奔驰SLC300_奔驰slc300跑车报价_1

奔驰SLC300_奔驰slc300跑车报价

       现在，请允许我为大家分享一些关于奔驰SLC300的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奔驰SLC300的讨论，我们开始吧。

1.奔驰品牌怎么介绍

2.奔驰SLC这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

3.奔驰AMG的由来?

4.奔驰发了什么导致中国

奔驰品牌怎么介绍

       戴姆勒-奔驰公司

       1909年6月，他向戴姆勒公司申请将三叉戟星注册为汽车的标志，象征着着陆、水上和空方面的机械化。1916年，在它周围加了一个圈。四颗小星星嵌在圆圈上方，奔驰“奔驰&quot话。”梅赛德斯”的意思是幸福，意味着戴姆勒生产的汽车会给车主带来幸福。

       从奔驰做出第一辆被世界认可的汽车开始，一百多年过去了，汽车早已过了他的百岁生日。在过去的一百年里，随着汽车工业的蓬勃发展，出现了许多汽车制造商，其中一些曾名噪一时，但最终都只是昙花一现。到现在，只有三四家店熬过了风风雨雨，但只有一家奔驰是百年老店。

       我们现在说的奔驰公司，并不是奔驰先生一个人创立的，而是两大汽车巨头的合作，分别是KarlFeParkJungSu、RichieMercedes-Benz和汽车发明鼻祖gottliebdaimler。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰公司。戴姆勒已经去世了。奔驰82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，两位汽车发明大师大自然巷从未谋面，虽然他们在相距仅80公里的两个小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使得两位伟人将事业发扬光大，使奔驰成为世界级的汽车公司。

       1878年，他34岁时，梅赛德斯-奔驰首次成功研制出二冲程燃气发动机。

       1882年，戴姆勒从奥托公司辞职，与朋友共同创办了汽车厂。

       1883年，梅赛德斯-奔驰开始建立“梅赛德斯-奔驰公司和莱茵气体发动机厂”。同时，戴姆勒成功发明了世界上第一台高压缩比内燃机，成为现代汽车发动机的鼻祖。

       1885年，戴姆勒将其单缸发动机安装在自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，梅赛德斯-奔驰设计制造了一款汽油发动机的三轮汽车。

       1886年，梅赛德斯-奔驰发明的以汽油发动机为动力的三轮车被授予专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车。同年，他还获得了船用发动机专利。

       1889年，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。

       1890年，戴姆勒汽车公司成立(DMG)，迈巴赫设计了第一台直列四缸四冲程发动机。

       1894年，世界上第一次从巴黎到鲁昂的汽车比赛中，装有戴姆勒发动机的汽车获胜。

       1895年，世界上第一条公交线路投入运营，该线路使用奔驰和马力发动机。

       1896年，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。为戴姆勒P&L公司制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。

       1897年，世界上第一家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒生产的汽车作为出租车投入运营。

       1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一辆35马力的梅赛德斯跑车赢得了尼斯-拉·图尔比登山锦标赛。

       1926年，梅赛德斯-奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司终于走到了一起，成立了举世闻名的“梅赛德斯-奔驰”奔驰公司。之后公司坚持生产军品的方针，决心依托德意志银行建立德国统一的汽车工业。在希特勒第三帝国时期，该公司积极向执政的中国***靠拢，并最终成为其“经济翼”。

       1934年，“奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，这是希特勒的专用高级轿车。车身采用4mm厚钢板，挡风玻璃50mm厚，轮胎为钢网防弹轮胎，后坐垫靠背配有防弹钢板，地板加厚至4.5mm，整车重量超过5吨。搭载V8发动机，排量7655ml，可产100kw吨。

       1936年，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次成功将柴油发动机安装在汽车上，大大降低了汽车的使用成本。

       1954年，该公司在300SL汽车上使用汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新技术。

       如今，奔驰已经成为德国最大的汽车公司。尽管大众不断努力，但仍超过奔驰，位居第二。在欧洲100家最大企业中，奔驰排名第四(大众第五，菲亚特第六)，在美国《幸福》杂志公布的全球500家最大工业企业中，奔驰排名第十，在全球最大汽车工业企业中，奔驰排在美国通用汽车、日本福特、丰田之后，位列第四。这一串数字显示了奔驰在全球汽车行业的实力和地位。尤其令人惊叹的是，它历经百年风雨仍能保持旺盛的生命力。近年来，由于经济疲软，其他大公司连年亏损，甚至不得不走合并兼并之路。奔驰不仅盈利，而且盈利的稳定性很高。从而避免走合并兼并之路，进而保持奔驰作为世界第一品牌的独立性。做到这一点并不容易。除了世界知名品牌的号召力，真正的法宝是它的高品质保障。质量是取胜的关键。这是奔驰的百年承诺，也是闪耀三角星的真正内涵。如今，奔驰已经成为高品质、高品位、高地位的象征。它不仅成为名人的必备道具，甚至许多国家都将奔驰作为外交用车的标配，“奔驰”成为名副其实的名牌。

       奔驰资产超过500亿美元，年净利润达12亿美元，员工约40万人。奔驰年产百万辆汽车，其中限量55辆。这是为了保证高质量和“稀缺性是最重要的”。梅赛德斯-奔驰总部位于斯图加特，总部内有巨大而全面的接待设施。质量较差的奔驰汽车总是供不应求，所以往往需要依次等上几个月才能订购和买车。买家收到发货通知后，分批来到奔驰公司接待处。在这里，他们受到了真正的“上帝”的待遇，不仅有住宿和招待，还有几个人一组，有专门的接待人员指导参观，先看公司的视频，再看汽车组装的每一个流程。在装配线上，每辆车都标有购买者。它们严格按照买家选择的模式进行组装，“个性化”在每一辆奔驰上都有明显体现。流水线上没有一辆车是一模一样的。满足每一位客户的要求是梅赛德斯-奔驰永恒的标准。所以，每一个买奔驰的人，都能开着自己心中的车，体验它“神”我感觉第一辆车卖出去之后，就有了档案，于是买了一辆奔驰，我就成了奔驰大家庭的一员，可以全方位服务。奔驰仅在西德就有1700场保养战，超过5万人在高速公路上从事保养和维修工作。平均每25公里就有一场奔驰保养战，买家只管开。一旦出了问题，打个电话一般不到半个小时。“奔驰家族”的优越性体现在周到的售后服务和终身保修上。不仅在德国，在全球171个国家和地区，共有4300多个维修点，员工超过7万人。高品质、高口碑，正是“奔驰”藏在这家百年老店里的宝藏。

       “精致、可靠、耐用”是奔驰的宗旨。为了保持高品质和开发新技术，梅赛德斯-奔驰每年在研发上的花费高达4亿美元。造型精致，不断更新着奔驰本身传统流畅的特点，乍一看感觉就是“奔驰”。它首先开发和应用汽油喷射。

       率先实现汽车电子化。奔驰也是第一个在豪华车上使用柴油发动机的，其赛车在赛车史上获得了超过4000次的冠军。赛车通常是创造新汽车技术的“试验田”。每年有100多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性测试，一般车辆行驶10万公里后趋于报废。但是奔驰行驶30万公里保持良好性能的情况并不少见。严谨的制造和卓越的选材是奔驰可靠耐用的基础。奔驰在安全性和可靠性方面也给人特别的享受。奔驰比同类车贵很多，但是可靠耐用。保养费用比其他车低很多，所以算一算，跑奔驰“其实很划算，更何况你还赢得了“天下第一牌”的美誉。

       “奔驰”已经走过了百年。从汽车诞生到今天，“奔驰”以其无限的生命力在今天的汽车之林中冲刺，奔驰在远方汽车的漫漫长路上。让“奔驰”继续跑。谁来阻止？愿它永远年轻。

       1909年6月，该公司向戴姆勒公司申请将三叉戟星注册为汽车的标志，象征着着陆、水上和空方面的机械化。1916年，在它的周围加了一个圈，圈的上面嵌了四颗小星，下面写着奔驰二字。“奔驰”的意思是幸福，意味着戴姆勒生产的汽车会给车主带来幸福。

       戴姆勒在1909年申请了三星标志的专利权，但本茨是一个圆形徽章。奔驰的标志来自戴姆勒写给妻子的信。他认为他在家里的房子上画的星星会给他带来好运。三叉戟星也象征着奔驰在陆海三个方向的发展空。1909年，为了纪念他的VELO汽车的大规模生产，戴姆勒先生将三叉戟星中的齿轮图案改为月桂树枝以示胜利，标志中的“梅赛德斯”以埃米尔·杰利内克(emiljellinek)美丽的女儿命名。“奔驰”在西班牙语中是幸运的意思。不幸的是，这位美女在四十岁时死于一场不幸的婚姻，但以她命名的做法却不胫而走。1916年，星形标志和奔驰终于合二为一，而随着两家历史最悠久的汽车制造商的合并，制造商再次为商标申请专利权，这个圈子里的星形标志就演变成了今天的图案，沿用至今。并成为世界十大著名商标之一。

       这里唯一的规定是，有四款C级sportcoupe，CL，CLK，CLS跑车，和两款SL，SLK，单反跑车，而不是使用CL，CLK，CLS的C级底盘。

       汽车:C级、E级和s级。

       旅行车:A级、B级、C级、E级和r级。

       四门四座跑车:CLS级

       双门四座跑车:C级SPORTCOUPE、CL级和CLK级

       双门四座软敞篷跑车:CLK敞篷车

       双门双座硬顶敞篷跑车:SL、SLK、SLC。

       SUV:ML、G、GL

       超级跑车:单反

       模型背后的数字和字母:

       150，170，180CDI，200CDI，200TURBO，200压缩机，220CDI，280，320，320CDI，350，350CDI，420CDI，450，500，55AMG，550，600，63AMG，65AMG，722版

       其中有一款自然吸气汽油机，数字后面没有字母。

       CDI的意思是缸内直喷。

       TURBO就是涡轮增压的意思。

       KOMPRESSOR表示机械加压。

       AMG的意思是AMG改装高性能版。

       72版是单反的新版本。

       该企业的品牌在世界品牌实验室编制的2006年世界品牌500强中排名第九。

       百万购车补贴

奔驰SLC这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

       质量耐用，外观美观的硬顶敞篷车有：BMW 4系、宝马M3、宝马4系、马自达MX5、奔驰SLC。

1、BMW 4系

       专为激情驾驶而生的运动健将，公路上动感、灵活，且不失舒适性的优异表现足以安抚每一颗不羁的灵魂。设计和操控性均经过精心优化，时刻准备一展风姿。这款令人惊叹的运动型双门轿跑车满足每一个挑剔的要求，赋予驾驶乐趣崭新的含义。

       新BMW 4系敞篷轿跑车，挥洒日光，捕风追影，悦享独具一格的驾驶魅力。当运动灵活性与澎湃动力乍然相遇，配合出色的空气动力学设计、精湛的配备以及大量创新科技功能。自由驾驭，由此定义。

2、宝马M3

       宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。

       新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。

       除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。

3、宝马4系

       宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车，介于3系和5系之间，座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近，座椅位置比3系轿车高，获得开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择。

       4系Gran Coupe也拥有四个车门，Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅，但又比4系Coupe更具实用性，预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间。

       全新Gran Coupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计，但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件，以此提升豪华感和心理定位。

4、马自达MX5

       马自达MX5的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MX-5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车。Mazda MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。

       为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

5、奔驰SLC

       这款奔驰SLC双门跑车将在下一代梅赛德斯SL-Class的平台基础之上打造完成。新奔驰SLC超级运动跑车的硬质顶棚与宝马M6一样采用了碳化纤维材料，其他的部件也均采用碳纤维制造。与下一代奔驰SL级敞篷车共享许多元素，包括大量的机械总成和内饰件等，从而降低其重量。

扩展资料：

       买车的注意事项

       1、裸车价格实为虚价

       在购车之时，不少经销商惯用手段为：先打出“优惠价”，实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意经销商报价是否为裸车价。

       消费者在购车时，不仅要关注车本身的价格，也要关注其他相关价格，以免经销商找回扣多的保险公司，从而收取相关不合理费用等。

       2、惯用推销高配车

       同一款车系分为不同版本来销售，车厂的初衷是为满足各类人群的需求，然而有的经销商却会从中牟利，拉开低配车与高配车的差价。

       有的车主因看中某款车，但因低配车系配置太少，他们也宁愿出高价购买高配车，而这些低价车由于价格较低，大多成了销售高配车的幌子。

       3、警惕“黑”车

       黑车大多为进口车，虽然便宜，但是由于来历不明售后很难有保障的，所有消费在在购买时，千万别轻信了所谓的价格，一定要关注售后保养的事项。

       黑车行车电脑所显示的多为德文、法文或者阿拉伯文，说明书和保养手册一般不会有中文出现，并且这些车一般出现在大型汽车交易集中地。

奔驰AMG的由来?

       合适，非常合适。你做工程。驾驶一辆BOM汽车证明你有这种力量，人们愿意与你合作。因为你还年轻，所以更重要。向人们展示这个年轻人很年轻，开着奔驰S级车。每个人都会看着你想让他去哪里，最好是谈生意。许多浙江企业家借钱买一辆好车。这个道理在中国乃至美国都适用。

       你不需要SUV吗？当然，作为D级行政豪华轿车的参考，S TEM级在所有产品上都做得很好。这是一辆价值百万美元的豪华车，值得买。如果我决定买它，我会同意并非常感激。

       要做这个项目，我们需要记住外观，用贷款购买豪华车，并在车身上的所有东西上购买品牌。我们需要花很多钱进出高档场所。即使手里有货币，也要花十块钱，接手工程不是靠勤俭，而是靠钱，工程越腐败。

       老人们开的大部分东西。这辆车在中国。年轻人会觉得过时，中年人会觉得有点轻浮和怪异。再加上内饰比较旧，年轻人不太喜欢中年人，也不合适，我觉得买这辆车的人应该很喜欢。它非常独特。我在中国的路上没看到什么。可以想象，30出头的男人和女人可能会有一个成功的职业生涯

       这是一辆轰动的汽车。你的祖先是300SL。ASA Gull（管对管设计，无法通过水平开门实现的承诺），但现在它没有性能。它只是失去了梅赛德斯-奔驰原有的敞篷车文化，没有改变属于情感消费的现金模式的消息。

       如果你开一辆全国性的汽车，中国的SO会很强大。中国人不需要崇拜外国，而需要向日本和韩国学习更多。中国的世纪能不能有足够多的不幸海报？没有爱国主义，祖国就不可能强大。如果你不爱自己，你就不会自立。只有你能被外国人压榨。

奔驰发了什么导致中国

       AMG的历史如下

       梅赛德斯-奔驰AMG历史应该从上世纪的1967年开始，两位德国人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生！Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler Benz(戴姆勒奔驰)车厂任引擎测试、调教工作，所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。

       当然，一如许多欧洲的改装厂，他们刚开始时的业务都是以赛车为主，帮客人改装车辆只是副业，1971年，比利时的SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二，公司名声也是有这个时候打响了。1978年，当时的旗舰级跑车，代号R107(也就是R129的前身)被AMG开发为欧洲房车赛的战车，并在当年拿下了总排名第三名的成绩，这也是AMG第二度在赛车场上崭露头角，虽然成绩还没有到达最高的领奖台，但对于专一使用M.Benz为蓝本进行赛车，这点Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年，终于在纽布灵赛道获得首场冠军，或者也可以将之看成是AMG在赛车场的里程碑。

       八十年代后期，同样是AMG向民用改装车市场进发的年代，这些年里，AMG不断推出高性能的完成车以打响在改装市场的名声，而如果要说其中的表表者，就不得不提到这台车了，它便是1986年推出的高性能房跑车：车架代号C124的300E 5.6 AMG，马力达到360匹，而极速更是达到近300公里的惊人数字。与此同时，80年代的AMG也不是一味追求大马力、高性能的引擎了，他们开始为自己的品牌添加例如空力套件、轮圈、饰件等改装用品以满足日益蓬勃的改装市场。

       1993年，AMG正式成为Benz公司下属部门，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收购AMG，从那时起，AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是，现在的AMG并不是BENZ的赛车部门，因为AMG本身是没有赛车部门的，现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创办人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出现的产品！ 至于目前AMG所改装的民用车，几乎覆盖了整个Benz车系，从小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有级别，而且改装项目种类繁多，作为一个改装品牌的翘楚，相信实力与质量已经不在顾虑范围内了！

       1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司，现有雇员500名，每年大约生产12000辆汽车。在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，但直到1988年，AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。

       强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。

       在早些时候，AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。不过为求得胜利，公司也经过了漫长的等待，首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军，而总排名拿到第2。当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功，是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。

       梅赛德斯-奔驰并不是本茨先生一个人创立的，而是由两位汽车巨头，即卡尔·弗里德里希·奔驰和汽车发明鼻祖戈特利布·戴姆勒合作创立的。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰公司。戴姆勒已经去世了。卡尔·本茨已经82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，两位汽车发明大师大自然巷从未谋面，虽然他们在相距仅80公里的两个小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使得两位伟人将事业发扬光大，使奔驰成为世界级的汽车公司。

       1878年2月，当他34岁时，本茨第一次成功地研制出二冲程气体发动机。1882年4月，戴姆勒从奥托公司辞职，与朋友创办了一家汽车厂。

       1883年3月，本茨开始创建“梅赛德斯-奔驰公司和莱茵气体发动机厂”。同时，戴姆勒成功发明了世界上第一台高压缩比内燃机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年9月，戴姆勒将其单缸发动机安装在自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，本茨设计并制造了一辆装有汽油发动机的三轮汽车。

       1886年3月，本茨发明的以汽油发动机为动力的三轮车获得了专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车。同年，他还获得了船用发动机专利。

       1889年7月，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。1890年6月，戴姆勒汽车公司(DMG)成立，迈巴赫设计了第一台直列四缸四冲程发动机。

       1894年7月，世界上第一次从巴黎到鲁昂的汽车比赛中，装有戴姆勒发动机的汽车获胜。1895年5月，世界上第一条公交线路投入运营，该线路使用奔驰和马力发动机。

       1896年5月，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。戴姆勒公司制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。

       1997年8月，世界上第一家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒生产的汽车作为出租车投入运营。

       1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一辆35马力的梅赛德斯跑车赢得了尼斯-拉图比登山锦标赛。奔驰名字的由来解释:“Mercedes”来自奥地利商人EmileRinecker，奔驰其实是他女儿Mercédès的名字，为了参加拉力赛，他特意向当时的戴姆勒订购了一辆高性能赛车。后来他用这辆车参加了尼斯拉力赛，获得了冠军。埃米尔认为女儿的名字带来了好运，于是建议戴姆勒以她的名字命名产品。同时，戴姆勒也想借这位奥地利贵族帮助其打开奥地利市场，所以采用了这个名字。没想到，它的销量大增。后来创立的戴姆勒-奔驰也将其所有产品命名为奔驰。第一辆梅赛德斯品牌汽车出现在1900年12月22日。

       经过125年的发展，奔驰已经成为最成功、最具影响力的豪华汽车品牌之一。

       戴姆勒股份公司(DaimlerAG)是梅赛德斯-奔驰的母公司。除了奔驰品牌，还拥有迈巴赫和Smart品牌。

       1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”的合法使用权，并将“梅赛德斯”作为其新商标。

       1903年12月，梅赛德斯-奔驰的第一辆汽车parsifal成功制造，采用了相反的水冷发动机和传动轴。

       1910年11月，梅赛德斯-奔驰研发出第一台四气门发动机。

       1914年3月，本茨制造了第一台12缸250马力的航空发动机。

       1926年6月29日，戴姆勒和奔驰合并成立戴姆勒-奔驰，在汽车史上占有重要地位。从那以后，他们生产的所有汽车都被命名为“梅赛德斯-奔驰”。之后公司坚持生产军品的方针，决心依托德意志银行建立德国统一的汽车工业。

       1934年8月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，这是希特勒的专用高级轿车。车身采用4mm钢板，挡风玻璃厚50mm，轮胎为钢丝网防弹轮胎，靠垫配有防弹钢板，地板加厚至4.5mm整车重量5吨多，搭载V8发动机，排量7655ml，可作为车辆使用。

       1936年4月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次成功地将柴油发动机安装在汽车上，从而大大降低了汽车的使用成本。

       1954年，该公司在300SL汽车上使用汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新技术。

       1961年，该公司推出了第一辆采用空空气悬架的汽车300se。

       1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。在法兰克福车展上，该公司推出了c111代测试车，该车使用三转子汪克尔发动机，拥有惊人的280马力。一年后，第二代c111问世。与第一代不同，它采用了四旋翼的汪克尔发动机，输出350马力的强大功率，性能出众。

       1972年，该公司开发了一款全新的豪华车280se。随后，这款车被命名为“S级”(内部代号:w116)，这也是我们所熟悉的最早的S系列车。

       1974年，世界上第一辆搭载5缸柴油发动机的汽车240d3.0问世。

       1978年，该公司在法兰克福国际车展上推出了一款搭载5l排量轻型铝合金发动机的汽车450slc5.0。

       1979年，该公司以新开发的“g级”进入越野车市场。

       1986年，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。

       1998年，德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为戴姆勒-克莱斯勒集团，全球运营。

       1999年，该公司首次突破了100万辆汽车的年销量。

       2002年底，在梅赛德斯-奔驰的首席赞助下，作为世界最高级别的网球职业联赛——网球大师杯决赛来到中国，成为在中国举办的最高规格的网球赛事。

       2004年12月6日，梅赛德斯-奔驰新工厂奠基仪式在北京举行。

       2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限公司、戴姆勒克莱斯勒股份公司和戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司共同出资组建的北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰高度重视并致力于中国市场的又一有力证明。此举进一步强化了奔驰在中国的实力，同时也正式揭开了奔驰E级轿车国产的序幕。

       2005年，ATP与上海市体育局将大师杯续约至2008年，大师杯将连续四年落户上海，这无疑为促进中国公众对网球大师杯的了解，推动网球运动在中国的发展起到了积极的作用。

       2005年12月22日，北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司首批国产。

       截至2006年12月31日，梅赛德斯-奔驰E级车首年在中国大陆的总销量超过5500辆，与去年E级车总销量相比增长了89%。2006年11月17日，全新一代奔驰E级轿车也正式登陆中国市场。新一代E级轿车拥有近2000个全新或改进的零部件，在安全性、舒适性、动力性等方面创造了国内豪华车的最新标准，成为国内豪华车无可争议的巅峰之作。

       2006年，梅赛德斯-奔驰中国总部从香港迁至北京马良大厦，下设三家公司。戴姆勒东北亚投资有限公司是一家战略公司，负责领导负责销售的梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和为客户和经销商提供贷款的梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司。

       2007年10月14日，戴姆勒克莱斯勒公司经股东大会表决更名为戴姆勒股份公司(DaimlerAG)。至此，德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序结束，双方长达10年的合作宣告结束。北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司随即关闭了戴克300C产品和老一代E级产品的相关生产线。为了避免经销商销售权益的损失，经销商可以继续销售剩余的克莱斯勒产品库存。

       2008年4月，戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司正式成立。戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司作为戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司，几乎覆盖了中国市场上的所有车型，包括奔驰品牌轿车、商用车和厢式车、迈巴赫品牌轿车和smart品牌轿车。公司的宗旨是整合全中国汽车零部件的售后服务体系和物流服务水平。

       2008年6月，戴姆勒在中国的四家公司全部迁入望京地区的戴姆勒大厦，拥有独立的超大办公区。

       另一方面，获得戴姆勒集团67亿元赔偿的北京奔驰积极派技术人员去德国学习。终于在2008年3月，改装了生产线的北京奔驰正式推出国产奔驰C级车，实现了国产和进口C级车同时销售的可喜景象。从700多辆的年销量来看，2010年第一季度国产奔驰c级车销量同比增长124.9%，市场份额提升至26.5%。北京奔驰旗下国产奔驰轿车销量同比增长140.9%，对奔驰所有品牌增长的贡献率达99%。国产奔驰c级车对中国市场所有奔驰车型的贡献率达到37.7%。2010年1月底，“北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司”变更为“北京奔驰汽车有限公司”，英文简称由BBDC变更为BBAC。BAIC已经彻底摆脱了克莱斯勒的阴影，所有的精力都将集中在奔驰身上。

       2010年4月底，北京奔驰全新长轴距E级300L轿车在2010北京车展全球首发。按照计划，5月10日，奔驰E级轿车将在北京奔驰正式生产。6月份有三款上市，E300L和E260L先上市，E200L在2011年初上市。至此，北京奔驰走上了高速发展的轨道。

       戴姆勒在中国的合作项目还包括福建戴姆勒，主要生产VitoVitoVianoSprinter的MPV车型。2007年6月，福建戴姆勒汽车工业有限公司由福建省汽车工业集团有限公司和戴姆勒轻型车香港有限公司合资成立，双方各占50%股份。工厂位于福建省福州市青口汽车工业园。项目总投资2.08亿欧元，其中注册资本1.6亿欧元，建设总投资1.88亿欧元，生产物流总规划用地66万平方米，一期规划年产汽车4万辆。为了制造具有世界一流水平的梅赛德斯-奔驰商用车，公司将引进世界最先进的汽车生产技术，进口先进的关键生产设备，并建设焊接、涂装和总装生产线及配套设施。2007年10月，公司正式奠基建厂，2010年5月，Vito维多Viano产品量产投放市场。由Sprinter于2011年推出。

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       今天关于“奔驰SLC300”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰SLC300”，并从我的答案中找到一些灵感。