奥迪q5交叉轴_奥迪q5交叉轴测试

奥迪q5交叉轴_奥迪q5交叉轴测试

       对于奥迪q5交叉轴的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.求比较一下奔驰GLK300、奥迪Q5、路虎神行者的性价比。

2.奥迪Q5越野车和丰田霸道越野车那个车性能和品质更好一些？

3.300 舒适版 国VI 这车怎么样？

4.奥迪Q5是越野车吗？

求比较一下奔驰GLK300、奥迪Q5、路虎神行者的性价比。

       OK,首先我不先说你为什么最终锁定这三款车，那我先在这三款车里给你大致分析一下

       这三款车维修保养费用大同小异，没什么区别，但其中Q5，对于奥迪来说，很多配件你可以很容易买到，其次奔驰的配件也不难搞到。最难的就是路虎了，我的车是极光，当时去西四环西郊汽配城找了一下午，没有路虎配件，只能从4S买，很坑爹。

       其次，对于这三款车的性能来说，越野性能神行者肯定NO1，接近角和离去角是这三款车里最好的，而越野性能，我们这次路虎车友会在老掌沟的实地测试中也证明了神2的四驱非常牛逼，大坡，交叉轴，各种障碍顺利通过。其中车队里也有一个GLK300，四驱也是不错的哦！各种障碍顺利通过。这里面越野性能最差的就属Q5了，这个仁者见仁智者见智，Q5在几次同级别对比的测试中，表现均很差，而且在他老大哥Q7的同级别老掌沟好汉坡的测试中，仅仅只有Q7是没过的。

       油耗的话，奔驰第一，路虎第二，Q5第三。

       外观你自己来定了，GLK车身小，但奔驰讲究的是稳重，舒适，适合35岁以上男人

       Q5外观大众，小到20岁，大到60岁都可以开，男女不限。

       路虎，讲究的是对生活的品质追求，英伦的风格，让你在驾驶的过程，更懂得享受生活。

       三款车定位不同，意义不同。

       其他同级别，你还可以看看，宝马X3的28I豪华或者顶配，当然价位很坑爹，但车确实是不错的。

       极光，不知道你喜欢不，我买的就是这款，你可以看我的回答里，有专门针对极光的回答。

       本人手写很辛苦，望采纳！

奥迪Q5越野车和丰田霸道越野车那个车性能和品质更好一些？

       随着消费水平的提高，越来越多的年轻人，人生第一款车就是豪华品牌中型SUV。但不同的人有不同的选择，有人喜欢BBA产品，比如奔驰GLC?L。有人却认为BBA产品太过“泛滥”，今天小编选了奥迪Q5L/宝马X3/奔驰GLC?L这三款车做一个对比，看看它们谁的实力更强，谁更值得买，30万预算该如何选择一看便知。

       奥迪?-?奥迪Q5L?-?2020款?40?TFSI?荣享进取型

       厂商指导价：38.78万

       配备适时四驱！奥迪家族式设计！

       外观设计?奥迪Q5L最具代表性的六边形进气格栅棱角分明，搭配矩阵式LED大灯组，使前脸具有超高的辨识度。侧面线条较为流畅，整体风格中规中矩。车尾则以平直硬朗的线条为主，我们能够看出奥迪在努力地让它更加年轻化，车身尺寸长宽高分别为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm，相比较宝马X3/奔驰GLC?L综合产品力十足。

       内饰亮点?奥迪Q5L的内饰采用极简设计风格，在做工用料方面，多处采用软质材质包裹，总体来讲很注重质感，采用了真皮多功能方向盘，支持多功能方向盘，8.3英寸中控屏反应敏捷，操作流畅，导航支持手写输入，查找目的地更加直观，同时可设置不同的音效，以适合车内播放的多种音乐，我们还能够根据需求，在屏幕上调节声场位置，内饰科技感十足。

       空间感受?空间表现也是奥迪Q5L值得推荐的部分之一，体验者身高171cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间两拳半，无论是前排还是后排，座椅的贴合度特别好，但后排座椅的靠背角度不可调，有种正襟危坐的感觉。另外，坐垫的长度不算特别长，适中。因为四驱的缘故，中央地台较高。放倒后的行李厢空间非常规整，接缝处的平面化处理非常好。

       驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，配备适时四驱系统，试驾体验中，奥迪Q5L的升挡极快极其平顺，在不太堵车的路况中，并没有遇到顿挫，实际体验中，奥迪这套适时四驱系统确实切换够快，在一些越野工况，利用电子限滑，简单的交叉轴都难不倒它。但需要强调的是，即使在越野模式下，这套四驱系统依然是适时四驱，四轮附着力良好时，后轮没有动力，综合产品力十足。

       宝马?-?宝马X3?-?2020款?xDrive25i?M运动套装

       厂商指导价：38.98万

       配备M运动套装！延续宝马家族式设计！

       外观设计?宝马X3的前脸采用了宝马家族式设计语言，双肾造型中网依然经典，天使眼造型大灯仍旧有神，但这副面容在如今看起来显得运动有余、大气不足，尤其跟航海家一对比，配备了M运动套装精致感和豪华感都要差上一些，宝马X3的车身侧面采用了非常犀利的双腰线设计，衬托得整个车身动感十足，尾部设计与前脸相呼应，富有力量感的线条营造出了十分立体的感觉，而后保险杠上的双边共双出式排气进一步增强了运动气息。

       内饰亮点?宝马X3的内饰设计看起来更加运动化，层次感丰富的中控台搭配上多处镀铬装饰，显得非常年轻，对热爱驾驶的朋友有着很强的吸引力，车内的镀铬饰条遍布中控台，令宝马X3的内饰更加具有金属质感，但整体的豪华感较奔驰GLC?L还是稍稍弱了一些。

       空间感受?体验者身高179cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余两拳，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间一拳四指。宝马X3的行李厢开口较宽敞，内部也非常平整，后排座椅可以完全放平，放平以后，满足日常需求更是无压力。

       驾驶体验?动力方面，该款车型采用2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，采用适时四驱系统，宝马X3变得更舒适了。悬挂的调校依旧很德味，对于较大的坑洼处理的非常干脆，不同的是在铺装路面下的表现更细腻从容，少了很多硬性悬挂的毛糙，舒适性有了明显的提升。在短暂的动力衔接之后，推背感就能够到来。平顺性是这台变速箱的一大优势，但在减速阶段还是能够感受到换挡的冲击，不过在大部分时候，动力的循序渐进都值得品味。

       奔驰?-?奔驰GLC?-?2020款?GLC?260?L?4MATIC?动感型

       厂商指导价：39.28万

       配备4MATIC全时四驱系统！奔驰家族式设计！

       外观设计?外观设计方面，精致感呼之欲出。豪放大气的前脸肌肉轮廓延伸至侧面腰线，粗壮的中网水平饰条、下方的金属质感前唇，以及两侧肌肉感到位的雾灯区域，显然是拉风属性胜于实际功用的代表。星徽标志和繁星式中网带来了SUV特有的力量感。侧面、尾部线条层次分明，设计风格以简洁为主，车尾下方的镀铬饰条更是增添了几分精致。

       内饰亮点?奔驰GLC?L的中控台上方采用皮革包裹，搭配木纹饰板和银色饰件，呈现出满满的豪华感。空调控制区域采用了具有金属质感的拨杆，造型看起来十分经典，操作手感也很不错，内饰中的亮面金属及软塑料等材质相得益彰，奔驰GLC?L的内饰上显得非常恰当，综合内饰档次感十足。

       空间感受?空间表现方面，奔驰GLC?L体验者身高180cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳四指，腿部空间两拳左右。行李厢内部十分规整，后排座椅支持按比例放倒，一键放倒的按键设置在行李厢两侧，放倒后的行李厢空间可以满足绝大多数日常使用需求，相比较奥迪Q5L与宝马X3综合产品力值得推荐。

       驾驶体验?动力方面，该款采用了2.0T/197马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，配备4MATIC全时四驱系统，发动机动力输出线性，而且低转速扭矩充沛，中低速状态下大脚油门踩下去，突然爆发的那一下还真挺猛的，很畅爽。转向力度更轻盈，虚位很小，高速时的稳定性也很好。只是响应速度一般，车头的反应有点慢，不过对于一台加长的SUV来说，还是开起来轻松最重要。

       总结

       奔驰GLC?L外观大气，内饰也更加时尚，整体颜值十分出色。同时该车整体配置更加丰富，无论是舒适和科高科技配置，还是座椅配置，这都能让用户得到更佳的用车体验，着实是个值得选择的存在，尽管审美是件各花入各眼的事，但看到奥迪Q5L与宝马X3的那一刻，相信你还是会被它与众不同的动感所吸引。此外，该车虽然性价比一般。但相对奔驰GLC?L而言更为齐全的安全配置，还是有让人有选择它的理由。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

300 舒适版 国VI 这车怎么样？

       丰田霸道算得上是硬派越野车了，如果经常跑烂路，或者长途穿越，丰田霸道更合适一些；

       Q5很精致，公路性能不错，提速相对比较快，平时开非常合适，但这并不表示Q5没有越野能力，2011款的Q5换装了8AT变速箱以后，越野性能大有提升，能顺利通过交叉轴测试，只不过Q5最小离地距离较小，通过性相对较弱，但是偶尔走走烂路，绝对不会把你扔半路上（有人总拿跑西藏说事，其实什么车都能去西藏，包括qq和夏利）。

       说到性能和品质，从公路性能来说，Q5肯定要好一些，越野性能霸道更强，品质上来说，Q5更精致，霸道可能更耐操一些，Q5科技感更强。

       如果你对越野没有特别高的要求，Q5更合适。

奥迪Q5是越野车吗？

       #综合感受 外观一般，内饰大气，符合东方人的审美观，储物空间合理，跑长途时储物空间充足，备胎虽然不是全尺寸的，但也算比较大，用着踏实，发动机与变速箱配合默契丝般顺滑，3.5的排量因混动平均油耗只有7.5升左右，时速一百以内行驶时，车内安静，热车后发动机介入时十分安静，几乎感觉不到，音响系统支持杜比5.1多声道格式，声音层次丰富

       不满意的是车身结构太软，交叉轴时车身变形，造成开启后备箱困难，车身钢板太薄，用力擦车时，钢板像纸一样变形，时速达到120后风噪突然变得非常明显，大风中行驶，车身稳定性不如德系。比如这车，车重2165KG，六七级大风中行驶时速80公里驾驶感觉像开船，3.0T的奥迪Q5，车重1950KG，同样条件下行驶，时速120无压力，车机系统老旧，导航难用，2012年以后生产的车辆，马克莱文森音响音响系统不支持WAV DTS5.1

       雷克萨斯家族特色的中网标志性太强了，我很喜欢雷克萨斯的前脸，所以买车也是专门奔着雷克萨斯去的，外观我选的是银色，搭配起来很有高级感。

       内饰的设计很时尚，很有设计感，棕色加黑色的内饰碰撞很有年轻的感觉。而且内饰看起来很有质感，很高级。

       空间方面的表现很不错，7座的车无论是跟家人还是跟朋友出行都很方便。后备箱储物空间也不错，除此之外平时如果没有满载，物品直接放在空座椅也是很方便。

       配置上来说我大体还是觉得挺满意的，全区域自适应巡航，12.3英寸大屏幕等等，都让我的驾驶体验更佳了。

       这车的动力还是很足的，动力输出线性，油门一踩动力就来。

       操纵的话我感觉还是蛮得心应手的，尤其是当车子转换到运动模式，开起来的操纵感真的是很爽。

       油耗目前跑下来大概在9个点左右吧，感觉还是可以的。

       舒适性自然是好评，座椅的设计很不错，很贴合，包裹性很好，坐起来非常的舒服，就像坐在家里的沙发那样。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

       奥迪Q5不是越野车，是中型SUV车型。

       奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。

       奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。

扩展资料

       全新奥迪Q5L外形设计

       全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm。

       前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。

       LED前大灯组（高配为矩阵式LED大灯）、“蚌壳式”尾门（左下角贴有“Q5L”加长版标识），根据配置不同，Q5L的车轮尺寸分18/19/20英寸。

       百度百科-奥迪Q5

       好了，关于“奥迪q5交叉轴”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪q5交叉轴”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。