国产汽车和国外汽车_国产汽车和国外汽车差距在哪里

国产汽车和国外汽车_国产汽车和国外汽车差距在哪里

       国产汽车和国外汽车的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于国产汽车和国外汽车的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.国产车和欧美汽车最大的区别在哪里？

2.我国的造车水平与欧美有多大差距？买国产车还是合资车实用？

3.国产汽车和外国车有什么区别

4.国产车、进口车和合资车是什么意思?分别是哪些?

5.国产汽车长安与国外的区别

国产车和欧美汽车最大的区别在哪里？

       个人认为国产车和欧美汽车最大的区别有：

       1.国产车虽然配置高但三大件发动机，变速器，底盘技术含量低，自己生产的发动机油耗和欧美车比都偏高，发动机与变速器匹配都动力不足。配置只要花钱都可以买到，但核心技术花钱也买不到，只能模仿。自己没有能力生产发动机的车企，买外国企业落后的发动机。

       2.欧美车虽然配置低但三大件发动机，变速器，底盘技术高，技术含量高，技术先进。油耗低，故障率低。发动机和变速器匹配合理。

       3.国人的虚荣心，崇洋媚外的心理原因，认为开欧美车有面子，是身份的象征，同样的配置，同样的产品质量，同样的价格，90%的国人还是购买欧美车。

我的长城h6已经进入第六年，行驶12万公里，我的车是2013四驱手动，质量真的很不错的，我还自己改成了自动挡，这些年走云南贵州，走上海浙江，刚过去的暑假从西藏回来，一个司机开了1万公里，回来的时候是觉得车子有点问题，因为定速时总是自己脱速断开，力气有点不足，去之前4s店的员工让我换离合片，我有点生气，我问他换离合片要多少钱，他说如果连压盘一起更换大要3千，最后我还是没有换，回来时我都在怀疑自己有没有决定错误，是不是应该换了离合片再出发。

结果回来之后再去保养，另一个师傅说火花塞有一个部分融化，其中一个点火线圈漏电，这次我决定换掉它，加上机油和其它保养，一共700元，保养完后到现在，车子开起来像新的一样。我就知道这次决定没有错误。这个师傅还告诉我，离合片可以等真的出现问题打滑时再去理它，有些人车子开到报废都还没有换离合片都有。这次我就真相信了。所以去修车千万不要随便听信4S店的部分员工的话，除非有真实的证据证明哪个配件坏了。

从我的自我使用中，国产车也是很不错的！

我国的造车水平与欧美有多大差距？买国产车还是合资车实用？

       国产的越野车和国外的越野车有哪些区别呢？最大的地方在于其充足的乘客空间和多功能性，但如果您想充分利用运动型多功能车，请查看以下最佳重型SUV列表。虽然这份榜单细分了市场上的顶级整体塔楼，但也有从中型到大型、入门级到豪华的健康SUV组合。

       一、近年来，中型SUV大幅增长，提供了比以往更多的动力和空间，因此这些中型产品在牵引能力上与全尺寸同行并驾齐驱也就不足为奇了。如今中型SUV的前景非常多样化，但如果你想在不升级到大型SUV的情况下获得一辆适合家庭使用的全轮驱动汽车，那么这是现有的最佳选择。2021款吉普大切诺基是一款坚固的家用面包车，也是一款出色的越野车——但它的牵引力也非常出色。标配3.6升V6发动机的基本型拖车只有3500磅，而选装5.7升V8发动机的大切诺基拖车最多可以拉7200磅，前提是你加上拖车组IV套件和四轮驱动。将牵引力选项添加到大切诺基的起步价是额外的895美元。获得2021吉普大切诺基的定价。

       二、无论你是寻找时尚风格还是乘客空间，奥迪在拖带类似轿跑车的三排Q7和Q8(以及运动型的SQ7和SQ8车型)时，都有很强的一两个冲击力。要达到7700磅的最大牵引能力，需要750美元的牵引包，Q7还需要选配V6发动机。获得2021款奥迪Q7和2021款奥迪Q8的定价。保时捷卡宴是母公司大众开发的首批中型SUV之一，成功带来了额外的性能和豪华SUV，包括奥迪Q7/Q8、宾利Bentayga和兰博基尼Urus。2021款保时捷卡宴可以作为卡宴和更时尚的卡宴Coupe使用。当配备660美元的牵引套件时，两个版本的牵引能力均为7716磅。获得2021款保时捷卡宴的定价。

       三、虽然它是揽胜更注重性能的版本，但2021款揽胜运动版在牵引力方面依然同样强劲，最大额定值为7716磅。为了获得最大的牵引力，路虎揽胜需要配备一个价值1100美元的牵引包，其中增加了一个挂钩接收器和带有自动转向的高级牵引辅助系统(以及其他功能)。揽胜运动版的最大牵引能力适用于所有动力总成配置，插电式混合动力车型除外，其最大牵引能力为5，511磅。获得2021款路虎揽胜运动版的定价。

       四、揽胜是最早的耐用SUV的例子之一。虽然今天的路虎揽胜被认为更像一辆豪华车，但它仍然可以随时拉任何你需要的东西，最大牵引力为7716磅。为了获得最大的牵引力，路虎揽胜需要配备一个价值1100美元的牵引包，其中增加了挂钩接收器和路虎先进的自动转向牵引辅助系统(以及其他功能)。该容量适用于标准或长轴距车型以及除插电式混合动力车型以外的所有动力总成配置，最大重量为5，511磅。获得2021款路虎揽胜的定价。

       五、虽然可以全拖的豪华SUV有很多，但2021款宾利Bentayga绝对是最豪华的车型。宾利为Bentayga提供了两种牵引选择，即伸缩式牵引杆和固定式牵引杆，两者都为Bentayga提供了7716磅的最大牵引能力。获得2021款宾利Bentayga的定价。

       六、2021款路虎卫士是一款复古风格的越野SUV，牵引能力为8201磅，几乎可以进行任何冒险。最大牵引力水平仅适用于配备1100美元牵引包的四门Defender 110，该包增加了钩接收器和带有自动转向的高级牵引辅助系统。然而，双门Defender 90的负载仍然与Ranger Rover相同，最大负载为7716磅。获得2021款路虎卫士的价格。

       七、如果你想要一辆能够提供最大牵引力的路虎，那么2021款路虎发现就是你的最佳选择。提供涡轮增压V6和价值1150美元的牵引包、带有挂钩接收器的高级牵引辅助和自动转向(以及地形响应和全地形进度控制)被发现能够牵引高达8201磅。获得2021款路虎发现的定价。

       八、虽然属于中型类别，但道奇杜兰戈是2021年牵引力最好的SUV之一，最大牵引能力为8700，在2021年所有SUV的整体牵引能力中排名第二。牵引能力涵盖了杜兰戈的所有三款车型和三种V8发动机选择，其中包括2021年新推出的杜兰戈Hellcat，该车配备了6.2升增压Hellcat V8，使SUV能够在3.5秒内以0-60英里/小时的速度行驶，并在四分之一英里内行驶11.5英里。最重要的是，道奇杜兰戈是这份榜单上最实惠的SUV。获得2021款道奇杜兰戈的定价。

       如果你想从国产SUV中获得更多的牵引力能力，这里是牵引力等级最高的顶级大型SUV。这些大型SUV有时以全尺寸皮卡为基础。与中型SUV相比，它们拥有更强大的发动机和更坚固的车架，可以最大限度地提高牵引力和有效载荷能力。

国产汽车和外国车有什么区别

       伴随着购车热度的不断提高，很容易引申出一个比较有争议的话题：国产和合资该怎么选？其纠结点在于中意合资车的“品质保障”，而又担心国产车的“粗制滥造”。如果追溯至问题的本质，实则就是国内外在造车水平上的较量！

       首先，必须承认的一点是所谓的“三大件”，国产确实要落后于国外的制造水平，虽然这个差额没法具体量化，但从早期应用三菱的1.5T发动机、仿照CR-V、RAV4底盘等行径来看，国产车基本处于寄生或照猫画虎的状态。

       所以可以预见的是，造车经验的缺失是导致早期国产车粗制滥造的主要因素，而没有合理的生产流程和严苛的操作规范，所拼装出来的整车是不具备品质保障的！

       但同样需要认清的事实是，中国作为第一制造大国，在仿造能力上明显要强于国外水平。而国产车经过近几年的优化与升级，在摸清整个造车框架后，所衍生的产品越发精益求精。例如例如长城、长安等车企自主研发的“中国芯”十佳发动机，在数据参数上并不逊色国外水平、至于在整车的品质上，每月的投诉榜常常看到是合资车身影，反而国产车的投诉量异常少见。

       当然，这并不说明国产车就有超越国外品牌之势，恰巧是在打好基础构造的前景下，仍欠缺核心技术！

       其一：精密设计，多指人们最为关注的“三大件”。虽然国产车能够保障正常使用的状态，但缺乏高精密的拼接和切割等技术“油耗偏高、变速箱衔接不顺畅及底盘松散”等仍是自主品牌的一大痛点。当然，这也仅是相对合资车所衍的一定差距，在正常使用中并不会被无限放大驾驶感受。

       其二：复合材质，国内车体架构一般水准都会应用60%以上高强度钢，但对于高端国外品牌来说已经开始大量着手刚性强而又重量轻的铝合金，而且植入镀锌技术在车体耐腐蚀性具备更强的保护作用。

       其三：电子系统，这里并不是指的是互联网概念，而是涉及到汽车的大脑元件：各种细小的控制单元（电路板）。这种核心科技一般都会掌握在发达国家手里，而国内仍处于采购状态。引申当初被美国卡住脖子的中兴集团，核心技术研发还得自己努力。

       其四：配套工厂，对于混迹数十年甚至上百年的车企来说，早已形成成熟而稳定的供应体系。如何更好的兼容产品本身以及应用最合适的材料装配，都远高于国内自给自足勉强维持运转的水准。不过，伴随着国内对外开放的深化，更多优质配套商都会相继引入中国，在这一点上会慢慢弥补与国外品牌的差距。

       事实上，相比前几年的“盲造”状态，国产车已具备扎实的造车功底，且不能说赶超合资车，最起码在日常使用中可以摆脱“粗制滥造”的标签。当然，品牌价值上的缺失是无法在技术上实现追赶，仍需耐心等待时间上的沉淀！

国产车、进口车和合资车是什么意思?分别是哪些?

       国产车和外国车的区别

       安全性——欧系车第一，韩国车第二，自主品牌第三。日本车第四。（不算大事故）

       性价比——自主品牌第一，韩国车第二，欧系车第三。日本车第四。（汽车性能和售价）

       品牌效应——欧系车第一，日本车第二，韩国车第三，自主品牌第四。

       服务水平——欧系车第一或者韩国车第一 自主品牌或日本车争三四名。

       维修方便——自主品牌第一（是个站就能修），欧系车和日本车靠前（保有量） 韩国车靠后

       宰人程度——欧系车第一 日本车第二 自主品牌第三，韩国车第四（外国车靠国内外售价差算，

       自主品牌按外国同品质汽车售价算）

       自觉维护品牌名声——没有一家入围，能躲就躲，躲不过去才解决。

       小规模低速碰撞维修经济性——欧系车和自主品牌靠前，韩国车第三，日本车第四

       汽车内饰——日本车第一，韩国车第二，欧系车第三，自主品牌第四

       时尚感——欧系车第一，日本车第二，韩国车第三，自主品牌第四

       电子配置（esp之类）——自主品牌第一，韩系车第二，日本车第三，欧系车第四（同价位）

       电子配置厚道程度——自主品牌第一，韩系车第二，欧系车第三，日本车第四

       耗油经济性——日本车第一，欧系车第二，自主品牌第三，韩国车第四。

国产汽车长安与国外的区别

       国产车：中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。比如奇瑞、长城、红旗

       进口车：进口车是指进口品牌以整车进口的方式在国内进行销售的车辆。目前依然有很车型是以整车进口方式在国内销售。如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和日系豪华车等销量不大的车型。

       合资车：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

       长安汽车是属于国产品牌的,自主研发的,技术比较成熟,口碑不错。

       2、在改革开发初期，为了得到外国企业的造车经验和技术，国内车企采取“以市场换技术”的方式，允许外系汽车品牌通过与国内车企合作建厂的方式，进入国内市场。

       3、国内大部分国有车企都与外

       非常高兴能与大家分享这些有关“国产汽车和国外汽车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。