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奇端汽车销售量排行榜最新_奇端汽车报价
佚名 2024-05-24 人已围观
简介奇端汽车销售量排行榜最新_奇端汽车报价下面,我将用我自己的方式来解释奇端汽车销售量排行榜最新的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奇端汽车销售量排行榜最新的话题。1.七座车销售排行榜(七座车销量排行)2.2021国产车销售排行榜(2021国产车销量排名第一是谁)3.11月车企销量TOP10:合资强
下面,我将用我自己的方式来解释奇端汽车销售量排行榜最新的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奇端汽车销售量排行榜最新的话题。
1.七座车销售排行榜(七座车销量排行)
2.2021国产车销售排行榜(2021国产车销量排名第一是谁)
3.11月车企销量TOP10:合资强势 自主入列4席 吉利超日产
4.家庭小汽车销售排行榜(2021年全国国产奇瑞小轿车排名)
七座车销售排行榜(七座车销量排行)
1东风日产的奇骏,2奇瑞汽车的瑞虎8,3广汽丰田的汉兰达,本年累积销量68695辆,10名以内的其它车系分别为,上汽大众的途昂,奇瑞汽车的捷途X70,广汽三菱的欧蓝德,东风风光的风光580,长安汽车的长安CX70,东风风光的风光S560,奇瑞捷豹路虎的发现神行。
2021年9月7座SUV销量排行榜中宝骏530获得冠军,售出了14597辆新车,丰田汉兰达在9月售出了9919辆排名
第二,第三名则是三菱欧蓝德,销量仅4925辆,其他车型及销量排行如下。
2021年9月7座SUV销量排行榜
1宝骏530宝骏1459766845
2汉兰达丰田991969882
3欧蓝德三菱492536513
4途昂大众439741790
5锐界福特434222364
6昂科旗别克351422125
7凯迪拉克XT6凯迪拉克317128191
8风光580东风风光274722320
9蔚来ES8蔚来197814367
10北京X7北京汽车188813137
11风光S560东风风光133415378
12大指挥官jeep12214224
13长安CS95长安汽车12117338
14上汽大通MAXUSD90Pro上汽大通MAXUS7631767
15长安欧尚CX70长安欧尚71715055
16胜达现代6246319
17荣威RX8荣威5444358
18马自达CX-8马自达228721
19上汽大通MAXUSD60上汽大通MAXUS1321586
20柯迪亚克斯柯达16503。
本田CRV,本田XRV,广本艾力绅,本田URV,冠道,缤智,等
2021国产车销售排行榜(2021国产车销量排名第一是谁)
11月国产轿车销量榜2021年11月国产车销量排行榜 自主轿车销量排名今年国产自主品牌轿车发展迅猛,11月销量继续保持快速增长的势头。据购车网编辑整理统计显示,2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到37.14万辆,同比增长46.0%,销量增加了11.70万辆。与10月份相比,环比增长5.1%,销量增加1.80万辆。下面,购车网编辑带大家去看看2021年11月国产自主轿车批发销量及其排名情况:
11月份,销量超过1万辆的自主品牌轿车共有八款车型,比去年同期多了三款车型。五菱宏光MINI销量再创新高,以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。
比亚迪秦PLUS和名爵5销量也创新高,销量双双超过2万辆,分别达到28151辆和20895辆。全新一代帝豪以19270辆的销量排名第四位。
比亚迪汉和吉利星瑞销量稳定,双双超过1.2万辆,分别为12841辆和12702辆,排名第五和第六位。其中,比亚迪汉在中大型轿车销量榜中仅次于奔驰E级,位居11月中大型轿车销量榜的亚军位置。
奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆,分别为10159辆和10052辆。其中,上市不久的传祺影豹销量连续两个月销量破万辆,新车供不应求,提车时间在两个月左右。
奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录,达到9291辆,排名第九位。长安逸动销量则有所下滑,11月销量为9151辆,同比大跌56.7%。
欧拉好猫、比亚迪海豚、荣威i5、领克03、风神奕炫家族销量都不错,全部超过8千辆的销量。
此外,小鹏P7、广汽埃安Aion S销量超过7千辆;名爵6、长安奔奔EV、东风风神EX1、红旗H5的销量都超过6千辆。
2021年11月93款国产轿车批发销量及其排名情况,请参见下表:
11月车企销量TOP10:合资强势 自主入列4席 吉利超日产
国产车在之前一直被人们唾弃小毛病多,而随着国产车的慢慢进步,现在有不少国产车的质量也得到了很大的提升,还获得了不少消费者的认可,那么现在国产车质量最好的有哪些呢?下面我们就来看看国产车质量排行榜冠军花落谁家。它就是长期霸占SUV销量排行榜第一的“哈弗H6”。哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款,但卖得好的就只有哈弗H6。哈弗H6历时9年,全球累计销量三百万,足以登上哈弗品牌的功勋地位,而哈弗H6能够卖得最好,是因为H6的样子、空间、动力、档次感、性价比,这些都能够消费者对于家用车的需求,其实最主要的还是它的高质量汽车水平来获得大家的喜爱。3月的SUV销量排行榜哈弗H6又稳坐冠军宝座!长安CS75屈居第二,销量差了近4000台。
答案是:传祺汽车已经连续五年第一,广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力,实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月,首款车传祺GA5轿车成功推出市场,随后陆续推出多款车型。2017年,广汽传祺销量达50.86万辆,同比增长37%。品牌文化广汽传祺是广汽集团的首款自主车型,定位中高端市场。以坚持为亲人造好车让世界充满爱的品牌理念,整合广汽集团资源与经验,坚持自主创新,致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。
近日获悉,2021年11月份国产车销量排名1-46名公布,其中吉利汽车险些丢冠,五菱汽车和比亚迪汽车爆发,都实现了同比暴增,长安汽车和奇瑞汽车位居前五。
名爵汽车表现亮眼,11月份销量接近7万大关,广汽传祺、上汽荣威、一汽红旗以及领克汽车都排名前十,但它们的11月份销量都不足4万辆。
捷途汽车、埃安汽车、小鹏汽车、欧尚、思皓、理想、蔚来和哪吒等新兴国产车品牌,11月份也都突破了万辆大关。
11月份国产车销量排名1-46名出炉,吉利险丢冠,比亚迪长安前五!
2021年11月份,国产车销量排行榜,被一名吉利汽车,销售量,113850辆,
第二名,长城汽车,销量,111130辆,
第三名,长安汽车,销量,109000,
第四名,比亚迪汽车,销量,98742,
第五名,奇瑞汽车销量,74946,
第三名,江淮汽车,销量,56222点,
第六名,北京汽车销量74820元,
第九名,红旗汽车,华销量22112
日前中国乘联会发布国内最新零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%;1-11月份累计销量1804.1万辆,同比增长6.1%。
其中11月份轿车销量89.2万辆,同比下降11.4%,环比增长6.0%;累计销量879.7万辆,同比增长7.5%。
2021年国产车前十名销售排名:
第一名:吉利,销量129644台,同比增长26.1%。
第二名:长安,销量128246台,受益于同比94.7%的增速。
第三名:哈弗,销量94474台,同比增长率为60.89%。
第四名:五菱,销量55086台,这是在五菱洪光MINI的助力下诞生的,同比增长374%。
第五名:奇瑞,销量50242台,同比增长61.64%。
第六名:传祺,销量42348台,同比增长14.69%。
第七名:比亚迪,销量42094台,同比增长67.97%
第八名:上汽荣威,销量34239台,同比下降14.02%。
第九名:红旗,销量32926台,同比下降157.%。
第十名:MG,销量28341台,同比增加29%
家庭小汽车销售排行榜(2021年全国国产奇瑞小轿车排名)
等待着期盼着,终于来了!乘联会发布11月乘用车销量,零售量208.1万辆,同比增长了8.0%,已连续5个月实现8%左右增长。今年1-11月零售累计增速较前10个月降低2个百分点,虽然受到疫情影响,但行业销量稳步回暖,即将进入年底,众多企业都为销量紧锣密鼓加班奋斗。11月乘用车批发销量排名前10名的厂家中,依然是熟悉的面孔,“合资三巨头”一汽-大众、上汽大众和上汽通用继续成为销量榜前3名,上汽大众以6000辆的微弱优势领先,但两位上汽兄弟和一汽-大众差距有所变大,相差超过7万辆,这是一个非常巨大的比例。值得欣喜的是,11月份自主品牌表现不俗,奇瑞汽车更是在首次出现在批发榜前10名,旗舰产品瑞虎8家族销量超过2万辆。
得益于丰富的产品矩阵,一汽-大众11月零售量达到22.3万辆,今年前11个月累计销量已超过192.8万辆,上汽大众累计销量只有134.8万辆,上汽大众身上背负着极大压力。
一汽-大众的产品矩阵更符合年轻消费者的喜好,数字高尔夫时尚登场,探岳、探歌等SUV家族持续热销,宝来售价不断下调,捷达从车系变为新品牌带来更多增量,相对来看上汽大众的产品结构比较纠结,斯柯达何时才能放下自己的历史身段和捷达进行贴身肉搏呢?
“上汽家族”内战依然激烈,上汽通用和上汽大众一涨一跌:上汽通用销量14.5万辆同比上涨13.2%,上汽大众销量15.1万辆同比下跌幅到23.4%,对于同处于产品小年的两者来说,上汽通用精耕细作市场,靠着较大的终端优惠取得不俗销量。上汽大众虽然努力年轻化,但面对一汽-大众汹涌的年轻化产品矩阵,显得有些力不从心,2021年产品计划周期急需加速。
或许有人将上汽大众销量下滑归结于2019年中保研碰撞测试?帕萨特得到的“差评”,但近日它为自己正了名,2020款帕萨特在最新中保研测试中“A柱已经硬起来”,但不知道消费者是否会认可质量升级呢?
刚刚结束的广州车展上,上汽大众推出了全新纯电动ID.4?X,造型更加动感的途观X和凌渡,这些调整能否挽救销量下滑趋势呢,等待销量给出答案吧。
上汽通用销量排在第3名,同比增长13.2%,市场份额占比6.9%。
上汽通用包含了凯迪拉克、别克和雪佛兰这三个子品牌,细看车型销量榜,别克品牌依然稳定,但其它两个品牌销量数字不太美好,再看看各自较大的终端优惠,有时价格换市场的做法不一定行得通。
11月自主品牌车型销量同比增长9.0%,环比增长9.0%;市场份额达到39.1%,较同期份额提升0.4%。前10名品牌中,长城、上汽通用五菱、长安达到两位数增长幅度。
吉利汽车虽然是0.9%的负增长,但依然以13.9万辆继续坚守在自主品牌销量榜首的位置。吉利汽车的轿车和SUV销量都非常抢眼,随着高性价比家轿吉利星瑞销量逐渐升高(11月销量超过7千辆),吉利汽车未来表现值得期待,超过13万辆成绩已经拉开了和长城以及长安的销量差距。
长城汽车火力全开,11月销售了11.6万辆。“国民神车”哈弗H6第三代车型优势明显,11月份销量超过5万辆,刷新了自身单月销量纪录,哈弗大狗销量也在逐渐爬升。
新能源品牌欧拉汽车迎来“9连涨”,11月份销售达到11592辆,同比大幅增长415%,可见质量过硬的产品力会得到市场认可。
长城汽车的柠檬+咖啡+坦克三大平台能快速推出种类更丰富的家族化产品,对车企来说,投入资金研发才是持续发展根本,只靠短时的网红现象很难持久,众泰和华晨,说的就是你们……
长安汽车销量11万辆,36.8%涨幅很出色,CS75系列单月销量首次超过3万辆,逸动系列销量达到21148辆,创下了新高。
高端系列UNI-T销量超过1万辆,相信随着UNI-K的上市,更丰富产品矩阵能促进长安家族销量继续攀升。
上汽通用五菱作为国民品牌,交出了月销量10万辆成绩单。“人民需要什么,五菱就造什么”已深入人心。
上汽通用五菱绝对是国内消费者最喜欢的汽车品牌之一,五菱宏光MINI?EV已成为国内销量最好的电动车。新能源汽车下乡政策实行的4个月时间内,五菱新能源车型累计销量超过了10万辆。
日系品牌市场份额继续变高,11月同比增加3个百分点,前10名中有东风日产、广汽本田和东风本田。东风日产11月销量13.6万辆,同比增长8.2%,1-11月总销量已超越百万辆大关,提前完成全年销量目标。其中销量最大车型当属经济实用的轩逸家族,11月份完成了惊人的6.5万辆销量,但只有一款车型的热销对企业来说可不是好事,需要“多条腿”走路,天籁、奇骏、逍客们要加油了。
广汽本田11月销量8.6万辆,同比增长24.5%,以雅阁和缤智为代表的多种车型取得不俗成绩,随着全新飞度到来,预计将继续保持高增长率。
东风本田11月销量8.5万辆,同比增长16.8%,CR-V和思域更是突破2万辆,可见成熟稳定的产品力是持续热销的根本。
值得关注的是,一汽丰田和广汽丰田已连续多月无缘销量排行榜前10名,到底是南北丰田只重利润不重销量,还是消费者对丰田家族有意见呢?要知道RAV4、威兰达、卡罗拉和雷凌们可是各级别热销品,为何企业总销量无法令人满意呢?
12月是年底收官阶段,预计车市将迎来一个销售旺季,但由于2021年春节相对较晚,或许会出现车辆热销期的延后现象,12月销量释放或许没有往年那般火爆。不管如何希望2020年可以有一个完美结尾,为2021年的车市开启美好的序幕!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞现在也只有一款小轿车,也就是艾瑞泽5。艾瑞泽系列这款车的口碑是很不错的,在十月的销量有小幅度的下降,一共售出了8465辆,环比下降22.68%,在今年过去的十个月它一共售出85515辆。艾瑞泽5在2021年1-10月自主A级轿车销量排名中,位居第五
奇瑞现在也只有一款小轿车,也就是艾瑞泽5。
艾瑞泽系列这款车的口碑是很不错的,在十月的销量有小幅度的下降,一共售出了8465辆,环比下降22.68%,在今年过去的十个月它一共售出85515辆。
艾瑞泽5在2021年1-10月自主A级轿车销量排名中,位居第五
在中型车市场上,保值率排名前五的国产中型车全部都是合资品牌,毕竟自主品牌能拿得出手的中型车非常少。
其中,保值率最高的是来自于丰田的凯美瑞,其三年保值率高达78.98%。
自2018年11月全新一代车型上市后,凯美瑞迅速成为中型车市场上最受消费者青睐的车型之一,前期甚至是一车难求,许多地区都需要排队提车,甚至是变现加价,新车售价非常坚挺,即使是到了今天,终端优惠也非常少,成就了凯美瑞的高保值率。
今年前七个月,凯美瑞累计销量已经超过11万辆,完胜本田雅阁、大众迈腾和日产天籁等主要竞争对手。
排名
第二的是本田雅阁,其三年保值率为75.26%,相比凯美瑞低了3.72个百分点。
全新一代雅阁上市后销售非常火爆,是2021年和2021年中型车销量冠军。
最近两个月由于货源供应紧张,前七个月累计销量不敌凯美瑞。
相比价格坚挺的凯美瑞,本田雅阁普遍可提供数千元不等的优惠,混动版优惠幅度更是超过1万元,因而新车保值率不如凯美瑞也属于正常现象。
日产天籁保值率排名
第三位,三年保值率为66.98%,与凯美瑞和雅阁相比保值率要低不少,其中与凯美瑞保值率相差12个百分点,与雅阁相差8.28个百分点。
全新一代天籁上市后销量并不算出色,月均销量维持在1万辆左右,远不如雅阁和凯美瑞。
天籁的终端优惠非常大,以广州地区经销商报价来看,优惠幅度达到2.6-3.0万元,新车的起售价15.38万起,相比雅阁和凯美瑞等竞争车型要便宜不少,不过也使得天籁的保值率远低于雅阁和凯美瑞。
大众迈腾的保值率为65.48%,排名
第四位,这也是中型车保值率五强车型中唯一非日系品牌中型车。
与排名
第三的日产天籁相比,大众迈腾的保值率低了1.5个百分点,表现算是非常出色的,毕竟中型车的整体保值率也仅仅是50.77%。
2021年和2021年大众迈腾的销量都非常稳定,基本维持在16万多辆的水平,在中型车销量榜中排名在
第三或第四的位置。
最近三个月迈腾销量跌幅非常大,前七个月累计销量只有8.6万辆,销量排名降至
第五位。
大众迈腾的指导价门槛比雅阁和凯美瑞要高,但优惠非常大,终端起售价仅16万左右,价格更加便宜。
与上面的四款中型车相比,马自达阿特兹可谓非常“小众”,今年前七个月累计销量仅1.87万辆,但良好的品质使其依然拥有较高的保值率,其三年保值率为64.65%,排名第五位,略低于天籁和迈腾的保值率。
目前阿特兹的终端优惠不错,从广州地区的经销商报价来看,低配车型的优惠幅度为1.6万左右,而高配车型最高优惠达到2.6万元,新车起售价15.98万起,性价比不错。
自主品牌中型车整体保值率程度不高,即使是销量最好的红旗H5也未能上榜。
而30万以上的中型车主要是纯进口轿车,三年保值率前五车型分别为奥迪S4、雷克萨斯IS、奥迪S5、进口奔驰C级和奥迪A5,整体保值率要高于合资品牌中型车。
第一、本田杰德五年保值率:57.80%推荐价:12.99-16.59万杰德的一大优势就是其外观设计十分受年轻人的青睐,整体动感十足。
内饰足够的创新与人性化,数字仪表和木纹装点让杰德注入了许多典雅氛围。
空间表现非常高不错,2+2+2的6座设计非常符合一家老小外出游玩,1.8L自然吸气发动机的平顺性也表现不错,成为合资车里最保值的车型。
第二、大众高尔夫五年保值率:55.90%推荐价:11.92-18.02万高尔夫作为大众家族的灵魂,也是核心车,一直属于稳定耐看型,保值率肯定不能落下,在保值的十款车排名前三也是预料之中的。
外观方面,高尔夫的车型设计新颖,线条优美,这个车子给人以一种美观大方的感觉。
说到动力虽然比不上那些用来飙车的跑车,280的排量虽然看起来并不高,但是“好钢用在刀刃上”,和普通小轿车相比,公路超车压根没有什么压力。
第三、日产轩逸五年保值率:54.89%推荐价:9.98-15.90万轩逸分为普通款和经典款,而经典款走的是亲民路线,价格更是8万左右,它的定位是家用轿车,虽然轴距2700mm并不算长,但也能保证后排脚步空间足够,而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需。
第四、雪佛兰科沃兹五年保值率:54.28%推荐价:7.99-11.49万科沃兹虽然没有太大的亮点,但是一点都输给科鲁兹的空间,又有着赛欧一样的省心耐操,整体性价比非常高,加上客户口碑和二手车市场上的表现,让科沃兹入围最保值的十款车排名,为了当家花旦。
第五、本田凌派五年保值率:52.86%推荐价:9.98-13.98万本田凌派在空间和外观方面的表现最为突出,新款车型的长宽高达到了4756x1804x1509mm,轴距为2730mm,数据上看在同级别十分靠前,搭载的1.0t三缸涡轮增压发动机,并且匹配的是手动和cvt变速箱,让其在油耗表现方面更加出色,也非常符合国内一般家庭消费需求,入围最保值的车前五名。
第六、大众宝来五年保值率:50.57%推荐价:9.88-15.98万宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一,在汽车市场的保有量也不容小觑,由于保有量大,保值率自然低不了多少,新款大众宝来打破了“大众家族化”的前脸造型,空间也有所提升,其长宽高分别为4562/1793/1468mm,轴距2614mm,后备箱容积提升至490L。
整体观感中规中矩,稍显保守,因此入围最保值的十款车也是情理之中的。
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第七、本田思域五年保值率:50.25%推荐价:11.59-16.99万思域在汽车市场上有着明显长处,以漂亮的造型、强劲的动力和优良的可靠性赢得广大消费者的喜好,也别是年青一族。
但是缺陷点就是运动版车型只有两款,内饰与外观整体感不强,加上配置和底盘比较单薄,降噪方面表现依旧糟糕,因此在最保值率的车排行只能位列
第七名。
第八、起亚K3五年保值率:49.95%推荐价:9.88-12.88万随着德日系和自主品牌车型强势侵占市场,起亚K3逐步淡出了人们的视野,以虎啸式前脸和俯冲式车身让起亚K3脱颖而出,同时还继承了韩系车省心耐用的优点,但是在技术上并没有过多的亮点,因此在最保值的合资车排行
第八。
第九、马自达3昂克赛拉五年保值率:49.32%推荐价:11.29-16.29万马自达3昂克赛拉搭载的是创驰蓝天发动机,与之匹配的是六速手动和六速手自一体变速箱,最大功率116kW,峰值扭矩202N·m,最大车速203km/h,油耗表现5.8L/100km,作为一款紧凑型轿车来说,这样的动力数据和油耗表现在同级别中算是佼佼者。
但是通过复杂的郊区路面感觉后悬挂太硬,换挡卡顿,车漆太薄等使其在保值率排行表现一般。
第十、丰田雷凌五年保值率:48.96%推荐价:10.78-15.88万看配置,丰田雷凌没有铝合金轮毂,轮毂18寸?不存在的,只要15寸。
方向盘握感一般,材质偏硬而且表面也不算精致,简单的LED单色屏幕等,让人感觉配置方面显得寒酸一点。
但凭借它的服务和口碑,在南方地区尤其受欢迎,所以只能维持在最保值的车排名
第十名了。
保值率高的汽车推荐:本田杰德、大众高尔夫、日产轩逸、雪佛兰科沃兹、本田凌派、大众宝来、本田思域、马自达3昂克赛拉、丰田雷凌、大众迈腾。
1、本田杰德五年保值率:57.80%2、大众高尔夫五年保值率:55.90%3、日产轩逸五年保值率:54.89%4、雪佛兰科沃兹五年保值率:54.28%
好了,关于“奇端汽车销售量排行榜最新”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇端汽车销售量排行榜最新”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。