_上汽maxus g20

1.上汽大通MAXUS G20出山灵感源于现实生活动力强劲还比奥德赛便宜

2.带你体验上汽大通MAXUS G20的蜘蛛智联网中网系统

3.20万价格，百万级气场，陪美女体验大通MAXUS G20

4.东风风行m7和上汽大通maxus g20es对比

5.mpv销量排行榜上汽大通maxusg20plus

6.大通g20柴油版通病是什么？

7.瑞风m5和 上汽大通maxusg20 es对比

调大通g20时间方法如下。

打开收音机，左面的旋钮按一下。长安右面的旋钮，等屏幕好像出现deep字母。点按右面旋钮，等屏幕跳到clock，再点就是小时调整了，此时小时闪烁，然后旋转右面旋钮来调整。

之后点按右面旋钮，调整分钟，调整好后，点按一下，等一会儿屏幕就自动返回了。上汽大通MAXUS G20发布于2019年4月16日，是上汽大通公司旗下中大型MPV，用刚柔并济的设计语言，彰显大气灵动。

职能配置

上汽大通MAXUS G20 PLUS在依托于后排的12.8英寸吸顶大屏，配备了全球首款专为后排乘客设计的“蜘蛛智联－网中网”系统，可语音控制温度、灯光、车窗等基础功能，还集成了四种一键模式，每个模式联动灯光、座椅、照明、空调等20多个模块，根据不同的场景一键随心切换。

此外，该系统还可以将车内打造成移动商务空间，实现远程会议，高效沟通。上汽大通MAXUS G20 PLUS在氛围营造方面配置了64色氛围灯。

上汽大通MAXUS G20出山灵感源于现实生活动力强劲还比奥德赛便宜

上汽大通maxusg20es对比江淮瑞风m4在车厢的空间上有很好的优势。

商务出行中想要拥有更好的乘坐体验，车厢的空间是重要决定因素。从尺寸上看江淮瑞风M4的车身尺寸是5200mm乘1890mm乘10mm，轴距是3080mm。而上汽大通MAXUSG20ES的车身尺寸是5198mm乘1980mm乘1928mm，轴距是3198mm。上汽大通MAXUSG20ES的车身宽度和轴距表现都比较出色，因此可以为乘客带来更充足的头部、腿部空间。

上汽大通简介

上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

上汽大通以“科技，信赖，进取”为全新品牌价值，通过业务模式和商业模式创新，逐步转型为数字化C2B跨界车企。上汽大通率先探索的汽车制造“C2B理念”，就是通过互联网和云计算，实现企业与用户及伙伴的数字化直联，用户参与全价值链的数据化互动和决策，与用户建立终身相伴的有温度的关系，为消费者打造定制化的产品和服务。

以上内容参考百度百科—上汽大通

带你体验上汽大通MAXUS G20的蜘蛛智联网中网系统

近几年，因为我国人口的迅速增长，让我国的汽车市场也发生了巨大变化，拥有着较大空间的SUV车型成了一时的火爆车型。不过新时期确实会出现新的景象，最近的一段时间里又出现了，比SUV还要好还要宽敞的车——MPV也慢慢地进入到大家视野中。MPV嘛，有些懂车的人不由得就提起了别克的GL8还有日系的奥德赛，怎么都是合资的？其实国产的MPV也很强。

今天我就给大家讲一下这辆优秀的国产的MPV车。这辆车曾经一辆概念车，上汽的MAXUS?G20国六版车，这辆车的灵感就来源于我们的当下生活，为了适应那些SUV车型所不能满足的人群，并且它还在外形上增加了很多颜色，也有了很多的创新。此外，车子的安全性能也有了很大提高，动力系统也有了进步。那到底这款车还有哪些不同呢？现在我们来看看：

首先，外观方面，这辆上汽G20新款MPV，有着很长的车身，而且内部的空间要比上一代还要宽敞，前方的格栅也是设计得仍旧那么帅气，两侧的大灯也是非常犀利，给人们带来一股深深的寒气。在颜色上，这辆车充分发挥了荧光绿的独特效果，一直从车外延伸到车内，因为全黑色的内饰增添了不少的活力。除此之外，它的尺寸也是很匀称，长宽高分别是4680/1810/1680mm，属于中规中矩的MPV尺寸。

内饰方面，这辆车的设计主要是为了老人和小孩，车内的材料基本上都是用的软质材料来包裹，不管是触感还是视觉感受都是非常舒服，另外，空间也非常的大，中间的液晶显示屏非常清晰，各种实用的功能，例如倒车雷达等都在上面标配着。除了这些这辆车子还非常人性化，在后排的座位底下还有着脚托，让人们感到非常的有诚意。总的来说，大通G20的内饰风格是很豪华精致，同时还拥有着一系列新式的配置，在操作起来十分舒畅。

动力，人们最关心的动力问题，这辆新的概念MPV车和老款车有了很大区别，首先它搭载了一款2.0T的混合发动机，最大的功率可为218马力，峰值扭矩也是350牛每米，在这一点，甚至可以和其他合资车抗衡。

总得来说，这款大通，也就是迈克萨斯的产品确实让当时惊艳绝伦的概念车落地了，着实让人兴奋。面对于强大的合资对手，这款车外观、内饰和动力都具备超越合资对手的架势，大家觉得有这个预算会考虑这台车吗？

20万价格，百万级气场，陪美女体验大通MAXUS G20

MPV近年来因为宜商宜家的多功能属性一直被市场视为下一个即将快速增长的蓝海，多家车企也铆足了劲在这一细分领域争相发力。在刚过去的2020北京车展上，中国品牌上汽大通MAUXS就一口气发布了三款重磅MPV，覆盖家用、商务、休旅各大细分市场，今天想带大家体验的就是主打高端商务用途的2021款上汽大通MAXUS?G20。

2021款G20最大的升级亮点，就是其搭载的后排独立智能车机系统——“蜘蛛智联-网中网”，蜘蛛智联-网中网系统有什么亮点？实际使用起来体验如何？快跟着小编一起来看看。

车机使用流畅，支持语音控制

先来说说整个后排智能车机的使用体验，跟传祺GM8、荣威iMAX8这些把大屏安装在主副驾驶座椅背后的设计不同，G20的后排12.8英寸大屏是一块吸顶大屏，安装在天窗后方，这样设计的好处是除了二排的乘员可以观看，三排也能看，小编在二排和三排都坐下来看了下，视觉体验都比较不错，看得很清楚。

另外，后排智能车机启动的时候，就有欢迎语弹出，并且智能车机还支持触屏和语音控制，可以直接在大屏上触控，并且响应速度还很快，或者喊一声“你好，小迈”，再说出相应的指令，就可以唤醒功能，我试了一下，通过语音打开天窗、调整温度、关闭音响等，都是可以实现的，并且使用也比较流畅。

四种一键模式方便快捷，响应迅速

接下来带大家看看蜘蛛智联-网中网系统还支持哪些功能。蜘蛛智联-网中网系统集成了四种一键模式，可以联动车内包括灯光、座椅、照明等20多个模块，?快速调整车内环境至相应的模式。这四种一键模式包括小憩场景”、“温暖场景”、“舒畅场景”、“清凉场景”，现在天气也比较冷，小编试了一下“温暖场景”，这时天窗就关闭了，车内温度也调高了，车辆还开启了座椅加热，坐在包覆感满满的二排座椅上，不一会就感觉到很暖和，整体体验还是比较舒适的。

火山车娱APP功能强大，可供休闲

当然不得不提的就是蜘蛛智联-网中网系统搭载的火山车娱APP，整合了抖音、今日头条、西瓜等软件，想要刷抖音、看资讯还是看，都没问题，而且在实际体验中，抖音短会主动推荐一些横屏的内容，观看体验更佳。小编在西瓜上随便点播了一个**，调暗灯光，配合车辆的车载音响，影音效果也比较不错，就像把搬到了车上，我想如果平时长途乘坐是坐这样的车，再远的距离也不会觉得无聊了吧？

另外，G20的蜘蛛智联-网中网系统还集成了云听和电视家的功能，这两个功能具体有什么用呢？云听整合了央广新媒体、中国之声等，喜欢听新闻、资讯的用户，在移动途中，也可以收听自己感兴趣的资讯；电视家顾名思义就是集成了电视机的功能，用户可以通过大屏观看电视节目，再也不怕自己出门在外，错过电视直播了。

作为主打高端商务用途的MPV，G20的蜘蛛智联-网中网系统还可以连接用户手机，同步用户的会议日程，当会议时间临近，吸顶大屏就会弹窗进行提醒，将车内打造成移动的商务空间，让用户可以进行远程会议，高效沟通。

总的来说，?上汽大通MAXUS?G20的蜘蛛智联-网中网系统功能是十分强大的，打破了驾驶员控制车机的传统，赋予了后排人员更多的自主权，后排人员可根据自己的舒适值调整车内温度，控制天窗、音响、灯光等，此外，不管是移动办公还是休闲，上汽大通MAXUS?G20都能很好地兼顾。这样一款功能强大，注重后排感受的MPV，你觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风行m7和上汽大通maxus g20es对比

前两天接了一个好活儿。大学同学（大美女）正在创业做网红公司，公司需要买一辆MPV用于商务接待以及工作用车。于是，在一顿饭和大美女相伴的诱惑下，我用一天的时间完成了这项任务。

我原以为这次选车超简单，因为国内的中高端MPV市场长期被GL8把持，GL8几乎成为商务接待的不二之选，但事实证明，我out了！随着国内汽车消费的多元化，越来越多人青睐空间更大、舒适度更高、使用更便利的MPV车型，基于这样的需求，各大品牌纷纷发力，进口、合资、自主各大品牌一口气在这个细分市场推出了数款车型。

一整天下来，我们看的车不下十款，比如GL8、威然等等。最终，美女老板认准了一辆新晋的网红旗舰MPV——上汽大通MAXUS?G20（官方指导价18.68-28.98万元），至于她为什么会这么选？就说说我在陪同过程中，对这款车实际的体验感受吧。

超大空间，体面和舒适都要

空间是她这次选车最看重的一个因素，在她看来，在商务接待中，更大的空间不仅能够给客户一个舒适的体验，更关乎公司的体面。选上汽大通MAXUS?G20最重要的原因也是它能够给到充分的体面。毕竟是做网红的经济公司，对于颜值的要求自然不低。

作为一款旗舰级的商务MPV，上汽大通MAXUS?G20的外观尺寸看上去就有那么回事。整车的长宽高为5198*1980*1928mm，轴距则达到了3198mm；各个尺寸在同级别车型中都处于领先水平，无论尺寸还是轴距，都是NO.1，这也在一定程度上造就了其车内的空间。

先来说说它的轴长，近3.2米的轴距使它的车内实用空间能够更加轻松地布局，同时，用侧滑门的它在更长的轴距优势下，能够将侧滑门的开口做得更大，乘客在上下车的时候也更加方便，值得一提的是，上汽大通MAXUS?G20两侧的侧滑门都是自动门，这满满的仪式感不仅带来了便利，也体现了企业周到细腻的行事风格。

外观尺寸的确是有了，不过这外观尺寸好比是“先天的优势”，“后天的努力”也同样重要。如何提升整车的空间利用率，如何打造舒适的车内空间，这都是要花心思的地方。我们进入车内，这台?G20用2+2+3的座椅布局形式，但我一下子就被第二排的两个独立座椅给吸引住了。因为车宽的优势，布局了这两个独立座位之后，其中间的过道依然很宽敞。而且这样的布局也让第二排的两位乘客可以拥有充足的个人空间，在车上进行简单的商务会谈时，能够让双方始终保持优雅的距离（毕竟适当的距离是产生美的必要条件）；同时，第二排座椅的腿部空间堪称巨大，可以轻松伸腿，保持最放松的坐姿，此外，得益于它达到1980mm的车身高度，其头部空间特别宽松。

更让我惊讶的是，打开二排座椅扶手的盖子，里面有一排像飞机头等舱座位一样的按键，原来二排的座椅还配备了多向电动调节、、加热、座椅记忆、通风等功能，这对长期出差、出行的人来说，简直太友好了！

除了第二排两个独立座椅舒适度很高，上汽大通MAXUS?G20的第三排座椅也很不错，类似B级轿车的后排座椅，三个座位的横向宽度和腿部空间都能足够保证在乘坐三名乘客的时候每位乘客的舒适度。而且座椅的腿部支撑特别好，大大提升了长途出行的舒适感。

此外，在7个座位同时使用的情况下，其行李厢空间依然十分可观。得益于它较为方正的车身结构，在平面空间并不算特别大的情况下，以超高的纵向空间取胜，依然能够轻松装载7个乘客的行李。

豪华配置，车厢化身飞机头等舱

宽敞的空间，足够的舒适，以为这就完了么？并没有。上汽大通MAXUS在豪华感的营造上下足了功夫。和市面上大多数只注重后排乘坐感的MPV不同，上汽大通MAXUS?G20还很好的照顾到了前排的豪华感和驾乘感受，手能触及到的地方基本都被高档的皮质材料包裹，质感极佳。大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘以及旋钮式的换挡机构让它看起来科技感十足。最重要的是，它营造出了一个非常豪华优雅的内饰氛围，64色的氛围灯、天幕式全景天窗、图书馆级静音科技系统、ANC主动降噪功能以及豪华座椅，可谓是头等舱中的头等舱。

这满满的氛围感，同样也“打动”了我这位大学同学。

乘坐舒适，2.0T+8AT质感细腻

当然，一辆车的主要功能还是从A点到B点的行驶过程，不过对于这类型的MPV，更看中的是乘坐感受。所以在选车时，她也特别看重车辆的乘坐体验。上汽大通MAXUS?G20搭载了一套很好兼顾了动力的平顺和质感的动力总成。

其全系标配的发动机为一台2.0T涡轮增压发动机，发动机的账面参数为最大马力224匹，最大扭矩350牛·米，在2.0T发动机中属于高功率的调校。与发动机匹配的是一台8AT变速箱，AT的结构能够保证更好的动力平顺性，此外，其可靠性也比同级别常见的双离合要高出了一个档次。

试驾上汽大通MAXUS?G20的时候，其整体的动态体验给我的感受有以下几点：在试驾中，我和我同学都没有感觉到顿挫的存在，这对于一辆以舒适为目标的车型来说，无疑是最佳的设定。同时，G20的底盘表现给了我很大的惊喜，它全系标配前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，而GL8只把同样的配置给了高配车型，其中低配车型的后悬架还是舒适性表现较差的扭力梁式非独立悬架；G20的底盘在实测中给我的主观感受也很好，底盘能够充分过滤路面的颠簸，让车内乘客一直保持舒适的乘坐体验。此外，方向盘的转向属于舒适型调校，转向的阻尼感适中，在偏轻的手感中带有不错的质感，指向精准，易于驾控！

其实上汽大通MAXUS?G20是我们这次选车的看得比较早的一个备选车型，在看过之后，她就对它念念不忘。和一干竞争对手相比，?G20显得更全面。譬如和威然相比，二者虽均搭载2.0T发动机，威然还将发动机区分了高低功率，但G20的动力比威然的高功率更强，此外，G20的8AT也比威然的7速双离合更高级；二者尺寸十分接近，但得益于G20更加魁梧的造型，G20的内部实用空间比威然大出了许多，整体的舒适性远胜于威然。和GL8、奥德赛、艾力绅相比，不仅空间完胜几款合资车（尺寸最大的GL8?ES陆尊，轴距为3088mm，相比G20的3198mm，足足短了11公分），而且上汽大通MAXUS?G20的顶配不到29万，这个价格只能买到几款合资车的低配车型，许多配置都没有，更不要说她非常非常看重的——带加热、通风、、腿托功能的第二排头等舱座椅。

在随后的看车过程中，虽然大家都在期待是否会出现比上汽大通MAXUS?G20更好的选项，但综合来看，绝大部分车型都是偏科生，大多只能做到在某些方面表现优秀。而像G20这样，不仅提供了超大的实用空间、超高的配置还有成熟舒适的动力系统的车型，除了上汽大通MAXUS?G20，几乎别无二家。

从前想到高端MPV产品，人们想起的是合资品牌的GL8、奥德赛、艾力绅。现在详细体验了上汽大通MAXUS?G20之后，我负责任的说，如果你想在20万级别预算范围内购买一辆高端MPV，这台上汽大通MAXUS?G20，真的值得你加入备选清单，是不容忽视的一款诚意之作。

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mpv销量排行榜上汽大通maxusg20plus

上汽大通MAXUS G20 ES的表现更胜一筹。

1、上汽大通MAXUS G20 ES为用户提供了汽油版和柴油版两种选择。汽车搭载了2.0TGI缸内直喷涡轮增压汽油机，可以带来165kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，最高车速可达190km。

2、东风风行M7在动力方面则配置了HY4C20B发动机，带来385N·m的峰值扭矩和180km的最高时速。同时车身也用了埃孚高效传动变速器与电动转向的组合，带来换挡过弯稳健丝滑的驾驶体验。

总结：相比之下，东风风行M7的峰值扭矩小输上汽大通MAXUS G20 ES，其次，上汽大通MAXUS G20 ES的时速更高，因此，上汽大通更胜一筹。

汽车用户的综合体验

性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。通常不会在同一性能基础上比较或比较的机会较少。

性价比应该建立在你对产品性能要求的基础上，也就是说，先满足性能要求，再谈价格是否合适，由于性价比是一个比例关系，它存在其适用范围和特殊性，不能一概而论。

大通g20柴油版通病是什么？

MPV销量排行榜上汽大通MAXUSG20PLUS排名第一。

作为上汽大通MAXUS旗下高端商务MPV车型，G20车系最早在国内上市的时间是2019年，一经推出便在商务MPV市场小有名气。厂家给G20PLUS的定位是移动商务定制专家，说明了其应该能适应各种各样的多功能用途。

伴随经济持续增长、消费需求不断升级、生育政策放开，中国高端MPV正处于一个快速发展的新阶段。中大型MPV销量从2016年的17万台增长至2020年31万台，比重逐渐呈现扩大趋势。

车型特点

在上汽大通MAXUSMPV的产品序列中，车型定位及尺寸与车型的数字命名并没有直接的关系。新车的尺寸为5198/1980/1928mm，轴距达到了3198mm，相比别克GL8、大众威然等同级别车型，G20PLUS的车身尺寸很占优势。

在动力方面，G20PLUS搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。汽油版本的车型搭载了国内领先的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW、最大扭矩350Nm，匹配埃孚8速手自一体变速箱，带来平顺流畅的驾驶感受。

瑞风m5和 上汽大通maxusg20 es对比

大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时，悬挂系统略显松散，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫。

上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

发展历程

在欧洲开发出商用车的同一年，英国商用车公司从伯明翰开始了它后来称冠欧洲，走向世界的征程。其产品上市不久后便迅速成为英国市场占有率第一的商用车品牌。

1967年，当时欧洲最伟大的汽车公司罗孚及捷豹，在觊觎商用车市场已久后，终于达成与英国商用车公司的合作。从此，英国商用车公司将触角延伸至整个欧洲，进入了快速发展阶段，产品遍布欧洲大陆。

上汽大通maxusg20ES更好一些。

首先看看两款车型的空间表现，上汽大通MAXUSG20 ES的车身尺寸为5198mm×1980mm×1928mm，轴距为3198mm。

江淮瑞风m4的车身尺寸为5200mm×1890mm×1980mm，轴距轴距为3080mm。二者从外部尺寸来看，并没有太大差距。

从空间利用率来看的话，上汽大通MAXUSG20 ES的表现更为优秀。它的第三排座椅可以放倒，放倒之后的后备厢容积最大可达到1620升。

如果是摄影行业或者是服装行业的消费者和企业，则可以放置更多的物品和器械，同时它还有7/8/9座的灵活座椅布局，可根据不同的需求来进行选择，实用性更佳。

注意事项：

不管是服装摄影、旅游租赁、接待运营或是接送机等各个行业，对于MPV的动力都有着统一的要求，希望它能够足够强劲，即使在满载的情况下也不会“掉链子”。

在这方面，上汽大通MAXUSG20 ES提供了汽油和柴油版两种动力可选，其中柴油版搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m。这样的动力能够充分满足商务需求，载人或是载物、平坦的城市道路或者是坑洼的乡间小路，都可以轻松驾驭。

江淮瑞风m4的柴油版样搭载了2.0T发动机，最大功率110kW，最大扭矩为360N·m，与上汽大通MAXUSG20 ES相比，虽然稍稍有些欠缺，但在同级当中也具有一定的优势。