爱驰新能源汽车关闭电源_爱驰新能源汽车关闭电源怎么关

爱驰新能源汽车关闭电源_爱驰新能源汽车关闭电源怎么关

       我很荣幸能够为大家解答关于爱驰新能源汽车关闭电源的问题。这个问题集合囊括了爱驰新能源汽车关闭电源的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

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2.爱驰U5定位于中型车，作为国产新能源车型，整体表现如何？

3.又见一续航大将，爱驰U5 PRO版续航里程503km补贴售24.79万元

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       给大家介绍新车之前，先提前拜个早年，希望大家在2020年实现自己的愿望，活得开开心心顺顺利利，今天为大家介绍一款爱驰U5，这是一辆电动车，纵观整个汽车圈，电动车是当下炙手可热的车型，国家给出的补贴吸引了很多新兴车企，爱驰品牌就是其中之一。

       爱驰是在2017年成立的，是一家专门打造新能源汽车的品牌，在去年公布的2019《胡润全球独角兽榜单》里，爱驰品牌排名第224位，来认识一下19.79万起步的爱驰U5。

       第一步当然是老规矩，先来看一下爱驰U5的外观，和其它电动车一辆，爱驰U5使用了全封闭进气口格栅，但是前脸上运用的线条都很有力度，给消费者带来不一样的视觉感受，由五个小方框组成的Logo感觉很新颖，两边的倒L大灯使用了全LED光源，夜晚点亮能带来非常强的穿透力。

       车身侧面部分，线条刻画的比较简洁，但是很能提升档次，花瓣式轮毂配上被镀铬饰条包圈的车顶都最大程度提高了爱驰U5的颜值。空间部分，爱驰U5的车身长是4680毫米，宽是1865毫米，高是1700毫米，轴距是2800毫米，从数据上就可以猜出它是一款中型SUV，空间表现的不是特别出色，所以小编给它打个70分。

       爱驰U5的内饰让同领域的汉兰达只有汗颜的份儿，使用的拼色布局非常显档次，贯穿一体的空调出风口，立体显示屏，全液晶仪表盘都体现出较高的水准，中控大屏可以切换不同的风格界面，它结合了导航，全景影像，空调控制，多种驾驶模式切换，转向力度调节以及各项系统，可以最大限度提高驾驶员的操控乐趣。

       动力部分，爱驰U5使用了一台永磁同步电机，电池类型为三元锂，电池组有着8年或15万公里的质保期，快充需要0.45个小时，慢充则需要10.5个小时，入门级和中配的续航里程高达403KM和503KM，而顶配版则超出600公里，动力参数很优秀。

       小编点评，购买爱驰U5的车主对续航里程这一块都很满意，表现力足够应付各种情况，特别是U5的操控让很多车主都惊喜，路感反馈很明确，开起来又安静又舒适，开出去比奥迪Q5L都帅，这下子特斯拉可算遇上劲敌了。

       相信不少消费者对新能源的态度是反感的，只是不管消费者认不认可，新能源正在一步步侵占我们的生活，燃油车正在一步步远离我们的生活，其实只要给车企足够多的时间，新能源所带来的忧患不足以成为问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爱驰U5定位于中型车，作为国产新能源车型，整体表现如何？

        “就像冰川运动雕刻了北欧斯堪的纳维亚半岛，大陆漂移将非洲与南美洲一分为二，抛开一切外在形式，只有充满创造力的事物才能让人感到惊艳，新能源汽车也是一样。”

正如某位汽车行业设计师所说：“汽车的本质就是‘汽车是人’，作为人类贴身伙伴的汽车，必须是而且必将是人性的体现和延伸，是人类灵魂和情感的外化，否则就是明显的缺憾。”

新能源汽车就是那种充满创造力的事物，它彻底改变了传统的驾驶方式，甚至是生活方式。爱驰汽车的诞生，就是时代的产物，它正在改变中国人对汽车代步工具的传统印象。

进入新能源时代的汽车行业，爱驰汽车重磅推出了爱驰U5纯电汽车，正式加入到新能源车的行列中。

那么，“爱驰”遇上“电”会擦出怎样的火花呢？

爱驰+电，不只省钱这么简单

3月29日，爱驰汽车正通行举办爱驰U5吉林省首位车主交车仪式。

爱驰U5是爱驰汽车旗下首款量产汽车产品，于去年12月19日上市，如今正式登陆吉林省市场。

爱驰U5国补后售价为19.79万到29.21万元。在上市权益期间，购买爱驰U5的消费者可享终身整车质保、终身道路救援和终身送车联网流量。即刻下定，可享受包括免费的深度体验车及最高零利率的金融购车方案等十大用户权益。

考虑到用户对于二手车保值和置换的需求，爱驰汽车推出了“车辆价值关怀”服务，在使用爱驰U5三年时，可选择以购车时价的5折将车辆给爱驰回收，或6折进行换购爱驰新产品。

针对有将名下车辆置换爱驰U5需求的消费者，爱驰汽车提供一键置换服务，在用户省心办理手续的同时，购买新车时还可享受大额置换补贴。

针对电池的能耗受损问题，使用五年内，若电池衰减率大于15%，则为用户免费更换同容量达标电池，尽量减少用户的损失，不让用户为残值率而担忧。

除了以上10大上市期权益，按照各地规定，购买爱驰U5在各大城市均具备申请新能源牌照的资格，且免购置税，解决购车家庭购车一号难求的难题。（具体政策以经销商及厂家信息为准）

爱驰U5省在哪里

爱驰U5，在造型设计、三电核心系统、安全智能等方面极具竞争力。

相对于燃油车，爱驰U5电动汽车具备保养周期长、项目少，费用低的特点。

而且爱驰U5用“上钢下铝”车身结构，车身上半部用全钢材质，保证车辆维修经济性和便利性；车身下半部用全铝材质，让整车更轻。

整车（包含电池包）整备质量1750公斤，几乎与同级别燃油车车身重量相当。

使用过程中，只需在爱驰APP上打开“服务—维修保养“，即可预约定期保养，一键让用户享受更加便利快捷的保养服务。

如果家中有充电桩且能使用居民用电，电动车的成本仅为燃油车的1/10。车主只要具备充电桩安装条件，爱驰汽车将免费提供一台壁挂式交流充电桩设备，并在限定安装条件内免费为用户提供安装服务。

如果不具备安装私桩的条件，爱驰以“5AI”构建了智慧能源生态，针对不同的充电场景提出不同解决方案：私桩以外，爱驰在全国范围覆盖了10万+有效的公共充电桩，首创的全自动智能充电机器人技术，通过一键召唤，把“车找桩”变为“桩找车”。

在上市权益期间，前2020名用户还能享受限量半价充电。

目前，爱驰正通行已经开始接受爱驰U5预订，并且爱驰正通行在长春欧亚卖场的店面将开业，消费者可以到店体验。

邢车博士工作室

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又见一续航大将，爱驰U5 PRO版续航里程503km补贴售24.79万元

       大家好，今天给大家介绍的这款车是我们国产的新能源爱驰汽车旗下的?爱驰U5，该车在价格方面还是有一些偏高的，定价为16.69至29.21万元，定位于一款中型SUV，让我们一起来看一下它的静态方面表现。

       外观上整体的造型较为未来科技，这也符合新能源车型的定位，前脸的进气格栅为封闭式的设计，而一些小的进气格则分布在大灯以及下包围，同时用了主动闭合的功能，可以有效地降低风阻系数，来达到更好的续航里程，大灯为LED光源，在照明效果上表现的优秀。

       车身侧面整体比例匀称，线条修长，用了双色车身，并且使用悬浮式车顶的设计，轮毂为多辐式的花瓣样式，看起来特别的时尚，而尾部方面整体设计则偏向于层次感，尾灯使用了现在流行的贯穿式设计，下包围整体都为黑色的，变相性拉高了离地间隙，车顶的行李架以及扰流板，也为整车提供了不错的运动性，整个外观没有什么可挑剔的地方。

       内饰部分整体风格偏向于居家简约，中控台为传统对称式设计，在用料方面用了大量的软质材料包裹，手感十分细腻，方向盘为上下平底的多功能方向盘，粗细适中，不过上方的凹槽处明显的有一些不顺手，人性化并不是很足，多媒体显示屏集成车内多处的实用性功能，并且显示清晰，操作流畅，档把区域为电子的旋钮式换挡机构，电动车在操作上非常的简易，很容易上手，驾驶位置的出格设计也非常人性化。

       空间上该车的全车尺寸为4680*1865*1700MM，轴距为2800MM这样的车身尺寸保证了空间的布局，后排座椅整体乘坐起来特别的宽裕，腿部可以轻松的翘起二郎腿，而且头部表现宽松，座椅包裹性很好，而且特别的柔软，支持多向电动调节，保障足够的行驶舒适度，在配置方面，该车搭载的有胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式选择、可开启全景天窗、外后视镜加热以及电动调节。

       动力方面，该车搭载的是永磁同步电机，最大功率150KW和140KW，工信部续航里程为405KM以及503KM，全系都为前置单电机，没有四驱版本，变速箱方面为电动车单速变速箱，悬架为前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，对月这款车你怎么看？欢迎留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着国家对新能源汽车政策的下发和一二线城市限牌限行令的限制，新能源车对于大家来说无疑是一个很好的选择。日前，从爱驰官方了解到，该品牌旗下的纯电动中型SUV爱驰U5?PRO版车型，其补贴后售价为24.79万元的车型，官方公布的NEDC工况下续航里程为503km。

       外观方面，爱驰U5的外观有着非常高的辨识度，两侧的熏黑大灯组，配合上电动车惯用的全封闭式格栅，使整个前脸让人过目不忘。应用官方称之为智简美学的设计思路，双色车身以及干净利落的腰线贯穿，塑造出不同于传统SUV的扁平视觉感受。

       尾部方面，爱驰U5的整体设计与前脸相似，均是属简洁风格。双色的车身搭配贯穿式尾灯也是当下非常流行的元素，尾门还将层次感着重体现，在外观上绝对可以打高分。爱驰U5用了目前流行的贯穿式尾灯，但横条的显示方式确实很独特，也增加了尾部的辨识度。

       内饰方面，用了米色搭配棕色的拼色设计，洋气中透着些许豪华感。中控搭配12.3英寸横置中控屏，尺寸大小很适中并不显得突兀。方向盘用类似椭圆的设计，抓起来很顺手。多功能按键也从触摸按键改为了实体按键，大大增加了实用性。

       动力方面，爱驰U5搭载一台最大功率为140kW的永磁同步电机，用液冷系统的电池包配备预加热功能，电池容量为65kWh，电池由宁德时代提供，用爱驰拥有专利权的三明治干湿分离电池包设计，NEDC续航里程503km。

       爱驰U5不管是从车内做工、用料，还是外观设计的精细程度，都是完全超越这个级别的标准。爱驰U5在内饰营造的简洁风格，设计上不花里胡哨，而是走的简约风格，这就是它与同定位车型最大的不同。关于新车的更多信息，请关注我们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“爱驰新能源汽车关闭电源”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。