宾利mulliner bacalar_宾利Mulliner Bacalar敞篷跑车

宾利mulliner bacalar_宾利Mulliner Bacalar敞篷跑车

       大家好，今天我想和大家讲解一下“宾利mulliner bacalar”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.限量版宾利Batur超跑不过瘾

2.宾利Mulliner Bacalar正式发布全球仅12台

3.最快时速500km/h，性能依旧耀眼，2020日内瓦车展跑车/性能车预览

4.极致奢华 曝宾利Mulliner Bacalar实车照片

5.几乎见不到系列，超级跑车中最豪华的宾利Mulliner Bacalar

6.这款纯手工打造的全新GT跑车，美的让人不敢相信是宾利

限量版宾利Batur超跑不过瘾

       限量版宾利Batur超跑不过瘾？联名版私人飞机才可以！

       宾利的个性化定制部门Mulliner宣布全新车型Mulliner Batur正式开始交付！这款车拥有类似Barchetta式的无车顶设计，融合了富有雕塑感的车身线条，让整体看上去如同一件艺术品。据介绍，每一辆Mulliner Bacalar车型需要耗时约6个月才能打造，期间该部门会根据车主的个人意愿来进行打造，可以说是完全的私人化定制！

       该车最初在2021圆石滩车展中首发亮相，全球限量12台，虽然售价高达150万英镑，但一经亮相就已全部售罄！在拿到新车后，为了展现自身的与众不同，那些挑剔的富豪们，又将车辆的个性化设计应用到了自己的其它交通工具上，比如私人喷气式飞机以及直升机。

       宾利个性化定制部门Mulliner对外展示了自己最新的杰作，两架湾流（Gulfstream）G650私人喷气式飞机，以及一对西科斯基（Sikorsky） S-76直升机，这些飞机的内部跟宾利汽车的内饰一样奢华考究，并且与车主拥有Batur使用了一样的设计风格。

       喷气式飞机的外观使用了与宾利Bacalar相同的设计风格，白色的机身上应用了银绿变色龙涂装，车漆经过特殊调配与宾利上的Julep颜色相同。

       内饰方面也与汽车上一样，值得注意的是汽车上出现的环保材质亚麻与白色真皮组成的编织式座椅也出现在了喷气式飞机的内部，车辆中控上使用的那些来自英格兰沼泽处具有5,000年历史的枯木，也被用作装饰材料搬上了飞机！最后造型独特具有钻石雕刻的地毯，也被完整移植到飞机上。

       为了更好的潜在客户进行展示，这架基础售价6500万美元的湾流G650将出现在英国法恩伯勒（Farnborough Airport）机场。另外，特斯拉的老板、SpaceX创始人埃隆·马斯克，亚马逊的老板杰夫·贝索斯，京东董事局主席刘强东都拥有湾流G650。

       除此之外，直升飞机也是很多超级富豪的必备座驾，毕竟有时候路上真的太堵了！可能不少车迷对这架飞机有些印象，没错，这架由宾利个性化定制部门Mulliner打造的Sikorsky S-76直升机，曾在8月的2022美国蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）上亮相，当时惊艳了众人！

       这架直升机的来头真的不小，曾经前英国女王伊丽莎白曾拥有过同款。前NBA传奇巨星科比·布莱恩特失事时乘坐的也是同款。S-76直升机是一款广为使用的经典直升机，从2009年开始一直生产至今，最高时速可达287公里/小时，最高飞行高度为4200米。

       另外，这架飞机可以认为是大名鼎鼎黑鹰直升机的改良版（军方代号UH-60，公司内部代号S-70），整体继承了黑鹰直升机先进旋翼系统的全部优点，包括特别设计的桨叶翼型分布、扭转分布、桨尖后掠和尖削设计，另外这架飞机的厂家指导价为1300万美元。

       最后说说车吧！宾利Bacalar计划最初在2020年公布，动力搭载了6.0L W12双涡轮增压发动机，拥有650马力、900 N·m的峰值扭矩，同时还加入了48V轻混系统。

       传动系统匹配的是双离合8速变速器、全时四轮驱动。车辆的内部均采用最好且可回收的环保材质！与飞机相比这辆宾利车的价格“很便宜”，在美国的起售仅为200万美元，开着上路显然能受到路外人们的关注，飞机就不同了，毕竟你不可能天天使用自己的私人飞机！

宾利Mulliner Bacalar正式发布全球仅12台

       文/阮锦程

       最高端的汽车不仅是尖端技术、造车经验的演泽，同时它们也是文化的载体。

       而最愿意谈文化，时刻想着把自己的文化融入造车的，是英国人，特别是那些超豪华英国汽车品牌：劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、阿斯顿.马丁等。他们已经把汽车当成是艺术品般来打造。

       当然艺术都是价格不菲，而且是不会大批量产生的。

       虽然2020年的日内瓦车展已经被取消，但各大汽车品牌把新车发布改为线上直播，其中宾利和迈凯伦都有限量版的新车发布。让我们以“云上日内瓦”的方式，来聊聊这些限量打造的英国车。

       宾利Mulliner?Bacalar限量打造12辆，卖完了

       采用双座设计的宾利Mulliner?Bacalar，其设计灵感源自去年夏季发布的宾利EXP?100?GT概念车，EXP?100?GT为纪念宾利品牌百年华诞而打造。

       Mulliner?Bacalar由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造，被宾利称为“当代最为尊贵专属、高度定制化的宾利车型之一”。

       如果你觉得这辆宾利挺好看想买一辆，那么不好意思了，因为新车发布时宾利就已经宣布：“Mulliner?Bacalar限量打造12辆，并根据每位客户的具体需求进行设计、工程研发和手工匠造。12台车现已全部被客户订购。”

       Mulliner?Bacalar拥一一个全新的造型设计，相比EXP?100?GT概念车的变化，它完全是一辆全新的车型。而一款全新宾利车型只能被12个人拥有，大概这就是最奢华的“专属”了。

       Mulliner?Bacalar的配置有多奢华？例如稻壳灰合成的车身漆面，实现了金属般的丰富质感，采用了天然英国羊毛。以及来自东安格利亚沼泽地（Fenlands?of?East?Anglia），在河流中沉睡了5000余年的天然枯树做成的内饰。

       当然限量打造12辆的宾利，绝对不止和你谈奢华配置和内饰这么简单，Mulliner?Bacalar依然拥有当今车坛最顶尖的动力系统——6.0升W12?TSI引擎，最大功率为659马力，峰值扭矩达900牛·米。

       主动式四驱系统在正常行驶时主要以后轮驱动为主，以确保出色的能效和动态性能。

       Mulliner?Bacalar名字很好听，它得名自墨西哥尤卡坦半岛上风光旖旎的Laguna?Bacalar湖。而每一辆Mulliner?Bacalar均由宾利英国克鲁总部工厂Mulliner部门的专家，根据每一位客户的具体需求专属打造。

       所以如果你想拥有下一辆定制宾利，现在就要联系他们了。

       迈凯伦765LT，不止是赛道机器

       迈凯伦765LT

       迈凯伦的优点，除了车的确很漂亮外，作为超跑它在赛道的速度真的很快，甚至可能比法拉利还要快。而且同级别车型售价也比法拉利等相对“平易近人”。

       但迈凯伦最大的缺点，可能就是新车发布的速度太快、太多——如果一位中国客户订了一辆迈凯伦，可能这边车还没有交付，那边新款车型已经发布了。这绝对有可能。

       在北京时间3月3日下午的线上直播，迈凯伦当天提前发布了一辆由MSO部门打造的翠绿色新车——迈凯伦?GT?Verdant?by?MSO。

       迈凯伦?GT?Verdant?by?MSO

       动力变化不大，但MSO的创新三色调车身喷漆，需要花费430个小时完成，是MSO迄今为止进行的最复杂的油漆工艺之一。车厢内则大量使用了最柔软的羊绒，这些材料第一次在超级跑车中使用。

       当我把迈凯伦?GT?Verdant?by?MSO资料带到AutoLab直播现场，准备和大家分享时，发现迈凯伦正在发布另外一辆车——765LT。

       765LT的名字很容易理解——765是指动力输出为765马力，并且限量765辆生产。而LT是指“长尾”系列。迈凯伦“长尾”始于20世纪90年代迈凯伦F1?GTR?赛车，从2015年起已经推出了一系列LT跑车。

       迈凯伦765LT是在迈凯伦720S?Coupé车型上研发，但它的重量比720S减少80公斤，只有1339公斤，成为同级最轻量化的超跑。原因除了车身尺寸较小外，超轻量化的碳纤维单体壳是迈凯伦超跑的最大技术优势。

       4.0L双涡轮增压?V8引擎可以输出765马力和800牛·米扭矩，百公里加速2.8秒。轻量化让765LT加速在中后段非常快，0-200公里/小时加速时间只需7.2秒。

       而昨天新发布的保时捷911?Turbo?输出同样为800牛?米?，百公里加速只需要2.7秒，但它的0-200公里/小时加速时间需要8.9秒。

       限量765辆发售，中国市场相信也有不少配额，要买赶快出手。不过购车之前要你作一个选择：为了极致的轻量化，765LT的空调和音响系统被移除。不过厂家仍然大气地表示：“如有需要，仍可免费安装。”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最快时速500km/h，性能依旧耀眼，2020日内瓦车展跑车/性能车预览

       宾利汽车个性化定制部门Mulliner发布了其全新车型——Mulliner?Bacalar。该车以全新宾利GT敞篷版为基础，进行了全新的设计和创造，并为每一个客户提供高度个性化定制化的车辆方案，该车将在全球限量发售12台。

       宾利Mulliner?Bacalar得名自墨西哥尤卡坦半岛上的Laguna?Bacalar湖。宾利品牌以美景地标命名车型的方式开始于2015年，以Bentayga命名了添越车型。

       该车采用“Barchetta”式无车顶设计融合雕塑感十足的车身线条，其设计灵感汲取自于宾利EXP?100?GT概念车。其中，宾利将稻壳灰合成的车身漆面，实现了金属般的丰富质感。Mulliner?Bacalar车型的后围板与车身顶板选用轻量化铝材打造，车门和翼子板采用碳纤维材料。

       该车拥有更为宽阔的后腰设计，后轮距相较全新欧陆GT增加约20mm，并配备专属定制的22寸轮圈，车尾采用渐收式的设计线条，与经典的Barchetta跑车设计一脉相承。

       环抱式驾驶舱蕴藏硬朗线条与精致饰面，全新中控台倾斜度增加，与仪表板和车门面板一同呈现出连贯的视觉感受。行李空间位于两座椅后方，其与前排设计形成一个整体。宾利标志性“牛眼式”出风口增添了全新滚花图案。同时，方向盘上的控制按钮、多媒体和空调控制键、以及扬声器控制装置均进行了重新设计。

       可放置旅行箱的半封闭储物空间位于座椅后方。提供Schedoni品牌的旅行箱，该意大利品牌为汽车设计旅行箱已有近140年的历史。

       此外，该车还采用了天然英国羊毛，以及来自东安格利亚沼泽地（Fenlands?of?East?Anglia），在河流中沉睡了5,000余年的天然枯树。

       动力方面，宾利Mulliner?Bacalar搭载性能进一步提升的宾利6.0升W12?TSI发动机。其最大马力为659Ps，峰值扭矩达900Nm。并配备了主动式全轮驱动系统（Active?All-Wheel-Drive?System），可改变前后轴的扭矩分配。

       虽然是一辆今天才发布的全新车型，但遗憾的告诉各位车友，目前这12台宾利Mulliner?Bacalar车型已全部定购完毕。不过这款车来到中国的机会并非没有，此前全球限量个位数的兰博基尼毒药也曾在国内现身。不可否认的是，这是宾利目前为止唯一一台集性感、奢华、性能于一体的车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极致奢华 曝宾利Mulliner Bacalar实车照片

       距离3月3日开幕的2020日内瓦车展仅有半个月的时间了，各个厂家也会在这里使出浑身解数，让2019年纷纷下滑的业绩，通过新产品的推出，在2020年能重新回到上涨的势头当中。那么根据目前我们得到的信息，今天提前给各位老板预览一下2020年日内瓦车展上的跑车&性能车。

       宾利Mulliner?Bacalar

       近日，宾利在其官网上发布了一段30秒的视频，其中预示了Mulliner?Bacalar的即将到来。宾利表示，Mulliner?Bacalar的设计灵感是来源于去年8月亮相的宾利EXP?100?GT概念车，在视频里，我们也的确看到了和概念车类似的轮圈设计，以及和概念车尾部拥有一样曲线的车身设计。宾利称，Mulliner?Bacalar只是汲取了宾利EXP?100?GT概念车的设计精髓，它并不能完全代表新车的更多设计元素，另外这台车将限量供应。

       保时捷911?Turbo

       其实在最近一段时间里，我们经常会看到911?Turbo的谍照以及相关视频，看样子保时捷已经放弃了对这辆全新跑车的保密工作。所有迹象表明，全新一代911?Turbo会非常出众，有消息称它将搭载一台拥有超过600马力的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，以及标配8挡双离合变速箱和带辅助转向的四驱系统。在空气动力学套件方面，911?Turbo将搭配与众不同的车身包围，当高速行驶时，不仅尾翼会主动升起，就连前唇扰流板也会展开。新车将配备前20后21英寸的轮圈，并且宽度参数也会更大。最后，还剩下的就是车身颜色，一定会有惊喜的！

       保时捷911?Targa?GTS

       在保时捷992的基础上，911?Targa做出了一些画龙点睛般的调整，不久前有人拍下了这组没有任何伪装的冬季测试谍照。从谍照上来看，我们分析它也许是911?Targa的变种车型，或许是911?Targa?GTS。从外观上看，保时捷并没有对整体轮廓进行调整，但是新车拥有更具攻击性的前格栅，以及更多的通风孔，同时更低的悬挂以及更大的刹车盘也在证明着这台Targa的与众不同。有传言称，该车的最大输出功率可能会达到460马力，而不是911?Cerrera?S的443马力。另外它也会有后驱和四驱版本可供选择。

       布加迪Chiron?R

       布加迪迎来了又一个十年，而他们的庆祝方式，是在社交媒体上泄露一张犹抱琵琶半遮面的布加迪，按照布加迪的路数，显然它又会成为一辆限量版的Chiron。而它正是布加迪Chiron?R，它定位于Chiron?Sport和Super?Sport?300+之间。此前，有人在南非坦博国际机场，有人发现了这台有着固定尾翼的布加迪，之前的可调节尾翼可能被它取代，另外轮胎看上去也有所区别。动力方面，鉴于标准版布加迪Chiron搭载的8.0T?W16引擎，拥有1500马力和1600牛米的动力表现，我们猜测Chiron?R会略有提升。

       BMW?4系

       2019年年末，宝马4系敞篷版的谍照被曝出，即便是在重度伪装下，我们也能看到一个巨大的进气格栅，而尾部也相对谨慎不少。但最近一次，我们却看到了一辆不同于之前的4系。虽然我们知道宝马接下来的每一款车型都会有一个巨大的进气格栅，就算我们再对它嗤之以鼻，或许也无济于事。这一次我们看到的的4系车头充斥着进气格栅，和去年在法兰克福车展上亮相的Concept?4概念车非常接近。动力部分，BMW?4系会以四缸和六缸发动机为主力，但也不排除会推出混合动力版本，甚至是插电版本。而M4则有望搭载输出更强的直列六缸涡轮增压发动机。

       BMW?M3

       早在一年前，基于G20?3系升级而来的全新一代M3就已经有谍照曝光，但是在全车身伪装的情况下，我们很难看出一丝一毫的细节设计。我们能够知晓的是，M3的后轮拱比一年前看到的谍照还要宽，同时扩散器也会更明显一些，另外也保留了四出的排气设计。可以肯定的是，它将拥有更加协调以及强悍的空气动力学套件。车内则配备了巨大的全液晶仪表盘，而转速表会占据主要位置，另外还配备了宝马最新的中控**系统，其中会有更加全面的性能信息显示。动力部分，全新宝马M3或将搭载近500匹的直列六缸发动机，并且有后驱和四驱两个版本，且有MT和AT可供用户选择。不过对于国内消费者来说，按照常理，MT是不会出现。

       BAC?Mono?Final?Edition

       作为英国一家执着于超跑的制造商，BAC近日正式发布了BAC?Mono?Final?Edition车型，我们不难理解，Mono或许会在2020年完成使命，最后终结。自从2011年发布以来，Mono就以独特的单座设计，和出色的车辆性能而闻名。从造型上看，BAC?Mono?Final?Edition继续沿用之前的设计风格，仅针对车身配色进行了优化，它将拥有白色、红色和碳纤维三种“颜色”搭配，并且后轮采用红色涂装。至于驾驶舱，依旧是Mono最原始化的布局风格。动力部分，BAC?Mono?Final?Edition预计将沿用去年发布的BAC?Mono?R的动力总成，搭载和英国改装品牌Mountune合作开发的2.5L自然吸气发动机，其最大功率可以达到340马力，值得一提的是，这辆车达到了自然吸气发动机的升功率之最：136马力。

       科尼赛克Mission?500

       科尼赛克基于Jesko打造出了Mission?500概念车，顾名思义，这辆超级跑车的最高时速可以达到500km/h！但即将在日内瓦车展的Mission?500仍被科尼赛克称之为“概念车”，即便它已经无限接近量产车标准了。众所周知，布加迪是300英里俱乐部最早期的会员，而去年9月推出的Chiron?Super?Sport?300+也是其中之一，即便现在量产车的时速被限制在440km/h（273mph/h），但是客户可以要求布加迪将限速拆除，并且在相同的赛道上去尝试跑出304.77mph/h（约491km/h）的车速。而之前，科尼赛克则希望通过Jesko?300去完成对极速的挑战，现在Mission?500一定能帮助他们完成这个挑战。

       编辑点评：

       以上8款车型，是截止到目前为止我们能够收集到的信息，关于跑车/性能车的，他们都将出现在2020日内瓦车展上。可以看出，即便全球车企都在为电气化做着努力，但是对于性能、对速度的追求，是每个品牌仍然不肯放下的，或者说不能放下的信仰。接下来我们还会针对日内瓦车展上即将亮相的SUV和轿车为大家做出详解，敬请期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几乎见不到系列，超级跑车中最豪华的宾利Mulliner Bacalar

       日前，我们从相关渠道获得了一组宾利Mulliner?Bacalar原型车的实车照片。新车设计灵感来源于宾利EXP?100?GT概念车，并由宾利定制部门Mulliner量身定制六种样式供消费者选择，每款车型都将成为独一无二的极致奢侈品。

       Mulliner?Bacalar原型车

       宾利Mulliner?Bacalar的命名取自墨西哥尤卡坦半岛的拉古纳·巴卡拉尔（Laguna?Bacalar），该半岛以令人叹为观止的自然美景而闻名，同时，宾利早在2015年便开始采用以地标命名策略。

       Mulliner?Bacalar原型车

       外观方面，宾利Mulliner?Bacalar犹如一台竞技版欧陆GT，车身姿态非常低矮。前脸硕大的前格栅占据车头一半之多，下方包围造型看上去十分凶狠。原四个圆形大灯进行重塑，其中两个小圆被取消，大圆则更加精致。此外，Mulliner?Bacalar的发动机盖是全新设计的，前段的进气口彰显运动身份。

       Mulliner?Bacalar原型车

       车身侧面来看，新车整体比例适中，线条流畅。轮胎尺寸达到了22英寸。此外，Mulliner?Bacalar采用“Barchetta”式无车顶设计，“Barchetta”在意大利语中为帆船的意思，宾利称其设计灵感来自于宾利EXP?100?GT概念车。为了追求极致，新车的后围板和车顶板均采用铝制材质打造，而车门和翼子板为碳纤维材质，后轮距相比欧陆GT也增加了20mm。

       克莱肯维尔（Clerkenwell）

       门洛（Menlo）

       富尔顿（Fulton）

       格林威治（Greenwich）

       布里克尔（Brickell）

       兰德威克（Randwick）

       此外，与宾利目前在售车型不同，宾利Mulliner?Bacalar享有专属车身配色，目前定制部门展示了克莱肯维尔（Clerkenwell），门洛（Menlo），富尔顿（Fulton），格林威治（Greenwich），布里克尔（Brickell）和兰德威克（Randwick）六种定制版。每辆Bacalar都将在穆勒的宾利工厂专用车间手工制作，该工厂位于克鲁的宾利工厂，这是世界上第一个通过认证的碳中和工厂，用于生产豪华轿车。

       动力方面，新车搭载了6.0升W12发动机，它是世界上最先进的12缸发动机，最大功率可达659马力，峰值扭矩900牛·米，并搭载主动全轮驱动系统，其可改变前后轮之间的扭矩分配，在日常行驶时能够尽可能多的使用后轮驱动，以实现最佳效率和动态性能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款纯手工打造的全新GT跑车，美的让人不敢相信是宾利

       说到超豪华品牌，一种就是牛马之类专注运动的超级跑车厂商，另外一种就是劳斯莱斯和宾利这种专注豪华大型车的厂商。而一旦宾利这种品牌也推出跑车，就算得上最豪华的跑车之一了。

       日前宾利在网上正式公布了一款基于欧陆GT打造的双门超级跑车——Mulliner?Bacalar。价格我们就不谈了，这车全球限量12台，并且发布前就已经卖完。我们能见到这台实车的几率几乎可以忽略不计。

       买不起，见不到，并不妨碍我们来欣赏一下它。Bacalar属于宾利在英国克鲁总部工厂的个性定制部门Mulliner特别打造。新车没有采用新潮流的混动系统，依然是搭载6.0T?W12发动机，最大功率659马力，峰值扭矩900牛·米，匹配8档双离合变速箱。

       新车前脸保留了宾利大气的风格，大面积的前格栅和下扩散均为黑色蜂窝状设计，运动感十足。发动机盖上有两个硕大的进气口，并且中间的隆起加强了新车的力量感。

       经典的圆形大灯在侧面有一个开口，加上熏黑的设计，将原本气质优雅的宾利一下变得十分凶狠。同时标志性的Flying?B标识采用独特的古铜色飞翼设计，与特别定制的火焰黄配色相得益彰。当然，这车的配色每一台都是根据客户的意愿来完成的。

       由于Bacalar基于欧陆打造，依然保留了魁梧的车身，其中后轮距比欧陆GT还增加了20mm，显得更宽大。整体来说不同于传统超跑，宾利Bacalar的侧面线条更加优雅和高贵。而高达22英寸的轮圈比起普通宾利更加运动。

       双色拼接的车尾结合多层设计营造做了不错的运动感。尾灯采用了全新的样式，内部蜂巢式的结构极具科幻感。两边共双出的排气相对于12缸的机头还是显得略显小气。

       作为超级跑车，宾利Bacalar最大的优势应该就是在内饰的豪华感上了。基于宾利传统布局的内饰，采用黑黄撞色设计，变得更加冷酷和动感。宾利标志性的三面翻转中控面板以及经典的“牛眼式”出风口等则保留了原有的豪华感。

       整车的皮质采用了鲸鱼黑（Beluga）真皮和宾利传统半光泽真皮和天然羊毛结合。座椅上的绣制徽标则由高达14万条缝线构成。座椅后方是一个半封闭的储物空间，内部是由意大利Schedoni品牌打造的专属行李箱。

       总结：宾利Bacalar这台极致的GT跑车，相比传统超跑，格调更加优雅。同时在舒适度上也更加出色，对于更加追求格调和实用性的土豪是非常不错的选择。至于我们普通大众，口水一下就行了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

绝版限量12台！宾利Mulliner Bacalar发布

       宾利，?大众旗下的超豪华高端品牌，与劳斯莱斯并驾齐驱，知名度非常之高。

       这样的超豪华汽车品牌，似乎距离普通人的生活很远，绝大多数人一辈子都不会接触到。

       “车轱辘话”获悉，日前宾利发布了“一个车轮的预告”，而预告车型则是即将在日内瓦车展发布的全新GT跑车Mulliner?Bacalar。

       新车的设计灵感来自于EXP?100?GT概念车。新车定位全新GT跑车，由宾利Mulliner部门手工打造，并将在日内瓦车展上首发。

       从预告图上看，新车展示了新车流畅的车顶线条，溜背式的设计与车尾融为一体，看上去非常动感。

       车尾采用了小鸭尾的设计，进一步提升运动感。轮圈采用了旋风样式，符合GT跑车的定位。

       新车采用了宾利标志性的圆形大灯组，搭配盾型进气格栅，并应用重叠设计手法，看起来富有层次感。

       尾部设计上，虽然整体依然采用马蹄铁形状，但整个尾部由一块OLED屏进行覆盖，并在之上嵌入宾利LOGO和主尾灯组，整体的动态菱形尾灯光源，均由OLED屏幕进行展示。

       动力方面，EXP?100?GT概念车搭载一套纯电动动力系统，采用四电机布局，电池密度是传统电池的5倍（官方尚未公开电池信息），系统峰值扭矩1500牛·米。

       性能参数上，新车的0-100km/h加速为2.5秒，最高时速将达到300km/h，续航里程可达到700km，15分钟内完成80%的充电量。

       宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛九个城市设有销售展厅。

       “车轱辘话”注意到，中国正在成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。2018年宾利在中国市场的销量达到近3,000辆，占全球销量30%左右，增速超过20%。

       目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别是:慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越，裸车价269.00万元。售价最高的是慕尚，接近800万。

       欧陆?GT?和飞驰，是除添越外的两大销量主力。前者是?GT?跑车/敞篷车，国内售价300~400?万元，正常状态下销量占比近?1/3。

       从经营数据看，过去几年宾利的盈利难言健康，2018年更是转盈为亏，亏损达到2.8亿欧元，折合人民币超过22亿元。

       再说几句

       宾利未来在大众集团的定位中最“危险”。?对于大众集团，宾利品牌的价值和意义不再那么重要，反而逐渐成了一个需要大量投入的烫手山芋。

       宾利未来的前景只有两个，要么大众集团继续为其投入，要么寻找买家。

       不过，大众集团未来的PPE、J1两个高端车平台与宾利的基因并不符合，相比之下出售或许更现实。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       编辑：秦方辉

       近日汽车品评获悉，宾利发布一款全新限量版车型宾利Mulliner?Bacalar，这是宾利的御用定制部门Mulliner基于欧陆GT敞篷版匠心打造而来，风格上更加运动化。据悉，这12台售价超200万美元的顶级GT跑车已经全部完成分配，并宣告售罄。

       车名中Mulliner?Bacalar，“Mulliner”自然是指宾利专属的个性定制部门，“Bacalar”则来自墨西哥尤卡坦半岛上风光旖旎的?Laguna?Bacalar?湖泊。这并不是宾利首次以美景地标命名车型，早在?2015?年，宾利便以?Bentayga?命名了添越车型。

       综合来看，宾利Mulliner?Bacalar设计灵感来源于宾利EXP?100?GT概念车，对车身面板经过全新设计。新车车身漆面采用符合可持续发展理念的材质打造而成，令其外观在不同光线下折射出不同的形状和轮廓线条。值得一提的是，该漆面是将氧化铁与二氧化硅进行合成。这一工艺利用了稻壳灰，其为稻米产业的副产品，合成产物中含有90%纯度的二氧化硅，因此减少了稻壳填埋对于环境的不利影响。

       前脸部分，Mulliner?Bacalar保留了欧陆GT的整体轮廓，但标志性的两大两小圆灯被调整为全新的带开口的单圆灯，多了几分科幻与冲劲。下方，方形中网内部网格状装饰从银色替换成了黑色，运动气息更加浓烈。发动机盖增加了棱线和进气口，既有实际用途，也更有视觉冲击力。

       该车拥有更为宽阔的后腰设计，后轮距相较全新欧陆GT增加约20毫米，成就更富力量感与运动格调的车身外观。Mulliner?Bacalar配备专属定制的22英寸漆面轮毂，在远行旅途中留下专属的车辙。水平式前后车灯遥相呼应，不仅增添了动态格调，更与宾利EXP?100?GT概念车一脉相承。

       Mulliner的设计师们在内饰上给出了全新的思路，硬朗的线条与精致的饰面相互衔接，中控台倾角增大与仪表板和车门面板连接贯通，营造出别具一格的环抱式驾驶舱氛围。中控台中央位置配备了“宾利三面翻转中控面板”。其中，MMI数字显示屏经精心设计，带有可设置的主屏幕。该翻转面板系统包含40个移动部件，在发动机启动时，选用河床木材打造的精致面板将转至高分辨率触摸屏。

       动力部分，Mulliner?Bacalar沿用欧陆GT上的6.0T?W12双涡轮增压发动机，仅针对参数作小幅调整，其最大功率659马力，峰值扭矩900牛米，匹配8挡双离合变速箱，并配备48V动态驾驶系统，保证在多种路况下均能迅速响应并提供出色的驾控体验。

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       好了，今天关于“宾利mulliner bacalar”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宾利mulliner bacalar”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。