雅力士改装_雅力士改装案例

雅力士改装_雅力士改装案例

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“雅力士改装”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.2020东京改装展：三缸四驱高性能？丰田全新GR YARiS开启预售

2.丰田原车有功放模块吗

3.丰田GR：三缸小钢炮，5秒5破百！6速手动配四驱，或引进国内

4.现代推出i20N性能钢炮，雅力士GR：这外观抄我的吧？

5.09丰田雅力士刷二阶可以增加多少匹马力?

6.小可爱，雅力士，一种腔调！也是对车起码的尊重！

2020东京改装展：三缸四驱高性能？丰田全新GR YARiS开启预售

       牛车网讯：丰田高性能部门GR?Racing带来的全新一代GR?YARiS高性能版在2020年东京改装车展上首次亮相，这台车也就是我们国内的雅力士车型。GR版本就是高性能的徽章，此次GAZOO?Racing带来的这台新车不仅仅是首发亮相，而且初代版本开启预售。价格预计在396万-456万日元共推出两个配置的车型。

       图：GR?YARiS的首发颜色和预售价格可以从上图有所了解

       首先还是来介绍下GAZOO?Racing这个丰田的高性能研发部门，其实你也可以把它看作是奔驰的AMG品牌。丰田汽车赛车厂牌通过赛车运动来研发汽车，并致力于“制造更好的汽车”。丰田GR部门参加从民间赛事到世界锦标赛的各种体育运动，无论是在日本还是在海外。特别是，他们于2017年重返WRC（FIA世界汽车拉力锦标赛），去年赢得了厂商组冠军，今年又赢得了驾驶员和副驾驶员冠军。GR?YARiS就是从赛事经验的磨练下积累技术所诞生的高性能产品。

       作为YARiS的高性能版本，GR?YARiS在外观上采用了三门掀背式设计。动力上则搭载了全新的1.6T直列三缸发动机，最大功率高达261马力，匹配6速手动变速箱和四驱系统。新车将于2020年下半年正式上市。由于现场彩色灯光的关系，此次实拍图色彩比较严重还请见谅，我们选取了官方进行对照说明。

       GR?YARiS采用了宽体设计，并且采用了尺寸夸张的黑色钢琴烤漆前进气格栅，极具运动气息。此外，GR?YARiS还配备了高配YARiS车型上出现的的LED大灯/雾灯。车身侧面，GR?YARiS采用了三门掀背式设计，整体造型就是国内所说的钢炮定位，我个人感觉这台车有点像雷诺的梅甘娜，属于那种乐趣十足的性能钢炮，短小的车身和充足的动力非常让人期待它的操控表现，而且这台车的避震系统和刹车系统全部为改装的版本。此外，GR?YARiS还采用了专门开发的悬架系统、轻量化车身、空气动力套件、全新的全时四驱系统等。

       尺寸方面，GR?YARiS的长宽高为3995mm/1805mm/1460mm，轴距为2558mm。轮毂尺寸为18英寸，轮胎型号是225?40R18。GR?YARiS搭载了一台1.6T直列三缸直喷发动机，最大功率261马力，最大扭矩360牛·米，匹配一台6速手动变速箱并配有GR-FOUR全时四驱系统，极速则被限制在了230km/h。

       GR?YARiS这台车是由GR特殊调校后的产品，也可以说它就是一台可以上路的民用“赛车”，它不仅仅是拥有261马力的1.6T直列三缸发动机，0-100km/h的加速能够在5.5秒以内完成，对于三缸高性能产品目前稀缺的空白来说，它的出现或许可以打消一部分人对三缸发动机的偏见。丰田已经用技术实力证明了三缸机调校好了依然可以独占鳌头，这台车将于2020年下半年正式上市开始销售全球市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田原车有功放模块吗

       丰田雅力士原车没有功放的。但是可以改装的，丰田雅力士改装了RUIKE汽车音响，改装得非常简约，功放改装别具一格。

       丰田雅力士是一款在汽车音响改装中常见的车型，这是一款对于男人而言彰显大气，对于女人而言颇显精致的车型。雅力士是既经济又大气的车型，雅力士有不少颜色，其中搭配经典的银色则显得雅致而大气，也尤为适合男士车主。

雅力士介绍

       雅力士这款首战功成于欧洲，畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台，其中，在欧洲市场累计销售达到160万台。与凯美瑞相同，雅力士也是丰田的全球战略车型。在广州，国产雅力士将与凯美瑞混线生产。

       雅力士搭载的1ZR 1.6L双VVT-i发动机具有澎湃动力，起步和加速都较一般的小型车快得多。雅力士在D挡情况下，起步很稳，开到30-50km/h时提速也很快，有一种很明显的推背感。

       从加速的效果来看，在丰田的参展阵容中，主要包括丰田全球三大战略车型之一的雅力士、一汽丰田全新威驰、通过广汽TOYOTA渠道销售的两款进口车HybridX混合动力概念车等车型。

       定位为丰田第一紧凑型轿车的YARIS在本届车展上亮相，广州丰田首次公布了它的中文名—雅力士。雅力士是国内唯一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流，开发的成功作品之一。

丰田GR：三缸小钢炮，5秒5破百！6速手动配四驱，或引进国内

       没有。根据查询丰田官网得知，丰田原车没有功放模块，可以改装的，丰田雅力士改装了RUIKE汽车音响，改装得非常简约，功放改装别具一格。数字功放模块是一种将开关电源、数字功放集成到一起的功率放大模块。

现代推出i20N性能钢炮，雅力士GR：这外观抄我的吧？

        今年丰田引进运动品牌丰田GR以及牛魔王Supra让无数的JDM粉丝为之欢呼，但是高昂的价格以及与宝马Z4相同的平台，都让它丧失了JDM的乐趣所在，JDM一定是花最少的钱买车，然后用上最贵的改装件，虽然看似夸张但是这就是JDM车主的乐趣所在，所以新款Supra就成为了一个尴尬的存在，虽然是日系品牌但实质为德系车型。

       然而今年丰田GR再次发布新车，这款车就是已经在网络上热议许久的GR?YARiS，它是近些年丰田首次推出的运动小钢炮，也是丰田为数不多的运动车型。GR?YARiS是一款基于拉力赛车打造的A0级小钢炮，它的竞争对手有嘉年华ST和POLO?GTI，只不过目前在国内存活下来的A0级小钢炮屈指可数，目前经过多方消息来看，GR?YARiS可能会通过丰田GR官方渠道销售，并且是限量版。

       GR?YARiS是一款很有特色的车型，它是一台基于A0级小车打造的运动钢炮，而且还是一台搭载了三缸发动机的钢炮车型，匹配四驱系统并且还有手动的6速变速箱。在运动能力方面相当硬核，也是目前为数不多的手动挡小钢炮车型。虽然它叫做GR?YARiS，但实际上它和?YARiS相差甚远，它将丰田GA-B平台的前端与GA-C平台的后部相结合，属于混血产物，这样它能拥有短小的车身以及双叉臂式后悬挂和智能四驱系统。

       别看GR?YARiS尺寸不大，但是外观方面相当凶悍，但是又透出了一丝“奶气”，犹如一头猎豹幼崽，呆萌中自带霸气属性，巨大的蜂窝中网霸气十足，全车都采用了高亮的黑色烤漆装饰凸显了运动性能。獠牙LED大灯造型霸气，和比亚迪宋MAX造型神似。

       侧面造型看起来短小精干，而且重心极低肌肉感十足，虽然是一款长、宽、高仅为3995/1805/1455mm，轴距为2560mm的小车，但是一点也不显小气，这就要得益于它这套运动感十足的包围套件。另外锻造轮毂、无框车门、三门设计、碳纤维车顶都让它显得与众不同。尾部设计同样敦实肌肉感强，双出排气LED尾灯以及黑色配置都凸显了它的另类存在，在路上你要看到这个改装“雅力士”可千万不要乱招惹。

       来到内饰部分可以看出虽然是一款注重运动的小钢炮，但是并不影响它的实用性和档次感，内饰基于普通版YARiS打造，但是整车多处都有GR标识，机械仪表盘、机械手刹、金属踏板，都体现出了它的运动感。另外自动分区空调、液晶大屏幕、JBL音箱也体现出了它并不是为了运动而放弃舒适性的车型。

       动力方面可圈可点，这可能是为数不多的搭载三缸发动机的运动车型，GR?YARiS搭载了代号为GT16E-GTS的1.6T三缸直列直喷发动机，最大功率是272匹，最大扭矩是370牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。这台发动机的动力压榨得相当厉害，272匹都是很多品牌2.0T四缸高功率的发动机水平，而且还有智能的iMT六速手动挡，可以通过加减档匹配转速。此外全时四驱系统的加入也让它拥有更高的极限，操控能力更加强大，在这套动力总成的加持下5.5秒即可破百。

       总结：表面看着很香，但是引进国内绝对是一个大坑，首先是价格问题，如果原装引进售价至少在20万元朝上，20万朝上买它真心不如买GTI和03+除非你是真的JDM迷，另外三缸动力在国内就是鄙视链的最低端，三缸20万我相信大多数人是没有勇气去选择它的。当然这台车非常适合玩拉力和下赛道的业余选手，改装成本很低而且性能不错，改装潜力也很大。（优视汽车昊阳编辑报道）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

09丰田雅力士刷二阶可以增加多少匹马力?

       也许有很多人认为，来自韩国的品牌现代汽车，只做民用车领域的市场？在这个家家都做性能车的年代，现代其实也不例外。现代有着自家的"N"性能部门，专门打造性能车。目前，现代正对着自家的A0级轿车i20?N版本进行测试，同时新车的渲染图也被曝出。

       看完这渲染图，给笔者的感觉就是，这外观似曾相识，好像在哪见过？

       现代i20N目前一直在纽伯格林赛道上，套着普通i20的壳在测试。测试车配备了尺寸更大的双五辐式轮毂，红色的刹车卡钳告诉旁人我可不是普通的买菜车。而到车尾部分，我们可以看到测试车的排气布局也发生了变化，普通版采用的是单出的隐藏排气，测试车则很随便地挖了一个洞。

       动力方面，据外媒猜测现代i20?N将会搭载同门兄弟起亚Ceed?GT身上的1.6T发动机，拥有最大马力204匹，峰值扭矩265牛米，同时这一套动力也用在了国产的现代菲斯塔上。而说到普通的现代i20，汽油机方面搭载了1.0T三缸或1.2L、1.25L的自然吸气四缸机。

       得益于在全球各大赛事上的积极参与，不管是WRX拉力赛事，或者TCR房车的研发，现代在赛车方面还是有着一定的造诣。将赛车上得到的经验用在量产性能车"N"部门上，研发出来车型的素质一定不会差到哪去，下面我们就来看看目前N部门有哪些车型。

       现代i30?N

       首先我们来看看i20的大哥i30?N，作为高尔夫GTI与思域FK8的对手，i30?N同样搭载了2.0L的涡轮增压发动机，拥有275匹与352牛米的数据，搭配六速手动变速箱。而N部门的负责人也曾说过"我们希望i30?N比高尔夫GTI更适合下赛道，享受更多的乐趣"。

       现代Veloster（飞思）?N

       不知道大家是否还记得现代Veloster飞思这台车，当年在国内作为进口车型，右边2个左边1个共3个车门的设计是独树一帜的。而搭载1.6T四缸机的动力总成，也成为许多改装爱好者的座驾。虽然国内目前已经没有再继续进口飞思，但飞思?N车型也被推出在美国市场，搭载与i30?N同样的动力总成，但更小巧的车身必然带来更多的乐趣。

       那么说到A0级别的小钢炮，在市场上可谓是百花齐放，下面咱们就来看看i20?N有哪些强大对手。

       丰田雅力士GR

       首先与大家讨论的，就是文章开头的丰田雅力士GR。作为刚换代的雅力士，GR性能版本的脚步跟随得非常紧密。虽然目前仍未正式公布，但丰田GR部门已经不停在预告新车。新车预计搭载1.6L的涡轮增压三缸发动机，但动力数据预计达到250匹与258牛米，搭载手动变速箱。这数据与车身匹配，推重比是非常恐怖的，果然丰田还是大哥。

       福特嘉年华ST

       接下来与和大家看看在欧洲市场非常火热的福特嘉年华ST，虽然新一代的嘉年华ST仍未引入国内，但一直以来，嘉年华ST在国内也有着一批粉丝。而现款的嘉年华ST搭载的是一副1.5L的涡轮增压三缸机，动力数据为200匹与290牛米，配合福特的底盘调校，同样也是一台小怪兽。

       大众Polo?GTI

       说了两台国内未能买到的，咱们来看一台能够买到的小钢炮。在2016年大众在上汽国产了一批Polo?GTI，虽然搭载的不是海外的EA888发动机，而是采用了1.4L的涡轮增压发动机。150匹250牛米的调教即使不是那么亮眼，但作为GTI的出品售价为十五万，起码敢在普通高尔夫面前抬起头。

       对比起同级别的一众小钢炮，现代i20?N的动力数据算不上太出色。但有着WRC的光环，如果再加上凶狠的外形，可能也会有消费者买单。不过说了那么多，这类性能小钢炮在国内市场还是很难买到，害！

       来源：网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小可爱，雅力士，一种腔调！也是对车起码的尊重！

       09丰田雅力士刷二阶可以增加50到100匹马力。根据查询太平洋汽车网显示，09丰田雅力士刷一阶可以增加30到50马力，刷二阶可以增加50到100马力，很多改装车爱好者都会通过刷二阶来提高发动机的马力，所以田雅力士刷二阶可以增加50到100匹马力。

       对于小车?个人只喜欢GK5?、GE8、雅力士！GK5也玩过了，也改过、个人认为还是玩丰田比较省钱！对于动力这一块而言，毕竟排量1.6！换一点硬件就可以提升卡罗拉1.8?这台车改的东西不是特别多，刹车、轮毂、排气、避震、还有快波、包围，但是你所看到的全是真品！玩这个车，个人认为就是一种腔调！也是对车起码的尊重！之前，也买过一台2手手动雅力士，也是手动，为什么，那台不改，因为它车况不是太好！皮毛也不是很亮。亏本卖给了车商！但是这台，颜色好，车况也好！这么好的车况，纯代步，就没什么意思了，还是小改改吧！说不定那天开着它跑跑山、下下赛道呢！说实话，一次还没下过。

       TE37颜值还是可以的

       档位形成很短！

       sr5还是比较帅气

       前驱、后驱、四驱都有！?

       08年?丰田雅力士，懂再问[奸笑]这个车如果有人喜欢，我也可以出！随缘！江苏扬州！目前8万公里?改装清单:?Te37轮毂:14000元?Ap5000R:10500元?Recaro?SR5:14000元?momo方向盘?底座:3600元?kyp黄桶套装:3800元?WK快排:1800元?日规包围:5000元?ECU程序:2000元?感谢各位！此车就分享到这，如果有更新，我会继续跟大家分享！[微笑]

       好了，关于“雅力士改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雅力士改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。