上海福特汽车价格查询_上海福特汽车价格

1.上海车展美系新车盘点，别克换造型，福特飙硬派

2.全系配245马力+8AT，车长超5米的金牛座！为何卖不过亚洲龙？

3.非常喜欢福特锐际这款车，哪位朋友可以分享一下真实的驾驶感受？

4.escort 福特什么车

5.推荐一款15万以下的车

世界十大最顶级房车：奔驰、福特、依维柯、上汽大通、宇通房车、览众房车、江铃旅居车、东风御风、隆翠房车、中天房车。

1、奔驰

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌，2021年净利润为234亿欧元，1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。

2、福特

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，2022年营收1581亿美元，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

3、依维柯

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。

4、上汽大通

上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司，公司成立于2011年3月21日，公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

5、宇通房车

郑州宇通房车有限公司于2016年04月25日成立。法定代表人潘红建,公司经营范围包括：汽车及汽车配件的设计、生产、销售；计算机信息系统集成；机电产品、五金交电、日用百货、化工产品（易燃易爆危险品除外）的销售；从事货物及技术的进出口业务；汽车租赁等。

6、览众房车

览众B5房车正式上市，新车共推出六款车型，而这是览众公司推出的首款B系列房车。

7、江铃旅居车

江铃汽车是集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体的中国汽车行业劲旅。

8、东风御风

东风御风是东风公司旗下唯一轻客品牌。融入东风汽车50年造车精髓，集欧洲先进轻客技术之大成，整合全球供应链资源，是一款适合中国市场需求的高规格商用轻客，整车性能优秀、品质卓越，产品覆盖城市物流、客运通勤、公共医疗、民生服务、冷链运输、电力工程、公检司法等多个细分领域。

9、隆翠房车

戴德房车是隶属于浙江戴德隆翠汽车有限公司的高端自行式房车品牌，是集团下属蓝曼龙公司的核心业务。

10、中天房车

中天行投资管理有限公司成立于2003年，总部位于首都北京，拥有中国第一家房车俱乐部网络。

以上内容参考：百度百科—奔驰百度百科—福特百度百科—依维柯百度百科—上汽大通百度百科—宇通房车百度百科—览众B5百度百科—江铃百度百科—东风御风百度百科—隆翠百度百科—中天

上海车展美系新车盘点，别克换造型，福特飙硬派

七八万的车可以买到小型合资车或者国产车，合资车有本田飞度、致炫、福特嘉年华、威驰，国产车奇瑞艾瑞泽5也是不错的选择。下面介绍一下这些车的具体情况：

1、本田飞度。本田飞度作为Honda全球战略车型之一自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC平台，也就是全球通用小型车平台。

2、致炫。新致炫维持了原有的超大车身尺寸和前脸大气的设计风格，并以“加强与众不同的形象，增强标志性的外观”为目标，全新设计了中国市场专属的保险杠、灯组，并增加了日间行车灯等细节元素，后灯组光源布局改造，LED光源的导入，也降低了车辆的能耗。

新致炫维持了原车型的尺寸优势，长、宽、高分别为4160mm、1700mm、1485mm，轴距长达2550mm；其内饰设计也进行了多项改进，质感更出色，使用更方便。

3、福特嘉年华。中国版的福特嘉年华，是由福特欧洲小车开发技术中心利用福特全球产品开发资源，从欧洲B平台上开发出来的，同时汲取了长安汽车公司对中国市场的经验，可谓专为中国市场打造。新福特嘉年华包括橙、红、黄、蓝、绿在内的10种车身色彩，给中国消费者提供了时尚、个性的广泛选择。

4、威驰。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。

5、奇瑞艾瑞泽5。奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机。

2018年3月18日，奇瑞汽车艾瑞泽5致敬青春版两款车型在广州海心沙上市。新车采用1.5L自然吸气发动机，其中艾瑞泽5致敬青春版1.5LMT售价7.09万元、1.5LCVT售价7.89万元。

全系配245马力+8AT，车长超5米的金牛座！为何卖不过亚洲龙？

在即将开幕的上海国际车展上，美系的主流品牌也推出了一大批新车，其中别克品牌将展示完全不同的设计风格，而福特品牌则带来了多款硬派车型。在美系新车中，既有传统的燃油车型，又有纯电动车型，还有混动版车型，这似乎表明美系在新能源大潮中仍然采取的是保守渐进的策略。

全新一代君越

在上海车展，上汽通用别克将发布全新一代君越。这一代君越已经完全脱离了过去的设计语言，前脸采用了大尺寸的横幅式进气格栅，同时也使用了全新的三色盾标识。新车的长宽高分别为4996/1866/1472毫米，轴距达到了2905毫米。动力方面，全新一代君越将装备1.5T和2.0T两款发动机。从工信部已经公布的数据看，2.0T发动机的功率有所降低。种种迹象表明，全新一代君越很可能会通过降低发动机排量来降低售价门槛，但它和君威之间的市场定位会如何调整尚不得而知。

全新福特锐界L

长安福特全新锐界L将在上海车展上市，作为换代车型，全新锐界L的车身尺寸比老款有所加大，车身长度超过了5米，而轴距达到了2950毫米，车内采用了2+2+3的座椅布局。在动力方面，全新锐界L提供搭载2.0T发动机+电机组成的混动版以及2.0T燃油版车型。在前不久公布的预售价格中，燃油版车型的预售价格区间是22.98万元—28.98万元，混动版车型的预售价格区间为25.98万元—31.98万元。

别克Electra E5

别克Electra E5是一款基于奥肯能平台打造的五座中大型纯电动SUV，新车预计会在上海车展上市。新车采用了全封闭式的前脸设计，以标识其新能源车身份，长宽高分别为4892/1905/1655毫米，轴距为2945毫米。别克Electra E5在智能化方面看点颇多，它搭载了全新一代VCS智能座舱，配备30英寸一体6K弧面屏，高通骁龙8155芯片，以及5G通信技术等配置，联通别克最新的智联科技，带来了全新的交互体验。

福特Bronco

在本届上海车展上，福特汽车将带来传奇硬派越野车福特Bronco，这款车2021年在北美上市以来，累计订单已经超过了12万辆，本次上海车展也是福特Bronco的中国首秀。福特Bronco采用了轮廓分明的外观设计，展现了浓厚的硬派越野风格，内饰设计则走的大气简洁路线，但中控以及仪表仍是显著的机械风格。据悉，最新款的福特Bronco搭载的是3.0L V6发动机，匹配10AT变速箱，最大马力为455匹，峰值扭矩达到了624牛·米，动力表现相当出色。

凯迪拉克GT4

在本届上海车展上，凯迪拉克将推出一款燃油车型GT4，根据已知信息，凯迪拉克GT4的车身长宽高尺寸为4633/1878/1535毫米，轴距达到了2800毫米，外观方面跟现款凯迪拉克XT4非常相似，是一款轿跑型SUV。凯迪拉克GT4将提供1.5T和2.0T两种动力系统，而1.5T版本的出现，显然是为了拉低入门价格。有消息称，凯迪拉克GT4将配置与锐歌同款的游艇内饰设计，那么其科技感和豪华感将会得到很好的提升。

全新林肯航海家

全新林肯航海家将在上海车展实现全球首秀，并将于今年上半年上市。据悉，全新林肯航海家还将于今年内在中国市场投放混动版车型。新车的车身长宽高尺寸为4908/1952/1717毫米，轴距为2900毫米。新车外观设计方面使用了大尺寸中网，配合贯穿式日间行车灯，极具辨识度，内饰则采用了环抱式一体连屏，极具科技感和豪华感。动力方面，全新林肯航海家将装备2.0T燃油版和2.0T发动机+电动机的混动版两套动力系统。

本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

非常喜欢福特锐际这款车，哪位朋友可以分享一下真实的驾驶感受？

在金牛座诞生之初，福特的目的是为了打造一台“世界级的高端家庭轿车”，眼下的市场表现显然不尽如人意。据乘联会发布的汽车销量数据显示，?福特金牛座在10月份仅售出1615台，从5月份开始其销量始终徘徊在1000台左右。而同级别的丰田亚洲龙，虽然国产时间比较晚，却能月销稳定在1万台左右，两者差距愈加明显。

还记得1987年上映的《机械战警》，让剧中客串警车的金牛座名声大噪，凭借独特的车身造型，让第一代金牛座销量迅速拉升。随着时间的推移，福特眼见中国市场可以大有作为，2015年的上海国际车展上，长安福特金牛座首次亮相，国产版车型始终还是来了。当时的金牛座已经更新至第六代车型，搭载着一台2.7升V6双涡轮增压发动机，让竞争对手们倍感压力。

时间来到2019年8月份，新款金牛座正式上市。共推出3款配置车型，售价区间为22.89-28.89万元。作为中期改款车型，新车在外观和内饰上的变化比较明显，而且还增加了Vignale豪华版供消费者选择，不仅带来了更加舒适性的配置，其造型设计上也与普通版车型有着很大的区别。包括波浪形的前格栅、专属的铭牌，以及19英寸五辐式轮圈，个性化元素要更多一些。

车身尺寸部分，金牛座长宽高分别为5018mm*1884mm*1506mm，轴距达到了2949mm。作为一台中型轿车，其尺寸表现非常亮眼，全方位领先同级车型丰田亚洲龙。车身整体的轮毂也是偏向豪华稳重的气息，贯穿门把手处的腰线，让车子看上去更加修长。

除了更加豪华精致的外观设计，新款金牛座在内饰上也下足了功夫。全系换装12.8英寸的触控液晶屏，支持语音识别控制系统和车联网功能，搭载SYNC+系统，让用户的用车体验进一步得到升级。配置上，全系标配LED远/近光源、自动头灯，膝部气囊、胎压显示等常用功能。顶配车型提供全车座椅加热/通风/按摩功能，符合一台旗舰级轿车的市场定位。

动力方面，全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245Ps，峰值扭矩390N.m，且满足国六排放标准。传动系统，换装全新的8挡手自一体变速箱。

小结：无论从车型的设计还是配置表现，金牛座都有可圈可点的地方，表现出福特想挽回颓势的决心。但是其市场的销量依旧是不温不火，难以与同级竞品车型相抗衡。其实回归到产品的定位，金牛座还是略显尴尬，下面有定位和门槛更低的蒙迪欧，上面又有许多二线豪华品牌的车型虎视眈眈。丰田亚洲龙的起售价格为19.98万元，金牛座却卖到了22.89万起，价格方面不占优势，在这个区间中消费者可以有比较丰富的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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ST-line浮光白，4月18日提车，目前2800公里，一半高速一半市区，油耗8.6。有几点感受：

1、喜欢的才是好的： 本来没想过锐际，偶然一次机会试驾了一下，动力很足，但是感觉外观主要是尾部造型设计一般，所以没上备选名单。后来试驾了同级甚至比锐际更高级的车后，锐际给我的感觉太爽了！女票（也试驾了）也说锐际最突出。于是再换了两家店试驾就下订单！

2、动力随叫随到： 这个动力不仅是纸面的马力、扭矩，主要是驾驶感受！红绿灯我让3秒，然后轻点油门一下就反超（还只是标准模式下，要是运动模式真的是弹射起步，建议不要试）。

3、长途驾驶不易疲劳： 全速自适应巡航，解放双脚，可以跟随前车保持距离，也可以按设定速度行驶。650多公里高速，以前轻常8、9个小时，上个月我用了7个多小时！

4、人机交互反应快： 这是我试驾几款车里人机交流最好的。

5、隔音效果不错： 发动机很安静，忘记熄火下车都听不到发动机声音；高速上虽然没有达到静谧的标准，但是安静还是达到的！

6、座椅舒适： 尤其是前排座椅，女票开的Q3，一坐上锐际就说座椅太舒服了！

7、音响效果出色： B&O品牌音响，听音乐很有质感。

总之，锐际是一款让人有驾驶乐趣的车，让人总想去驾驶的冲动，驾驶和开车是两码事！

以上仅代表个人观点，其它福特车没驾驶过，不予置评！同样的，其它款福特车也不代表福特锐际！也许福特 汽车 也会出现这样那样的问题，但是我看到福特造车，至少在用料方面比其它品牌的 汽车 更足，比如锐际用了 铝合金悬架 、最强的 马氏钢体！

想买什么车，在预算范围内，多试驾几款，才可能买到接近理想的车！重要的事情说三遍： 试驾，试驾，试驾 ！ 不要看销量！

当初购车预算在20万左右，这个价位里看过了丰田荣放、昂科威以及大众探岳等车型，荣放动力一般，并且中控大屏显得有点掉价，昂科威2.0T动力没得说，但是外观内饰感觉有点审美疲劳，并且也即将要换代，大众探岳这款车外观不错，内饰依然是大众简洁的风格，没有什么亮点，经过综合对比后个人觉得福特锐际各方面都不错，2.0T的动力是几款车里最好的，空间也符合自己的用车需求，且外观也是自己喜欢的风格，于是果断入手锐际。在选择车型的时候，感觉245四驱嘉享款性价比很高，有四驱系统，平时喜欢自驾游，所以觉得选择四驱还是很有必要的。

价格方面 我购买的是2020款EcoBoost245四驱嘉享款，指导价20.48万，当地4S店价格非常坚挺，基本没有优惠，送了1000元油卡以及2次常规保养，加上购置税18124，保险7035，车船税480，上牌500，全款落地价230939元。这个价格个人觉得可以接受，配置方面十分丰富，主动刹车系统，8安全气囊还是非常厚道的。

下面聊聊驾驶感受，首先动力方面这台车搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率有248马力，393牛米，匹配8挡自动变速箱，官方实测百公里加速时间7.31秒左右，在同级别里算是数一数二的，动力给人感觉非常充盈，给油就走，高速超车游刃有余，油门轻踩至1/4就有明显的推背感，换挡丝滑平时，没有丝毫的顿挫感。底盘带有适时四驱系统，前后独立悬挂，底盘滤震效果很好，细碎颠簸可以很好过滤，过弯支撑稳定，方向盘指向精准，操控性不输轿车，刹车也是非常的灵敏线性，让人驾驶信心十足。

外观方面 设计比较个性新颖，让人眼前一亮，大气上档次，鳞片式的中网 时尚 有型，两侧大灯犀利有神，下方进气口棱角分明，车身侧面比例匀称协调，十分的动感，溜背式的车身颇有轿跑车的风格，尾部宽厚饱满，双边单出排气尽显档次，散发着浓厚的运动气息。

内饰方面 悬浮式的中控台很有设计感，双拼色的设计搭配缝线处理凸显档次感，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，质感瞬间提升，最值得一提的还是12.3英寸液晶仪表盘加12.3英寸中控屏，营造出不俗的 科技 感，中控屏搭载了百度开发的车联网系统，支持车联网以及语言控制，识别率非常高，基本可以解放双手，提升了使用便利性。

总得来说福特锐际这款车各方面都是非常不错的，空间表现达到了同级别主流水准，作为一款全新车型福特锐际综合实力突出，有着很强的竞争力，动力表现同级别数一数二，做工用料厚道，性价比也是非常高，油耗方面目前行驶了2000公里，综合油耗基本维持在8.8L左右。以上是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友做个参考。

同级别马力足，车身刚性高，底盘扎实用料厚道，转向灵活精准，操控好，配置高，性价比很高。而且不烧机油不多机油，唯一待时间检验的是8AT。

今年六月份提的ST line版本，无优惠，一年两次免费基础保养，目前行驶马上一万，5000公里之前表显油耗9.5，保养后表显油耗8.6，综合9.1，媳妇每天上下班开，新手级别吧，市区国道高速都跑，市区内对于新手的确不好掌握油门力度，习惯了倒也一样，每天一百来公里比之前的日系车轻松多了.高速那是真的省油，路况好开启自适应巡航110，油耗也就五个左右，底盘也是福特的一贯风格，很扎实稳重，一百四五一点不飘，我一辆经典福克斯还在当我的工具车（后座都是货物）十几万公里了，也就正常保养，没啥毛病.本人在油耗、舒适性、保值率和安全性上，最最看重的是安全性，目标明年福克斯换探险者！

自己去开一下，不要问别人，这样你买不到自己喜欢的车，别人推荐都是别人觉得不错的，何况还是现在这种充斥着水军与黑子的网络环境

我们车聚网编辑部开了三天，主要对性能做了测试。汇报如下：

1、零百加速。我们测的那台锐际四驱嘉享款在当时上海的气候条件（气温6.4 ，空气湿度45%，风速6.0m/s）下，做出的三组加速成绩，分别为：7.09s、7.21s和7.17s，平均成绩达到7.16s，最快7.09秒。

这个加速可以说相当可以了，比同价位的汉EV两驱长续航版还要快。

2、百零制动。锐际五次连续制动的成绩，分别为：40.17m、40.61m、40.55m、40.66m、40.79m，平均成绩为40.56m。这个制动表现达到同级平均水平，且多次连续制动的热衰减控制的不错，5次制动测试中最长距离和最短距离只差了0.62m。

如果能换一个宽一点的胎，这个刹车成绩会更好。

3、麋鹿测试。经过五次尝试后，有效成绩中最高的通过时速为78.3km/h。这个成绩比之前友媒测过的325Li和CT5 28T铂金运动版还要快，目前世界记录才85km/h。

4、滑轮组和交叉轴。锐际能顺利通过标准的四项滑轮组测试，交叉轴通过的有些挣扎，毕竟是多离合片式适时四驱，主要还是城市用车，只能用于轻度越野。

但好在，当它“四脚八叉”横在那儿时，四个车门和后备箱都能正常打开，说明车身强度不错，边梁用了1700MPa抗拉伸强度的冷淬马氏体钢，提升了整车的抗扭刚度。

5、我们在上海一共开了254km，较堵时油耗8.48L，通畅时油耗7.6L，平均8.17L/100km。对于一台2.0T的紧凑型SUV来说，还是可以接受的。

有哪些槽点？首先急加速时，8AT在二三挡间还是有一些闯动。能接受，但还是能感觉到。其次，ADAS系统只有车道偏离预警，没有车道保持，严格说不是标准的L2级自动辅助驾驶。最后，前排左右两侧的玻璃，在光线缺乏时透光性较弱，晚上转弯时得格外小心。

总体说，锐际这款SUV是合资紧凑型车里，性能最优的之一，动态表现很不错。如果你注重动力与操控，偶尔会去自驾游，它值得一看。

如果嫌油耗高，可以选两驱版，油耗不但更低，价格只要16.98万，说不定加速更快一些，是市区代步出行的一个好选择。

STline加 科技 包，市区通勤偶尔走走快速路，仪表油耗9.2，操控精准，底盘扎实，性能优越。

去年跟朋友去看车，他工作了两年存款20来万，当时纠结的就是本田的新皓影跟锐际，最后选了后者，这车主要卖点其实很特殊，既福特又非常不福特的一款车，外观相比福特家族其它SUV更为精致，内饰也是最不福特的一款车了，没有套娃山寨感，更多的还是精致高级，动力相比皓影好太多，自己挣得钱管别人看法干嘛

我自己上周才去了一个同行的福特4S店，说下个人对这款车的购买建议，首先预算在自己手，其次看你在乎的产品卖点，锐际的主要卖点就是高配置，强动力与舒适性兼顾，整台车的外观还是标准的福特阿斯顿马丁家族前脸，不过相比其它车型会更为圆滑，大面积倒梯形镀铬中网也跟矩阵式的大灯形成一体，很有鲨鱼一般的视觉冲击力

整台车的侧面也是相当的运动，酷似福克斯的挑高车款，不会显得太呆板，巨大的前后灯组也一路延伸到了车侧，尾部灯组特立独行，路上只要看到大尺寸的白色倒车灯盖那就是锐际，底下双出的排气提升了一些运动气息

这车虽然定位紧凑级SUV，但实车尺寸也有4585，1882，1688，轴距2710，已经媲美很多主流中型SUV，例如大众的探岳，动力也是一大卖点，全系标配2.0T发动机，最大功率182，峰值扭矩393，匹配8档自动变速箱，本身自重不到1.6吨，实际驾驶感受很轻快，市区道路行驶开ECO模式也能有相当不错的燃油经济性，同级绝无仅有，这款车内饰不知道各位什么看法，去年两次跑车展，福特的新车型应该也只有这一款能让我多看几眼了，没有蒙迪欧上的汽配城大平板，两块独立的大尺寸液晶仪表配合层次感还算可以的中控布局，显得既精致又耐看，而且做工用料也很良心，不用担心没档次廉价

配置层面就不多说了，我们当时买的是四驱入门款，优惠完上路20不到，18寸轮圈，6全车气囊，全车安全带未系提醒，倒车影像，倒车雷达，ACC定速巡航，全景天窗，无钥匙启动，前排无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，前排主驾驶电动座椅，第二排座椅调节，两块全液晶显示屏，全LED大灯，自动空调车内净化装置等都有配备，而且乘坐空间以及舒适性隔音表现在同级都靠前，不考虑保值，买它也不失为一个不错之选，个人建议入门款配置就够用了，性价比很高，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

试驾就知道了，只谈驾控，对比同价位领克05秒之，更别说日系车CRV之流，估计也就2.5的CX5有得一拼。动力确实猛，底盘支撑到位。对了，还是4驱……另外这车加92。

我是锐际车主，四驱中配，落地23+，先说外形，运动感十足，符合年轻人的审美，尤其是大灯很迷人，再说驾驶感受，驾驶乐趣十足，方向盘指哪打哪，一点不带拖沓，底盘调校很不错，比轿车硬，比运动型SUV软，坐着很舒服。值得赞一下的是它的车机系统，人机交换很好用，语音识别率相当高，再说说油耗，目前行驶2100公里，平均油耗8.3，市区高速各一半跑出来的油耗，这个油耗我也实际测量过，仪表显示跟实际油耗相差不大，让我惊喜得是纯高速油耗6.0，动力方面就不多说了，试驾过的朋友都知道，2.0T+8AT，同级别车属最好，内饰中规中矩，没啥可说的，就这样，给打算入手的朋友一些参考。

推荐一款15万以下的车

escort中文名是福特福睿斯车。福睿斯由福特英国工程师在1964年研发，属于长安福特旗下的一款紧凑型家用轿车，该车长宽高分别是4587mm、1825mm、1490mm，轴距为2687mm。

长安福特汽车有限公司成立于2001年04月27日，是中国知名汽车合资厂商，总部在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，旗下车型有：福特锐际、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯等。

扩展资料；

福特Escort最快将于2014年量产上市，预计售价9万元起。上海车展期间，福特汽车公司全球首发福特Escort概念车。该车专为中国消费者打造的紧凑型轿车概念车，其竞争对手锁定雪佛兰科鲁兹、大众宝来等车型。

福特Escort定位较Focus（福克斯）更低，没有太多标杆性的科技配置，但拥有更宽敞的内部空间，更低廉的售价。福特Escort在中国投产后，长安福特或将其译名为雅驰特。

论是在全球还是中国市场，大众都是福特最强有力的竞争对手。然而与大众相比，福特在国内起步偏晚，早期发展受限于产品匮乏的限制，起步阶段并不顺利。

而随着越来越多产品的投放，有展示高端的翼虎、新蒙迪欧，福克斯ST，也有未来将走平民路线、“走量”的福特Escort的投入，福特的“组合拳”相信能够让不少竞争对手感到压力。

参考资料来源；百度百科——福特Escort

福克斯运动款2.0手动 16.58万元

福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元

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赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元

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东风标致307XT 1.6AT 15.98万元

东风标致307XT 1.6MT 14.48万元

东风标致307XS 1.6AT 14.48万元

东风标致307XS 1.6MT 12.98万元

东风标致307XT 2.0MT 16.18万元

东风标致307XT 2.0AT 17.78万元

宝来1.6/2V AG4 AT基本型 14.3万元

宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元

宝来1.8T AG4 AT尊贵型 20.8万元

宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元

宝来1.8T AG4 AT豪华型 19.6万元

宝来1.8/5V AG4 AT尊贵型 18.5万元

宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元

宝来1.8/5V AG4 AT豪华型 17.4万元

宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元

宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元

宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元

宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元

宝来1.8/5V AG4 AT舒适型 16.2万元

宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元

15万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：

1、个人喜好

如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。

2、价格

买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。

车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。

3、性价比

所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。

买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:

1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.

2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.

3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!

4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!

5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.

6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对

10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!

具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：

1.性价比

单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。

我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。

2.油耗

按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。

一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。

3.乘客人数

这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

4.维修及保养成本

不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。

维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。

5.个人的喜好

毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。