汽车发展前沿论文_汽车科技前沿论文

1.关于汽车与人类生活的论文500字

2.谁帮我写一篇新能源汽车的论文，从概述，发展状况和展望方面都可以，请发到邮箱598632500@qq

3.求科技论文一篇（高悬赏）

4.求一篇汽车文化论文

5.关于科技的高中议论文五篇

://.baidu/baidu?word=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B8%93%E4%B8%9A%E8%AE%BA%E6%96%87&se=360se_9_dg&ie=utf-8

汽车专业运用与管理毕业论文范文

一、概述

信息是指信息的生产、分配、交流（流通）、消费过程。它除信息内容本身外，还包括与其紧密相联的信息设备、信息人员、信息系统、信息网络等。以往我国只把物质、能源当作，把信息当作一般的“消息”，自同志“开发信息，服务四化建设”题词公开发表后，人们对“信息”的认识，发生了质的飞跃，认识到信息也是一种宝贵的战略，它与物质、能源一起成为当今社会发展的三大战略。

1、信息对生产要素起优化作用。信息可通过优化生产素质，导向生产要素的合理有效配置，促进生产力系统运行的有序等方面发挥功能作用，这表现在：

（1）信息通过与劳动力相互作用，增加其他生产要素的信息含量，从而提高生产力系统的素质水平和利用效率。增加了信息含量的生产要素一旦进入生产过程，一是可以缩短劳动者对客体的认识及熟练过程，使生产要素以较快较准的状态进入生产运行系统，从生产过程的时效上表现与发挥生产力的功能。二是可增强生产的有序性与安全系数，带来机会收益。三是可引发对生产过程、生产工具、操作方法和工艺技术的技术革新与发明创造。

（2）信息通过与领导层相互作用，导向生产要素的最优组合，从而提高生产力。信息对领导者的导向功能主要有：一是引导领导者注意力的转移，把注意力放到新的工作上去。二是引导领导判断形势，从而作出正确的决策。三是引导领导决策的制定，决策方案形成过程，是领导对信息综和处理的过程。

（3）信息通过与生产管理者的的相互作用，增强管理者与管理对象的可知性和透明度，从而提高生产力系统运行的有序度。生产力系统是由多个生产要素构成的整体，而生产是通过一系列生产要素的信息来运行的，准确的信息有利于管理者把握生产运行的尺度，使生产正常、有序、高效地进行。

2、信息对起补充作用。物质、能源、人力和资金构成社会的基本，而信息的发展，对这些社会的基本起到补充作用，它的表现为：

（1）信息可大大节约社会经济活动中各项的使用和消耗。

（2）智能机器人的使用，使人力得到补充和替代。以高度信息化、智能化的机器人装配线为龙头，汽车公司的无人车间源源不断地生产出大量的汽车，由于人力的节省还使汽车的成本大大降低；以高度信息化的数据库，人们一按电钮就可查到全国乃至全世界的有关资料，省去了在浩瀚文献中查找资料的时间，从而大大节约人力。

（3）信息还可以替代资本，从而使资金更方便、更快、更有效地为社会经济建设服务。电子货币的出现，以信息卡为载体的信用信息使现代社会经济活动中由货物交换方式演变成信息交换方式；电子转帐出现，把货物流和票据流的资金运动变为信息流的运动，不但大大减少了在途运输资金的麻烦，而且加快资金周转速度，提高资金利用率，从而解决社会经济建设中资金不足的矛盾。

3、信息对财富起增值作用。信息不但对生产要素起优化作用和对社会起补充作用，而且可直接创造财富，对社会财富起增值作用。

（1）信息可使非转化为，投入相应的信息都会使其产生价值或价值增值。呆滞的资本得到资本需求的信息就会变为赢利的投资。

（2）直接出售信息产品和信息服务，从而创造财富。在美国、日本等信息业发达的国家，信息服务业和信息产品制造业的直接收入惊人，据统计，美国信息业销售额1982年为2370亿美元，1985年为4000亿美元，1988年为4700亿美元，预计2000年将接近一万亿美元。

（3）信息可缩短流通时间，从而创造财富。电报和电话所起的作用就是加快信息传递速度，缩短信息流动的时间，提高工作效率，从而达到创造财富的目的。通过信息和信息技术缩短流通时间给我们带来的财富的例子很多，如通讯、电话、传真、电子邮件、联机检索、电视会议等一系列先进技术设备，使信息流动时间由过去以周、日计算缩短为现在以分、秒计算，从而大大加快了财富的增值过程。

（4）信息可扩大增值空间，从而创造财富。由于信息技术具有很强的辐射能力，使现代的信息活动在更广泛的空间进行，从而创造财富。因此，在信息化不断提高的今天，财富的增值空间不但在某一自然地域或某一国家和地区，而且扩大到全球其他国家和地区。

总之，信息经济是“低耗能”的经济，在工业经济中，国内生产总值（GDP）的增长与能源、原材料是同步增长，而在信息经济中，单位GDP所耗能源却下降，美国、日本等国近年来国民经济生产总值在增长，而能源却减少了。我国是人均自然劣势的国家，特别是能源较缺，如要把经济建设搞好，就必加快发展信息产业。

二、人类社会对信息的需求

当今社会，人类对信息需求日益高涨，世界所有国家，无论是发达国家，中等发达国家，还是发展中国家，都立足于新世纪的竞争。而要在竞争中取得胜利，就必须通过各种手段，捕捉有效的信息，从而掌握经济发展的主动权。可以预料，随着社会经济的发展，人们对信息的需要将日益高涨，因为：

（1）现代信息处于爆炸的时代，文献量在成指数的增长，社会的信息量在迅速的增加。据不完全统计，当今社会，全球每年大约产生100万份发明专利，450万篇科技文献，1亿2千万册各类出版物，以及数以亿计的各种机构文件和资料。其中每年我国发表的经济类学术论文和资料就有3万多篇，也就是说，每天平均有100多篇，它们分别发表在1000多种报刊上。这些文件和资料每十年大约要翻一番。此外各类信息系统内部以及地区之间、国际之间昼夜不停的信息传递也达到难以统计的程度。面对如此巨大且日益膨胀的信息量，没有足够的计算机系统和互联网络的支持和处理是不可思议的。

（2）社会逐渐信息化，信息逐渐社会化和产业化是当今社会发展的潮流与趋势，也是当今的社会特征之一。信息对社会各个领域的渗透日益明显，几乎到了处处存在信息、事事离不开信息的地步。

（3）企业的生存和发展，在竞争中立于不败之地，不得不掌握与其命运攸关的有关信息。随着经济的发展，信息在企业的经营活动中更为重要，这是因为：一方面，各种新技术、新设备、新材料不断产生，同时这些新技术、新设备、新材料又被广泛的应用于新产品的开发和应用上，因此，不了解这些信息，企业就不能用最新的科学技术、最先进的设备生产出最新的产品，企业就不能注入新的活力；另一方面，市场经济要求企业的生命越来越和市场连在一起，这就要求企业加强对市场的调查研究，随时了解市场行情，把握市场变化的信息，生产出适销对路的产品。只有这样，企业才能适应复杂多变的市场环境，企业才能生存，才能发展。

总之，信息产业和信息技术影响超过了历史上任何一次的技术革命，它不仅影响着物质产品的生产过程，而且影响了信息和知识型产品的生产过程，它不仅影响到各国经济的发展，而且对各国的政治、军事、社会发展等产生了越来越大的影响。

三、我国汽车维修业对信息的需求及存在问题

传统意义上的我国汽车维修业，长期以来一直处于原始、落后的现状，是公认的脏、苦、累、差行业，这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸方面，而信息方面的落后表现得尤为突出。

一百多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，是被一些人，包括马车夫所嘲笑的笨重怪物。谁也不曾想到，就是这样一个笨重怪物，历经100多年的发展，由原始汽车变化成为一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统的应用，ABS

防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统、空气悬挂系统、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、动力牵引系统、自我诊断系统……，这一系列高新技术，不断完善着汽车的性能，展现在我们面前的汽车再也不是比马车强不了多少的简单的交通工具，而是一个集现代文明和智慧的高科技产物，而这个高科技产物，还在不断地向高科技领域纵深发展。这种汽车自身的高科技特征，加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种，先进技术的不断用，多种系统的不断发展，使得广大汽车维修技术人员对汽车维修信息方面的需求越来越强烈。

传统的汽车维修资料信息查询，主要借助于传统的媒体（如图书、杂志、报刊等），这种传统媒体，存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就现在汽车维修技术人员而言，没有一个人能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修技术人员的知识技术、经验以及对信息的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。

我国汽车维修业对维修资料信息的需求日益强烈。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络，即INTERNET互联网。INTERNET互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速的传递到地球上的每一个角落。而INTERNET互联网络中国现代汽车维修行业中已崭露头角，从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已成为全面普及的局面。以美国汽车维修业为例，在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术咨询、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。早在80年代末90年代初，就已经全面实行。

我国汽车维修专业互联网络，是从90年代中期开始起步，以欧亚?笛威汽车维修专业网站为例，从1995年起，即开始建立了在会员单位内部使用的远程通迅BBS。从96年起，开始投入巨资，大规模建立汽车维修INTERN

ET互联网站。目前已发展成为专业性最强的汽车维修专业网站，涵盖欧美亚各车系的发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊、防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图、电气线路图，并实现了在网上答疑、网上咨询、网上查询、网上培训等功能。这种以电脑信息处理技术为特点的互联网站，已构成现代汽车维修企业的一大高科技特征。

汽车维修专业互联网的另外一项重要功能是可以迅速、快捷地提供汽车配件、汽车维修检测设备、汽车维修资料、汽车维修技术与管理人才等方面的供需信息，使企业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策。而互联网上的技术讨论和技术交流，又加速了汽车维修技术人员的整体技术水准。网上的远程汽车维修技术培训，也给需要不断吸取新技术和新知识的汽车维修技术人员的再训练提供了又一条途径。

此外，电脑管理系统软件与技术在现代汽车维修企业中的应用，也是信息与信息技术在汽车维修业的应用实例。目前，汽车维修企业正面临一场革命。一大批新的汽车维修企业成立，相应的汽车维修服务行业急剧扩张，维修行业的规模也随之变得庞大。到目前为止，全国大大小小的维修企业已经发展到近30万家。如何面对接踵而来行业内的挑战，提高企业在维修界的竞争力，提高企业自己的生产利润，已成为现代汽车维修企业经营者和管理者所面临的主要问题。解决这一问题的关键主要在于两个方面：一方面在于提高企业的技术水平，而更重要的另一方面就是提高企业的管理水平。完善的管理制度，现代化的管理方法，精确的管理数据分析以及电脑在企业管理中的应用，对于一个现代化的汽车维修企业更为重要

现代汽车维修企业有两个显著特征：一是先进的检测维修设备和维修资料的应用，二是计算机网络的应用与电脑管理。是信息化和电脑技术把汽车维修企业引向现代管理模式和管理方式。企业发展的根本在于人，在于管理。“服务”将成为未来竞争最重要的手段。良好的服务包括维修服务、售前服务及售后服务。这种主动服务，就是建立稳定的客户关系，依赖于客户信息和维修档案的建立与管理。而大量的企业经营数据信息，仅凭人工来完成是难以想象的。利用电脑技术，建立企业网络数据库才是必由之路。

事实上，由于汽车维修行业业务过程复杂、数据信息量大，仅仅依靠人力往往难以对维修、配件、客户档案、车辆档案、员工及各部门工作进程的监督、企业经营数据进行准确的统计和分析。而运用电脑管理，速度快、时间短、资料全、效率高。一个30人的维修企业的月度工时统计，如用人工计算，需要一个统计员1-2 天的时间，用电脑进行统计仅仅需要几秒种，效率提高何止几千倍。

用电脑进行维修企业管理的优点是：

1、上层管理者可以通过电脑管理网络系统及时了解全厂的运作情况，从而可以对全厂各部门的工作进行统筹安排。

2、准确及时的统计报表大大减少了管理者主观判断上可能造成的失误，这样就加强了全体员工的工作积极性，可以形成良好的企业文化，加强企业的凝聚力。

3、可以使汽车维修企业彻底改变手工作坊式的工作模式，实现一个质的飞跃，以此来解决作为企业领导每天面对庞大的客户资料、维修记录、凌乱的库存管理以及因此而产生的诸多客户纠纷和纷杂事务。

4、厂长经理们可以从繁琐的统筹安排，生产调度，统计报表中解脱出来，去争取更多的客户，带来更多更好的效益。

5、标准规范的电脑化管理能够提高服务厂在顾客心目中的形象。电脑管理下的客户及车辆档案，为长期、灵活的客户服务奠定了基础。

6、车辆、客户的动态跟踪可以让业务部具体掌握所有车辆以及客户的每一个细节，随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换，更体现了服务的完整性。

7、图表分析功能可以为工作繁忙的厂长经理们提供一个简单直观的查询功能。

8、可以消除在会计方面人为的失误。

9、对于顾客的提出的询问能作出迅速确实的反应，尽可能少占用顾客的宝贵时间。

10、提高工作效率，合理调配零件，节省人力物力等。

与发达国家相比，信息在我国汽车维修业的应用方面还存在以下问题：

首先，扶持政策的力度还不强，资金投入更是不足，资金短缺，投资分散，正常融资环境不健全等，都在阻碍着信息和学习技术在我国汽车维修界的应用，从事汽车维修专业互联网站的公司大多于依靠自有资金、人才、技术进行发展，缺乏的政策扶持。

其次，电脑在众多汽车维修企业的应用不够，有很大一部分汽车维修企业装备的电脑

还只是花瓶式的摆设，并没有真正成为生产力。可以说，由于许多汽车维修企业厂长、经理的认识局限，许多汽车维修企业对电脑的兴趣，甚至还不如许多家庭高。电脑已经大规模的进入家庭，甚至许多小学生都能够熟练的操作电脑，而在很多汽车维修企业，电脑还是稀罕物，许多员工还是电脑盲，这不能不说是我国汽车维修业的悲哀。

再次，由于我国汽车维修业长期处于原始落后的状态，人员素质普遍较低，对电脑、互联网及信息产业有一种本能的神秘和畏难情绪，存在着电脑难学，不会上网等困难，而企业领导者更愿意将资金投入到厂房、设备等硬件设施方面，对电脑、互联网方面的投入的力度及对员工在这方面的培训力度很小。

最后一点，由于我国电信部门长期处于垄断经营的地位，网络收费过多，服务不良等现象，也直接影响到我国汽车维修界的电脑应用和互联网络的应用。

四、我国信息在汽车维修界的应用前景

尽管由于多种条件的限制，信息在我国汽车维修业的应用还存在一系列的问题。但是信息产业的浪潮正以汹涌澎湃之势，不可遏止地向全社会各领域冲击。也自然将给进入新世纪的我国汽车维修行业产生更大的推动作用。信息在汽车维修界的应用前景将是十分广阔的。

（一）汽车维修专业互联网在汽车维修企业的应用中，会因汽车维修技术人员方便、快捷地查询进口汽车维修资料，迅速排除故障，减少车辆维修时间而显著提高生产效率，仅此一项即可为企业节约可观的经济收入，以欧亚?笛威汽车维修互联网为例，该网站目前已有网员600余家，每家会员修理厂利用互联网方便、快捷查询资料，提高生产力，所产生至少5万元/年的经济效益，全年的总经济效益可达3000万元/年，由此产生的影响是十分巨大的。

（二）随着电脑的迅速普及，大批掌握使用电脑和互联网的人才将源源不断地进入汽车维修企业，为企业的职工队伍注入新的血液和活力。由于他们的文化素质较高，求知欲强，对新生事物具有很强的敏感性，因此从企业内部产生了掌握现代信息技术的需求，这种需求将会更进一步推动信息在汽车维修业的应用。

（三）现代维修企业用电脑的管理方式不仅势在必行，而且时机也已经成熟：其一，电脑硬件的价格已经降低到很低的水平。其二、软件的开发、设计方面也越来越成熟，功能方面也越来越适合维修企业的实际运作。其三、随着一些大中专汽车专业毕业生进入维修企业，为实行电脑管理奠定了良好的人才基础。其四、远程通讯技术的诞生为软件的售后维护工作奠定了坚实的基础。

（四）我国已将现代信息产业作为国家的支柱产业来发展，原邮电部改为为信息产业部就是一个极好的例证。

1、我国的信息化建设自改革开放以来已取得长足进展，主要表现在以下几个方面：（1）信息基础设施不断完善。

“八五”期间，我国共投入约290亿美元资金，基本建成以光缆为主、数字微波和卫星通信为辅的通信干线网络，技术上基本实现了数字化和程控化。

（1）信息产业有了较展。信息产业在我国仍是一个正在逐步形成的新兴产业，但经过十几年的发展，其整体实力不断增强，信息技术和信息服务产业都取得了较大进展。1995年我国电子工业总产值达2457亿元，为1980年的24。5倍，已形成一批具有较强实力和市场竞争力的大型电子骨干企业和企业集团。信息服务业发展迅速，其服务范围不断拓宽，服务水平逐步提高。据统计，我国信息服务业销售额由1990年的2亿元增长至 1995年的77亿元，全国从事信息服务业的企事业单位共2万多家，已建立各种数据库1000多个。我国信息服务业正朝着计算机化、数据化、网络化和有线咨询信息网等方向发展。

（2）信息技术开发与应用初见成效。我国“863”星火中包含有许多信息领域的高技术研究课题，如先进的感测系统、智能计算机、自动化技术、现代通迅技术等主题项目，这些课题目前大多已被攻克。“八五 ”期间，我国计算机装机量由1990年的50万台增长到1995年的330万。信息技术在工业控制、计算机设计、企业管理等方面的应用取得重大进展，应用程度已从单项应用向集成化、综合化方向发展。在信息开发方面，我国目前已建成了经济、科技、统计、银行、邮电、电力、铁路、民航、海关、气象、人口等12个国家信息系统，初步建成了国家公用分组交换数据网。1993年后我国又开始实施以金桥、金关和金卡构成的“三金”工程为重点的国民经济信息化“金”字工程。这些大型应用系统在开发的同时建设了一批较大型数据库，从而大力促进了我国信息的开发与利用。

综上所述，在迈入新世纪之后，信息和信息技术在我国汽车维修业的应用前景是十分广阔的。我们要把握好这个难得的机遇，推动整个汽车维修行业技术与管理的全面提升，为尽快赶超世界先进水平而不懈努力。

关于汽车与人类生活的论文500字

每到星期天，我总要完成妈妈交给我的擦鞋任务。告诉你，这可是我一星期零花钱的来源哦!拿到沾满灰尘的皮鞋后，我先把鞋面的灰尘擦掉，然后涂上鞋油，仔仔细细地擦一擦，皮鞋就会变得又亮又好看了。可这是为什么呢?

我找了同样牌子同样款式的新旧两双皮鞋进行对比观察。我先用手触摸两双皮鞋的鞋面，发现新皮鞋的表面比旧皮鞋的表面光滑得多。旧皮鞋涂上鞋油，仔细擦过后，虽然亮了许多，但仍无法与新皮鞋相比。皮鞋的亮度是否与鞋面的光滑程度有关呢?

我取来一双没擦过的旧皮鞋，在放大镜下鞋面显得凹凸不平的。然后，我再在皮鞋上圈出两块表面都比较粗造的A区和B区，A区涂上鞋油并仔细擦拭，B区不涂鞋油作空白对照。我发现A区擦拭后，表面明显变光滑了许多，而且放在阳光下也比B区有光泽。为什么两者会产生这样的差别呢?

我想到在自然课上老师曾经讲过：影剧院墙壁的表面是凹凸不平的，这样可以使声音大部分被吸收掉，让观众不受回声的干扰。同样道理，光线照到任何物体的表面都会产生反射，如这个平面是高低不平的，光线就会向四面八方散射掉；如这个平面是光滑的，那么我们就可以在一定的方向上看到反射光。

皮鞋的表面原来就不是绝对的光滑，如果是旧皮鞋，它的表面当然更加的不平，这样它就不能使光线在一定的方向上产生反射，所以看上去没有什么光泽。而鞋油中有一些小颗粒，擦鞋的时候这些小颗粒正好可以填入皮鞋表面的凹坑中。如果再用布擦一擦，让鞋油涂得更均匀些，就会使皮鞋的表面变得光滑、平整，反射光线的能力也加强了。

通过实验，我终于知道了皮鞋越擦越亮的秘密啦!

1.彩色投影小磁针

磁针就是指南针。指南针是我国四明之一。在当前的物理教学中，小小磁针可以用来判断磁场的方向。可是市场上出售的或上级部门调查拨的磁针用起来很不方便。老师在做磁场方向演示实验时，同学们在下面看不清楚，教师只好端着仪器走下来给同学们一个一个地看，很费时间。怎么办呢？经过同学们千方百计地想办法，终于制成了简易彩色投影小磁针，它既可以当指南针用，又可以在投影器上投影，使全班同学都能看见磁场的方向，为教学实验提供了极大的方便。、

简易的投影小磁针结构简单材料也很普通。它由子母扣钢针、大头针、有机玻璃条和透明投影胶片材料制成。制作方法是：将两根钢针分别穿两根钢针上，两根钢针要注意平衡。再将透明胶片剪成尖形长片，用502胶粘住在钢针上，一端一片，要注意对称，然后分别涂上红绿两种颜色。这样磁针上部就完成了。将有机玻璃条锯成块形，再磨成圆形为磁针的底座，烫在圆形有机玻璃中间。注意大头针要和底座垂直。小子母扣内凹处作为旋转的轴承支孔。把轴承支套在针尖上，这样磁针就会在针尖上旋转。最后一片是将小磁针磁化，方法是将条形磁铁S极从磁针中间部位向绿方抹过，这一方就是N极。这样，小磁针就磁化好了。

把自制的小磁针，放在投影器上，可以一目了然地从幕布上看到磁场各点的方向。

2.为什么衣服能使人暖和?

首先应该问问自己：真是衣服使人暖和吗？

要知道实际上不是皮袄使人暖和，恰恰相反，是人使皮袄暖和。难道不是这样吗？你知道皮袄不是炉子。“什么？”你会问。“那难道人是炉子吗？”一点不错，人是炉子！我们已经知道我们吃下去的食物——这就是劈柴，它在我们的身体里燃烧。这时候什么火花也没有看见，我们说它在燃烧，只是因为我们身体里感觉到热。

这个热需要保护。为了不让屋子里的热散到街上去，我们筑了厚厚的墙壁，冬天还安上双重的窗，还在门上包上毡。我们穿衣服也正是同样的原因。不让我们身体的热量散失到室内的空气里或者到街上去，我们使衣服暖和，它把我们的热量保持在我们身体周圄。我们的衣服当然也要向外散热，可是比我们身体散热慢得多。

3.[科技小论文]节省能源的路灯

中华民族是一个有着勤俭质朴的优良传统的民族，中国人民自古以来就保持着这一种良好的作风。无论是在生产劳动还是在日常生活中，也都体现出这个特点，总要力图以最节省的方式，尽可能办好每件事情。正是由于这一良好思想观念，我们才懂得去节省能源。能源问题对我国这样的人口大国有着非同寻常的意义，随着经济的发展，的大规模开发，能源紧缺问题就显得更加突出，在很大程度上影响我国的现代化建设。我们国家到目前为止仍旧提倡节俭的作风，在奥林匹克场馆的重大建设中，国家就是从实际需要考虑，提出了“节俭办奥运”的口号；在今年的55周年国庆相继提出“节俭办国庆”的口号。我们国家就是从顾全大局的角度出发，从节省能源方面做到勤俭的作风的。节省能源可以减少开支，促进经济的增长，还可以保护自然环境，也是走“可持续发展”道路的先决条件，更是为了我们的子孙后代。

在城市的夜晚，公路的两旁都亮着密集而又整齐的路灯，看上去宛如一条巨龙腾空，虽然这是一道亮丽的风景，但是许多时候这些路灯的光亮都白白浪费了，因为很大一部分时间里，路上是空荡荡的，这种情况尤其出现在经济、交通不是很发达的地区。电力的极大浪费，给这些地区的经济带来负面影响，无一利而有百害。那么，有没有既方便晚上行人和车辆通行，又节省能源的自动控制装置呢？

节省能源，实际上就是尽可能减少能源损失。偏僻的公路上，交通流量极少，长时间的打开路灯，不管是有车辆，还是没有车辆，有行人，还是没有行人，都造成能源的极大的浪费。即使有车辆经过，也不应该全线路灯都开亮，只应在车辆行驶的有效范围内打开路灯，否则那会造成多么巨大的损失！行人在路上走路也是如此，只应在行人走路的相应范围内打开路灯，满足照明的需要即可。这个问题可以类比现在常见的声控开关，只要有人在楼梯间走路，发出声音，声音产生的震动传递到声控开关，灯就会发亮，并且只在行人走路的范围内的灯亮了，而不是长期不灭的。从这里得到启示，当车辆和行人在公路上通过时，不就对路面产生了压强吗？要是有一种感应器能够在受到压强的作用下能自动控制开关，控制相应范围内的灯的亮和灭，这就达到了节省能源的目的。

那么这个感应器不能是通过声音产生的空气震动控制的，而是要通过车辆和行人对路面的冲击和压强而产生的路面震动控制，这两种震动是不同的，否则就会阴差阳错，说不定是动物的叫声，路以外的喧哗声就把灯亮了，同样达不到节省能源的目的。倘若车辆、行人发出的声音很小，灯不会亮呢？那么就形同虚设，毫不起作用。汽车的行驶、行人的走路，自然而然会对地面产生冲击和压强，使路面震动，这就可以利用路面的震动来控制路灯亮还是熄灭。如有这样的一个装置：它可以安装在路灯的灯箱内，各个装置用一根金属棒与路面相连，当路面受到冲击和压强产生震动时，对应的路灯就会发光，哪里有车辆或行人，哪里的灯就会亮起来，震动停止，灯在一定时间限定内自动熄灭。这个装置就是利用冲击和压强产生的震动来控制路灯的，能够起到很好的节省能源的作用。当然，为了减少装置的安装数量，可以由这样的一个装置控制多盏路灯，装置与装置之间并联连接在一个电路中，也就是每隔一段路程安装一个，然后通过导线把装置与相应的路灯连接起来。我们不妨先把它命名为“震动感应器”。我们再来看一看“震动感应器”的工作原理：首先，金属棒就是用来感应路面上有无震动的。当汽车或行人在某一路段上经过，对路面施加压力的冲击，产生震动时，金属棒将震动传到“震动感应器”，“震动感应器”受到震动的刺激，命令由它控制的几盏路灯闭合开关发亮；车辆和行人继续经过下一路段，下个路段的“震动感应器”同样受到震动刺激也使对应的路灯发亮，依此类推。同时，车辆和行人经过以后的路段的“震动感应器”由于没有继续受到金属棒传给它的震动信息而断开开关，不再使相应路灯继续发光。但要求这种“震动感应器”灵敏度要高，而且还能够判别震动的来源。比如遇到特殊情况，遇到雷电天气或者工厂产生的高分贝声响使空气剧烈震动，也会经过金属棒传到“震动感应器”，“震动感应器”误以为震动是由路面传来的，使路灯发光。因此，我们要调用科学技术钻研出一龀绦蚧蛞桓鲂〔考?诶锩妫?埂罢鸲?杏ζ鳌被崤卸险鸲?锹访娲?吹模?故鞘艿娇掌?鸲?挠跋齑?吹摹?

好了，只要在有路灯的公路上安装这种“震动感应器”，就不需要大量的人力来控制供电了，一切工作就交给机器来自动控制吧。我们可以想象，随着汽车或行人在路面经过，路灯次第发光与熄灭的情景，熠熠夺目，应接不暇，不也是夜间一道独特而又亮丽的风景吗？在方便交通的同时，最大的好处就是大大的节省了能源。

这种“震动感应器”是为节省能源而设计，希望这种装置能够应用到实际中去，发挥巨大的作用。在我们发展经济的同时，千万不要忽视了保护能源的重要性，节省能源，走可持续发展之路，已经成为人类的共识。

谁帮我写一篇新能源汽车的论文，从概述，发展状况和展望方面都可以，请发到邮箱598632500@qq

汽车与人类的关系

在

1705

年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽

机。

这种蒸汽机用于驱动机械，

便产生了划时代的第一次工业革命。

随着蒸汽驱动的机械即

汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。

1769

年，法国人

N.J.

居纽

(Cugnot)

制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到

1804

的年，

脱威迪克

(Trouithick)

又设计并制造了一辆蒸汽汽车，

这辆汽车还拉着十吨重的货物

在铁路上行驶了

15.7

公里。

进入

20

世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利

.

福特

(HeneryFord)

在

1908

年

10

月开始出售著名的“T”型车时，

这种车产量增长惊人，

短短

19

年，

就生气

1500

辆。此间的

1913

年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大

跌，

汽车价格低廉，

不再仅仅是贵族和有钱人的豪华奢侈品了，

它开始逐渐成为大众化的商

品。也是此时开始，美国汽车便成为世界宠儿，福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。

汽车从出现到现在短短一百多年间，

已经成为世界上最大的制造业，

创造出巨大的社会

财富，

并且深刻地影响着人类社会的发展，

更是发展成为一种独特的文化。

深究其对人类社

会的影响，

是如此深刻且持续。

汽车最初的出现在作为运输工具，这一属性一直未变。

当社

会在不断进步，

人们渴望拉近人与人的距离，

生产上的需要等一系列动力促使汽车成为这个

时代的产物。

通过不断的发明改进，

汽车终于面世。

这一庞大的机器怪物，

伴着隆隆的呼啸

声，

拉开了工业革命的序幕，

并且使这个社会插上翅膀，

伴随着它转动的轮子，

一直开向未

来。

汽车替代了代步、

马车等传统交通手段，

最大的特点就是高速。

它使两地的距离在时空

上缩短了，

促进了更多的交流。

越来越多的信息得到传递，

促进了社会的生产，

更高的拉动

了整个社会的上升。这种新式交通方式促进了商贸的来住，并产生了一系列的相关服务。

汽车的出现，

不仅代表着一种新事物的出现，

它引导着一种全新的经济模式，

一个新兴

产生的诞生。

汽车最初是拉开了钢铁和煤炭的需求，

制造汽车需要大量的钢铁，

冶金产业得

到空前的发展，

并且直接地影响了煤炭集。

矿业面临巨大的市场，

这一强大动力使人类不

断开发矿产，

从煤炭到石油，

再到天燃气等，

点燃了整个人类社会文明的曙光。

围绕着汽车

产生了一系列的新生产业，橡胶、玻璃、塑料等等产，这些供给对化工、能源、制造等行业

的结构进行了一系列的深化。

汽车业是一个关联度非常大的产业，

汽车产业自身发展的同时，

还可以带支

150

多个上下游产业的发展。涉及到金融、旅游、服务、运输等行业，提供了无

数工作岗位。这个群体遍及制造、销售、营运等行业。在日本，这个人口比例约为

1/9

，而

且欧美国家，

这个比例就更高了。

由汽车形成了一个巨大的产业圈，

遍及社会各个层面，

这

条产业链在一百年间创造的财富比过去一千年累积的财富还多。

它使人类进步的步伐越来越

大，并且节奏越来越来快。

汽车最初出现，

速度并不快，

但是它是用外部动力代替了人力。

如何提高速度及能源利

用率成为提高汽车技术的头号问题。

科学家致力于这个问题的钻研，

汽车的速度越来越高了，

已经可以达到四百多公里每小时，

零到一百公里的加速也缩短到三点多秒。

由此产生了动力

学等学科。

汽车能源一直是个备受关注的问题，

尤其是能源紧缺并且污染严重的今天，

能源

已经起着决定汽车兴衰的关键。

由传统的石油到新型的燃气，

再到生物燃料，

人类一直在不

断尝试。

新能源汽车的提出，

更是在汽车业引起一阵狂潮。

新能源汽车是指用非常规的车

用燃料作为动力来源

(

或使用常规的车用燃料，

但用新型车载动力装置

)

综合车辆的动力

控制和驱动方面的先进技术，

形成的技术原理先进、

具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽

车包括有：

混合动力汽车

(HEV)

、

纯电动汽车

(BEV)

、

燃料电池汽车

(FCEV)

、

氢发动机汽车以

及燃气汽车、醇醚汽车等等。传统汽车产业在

21

世纪面临最大的选择就是能源的选择。能

源紧缺，

并且环境污染越来越严重，

一系列严峻的问题迫使人类不断寻找新的出路，

汽车这

种机器怪物的未来，

就决定在能源上面。

备受关注的我国

《汽车与新能源汽车产业发展规划》

（

2011

年

~2020

年）草案已经出炉。从目前透露出的《规划》细则看

,

中央财将投入上千亿

元

,

支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广

,

从发展规划、

消费补贴、

税收策、

科研投

入、府购、标准制定等方面

,

中国已经构建了一整套支持新能源汽车加快发展的策体系。

在

21

世纪，人类共同寻找汽车的就出路，相信在不久的将来，新能源洗车将成为主流。

汽车引导着一种文化，

这种文化就是汽车文化。

汽车已经从单一的交通工具过渡到多身

份的象征，

虽然交通工具是其永恒求变的属性。

各个汽车生产商在其发展过程中创造了独树

一帜的汽车文化，

耳熟能详的有通用公司、

丰田公司、

奔驰公司等等，

它们不仅代表着一个

商标，

更代表着各自独特的文化品牌。

例如上海通用汽车有限公司，

其宗旨：

依靠一支训练

有素、富有使命感和团队精神的员工队伍，贯彻精益管理原则，注重不断学习和积极创新，

安全地为顾客提供世界级的高质量产品和服务，使上海通用汽车成为面向

21

世纪、国内领

先、国际上有竞争力的汽车公司。超级跑车、房车、豪华轿车、越野车等等，成为了不同阶

级的象征。

每一个阶层不同的文化，

造就了他们不同的选择，

而每个阶层又为这些汽车融入

了他们独特的文化，

在人与车的交融中，

形成了汽车文化。

在美国，

开着路虎悍马的可能是

娇小的女子，

她们与强悍粗犷的汽车显得格格不入，

但是就是这种强烈的反差，

显示出她们

渴望力量，

希望保护自己的愿望。

作为汽车用户中最充满的群体，

青年人更喜欢超级跑

车，

SCC

超跑俱乐部就是这样一个文化集合地。

“开跑车不是为了炫富，只是一种生活方式”

这是他们的理念。

这个群体宣扬着一种独特的汽车文化，

而他们，

也正是中国超级跑车文化

的一个顶级代表。

汽车从日常走上了运动的舞台。

从第一辆汽车被生产出来到第一次汽车比

赛的举行只不过十年的时间。

起初，

汽车比赛的目的只是汽车生产厂家为了检查车辆的性能，

宣传使用汽车的安全性和可靠性，

因此汽车生产厂家积极资助，

推销其产品。

世界上最早组

织汽车比赛是在

1887

年

4

月

20

日，有法国《汽车》杂志社主办。不过参赛的只有

1

个人，

名叫乔尔基

-

布顿，他驾驶四人座的蒸汽汽车从巴黎沿塞纳河畔跑到了努伊伊

现在的汽车赛已完全成为一种职业活动，出现了空前繁荣的局面。在赛车场，那些五

彩缤纷的赛车，

随着一声令下，

竟相出发，

开足马力冲向前方。

车手门你追我赶的争先表演，

赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观，这对

20

～

30

万的现场观众和数以亿计的

电视观众来说极丰富刺激。

汽车运动的魅力可以表现为以下几个方面：有助于改善汽车的性能

;

是强化的道路实

验；动态车展最佳广告；促进汽车大众化。

汽车赛是集人与车为一体的综合较量。与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手

个人技艺、

意志和胆量的竞争，

而且是汽车设计，

产品质量的角逐。

这种独具特色的双重性

运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。

随着我国汽车产业的快速发展，人们对汽车的理解和认识也在逐步加深，作为汽车产

业链的下游环节，

汽车运动产业近年来开始在国内落地生根。

“热衷于汽车运动的人越来越

多，

除了喜欢观看汽车赛事外，

中国职业车手的队伍也在迅速壮大，

他们已经开始出现在国

际顶级汽车赛事中。随着

F1

、

GT

这样的世界顶级汽车赛事相继落户中国，中国国内的各项

汽车赛事近年来也风起云涌，

诸如全国汽车拉力锦标赛、

全国汽车场地越野锦标赛、

全国卡

丁车锦标赛等一系列赛车运动，已经在中国汽车运动联合会的年度赛程上被排得满满当当。

尽管国内的汽车运动正在如火如荼地开展，但应该清醒地看到，目前我国的汽车运动

还处于起步阶段，新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，

1953

年第一汽车制造厂破

土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，为奠基仪式亲自题写了

“第一汽车制造厂奠基纪念”。

1956

年我国生产的第一辆汽车下线，又亲自为其命

名———解放。

1956

年是中国汽车史上令人难忘的一年。

5

月，第一汽车制造厂试制成功

东风牌轿车，

送往北京向党的八大”献礼，

这是中国自制的第一部轿车。

而我国的赛车生产

上仍然大大的落后欧美国家，有没有形成强有力的竞争力，企业生产技术落后，品牌不行。

而且我国还是一个发展中国家，

而赛车是一项“烧钱”运动勿需质疑，

资金成为赛车运动发

展的最大瓶颈。

无论是

F1

这样的国际赛事，

还是

F

、

CCC

等亚洲赛事，

是否有足够的赞助

商和赞助金额是一支车队生存壮大，赛事顺利进行，推广达到预期效果的关键所在。

技术是保障一个没有自身核心技术的车队或者厂商，是无法在赛车世界里觅得一席之

地；

同样，

一个在汽车行业没有自主研发能力的国家，

也是无法成为真正意义上的赛车大国。

从这个角度来看，

中国赛车运动较发达国家相比，

一开始就多少有些“先天不足”，

不具明

显优势的核心技术已经成为制约中国赛车运动发展的最大障碍，

且这种软肋并不能单纯依靠

市场推广和商业运作来弥补。

赛车是一项刺激的运动，是一项团体的运动。一支好的赛车队伍需要有好的驾驶员站

在前线比赛，

更需要有优秀的修理团队的配合，

还要有好的设计师等等。

站在车队幕后更是

实力强大的公司企业，

有着国家的支持。

从一个赛车运动的发展甚至可以看出一个国家的经

济，科学技术的发展状况等。这就是赛车的魅力与内涵。

汽车的速度越来赶快，使人们的步伐越来越快，但是，汽车在为人类带来方便的同时，

也带来了隐患。

每年因交通事故伤亡的人数越来越多，

汽车安全问题成为一个至关重要的问

题。

实际上从汽车诞生那一刻开始，

汽车安全技术就随着汽车技术的发展而发展，

如今汽车

安全技术早已经不仅仅是安全气囊安全带的简单应用，

各种电子设备的介入使得汽车安全装

置更加的智能化人性化。

实际上对于汽车，

每一个零部件都涉及到其安全性，

其中不仅仅是

那些我们熟知的电子设备，

同时也包括汽车所用的每一块钢板，

每一个焊点甚至每个焊点

的位置都影响着汽车安全。另外驾驶员的驾驶习惯、道路配套设施都是和安全紧密相关的。

而这些汽车安全性配置按照事故发生的前后基本可以分为主动安全和被动安全两大类，

汽车的主动安全性是指事故将要发生时汽车防止事故发生的能力，

而被动安全则是指事故发

生时车辆保护成员和步行者，使损失降到最小的能力。

各个公司都致力提高自己产品的安全性，

从安全带、

安全气囊、

儿童安全座椅到车轮防

抱死制动系统

(ABS)

、

牵引力控制系统

(ASR)

各种智能系统，

汽车从结构上越来越智能化，

设

备自动化设备程度越来越高。

抛开产品的安全性，

汽车安全延伸到文化层次，

遵守交通守则，

良好的驾驶习惯，

交通道德等等都影响着汽车安全的方方面面。

人是主观体，

在汽车具有安

全保护设备的前提下，

人的意味、

素质都成为汽车安全的关键因素。

普及汽车安全知识，

提

高文明交通意识，成为汽车时代社会刻不容缓的任务。

汽车的安全，

更是涉及到自然的安全。

越来越多的汽车，

虽然满足了人类不断增长的需

求，但是，汽车的数量激增，不断地与人类增土地，土地问题越来越严峻。汽车对环境的污

染，也严重地影响着人类的安全。汽车对环境的影响

:

（

1

）汽车制造过程中的污染。汽车的塑料铸件中使用氟利昂作为发泡脱沫剂，氟利昂

对臭氧层有破坏作用。另外，铅基涂料会造成铅污染；油漆溶剂的散逸也会造成污染等。

（

2

）汽车噪声。据统计，城市噪声中，交通运输噪声占

75%

，而汽车在交通噪声中占

了

85%

据调查，

全国

80%

以上城市交通干道两侧的噪声超过

72

分贝；

上海西藏路中百一店

附近的噪声达

91.2

分贝，有人认为是世界上最喧闹的街道。

（

3

）汽车拥堵。由于汽车保有量剧增，交通堵塞已经成为世界各国大城市的顽疾。汽

车拥堵降低整个社会的效率，

而且加重了空气污染。

汽车频繁启动、

刹车和低速行车使尾气

中氮氧化物、

一氧化碳、

碳氢化合物等污染物比正常行驶时多得多，

大量拥堵的汽车废气集

中排放，在距地面约

1.5

米处形成一个污染层，正在人的呼吸带附近，危害人体健康。

（

4

）公路、停车场和加油站的影响。公路建设使沿线的植被破坏、水土流失、占用农

田耕地等。

1998

年，中国公路总长达

128

万千米，这些路网使

4

万平方千米土地丧失农业

功能。中国现有耕地

132

万平方千米，仅占国土面积的

13.5%

。露天停车场除了占地外，还

会改变城市的气流的方向和速率，加剧城市的热岛效应。

（

5

）汽车排放的尾气污染空气。以北京为例，大气污染物中，

39%

的一氧化碳、

74.8%

的碳氢化合物、

46.2%

的氮氧化物来自机动车的尾气。另外汽车需要消耗大量的石油，我国

是人均石油缺乏的国家，汽车拥有量的快速增加造成了巨大的能源压力。

2002

年，我

国年进口原油

6500

多万吨，已经占年消耗量的

30%

。由于有一部分汽车以液化气为燃料，

所以液化气的消耗在过去

5

年中平均每年增长

25%

（

6

）

汽车报废对环境的影响。

在车辆拆卸、

处理过程中会产生大量固体废弃物、

废水、

废油等。一方面占用大量土地，另一方面，废机油会随雨水漫流，污染周边环境。

如何解决这些问题，也是决定汽车行业命运的关键。

纵观历史，汽车促进人类社会的巨大进步，并引导着人类社会文明的前进。但是，在

21

世纪，人类生存环境受到严重的破坏，生存急剧下降。汽车的命运是兴是衰，却是

备受制约。一方面，汽车必然存在于人类社会，另一方面，汽车必须告别传统的模式，新式

汽车的出现是社会发展的要求。汽车与人类的关系，必将持续且相互影响。

参考文献

《汽车文化概论》陈燕，王昕彦

主编，人民交通出版社，

2010-8-1

《汽车环境保护学》朱崇基，周有平，何文华

编著，浙江大学出版社，

2011-1-1

《汽车工程手册

2

环境与安全篇》日本自动车技术会

编，中国汽车工程学会组

译，北

京理工大学出版社，

2010-12-1

参考文献（百度文库）

求科技论文一篇（高悬赏）

新能源汽车论文模板

一、技术概述

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。

1、电动车技术特点

●无污染，噪声低

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

●能源效率高，多样化

电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

●结构简单，使用维修方便

电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。

●动力电源使用成本高，续驶里程短

目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。

2、电动车基本结构

电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

2.1. 电源

电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，许多新型电池也在发展中。这些电源（电池）主要有钠硫电池、镍铬电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等，新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

2.2. 驱动电动机

驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛用直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花，比功率较小、效率较低，维护保养工作量大，随着电机技术和电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（BCDM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代。

2.3. 电动机调速控制装置

电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

早期的电动汽车上，直流电动机的调速用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现在已很少用。目前电动汽车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。

在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得电路复杂、可靠性降低。当用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。

2.4. 传动装置

电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

2.5. 行驶装置

行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。

2.6. 转向装置

专项装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向，工业中用的电动叉车常常用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。

2.7. 制动装置

电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。在电动汽车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。

2.8. 工作装置

工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的，如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。

3、电动汽车的技术内容包括：

●驱动电池技术：镍氢电池，镍镉电池，铅酸电池，钠硫电池，锂离子电池、燃料电池等，应具有比功率和比能量高，能满足动力性和续驶里程的要求：充电时间短、充电动循环多，以方便使用和保证寿命。

●电机技术：主要有四种电机：直流电机、永磁电机、开关磁阻电机、交流感应电机。要求重量轻、效率高、可靠性好。

●驱动系统控制与集成技术：多用单片机和功率器件配合作为控制系统，功率器件主要使用IGBT（绝缘栅双极晶体管）。

●电池监视与管理系统技术

●充电系统技术

●电动汽车整车布置及匹配技术

二、现状及国内外发展趋势

二十世纪九十年代以来，国外将电动汽车技术的重点放在关键的电池技术研究上，美国三大汽车公司投资26亿美元，进行合作研究，美国电池制造商联合进行的USABC项目也把目标指向电动汽车用的电池。 目前电池技术的现状与电动汽车的实用要求还有相当距离，使电动汽车在动力性能、续驶里程、制造成本和可靠性等方面无法和常规汽车相比。电动汽车的前景基本上取决于电池技术的突破。近年来镍氢、锂、燃料等类电池被相对看好，投入大量资金进行研究，铅酸、镍镉等传统电池的改进工作也在进行。

国家科委、计委在"八五" 、"九五"期间组织了电动汽车的攻关课题，最近又把电动汽车项目列入"十五"规划，国内大型汽车企业、高等院校、研究单位对电动汽车的研究也持积极的态度，通过改装电动汽车，进行了多轮试制，力争在"十五"结束时达到电动汽车的产业化。

三、"十五"目标及主要研究内容

①目标：解决关键技术，完成可实用的电动汽车的开发，并实现产业化。

②主要研究内容：电动汽车的总体设计；先进的电池技术；电动机及控制驱动系统；整车监控与管理系统、使用环境与配套技术等。

这个是从网上摘抄的，你可以试着组合一下你的文章．

求一篇汽车文化论文

科技小论文

——警惕全球变暖

最近这几年，大家觉得天气一下子就变热了，原本凉爽的秋天现在几乎要到10月下旬才开始，8月份最热的天居然达到了40度以上。这是为什么呢？原来，是人类自己惹的祸。

随着人类高科技发展进程越来越快，科学随之产生的副作用逐渐体现出来，全球变暖就是一个例子。天气炎热，在酷暑里泡空调成为了一项新的“业余爱好”，但人们可曾想过，空调会带来什么负面影响呢？答案当然是肯定的，空调排放的气体中含有大量的甲烷，输送到外面，甲烷也是导致全球变暖的气体。同时，空调还会浪费掉许多电，所以要尽量避免用空调，适当即可。

而另一个原因就是：二氧化碳！汽车尾气与工厂废气中含有大量二氧化碳，而二氧化碳最可能导致温室效应（即全球变暖）现在汽车逐渐增多，据有关方面统计，到21世纪，汽车在全世界已有7亿辆，大量的尾气严重影响着我们，咳嗽，喉咙发炎……最重要的是全球变暖。有人统计，美国人均二氧化碳排放量已达到了20吨一年！中国每年的二氧化碳排放量人均排放量也有2.51吨一年！我们周围的环境在恶劣地变化。

更重要的原因就是：森林锐减，水破坏，生态链严重被破坏，大量土地贫瘠，水污染严重，据统计全世界10%的河水被污染，新鲜的淡水供应成了问题，同时由于矿物质被大量使用，燃烧出的CO2气体导致了大气污染，同时臭氧层被严重破环，南北极出现臭氧层洞，加剧了环境的恶化。这样恶性循环的话，最终会导致人们的生活被严重影响。

这样一来的悲剧是什么呢？当然是显而易见了！天气加热，海平面上涨，南北极冰川融化，海滨城市，岛国被淹。这一切，都严重影响了人类的生存，实验证明，以后300年，海平面将上涨半米多，这还是最乐观的数据。再过7年，全球变暖将会无可逆转地持续。更可怕的是，由于北极冰融化，降雨量加强，大量淡水汇入北大西洋，破坏了墨西哥暖流，一旦墨西哥暖流被切断后，欧洲西北部温度将会下降5—8度之多，从而造成的影响，很可能引发新的冰河时期！想必大家一定看过《后天》这部**，剧中的情景正是几百年后对我们地球的一个真实写照：龙卷风，冰层断裂，温度急剧下降，冰风暴，冻雨，地震，洪水，海啸……这并不是疯狂的幻想，如果人类不停止毁坏环境的话，这将成为现实！全球变暖不仅仅是天气变热，更会牵连出许多负面影响！

为了拯救地球，我们应该尽量做到：不开空调，使用回收环保纸张，舍弃肉类（牛排）食品（牛消化中含有一氧化二氮，如果你转为素食主义者，每年二氧化碳的排放量将减少1.5吨！）不用塑料袋，乘公交车……生活中的点点滴滴。其实环保并不难，只要你支持环保，就是你给这个星球的最好礼物，不需要太多言辞，只要每个人都行动起来，就会是一股强大的力量！如今，日本，英国，美国等国家纷纷行动起来，我们虽然也取了行动，但，对于一个有13亿人口的泱泱大国，这一点，还是不够的。

所以，警惕全球变暖，是全人类为了挽救地球的唯一方法，有人也许会说：我们不是可以移居到别的星球上去吗？答案虽是肯定的，但那又能容纳多少人呢？有人说：治理温室效应的资金太大了，对金融来说是天价。但，如果一直拖延，最终的结果，是我们的地球面目全非，别说金融，就连自己的生命也难保啊！所以环境保护不应只停留在口头上，而要真正付之与行动了。

P.S:绝对原创

一楼那位恐怕是第一次看见那么高的分吧，哼，我看你才那么点分儿，还想狮子大开口？

关于科技的高中议论文五篇

现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。1 现代汽车维修的特征1.1 故障诊断特征现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助。1.2 检修工具特征随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。1.3 维修资讯特征随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网。INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。1.4 维修人才培训的特征在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车。 补充： 国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。1.5 维修管理的特征随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。2 现代汽车维修与传统方法比较现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃。3 现代汽车维修企业素质 补充： 3.1 企业素质特点现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)式中Q——企业综合素质指标Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比Yi——企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量Fi——分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取0~13.2 WTO与汽车维修加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量和服务的优越性。 补充： 4 结束语传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。

关于科技的高中议论文篇一

　说起“科技”，大家一定会觉得离我们的生活太远，比较陌生。可是，如果你仔细地观察，就会发现我们的身边其实有很多的科技，科技就在我们身边。

　就说电动车吧，电动车在十来年前可是个宝贝，那时，大街上电动车寥寥无几。随着科技的发展，电动车日益普及，它不仅样式变得越来越新颖好看，动力也越来越强大，一次充电就可跑二百多里。价格嘛，却越来越低，所以现在，电动车走进了千家万户。

　有了电动车，人们出行就方便多了，城市也好像一下子变小了。它不像汽车，不仅价格昂贵，还费油，排放废气。电动车既经济又环保，并且速度适中，不快也不慢。另外，它还简单易学，易于操控。有的电动车形如摩托车，威猛硬朗，深得年轻人的喜爱；有的则形如自行车，还带有脚蹬，没电的时候，可以像骑自行车一样，蹬一蹬，就骑到家了。嘿嘿，难道说，电动车不是科技产品吗？

　除了电动车，我们身边还有很多很多的科技产品在为我们服务。比如，我们学习累了，可以用MP5听听歌，看看影片；外出乘车旅游，GPS系统为我们导航；上酒店吃饭，电子门自动为我们开闭；到银行取钱，插入磁卡，钱就会自动吐出……在现代社会里，科技真是无处不在呀！

　科技就在我身边，我们谁都离不开科技。作为新时代的小学生，我今后要好好学习，力争将来能为祖国的科技发展添砖加瓦！

关于科技的高中议论文篇二

　科技无处不在，无论什么时候，都在我们身边。

　第一次去郑州科技馆，我就被里面铺天盖地的科普知识吸引了。它涵盖了天地自然、声学、数学、航天、通信等自然科学。

　在一楼的地球万象展示区，模拟了地球的演变史，让我们了解了地球上的阳光空气、山川河流、海洋湖泊、森林土壤都是人类不可或缺的，所以都应该爱护地球家园。

　我特别想体验一下地震的威力，一到二楼，就马上跳进了地震模拟场。模拟地震开始了，看着指示牌显示的地震级别由1级慢慢往上升，直到4级，感觉还不是特别明显，还可以站稳，可是到了5级，人已经开始摇晃，6级7级的时候，人就倾斜了，迈不成步子，更别说跑了。如果8级地震，人整个会倒在地上，太可怕了，从模拟场下来，我还心有余悸。

　看着不远处高压电磁场那滋滋的火花，还有警示牌上大大的警示语：高压危险！我径直去了4D电*。拿着票，找到座位后，我发现座位和普通*的不同，上面有我叫不出名的东西。带着疑惑，我开始看**，看着看着，**有喷水、雾气时，座位上的小东西也会随着**情节出现水柱和雾气，一不小心还喷了我一脸。哈哈，我终于知道它的作用了！

　我们的生活离不开科技，科技日新月异，生活也越来越好。

关于科技的高中议论文篇三

　聆听于中国崛起的盛世华章，仰慕于中国腾飞的傲然身影，留连于中国繁荣的美丽蓝图，腾飞的雄鹰，已奏响了响彻苍穹的乐鼓。

　倘若中国的腾飞如滔天巨浪，那么科技水平的进步就是那层叠起的浪花。

　或许神六的飞天已成为历史，或许探月的已成为佳话，或许超大规模集成电路已淡出视野……这一切的一切仅仅是科技浪花中的一栗。不必说太空的神秘发现使人赞叹，不必说传回的月球让人激动，单说那南极探索就已让人满怀，歌之舞之。科技巨浪热舞的乐章，仿佛就是雄鹰崛起的盛世华章，澎湃激昂。

　科技无处不在。手机、电脑、MP3等数码产品，它们运用了材料学、人体工程学、电子学等领域的研究成果且不断推陈出新、更新迅速，深受各类数码达人的喜爱。汽车、火车、飞机、轮船，别小看这些原理看似简单且常见的交通工具，它们可不简单，如一辆汽车就有三万个零件，涵盖了人体工程学、材料学、空气动力学等领域。油、米、面，我们天天在吃，但其中的农业科技、农机科技等，我们曾去关注过吗……说穿了，我们相知吃的东西，穿的衣服，看的书，用的器具、玩的游戏……其中都能看见科技的身影，现在的我们，特别是城市里的人，如果离开了这些科技，可以说是寸步难行。

　但是，在科技高速发展的同时，我们可曾想过：当林立的高楼多于在庾之栗粒时，哈药总厂的污水已悄然排入清澈的河流;当高速公路与立交桥多于架梁之椽时，黄河于长江之水已渐渐干涸。当繁华与飞速的增长蒙蔽了我们的双眼时，又有谁听到了来自罗布泊的叹息。

　科技的高速发展无可厚非，改善民生亦不许任何指责，然而我们是否该停下来静心自省，难道这一切都要以鄱阳湖的干涸做为代价吗?干裂的土地，深深的条纹如我数干枯的手，紧紧握住我的心，不能跳动，湖中长满的稻草，不似青天大树，却指天而问，那么刺眼，有那么狂傲，曾排名世界第九湖的鄱阳湖，因为人类的发展正在飞速“减肥”。2007年仅一年就瘦身1/4，看着自己的姐妹干涸，重蹈自己的覆辙，罗布泊，她流泪，然而却只化为一粒沙土，淹埋在沙漠中，罗布泊轻轻叹息。

　罗布泊叹息着，回想着当初一位黄发老人用苍劲的手在罗布泊种上轩辕柏，面对如今沟壑万千的黄土高原，面对昔日树林阴翳化为今日的黄沙漫天，罗布泊悲伤的叹息。

　在这个飞速发展的时代，你我每天所见繁华之景，所体繁华之音，但有谁静心思索，科技改变的究竟是哪些。

关于科技的高中议论文篇四

　科技就像一把双刃剑，它在给我们带来福音的同时，也制造了一些麻烦，如：环境污染，基因工程可以用来治病，也可以毁灭人类。

　当今时代，科学技术以成为推动生产力发展的巨大动力。

　在战争时期，科学给予人们相互毒害和残杀的手段。

　在和平时期，科技会使我们生活匆忙和不安定。

　忘掉过去，展望现在，电脑几乎家家必备，电脑的用途广之则广，如：聊QQ玩、玩游戏、找资料等等。但是有的人由于沉迷与网络而不能自拔，有的人因为在网络中玩太多战争之类的游戏而不能自拔，有的人因为在网络中玩太多战争之类的游戏而去，还有的人因为家里没有电脑而去网吧，但是手中没有钱，父母又不给，就去抢劫，要钱去网吧，从而走向犯罪的道路，这就是网络的弊处。

　网络的利处也很多，比如：在21世纪有的人用电脑创造了游戏，还有利用浏览器来查阅征文，手抄报和一些重点知识从而取的好成绩。如果在电视上没有看到的电视节目就可以从电脑中看到。

　科技是把双刃剑，既有利又有弊。只要我们把握一个渡就可以保证利比弊大。

　在进行利用网络的时候，千万不要忘记这一点。

关于科技的高中议论文篇五

　随着科学技术的发展，人民的生活水平越来越高，人们的物质生活丰富了，文化水平提高了，眼睛宽阔了，脸上的笑容更多了，大家的钱包更鼓了，这些都是大家有目共睹的事实，这足以证明科学技术与人类的生活息息相关，我们人类一诞生在这个世界上，就开始改进自己的生活了，为了达到美好，还改造了自然，技术随着科学的出现而出现，它们之间互相促进，互相补充，迅速地把科学转变为技术。古代的那些繁重的劳动力经过科学技术的改造，机械化、自动化，大大地提高了工作效率和经济的发展，每一样发明，每一个科研的突破，形成了我们今天多姿多彩的物质世界，人类正在利用科学技术追求更美好的社会与生活，所以说，科学技术与人类生活息息相关。

　俗话说得好：只有想不到的，没有做不到的。

　以前人们想要和远在他乡的亲人、朋友叙旧是一件非常困难的事情，都是通过写信，但，这个在当今已不成问题，21世纪以来，科学技术，尤其是计算机网络技术、电子信息技术的飞速发展，使得手机、电脑那些昂贵的奢侈品步入寻常百姓家，成为我们生活的必需品。手机的出现，拉近了彼此的距离，1969年问世并已风靡全球的因特网，更是方便，让你坐在家里的电脑前轻点鼠标，远在万里之遥的友人便可以在瞬间收到你发去的信息并回复你，进入网络的世界，

　在网上能与素不相识的人公开、坦白地交流;可以毫无顾忌地发表意见;可以在微博或博客上随意的发表心情;可以获取任何想要知道的信息，如新闻、知识、……，所谓的“足不出门，能知天下事”就是这个意思。我们想象一下，如果没有手机，我们怎能随心所欲地与亲人保持联系，知道对方的情况，增进感情;如果没有网络，我们又如何与远在异国他乡的朋友谈天论地、结交新的朋友、获取我们想要的知识、随心所欲的发表评论。这就是科技对我们生活的改变。