大众帕萨特汽车车衣_新帕萨特车衣_1

大众帕萨特汽车车衣_新帕萨特车衣

       现在我来为大家分享一下关于大众帕萨特汽车车衣的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于大众帕萨特汽车车衣的问题，我们开始谈谈吧。

1.蓝驱帕萨特贴个海风蓝车衣还用申请改色吗

2.中庸主义提帕萨特1.8T御尊 6年轻度改装总结

蓝驱帕萨特贴个海风蓝车衣还用申请改色吗

需要过审。

       汽车改完颜色后，十日内需要把车开到车管所备案登记。1、首先车主需要带上自己的身份证，行驶证以及车辆登记证书（绿本）2、然后去窗口填写一张表格，写明要变更的颜色并拍照，留存档案。3、最后由工作人员帮你查验拍照并把新的照片卡在行驶证里面，全程大概十块钱工本费，用时半小时左右。

       改色贴膜是现在比较新的技术，有自己的个性，更能保护车漆。而且这些都是pvc做的，一点胶水都不剩。全车防护车漆可封闭，防酸、防碱、防氧化。它还能为你的车保值。

中庸主义提帕萨特1.8T御尊 6年轻度改装总结

       你好，看你需要贴哪种膜。

       玻璃膜几百元到几千元都能贴，一般无品牌的或杂牌膜也就几百元就能贴，好点的品牌膜或进口膜一千到五六千。

       隐形车衣（漆面保护膜）同样也要看品牌，是否进口等。一般国产的大约六千到一万元的样子。进口膜一般在一万到两万五的样子。

       改色膜。市场上比较杂，各种品牌也非常的多，主流价格一般在三千到八千。

       成都汽车贴膜可以考虑到极质贴膜，百度搜“极质贴膜”！

       不知不觉，小帕已经陪伴了6年整了(虽然只有5.8W公里)兢兢业业也没耍过小脾气我很感动，都说一个男人和车相处久了就会有感情我相信这段感情会继续延续直到没落的那一天。作为一个90后即将2020年转职“魔法师”的单身狗，我希望明年小帕能陪我找到另一半……

       话说回来，90后选帕萨特很多人都不理解，2013年准备买车的时候，预算30万以内也看了很多车，最后把目标定在新蒙迪欧和帕萨特上，个人是比较喜欢蒙迪欧的造型的，不过又觉得前卫帅气的车容易审美疲劳，加上自己还是个对事物追求中庸的人，最重要的是老爹说买保值率好的，就这样提了帕萨特1.8T御尊。

       6年里面小帕的改装已经度过了三个阶段了，这是第一个阶段。只换了避震和喷黑了轮毂……这个阶段主要是刚接触改装和初步提升基础操控毕竟这么大个车原厂避震开起来说实话真的不舒适避震较硬而且支撑度也不够(我就等着别人说这车改什么操控)。只能说德国人脑袋方想要操控学学当时的E90硬到没朋友

       第二个阶段，更换中尾段排气，高流量进气风格，原厂尚酷R轮毂。这个阶段纯属抽风，如果不换排气的话当时可以改点其他有关操控的玩意。没有程序或者马力不够的前提下改排气又慢还费油(慢慢开一样就是低扭差)。

       第三个阶段，贴改色车衣，更换R20原厂刹车卡钳，到这个阶段才刚开始有想法这个车要往哪个方向改做细化。全车亮条全部贴黑包括内饰的PO!破!桃木大塑料面板!其实也就是止步不前了。

       卡斯迪尔水泥灰，刚贴完颜色有点贼好，在天天在海边一个月就晒深了，水泥灰都偏蓝了……

       R20原厂刹车预算不充裕的话最完美的原厂升级方案，什么都不用改桥位都是原厂位置真香!

       除此之外还升级了美国EC一阶程序、EBC黄皮、OKD红线点火线圈、更换：TE37?SAGA锻造轮毂。

       现在的样子有时候觉得很违和。。。毕竟TE37?SAGA的颜色和这个车身颜色有点不搭。

       真心喜欢这代帕萨特，有些人觉得我不可理喻把商务车改成现在这样。没办法萝卜白菜各有所爱就好儿这口儿。

       写在最后，六年的相处产生了一定的感情，自己一步一步把小帕收拾成现在的样子虽然还有些不太满意，但是这是自己的个性展现。20年可能会把TE37换掉改成一套姿态圈。小帕不适合“战斗”姿态还是安安稳稳的当好一个盆栽吧。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众帕萨特汽车车衣”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众帕萨特汽车车衣”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。