威马汽车ex5电池容量_威马ex5 电池容量

威马汽车ex5电池容量_威马ex5 电池容量

       接下来，我将会为大家提供一些有关威马汽车ex5电池容量的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下威马汽车ex5电池容量的话题。

1.15万预算选什么车？这4款纯电动SUV性价比超高

2.饱览多样的“美” 试驾威马EX5-Z

3.威马公布的EX5配置信息，应该怎么评价呢？

4.奇瑞蚂蚁对比威马EX5，传统车企和新势力造车谁更懂你？

5.威马ex5电池保几年

6.20万以内不输Model3，续航近500KM的纯电动车，首推这五款！

15万预算选什么车？这4款纯电动SUV性价比超高

       曾经15万元的价格只能买到小型或者迷你型的代步纯电动车，造型以及续航都不值一提，而如今随着新能源车型的普及和国家大力支持的发展下，纯电动车型的性价比越来越高。下面小编就带大家看看，15万元左右可以买到哪些颜值、续航能力都较为不错的纯电动车型。

       ●?吉利?帝豪GSe

       补贴后售价：10.98-15.99万元

       续航里程：400km-450km

       帝豪GSe在刚上市的时候，因为353km的续航里程实在是满足不了消费者的需求，惨败于各类竞争对手。在吸取了教训之后吉利再次推出帝豪GSe“升级版，而这次的升级则让帝豪GSe打了一个完美的翻身仗。

       新款帝豪GSe在外观设计上变化并不明显，依旧采用了回纹式的封闭设计，前包围两侧的通风口以及造型犀利的全LED头灯大大提高了整车的辨识度，设计感十足。新款车型更是改用了双色车身的设计，营造出了极为不错的视觉效果，让整车看上去更具有年轻时尚感。车身尺寸方面，新款帝豪GSe的车身尺寸并未作出改动，长宽高依旧是4440/1833/1560mm，轴距为2700mm，对于紧凑型SUV车型来说，这个尺寸完全是绰绰有余。

       内饰方面，新款帝豪GSe依旧采用了吉利家族史的设计风格，内饰整体布局较为简约，但同样采用了双色设计使得车内也展现出了不错的层次感。大尺寸的平底三幅式多功能方向盘手感极佳，7英寸的全液晶仪表盘、8英寸的全液晶中控显示屏以及大面积的软质包裹材料等让车内充斥着科技感与豪华感。

       动力方面，新款帝豪GSe共推出了6款车型，其中帝豪GSe?500车型搭载的是一台最大功率为120kW、峰值扭矩为250Nm的永磁同步电机，帝豪GSe?600搭载的是一台最大功率为130kW、峰值扭矩为270Nm的永磁同步电机。续航里程同样分为两个版本，其中帝豪GSe?500车型配备的是一套容量为53.1kWh的电池组，综合续航里程可达400km。而帝豪GSe?600车系配备的是一套容量为61.9kWh的动力电池组，综合续航里程为450km。

       ●?广汽新能源?GE3

       补贴后售价：15.48-18.08万元

       续航里程：410km

       广汽新能源GE3的知名度不如同门师兄弟Aion?S以及Aion?LX的名气大，但15万左右的售价、400km+的续航能力都足以让广汽新能源GE3成为紧凑型SUV级别里名列前茅的存在。

       外观方面，广汽新能源GE3采用了名为“LOW-POLY”的设计语言，整个前脸拥有大量的三角形元素：三角形的全LED头灯、三角形的雾灯以及三角形的贯穿式装饰板等，为整个前脸营造出了丰富的层次感。车身尺寸方面，广汽新能源GE3的长宽高分别为4337/1825/1665mm、轴距为2560mm，这个数据在同级别车型当中较为中规中矩，并无太大优势。

       内饰方面，新款GE3的内饰相比老款车型来说要更加年轻化一些，采用了更加简洁的中控设计，并且将空调出风口移到了全新的8英寸液晶中控屏的上方，同时还采用了橙色的边框，视觉效果极佳。另外，全车还采用了大面积的皮质材料包裹，豪华感油然而生。

       动力方面，GE3搭载的是一台最大功率为132kW、峰值扭矩为290Nm的永磁同步电机，与之匹配的是一套最大容量为48.39kWh的动力电池组，这套电池组给予了广汽新能源GE3高达410km的续航能力，在同级别车型当中占有较大的优势。

       ●?小鹏G3

       补贴后售价：14.38-19.68万元

       续航里程：401km-520km

       小鹏汽车在国内造车新势力品牌里算是“元老”级别的品牌了，在消费人群里的口碑一直较为不错，其中补贴后售价为14.38-19.68万元的小鹏G3更是让人爱不释手。

       小鹏G3的整体外观的设计充满了科技感，同时，其简约且犀利的车头造型让车辆更加具有辨识度。车尾部分更是小鹏G3的亮点所在，贯穿整个车位的熏黑式尾灯、黑色的后包围以及黑色后挡风玻璃的搭配，给人一种极具层次感的视觉效果的同时，还体现不凡的运动感。尺寸方面，2020款小鹏G3的长宽高为4450/1820/1610，轴距为2625mm，这样的空间表现在紧凑型SUV车型中的成绩极为不错。

       小鹏G3的内饰更加引人注目，打开车门的第一眼就能让人感受到极为舒适的奢华感以及科技感，环抱式座舱的设计、15.6英寸的全液晶中控显示屏以及一块面积将近达到2平方米的全景式前挡风玻璃等设计给予了消费者一个非常舒适的驾乘环境。

       动力方面，小鹏G3全系车型搭载了一台最大功率为145kW，最大扭矩为300Nm的永磁同步电机。续航能力方面，小鹏G3提供了两种续航里程共6款车型，其中小鹏G3?400车型配备了一套容量为50.5kWh的电池组，NEDC综合续航里程达到401km。小鹏G3?520车型配备的则是一套容量为66.5kWh的宁德时代新一代方形三元锂电池组，电池能量密度达到180?Wh/kg，综合续航里程高达520km。

       ●?威马EX5

       补贴后售价：13.98-18.98万元

       续航里程：400km-520km

       威马EX5是威马汽车旗下的首款纯电动SUV车型，而也正是这款车型成为了威马在新能源市场里成功的第一步。在2019年8月威马汽车再次推出的一款EX5?520车型更是让消费者眼前一亮，520km的续航能力、15万元左右的销售价格也是让消费者们对威马汽车再次刮目相看。

       外观方面，威马EX5的前脸采用了纯电动车一致的封闭式格栅的设计，但与其他纯电动车型不同的是威马EX5搭配了两个造型独特犀利、尺寸超大的头灯，搭配上两个头灯之间的贯穿式熏黑装饰板让车辆更具辨识度。感应式隐藏门把手更是一大亮点，在车主带着车钥匙靠近车身时该门把手便会自动弹起，如同在迎接主人一般充满了科技感与仪式感。

       内饰方面，12.3英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的可旋转式全液晶中控显示屏、触控式功能按键以及旋钮式的电子档把等配置让车内极具科技感。除此之外，黑色的主色调加上银白色的边条以及大面积的皮质包裹材料更是赋予了车内一股奢华感与高级感。

       动力方面，威马EX5全系车型搭载了一台最大功率为160kW、峰值扭矩为315Nm的永磁同步电机。续航能力方面，威马EX5共推出了两种续航共5款车型，EX5?400车型配备的是一套容量为52.56kWh的电池组，综合续航里程为400km。EX5?520车型配备的是一套容量为69kWh的电池组，综合续航能力为520km。

       总结：

       普通消费者在选车时的第一考虑要素一定是价格，而选择新能源车型时续航也成了要素之一。上述四款车型无论是在价格方面还是续航能力方面均能满足大部分消费者的需求，性价比相当之高，而同时这也证明了中国的自主品牌在飞速发展的时代已经具有了强大的实力，相信在将来的一天自主品牌将会在全球的新能源行业中大放光彩！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

饱览多样的“美” 试驾威马EX5-Z

       准备订威马ex5这款车，请问可以直接插220V家用插座充电吗。在单位使用220V家用插座很方便的。不方便安装充电桩。如果可以的话，从0到充满电，大概需要多少时间准备订 威马EX5 （ 查成交价 | 车型详解 ）这款车，请问可以直接插220V家用插座充电吗。在单位使用220V家用插座很方便的。不方便安装充电桩。如果可以的话，从0到充满电，大概需要多少时间 我用的普诺得3.3KW充电器，直接插220V空调插座充电，一小时充3.3度电。带有漏电保护功能，不接地线的插座一样可以充电。 这款普诺得充电器可以切换电流。如果外出的时候，只能找到10A普通插座，可以使用商家赠送的10A转16A插座转接头使用，这个时候最好把充电器电流模式切换到8A。可以去某宝搜 普诺得充电器 ，直接插220v 16A空调插座充电，普诺得充电器自带漏电保护功能，不接地线的插座也可以正常充电。一小时大概可以充3.3度电。威马ex5的电池容量是45.99度电，从0到充满电的时间是45.99÷3.3=13.9小时。 @2019

威马公布的EX5配置信息，应该怎么评价呢？

       “引领”还是“迎合”，这是很多造车新势力初期发展的最大困扰，如今看来，无论做出那种选择，只要用心造好车的初心未变，总能在高速发展的新能源市场中占据一席之地。就像蔚来汽车那样，尖端技术加身有了与特斯拉抗衡的资本，亦或是像本文的主角威马EX5-Z那样，贯彻需求至上理念，成就车界“小米”之名。

       数据显示，在刚刚过去的二季度，威马汽车累计销量环比上涨77.8%，6月销量2028辆，环比增长34.9%，已连续4个月环比大幅攀升。值得一提的是，在消费市场中捷报频传的威马汽车并未放慢主销产品威马EX5的更新速度。5月初，升级换代的威马EX5-Z车型正式上市，新车共推出了三款配置车型、400km和520km两个续航版本，补贴后的价格区间为14.98万-19.88万元，笔者拿到的试驾车型就是全系顶配的EX5-Z?Pro性能版。

       外观：含蓄的“美”?精致且优雅

       相比传统燃油车来说，很多电动车更倾向于将外观设计表现得更加抓人眼球，市场中也不乏在各种设计层面标新立异的车型，但威马EX5却并未采用类似设计，一眼看去可能不会给人“第一眼情人”的视觉效果，但仔细品味时却能展现出一种含蓄的美，不会过于激进，但优点是足够耐看。特别是针对外观设计进行小幅改动的EX5-Z，更会带来一种精致且优雅的视觉效果。

       威马EX5-Z的前脸依旧采用了封闭式中网设计，不同的是下包围处进行了一些线条和造型的优化，官方称之为双“Z”运动外观。威马EX5-Z的LOGO不仅可以发光，还能动态显示充电电量，这也是威马结合品牌LOGO独具匠心的设计。

       威马EX5-Z的侧面线条极为流畅干练，同时，新车还采用了较为时尚的隐藏式门把手设计，有效降低了风阻、风噪。车身尺寸方面，威马EX5-Z的长宽高分别为4585mm、1835mm、1672mm，轴距为2703mm。来到车尾，威马EX5的贯穿式尾灯在新车上有所保留。此外，威马EX5-Z尾部增加了黑格造型的扩散器，这也是威马EX5-Z在尾部的变化之一。

       内饰：科技的“美”?美观且便捷

       如果说威马EX5-Z的外观设计尽显了东方美学的含蓄美，那么这台车美观且便捷的内饰设计，则能瞬间将人带入到科技之美的情境当中。围绕在车内两块液晶显示屏功能上的提升给人留下了深刻印象，这种感觉就像是初次上手智能手机时的兴奋和震撼。

       全系标配的12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰细腻，UI界面可以在威马官方商店选购主题皮肤。12.8英寸的中控液晶屏也是内饰比较抢眼的元素，日常模式下为竖屏显示，当驻车后想看视频时，可切换至横屏的影院模式。

       EX5-Z全系标配车联网系统，仪表盘与中控屏的硬件配置完全相同。语音系统方面，EX5-Z搭载的AI小威语音交互系统，由威马和科大讯飞联合打造。中控内置的Living?Engine?2.0系统则为基于安卓深度定制的底层系统。不过受内置系统影响，EX5-Z的触控和实体按键操作都略显卡顿。

       威马EX5-Z在方向盘后侧设置了人脸登录摄像头，上车即可自动启动刷脸登陆账号，整体体验便捷且迅速。个人账号可绑定QQ音乐、微信、喜马拉雅等软件信息，并且支持手机远程控制并解锁车辆。

       驾驶：舒适的“美”?向燃油车看齐

       威马EX5-Z?Pro性能版配备了永磁同步电机，最大功率160kW（218PS），最大扭矩315N·m，传动系统为一套固定齿比的单速变速箱。电池容量为69kWh,NEDC续航里程为520km。充电方面，威马EX5-Z的快充接口位于前脸的中心处，最5分钟可将电量由30％充至80％。

       得益于电动车低扭强的物理优势，威马EX5-Z在起步阶段的加速感觉相当轻快，但由于家用车的定位，静止状态重踩加速踏板不会给人眩晕的加速感觉，整体加速感受较为舒适。中段加速时威马EX5-Z的反应同样迅捷，加速不拖沓，中高速下再加速也有足够的动力储备，单齿轮变速箱这种纯粹的加速机构也让整个加速过程非常线性。

       静谧性方面，由于电动车没有发动机，车辆行驶时的噪音会大幅降低，再加上威马EX5-Z较低的风阻系数，静谧性要选超同级别燃油车产品。威马EX5-Z搭载了L2级别的自动辅助驾驶系统，包括自动泊车系统、限速识别系统等，大幅提升了行车安全性。威马EX5-Z搭载了前麦佛逊、后扭力梁式悬架组合，整体表现可圈可点，在过颠簸路面时回弹足够干脆利落，只是在高速过弯时侧向支撑稍显不足。

       竞争力分析：

       就产品而言，威马EX5-Z定位清晰且表现均衡，简洁优雅的外形设计做到了老少皆宜，将用户群体圈定在了一个非常宽泛的年龄层之内；充满未来感的内饰设计兼顾了科技感与实用性，迎合了时下消费者的诉求；平顺舒适的驾驶感受以及出色的静谧性，为驾乘者带来了充满高级感的驾乘体验。整体来看，EX5-Z的出现将威马汽车近年来的技术进步集中展现了出来，也让该车在与其它造车新势力旗下产品竞争时底气十足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞蚂蚁对比威马EX5，传统车企和新势力造车谁更懂你？

       说到威马，还是能和蔚来一较高下的，它的威马EX5成为了当时第一款最高时速过万的新动力车型，对于当时低迷的汽车市场来说是难能可贵的，但原本的风光早已荡然无存，威马早已被市场所决定，取而代之的还有更多新鲜面孔，比如长期稳居第二的哪吒汽车。那么应该如何评价威马发布的EX5配置信息呢？

       威马EX5定位为紧凑型SUV。目前有7款车型在售，指导价14.68-19.88万不等。不过不同车型的价格也有所下调，补贴后的价格从12.68万到18.88万不等。这个价格相当令人满意，没有什么优势。销量方面，威马EX5的表现也相当令人满意，6月销量为3258辆，但月销量大部分保持在200以上。

       威马EX5的车头呈现出凌厉的设计风格，加上封闭的中网，整体看起来更加动感。大灯犀利，线条丰富的设计非常吸引人。来到车身侧面，该车长宽高为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，搭配童嘉轮胎，前后轮胎尺寸均为225/55 R18，因此车顶行李架具有一定的实用性。车尾设计上，威马EX5风格看起来流畅，整个线条几乎没有呆板的转折，视觉效果非常舒缓。

       车尾的整体造型给人一种坚固的感觉。来到车内，威马EX5的内饰以黑白为主，搭配银色饰条，活力的感觉非常讨喜。此外，该车标配了无钥匙进入功能、远程启动、刹车辅助等多项配置。配置表现不用多说，大大提升了汽车的使用便利性。威马EX5平底三辐式方向盘采用真皮材质，视觉美观，配备方向盘4向手动调节。此外，该车仪表盘呈现出独特的设计风格，时尚的设计元素一眼就能记住。

       动力尚威马EX5全线采用前置单电机布局，但提供两个不同功率的电机，其中2021款电机最大功率160kW，最大扭矩225N·m，2020款电机最大功率160kW，最大扭矩315N·m，传动也是大家熟悉的单速定传动比变速箱，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后变截面拖臂扭力梁悬架。耐力有两种。2021款动力版、创意版、2020款动力版车型搭载三元锂电池，电池能量52.56kWh，纯电池续航403km。探索版、性能版、即时旅行版均为三元锂电池，续航520公里，电池能量69千瓦时。

威马ex5电池保几年

       目前，自主品牌在15万-20万元区间的纯电动SUV市场中，纷纷投下重兵，不久前，这块细分市场又迎来一位“新人”?——?奇瑞蚂蚁。蚂蚁这款新车是基于奇瑞@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造推出的首款车型，其采用全铝车身架构打造，并且搭载L2+级驾驶辅助系统，NEDC续航里程可达510km，上市后将与造车新势力威马EX5形成直接竞争对手。

       而提到威马汽车，它作为造车新势力的一员，它的一举一动都时刻被大家关注。目前，这两款车在价格上存在高度重叠，因此今天小编就将这两款车型进行对比，看看它们谁更值得选。

       奇瑞蚂蚁不同于奇瑞新能源现有的家族设计风格，它采用了“自然美学”设计理念，整体造型流畅且富有动感，同时奇瑞蚂蚁车头亦采用了时下流行的分体式设计，由一根镀铬饰条分为上下两部分，看上去十分新颖。

       威马EX5的整体设计风格较为简洁，并没有过多的浮夸设计，圆润饱满的车身线条十分耐看。其次，威马EX5采用了电动车普遍应用的封闭式格栅，整体造型简洁流畅，并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻。

       在外观设计上，奇瑞蚂蚁的设计语言更为新鲜，前脸灯组独具特色；而威马EX5的外形则相对平淡，但也能够做到百看不厌，可以说这两款车在外观设计上还是各有千秋。

       内饰部分，奇瑞新能源蚂蚁给我的第一印象就是上升到一个新高度；比如它采用了双12.3英寸的液晶屏、飞机推杆样式的电子挡杆、木纹样式的内饰饰板，兼顾了科技感和豪华感，而在用料方面，奇瑞新能源蚂蚁采用了大量的软质材料，并且加入了缝线工艺，档次感对得起它的价位。

       当然，威马EX5的内饰层次感也很强，中控部分采用了支持旋转的12.8?英寸中控大屏，造型很炫酷，也很有科技感，非常符合当下年轻人的审美需求。而且中控内部集成的i-Control控制面板可实现了三屏一体式智能交互体验。

       二者的内饰风格也大相径庭，这回反倒是威马EX5走在“时尚前沿”，竖置的大屏和触摸控制区域“很新势力，很互联网”，而奇瑞蚂蚁则是沿用传统的燃油车设计，没有过分追求大屏，屏幕尺寸适中，还保留了部分实体按键，便于驾驶者操作。

       奇瑞蚂蚁作为中型SUV，车内空间表现不错；前排座椅宽大，真皮包裹的设计给人很好的质感，后排座椅同样毫不逊色，不仅乘坐感柔软，而且坐垫长度足够长，能为大腿提供完整的承托。其次，后备厢空间规整，且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后空间达到了1250L。

       而威马EX5定位紧凑级SUV，但由于纯电动车平台的优势在于车内空间，电池包置于底盘处，即便是定位紧凑级SUV的威马EX5也能够更好布局乘坐空间。其次，在车内储物空间方面，威马EX5的表现不俗，如前后排双杯架、带隔离盖板的双层中央扶手箱等空间都被挖掘到了极致。

       从驾乘空间来说，奇瑞蚂蚁在车身长度、宽度占优，同时得益于轴距更长的优势，相信在这一环节奇瑞蚂蚁的空间表现会更好。

       奇瑞蚂蚁搭载了一台永磁同步电机，采用后置后驱的动力布局，最大功率为120kW，最大扭矩为280N·m，续航方面，它的电池容量为70.1kWh，NEDC续航里程为510km。充电时间方面，快充模式下充电10分钟，续航提升100km；充电30分钟，电量即可从30%充至80%。

       而威马EX5同样搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为160kW，峰值扭矩为315N·m，并且威马EX5拥有三种续航里程，分别是400km，475公里以及520km。在充电时间方面，威马EX5同样充电30分钟，电量即可从30%充至80%。

       从数据来看，威马EX5拥有三种续航可选，最大续航里程可以达到520公里，相比奇瑞蚂蚁在动力和续航方面有着微小的优势。当然，如果选择其他续航版本的话，明显奇瑞蚂蚁510公里的表现更加吸引人。

       配置方面，两款车的高配车型的配置各有所长，像车道保持辅助系统、主动刹车、蓝牙钥匙、第二排座椅调节在威马EX5车型上能看见。不过，奇瑞蚂蚁也加入了360度全景影像、可开启的全景天窗、真皮座椅、自动大灯等，配置丰富程度也不差。

       经过各项对比后，奇瑞蚂蚁和威马EX5两者的表现各有优劣。奇瑞蚂蚁的优势主要表现在空间方面以及续航上，而威马EX5配置方面有一定优势。当然，奇瑞蚂蚁作为一个传统车企的产品，在品控以及品牌上都更有优势。作为一款家用车，小编认为奇瑞蚂蚁更值得选购！

       （来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万以内不输Model3，续航近500KM的纯电动车，首推这五款！

       威马ex5的电池可以保修8年，还提供15万公里的质保。威马ex5的质保是4年或12万公里。

        关于威马ex5:

        威马ex5是威马汽车生产的第一款车。是一款 纯电动 紧凑型suv。2019年6月上市，机身尺寸为4585*1835*1672mm，售价区间为13.98万-23.98万元。

        威马ex5采用218马力电机，最大功率160kw，最大扭矩315n·m，百公里加速时间8.5秒。根据工信部的测量，其最大续航里程为400km，快充时间为0.5小时，慢充时间为8.4小时。

        威马ex5的电机为永磁/同步电机，采用三元锂电池，电池能量为52.56kwh，电池组质保期为8年或15万公里。

        外观方面，威马ex5和大部分 电动车 一样，采用了封闭式格栅设计，一定程度上降低了风阻，整体车身造型中规中矩。内饰方面，威马ex5走的是简约路线，仪表盘采用了数字化设计，12.8英寸可翻转大屏，非常科幻。

       即便如今油价已跌回5元区间，但从长远来看，电动车依然是大趋势。加之如果只是城市通勤，外加自家装有充电桩的话，依然有不少消费者愿意尝鲜电动车。比如特斯拉Model?3国产之后，价格拉到30万元以内，就已经让不少人暗自兴奋了。国产Model3也成为近期最畅销的电动车之一。

       遗憾的是，相比传统燃油车，目前好的电动车，选择还是少，高端的电动车都不便宜，而太便宜的又像老头乐，又或者是油改电，续航里程有限。

       但仔细筛选的话，在目前电动车市场中，特别是10万至20万这个消费者普遍能接受的价格区间里，还是能发现一些产品力不错的车型。尤其在消费者最关心的续航里程方面，这些车型几乎都能达到NEDC续航里程500公里左右。而且，这几款车的颜值、性能都属一流，并不比特斯拉Model3逊色多少。

       菲斯塔纯电

       补贴后售价：17.38-19.88万元

       续航里程490公里

       首先推荐的一款车型是菲斯塔纯电车型，补贴后价格17.38-19.88万元。动力方面，菲斯塔纯电动全系搭载一台最大输出功率为135kW的电动机，最大马力184匹，最大扭矩310Nm。如果你不清楚这套动力总成是什么概念，够不够用。那么不妨参考一下宝马325Li的动力水平。

       在消费者最关心的续航里程方面，菲斯塔纯电配备了一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为490公里。要知道国产特斯拉Model?3续航里程也才445公里。

       目前，电动车最大的痛点就是续航里程。以致许多电动车冬天不敢开暖风，夏天不敢开空调。但纯电菲斯塔490公里的续航里程或许能让车主避免这种尴尬，完全足以满足消费者在城市里的通勤。

       如果你注重续航能力，又看重合资车的品质，那么这辆菲斯塔纯电车型完全值得考虑。

       吉利几何A

       补贴后售价：15.00-19.00万元

       续航里程500公里（高标准）

       吉利几何A高能超长续航版车型，搭载了来自宁德时代的61.9?kWh电池组，永磁同步电机最大功率163马力，最大扭矩250牛米，官方0-100km/h加速时间8.8秒。

       在大家关心的续航方面，几何A这款高标准版NEDC综合续航达500公里，在国内属于同级一线水准。在电池管理方面，吉利装配了ITCS电池智能温控管理系统、HEDS高效电驱系统、智能高效精密电控系统，能够确保电池安全、高效工作。

       配置方面，几何A作为新能源车型，配置优势较为明显。智能语音控制、行车记录仪、360全景影像等功能几乎都能在它身上找到，其中L2?PLUS级智能驾驶辅助系统算是一大亮点，包括ACC自适应续航巡航、ICC智能领航、一键自动泊车等功能，在驾驶安全方面有所保障。

       几何A在续航、配置方面都达到了这个价位的主流水准，在造型设计方面也给人带来一定的新鲜感，车内很多细节都很有环保科技感。

       威马EX5

       补贴后售价：13.98-18.98万元

       续航里程520公里（高标准）

       虽然威马EX5拥有两个不同续航版本，但他们的动力水平是一样的，均为一台永磁同步电机驱动，最大功率218匹，最大扭矩315牛米，百公里加速时间为7.9秒，NEDC续航里程分别为400公里和500公里。

       对于电动车来说，如果车上没有配备自动驾驶或者说驾驶辅助功能，似乎就少了些灵魂，威马EX5除了低配版本，其他车型上都可以选装Living?Pilot智行辅助系统。整个驾驶辅助系统支持ACC自适应巡航车道偏离纠正、TSR?交通信息识别等功能，遗憾的是并没有标配。

       总的来说，威马EX5起步售价仅11.23万元，却有着传统2.0T燃油发动机动力表现，而且，它能带给你更多的是一份安静，以及中规中矩的自身产品力。

       小鹏汽车G3

       补贴后售价：14.38-19.68万元

       C续航里程520公里（高标准）

       小鹏G3配备的宁德时代的三元锂电池，电池密度为180Wh/kg，防水防尘级别为IP68，NEDC综合续航里程520公里款型配备的电池组容量为66.5kWh。电机最大功率197匹，最大扭矩300牛米，0-100km/h加速时间为8.6秒。

       电机功率方面虽然不如威马EX5，但在驾驶辅助方面，小鹏G3除了最低配车型外，其余都是标配，其中像ACC自适应续航、ATC自适应弯道巡航、ASL自动限速调节、AEB自动紧急制动带行人检测、DOW车门开启预警等功能都有配备。

       所以，相较之下，小鹏G3配备的X?Pilot系统要比威马那套Living?Pilot更加实用。

       只不过，小鹏G3也有它的不足，譬如中控大屏画面“感人”，车机系统存在bug等。

       不过就整体而言，小鹏G3在驾驶方面还是可圈可点。譬如在经济模式，小鹏G3整体驾驶感受接近燃油车，加速平缓，不暴躁，不会带给驾驶员级乘客眩晕感，而且电门脚感也比另两种模式细腻的多。加上520公里的城市续航，应该可以满足大部分消费者的用车需求。

       哪吒U

       补贴后售价：13.98-19.98万元

       NEDC续航里程500公里（高标准）

       哪吒U是哪吒汽车的第二款车型，新车定位于紧凑级SUV，新车将搭载与上汽变速器联手打造的S-EDS“三合一”高性能集成电桥，该系统将电机、减速器及控制器做到了三合一深度集成。与行业内同类产品相比，其重量减轻约10kg，体积缩小约20%。效率方面能得到约10%的提升。参数方面，哪吒U高续航版本车型电机最大功率150KW，最大扭矩310N·m，其NEDC续航里程为500公里。

       此外，哪吒U在动力系统中还加入了“Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统”，要知道目前新能源电动车的三元锂材料对温度的要求极高，只有到电池处于适合的工作温度，才能发挥出最大性能，哪吒U这套系统揖让电池在15-45度的循环区间循环工作，从而提升电池效率，保障续航里程。

       哪吒U在配置方面也加入了黑科技，譬如“透明”Ａ柱，哪吒U在车内A柱上安装了OLED柔性屏，配合车外摄像头来实现这项功能，从而解决视觉盲区，只不过，虽然体现了科技感，但这项功能需要1.2万选配，各位觉得值得吗？

       最后说说?

       此次推荐的车型中，有造车新势力，有国产品牌，也有合资品牌。长续航纯电动车是现在各家车企研发的中心，除了可以获得符合更高标准的补贴政策外，也可以满足用户对长续航用车的硬性需求。

       你会选择一辆续航500公里左右的纯电动车吗？或者说你希望一辆纯电动车的续航里程是多少呢？欢迎留言与我们互动。

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       今天关于“威马汽车ex5电池容量”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。