北京车展延期举行时间_北京车展延期举行

1.车展会延期 但新车不会迟到！北京车展新车遐想

2.快讯：2020年北京车展延期至9月26日-10月5日举行

3.2020北京车展延期举行通知

4.北京车展什么时候举办？

5.北京车展圆满结束后的第一天，汽车如何继续走下去？

6.继北京车展延期后，百年历史的日内瓦车展刚刚已确认取消

7.北京车展推迟没新车？ 329批工信部“公告”告诉你

8.北京车展延期，进来看2020重磅新车！（投票）

新车资讯：近日，奥迪A4L将于4月10日上市，新车搭载新一代MMI系统，并用全新设计；2020款奥迪A3两款入门车型配置与价格有所调整，新车售价预计提高4000元。

行业资讯：据了解，标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒的合并由于疫情原因可能产生变故，而此前曾答应出手援助的东风集团控准备放弃援助；受疫情影响，戴姆勒集团将高管薪资集体下调20%；另一方面，北京车展也将延期举行，时间推迟到9月26日；由于启停问题，丰田将会召回北美部分汉兰达车型。

01

2020年4月3日星期五，中华人民共和国中央人民发布《院公告》。为表达全国各族人民对抗击肺炎疫情斗争牺牲烈士和逝世同胞的深切哀悼，决定2020年4月4日举行全国性哀悼活动。

——疫情影响各行各业，但在考虑如何复苏经济之前，不能忘记那些为我们负重前行的烈士们。

02

此前曾宣布延期的2020北京车展于今日正式宣布，将延期至2020年9月26日-10月5日举行。

——今年成都车展的举办时间是7月24-8月2号，成都车展和北京车展瓜分7、9月。

03

出于疫情防控需要以及供应链体系的不确定性，标致雪铁龙集团（以下简称PSA）被迫关闭了位于欧洲9个国家的44座工厂，停产后的巨大经济压力让这家企业应付的颇为吃力，其上市在即已获得无数订单的标致2008一时间也无法变现；此外，经过数月谈判才谈下来的PSA与菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）合并事宜也可能因为疫情而产生变故，多达数千亿欧元的账目需要重新计算；而此前曾答应伸出援手的中国合作伙伴——东风集团，目前似乎准备“缩手”了。

——原本PSA在全球欧洲市场还有一定的市场，但现在全球疫情蔓延，让本就日趋边缘化的标致更加难受。

04

日前，我们获悉2020款奥迪A3两款入门的进取型售价和配置有所调整，新的售价分别为19.32万元和19.92万元，同时两款新车都将标配天窗，此前该配置为选装。

——在2015-2017年之间，奥迪A3在2.0T的车型上还提供了高功率发动机，达到了220Ps马力，从2018年到现在的A3的2.0T车型只有190Ps，虽然两款发动机系列一样，但是型号却不一样，可以发现奥迪对于A3的市场定位再次发生的转变。

05

日前，丰田针对在美国已经开始销售的全新一代汉兰达发布了召回，原因是发动机自动启停系统存在故障，可能导致车辆在行驶中失去动力。在丰田发给NHTSA的报告中提到，从目前已知的情况来看，该情况已经发生过八次。

——如果此情况换在国内，可能发生频次还需要提升才会召回。

06

在肺炎疫情期间，戴姆勒接连关闭了美国阿拉巴马州工厂、美国南卡罗莱纳州工厂、巴西工厂、印度浦那工厂，以及欧洲地区全部工厂，诸如奔驰GLE/GLS等在中国市场销售的纯进口车型均受到了影响。为了缓解停产带来的资金压力，戴姆勒开始用自上而下的降薪策略，该公司首席执行官康林松（Ola?Kallenius）以及其他管理委员会成员在年底前固定薪水降低20%，监事会成员降薪20%，其他高级管理人员则降薪10%。

——管理层的降薪不会影响其生活品质，不过不仅仅是戴姆勒，大众此前也开始了降薪，甚至可能会裁员，大部分基层员工的后续工作如何做对欧洲整个经济体制都会有巨大冲击。

07

近日，奇瑞控股集团官方发布消息，3月份出口汽车共计9127辆，环比增长8.4%。其中，以瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞泽GX为代表的奇瑞汽车品牌产品，3月份出口8860辆，环比增长11.2%。2019年1-3月份，奇瑞集团累计出口汽车26503辆。

——东边下雨西边晴，相较于国内的疫情，有出口销量的品牌相对会好一些。另一方面看来，无论何时，只有产品力过硬才能够支撑品牌。

08

4月3日，本田汽车披露最新在华销量。2020年3月，本田在中国的终端销量总计6.04万辆，同比下滑50.8%；1-3月，本田在华终端销量累计为22.2万辆，同比下滑33.7%。合资公司方面，广汽本田3月销量为32205辆，同比下降50.1%；东风本田销量为28236辆，同比下降51.5%。累计销量上，1-3月，广汽本田贡献终端销量116348辆，同比下降35.6%；东风本田105636辆，同比下降31.5%。

——“两本”销量虽然疫情期间有影响，但凭借其产品力应该会很快跟上。

09

日前，我们从上汽名爵官方了解到，旗下紧凑型SUV——名爵HS将新增一款20T自动超豪版国VI车型。新车定位于现款20T手动豪华版国VI（指导售价10.98万）之上，并针对配置/动力方面进行升级。同时，该车有望在今年本月份上市。

——估计今年全国都会全面实行国6政策，在去年大多数品牌已经实现，现在丰富国6车型应该就是一些品牌的收尾工作了。

10

日前，一汽-大众奥迪正式发布了新款奥迪A4L官图和更多细节信息，新车除了在外观进行了升级之外，在内饰方面更换了新一代MMI信息系统，该系统由奥迪中国团队进行开发，引入第三方应用程序，更加符合中国消费的使用习惯，新车将于今年4月10日上市。

——毫无疑问的奥迪重磅车型，就仅凭颜值就可以争夺无数消费者的目光。并且另一方面，奥迪A3马上也会跟着上市，加长轴距后毫无疑问会成为同级别翘楚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车展会延期 但新车不会迟到！北京车展新车遐想

[?亿欧导读?]?本于11月举办广州车展可能会有点慌。

2020年北京车展的时间终于定了。

4月3日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会发布官方消息称，原定于今年4月在北京举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会将延期至2020年9月26日-10月5日举行。

延期的消息并不是突如其来，此前在2月17日，北京车展组委会官方就曾表示，由于疫情影响，今年的北京车展将延期举办，时间另行通知。一个多月的缓冲期过去，全球的疫情并未见到好转，北京车展的延期也实在是无奈之举。

北京车展与上海、广州和成都车展并称国内四大A级车展，其中，北京车展和上海车展为隔年举办一届，是目前国内规模最大的两个车展。根据官方信息显示，2018年，参加北京车展的车企超过1200家，展示车辆达1022台。2019年举办的第十八届上海车展，车企展出的整车近1500台，其中全球首发车型129款。

受肺炎疫情影响的国际大型车展并非北京车展一家。

3月初，欧洲最大车展之一的日内瓦车展被迫宣布取消；几乎同时，美国纽约车展宣布延期至8月举行。3月28日，2020年北美车展（也称底特律车展）宣布取消，车展举办场地TCF中心被美国联邦紧急事务管理署(FEMA)征用，改为临时战地医院以抗击疫情的爆发；3月31日，原定于9月29日举办的2020巴黎车展也正宣布取消。

各大A级车展是全球车企最看重的“秀场”之一。

大批汽车厂商将各大国际看做展示前沿技术、新产品、战略发布的重要舞台。由于中国是全球最大的汽车市场，北京车展在汽车制造商心中的地位又有所不同。

原本定于4月份举行的北京车展，本是各大车企发布上市新产品的绝佳时机。得益于中国对于疫情的良好控制，北京车展只是延期，而并非取消。

不过好消息是，9月和10月是中国汽车市场中的“高光时刻”，此次北京车展的延期时间正好踏准了金九银十的节奏。

车展延迟也产生了一定负面影响，广州车展往年会在11月初举行，这与延迟的北京车展会产生极大的冲突。预计随着北京车展的延迟，广州车展的举办时间也会进行调整。但彼时已接近年底，给广州车展流出的空间已然不大。

尽管疫情的阴霾仍未消散，但是3月的车市已明显回暖。对比2月同比下降近80%，前三周乘用车零售销量同比下降幅度已缓解至45%。随着车市的逐渐回暖，希望延期后的北京车展能帮助车市释放出更大的能量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

快讯：2020年北京车展延期至9月26日-10月5日举行

原定在今年4月中下旬开幕的北京车展因疫情延期，虽然时间推迟，但今年的新车并不会因此缺席，在原定的中不乏有诸多款重磅的全新车型等待揭晓。如车展如期举行，这十款新车应该能悉数到场，对于今年的车市也是具有非常重要的意义。

一汽-大众奥迪A6L（中期改款）

作为中期改款车型，新款奥迪A6L在外观、配置等方面进行了一定幅度的调整。首先是外观部分，新车针对致雅、动感两种不同版本，提供了两套风格的前脸，其中动感型用了点阵式格栅，致雅型则是与现款区别不大，依旧保留了横向镀铬条的装饰。

除了格栅之外，新车的照明光源样式，以及底部的包围等细节，也有了或多或少的变化，整体给人的感觉要更加年轻且富有活力。

车型至今尚未公布内饰信息，但按照以往中期改款的案例来看，新款奥迪A6L将大概率延续现款造型，即配备12.3英寸液晶仪表+中控双屏的组合。

动力部分，参考车型申报信息，新款奥迪A6L将推出40TFSI、45TFSI，以及55TFSI三个版本，并配备2.0T低/高功率发动机，和3.0T发动机，最大功率为190马力/224马力/340马力。

阿维塔11（全新车型）

此前，阿维塔官方发布了旗下首款量产车型——阿维塔11特别版的官图，该车型的设计将与国际奢侈品品牌纪梵希的设计师马修·M·威廉姆斯联合打造，视觉效果相当夸张，拥有着极高的辨识度。值得一提是，新车未来普版车型也将用类似设计，科幻范儿十足。

同样，阿维塔11的内饰也套用了相同的设计思路，特别是弧形的中控台，以及三块抢眼的大屏，视觉冲击感完全不亚于主流新势力品牌。更有趣的是，这台限量发售500台的特别版车型，还使用了同级并不多见的四座布局，以凸显其高端豪华的身份。

尺寸方面，阿维塔11的长宽高数据依次为4880/10/1601mm，轴距为25mm，定位为中大型轿跑SUV。

动力部分，阿维塔11将会搭载一套双电机系统，最大功率能够达到425kW，官方声称车型的0-100km/h加速成绩能够挺近3秒俱乐部，续航里程为600km，充电15分钟可将电量从30%充至80%。

宝马7系/i7（全新换代）

日前，全新一代宝马7系，以及宝马i7迎来首发亮相，两车均基于新一代的CLAR架构打造，并预计在今年年底完成上市。

作为宝马家族新一代的旗舰车型，全新7系/i7换用了最新的家族式设计，包括更大尺寸的双肾格栅，以及两侧分体式大灯等。显然，“天使眼”对于宝马来说已然成为过去时，取而代之的则是这套围绕在格栅四周的LED灯带，虽说看上去有些陌生，但豪华感以及冲击力明显要更强。

新车内饰的调整也尤为明显，首先是换用了这块12.3英寸+14.9英寸的大连屏，并内置最新的iDrive 8.0操作系统，上手便利性与流畅度丝毫不用担心；其次，便是位于车厢内顶部的31英寸8K翻折全景巨幕，为后排乘客带来般体验的同时，也确保了一定的隐私性。毫不夸张地讲，至少在我的心目中，全新7系与i7无疑是树立了豪华品牌旗舰行政座驾的内饰新标杆。

尺寸方面，全新宝马7系/i7的长宽高数据依次为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，与全新一代奔驰S级仅相差1mm。

动力部分，全新一代7系将会提供3.0T直列六缸低/高功率发动机，以及全新型号的V8 4.4T发动机共三种选择，最大功率分别为286/380/544马力。而i7则是配备了一套最大功率为544马力的电驱系统，0-100km/h加速为4.7秒，在WLTP工况下的续航可达625km。

长安深蓝C385（全新车型）

此前，长安深蓝品牌旗下的首款车型——长安深蓝C385陆续公布了车型的外观与内饰。从中我们可以看到，C385将会是一款溜背轿跑，整车的造型设计十分前卫，营造出了一股俯冲感。而在车尾处，贯穿式LED尾灯在点亮后效果出众，搭配双段式固定扰流板，以及底部的扩散器，颇有些扮猪吃老虎的意思。

来到车内，C385的内饰设计并不浮夸，配备了全液晶仪表盘与大尺寸的中控屏幕，通过简洁的布局来凸显科技感。据了解，新车将会在内饰中使用大量高档材质进行包裹，以提升档次感与高级感。

尺寸上，长安深蓝C385的长宽高数据依次为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型轿跑。

动力部分，新车将会提供纯电、增程式混动和氢燃料电池三种不同动力总成，其中纯电版本的最大功率为190kW，综合续航里程突破700km（CLTC工况下），官方实测0-100km/h加速仅为5.9秒。至于增程版与氢燃料电池版，前者的综合续航里程可以达到1200km，后者的续航里程为700km+。那么问题来了，三选一的话，您更倾向于哪一个呢？

广汽传祺EMKOO（全新车型）

日前，广汽传祺官方发布了有关旗下全新车型——EMKOO量产版的外观、内饰预告图，而从图中不难看到，新车可谓机甲范儿爆棚，肉眼可见的棱角元素，搭配凌厉的LED灯组，足以让人过目不忘。

来到车内，全液晶仪表与大尺寸中控屏幕并未缺席，小巧的电子换挡杆，倒是有几分第八代高尔夫的影子。

值得一提的是，在新车的细节预告图中，还披露了部分功能配置，例如前排一体式运动座椅、YAMAHA雅马哈音响系统、全景大天窗等。

动力部分，根据目前已掌握的资料，只知道EMKOO将会是一款混动车型，至于混动形式、发动机规格等其它信息尚不明确，待新车正式发布后，我们将会为您做进一步的解读。

红旗LS7（全新车型）

在红旗E-HS9上市后，有不少朋友都盼望着红旗能够推出一款纯油的大尺寸SUV，而这台LS7，相信一定能够满足您所有的幻想。

毫无疑问，红旗LS7拥有着很强的气场，这主要是源于它大尺寸的直瀑式格栅，几乎覆盖了半张前脸的面积。而在尾部，LED灯带与镀铬装饰条分区域贯穿至整个车尾，与底部厚重的包围相得益彰，营造出了满满的安全感。

与此同时，LS7在尺寸上也相当夸张，长宽高尺寸依次为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm。更重要的是，新车用了非承载式结构，最小离地间隙达到了246mm。

来到车内，红旗LS7充斥着一股浓浓的中古风，使用了大量的木纹饰板与皮质进行包裹装饰，并辅以金边予以点缀，仿佛是一件工艺品，豪华感油然而生。但复古并不意味着功能与配置落后，像全液晶仪表盘、中控大屏、后排多媒体屏幕纷纷没有缺席。

在动力部分，红旗LS7搭载了一台V8 4.0T涡轮增压发动机，最大功率为360马力，新车极速可以达到200km/h。

全新路虎揽胜（全新换代）

日前，全新一代路虎揽胜公布了4款长轴距版车型的售价，区间为146.8-249.8万元，而标轴版车型的售价，将会在5月份的粤港澳车展公布。

有一说一，全新一代路虎揽胜虽说霸气依旧，但前后灯组的造型，着实有些超出了我对审美的认知，特别是尾灯的轮廓，多少显得有些小家子气。

来到车内，全新一代揽胜换用了一块13.7英寸的Pivi Pro无边框曲面触控大屏，内置了最新的InControl OS 2.0信息系统。值得一提的是，全新一代揽胜还首次提供了7坐版车型，在硕大的身躯之下，第三排空间的表现自然也是相当充裕。

车身尺寸上，全新一代揽胜的长宽高数据依次为5252mm/2047mm/1870mm，轴距为31mm，搭配22英寸的十辐式轮毂，依然是我们所熟悉的那种大哥形象。

动力部分，全新一代路虎揽胜提供了两套动力总成，分别为搭载V8 4.4T双涡轮增压发动机的P530版本，以及搭载直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统的P400版本，最大功率分别为530马力/400马力。

雷克萨斯RZ（全新车型）

雷克萨斯RZ是品牌旗下首款基于e-TNGA架构打造的车型，同时也是品牌旗下的一款全新电动车，所以从某种程度上来说，RZ更像是套上雷克萨斯风格的bZ4X。

在设计上，雷克萨斯RZ虽然是一款电动车，但依旧保留了品牌的经典元素，例如“勾”型的LED行车灯，纺锤形格栅等等。而在尾部，纤细的LED灯带用了贯穿式结构，同时原本位于中央处的品牌Logo，也被“LEXUS”字符所取代。

尺寸上，雷克萨斯RZ的长宽高尺寸为4805/1895/1635mm，轴距2850mm，基本上达到了中型SUV的水平。</p

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2020北京车展延期举行通知

4月3日，北京国际汽车展览会官方微信发消息称，原定于2020年4月在北京举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO?CHINA?2020）将延期至2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老展馆举行。

由于受疫情影响，2月17日，北京国际汽车展览会对外公布，2020（第十六届）北京国际汽车展览会将延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。此后，随着疫情在全球范围内蔓延，日内瓦车展、北美车展、巴黎车展也相继宣布取消。

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北京车展什么时候举办？

肺炎对如今大家的生活影响可以说是仍在持续，虽然说目前北京已经进入了复工的时期，但是如今各大公共场所仍旧是不允许开放的，对此原定于4月进行举办的北京车站也宣布将要延期举行。

正如此前很多人预料的那样，2020年的北京车展延期举行。北京国际汽车展览会官方表示，受当前国内新型冠状疫情的影响，原定于4月21日开幕北京车展延期举办，调整后的具体时间待定。这是意料之中的事情，但也有一些意料之外的趋势。

官方消息显示，根据防控肺炎疫情的需要，北京车展延期举行。北京市人民已启动重大突发公共卫生一级响应机制。四名主办方还表示将密切关注疫情的变化，及时向外界通报2020北京车展(AUTO

CHINA2020)的组织进展情况。

文件还显示：”我们将密切关注疫情的变化，及时向各位通报2020年北京国际汽车展览会(AUTOCHINA2020)的组织进展情况“。

当北京车展延期举行的消息尘埃落定的时候，相信很多人并不会感到意外。

一场突如其来的疫情改变了很多展会和活动的节奏，就连远在国外的MWC

2020世界移动通讯大会也已经确定取消了。而这次大会的取消，除了对于各家科技企业来说是一个打击之外，其主办地巴塞罗那也收到了经济上的重大损失，预估至少为5亿美元。

受肺炎疫情冲击，当前各车企工厂面临复工复产难、新产品开发延迟、销售端推迟营业等系列问题。中汽协判断，此次疫情对汽车行业一季度的运行情况影响巨大，行业产销将会出现较大幅度下降。

由于参展费用愈发高昂，全球各地展览繁多，价值汽车行业连续出现下滑，因为强烈的竞争利润空间早已被摊薄很多，因此如此大手笔的参展对于很多汽车企业都是一笔很高的成本开支。由此，线上发布会形式开始成为各家车企考虑替换举办线下发布会的重要选择。

如果说收到肺炎疫情影响的北京车展延期举行是意料之中，那么或许未来汽车行业也将更加拥抱互联网或许就是意料之外的事情了。过去汽车企业财大气粗的样子或许会成为历史，他们也需要在效果和成本方面进行更为精细的考量了。

北京车展圆满结束后的第一天，汽车如何继续走下去？

近日，据媒体报道，当前受到疫情的影响，原将于4月21日开幕的2022北京车展(2022第十七届北京国际汽车展览会)，或许将会延期到6月举办。

北京车展每两年一届，上一届由于疫情延期至2020年9月26日-10月5日举行。综合来看，北京车展连续两届延期或已成定局。同时，自疫情全球大流行开始后，北京车展的延期也并非个例，在全球范围内，包括美国、欧洲、日本等地的众多车展类大型活动都因此延期和取消，越来越多的活动也改为线上举办。

百万购车补贴

继北京车展延期后，百年历史的日内瓦车展刚刚已确认取消

北京车展已经于10月5日正式圆满落下帷幕！！！从国际车展相继取消，再到北京车展延期最终圆满结束，撇开其它所有的一切，北京车展都是一次巨大的成功。

为了备战金九银十，各大车企的重磅车型早已线上亮相，本次北京车展更像是一次必须的仪式感。往大了说，中国应对疫情的巨大成功；往小了说，车企又能重聚一堂，展现又一次的进步与革新。

2020北京车展总共有8个场馆，我们走了不下4遍：从代表造车新势力的小鹏、蔚来和高合展台，到代表跨国车企的丰田、大众和现代展台，再到代表自主品牌的吉利、广汽、奇瑞展台等等。

在蜂拥而起的电动汽车浪潮中，电动汽车已经成为每家车企在车展上最闪亮的光芒，在这里有全新的造型、技术等等吸金和吸睛神器。

只是，即使作为2020年第一个全球性车展，对比北京车展的顺利举行和圆满结束，任何新车型和新技术都是次要的。

小鹏带来了一个飞行器，蔚来带来了NOP自动驾驶系统的全新升级，高合则带来了自主品牌最贵的豪华电动汽车。

对于即将在电动汽车打开新篇章的大众，虽然早在2019年广州车展就带来了ID.系列车型，本次北京车展却带来了大众唯一的战略车型，它就是“全新数字高尔夫”。

即将在2021年进入全面产品攻势的丰田，RAV4插电混动和TNGA换代汉兰达都没有来，仅有一款代表未来的氢燃料电池车Mirai?Concept。

广汽集团带来了改款升级的M8、四合一的电驱系统以及革新的服务体系，奇瑞则发布了全新旗舰?瑞虎8?PLUS，以及星途TXL和VX等车型。

展望似乎刚刚开始，很快又将结束的2020年，各大车企在仅剩的三个月里会如何爆发值得期待。

坐拥400万辆年产销量，大众在中国已经成为任何车企难以追赶的高度。在全新的电动智能汽车领域，大众是跨国车企中最为激进的车企，基于MEB平台的ID.系列车型将是大众面向未来的最大希望。

大众能否在电动汽车市场展现传统车企的强大实力，并依旧保持领先地位，还是需要从头重新开始？很快我们就能从第一款国产ID.车型获知一二。

作为全球销量冠军和盈利第一，百万产销量规模的丰田在中国还有难以想象的潜力。随着产能的大规模扩展、全球车型依次引进国产，到2022年，将有望再造一个丰田中国。

在几乎全球市场销量下滑的背景下，产销量逆市上涨以及大规模的势力扩张，市场期待丰田能否以及何时能赶上大众的市场地位，而结合国内外两个的电动汽车究竟实力如何？

小鹏在郑州海马和肇庆大旺工厂之后，第三工厂签约广州中新知识城，将于2022年正式投产，在G3和P7之后的第三款车型也呼之欲出。

蔚来已经在造车新势力中率先实现三款车型，由于发展规划几经波折，首款豪华纯电轿车已经被推迟两年，在蔚来中国正式落户合肥之后，这款ET7也是时候应该浮出水面了。

造车新势力已经成为市场的重要参与者，也不再是那么特别，在现有车型更新换代、新车型、新技术和用户服务还将如何引领潮流？

作为广州车展最重磅的参与和支撑，调整进入收获期的广汽传祺，乘胜追击的广汽新能源，广汽集团不出意外将带来重磅车型和技术，比如全新的传祺GS8，混动技术？比如广汽新能源全新的A20车型？

以上一切疑问，或许在即将到来的广州车展就会有更多的答案，就让我们静静地等待那个时刻的到来吧。

这是一个打造品牌的全新时刻，谁都有可能上升，谁也有可能沉沦。

品牌是获得长久竞争的坚实支撑，但品牌并不是空洞的话术，也并不是发布一个高端品牌，市场就能直接认可。

只要、只有提供满足用户需求的产品和服务，才能让品牌获得用户的认可，一个品牌只有这样才能长久而现实。

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北京车展推迟没新车？ 329批工信部“公告”告诉你

由于新型冠状肺炎疫情的影响，原定于今年4月份开幕的第十六届北京国际车展，根据防控肺炎疫情的需要，主办方已于上周一宣布延期举办。目前。开展的时间仍是待定状态。

在汽车圈，因疫情而受影响的不仅是中国车市和车展，远在欧洲原定于下周开幕的的日内瓦车展（3.03~3.15），今天下午因瑞士发布的暂停大型活动禁令，也被迫取消。

瑞士表示，为阻止新型冠状蔓延，暂停所有涉及1000人以上的公共活动，禁令持续至3月15日。目前，瑞士已有9例确诊。

原在车展亮相的重磅车型

作为欧洲唯一一年一度的大型车展，日内瓦车展素有“汽车风向标”之称。此次随着日内瓦车展的取消，也让许多原定在车展上亮相的重磅车型不得不另作打算。

按照原，多款重磅新车将在此次车展上亮相。如:全新一代奥迪A3、布加迪Chiron、宝马M340d?xDrive、宝马4系、全新奔驰AMG?GLE?63?Coupe、奔驰新款E级、保时捷新一代911?Turbo、第八代大众高尔夫GTI、大众途锐R、全新斯柯达明锐RS等。

日内瓦车展历史回顾

日内瓦车展创办于1924?年，日内瓦起源于1924?年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有"国际汽车潮流风向标"之称。

步入21世纪，日内瓦车展已经稳居世界五大车展之列。从场地规模等方面看，日内瓦可能最小，但却因每年最早举行而被国际汽车业视为观察一年汽车业技术及市场动向的前哨，各大厂商更愿意在日内瓦车展上展示其最新力作。

日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行，面积虽然不大，却是许豪华汽车厂家的必争之地。车展期间，日内瓦大小饭店均告客满，由于人数众多，许多人不得不住到洛桑、苏黎世、伯尔尼等城市甚至邻近的法国。因此，给这些地方带来不菲的旅游收入。

1929-1933年的世界经济大衰退，让各大汽车厂商失去了推新产品的动力，而经济萧条后，随之爆发的第二次世界大战，则更使日内瓦车展停办了七年。

2020年度日内瓦车展的取消，将是二战后这个百年车展第一次停办。另外，受日内瓦车展取消所影响的各大汽车厂商，或将更改为线上发布的形式，按原节奏发布新车。

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北京车展延期，进来看2020重磅新车！（投票）

日前，北京国际汽车展览会对外宣布，原定于2020年4月21至4月30日举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。北京车展是今年上半年汽车行业最重要的活动之一，那些重磅新车怎么办？

由于疫情的影响，汽车圈上半年的头号重磅大戏也不得不断了节奏。尽管目前有不少车企已经宣布复工，但整个汽车生产链的上下游，经销商、供应商等等却并不能良好运转，生产端依然面临着重大压力。2月上市新车的集体推迟，再加上北京车展的延期，导致许多重磅新车或许也会在很久以后才能和消费者见面，这无疑是对正在持币观望，又急需解决换车、买新车等问题的消费者而言，十分消极的消息。

在微博发起的投票中，大部分消费者表示不会因为北京车展的推迟影响购车。说明疫情期间汽车消费的热情并没有完全退却。那么在此期间，手握预算，又希望早日得知新车信息的消费者需要到哪里看车。或许车展之外，工信部的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）信息，能带来更加准确的车辆信息与参数。

近日，工信部正式在发布了第?329?批《公告》。其中不乏亮眼新车信息，按照工信部以往审批节奏，这批新车基本将在今年正式上市销售。

一汽-大众TAYRON?X

上汽大众去年发布了途昂X，拥有了首款轿跑SUV。作为兄弟厂商，一汽-大众自然也在加紧脚步。第?329?批《公告》中出现了一汽-大众SUV?Coupe量产版的身影。从尾部标识来看，新车或将命名为TAYRON?X即探岳X。

新车整体延续了一汽-大众探岳的设计语言。车头下方三段式进气口设计才用大众R-line运动化风格，个性十足。侧身车顶弧线从B柱后开始下坠，流畅的线条与倾斜的尾窗融为一体，搭配尾部双扰流板，整车运动气息十足。

尾灯组X型的内部灯组结构辨识度比较高，全车或将统一用LED光源。双边双出四排的排气造型强调了一定的运动感。尾部保险杠上配备了宽大的护板，整体看起来层次感丰富。

从申报数据来看，大众TAYRON?X整车尺寸为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。动力系统用代号DKX的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220Ps。此外，新车配置方面，全景天窗、四驱系统、氛围灯、前视摄像头、后视摄像头以及隐私玻璃等都有配备。

与上汽大众相比，一汽-大众在SUV车型的完善上似乎更能把握年轻消费者的心。与途昂X不同，一汽-大众的首款轿跑SUV选择了销量最高的探岳作为原型车，这显然在市场中更容易为消费者所接受。新车入市后，最主要的竞品很有可能是同平台产品斯柯达柯迪亚克GT，不过从申报图上而言，TAYRON?X看起来运动化风格会更显浓郁。

BEIJING?X7

自原北汽新能源、北京汽车等多个品牌整合后，新品牌BEIJING便动作不断。从X3、X5不难看出，BEIJING?X7被抬上日程已是必然。在329批《公告》中，BEJING?X7首次亮相，作为北京旗下全新SUV车型，新车设计十分前卫。

作为一款燃油车型，新车在设计方面有着相当强的科技元素，新车整车尺寸为4710/1892/1715mm，轴距2800mm，定位于中型SUV。前脸部分用醒目的超大尺寸多边形大嘴下格栅，下方还配有梯形前保险杠格栅装饰。北汽全新的条状上格栅与两侧狭长的多边形LED大灯组相连，加之两侧“倒L”状的日行灯区域，新车整个前脸部分层次十分丰富且富有冲击力。

侧身部分，新车用了悬浮车顶设计，隐藏式门把手为新车再次增添了不少科技感。红色的贯穿式尾灯灯带及LED灯组造型时尚，搭配双边双出排气设计，展示出新车年轻化定位。

动力方面，新车将搭载的北汽A156T1?1.5T涡轮增压发动机，最大功率169Ps，百公里油耗6.9L。

吉利豪越

吉利在1月初便正式公布了旗下全新中型SUV——豪越。新车车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距2815mm。虽然定位为不越级SUV，但豪越在整车设计上，看起来则有着全尺寸大五座的构想，直接对标汉兰达。

外观方面，新车用了吉利家族全新设计语言——“宇宙回响”，涟漪式进气格栅层次丰富，全黑LOGO凸显整车沉稳格调，两侧LED大灯组风格犀利，配合精致的雾灯设计，提升了整个前脸的辨识度。

新车侧身线条凌厉，丰富层次感的同时，极力展现出车身的力量感。高重心车身与外扩的轮眉呈现出硬派SUV风格。车尾设计相对来说较为简洁，贯穿式镀铬饰条插入两侧尾灯，地步使用大面积黑色包围，视觉效果十分厚实。

动力方面，豪越共搭载两款动力，分别为代号JLE-4G18TDC?1.8T和代号JLH-3G15TD的1.5T两款发动机，两款发动机的最大功率分别为184Ps和177Ps，峰值扭矩分别为255N·m、300N·m。两款发动机均已在星越和博越Pro上有所应用。

广汽新能源Aion?V

广汽新能源在今年共规划两款全新产品，提前出现在申报表中的Aion?V，是一款或将定位于紧凑型SUV的全新产品。

Aion?V整车尺寸4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。定位较Aion?LX更加入门，售价也会更倾向于主流消费群体。

整体设计上，Aion?V延续家族式设计语言，线条风格犀利，更加运动夸张，新车并未才用前款车型中使用的T字型灯组，转而改用分体式造型。直瀑式日间行车灯和转向灯，也让Aion?V的前脸极具视觉冲击。

侧身设计上，新车用了隐藏式的门把手，后排的门把手用了黑色的设计，并且与贯穿熏黑尾灯连为一体。尾部造型较为饱满，两侧刹车灯设计与头部日间行车灯相呼应，尾部梯形造型也与前脸处有所呼应。

动力方面，新车将搭载由日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产的型号为TZ180XYA1201的永磁同步电机，最大功率184Ps，电池方面则用宁德时代提供的三元锂电池组。

凭借?Aion?S?和?Aion?LX两款力作，广汽新能源在去年国内新能源汽车销量品牌位列第7位。虽然相较北汽、比亚迪等新能源一线品牌销量上仍存在不小差距，但两款产品的硬核实力还是受到了众多消费者的认可。尤其在续航和设计方面，Aion?S和?Aion?LX均获得了不少好评。Aion?V的出现将进一步完善广汽新能源“埃安”序列的产品线，也将为消费者提供更加入门级的产品作为选择。

2020年一季度甚至上半年将上市的重要新车很多，由于供应商问题导致生产准备不足，以及线下活动受限，引发营销效果的疑虑，预计部分新车上市时间会略有推迟，推广方式也会产生变化。但是目前国家已经在号召疫情好转的省份尽快恢复生产，相信消费者们会很快看到这些新车的身影。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

原定于今年4月21举行的北京国际车展官宣延期了，延期到什么时候得看疫情的发展，这也在意料之中，我还记得03年非典时，上海国际车展刚开始就结束了。北京和上海两大车展是国内最有影响力的车展，两年一次交替举办，众多新车会亮相。车展延期，那我们就先在这里看看2020的爆款新车！

吉利推出的首款搭载真车规级“N95口罩”全新紧凑型SUV，原定于2月14日杭州上市，受疫情影响将择日改为线上上市。新车基于BMA架构打造，外观和内饰用了吉利CONCEPT?ICON概念车的设计语言，内饰搭载10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏，GKUI智能网联系统加持，可通过三指滑屏实现双屏互动。新车搭载1.5T三缸机+48V?微混，匹配7速双离合，最大功率130kW，峰值扭矩?255牛米，零百加速7.9s，百公里油耗5.7L。吉利ICON“限量版”车型已上市，售价为13.202万。

林海点评：造型充满未来感和科技感，动力和燃油经济性兼顾，是款不错的小型SUV。

比亚迪汉

比亚迪即将推出的首款中大型旗舰轿车，从目前曝光的信息来看，外观沿用Dragon?Face设计，造型更加精致。车长4980mm，轴距2920mm，空间宽裕。动力上，将推出纯电和插电混动版。比亚迪汉DM将搭载2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，发动机最大功率?141?kW，电机最大功率为?180?kW，和唐DM一致。汉EV用的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程可达605km，将提供单电机（163kW）和双电机（前163kW，后200kW）两种动力，这也是比亚迪首次在轿车上使用双电机版。

林海点评：比亚迪向豪华车领军进军的力作。

全新一代汉兰达

7座SUV中，丰田汉兰达是王者一般的存在，面对对手的推陈出新它也在不断进化。全新一代汉兰达要来了，基于丰田TNGA构架GA-K平台打造。外观用最新的家族设计，和RAV4很像。内饰搭载悬浮式中控屏，用撞色设计，更年轻了。动力上有燃油和混动两种选择，燃油有望延续2.0T的动力，混动版本有望用2.5L+双电机组合。

林海点评：丰田TNGA构架下的车市场反馈不错，第四代汉兰达外观和内饰焕然一新。

凯迪拉克全新CT4

作为豪华品牌中级车的凯迪拉克CT4是ATS-L的替代车型，预计今年一季度上市。外观依旧用凯迪拉克标志性设计，有运动版和豪华版推出。轴距2775mm，整体比CT5小了一圈。动力上预计搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm仍然用前置发动机+后轮驱动的布局。

林海点评：有个性的后驱车，这个价位少有。

现代全新第十代索纳塔

基于i-GMP平台打造的首款产品，第十代索纳塔从内到外全面进化。外观用了现代SensuousSportiness设计语言，大面积不规则进气格栅，以及线条更锋利的大灯设计，?缩短的前悬、加长的轴距、向下倾斜的线条，已经没有现款的影子。新车尺寸为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm，空间更为宽裕。还将搭载现代“连续可变气门持续期”（CVVD）技术，将提供丰富的智能配置和安全配置。动力上预计会有1.5T和2.0T动力组合。

林海点评：第十代索拉塔能否为现代打翻身仗，这还是一个问号。

红旗H9

红旗H9是红旗H系列的首款旗舰产品，定位于C级轿车。据悉新车是由前劳斯莱斯设计师设计，新车非常具有中国特色，前面用大尺寸的垂直直瀑式进气格栅，线条平直，双色车身，溜背设计，车尾还加入了“天安门城楼”设计元素，庄重豪华。内饰大面积的真皮包裹配和环抱式的造型，突出豪华和科技感，中控液晶屏还集成了红旗Smile1.0智能车载系统。新车将搭载2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机，2.0T发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩为380牛·米；3.0L机械增压V6发动机最大功率为200千瓦，峰值扭矩400牛·米。

林海点评：作为民族品牌的红旗在国人心中的地位无法撼动，H9的推出填补了自主品牌C级豪华轿车的空白。

全新一代奥迪A3

作为全新换代车型，奥迪A3将基于MQB?Evo平台打造，外观用全新的设计，风格和全新Q3类似，车身重心更低，运动感更强，造型更加犀利。新车将加长轴距带来更宽裕的乘坐空间。据悉，新车的内饰将会有比较大的变化，让我们拭目以待吧。动力上或2.0T/1.5T发动机，匹配7速双离合，48V轻混与插电混动版本车型也有望推出。

林海点评：奥迪A3将BBA的价格拉入到20万以内，拥有不错的口碑和销量。轴距加长，内饰提升，奔驰A级、宝马1系准备好了吗？

全新一代奔驰GLA

新车基于奔驰最新的MFA2平台打造，用奔驰最新的家族式设计，单横幅式满天星装饰的椭圆形进气格栅，更优雅豪华。车身尺寸变化明显，车长缩短（15mm），宽度、高度（超过100mm）、轴距加大，内饰和A级类似，加入了双联屏，涡轮式出风口、MBUX等。动力上或将搭载和GLB相同的1.3T四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。

林海点评：GLA终于迎来换代了，空间加大是一大亮点。

大众ID.4

大众ID.4是大众推出的首款紧凑型纯电动SUV，基于MEB平台打造，LED前大灯用椭圆形设计，外侧蜂窝状结构，尾部用贯穿设计，外形挺惊艳的。新车将分别在南北大众生产，据悉，最高配车型将配备了双电机，最大功率252kW，综合最大续航里程500km，车辆拥有150kW快充功能，可在30min内将电量充至80%。

林海点评：大众加快了新能源领域的步伐，自主品牌要加油了。

宝马X8

今年宝马将推出旗下首款旗舰SUV车型—宝马X8。延续宝马X7的设计风格，外观用更大尺寸的双肾进气格栅，以及轿跑式的尾部造型，内饰用全液晶仪表、水晶档把等。新车预计将推出三款动力配置，3.0T双涡轮增压发动机、4.0L自然吸气发动机，还有一款插电混动M?Performace车型。

林海点评：宝马X8上市之后，将进一步完善宝马产品矩阵，作为后来者，将和奔驰GLS、奥迪Q8上演一出好戏。

长安林肯冒险家Corsair

这是长安和林肯合作后推出的首款车型，也是林肯首款国产SUV车型。林肯冒险家将作为MKC的替代车型，外观上沿用海外版的设计，用最新的星辉式进气格栅，配备全LED大灯，和林肯飞行家有几分相似。内饰搭载了12.8英寸超大触控屏，内置全新SYNC+智行互联系统。动力上搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型，插混版未来也有望国产。预售价为24.80万元-35.00万元。

林海点评：国产后的林肯，价格更有优势。

雷克萨斯LM

雷克萨斯LM是雷克萨斯旗下首款MPV车型，基于丰田埃尔法相同平台打造。外观用硕大的纺锤式进气格栅，外观硬朗大气。LM350搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率221kW，峰值扭矩361牛·米，匹配爱信8速手自一体。LM300h搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统，发动机最大功率134千瓦，峰值扭矩206牛·米，匹配E-CVT变速箱。目前共推出两款车型，分别为七座隽雅版和四座御世版，预售价：116.6万元-146.6万元。

林海点评：雷克萨斯LM的到来，千万不要以为埃尔法不加价了，估计雷克萨斯加得更狠。

本田全新一代飞度

第四代飞度即将在国内亮相，外观变圆润了，更有居家感。纵向空间加长了，更加宽敞舒适。将搭载本田最新的Honda?SENSING系统。动力上或将搭载1.3L四缸发动机和由1.5L发动机+两台电机组成的e:HEV的混合动力系统，匹配CVT变速箱。混动系统发动机参数为98马力、127牛·米；电动机动力参数为109马力，253牛·米。

林海点评：飞度在小型车中保值率是最高的一款。

全新一代高尔夫/高尔夫GTI

全新第八代高尔夫基于大众MQB平台打造，用最新的设计语言，前脸进气格栅变得更加扁平化，搭载了全新造型的LED大灯，车尾轮廓更加犀利。内饰进行了优化，匹配全液晶仪表，配备最新MIB系统。动力上或将搭载1.2升和1.4升涡轮增压发动机，高尔夫GTi车型或将搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器。

林海点评：第八代用了大众新技术后，产品竞争力有所提升。

受疫情影响，大部分车企还没复工，不少新车发布或将推迟，但我相信疫情之后一切都会好起来的。先给大家梳理到这儿，哪款新车是你心仪的呢？投个票吧，来聊聊吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。