汽车发动机保养常识论文参考_汽车发动机保养常识论文参考文献

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“汽车发动机保养常识论文参考”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.汽车保养之发动机养护知识

3.汽车发动机日常保养的6个小常识

4.汽车发动机保养常识

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       一、爱车保养“三滤”先行

       “三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

       1、空气滤清器

       ⑴ 清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。

       ⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。

       ⑶ 若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

       2、机油滤清器

       一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。

       3、汽油滤清器

       ⑴ 注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。

       ⑵ 当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。

       ⑶ 一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。

       二、润滑系统的日常维护

       ⑴机油并非多多益善

       油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。

       如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。

       反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。

       ⑵机油的检查

       定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。

       ⒈ 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。

       ⒉ 拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

       ⒊ 然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。

       如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。

       ⑶机油品质的检查

       在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。

       眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。

       若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。

       若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。

       鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。

       手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；

       若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。

       若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。

       三、制动系统使用与安全

       了解你的车

       ⑴ 如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。

       ⑵ 当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。

       ⑶ 如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。

       良好的驾驶习惯是安全的保证

       ⑴ 要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。

       ⑵ 要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。

       ⑶ 此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。

       制动失灵对策

       ⑴ 心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。

       ⑵ 使用快速减档或越级减档。

       ⑶ 利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。

       ⑷ 试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。

       ⑸ 看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大

       四、小议轮胎使用

       ⑴ 注意胎压

       高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季， 可根据维修服务站的建议定期调整胎压。

       ⑵ 行车避免急加速

       汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。

       ⑶ 减少紧急制动

       紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。

       ⑷ 经济车速省油省耗

       长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。

       ⑸ 车轮换位

       汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。

       ⑹ 同车慎装异种轮胎

       同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。

       ⑺ 停车地点的选择

       停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。

       ⑻ 磨损轮胎应及时淘汰

       至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。

       五、蓄电池使用八大注意

       蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。

       (1) 经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。

       (2) 检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水,在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。

       (3) 注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。

       (4) 注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。

       (5) 注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。

       (6) 注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。

       (7) 注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。

       (8) 注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。

       六、巧手护车窗

       ⑴ 应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。

       ⑵ 车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。

       ⑶ 若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。

       七、座椅安全带的正确使用

       1、安全带的使用

       座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。

       ⑴ 乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。

       ⑵ 冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。

       ⑶ 在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外。

       ⑷ 系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。

       ⑸ 安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。

       ⑹ 一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。

       2、安全气囊使用注意事项

       只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。

       ⑴ 驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。

       ⑵ 不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。

       ⑶ 非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。

       ⑷ 碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。

汽车保养之发动机养护知识

       汽车发动机保养常识详解

       汽车发动机保养注意事项有哪些

       1.使用符合规定的燃油。

       燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

       2.在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

       3.在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。

       发现有不良现象即刻处理。

       4.行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。

       手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

       5.在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。

       正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

       6.油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

       7.定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。

       保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。

       定期对发动机的油路和气路进行清洗。

       保证发动机有畅通的进油、进气通道。

汽车发动机日常保养的6个小常识

       汽车保养之发动机养护知识

       发动机是汽车的心脏，也是汽车上最复杂的部件。要延长发动机的使用寿命，正确地操作和经常及时地维护保养就显得异常重要。

       1、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

       2、在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

       3、在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

       4、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

       5、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

       6、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

       7、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

       一辆车怎么才能称得上有生命力呢，对于每一个爱车主而言，定义自然不尽相同，驾驶是关乎其“健康”的重要因素，而保养则是另一个重要因素。懂得如何驾驶好爱车，更要懂得如何养护，尤其是像发动机这样的核心部件。

汽车发动机保养常识

       汽车发动机日常保养的6个小常识

       1、使用适当质量等级的润滑油

       对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

       2、定期更换机油及滤芯

       任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

       3、保持曲轴箱通风良好

       现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

       4、定期清洗曲轴箱

       发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

       5、定期清洗燃油系统

       控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

       6、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

       锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

       很多情况下，汽车发动机的损坏都是由于使用机油造成的，正确使用机油是汽车使用中的关键问题之一。

       1.必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常运转的关键。

       2.对于临时使用的代用油品，要加强观察。如果供油不及时或没有合适的油品，可以暂时使用替代油品。但在使用中要加强观察，注意油品质量和滤油器是否堵塞，发现问题及时停机处理。

       3.要选择合适粘度的油，应根据当地温度选择合适粘度的油。认为粘度越高越好是错误的。由于粘度过高，油在开始时流动过慢，容易加剧零件的磨损，甚至造成烧瓦事故。

       4.换油时，排出废油，以延长发动机的使用寿命。更换机油时，应彻底排空旧机油，以免污染新添加的机油，导致新机油迅速变质，造成发动机腐蚀磨损。正常情况下，高温排放废机油，然后加入洗油(普通机油的85%，汽油的15%)，启动后怠速运转10分钟，排干，最后加入干净的新机油。

       5.保持曲轴箱通风良好。从燃烧室逸出到曲轴箱中的气体具有腐蚀性，会氧化和变质机油，污染发动机。因此，有必要保持曲轴箱通风良好。

       6.保持正常油位。当油量不足时，不仅会加速油的变质，还会因缺油造成零件的烧损；相反，如果油太多，油会沿着气缸壁和活塞环之间的间隙流入燃烧室，导致发动机烧油。此外，油位过高，增加了油的搅拌阻力，增加了油耗，加重了磨损。7.定期保养机油滤清器，定期检查保养机油滤清器，及时更换滤芯。司机应该心中有数。

       8.定期或根据质量更换任何质量的油。使用一定里程后，一些理化指标会发生变化，给发动机带来危害，造成麻烦。因此，定期根据质量更换机油。

       9.使用加厚机油时，油压略低于同品牌普通机油。由于稠化机油具有良好的粘温性能，高温时粘度较高，低温时粘度较低，在发动机正常温度范围内粘度略低，所以压力略低是正常的。

       10.冬季使用全年通用机油或增稠机油时，不宜添加普通机油，以免影响低温启动性；普通油可以在春季或换成普通油时逐渐添加。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“汽车发动机保养常识论文参考”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。