奥迪a3三厢 改装_奥迪a3三厢改装

奥迪a3三厢 改装_奥迪a3三厢改装

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“奥迪a3三厢 改装”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.奥迪a3音响如何升级奥迪a3音响怎么升级

3.一步步变成自己喜欢的样子 奥迪A3改装案例

4.设计感强烈的奥迪A3，大片来袭，折腾的改装之路！

5.扮老虎吃猪 纯姿态路线奥迪A3 成功脱单的典范

6.奥迪A3 Sportback，你会怎么改装它？感受它的魅力

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       惯例，开头一张图，后面全靠编。懒得看过程的观众老爷可以直接去最后面看照骗和视频。

       第一季

       第二季

       第三季

       经过近20个月的改装工作，目前小33的改装已接近完成毕业，短短不到两年，从无到有，经历了太多，这里不多一一赘述。这里交上我的毕业（暂定）成果，希望车友们以此为鉴，少走弯路。?这里再啰嗦两句，2.0的A3发动机改装潜力真的不咋地.....以前不懂，现在就是一个后悔....（现在想想，1.4改气动姿态，GTI爆改三阶，二手性能车，哪个不比改这2.0的A3强......当然了，买二手车我家里人得打断我腿。[猪头]）

       牌都给我怼没了......机盖因为车身姿态过低，顶起来了，但是气囊没弹，说明碰撞力度相当低。

       在一次说不清道不明的交通事故后（其实就是前车急刹，而我刚好变完道来不及反应，左边绿化带，右边大货车），在外观上又一次发生了变化。

       再说一遍，改刹车真有用！极大的减少了碰撞损失！！！！75-0KM，里面中冷水箱碰都没碰到。

       因为没有前车牌无法上路，于是一脸蒙B的上了板车.....

       让我万万没想到的是，4S居然给我换了RS的中网，但中网却是黑标（黑标银耳，看的真像个憨皮），顺便提一下，右大灯有开裂，更换大灯一只3万，而这一次追尾总价4.8万，幸亏是走保险。

       中网黑标本来想扣下来换银标，但是买了两个银标卡扣总是有卡位对不上，气得我牙痒痒，最后干脆把其他件黑化了。

       自己撬后视镜壳

       贴的小标签好似十元店的清仓杂货

       黑耳+镀络条黑化，效果还是很不错的

       为什么我没有选择碳纤维？不是性能车，没必要追求这些（穷）。再说了，和尾翼前唇烤漆黑颜色统一显得更整不好吗？

       怼完人家屁股总得给自己找点理由改装不是，那就CZV后刹碟加大安排一波呗。?反正都要换刹车，何不连着把蹭翼子板的胎换成PS4呢？

       盘子和支架

       mini后碟

       加大划线（和前AP划线统一风格）

       自从换了PS4，姿态低下来就帅到不行了，这胎又舒服又有操控，真香！

       KWV3绞牙避震最后高度压到，前1指紧，后1指。最低离地间隙一个1.5L的怡宝矿泉水瓶高。

       一指的高度下地库前唇还是崩了一个角，越来越觉得为通过性稍微妥协还是明智的。

       终于来到了最最最重头的提升动力了，经过一系列的铺垫，目前完成方案是RES?300目头段（与之前RES中尾双阀组成RES全段）+APR碳纤维进气套件+PA飞赛司特调98油品+RS3火花塞点火线圈。

       APR碳纤维进气套件，真香！

       整体和谐！

       RES?300目头段上车

       细节图

       上马力机！

       前期已经经过一系列强化（进气，头段，积碳清洗，火花塞点火线圈更换-3w公里火花塞也该换了）?最后就是程序了。

       动力最终定格---轮上马力220匹，403扭。

       加德士98+VP动力添加剂快乐无边。

       在上述一切完成之后，工作日调休一天，独自一人带上云台去僻静的地方拍车。（别问，问就是不想上班）?照骗与视频均是独自一人完成拍摄&剪辑，穷人家的孩子买不起反，只能拿破手机拍。?拍摄设备：iPhone?11?Pro?Max?+?云鹤M2?+?Gopro?HERO?7(带了狗7想拍动态，发现一个人并没有办法完成这项困难的工作呢[衰])?唯一可惜的是当天多云，会有点暗。

       洗干净车（APR不和谐，扣了！）?截止发帖当天，我已经把S3标也扣了，彻底干净....

       迷之霸气的前脸，没钱买RS包围嘛，当然是越素越好，摒弃了之前的烂大街款前唇，上了简约风日款前唇。

       绝美的侧颜

       RS尾翼+S尾唇+四出排气，整齐和谐，看着就舒服。

       前后对称的红色卡钳支架：前全原装AP9200+后CZV加大碟AP划线款?竞技的姿态和翘起的尾巴，美不胜收。

       前脸正照

       标准角度

       这漆面，干脆改名叫天云白算了。（不枉费我辛辛苦苦打的斋魔泰坦手工蜡）

       目前改装已告一段落，未来留给EA888?3B的强化余地已经不多。至于全液晶仪表，二代高级主机，电耳等等，我想留个遗憾，不完美也是一种动力促进换车不是吗？?最多对中冷和刹车皮（ENDLESS?MX72）做强化，至于其他已经不想再改了，投入与回报不成正比，打扰了。?改到目前，我已经很满意了，我知道它潜力远不及诸多性能钢炮，但毕竟是我的第一辆车，第一次改装，更希望的是满足自己最初的想法，打造成自己喜欢的样子。?改装不分高低贵贱，每一辆改装车都是车主内心对美的展现，希望更多好的改装案例涌现，未来我可能会尝试气动，目前很多想法方案无法在33上实现了，希望我的下一辆车能走出更加个性的风格。?最后附上改装清单，希望大家少走弯路，欢迎大家来CARBEN找我。?---视频审核中---后续补上?https://carben.me/video/13133

奥迪a3音响如何升级奥迪a3音响怎么升级

       自上次改了音响氛围灯后一直还在折腾，只是没累积到一定程度不发帖，既然要发就发大片！首先这个是油门加速器，具体详细就不描述了，有没有用？感觉还行。平时很少用到，除非你要飙车。

       准备降低车身，买了艾巴赫短簧，支撑比较好。上架子

       上车

       完成后的姿态完美，不敢再低了。离地只有10cm

       车友们记得多检查冷却液，这车不烧改烧冷却液了。

       改了短簧需要去做四轮定位，不然开起来难受。

       感觉还是挺专业的

       车友小聚的时候

       帅气的车友

       去年年底的一次聚会，想一起的来！

       我们群深奥会欢迎您的加入，群里个个都是人才，人长得帅，说话又好听，还经常发红包[色]

       后面就是优化音响，之前换了6个喇叭，效果还不错，这次加了dsp和低音炮。效果震撼，甩bo几条街。

       有源备胎炮，装在备胎位置，不占空间。另外还带一个功放。

       降低以后四处都是陷阱，一不小心前铲就要报废。

       换下来的17寸轮毂，有收的不？

       参数，合适的收

       门槛装饰保护。

       新增加的星空灯

       晚上效果挺炫的，小成本大效果啊。

       大片既视感。配合音响效果就是移动的disco。

       到车友的店喝茶小聚

       这个角度帅气

       五颜六色的车友们

       个个都很骚，还出租车了

       加油我只认加德士

       发几张去年车友会聚会的图

       游艇会拍的

       感谢您的收看！下次再改就是刹车和动力了。再会！[得意]

一步步变成自己喜欢的样子 奥迪A3改装案例

       1、为了让奥迪A3有个良好的声学环境，改装技师为前后车门用蓝金刚止震板做了双层隔音处理，减少噪音的传入和车门的共振，让喇叭可以更加高效的工作。

       2、前门换装上埃曼德高ST650MK2两分频套装喇叭，能够带给人更加细腻真实，人声更加饱满的声音，MK2两分频中每个频段都由一个喇叭单元单独处理，让声音更具细腻的还原度和解析度，同时音场构建和音像的聚焦及定位也更好的表现，声音体现出更真实，更鲜明。

       3、后门搭配一套埃曼德高AU650两分频，这套喇叭严选用料制作而成，高灵敏易于驱动，声音衔接平顺自然，拥有出色的听感效果，实现高还原度维持风格一致性，让车厢听感更为立体饱满。

       4、经过精心改装，音色提升非常明显，人声部分温暖醇厚，高音通透明亮，整体听感非常舒适自然，效果非常棒。升级完成后车主挑选了几首人声类歌曲试听音乐效果，音响系统对人声部分的还原度非常的高，让人感觉歌者就在自己身旁唱歌一样，车主听了以后感觉非常的震撼。

设计感强烈的奥迪A3，大片来袭，折腾的改装之路！

       “说实在的，买这车前本是奔着思域去的奈何去看车时销售不太热情现在想想幸好当时销售很***!这才有了现在的小3!虽然是最便宜的奥迪，但做工方面自我感觉还是没有丢弃“豪华”二字的，毕竟人不识货钱识货。底盘滤震，风燥都还不错，不好的就是胎噪太大了，还有天窗异响(5000公里左右吧)，离合器异响(20000公里左右吧)大灯太贵(3万多一个你敢信)提速1.4T也绝对够用，俗话说得好：没有肉车只有肉人!只要你敢给油，绝对让你体验速度与激情!平日跟车友跑山操控也是指哪打哪，一年了，跟车友们相互交流，也让我的爱车陆陆续续变成自己喜欢的样子，也不知道小3会跟我多久，反正人生苦短及时行乐吧。”

       “刚回来的素车，加了前铲和风刀，马力提升10P。”

       “中网少了些许霸气，换了RS中网前杠、前铲和短簧，还有一套轮毂，霸气侧漏(短簧是弯路，弯路，弯路!重要的事情说三遍。”

       “铁三角日常跑山，前铲在瑟瑟发抖，前铲已经快面目全非了。”

       “原车刹车还是可以的，想着上程序先把刹车搞起，6活塞还是很饱满的。”

       “也不知道脑子咋的抽了贴个悬浮顶，出租车的即视感。”

       “Tein绞牙装车，走街跑山还是可以的。”

       “上了绞牙姿态还是可以的，不过前铲终于承受不了光荣退休。”

       “等了2个月的程序终于来临!国六全国第一台Revo。”

       “看着自己的车子一步一步变成自己喜欢的样子，还是挺有成就感的。”

       本期?奥迪A3改装案例鸣谢车主：秋風扫落叶丶

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

扮老虎吃猪 纯姿态路线奥迪A3 成功脱单的典范

       我是Leslie，曾经玩车，如今从良。以拍照和写字为生，照片文字都很随便，爱车很认真。

       混搭其实是个难题，尤其要把A3这种德系风格强烈的欧洲车混出个JDM味道来，实在是难。不过事在人为，想象力能飞多远，你的车子就能有多正点。

       不管这个结果你是否承认他JDM成功了，也不管这种风格你能否审美，这台车的思路跟手法是很JDM的。

       我觉得要将一台德系改得很日系风格，最大难度不在于技术，而在于两种风格的迥异已经在我们印象中扎根，尽管现在是全球化造车的时代，但日本车就还是日本车，欧洲车也还是欧洲车，那是一种生于不同民族由基因决定的设计和制造习惯，再过多少年或许都改变不了。

       不过混搭这件事许多人幻想过，但实施是一件需要勇气的事情，毕竟没有很好的先例参考，每一步都是冒险。所以，抛开一切不说，这位A3主人的精神我很钦佩。

       JDM是一种风格，没有人说他是一种程式的，自然没有一定之规。一切全凭感觉和感悟，你所理解的JDM是什么样的便会有什么样的效果呈现。

       或许是受到俱乐部统一风格的影响，或许这样就是最精准表达了车主心中的JDM，这台A3呈现出来的是一种暗黑和神秘性质的竞技姿态，我能看到的是一种隐藏于外表的暴力与破坏性，有些让人看不清方向，但会让人生畏。

       A3是一台再纯不过的家用车，形态既不修长，也没有Hot?Hatch味道，很难弄出JDM的味道，唯有low低加宽体这一剂良方，才可打好姿态基础。这里车主选择的是JVR的空气避震器加Airlift?3H控制器来实现降低车身，宽体则是一套定制品，貌似要要找A3的量产宽体也挺难的吧。

       车身颜色是一种类似军绿与墨绿的撞色，前后杠和机盖的墨绿接近材料原色，没错，是一种即时战斗的信号。轮圈轮胎是明面体现JDM风格的关键之处，俱乐部深夜永久定制的轮圈日式味道浓郁，古铜色涂装和17寸选得好，Toyo?R888漆上白字，一切就绪，走街吧少年！

       外观的点睛在于那根单出大炮，不用说，这是JDM的灵魂所在，也是整台车表明风格的关键所在。如果你乍看这台车道不出个风格的所以然，那么这根排气就是最好的明示。在欧洲车上改一根单出大炮依我看是最道德沦丧的事情，大概率会毁掉整台车，这就是开头说的风格分野的问题。不过这台车做了十足的铺垫，说全车所有的改动都是为这根排气做氛围都不为过，结果还是挺让人接受的。

       更JDM的行为还在车内，那对来自Impreza?STi的原厂座椅重新包裹真皮后跟和风内饰一起出现，会让你恍惚，Vertex方向盘、Works?Bell快拆、We?Are?Likewise的排挡杆，一切都在营造日式竞技味的座舱，然后那些精致的按钮和镀铬条又让你清醒地认知，这还是那台奥迪。这一切多么的古怪，就像那根排气那样突兀，而当这种怪异形成统一之时，你也会情不自禁陷入其中为他叫好。

       让大众接受这样风格的作品是需要时间的，因为常人的思维里，这种打破常规的存在不甚合理，或者说不够“正统”。话说回来，当全部人都接受了这台车，车主也许会感到羞耻吧，这台车怪异的背后想要表达的不就是叛逆与独行么。玩车的真谛是什么？跟着自己的想法可劲造呗！

       附改装清单：?Airlift?3H气动控制器?JVR空气避震?定制宽体?深夜永久17寸定制轮毂?东洋R888半热熔胎?全段SRT排气?Vertex方向盘?SUBARU翼豹原厂座椅移植?We?Are?Likewise排挡杆?Sickspeed外置喇叭?二阶程序?Injen?evolution进气?hhno$定制拖车钩?CTSturbo机油透气壶

奥迪A3 Sportback，你会怎么改装它？感受它的魅力

       大家都知道，近几年来各种奥迪S3纷纷驰骋在崩直线的道路上，2.0涡轮增压的EA888发动机，就能让众多S3的表现特别出众，站在了各种不同直线赛事的领奖台上。所以，在路上看到各种不同颜色，不同造型，不同排气声浪的奥迪S3，不知道你们，反正我是一定会避其锋芒的，敬而远之的。

       今天我们完全走不同的分享路线，就来看这样一台扮老虎吃猪的奥迪A3的终极姿态路线，让你一样看到这台车之后就敬而远之，但是，它却不是一台能够跑得过你的车子。

       第一，关于政策法规。真毒这台车子，从我的逻辑角度来判断，在更换回原厂轮毂轮胎，并且正常备案了改色之后，通过年审验车，应该不成问题。所以，请各位车友自行脑补吧。

       第二，这台车子的改装需求。对于车主而言，一位非常温文尔雅的**姐，对于车子的热爱超过我们的一般车友，但是这位**姐却不是特别擅长开车，而且对于速度的掌控也完全不懂。所以，最终她对于自己爱车的理解，就是要酷，要炫，要能够出现在各种改装车友聚会上，让人刮目相看，但是却绝对不会下场比赛，就是安静的待在那里，供改装车爱好者评头论足。特别好的消息是，因为这台车子的缘故，这位**姐成功脱单，而且脱单对象就拥有一台性能猛兽，零百3秒多的奥迪S3。真正的做到扮“老虎”，吃下一台凶猛的“猪”。

       第三，下面我们就来看看这台扮老虎吃猪的奥迪A3到底都做了什么。

       发动机，原厂1.4t涡轮增压发动机，配合原厂7速双离合变速箱，保持了非常好的原厂动力150匹，250牛米，对于发动机变速箱而言，这台车子还在原厂质保范围内。

       内饰，升级S3平底方向盘，升级了半皮半织物的奥迪S3全车座椅，据说是从男朋友车上硬拆下来的，但是尚未得到证实，呵呵。

       定制尾箱造型，JBL重低音炮，配合气动控制器，气罐等。

       外观，全车身定制的拉斯维加斯黄外观贴膜，配合黑色车顶贴膜，19寸Rotiform?LAS-R轮毂，升级了美国AIRLIFT?3H气动避震系统，达到完美姿态，全车贴地。

       今天的分享案例非常简单，没有花样繁多的动力升级，性能升级，操控升级。完全都是姿态外观的升级，就是这样的一台拥有完美的外观的原厂1.4T动力的奥迪A3，我就问你，在路上看到了，你怕不怕，反正我是怕的。

       但是，这里面提到了，就是这样一台完美姿态外观的奥迪A3，让车主成功脱单，并且获取了更多的尊重和喜爱，这也是给各位车友一个更多升级路线的参考，欢迎各位车友对号入座。

       今天的分享就是这么多了，还有什么想看的，或者想咨询，探讨的欢迎给我留言或者评论，我都会一一回答的，期望与各位车友成为好朋友。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

把1.4T的奥迪A3换成2.0T 改装之后展现帅气的姿态

       作为奥迪旗下最亲民的车型，再加上大哥RS3的光环护体，奥迪A3成功吸引了不少年轻消费者的目光，特别是运动气息更加浓厚的两厢版本，其极富个性时尚的定位以及“小钢炮”模样的外观等等都让奥迪A3Sportback得到了不少玩家的青睐。今天分享的是奥迪A3的改装案例，来自于一位不甘于平庸的车主，当然了，不平庸的人自然也不会让他的车子也平庸。接下来，我们来瞧瞧车主对他的爱车都改了哪些内容。首先是外观方面的升级，一眼望去，这台A3全车的灰色车漆相当特别，原来是特调的NardoGrey灰色车漆，前脸部分，车主更换了2011款的RS3前脸和升级了RS3样式的后尾翼，这也算是向它的大哥RS3致敬了，毕竟作为一台A3车主，很难抵抗RS3的魅力。车主还改了宽体，加宽后的A3在气势凶狠了许多，另外，还有海拉大灯、LED尾灯等等也进行了升级。作为一位热爱姿态的玩家，气动装置是必不可少的改装内容。Airlift3H气动避震上身之后的A3Sportback看上去多了几份优雅气息，拥有低矮的车身高度之后，轮圈也配套升级了。明亮的银色大抛边让人忍不住多看两眼，黑色的轮辐搭配经典的红色中心盖看上去十分经典，不得不说，这一套精致的BBSRS轮圈搭配低趴姿态让整台车的气质得到不少提升。数据方面，前后分别为18x9J和18x10J，匹配了一套规格为215/40R18的马牌DWS06高性能轮胎，为什么车主会在一台姿态风格的车子上选择高性能胎呢？答案只有一个，那就是这台A3除了外观的升级外，在性能方面也进行了不少提升。动力方面，博格华纳K04涡轮增压器是整个性能提升方案的重点，改了涡轮之后，配套的冷却系统强化也是必不可少的内容，车主选择了Unitronic中冷器，以解决性能提升后带来的散热问题，进/排气则用了ColdAir进气和3英寸的DownPipe，此外还改了奥迪R8点火线圈、刷了APR2阶程序等等，虽然车主并没有透露这一串升级之后性能提升的具体数值，但相信动力加强了不少。车内，最大的变化就是顶篷用了Alcantra材质，其它则基本维持原厂的配置。谈及未来的改装计划，车主则表示一套包裹性更好的赛车座椅会是他优先考虑的部分。改装清单：Airlift3H气动避震BBSRS轮圈前18x9J后18x10J马牌DWS06高性能轮胎前后规格215/40R18NardoGrey特调车漆2011款RS3前脸RS3样式后尾翼宽体翼子板OEMLedTubeLight尾灯海拉奥迪大灯博格华纳K04涡轮增压器Unitronic中冷器3英寸DownPipe奥迪R8点火线圈ColdAir进气APR2阶程序ECSTuning仪表Alcantra材质顶篷

       “最早的时候，我开的是一辆2014款的奥迪A3 1.4T，进行了一些小改装，后面虽然又购入了一辆Q7，不过日常还是需要一辆体积小点的车代步，而1.4T的动力还是差了那么一点，尤其开过1.4的A3再开3.0机增Q7，动力说不上特别的强劲，但的的确确真的要优越于1.4不止一点半点，1.4的急加速顿挫感真的太强烈了。”

        “这是原本的奥迪A3，也进行了一些小改装。”

        “提车的过程也是一波三折，湖南片区找2.0的找一圈，找不到，都没有现车，而且要定，定的话4S店还爱答不理，这也是4-5城市开外的一个趋势和现象。然后转站广东地区，找了一圈，找到一台现车2.0，而且是完全不认识的4S店，因为目标明确，车也是通过微信视频看了一下就交了定金，然后付的款，办手续，所以程序走的很快，然后直奔广州提车，第二天再开回来。”

        “原本以为谈的可以直接上湖南拍，后面又不行，只好先上广东牌，从4S店出来，沪牌临时牌到粤W再到两张湘牌临时牌，截止今日，临牌还未过期。”

        “买了A3不改不如推下海，车还没找好，还没有定到车，改装件基本都全部买完了，提车之后就直奔改装店进行升级了，配件也是早早就定好了。”

        “这次改装的从外观的前杠侧裙后唇，再到轮毂轮胎避震，再到内饰的一些装饰都一起改了。”

        “这是目前的状态，外观改了RS3前杠带亮黑中网、RS3碳纤维前铲、碳纤维纹侧铲、卡布尔后唇、R款碳纤维尾翼，还有银耳流水转向和一些黑色标。”

        “轮毂用的是18寸350轮毂，同时改了HRD绞牙避震。”

        “排气部分，采用了RES小三元直通头段+RES中尾段四出带阀门的组合，另外换了RS3尾喉。”

        “内饰方面，改了Savanini换挡拨片、21色原厂协议氛围灯，还有12声道喇叭。”

        “从1.4T换成2.0T，最直观的感受就是加速2.0的起码比较线性，而且上了150后的动力感觉不会很虚，没有力，特别对于跑国道跟高速来说，一定建议上2.0，因为1.4的只能说市区上下班够用了。”

        本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：罗总

       今天关于“奥迪a3三厢 改装”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥迪a3三厢 改装”，并从我的答案中找到一些灵感。