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技术clarity_技术创新驱动低碳未来

佚名 2024-05-24 人已围观

简介技术clarity_技术创新驱动低碳未来大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于技术clarity的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。1.钻石的重量,净度,颜色,切工各分多少等级,都什么符号?2.Measurment(CM/CTN)是什么意思3.不到20万/想得到免费汽油牌照钻石的重量,净度,颜色,切工各分多少等

技术clarity_技术创新驱动低碳未来

       大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于技术clarity的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。

1.钻石的重量,净度,颜色,切工各分多少等级,都什么符号?

2.Measurment (CM/CTN)是什么意思

3.不到20万/想得到免费汽油牌照

技术clarity_技术创新驱动低碳未来

钻石的重量,净度,颜色,切工各分多少等级,都什么符号?

       钻石的符号如下:克拉重量(CARAT WEIGHT)、净度(CLARITY)、色泽(COLOR)、切工(CUT)。

       一、克拉(carat)

       克拉是钻石计重的单位,一克拉等于一百分(0.50ct就是50point),重量等于0.2公克,而通常圆钻会以0.30,0.50,1.00ct左右的重量较多。

       二、净度(CLARITY)

       钻石的净度通常使用10倍放大镜对钻石内部、表面瑕疵及其对光彩影响程度对未镶嵌钻石的净度级别进行分级,按中国国检的标准细分为LC、VVS1、VVS2、VS1、VS2、SI1、SI2、P1、P2、P3共10个级别。

       已镶嵌钻石划分为极好、很好、好、较好,一般5个级别。P级钻又称为I级钻。P级钻以下一般不作为宝石用钻,所以一般只分到P级,不再分P1\P2\P3。

       三、色泽(COLOR)

       钻石有多种天然色泽,由珍贵的无色(切磨后白色),罕见的浅蓝、粉红到常见的微黄不等。愈是透明无色,白色愈是能穿透,经折射和色散后更是缤纷多彩。

       钻石色泽分级是在专业实验室的分级环境中,由技术人员将待分级钻石与标准色泽比色石反复对比而确定。

       最白的钻石定为D级(即从Diamond的第一个字母开始)。钻石色泽共分为11个级别,依次分别为:D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N。

       四、切工(CUT)

       钻石的切工是指它的切磨比率的精确性和修饰完工后的完美性。好的切工应尽可能的体现钻石的亮度和火彩,并且尽量保持原石重量。

       IGI国际宝石学院的切工等级从高到低分为 ID(标准)、EX(优)、VG(很好)G(好),中国国检分为:VG (很好)、G(好)。

扩展资料:

       国际宝石学院(IGI) ——IGI钻石等级证书

       国际宝石学院IGI是世界上最大的独立宝石学鉴定实验室和宝石学研究教育机构,在全球各大钻石交易中心和中心城市(安特卫普,纽约,多伦多,迪拜,东京,香港,特拉维夫,洛杉矶,孟买)设有15个实验室和学校,全球超过96个国家的宝石学人士接受IGI的实验室以及教育科研服务。

       广泛的经验、专业的意见以及长期可靠正直之声誉使得IGI成为珠宝行业参照标准的代名词。作为全球最大的独立实验室,IGI数十年鉴定中开发了激光刻字,暗室照片等专利技术并开创推广了3EX切工评价体系,长期以来一直是全球宝石学的领先者和规范制定者。

       百度百科—4C

Measurment (CM/CTN)是什么意思

       鉴定标准

       编辑

       衡量一颗钻石品质的标准主要有四个维度,即重量(CARAT)、净度(CLARITY)、色泽(COLOUR)和切工(CUT),也就是通常所说的“4C标准”。这个标准由GIA(美国宝石学院)创立,是目前在世界上包括中国最为主流的钻石评价标准。

       钻石由国际认可的宝石学家进行鉴定并签发第三方独立的意见书,基于4C标准,继而决定钻石价格。

       颜色

       无色为最好,色调越深,质量越差。在无色钻石分级里,顶级颜色是D色,依次往下排列到Z,在这里只说从D到J的颜色级别,D-F是无色级别,G-J是近无色级别,从K往下基本没有收藏意义,K色以下的戒托做黄金的也很漂亮。因为从K往下钻石就会逐渐偏黄,选钻的时候,选H 以上的颜色,I-J级别也在近无色范畴,但也能察觉到一丝微黄.具有彩色的钻石,如:**、绿色、蓝色、褐色、粉红色、橙色、红色、黑色、紫色等,属于钻石中珍品,价格昂贵。红钻最为名贵。

       不同国家和地区分别采用不同的颜色分级体系,美国宝石学院的分为23个级别,分别用英文字母D-Z来表示。其中D-N这11个级别是最常用的。欧洲的颜色级别体系CIBJO为代表。中国1996年新制定的国家标准综合了GIA、CIBJO,该标准将颜色划分为12个级别,并用D-N和<n来表示,还将百分数法和文字描述并用。

       由D级往下,价格也变低,每个色级价格一般差10%-45%,高色级间的差价比低色级间的差价高。

       钻石颜色等级

       D 100 极白

       E 99

       F 98 优白

       G 97

       H 96 白

       I 95 微黄白(褐、灰)

       J 94

       K 93 浅黄(褐、灰)白

       L 92

       M 91 浅黄(褐、灰)

       N 90

       <n <90 黄(褐、灰)

       净度

       名钻-金色庆典

       名钻-金色庆典

       净度分级依据是内含物位置,大小和数量的不同来划分.由高到低详细可分为FL,IF,VVS1,VVS2,VS 1,VS2,SI1,SI2,SI3,P1,P2,P3.在十倍显微镜下仔细观察钻石洁净程度,瑕疵越多,所在位置越明显,则质量越差,价格也相应要降低。

       其中

       FL - “Flawless”,完美无瑕。在十倍放大镜下内外俱无瑕疵

       IF - “Internally flawless”,内部无瑕。在十倍放大镜下只有表面有轻微花痕

       VVS1,VVS2 - “Very Very Slight”,非常非常小。在十倍放大镜下有很难看见的瑕疵。VVS1 净度高于VVS2。

       VS1 and VS2 - “Very Slight”,非常小。在十倍放大镜下可见瑕疵,但肉眼难以辨认。VS1净度高于VS2。

       SI1 and SI2 - “Slight Inclusions”,小瑕疵,肉眼可能看见。

       I1,I2 and I3 - “Imperfect”,有瑕疵,可以被肉眼看见。

       按中国的标准则可以细分出从LC到P级10个级别,P级以下一般不作为宝石用钻。已镶嵌钻石则划分为极好、很好、好、较好、一般5个级别。

       钻石净度分为10级,但要留意“小级”。比如,在VS级中,就有VS1和VS2的差别。购买成品钻饰时,0.47克拉以下的钻饰,国家允许不分小级。因此你买小于0.47克拉的钻石时,要小心花了VS1的钱,买下了VS2的钻。

       克拉

       D级钻石

       D级钻石

       在其他三C相同情况下,钻石价格与重量平方成正比,重量越大,价值越高。钻石重量是以克拉为单位的。1克拉(ct)=0.2克(g)。把一克拉平均分成一百份,每一份是一分,商场价签上标的0.3ct,0.4ct就是所说30分40分.重量也有级别之分,0.30ct-0.39ct,0.40ct-0.49ct,0.50ct-0.69ct,0.70-0.89ct,0.90-0.99ct,1.00ct-1.50ct,1.50-2.00ct(每一级别分别由逗号隔开,不是一个级别的,就算差一分,价格也会相差很多,这就是为什么象0.48~0.49,0.68~0.69,0.88~0.89......会很难买到的原因)而在钻石的证书上,钻石的重量都精确到小数点后的第三位。

       钻石很稀有,一般都不大。一般来讲,重量为0.1-0.24克拉的称为小钻,主要用于服饰或其他宝石饰品的群镶;重量为0.25-1克拉的称为中钻,主要用于钻石饰品的主体,作为戒指的价格也能够被大众所接受;大于1克拉的钻石可用于投资,已具备一定的保值、增值能力。

       钻石重量是分级计价的,比如18-22分为20分级,28-39分为30分级等(具体可购买时详询)。一个级别的价差有时会达到1000元甚至更多,如果学会合理选择重量,就能省下不少钱。

       切工

       非洲之星Ⅰ

       非洲之星Ⅰ

       切工是指成品裸钻各种瓣面的几何形状及排列方式.切工分为切割比例,抛光,修饰度三项。每一项都有五个级别,由高到低依次是EXCELLENT,VERY GOOD,GOOD,FAIR,POOR。一般所见钻石都是标准圆钻型切工。顶级切工的石头,对于光线反射可以达到一个最接近完美的比例,也就是三项E X(EXCELLENT)切工,但是像这种切工价钱也稍微贵一些,因为它的出成率比较低,比不是三项EX切工的价钱高5%左右,但三项EX的石头色彩绝对是最绚丽的.

       其它几种常见切割形式有圆形祖母绿型、椭圆形、梨形、公主方型、 枕形、心形、八心八箭-邱比特切工等。

       切工标准在每个国家都有一定差别,中国国检把钻石的切工分为很好、好、一般三个级别。

不到20万/想得到免费汽油牌照

       measurement

       读法:

       英?[?me?m?nt]?美?[?me?rm?nt]

       含义:

       1,[科技]?尺寸

       尺寸(Measurement):7.42x7.40x4.59 净度(Clarity):VVS2

       2,[测]?测量

       3,量度

       4,[计量]?计量

       短语:

       1,Measurement uncertainty?测量不确定度 ; 量测不确定度 ; 不确定度 ; 依据检定

       2,Measurement Technique?自动检测技术 ;?[计量]?计量技术 ; 测量技术

       3,pressure measurement?[化工]?压力测量 ; 压力测量仪表 ; 压力测试 ; 压力计量

       4,Inside Measurement?箱内尺码 ; 内测定

       

扩展资料

       近义词:

       measure

       含义:

       1,n. 测量;措施;程度;尺寸

       2,vt. 测量;估量;权衡

       3,vi. 测量;估量

       短语:

       1,harmonic measure?[数]?调和测度 ; 低测度

       2,administrative measure?[管理]?行政措施 ; 行政办法 ; 行政处分

       3,Radon measure?拉东测度 ; 拉冬测度 ; Radon测度

       4,Gibbs measure?吉布斯测度

       5,technical measure?技术措施

       现如今想在限牌城市买一台没有里程焦虑的新车是愈发的困难,插电混动这样一个新生的动力概念被很多欧系厂家开始带入了中国市场。虽然它们标榜着百公里一点几升甚至零点几升的油耗,但你真给它们十升油就能续航到1000公里吗?可无论如何,相对于更不靠谱的纯电动车型,有了汽油机的加持插电混动显然在使用上要更加的安心,这也成为了不少在除北京外限牌城市消费者的救命稻草。既然欧系和“华系”不靠谱,那么日系的技术达人本田能行吗?

       正因为有了市场的需求,除了豪华品牌所代表的高性能取向插电混动车型和低价位中国品牌“骗补”的政策车型,一些真正在国际市场有销售,技术成熟的“中间地带”的国际品牌家用插电混动车型被更多的导入。像丰田/大众/起亚/沃尔沃等品牌,都有着和同架构纯汽油车型价格相差不大且有政策补贴的插电混动车型可以选购。本田似乎又来晚了,而且一时半会还来不了。但我却认为,以Clarity为代表的本田SPORT HYBRID e+技术有后来者居上的实力。

       对于丰田来说,普锐斯可以说是整个品牌新能源技术的最佳载体。兄弟企业本田也有这样的存在,Clarity就是这样的一个角色。纯电动/插电混动/燃料电池等车型一字排开,并且已经在相对稳固的美国大本营开始贩售。不过相对中国市场政策导向的事实,如果原版引进Clarity的话,价格可能不太会被普通消费者所接受。承载该项SPORT HYBRID e+技术,并使用于相对被大家所熟知的车型可能会是更为稳妥的选择,类似于THS Plug-in技术运用于丰田雷凌/卡罗拉车型上。

       本田向中国市场投放搭载插电式混动系统“SPORT HYBRID e+”的车型。“SPORT HYBRID e+”以Honda i-MMD为基础,日常行驶基本实现纯电动化,带来电动车的强大扭矩和顺畅的驾驶感受,可以称之为无限接近EV的全新插电式混动系统。SPORT HYBRID和SPORT HYBRID e+具有非常高的共通性:发动机舱布局相同,在传统燃油车变速器的位置搭载电动CVT,电动CVT配置了两台电机以及控制这两个电机的PCU(动力控制单元)。而SPORT HYBRID e+在此基础上为PCU(动力控制单元)配置上了优化系统电压的VCU(电压控制单元),同时加上高功率大容量电池和充电器。

       动力性对比丰田的车型要更加的凌厉。而在纯电动行驶方面,在国际赛车场上,三圈全程都使用纯电动驾驶,在最长的大直道上可以跑到160km/h的尾速,并且没有任何的电池过热保护的提醒,从可靠性上得到了极高强度的检验。

       虽然在国内买新能源汽车是处于政策逆推的考量,但是真正有了质量靠谱产品力过硬的车型出现,还是推荐的。之前的卡罗拉/雷凌的插电混动车型,不失为一线限牌限购城市消费者的一个靠谱选择,但如果大家觉得它们车型风格偏老气的话,可以尝试等待技术更加先进表现更出色,装备平台也更新的本田SPORT HYBRID e+车型,至少可以不用再掏出近三十万去城乡结合部消费一台比亚迪了。

       好了,关于“技术clarity”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“技术clarity”,并从我的解答中获得一些启示。