是什么车_大发汽车车标

1.一个椭圆、里面有两个c背靠背是什么车标

2.像山一样的车标；像三角形的标志是什么车

3.日本九大汽车公司都有哪几家？著名汽车品牌都有哪些

4.丰田旗下有几个汽车品牌？

5.这个陪伴我们30多年的品牌，如今真的要再见了

6.三角形车标都有哪些

大众旗下品牌：

奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚、杜卡迪?

子公司是指一定比例以上的股份被另一公司持有或通过协议方式受到另一公司实际控制的公司。虽然子公司受母公司的控制，但在法律上，子公司仍是具有法人地位的独立企业。它有自己的名称和章程，并以自己的名义进行业务活动，其财产与母公司的财产彼此独立，对各自的债务各自负责，互不连带。

子公司依法独立承担民事责任。子公司在经济上受母公司的支配与控制，但在法律上，子公司是独立的法人。子公司的独立性主要表现在：拥有独立的名称和公司章程；具有独立的组织机构；拥有独立的财产，能够自负盈亏，独立核算；以自己的名义进行各类民事经济活动；独立承担公司行为所带来的一切后果与责任。

扩展资料

子公司和母公司的关系

1、子公司受母公司的实际控制。所谓实际控制是指母公司对子公司的一切重大事项拥有实际上的决定权，其中尤为重要的是能够决定子公司董事会的组成。在未经他人同意的情况下，母公司自己就可以通过行使权力而任命董事会的多名董事。某些信托机构虽然拥有公司的大量股份，但并不参与对公司事务的实际控制，因而不属于母公司。

2、母公司与子公司之间的控制关系是基于股权的占有或控制协议。根据股东会多数表决原则，拥有股份越多，越能够取得对公司事务的决定权。因此，一个公司如果拥有了另一公司50%以上的股份，就必然能够对该公司实行控制。但实际上由于股份的分散，只要拥有一定比例以上的股份，就能够获股东会表决权的多数，即可取得控制的地位。除股份控制方式之外，通过订立某些特殊契约或协议而使某一公司处于另一公司的支配之下，也可以形成母公司、子公司的关系。

3、母公司、子公司各为独立的法人。虽然子公司处于受母公司实际控制的地位，许多方面都要受到母公司的管理，有的甚至类似母公司的分支机构，但法律上，子公司仍是具有法人地位的独立公司企业，它有自己的公司名称和公司章程，并以自己的名义进行经营活动，其财产与母公司的财产彼此独立，各有自己的资产负债表。在财产责任上，子公司和母公司也各以自己所有财产为限承担各自的财产责任，互不连带。

参考资料

百度百科-大众集团

百度百科-子公司

一个椭圆、里面有两个c背靠背是什么车标

法拉利 意大利法拉利（FERRARI）汽车公司的商标是一枚勋章，底色为**，是该公司所在地英丹那市的传统色彩。商标图案中那腾跃的骏马，原是一枚英雄勋章，它是第一次世界大战时意大利空军的王牌飞行员巴拉加获得的。1923年，英雄的母亲把这枚勋章赠给了沙维奥车赛冠军恩佐．法拉利。法拉利将这枚勋章的上方加上意大利国旗，便定为自己公司的商标了。 法拉利汽车厂的创始人恩佐．法拉利（1898-1988年）曾担任阿尔法．罗密欧汽车厂的试车手，参加过39场赛车比赛，并于19323年及1935年两次获得德国大奖赛的冠军。1946年，他以个人姓氏命名的法拉利汽车厂在意大利北部的马拉尼罗正式成立，开创了至今半个世纪的汽车制造史。1969年，法拉利厂连同那为世人所知晓的“骏马”商标，被菲亚特集团所收购。但法拉利仍为法拉利，继续着它那闻名于世的跑车制造业。 大众 德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是由世界上最早的甲壳虫形汽车演变而来的，其标识中用了叠加的“VW”字样。“VW”是德文VolksWagen（意为大众车）的缩写。1981年试制出的新型轿车以“桑塔纳（Santana）”命名，寓意该轿车如同美国加里福尼亚盛产名贵葡萄酒的“桑塔纳山谷”中经常刮起的强劲、凛冽的旋风一样风靡全球。“沃克斯瓦根”是德国最大的汽车制造厂家生产的汽车商标名。这是30年代“让每一个德国家庭拥有一辆汽车”的命令下生产的普及型轿车。“大众”牌轿车，是1931年由德国汽车界奇才费尔迪南德．波尔舍主持设计的，1937年9月16日“大众股份有限公司”正式成立，总部设在沃尔夫斯堡。 本田 日本本田汽车的标识，是一个带方框的正体美术化的“H”字样，取用本田“HONDA”的第一个字母。它虽简洁明了，却集中了许多人的智慧。 70年代，本田公司新一代“西比古”和“阿科德”轿车进入美国市场并开始打入世界各地。一些制造商模仿其造型，推出各自外形很像本田的轿车。1980年，本田先生提出：“要重新设计产品标识，让任何人一眼就能看出是本田的汽车才行。”当年7月至8月，专门组成了标识课题小组，并确定几项征稿原则：1、醒目，在10米左右距离内能看清具有本田特色的车标；2、要体现公司的先进技术、青春活力；3、设计新颖、有深刻含意并在全世界通用；4、要永远使用。 经过一个月的时间，在全世界本田员工中征集设计图案2588件。经过严格筛选，最终确定为HONDA头一个字母“H”为车标，1981年5月正式启用。1991年公司又对“H”标志进行了美化，增加了外边的等距方框，以示坚实和公司坚定的经营信念。这一标识，一直沿用至今。 奔驰 德国是世界现代汽车的发祥地。世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔．本茨设计制造的，奔驰汽车的标识是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三*星。三*星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形圈显示了其营销全球的发展势头。 奥迪 德国大众汽车公司生产的奥迪（Audi）轿车的标识是四连环圆圈。它是其前身——汽车联合公司在1932年成立时使用的统一车标。这四个圆圈表示汽车联合公司当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺四家公司合并而成的。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神，寓意着上述四家公司像兄弟四人一样手挽手共同进退。 宝马 宝马汽车公司（Bayerische Motoren Werhe ）是世界著名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。“坐奔驰，开宝马”的说法，表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。只有开宝马车，才能享受到它那痛快淋漓的神奇风。 “BMW”（宝马）是公司全称“Bayerische Motorenwerke ”的缩写。宝马车标用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。 奥兹莫比尔 奥兹莫比尔（OLDSMOBILE）车标是由图形和文字两部分组成的，标在车头上的箭形图案，表示奥兹莫比尔积极向上和勇往直前的创新精神，标在车尾上的字母商标是由“OLDS”和“MOBILE”组成的“OLDSMOBILE”字样。 奥兹莫比尔轿车具有浓厚的美国特色，在造型上给人一种稳重大方和气度非凡的感觉。它身材修长，面庞清秀，浑身散发着一种轻松而又潇洒的神态。 阿斯顿．马丁 阿斯顿．马丁汽车标识源于1914年在英国建立的阿斯顿．马丁（Aston Martin）公司。1987年福特公司购买了阿斯顿．马丁．阿贡达公司75%的股份，从而使阿斯顿．马丁自然成了福特公司的一个品牌。1994年7月，福特公司又收购了该公司的其余股份。 阿斯顿．马丁品牌最为著名的车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等。 阿斯顿．马丁车的徽标是一对全部展开的飞鸟翅膀，中间标有其英文字母全称。其含义为公司鹏程万里、前景光明。 凯迪拉克 凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克“之名是为了向法国的贵族、探险家安东尼．门斯．凯迪拉克 (Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac) 表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。 凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的处汇合。从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的。上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。 1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，该计包括基本的“V“字及花冠设计。1947年的车标首次将“V“字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。 在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新，其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合--金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里首次进行大手笔的车标创新，也是凯迪拉克九十七年来三十次创新设计中的一次。 玛莎拉蒂 玛莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利的博洛尼亚（Bologna）创立了玛莎拉蒂车厂。车厂建成后，专事生产高级赛车，玛莎拉蒂赛车曾在欧洲赛场叱咤风云，战绩卓著，在欧洲享有很高的知名度。其车标是在一个椭圆中放置的三*戟标志，是其所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传是希腊神话中海神纳普丘（Neptune）手中的武器,它显示出海神巨大无比的威力。该商标表示 “玛莎拉蒂”牌汽车就像浩渺无垠的大海咆哮澎湃,隐喻了玛莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。1939年公司总部迁至意大利中北部*近博洛尼亚的小城摩德纳（Modena）。这里也是法拉利迁往马拉内罗之前的总部所在地。1999年11月，法拉利从其母公司菲亚特那里获得了玛莎拉蒂的控股权，在把它关闭了6个月之后以新产品重新打入市场。 雪佛兰 雪佛兰商标是图案化了的蝴蝶结，文字(Chevrolet)是瑞士的赛车手、工程师路易斯．雪佛兰的名字。 罗孚 Rover Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。 从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。 20世纪20年代，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。 后来，Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像，不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说，是让位于维京人大海船的船头雕像。 维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上，它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。 铃木 铃木轿车标志图案中的“S”是铃木Suzuki的第一个字母，这种设计给人以有力量的感觉，象征着发展中的“铃木 ”。 现代 1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中用斜体字“H“，“H“是现代汽车公司英文名“HYUNDAI“的第一个大写字母。 “现代“首先体现了“2000年在世界上腾飞的现代汽车公司“这一概念；其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘，又可以看作是地球，与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。 斯柯达 “斯柯达“商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对再生和环境保护的重视。现在生产的斯柯达． 弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。另外，关于“斯柯达“商标还有一个传说：据说，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，这个人很勤快，脸谱也很美，所以就选用了他的脸谱作为商标，即现在的斯柯达箭形商标。 标致 标致汽车的徽标是一头站立的狮子。这头狮子出现在标致产品上已有150年。现在标致汽车发动机罩或前格栅上都能见到狮子身影。 狮子的历史开始于1847年一个美丽的清晨，标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识，作为自己制造钢锯等工具产品的品牌。他们想要设计成狮子形状，这是蒙贝利亚地区纹章的图案，主要还是因为狮子能够代表标致锯条的三种品质：锯齿经久耐用——像狮子的牙齿一样；锯条柔韧不易折断——像狮子的脊柱；切割的速度——像腾跃的狮子一样迅捷。在众多设计方案中，两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。1850年起，标致锯条开始打上狮子印记。1858年11月20日，狮子标识在法国工艺博物馆注册。 最初为锯条设计的狮子逐渐应用到标致兄弟公司的全部工具产品。代表钢的一级质量(之前称“铸钢&rdquo。钢的其它质量等级由不同的标识代表：弯月代表二级质量(“淬火钢&rdquo，星形代表较低级质量。此外，部分工具还有自己的标识：1860年打造的钢刨、长柄*、泥刀均由鹿作为标识等。直到1880年代中期，狮子才成为标致产品唯一的象征。 1882年，狮子标识出现在自行车上。1901年用于摩托车上。1890年至1905年生产的第一批汽车却没有使用狮子。因为“标致汽车公司”创始人阿尔芒.标致偏爱以“标致汽车”的字样作为标识。此后的1905年至1915年间，箭上的狮子侧影继续出现于“标致兄弟之子公司”生产的“狮-标致”汽车上。 自行车与汽车业务在1910年合并后，新的标致汽车和自行车股份有限公司使用古体“PEUGEOT”字样作为标识。 上世纪20年代中叶，新的狮形出现了：铜制的狮子立于汽车水箱盖上，姿态咄咄逼人，增添了标致汽车的独特个性。 1933年，标识又发生了变化，这次是一只吼狮的头像，置于进气格机顶端。这个形象在1930年至1950年一直使用。1957年出现了后腿直立的狮子纹章图案，是现在所使用标识的前身。新的狮形首先用于203车型。 1955年投放的403用的狮子以三角形徽章为底，上书古体“PEUGEOT”字样。1968年，狮子第一次与徽章分离。15年，以轮廓线勾勒且镀铬、中部镂空的狮子标识出现，应用于标致所有车型上。 我们现在看到的标识诞生于1980年，在1996年加以修改，线条简洁、遒劲，棱角分明。 大宇 大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。大宇标志象征高速公路大动脉向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志；椭圆代表世界、宇宙；向上展开的花朵体现了大宇家族的创造力挑战意识；中部五个蓝色的实体条纹和之间的六条白色条纹，表示大宇在众多领域无限发展的潜力；蓝色代表年青、活泼，而白色则代表同心协力和牺牲精神。整个标志表现了大宇家族的智慧、创造、挑战、牺牲的企业精神，表现出大宇集团的“儒家“风范。 雪铁龙 雪铁龙公司的前身为雪铁龙齿轮公司，所以用人字齿轮的两对齿轮作为该公司标志和车型商标。 三菱 三菱车厂(Mitsubishi)的标志已具有100多年的历史，从1873年三菱集团的创始人岩琦弥太郎将“99商会”改称为“三菱商会”时开始使用的。Mitsubishi一词的意思就是三菱(即三个菱形)。这是三菱车厂创始人家族的徽号，从几世纪前的三片树叶演变成今天的三个菱形，表达了企业原则：承担对社会的共同责任，诚实与公平，以及通过贸易达致国际谅解。1917年三菱商标注册后，凡是该公司的企业一律使用这个标志。 吉普 关于“吉普”这一名称的由来，有人说是把“P。Peye“连环画中的一种既不是鸟也不是四脚兽，但知道所有答案，也能做更多的事的寓言性动物称为“吉普”。 切诺基．吉普（Cherokee Jeep）是克莱斯勒公司生产的越野车。“切诺基”取自美洲印第安部族切诺基土人，他们世代居住在山区由于生活和的需要，他们擅长在山地攀行，以此命名表示“切诺基”汽车能攀过岩石、涉过泥沙、征服任何艰难险阻，到达胜利的彼岸。 福特水星 福特水星车系是用太阳系中的水星作为汽车的图形商标，其商标是在一个圆中有三个行星运行轨迹，很容易让人联想到福特汽车具有太空科技和超时空的创造力。 曙光 曙光是通用汽车公司奥兹莫比尔部生产的一款轿车，其商标的主体主要突出“first light morning”中的“morning”单词的“m”，使车名与图形商标更加贴切。 美洲狮 美洲狮是水星系列中的高级车型，因此特用凶猛的美洲狮头像作为标志，表示该车像雄狮那样威武气派，像美洲狮一样与大自然共舞。 土星 通用公司土星部生产的车型有土星SW施行车、土星SC运动车、土星SL轿车等。其标志为土星轨迹线，给人一种高科技、新观念、超时空的感觉，寓意土星汽车技术先进，设计超前且最具时代魅力。 凤凰 通用．旁蒂克．凤凰轿车商标是将带有凤凰鸟的标牌竖立在发动机盖前面，凤凰两边还有燃烧的火焰，以此来表示该车具有热烈、活泼、竞争的气派。 兰博基尼 兰博基尼车的标志是一头愤怒的公牛，这个标志体现了创始人弗鲁西欧．兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时又符合了该公司大马力高速运动车的特性。 兰旗亚 虽然是菲亚特的下属部门，但在被并入菲亚特公司以前一直是菲亚特强有力的竞争对手，现在也是集团的第二大下属公司。兰旗亚的历史十分悠久。LANCIA在意大利语中的意思是长矛，长矛是中世纪骑士手中的武器。许多部落和军队在长矛尖上挂一面旗帜作为部落标记，兰旗亚公司的标志则是在旗帜周围加上车轮开头的圆圈，后来随着改进又把这一图案放在盾牌形状的框架之中，以此作为车徽。 所谓是大阪发动机的简称。轿车标志将拼音的“D”图案化，象征着企业，永葆青春。 布加迪 布加蒂商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。 拉达 商标图案是由LADA的L和D两个字母组合成一个带帆的游船图形 本特利 本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志 日本日产 日产的另一个商标是“达特桑”（DATSUN），根据DATSUN的第一个字母D设计而成的。该车在日本为公子牌汽车，也是出口中国最多的一种汽车。“达特桑”牌汽车很有名气，当时有“明治时期的人力车，大正时期的自行车，昭和时期的达特桑”之说。因此，公子牌，贵夫人牌、桂冠牌和地平线牌等轿车，在出口时都称为“达特桑”牌 英国TVR 1947年，特雷费创建TVR汽车公司，主要生产数量很少的高级豪华TVR牌跑车。公司名称取自特雷费（TREVOR）姓氏中三个字母，并用TVR作为产品的图形商标。 克莱斯勒 克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特．克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。五角星的五个部分，分别表示五大洲都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。 奔驰--海陆空全方位的三叉星 德国是世界现代汽车的发祥地，世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔．本茨设计制造的。奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。 桑塔纳--强劲郝冽的著名旋风 德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是由世界上最早的甲虫型汽车演变而来的，其标志中用了叠加的VW字样。VW是德文Volkswagen（意为大众车）的缩写。1981年试制出的新型轿车以"桑塔纳"（Santana）命名，寓意该轿车如美国加利福尼亚盛产名贵葡萄酒?quot;桑塔纳山谷"中经常刮起的强劲、凛冽的旋风一样风靡全球。 奥迪--兄弟四人手挽手 德国大众汽车公司生产的奥迪（AUdi）轿车标志是4个连环圆圈，它是其前身--汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。 宝马--蓝天白云螺旋桨 德国宝马汽车公司生产的宝马轿车，被誉为高级豪华轿车的典范，它风靡欧美，世界各地的车迷们对它情有独钟。宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圆圈环的上方标?quot;BMW"字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，创意新颖，既体现了该公司悠久的历史，显示公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征着公司在广阔的时空旅程中，以最创新的科技、最先进的观念，满足消费者最大的愿望，反映了宝马公司蓬勃向上的气势与日新月异的面貌。 凯迪拉克--贵族的冠与盾 凯迪拉克轿车是美国第一大汽车公司--通用汽车公司生产的五大车系之一，以豪华。非凡的气派闻名于世，已成为高级轿车的代名词。美国底特律城的创始人安东尼．门斯．凯迪拉克是一位法国贵族，毕生喜欢探险，他仗义行仁、扶危济困，深受当地民众的拥护和爱戴。为表示对凯氏的深切怀念和崇高敬意，又可利用名人效应来扩大宣传和影响，故公司选用?quot;凯迪拉克"作为其轿车车名。凯车的标志由冠和盾组成：冠与寇上的7颗珍珠象征着凯迪拉克贵族的尊贵血统，比喻凯车的高贵、豪华、气派、风度；盾象征着凯迪拉克金戈铁马、英勇善战，进而比喻凯车拥有巨大的市场竞争能力。

像山一样的车标；像三角形的标志是什么车

一个椭圆、里面有两个c背靠背的车标是北京汽车。

北京汽车与北汽集团为统一标识。北汽集团新发布的品牌标识将“北”字作为设计的出发点，“北”既象征了中国北京，又代表了北汽集团，体现出企业的地域属性与身份象征。

同时，“北”字好似一个欢呼雀跃的人形，表明了“以人为本”是北汽集团永远不变的核心。它传承与发展了北汽集团原有形象，呈现出一种新的活力，表达了北汽集团立足北京，放眼全球的远大目标。

标识中的“北”字，犹如两扇打开的大门，它是北京之门，北汽之门，开放之门，未来之门，标志着北汽集团更加市场化、集团化、国际化，与集团全新的品牌口号 “融世界 创未来”相辅相成，表示北汽集团将以全新的、开放包容的姿态启动新的品牌战略。

扩展资料：

常见汽车车标：字母A~Z。

1、B-车标。宝骏、宝马、北京汽车、奔驰、奔腾、本田、比亚迪

2、C-车标。昌河、长安、长城、川汽野马、长安跨越、长安重汽、长丰

3、D-车标。、大众、帝豪、东风、东风风神、东南、大运

4、F-车标。菲亚特、丰田、福特、福田、弗拉纳、福田-时代、法拉利

5、L-车标。雷诺、理念、力帆、莲花汽车、铃木、陆风、力帆时骏

6、S-车标。三菱、双环、斯阿达、斯堪尼亚、陕汽、上汽依维柯红岩、时风

7、Y-车标。一汽、英伦、依维柯、一汽通用、宇通、友谊、亚星

参考资料：

百度百科_车标

百度百科_北京汽车

日本九大汽车公司都有哪几家？著名汽车品牌都有哪些

像山一样的车标 像山一样的车标有三菱汽车、上汽大通。

三菱的三个菱形标志原为九十九商会的船旗志，是一家轮船公司，三菱标志是全体职工自豪的象征，对世界各地的顾客来说，这个标志是产品维修保养、质量和服务的保证。这个名字来源于两部分，mitsu表示三，bishi表示菱角。是家族标志演变而来。

上汽大通的标志由三个银色的三角形组成，看起来像一座山，造型设计看起来简洁，大气，具有 现代 设计感符合现代审美观点，这三个三角形分别代表的是技术、信赖和进取，代表着上汽大通汽车的品牌核心观念和价值，三角形的箭头朝上，更是体现出了上汽大通的积极向上、突破进取的精神、体现出了始终以消费者的需求为宗旨，追求卓越。

像三角形的标志是什么车

像三角形标志的汽车，有以下几个：汇众汽车；上汽大通；丰田 特锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）；庞蒂亚克。

汇众汽车也叫上海汇众，全称叫上海汇众汽车制造有限公司，创立于1992年1月11日，是中国汽车品牌，上海汇众主要有轻型客车、重型卡车与轿车底盘系统三大业务板块，是上海大众、上海通用各系列轿车底盘系统零部件骨干配套企业。

上汽大通，全称上汽大通汽车有限公司，2011年3月21日成立，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

丰田特锐，英文为terios，由一汽丰田生产，原型车来自日本，是丰田公司为中国市场量身定造的达路（dario）系列车型的第一款。

庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

丰田旗下有几个汽车品牌？

丰田汽车工业公司（TOYOTA） 丰田汽车公司是日本最大的汽车公司，由丰田喜一郎创立于1933年，总部设在日本东京，现任社长丰田章一郎。

日产汽车公司（NISSAN） 日产汽车公司是日本的第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。创立于1933年，1934年开始使用现名“日产汽车公司”。总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，年产汽车320万辆。

三菱汽车工业公司（MITSUBISHI） 三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一，10年由三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资组建，公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。

马自达汽车公司（MAZDA） 自达汽车公司由松田创立于1920年，原名东洋软木工业公司，年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则用“松田”的音译“马自达”。

本田汽车公司（HONDA） 本田汽车公司由本田宗一郎创立于1948年，早年以生产摩托车为主，现仍为世界最大的摩托车生产厂商。

铃木汽车公司（SUZUKI） 铃木的前身是一间纺织机械制造厂，五十年代初转产摩托车和汽车，并于1954年正式命名为铃木汽车公司

五十铃汽车（ISUZU） 五十铃公司的前身是东京石川岛造船所，1920年起与英国Wolseley公司合作生产轿车，1949年改名为五十铃汽车公司。

汽车（DAIHATSU） 汽车公司成立于1907年，公司总部设在日本大阪，雇员约一万多人。不论在汽车还是在发动机方面，汽车公司以“小”见长，在小型发动机制造技术具有相当高的水平，处于世界领先地位。

富士重工汽车（SUBARU） 富士重工的前身是一间飞机制造所，1953年更名为富士重工业股份有限公司。

这个陪伴我们30多年的品牌，如今真的要再见了

一、雷克萨斯。

这个品牌相信大家都不陌生，大街上随时都能看到它的声影。知道它属于丰田的人也很多。值得一提的是，雷克萨斯一直声称自己是对标奔驰、宝马的一线豪华品牌。不过从消费者的反应来看，雷克萨斯只算得上二线豪华品牌的“大哥大”。而那些愿意买雷克萨斯账的人很多都是冲着丰田的品牌和日系车的质量去的。

二、丰田。

这个品牌更加不需要过多的介绍，日系车中的王者，国内日系车品牌中的销售之王。咱们很多中国人喜欢本田这个品牌还是因为其出色的质量。如今大家在大街上不乏能看到一些十几年前的本田车型。所以有人把丰田称为“开不坏的车”。

三、Scion。

这个品牌很多人都不知道，但是它的历史故事很多人肯定感兴趣，丰田AE86大家肯定都知道，毕竟这台车在很多人心中一直是神车，而Scion这个品牌就是AE86的延续，其第一天车型命名就叫做丰田86。而Scion这个名字是在北美使用的，亚洲基本上是看不到这个品牌的，因为都是贴的丰田标。

四、汽车。

这个品牌算是丰田旗下的一个新兴品牌，原本这个品牌是主打的发动机研发，不过在2016年的时候，丰田将收购，这才有了如今的丰田。这个品牌在国内依然很少见，不过在日本却很火，因为车身较小，属于“微型车”范畴，很受日本人喜欢。

五、日野汽车。

这个品牌国内很少见，因为它并不生产轿车和SUV，日野汽车主攻的还是大型车，比如卡车、公交车等等。如果你去到日本，可能见到的卡车就都是这个品牌。就像我国的卡车同样基本是国产品牌一样。

六、斯巴鲁。

这个品牌大家肯定都是知道的，这里说的知道并不是说你知道这个牌子，而是知道车标的样子。很多人看到这个车标都不知道名字，更别说知道它是丰田旗下的品牌了。

三角形车标都有哪些

夏利，这个陪伴了我们30多年，陪伴了我们接近两代人的名字，终于迎来了说再见的时候。

近日，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布了一则关于拟变更公司名称和证券简称的公告。其中，公司名称由“天津一汽夏利汽车股份有限公司”变更为“中国铁路物资股份有限公司”，而经营范围新增高铁设备、配件制造及销售、轨道交通工程机械及部件销售等。

结合名称和经营范围变化来看，天津一汽夏利这次应该不是换汤不换药，而是实实在在地与乘用车市场说再见了。也就是说之前的种种信息得到了验证。夏利，真的和我们说再见了。

虽然夏利现在落得了一个改名换姓的下场，但在几十年前，夏利可以说是当时的明星车企。故事还是得改革开放开始说起，18年十一届三中全会后中国开始实施对内改革、对外开放的政策。对内改革从农村开始，对外开放从广东、福建开始，随后几年国内的经济活力发生了很大变化。

有钱了，自然想做点大事。1980年代，北京吉普和上海大众成为了当时唯二的合资厂商，那时候已经在市场上推出了相关的车型。但推出的这些车型都有一个问题，那就是太大，随之而来的价格、养护费用、用车成本都远超当时的国民承受范围。

于是，在经过几轮谈判后，年，天津汽车工业公司（夏利前身，下称天津汽车）和日本签订协议，向天津汽车转让微型面包车Hijet和微型两厢车Charade?1.0全套制造技术。

那时候，天津汽车的目标很简单，那就是避其锋芒，别人已经有成熟产品的领域自己不去碰，而是去寻找未开发的领域。所以微型车就是一个很好的突破口，刚引进的Hijet被当时的天津命名为华利，而延后几个月引进的Charade被命名为夏利。这可以说是“夏利”这个名字的开端。

只不过，虽然当时的经济发展迅速，但国内的汽车市场还没完全成型，普通老百姓手里也没那么多钱，所以那时候汽车购基本以公家购为主，私人消费少得可怜。而且在生产初期，基本是以CDK方式进行，零件全进口，国产率极低，售价在10万以上，这样的价格在当时是非常夸张的。?

所以哪怕当时销量表现是不错，但是产能利用率依然是比较低的。但从1987年开始，夏利车型的国产化率一直提高，相对应的是价格开始下降。但是，与夏利同期推出的长安铃木奥拓由于是合资形式生产，国产化进程较快，当夏利成本控制好的时候，南方地区的私人用户早已被奥拓占领。

从生产方式选择来看，夏利当时选择引进全套技术而非合资的形式其实是非常有先见之明的。但奈何合资这种方式是非常符合市场经济的，缺少话语权、送出市场但没获得技术等问题在当时来说并不算突出，再加之当时国内的工业基础绝对不能说好，所以纯靠自己摸索的夏利并没有很好地跟上竞争对手的步伐。?

往后，由于空间、价格、耐用、维修和用车成本低的因素，夏利及它的改款车型成功打入出租车市场，北京、天津、上海等全国各大城市都是以夏利出车为主。我想大多数人开始对夏利有认识的应该就是这时候开始的。

19年，天津汽车改为天津夏利汽车股份有限公司，只生产夏利产品，这时候，我们可以名副其实地叫它夏利了。随后生产的改款夏利TJ7130U配备了丰田8A四缸发动机，并且首次搭配了铝合金轮毂。也许是这时候开始，就埋了了和丰田合作的伏笔。?

2000年，这应该是夏利的转折点。这一年，中国加入了世界贸易组织（WTO），随之而来的是各国汽车厂家都将目标放在中国这片仍未正经开发过的市场，中国的汽车市场开始进入白热化竞争状态。

而丰田也是有所准备，丰田将自己最新的小型车Platz拿到夏利生产。而夏利生产出来的车型叫夏利2000，除了两车车标和发动机不一样之外，其它几乎一模一样，但夏利这些操作却给自己设置了绊脚石。

首先，夏利2000的价格比较贵，虽然整车技术有很大的进步，但外观比起同价位的捷达、桑塔纳来说并不出色。然后，夏利的口碑在夏利成为出租车的后期得到了损伤，夏利2000的这个名字也让消费者们以为这台车与以前的夏利同源，在市场认知上就明显没有优势。最后，当时丰田非常出名的VVT-i技术发动机没有引进，虽说当时人们买车更看重外观、内饰（现在其实也一样，只不过有了很大改善）这些看得见、能理解的东西而不是颇有技术门槛的发动机，所以后期营销也缺乏亮点。从那开始，夏利步入了泥塘，无法轻易动身。

如果说2000年市场开放的时候虽然给了夏利当头一棒，但夏利还是有翻身机会的话，那2002年就是关闭了夏利翻身的一年。这一年，一汽集团、天津夏利重组方案通过多方谈判，夏利大多数股份转让给一汽，一汽获得了夏利的绝对控制权。

重组的时候，预定的设想是一汽发力中型车、商用车等领域，而夏利（天津一汽）继续深耕小型车。但同年一汽与丰田成了合资公司后，一汽将、关注度都留给了合资公司，一汽丰田不断推出新的产品占领市场，夏利在当时的一汽集团内可以说不受重视。

虽然和合并初期，推出了改款车型静雅，以及开发了属于夏利A系列的骏雅与绅雅，在配置、设计上有了很大的进步，但与合资品牌推出的产品相比，还是差了点意思。

2004年，夏利迎来了自己的第100万辆车下线。这时候夏利推出了夏利N3，外观内饰设计、整车配置依旧有很高的水准，并搭载了1.0L、1.3L发动机，前后独立悬挂。相比起夏利之前的产品，这款夏利N3的吸引力明显要大很多，2005年推出的改款产品在优化配置之后销量继续上升，刚上市的时候一个月就能获得超不多6000台销量。

往后几年，N3系列成为了夏利的台柱，并且帮助夏利在2009年11月达成200万成就。这时候的夏利与之前一样，推出了夏利N5，虽然在机械结构上没什么变化，但更大的车身尺寸、更好看的设计、更丰富的配置都让N5对消费者的吸引力大增。上市首月就获得了过万辆的销售成绩，我想这时候应该是夏利最意气风发的时候。

2013年，夏利N7上市，这款跨界小车是夏利的一次尝试，同样的价格却能拥有一个更加个性的外观，那时候的确有很多人会喜欢这样的小车。只不过那几年，同样是其它自主品牌和合资品牌发力的几年，在新鲜度过去之后，夏利N7的销量很快就回落，后续的销售成绩可以说是惨不忍睹。

再往后那几年，虽然推出了骏派A70、骏派D60、骏派A50、骏派CX65等产品，但都不太出色。到2020年12月，夏利全部车型的月销量只有区区2400台。

2018年往后，销量继续下跌，月销量还得打个对折。2019年之后，母集团各种转型改造，但夏利还是老样子，之前专精于小型车的它，在人们逐渐富裕之后由于各种限制没有扩大自己的产品线，推出消费者更喜欢的产品，被抛弃，已经成为可以遇见的结果。

这并不是夏利不上进，这是时代选择的结果，因为同样专精小型车领域的长安铃木，在几经挣扎之后还是退出了市场。夏利和它的老对手，竞争多年，辉煌过、沉寂过，最终还是倒在了时代的转轮之下。

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汽车是我们日常出行的必要工具，在使用中会出现一些问题。例如，就有这样一个问题：三角形的车标有什么问题？那么，下面的小编就为大家介绍一下。我希望大家能帮助我。截至2019年8月11日，类似三角形的车标有以下品牌：汇丰；汽大通；丰田的特锐；庞蒂亚克。汇丰又称上海汇丰，是国产自主品牌。成立于1992年1月11日，曾经生产过伊斯塔纳、德驰商务车，目前已全部停产。上汽大通，全称上汽大通汽车有限公司成立于2011年3月21日，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。上汽大通旗下有上汽跃进和上汽大通MAXUS两个子品牌。丰田特锐，英语为Terios，一汽丰田生产，原型车来自日本，是丰田公司为中国市场定制打造的达里奥系列车型的第一款。现在已经停止销售了。庞蒂亚克在国内也被称为庞蒂克，在香港被称为潘迪，是美国通用汽车公司的品牌之一。庞蒂亚克的前身是成立于1907年的奥克兰汽车公司（Oakland）。1909年加入通用汽车公司，193伦变更为庞蒂亚克。2010年10月31日破产，成为了历史。