添越长轴版_宾利添越长轴版

添越长轴版_宾利添越长轴版

       大家好，今天我将为大家详细介绍添越长轴版的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.2021上海车展前瞻丨多款重量级SUV来袭 都是狠角色

2.大湾区车展新车指南，你不得不知道的N个爆点

3.宾利添越长轴版重量

4.专为国内消费者打造，宾利添越长轴距版谍照曝光

5.宾利在华20周年 新添越长轴距版完成亚洲首秀

6.宾利添越长轴版谍照曝光 有望于4月上海车展发布

2021上海车展前瞻丨多款重量级SUV来袭 都是狠角色

        2021年上海车展即将在4月19日拉开帷幕，这段时间大家也是陆陆续续能够收到一些新车上市的消息，所以，相信本次上海车展各大厂商们势必都会带着自家的重磅车型亮相或是上市。既然如此，小编今天就为大家盘点一下，本次上海车展期间都有哪些重磅新车，希望可以为你接下来的购车提供一些参考。

        全新路虎卫士90

        路虎卫士90是路虎卫士的短轴版车型，更短的轴距为这款车带来了更优秀的通过性和越野能力。并且，新车将用3门5座的布局，整体造型看上去更加方正、立体 。根据最新消息，路虎卫士90将在2021年上海车展上正式上市。

        路虎卫士90在内饰用料方面还用了大量可再生材料，其中S版本和SE版本车型还在车内比较容易磨损的位置增添了粒面皮革以及含有碳纤维的强力高密度梭织面料，不但环保还能提供不错的耐磨性。动力方面，官方暂未透露相关消息，但我们根据此前曝光的消息推测，新车预计将根据不同配置搭载2.0T发动机以及3.0T+电机组成的轻混系统。

        新款捷豹F-PACE

        全新捷豹F-PACE已经在去年的广州国际车展亮相，即将在今年4月开幕的上海国际车展正式上市，新车在整体在外观和配置方面都有所升级。外观相比现款车型主要针对细节方面进行了调整，在前格栅和保险杠区域都加入了亮黑色面板装饰，视觉效果更具运动属性。

        新车的内饰相比老款来说改动也比较大，新车在中控台用了贯穿式设计，并且换装了尺寸更大的弧面中控触摸屏幕。动力方面，官方暂未透露相关消息，我们可以参考海外版车型，预计新车将搭载一台2.0T发动机以及由3.0T+电机组成的轻混系统。传动系统将匹配8速自动变速箱。

        全新一代奔驰C级

        作为奔驰在中国市场的顶梁柱之一，奔驰C级在今年也迎来了换代。全新一代奔驰C级从2月份全球首发，到3月出现在最新一期新车公示目录中，奔驰C级的国产化可谓是发展神速。而4月份，国产版奔驰C级将在上海国际车展正式发布。通过此前曝出的海外版官图来看，新车外观内饰都在向奔驰S级靠拢，视觉美感和内饰豪华感都非常亮眼。

        全新一代奔驰C级内饰也同样借鉴了许多奔驰S级的设计，在轻奢与科技感之间找到了较好的平衡。同时，座椅的设计看上去也更为年轻，用了皮质与织物拼接材质。动力方面，新车将提供三种动力版本可选，分别为1.5T发动机、1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机，发动机最大输出功率分别为170马力、204马力以及258马力，传动系统新车将全系匹配9速手自一体变速箱。

        宾利添越长轴版

        添越是宾利在售的5款车型中唯一一款顶级豪华SUV车型，而在今年1月份，外媒曝出了一组宾利添越长轴版车型的谍照，该车目前还在量产前的测试阶段，将于4月开幕的上海车展正式亮相。通过谍照来看新车的伪装将大部分车身暴露了出来，整体看上去与标轴版添越区别并不大。从车身侧面可以明显看出新车针对轴距进行了加长，B柱长度也有所增加。该车轴距预计将超过3100mm，能够提供更加可观的空间表现。

        动力方面，新车将沿用标轴版车型用的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为550马力，峰值扭矩为770牛米，0-100km/h加速仅需4.5秒。

        全新宝马M4敞篷版

        M4是宝马M系列最畅销车型之一，随着去年北京车展M4硬顶版的亮相，今年4月19日的上海国际车展我们又将迎来M4敞篷版车型。新车外观与硬顶版车型基本没有差异，大尺寸双肾格栅与激进的前扰流板让其看上去十分具有攻击性。虽然换装软顶敞篷后取消了溜背轿跑造型，但是新车视觉效果也显得更加低矮、战斗。

        除了飘逸、动感的外观设计，作为M系列车型，其强大的性能更能够吸引消费者。动力方面，新车将搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，其中普通版车型发动机最大输出功率为480马力，而雷霆版车型最大输出功率或将达到510马力。

        一汽丰田Harrier

        此前我们仅从外媒渠道获取了一汽丰田Harrier的专利图，据悉，这款车将在上海车展发布，并将于今年11月正式发售。这款车基于TNGA架构的GA-K平台打造，内部代号为K-CROSS。整体外观与海外版车型保持高度一致，并且融入了全新家族式设计语言，将时尚大气的外观加入了不少运动气息。

        动力方面，新车将提供2.0L燃油发动机以及2.5L混动版本车型。其中，2.0L发动机版本车型的最大输出功率为171马力，峰值扭矩可达207牛·米，传动系统匹配一台CVT无级变速箱。混动版本车型最大输出功率为218马力，并且四驱版车型还在后轮增加了一台电机，使其综合最大输出功率达到了222马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。

        哈弗赤兔

        前不久刚刚发布的哈弗全新紧凑级SUV赤兔，将于今年4月19日开幕的上海车展正式开启预售。该车基于哈弗全新的柠檬平台打造，同时也是在柠檬平台下诞生的第四款车型。哈弗赤兔用全新“潮力觉醒美学”设计语言，以看得到、触得到、感受到的三大感官觉醒重新定义年轻人的潮流座驾。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm。

        内饰方面，哈弗赤兔用了“体感觉醒”的设计理念，整个中控台向驾驶员一侧倾斜，并且用了尺寸领先同级别的12.3英寸触控大屏，在行驶过程中能够为驾驶员带来十分便利的操作体验。新车挡把用镂空式设计，搭配多功能方向盘以及全液晶仪表，营造出极致的科技感。动力方面，新车搭载1.5升涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

        新宝骏Valli（向往）

        Valli是新宝骏推出的一款“全新国民旅行车”，中文命名为向往。目前该车已经开启了预售，并将于4月19日开幕的上海车展正式发布亮相。通过发布的官图来看，新车看上去与已经停产的新宝骏RC-5W极为相似，或将成为其继任车型。有意思的是，该车的车型以及车身配色均融入了地名，正迎合了旅行车用户对美好风景的向往。

        Villi（向往）车内用了全新家族式设计语言，整体布局清晰、规整。对于一款旅行车来说，长途行驶座椅的舒适性固然重要，所以新车还配备了真皮座椅，并带有通风以及加热功能。安全配置方面，新车搭载智能驾驶系统，拥有自适应巡航、车道保持以及自动紧急制动等功能，为用户行驶安全保驾护航。

        长城炮黑弹版

        长城炮黑弹版本即将在4月开幕的上海车展正式开启预售，新车已于2020年的北京国际车展亮相。作为一款重度改装版本，新车看上去十分霸气，橙黑双拼配色营造出浓郁的运动气息，再加上竞技杠风格造型以及极高的离去角和接近角，相信一定能吸引一大批越野皮卡车迷。同时，新车在后保险杠处还配备了电动绞盘与双拖车钩，进一步提升了新车的脱困能力。

        长城炮虽然说外观粗犷，但是内饰设计做的却十分高级、精致，嵌入式触控屏幕搭配全液晶仪表显得科技范十足。并且新车还在仪表台和座椅处增加了特殊标识，以此来展现自己特别的身份。动力方面，根据目前透露的消息我们仅能得知，新车将搭载一台2.0L涡轮增压发动机。

        吉利星越L

        我们此前从工信部网站获取到了全新吉利星越L的申报，新车基于CMA平台打造而来，将在2021年上海车展进行首发。新车定位中型SUV，整体轮廓十分大气，用了比较凌厉的线条来勾勒车身，营造出很好的肌肉感和层次感，前脸直瀑式进气格栅呈现内凹的形状，看上去非常具有层次感。两侧矩阵式大灯造型狭长，内部错落有致，搭配下方激进的前包围设计，为车头增添了不少运动感。新车在车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1890/1689mm，轴距为2845mm。

        动力方面，新车将搭载一台2.0T高低功率发动机，高功率版本最大输出功率为252马力，百公里综合油耗为7.8升。低功率版本功率为218马力，百公里综合油耗为6.8升。

        全新雪铁龙C5

        关于全新雪铁龙C5，我们目前仅从外媒获取了渲染图以及谍照，从渲染图我们可以看出，全新雪铁龙C5将用跨界造型，与标致508L同样出自PSA的EMP2平台打造，未来将成为雪铁龙的旗舰产品。将在4月上海车展发布后与今年9月正式上市。外观从此前外媒曝光的渲染图来看，新车将用全新家族式设计语言，独特的造型十分时尚、前卫。另外，新车还在雾灯处增添了蓝色装饰，有效增强了整车的辨识度。

        动力方面，全新一代雪铁龙C5预计将推出燃油版本以及插电版本两种车型，燃油版将搭载1.6T和1.8T两款发动机，传动系统将匹配6AT或8AT变速箱。插电混动版本车型或将用1.6T+前后双电机的动力组合，并用四轮驱动形式，纯电续航里程可达58公里。

        写在最后

        从以上的几款车可以看出，厂商们经过一段时间的沉淀，在2021年的上海车展都将献上自家的重磅车型，建议离得近的小伙伴们一定要到现场逛一逛。如果因为距离或是其它原因去不了的小伙伴也可以关注我们有车展智联账号，到时候我们的编辑小伙伴们也会在到达车展现场，第一时间为大家报道新车的最新消息。以上哪款车是你的菜？如果没有也没关系，上海车展还有不少新车将要推出，准备好钱包坐等你中意的车型上市吧。

       本文来自易车号作者有车club，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大湾区车展新车指南，你不得不知道的N个爆点

       豪华级大尺寸SUV屈指可数，其中就包括?宾利添越，近日，宾利发布了一组添越长轴版路试谍照，新车将在2021年正式亮相。

       从外观来看，细节位置有所变化，看上去更加运动，车内轴距的增加让第二排空间更加宽敞，这也为了营造出更加奢华的空间感，毕竟配备了航空座椅，加热、等配置就不多说了。?

       新车将继续搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率404kW，最大扭矩770Nm。另外，还将推出6.0T?W12双涡轮增压发动机，最大功率467kW，最大扭矩900Nm。这样的表现对于一款大尺寸豪华SUV确实更加般配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利添越长轴版重量

       这也是不平凡的一年，来到了5月份，汽车圈终于迎来了首个迟来的国内的车展-粤港澳大湾区车展。受疫情影响，厂家都憋疯了，在这次深圳车展终于有机会好好展现自己技术和产品。

       今天就来做一个小归纳，看看粤港澳大湾区有哪些值得一看的重磅车型。

性价比有爆点-领跑C01

       领跑C01实车此次也亮相于粤港澳大湾区车展，在此次之前，刚举行完线上发布会，作为领跑旗下的中大型纯电轿车，C01有着不俗的实力。

       外观方面，整体向新能源车型的造型看齐，以设计简洁为主，车身线条自然、圆滑，属于耐看型设计，并没有太夸张的造型但也容易让记住。车灯有48颗晶体大灯，带有呼吸效果，未来还支持OTA功能升级，或许能实现投影仪功能。

       车身侧面门把为隐藏式门把手，车门为无边框车门，尾部用溜背造型，整车的风阻系数仅为0.226。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，尺寸的账面数据与同级别的小鹏P7、蔚来ET7相比，不算有优势，但可实现319mm的后排空间也是一个不俗的亮点。

       内饰设计方面同样以简洁为主，贯穿式的三连屏支持三屏联动，用高通SA 8155P数字座舱芯片，运算能力有保障。并且领跑C01搭载了OPPO智能车联，同时也支持苹果用户使用iwatch解锁车辆。

       动力方面，零跑C01提供了后驱和四驱两个版本，其中后驱版车型最大功率为272马力，峰值扭矩360牛·米，百公里加速时间为7.18秒；四驱版车型最大功率544马力，峰值扭矩720牛·米，官方百公里加速为3.66秒。

       续航上，则根据不同的电机配置，可达500-717公里之间。电池方面是首款CTC电池与底盘一体化技术的车型，有助于提升安全性。

       零跑C01目前已开启预售，价格在18-27万元间，从价格与配置上可看到，希望打造出一个低价位高配置的“国民豪车”。

实用顾家有爆点-一汽丰田-格瑞维亚

       一汽丰田的首款的MPV车型-格瑞维亚，这次的推出看似情理之中，但还是有不少的关注点的，同时它也是广汽丰田赛那的姐妹车型，其最大差别在于，格瑞维亚配备了更运动的外观套件。

       像是熏黑的蜂窝状的进气格栅以及20英寸的五辐式运动轮毂，这些运动套件的配备无疑是更年轻化了，可以看出这也是两丰在细分定位上的错开。

       内饰方面，此次车展并没有对外公布格瑞维亚的内饰，但是不难才想到，会和姐妹车型赛那的内饰大致相同。

       (图为广汽丰田赛那内饰)

       尺寸方面，格瑞维长宽高为5175/19995/1785mm，轴距为3060mm，对比赛那的尺寸，长度长了10mm，其余相同。在布局上用的是2+2+3de 七座布局，第二排同是双独立座椅。

电气化后性能有爆点-梅赛德斯-奔驰AMG EQS53

       豪华、科技、性能三方加持，梅赛德斯-奔驰AMG旗下首款量产纯电车，也在这次车展亮相，可谓诚意满满。这一次，也让大家在原来的AMG上再多加一层新的定义，这也是迎来电气化后的变革。

       外观方面，AMG EQS53中网部分从星辉状格栅换装成了经典的AMG式的格栅，更有运动感，同时也有独特的AMG小铭牌。

       车侧部分，前后轮尤为亮眼，此次作为AMG车型，标配了6活塞的刹车卡钳，卡钳的直径415毫米，如果进一步升级为碳陶瓷刹车卡钳，直径则再度升级到440毫米。据外媒的实测，这台车子在100-0km的刹车距离只需32米，完全是性能的表现。

       另外在空气悬挂和避震器都有一个升级，另外则是一个四驱系统，可实现每秒上万次的检测，实现将动力更好地分配到每个轮子上。

       内饰部分，AMG EQS53则是加入了许多AMG车型的元素，如门板上或是扶手台上加入了不少的碳纤维板。在座椅加入了AMG的浮雕以及方向盘也使用了AMG样式。

       动力方面，新车基础版的电驱系统最大功率为484kW，峰值扭矩为950牛·米，0-100km/h加速度为3.4秒。若再升级选装套件，该车最大功率输出将达到560kW，峰值扭矩1020牛·米，0-100km/h的加速度为3.2秒。但是新车搭载的还是与普通款EQS同款的107.8kWh电池，续航上缩短少了近100km。

豪华加持有爆点-宾利添越长轴版

       此次宾利在车展也为大家带来了，不久之前推出的长轴版添越，这也是正式的亚洲首秀并开启预定，预定时间限时一年。

       外观方面只在车身侧板、车门、车顶以及底盘进行了优化。新车最大的亮点在于新车轴距从2995mm增加到了3175mm，整车长度达到了5322mm，这增加的长度全体现在了后排的体验。

       而在增长了轴距之后，座椅的布局也变成了4+1、4座以及传统5座三种布局，相较于传统4座的加长车型，会变得更灵活。

       动力方面，还是沿用了V8 4.0双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，零百加速度为4.6秒。整体来说，在豪华拉满，空间升级之下，动力与舒适感一点都不会让人失望，就是售价在610万元确实难倒了我。

自带运动套件有爆点-Macan T

       Macan一直是保时捷销量的保证，而作为入门款2.0T则是更多消费者选择的车型，而保时捷此次推出的Macan T车型则是定位在Macan与Macan S之间，动力系统与Macan相同，但在运动型上得到了提高，可以说是更能左右兼顾消费者。

       外观方面，Macan T 有着与普通版Macan不一样的设计，辨识度会更高，熏黑的蛙嘴将前脸的辨识度提高，两侧的进气口是封闭的，从正面看更为有趣。

       车身侧面，Macan T标配轮圈升级到了20英寸，会比普通版的Macan轮圈还贵出接近3万元。相比普通版Macan，Macan T的车身高度也降低了15mm。

       Macan T的尾部也进行了运动化的升级，后保险杠用了熏黑处理，粗壮的饰条更显力量感，同时用了双边共四出的排气。

       内饰部分整体布局并没有做太大变化，但减少了实体按键数，改为屏幕触控式，整体显得更有科技感。而Sport Chrono运动组件作

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专为国内消费者打造，宾利添越长轴距版谍照曝光

       整车整备质量2437kg。根据查询汽车使用手册显示宾利添越长轴版重量为2437kg。在2012年的日内瓦车展上，宾利发布了旗下首款SUV概念车——宾利EXP9F，该车的出现也是源于日益多样化的消费者基础，让宾利有了增推一款高端的运动型多功能车的想法，而这对宾利而言也有着非凡的意义。该车的出现，一方面满足高端拥有对于奢华SUV的需求，另一方面它也将开启豪华品牌在这一细分市场的新的竞争。

宾利在华20周年 新添越长轴距版完成亚洲首秀

       今天给大家说说豪华SUV，一说起豪华SUV，我想大家首先会想到奔驰G级、奥迪Q8、宝马X7等车型，不过今天不说它们，咱来说说比它们还要高端的车型?宾利添越，这台车从上市至今已经有了4个年头，到现在销量也突破了两万大关，成为了宾利旗下的销量冠军，而近日宾利又为了迎合国内市场，推出了长轴版车型，一起来看看吧！

       想不到吧？新车将在纽博格林北环赛道进行测试，看样子对自己的速度非常有信心，而外观方面依然延续了现款设计，经典的圆形大灯组搭配上盾型进气格栅，辨识度极高。

       您知道Beyond100是什么意思吗？其实这就是宾利全球战略车型，这也是宾利旗下第二款Beyond100车型，未来预计长轴版添越将成为顶级豪华SUV销量冠军。

       侧面来说变化最大，轴距进一步加长，预计将会从原先的2995mm加长到3150mm，这个空间堪称完美，再搭配上宾利的奢华，这个舒适度还用我说嘛？

       亮点来了，轴距加长后，后排座椅空间进一步加大，将提供商务舱卧躺座椅，这套座椅支持加热、通风、等功能，绝对让您爽歪歪！

       新车将会搭载一台6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率达到?了626马力，这个动力完全达到了超跑水平，而未来将会推出插电式混动版本，为了迎合国内市场，添越长轴版彻底放弃了柴油发动机。

       新车预计明年正式发布，未来主要竞争对手锁定为劳斯莱斯库里南，问题来了，您觉得这台车卖多钱合适呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利添越长轴版谍照曝光 有望于4月上海车展发布

       易车讯 2022粤港澳大湾区车展上，宾利新添越长轴距版完成了亚洲首秀。作为首款聚焦健康愉悦出行理念的宾利汽车，新添越长轴距版延续了此前慕尚车型的后舱乘坐体验，轴距和座舱后排在第二代添越车型的基础上加长180毫米，并打造出拥有优雅风格的外观，以及傲视同侪的座舱空间。

       宾利新添越长轴距版展现出宾利品牌对中国市场的倾听和承诺，也是今年宾利品牌在华20周年庆祝的重要组成部分。就此，我们有幸访了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）先生与宾利汽车中国内地及香港、澳门 市场及公关总监，荣雪霏女士。

       以下为宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）先生的访问答。

       ?Q1：新添越长轴距版将吸引哪类客户人群？它与添越标准轴距版客户相比的核心区别是什么？宾利将如何平衡两者的客户群体？

彼夕乐先生：宾利新添越长轴距版主要满足那些希望拥有更多后排座舱及腿部空间的客户，还有那些关注家庭、健康愉悦出行及商务出行的客户。当然，该车也会吸引部分对现有添越车系感兴趣的宾利客户，并且得到更多新客户的青睐。

       关于两个车系客户群体的区别，正如我刚才所说，每一台宾利汽车都是独一无二的、基于客户需求打造的。我们始终鼓励客户选择符合自己偏好的心仪座驾。如今，我们已经为客户带来丰富的超豪华SUV出行选择，例如，添越V8拥有性能实力、奢华舒适、符合家庭出行的实用性，以及出色的越野实力；添越S旨在诠释添越车系的非凡性能实力和灵敏操控性；添越插电混动版将电动奢华之旅演绎至极；新添越长轴距版则将奢华舒适的驾乘体验提升至全新高度。

       在我看来，现有添越和新添越长轴距版两个车系对于宾利品牌同等重要，能够充分覆盖客户对于超豪华SUV座驾的多样需求和至高期待。随着新添越长轴距版的加入，我们将进一步拓展宾利品牌客户群体。

       

       Q2:宾利是否会将新添越长轴距版的销售配额向中国市场倾斜？标准轴距版添越在中国的销售是否会减少或停产？

彼夕乐先生：首先很荣幸借此机会与大家分享，宾利新添越长轴距版现已在全球大部分市场接受客户订购，中国也是首批开启客户订购的市场之一。但由于该车系在今年5月才刚发布，并开启订购不久，更多信息我们将在随后适时分享，还请大家保持关注。

       作为宾利品牌第五个车系，新添越长轴距版将与现有标准轴距版的添越车系一同销售。从全球市场来看，我们预计这两个车系的销量将平分秋色，也期待SUV车型的整体销量再创新高，继续领跑宾利品牌销量表现。随着新车的发布，未来，我们会与总部保持密切沟通，将中国市场的反馈及时更新给总部。

       ?Q3:新添越长轴距版仅推出了V8动力，请问未来还会推出W12动力吗？以及V6插电混动版预计什么时候推出？

彼夕乐先生：目前，宾利添越车系中，W12发动机仅搭载于Speed车型，该车型仅在全球部分市场销售。我们认为Speed版本更适合于标准轴距的添越车型。

       我们目前的关注点在于引入搭载V8发动机的新添越长轴距版车型，同时继续推进此前其他添越车型的客户交付。此外，我们尚在评估何时为新添越长轴距版推出插电混动版车型，请继续保持对宾利品牌的关注。

       Q4:过去三年内，宾利在华销量在全球市场的占比情况如何？

彼夕乐先生：从2019年到2021年，宾利品牌在华销量在全球市场的占比呈持续增长趋势，详细数据为，2019年占比18%，2020年占比26%，2021年占比28%。这表明中国市场已经成为宾利品牌最重要的市场之一。

       我个人也非常热爱中国，在这里工作和生活了17年，也看到了宾利品牌在中国市场的稳步发展。多年来，我们看到中国市场展现出惊人的发展速度，高净值人群的规模持续增长，宾利座驾也日益受到中国客户的青睐。

       Q5:宾利今年第一季度取得出色财务表现的原因是什么？在疫情的影响下，宾利在华销售是否有压力，今年又有怎样的市场预期？会不会在市场战略或销售目标方面做出调整？

彼夕乐先生：宾利汽车全球在今年第一季度取得良好开局，营业利润达7亿欧元，同比增长162%，预示着2022年度有望紧追去年的营业利润最高纪录；营业收入达到8.13亿欧元，创历史新高；每台宾利汽车的营业收入从去年同期的184,000欧元增长至212,000欧元，销售回报率达到21%。

       出色的财务表现主要得益于强劲的营业收入增长，具体则归功于多个因素，例如极具吸引力的产品组合、大幅提升的个性化定制服务需求，以及插电混动车型销量的快速增长。营业收入表现结合重塑商业模式所带来的协同效应，稳固了宾利品牌在销售利润率和投资回报率层面的行业竞争力。

       谈到中国市场，受全球一系列不确定性因素的影响，2022年一季度宾利在中国市场的销量，相比去年同期下降了29%。不过我们也看到，5月刚发布的新添越长轴距版正稳步赢得客户关注。近期的疫情也给我们经销商日常运营带来了一定的影响，接下来我们将保持谨慎乐观的态度，以实现在华业绩目标。

       Q6:您如何看待宾利当下在中国超豪华汽车细分市场中的定位？能否从在华战略、市场规模、品牌销量等方面，谈谈未来几年宾利品牌的发展规划？</stro

宾利新添越长轴距版全球首发 轴距加长180毫米/4季度交付

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了宾利添越长轴版谍照，该车或许会在4月举行的2021上海车展发布，得益于更长的轴距，新车将会拥有出色的后排乘坐空间表现，符合富豪们的使用需求。

       通过目前曝光的谍照来看，宾利添越长轴版的造型并未变化，用了全新添越的设计，但可以明显看出后门被加长。添越标轴版车型轴距2995毫米，长轴版车型可能会超过3100毫米，拥有更多大的后排腿部空间。

       动力系统方面，预计4.0T V8发动机将会继续作为主力出现，功率404千瓦，扭矩770牛·米，匹配8挡自动变速箱。同时，车内预计还会安装L2级自动驾驶系统，提升日常驾驶的便利性。

       易车讯 5月10日，宾利新添越长轴距版全球首发，并将于2022年第4季度交付。据悉，新添越长轴距版基于现款添越打造而来，轴距加长180毫米，达到3175毫米，提供自动温度感应功能座椅并配备电动关闭后车门，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机。

宾利新添越长轴距版新车速览

       基于现款添越打造而来，重新开发白车身，造型及内饰部分优化

       轴距加长180毫米，车长为5422mm，且增加的长度全部位于后排

       提供三种座椅配置可选，分别为全新4+1座、4座及5座布局

       配置提升明显，配备全球首创自动温度感应功能、舒逸功能

       成为宾利旗下首款配备电动关闭后车门的车型

       搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，加速时间4.6秒破百

       标配动态驾驶系统及首次配备电子全轮转向系统

造型细节优化

       造型方面，新添越长轴距版基本延续了现款添越的整体造型设计，针对部分造型细节进行了优化，包括用灵感源自飞驰车系，由黑状格栅与亮面镀铬垂直饰条所组成的直瀑式格栅设计，并配备用新型镜面抛光设计的22英寸10辐轮圈。

       此外，宾利设计团队还重新开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化，以确保车身线条和比例保持优雅风格。同时全景天窗也经过了重新设计，后移了125毫米，车内乘客可通过前排中控台及后排触屏式遥控装置进行操作。

车内变化集中在奢华格调的营造上

       新添越长轴距版内饰造型与现款添越基本保持一致，车内变化集中在细节的提升及奢华格调的营造上。包括对标志性的宾利菱形绗缝工艺进行重新设计，加长后的车门饰板则相较以往更低，同时饰面延伸至后门扶手处，并首次引入金属饰件。

       除此之外，新添越长轴距版提供了可供选装的宾利流光菱形格套件，即前排车门各内置有12个LED灯组，后排车门各内置22个，从而为营造出精妙的车内灯光氛围。

轴距加长180毫米

       车身尺寸方面，新添越长轴距版长度为5422毫米，轴距从现款添越2995毫米基础上加长180毫米，达到3175毫米，且增加的长度全部位于后排，后排空间变得更为宽敞。并提供三种座椅配置可选，分别为全新4+1座、4座及5座布局。

配备带亮点功能的新款宾利航空级座椅套件

       在标准配置的“4+1”座椅布局中，后排外侧座椅提供16向可调节功能，还带有加热通风及5种不同的功能，同时宾利还为后排乘客推出了带有四项亮点功能的”新款宾利航空级座椅套件“，分别为全球首创的自动温度感应功能、舒逸功能、加入额外的座垫、腰背部支撑调节功能、后门侧及中央扶手引入加热功能。

       自动温度感应功能可感知车内温度和座椅表面湿度，随后自动调节座椅的加热通风功能，舒逸功能配有高灵敏度的新款气囊，可感应乘客腿部、肩部及腰部的压力变化，配合微调座椅表面轮廓以缓解乘客身体压力、减缓疲劳，最长持续时间3小时。

       此外，用新款宾利航空级座椅套件的座椅靠背可向后仰至40度，后排乘客可操作宾利手持触屏式遥控装置以调节座椅倾斜角度和其它座舱功能。车门处设有按钮，选择“放松模式”可将座椅调至最大倾斜角度，以便为后排留出充足的空间。

       配置部分，新添越长轴距版后排新增手机无线充电装置，后排加热通风和空调系统经升级优化，后排通风系统仅仅在感应到后排乘客时方才启动，这有助于减少后舱噪音。此外，后舱还引入一款独立的负离子空气净化系统，能减少气载微粒、改善座舱空气质量。

成为宾利旗下首款配备电动关闭后车门的车型

       值得一提的是，新添越长轴距版成为了宾利旗下首款配备电动关闭后车门的车型，两个控制按钮位于延伸至后排区域的中控台后端面板，便于后排乘客操控。当长按其中一个控制按钮时，相应一侧的车门在专用电机的运作下实现关闭。此外，手动轻推车门也可触发电机与电动自锁装置的相互协作，使得车门自动吸合直至完全关闭。

搭载4.0L双涡轮增压V8发动机

       动力部分，新添越长轴距版搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速290公里/每小时，百公里加速时间4.6秒。并标配四驱和动态驾驶系统，并首次配备电子全轮转向系统，确保在轴距加长的前提下，车辆动态性能同样卓越。

       根据易车App“保值率榜”数据显示，宾利添越三年保值率为84.71%，位列第24名。如需更多数据，请到易车App查看。

       今天关于“添越长轴版”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。