飞驰插电混动版_飞驰插电混动版多少钱

飞驰插电混动版_飞驰插电混动版多少钱

       接下来，我将为大家解答有关飞驰插电混动版的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下飞驰插电混动版的话题吧。

1.宾利飞驰v6什么时候上市

2.售价或低于200万，宾利飞驰将会推新能源车型，竞争迈巴赫

3.要这插座有何用？车展图解宾利飞驰插电混动版傲世版

4.宾利全新飞驰增3.0T插混车型，售价降低/或160万起

宾利飞驰v6什么时候上市

       首批交付将于今年年底进行。

       宾利官方正式发布了旗下第二款电动化车型，即插混版飞驰。据了解，新车将搭载一套由2.9L V6发动机＋电机组成的插电式混合动力系统，0-96km/h加速所需时间仅需4.1秒，综合续航里程为700公里。

       外观方面，新车保留了燃油版车型的经典设计，并提供了7种标准外观颜色和Mulliner部门打造的多达60种扩展油漆选项，此外，新车还支持选装Blackline套件，将标准的镀铬装饰换成黑色，使新车看上去更加低调。

       特点

       车内的自动启停按钮被三种电动模式专用控制按钮取代，分别为电动模式、混动模式、保持模式。这些模式可以使驾驶者在旅途中有效管理电池使用情况。当车辆启动时，电动驾驶模式同步开启，从而最大程度地利用电动模式驱动车辆，其为市区通勤或短途旅行而设计。

       此外，飞驰插电混动版还配备专属互联服务，其中包含电池充电（My Battery Charge）、车辆数据统计（My Car Statistics）和舒适座舱功能（My Cabin Comfort）。飞驰插电混动版搭载一系列专为驾乘者打造的同级领先的智能配置，My Bentley车联网服务可实现远程寻找车辆、远程锁车、查看车辆状态等功能。

售价或低于200万，宾利飞驰将会推新能源车型，竞争迈巴赫

       易车讯 日前，我们从宾利官方获悉，宾利汽车限量推出飞驰插电混动版遨世版，其汲取设计灵感自面向2035年打造的EXP 100 GT概念车。

       外观方面，21英寸双十辐轮毂和车身下部抛光饰件均缀以浅布罗德盖棕（Pale Brodgar），极富辨识度和道路表现力。宾利品牌甄选6种外观漆色与其进行搭配。此外，客户还可根据个人喜好对外观颜色进行定制。

       为座舱设计引入了匠心独运的设计细节和全新可持续材质，并与在宾利品牌百年华诞之际问世的EXP 100 GT概念车一脉相承。座椅背部和头枕处全部选用英国羊毛粗花呢打造，通过专属定制的纱线颜色成就宾利品牌独有奢华气韵。

       为进一步彰显可持续理念，仪表板用带有开孔质地的寇阿相思木（Koa）打造，其延伸至前车门，营造出自然、优雅之感。这一材质相较高光木饰面板可降低90%的漆料应用。选材上乘的开孔面板历经三道超薄喷漆工艺，漆面总厚度仅为0.1毫米。

       中控台饰以光亮夺目的简约亚麻钢琴（Piano Linen）面板，与三色皮革内饰设计相辅相成，将精致氛围提升至全新高度。座舱中广泛使用的可持续皮革材质具备出色的耐用性，并与多种全新选材有机结合。宾利品牌在打造飞驰插电混动版遨世版时，借鉴了1955年问世的S1飞驰的设计理念。这一经典座驾历经66载岁月积淀，内饰皮革仍保持原始无瑕质感。

       奢华座舱内饰可选用深秋（Autumn）配色的真皮点缀，此外客户还可根 据个人偏好选择鲸鱼黑（ Beluga ）、海 豚 灰 （ Porpoise ）、板球红（Cricketball）、布鲁内尔蓝（Brunel）或熏橡木棕（Burnt Oak）真皮配色，搭配亚麻白（Linen）内饰主色。

       宾利品牌为该车引入全新立体菱形刺绣工艺，不同的缝线精妙融合并横贯座椅靠背，以此增强宾利座驾前所未有的空间视觉效果。深色绒毛地毯用对比色绲边设计，此外羊毛地毯也可供客户选择，从而提升优雅奢华体验。

       飞驰插电混动版遨世版新作搭载2.9升V6汽油发动机和先进电机，兼具澎湃动力、出色扭矩和灵敏油门响应，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。这款发动机的最大功率达544马力，峰值扭矩为750牛·米，综合续航里程超过700公里。

要这插座有何用？车展图解宾利飞驰插电混动版傲世版

       前不久，宾利第三代飞驰正式上市销售，新车用了来自保时捷的MSB平台，相对旧款车型在运动感和操控方面，都有了很大的提升，当然也保留了宾利作为超豪华品牌的奢华。

       当然，跟设计一样让人叹为观止的飞驰，也有让人张大嘴巴的价格，搭载了6.0TW12发动机，百公里加速仅为3.8秒，起售价高达289万元，随便加点选装，想要开回家，怎么滴也得400万吧，这就一般的壕可以接受的价格啊！

       去年亏损严重的宾利，显然也考虑到了这一点，为了吸引更多的用户又不想降低自己的调（bi）性（ge），宾利也会在未来推出飞驰的插电混动版本车型。

       为了深入贯彻环保的理念，飞驰新能源当然不会保留6.0T的发动机，而是改为3.0T的版本，排量足足小了一倍，不过有了插电混动系统的加持，动力表现并没有排量降低来的那么明显，据悉综合功率也能达到330千瓦，跟6.0T版本的467千瓦并没有非常大的区别。

       当然，最重要的问题还是在于价格，根据去年上市的添越插电混动版本，跟燃油版本高达180万的差价来看，飞驰新能源上市后的价格有望跌破200万元，只需要不到200万元的价格，就能买到一辆宾利飞驰，而且还是不用交购置税的，这又省了近20万元，再看看隔壁家的奔驰迈巴赫，瞬间就觉得不香了呢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利全新飞驰增3.0T插混车型，售价降低/或160万起

       易车原创?2021年广州国际车展，英国老牌超豪华汽车品牌宾利汽车亮相了飞驰插电混动版傲世版车型（Flying Spur Hybrid Odyssean）。这是个名字长到得让编辑绞尽脑汁才能在有限的字符要求内填上这个车型名字的特别版是基于宾利飞驰混动版“加装饰”而成，且“据说”是基于宾利EXP 100 GT 概念车的理念打造。

       作为限量版车型，主要区别在于配置与主题风格两方面。比较明显的是车身下部抛光饰件和21英寸双十辐轮圈喷涂了浅布罗德盖棕色。

       当然还有深色的中网，以区别标准版，此外车漆也可搭配6种甄选车漆配色，而这差不多就是外观部分和普通版的绝大部分区别了。

       车内部分，仪表板用带有开孔质地的寇阿相思木打造并延伸至车门，呈现出环抱风格，而这一材质相较高光木饰面板可降低90%的漆料应用。

       中控台则用简约亚麻钢琴（Piano Linen）面板与三色皮革内饰相互衬托。

       座舱材质与配色上可选用深秋（Autumn）配色的真皮点缀，另外还可选鲸鱼黑（ Beluga）、海豚灰（ Porpoise）、板球红（Cricketball）、布鲁内尔蓝（Brunel）或熏橡木棕（Burnt Oak）真皮配色，搭配亚麻白（Linen）内饰主色。

       除了专属颜色和内饰设计外，飞驰遨世版提供了预设的“旅行套件”（Touring Specification）具体包含“自适应巡航控制”（Adaptive Cruise Control）“车道”（Lane Assist）“宾利安全保护+” （Safeguard+）“夜视系统”（Night Vision）“抬头显示”（HeadUp Display）、带有照明组件的电动可升降式双飞翼“B”字徽标 、带有 LED 照明功能的迎宾灯（四个车门皆可投射飞翼图案至地面）、皮质内饰车顶、立体菱形纹理饰于前后车门面板、宾利三面翻转中控面板（Bentley Rotating Display）、 内饰氛围照明系统。

       既然是混动版本，不管是否限量与否，动力系统需要着重说明一下。宾利飞驰混动上所使用的的混动系统，大致上就是保时捷Panamera 4上所使用的E-Hybrid那套，使用了2.9T V6汽油发动机和E Motor电机组成的插电式混动系统，其中电机为P2位布局，而位于车尾部的锂电池则是来自三星SDI锂电池，由8个单元组成，每个单元里面含有13个菱形的液冷冷却锂电池。其中发动机最大功率416马力，峰值扭矩550牛·米，综合最大功率达544马力，峰值扭矩为750牛·米。

       编辑点评：得说这个限量版本的确不是什么性价比之选。所谓物以稀为贵，以宾利品牌一直以来对限量版的定价策略来看，估计会比标准版贵上很多，很多，对再来个很多。

       2019年8月份宾利全新一代飞驰完成了国内首秀，随后公布了289万元起的售价。新车动力方面搭载一台6.0L?W12双涡轮增压发动机，未来还将推出插电混动版车型，预计用与添越3.0T插混相同的动力系统。以宾利添越3.0T插电混动车型与添越6.0T车型售价的关系来推测，飞驰3.0T插电混动车型售价或在160万元左右，上市后进一步与迈巴赫S级车型展开竞争。

       目前宾利SUV车型添越提供3.0T插电混动、4.0T?V8和6.0T?W12三种动力，售价分别为219.7万、269万、398万。3.0T插电混动版的售价为6.0T车型售价的55.2%，以这一比例计算飞驰3.0T插电混动车型售价为159.5万元，预计新车的售价或为160万元。

       飞驰3.0T插电混动版拉低了入门价格，未来将与梅赛德斯-迈巴赫S级3.0T车型展开竞争。这套3.0T插电混动系统，由3.0T?V6涡轮增压发动机与电动机组成，虽然发动机动力输出低于迈巴赫S级的3.0T双涡轮增压发动机。但电动机的加入使系统综合功率达330kW，综合扭矩700N.m，远超竞品。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“飞驰插电混动版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“飞驰插电混动版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。