风景G9对比 大通v90_风景g9对比大通v90

风景G9对比 大通v90_风景g9对比大通v90

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“风景G9对比 大通v90”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.风景G9长轴高顶商务版安全性能怎么样？

2.B型房车种类众多 不同类型之间到底有何差异？

3.短、中、长、加长轴B型房车该怎么选？

风景G9长轴高顶商务版安全性能怎么样？

       网友的这四个考虑的车型，很典型，也是广大的正在考虑入手轻客的车友们普遍会遇到问题。欧系还是日系？自主还是全顺？新车型，还是老车型？

       这个到底怎么选？

       其实轻客的用途，是决定选择哪款车的主要影响因素。因为网友没具体提出使用需求，我们就来一个个分析。

       01车型简介和对比

       新全顺新全顺是四个选项唯一的合资品牌车型，也是福特全顺的最新一代车型，其在欧洲全名叫Ford Trisit Custom，江铃于2016年引进国产，取得中文名就叫“新全顺”。

       新全顺

       大通V80大通V80确实也是有欧洲血统的不是胡扯，其原型车是英国LDV汽车公司的Maxus车型，是与韩国大宇一起开发的一款商用车，后LDV经营不善屡经转手，后被上汽集团收购，上汽就此成立“上汽MAXUS大通”，利用LDV的技术和车型平台，将其改名为V80，并于2011年上市。

       大通V80的原型车

       大通V90V90则是上汽大通的最新轻客车型，其外形比V80更宽、更高，造型也更为现代新颖，当然定位也比较高。其底盘也是利用V80进行的深度改款，增加了后轮驱动。因为其造型跟福特大全顺V363神似，我高度怀疑是对标V363进行的改款。

       大通V90

       福田风景G9福田风景G9即为大海狮车型，其原型来源于日本第五代丰田Hiace，主要就是发动机中置后驱，定位偏向客运、旅游、通勤。

       福田风景G9

       以下是以上四款车的主要技术参数：

       注：已排除非国六发动机。

       02如何选择符合自己要求的轻客？

       大家买一辆轻客，无非就只有以下用途，家商两用、专业厢货物流、旅游客运通勤及用来改装。接下来我们就来具体谈谈。

       家商两用（5-7座）客户群体：一般用户群体为个体户、创业者。

       具体用途：需要最大发挥车辆的使用价值，实现一车两用，既可以家用，也可以用作配送用车，拉拉工具等。还有另外一个主要的用户群体，就是为了绕过城市对货车的管理，专门用来配送。

       实际上，这个用途市场的销量是最大的，基本上占据了轻客总销量的六成，也是各轻客厂家的主要争夺战场。

       家商两用，因家庭用车需求，须考虑安全性，舒适性，而且在配送上往往不需要重载，因此主要选短轴、平顶（下地库）底盘布置前置前驱车型，座椅最好可翻折。

       家商两用7座车

       因此，以上的四个车型推荐:

       入门选大通V80，外观没啥亮点，有自动挡选配，有安全气囊。

       预算够当然选新全顺，福特全新一代车型，外观大气时尚，硼钢车身，发动机性能好，也有安全气囊及自动挡。面子，安全，实用都顾上了。

       另外，有些地区为防止客货混装，车管所对座椅翻折有严格管控，靠背可以折叠，但是要求整体座椅无法向前或侧向翻折，否则无法上牌，这点车友们要注意。

       特别要注意的是，客货混装是违法行为，特别是拆座椅来实现装货空间会被当成非法改装处于严厉的处罚，同时也影响安全。车友们要关注当地政策，合法合规的使用车辆。

       专业厢货客户群体：专业拉货平台加盟司机、物流企业、对厢货管制相对宽松地区的个体户及创业者。

       用途：主要用于物流货物运输，商超配送。

       专业厢货肯定是盲窗厢货车型了，无论是企业还是用户，主要关注载货质量，空间大，动力强，使用经济省油，以最低的经济成本来尽量实现车辆的运营能力，尽快收回成本，实现盈利。

       厢货车型

       厢货车型载货

       因此，在四款车中推荐：

       对载重要求不高，主要轻抛货的话就大通V80，轻载对前驱车型影响较小，重载不适合，前轮附着力不足，爬坡易打滑，容易转向不足。

       需要重载的，如拉建材，水泥啥的以上四款车都不适合，往往要求后轮驱动，后双胎，推荐依维柯，重载专业户，就是油耗偏大，毕竟车重。

       需要提醒的是：目前很多城市对厢货车型视同为轻型货车进行管制，严格的有禁止进城，宽松的则高峰限行、限制高架、绕城高速及桥隧等的通行，有的白天时段进行限行，因此车友们也要了解清楚。

       旅游客运通勤客户群体：旅游、客运公司及各类中小企业

       用途：小型旅游团客接送、短距离客运，村村通，企业员工通勤。

       由于为了乘客安全，国家对营运类客车管制严格，目前个人已无法参与客车营运，因此几乎没有个人会去买轻客用来载客，就不多说了，主要为营运用车了，需要考虑行李存放，载客人数，还有油耗，最好选长轴高顶了，大通V90都可以考虑。V90是大通去年新上的新一代轻客，销量目前来说并不好。

       便宜的话就可以选福田G9了，就是后驱，后悬架为板簧，舒适性不佳……

       改装主要用于各类改装，各有各的需求，差异较大我这里就不谈了……

       就说说房车，要求空间大、自动挡、后双胎，大通V90都满足了，也确实最近房车市场中以V90底盘来进行改装的开始变得火热起来。

       03结语

       对于轻客，市场上的选择太多了，不只是以上四款车型，低端有海狮，如金杯、金旅、福田，中端国产欧系，有福田图雅诺、江淮星锐、大通V80、东风御风，高端的就依维柯、全顺合资品牌车型。目前各厂家受疫情影响严重，销量下滑，纷纷降价优惠，也是入手轻客的最佳时机。如何选择一款合适的车型，要结合自身的用途，预算，也要考虑当地的法规及通行政策，才能买的放心，用的舒心。

       本文为百家号“小小汽车工程师”原创，转载请注明！

       感谢耐心阅读，您小小的“点赞”、“关注”，是对小编最大的支持！更多精彩内容：买轻客来拉货，我来告诉你怎么选不后悔！宜家宜商，江淮瑞风M3和长安睿行M90怎么选别晕，我来掰扯掰扯金旅海狮、金杯海狮、金龙海狮还有福田海狮海狮车怎么越来越少？看完就知道日系轻客市场是如何衰退的不是新世代，也不是新全顺，你所不知道的大全顺V363

B型房车种类众多 不同类型之间到底有何差异？

       大部分喜欢房车的用户都希望有一款物美价廉，老百姓都能买的起的房车。答案是肯定的，今天我们给大家介绍到的这款福生G9高顶房车就是如此，而且售价仅为19.8万元。当然，我们所说的物美价廉只是一个相对概念，它相对于动辄40多万的房车来讲，确实有着比较高的性价比，而且具备相当不错的露营体验。

       在当前房车市场中，常见车型几乎被依维柯欧胜、上汽大通V80和上汽V90等底盘车型牢牢锁定，由于不同品牌产品之间相似度高，导致产品竞争异常激烈。而往往一些小众或者是冷门底盘房车因为自身的灵活性和较高的性价比，在市场中占得一席地位。我们本次介绍的福生房车最早于2008年开始涉及改装冷藏车、商务车和房车业务，十多年一直专注改装福田系车型，包含福田风景G9，图雅诺等车型，可见该品牌对于福田底盘有着自己的理解，那我们就来看一下这款福生G9高顶房车。

       福生G9这款房车我觉得定位为露营车更合适一些，它基于福田风景G9长轴高顶版车型改装，外形上基本还是G9原车外形，最大不同是车顶被切割，加装一款玻璃钢开模新车顶，变成了高顶露营车。这款车的外形尺寸为5380×1920×2590（mm），长度上比那些近6米的车型更为灵活，整体性更好。新车轴距3110mm，自重2.65吨，最大总质量为3.18吨，最大荷载近600公斤。

       加装的整体高顶为玻璃钢材质，保证其弹性，防止夏季冰雹对车顶的伤害。我们看到车顶前额部分有一个“V”型的装饰槽设计，一定程度上也能减小一部分风阻。侧方的遮阳棚下方还带有导雨槽，防止积水沿着玻璃缝隙进入车内。

       侧方搭配一款国产苏孚乐遮阳棚，长宽为3×2.5(米)。

       车身两侧整体性非常好，几乎很少破坏原车的刚性和密封性，仅仅对生活必须功能进行打孔安装。左右两侧安装有黑色玻璃，保障用户隐私。

       借助于福田G9可以打开后尾门的优势，有时候用户直接从后方进入车内更为便捷。毕竟车尾部分也集成了一些功能，使用起来也方便一些。

       车尾纵床下方带有柜门，打开内部是纵向大储物空间，同时在车内也能上翻床板，从内侧拿取物资。内部固定有一枚5公斤燃气罐，安装燃气管路之后可以在车尾部做饭。

       右侧立柜是整车的电气舱，含有保险开关，电池开关和逆变器等设备。

       电气舱上方是两个开放式储物舱，配合临近的车外厨房，当做置物台使用。

       右后车尾是一款抽拉灶，周边带有一圈防风罩。

       三孔220V市电充电口。

       注水口位置带有12V电源口，方便使用水泵抽水。

       车尾后牌照位置带有一枚后视摄像头。

       中门地板夹层之内是一个储物格，平时可收纳鞋子之类的物品。

       G9原车标配佳通牌195R15C轮胎。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

短、中、长、加长轴B型房车该怎么选？

       自行式B型房车一直以来以外观低调、驾驶灵活、售价亲民等特点备受关注，目前B型房车可选择的底盘非常多，有诸如上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐一类的传统轻客底盘，也有诸如金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺一类的小型轻客底盘，更有诸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一类的中巴底盘。由于B型房车种类众多，我们暂不一一赘述，本文仅针对常见B型房车种类特点进行分析。

       ●车身长度决定生活空间

       ▲上图为宇通B313房车

       ▲上图为卫航依维柯欧胜短轴房车

       B型房车主流长度涵盖4.85m-5.99m之间，短轴底盘车身长度一般在4.85m-5.15m左右，上汽MAXUS?V80、上汽MAXUS?V90、东风御风、依维柯欧胜等底盘均有此类车型，其主要特点是车辆灵活性非常强，操作难度低、可以很好的在城市中穿梭，且一般标准车位即可停放。同时，得益于短轴车身的设计，此类房车的重量相对不会太高，加速性能、制动性能和燃油经济性都会相对较好。

       ▲上图为顺旅短轴蜂巢房车

       ▲上图为齐星星运版房车

       但是，短轴房车也有着非常明显的缺点：囿于车身长度的限制，这类房车的车内空间相对紧凑，且无法做出明确的区域划分，一般都会出现功能区域相叠加的情况。同时，车内空间相对较小也会使人产生一定的压抑感，不适合长途旅行。有些厂家为了减少短轴房车的压抑感，会采用升降顶+后纵床的形式增加车内的通透感，但同样无法避免功能区域相叠加的问题。譬如采用此类设计的齐星星运版房车，后纵床与会客区沙发共用空间，睡觉时必须要将会客区座椅靠背放平。

       ▲上图为瑞弗启界R500房车

       ▲上图为福客特黑骑士房车

       中轴底盘车身长度一般在5.3m-5.4m之间，目前主流厂商一般会基于福特新全顺中轴中顶底盘打造。此类房车同样具备车辆灵活性非常强，操作难度低、可以很好的在城市中穿梭，且一般标准车位即可停放等特点，同时车内空间表现会略优于短轴房车，可以在一定程度上做出比较明确的车内区域划分。

       ▲上图为瑞弗启界R500房车

       ▲上图为齐星新全顺B型房车

       但这个尺寸的房车底盘可选择面相对较窄，目前大多数厂家都是基于福特新全顺这一款底盘改装房车；另外，此类房车的车身整体长度仍然相对较短，如果采用后横床布局，一般车尾床会采用单人床设计或者将双人床进行异形处理。倘若采用后纵床布局，车尾床同样会与会客区座椅产生一定的干涉。

       ▲上图为七狼大通V80长轴房车

       ▲上图为途酷新世代酷旅版房车

       长轴底盘一般对应车身尺寸为5.5m-5.7m，依维柯欧胜、上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90、福特新世代全顺等常见底盘都有对应长度的车型。此类房车的空间相对较大，可以获得更好的生活空间，且车内区域可以做出比较明确的划分。另外，长轴底盘房车的车内布局也可以做到更加多样化，为用户提供更丰富的选择空间。

       ▲上图为爱旅途大通B型君享版房车

       ▲上图为途酷新世代酷旅版房车

       不过，由于整车长度、轴距略长，过弯时转向半径比较大，相对于短轴和中轴房车而言，操控便利性和驾驶灵活性有一定降低。同时，受车身长度影响，此类房车在部分城市停车便利性有一定限制。另外，此类房车的车身高度一般都在2.7m-2.9m左右，国内有部分乡村道路限高杆高度在2.5m左右，出行时需要合理规划路线。

       ▲上图为景宴栖594房车

       ▲上图为顺旅S880房车

       此外，B型房车中还有一部分车身长度在5.9m-6m之间的加长轴房车，上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90、依维柯欧胜、东风御风等车型都有对应长度的车型。此类房车可以说是在法规允许范围内，将空间利用到了极致。更长的车身可以用于增加车尾床、卫生间或会客区的空间，从而营造出更舒适的车内生活环境。

       上图为上汽大通MAXUS?RV90B房车

       ▲上图为景宴栖599房车

       需要注意的是，此类房车的整车长度、轴距均与C型房车相差无几，仅宽度和高度小于C型房车，灵活性的优势相对不明显。同时，保温性能和车内空间均不及C型房车，在空间上处于一种相对尴尬的存在。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       上一篇提到C型房车，这一次提一提比较低调的B型房车，B型房车其实是我最喜欢的一种，因为它的车身体积较小。

       在通勤上比较方便，B型房车的底盘非常多，因为大多是商务MPV底盘改装过来的，所以驾驶相当灵活，地库随便能进。

       有上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐、金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺等轻客底盘。

       也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列这一类的中巴底盘。中巴改装的B型房车比一些C型房车更大，不是所有的B型房车都比C型小的。

       车身的长度决定了生活空间大小，B型房车主流长度基本覆盖在4.85M到5.99M之间，短轴的长度在4.85M到5.15M，短轴的特点就是灵活性非常好，驾驶起来更加轻松，一个标准的车位就能停进去。

       短轴的房车在车重上一般不会太重，加速、制动、燃油经济性都相对其他类似更加好，上汽MAXUS?V80、上汽MAXUS?V90、东风御风、依维柯欧胜都有短轴底盘。

       任何一样东西都有两面性，所谓的鱼和熊掌两者不能兼得，短轴的房车也有着很明显的缺点，既然你想要灵活性，就必然失去一部分空间性。

       车身长度的缩短，车内空间相对紧凑，很多区域是重复叠加的，所谓的功能转换，会客厅没有四座对坐餐桌，厨房减少操作台面积，后纵床与客厅没有很好的阻断，形成共用一个空间。

       空间的狭小，会让人有一种压抑感，为了减少这种感觉，短轴房车都会采用升降车顶和后纵床来增一定的通透感，达到一种视觉上的空间感，即使如此，没有后横置床，后纵床也要把前排的沙发放倒后，才能很舒服的伸直腿，无奈之举。

       中轴底盘的长度在5.3M到5.4M之间，值得一提的是许多厂商都喜欢使用福特新全顺中轴中顶底盘，中轴比短轴长一点，但丝毫不影响它的灵活性，驾驶难度依然非常低。

       中轴也就是普通的MPV的标准，一个标准的停车位也能轻松驻车，在空间上，比短轴会更大一些，能够对车内的各个区域做出比较清晰的隔断和划分，有了后横置尾床，与会客厅不会产生干涉。

       客厅也有了对坐式沙发布局，但是这一类的整体长度还是稍显局促，这个尺寸能选择的底盘也很少。

       长轴底盘的长度在5.5M到5.7M，这一类的房车，空间就宽敞多了，区域空间更加明确，车内布局更加多样化，可以为客户提供更加丰富的定制化选择，卫生间、客厅、厨房更大了。

       依维柯欧胜、上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90、福特新世代全顺都有对应的车型，可选择的底盘和车型都很多。空间是大了，但因为整体长度和轴距的增加，过弯的转向半径也会很大。

       在驾驶灵活性上，比中轴和短轴要小很多，车身高度一般在2.5M以上到2.9M，地库就进不了了，有些道路的限高杆在2.5M，还得要绕道。

       这还不算最长的轴距，还有一些加长轴房车，长度在5.9M到6M之间，在允许上蓝牌的前提下，把空间做到了极致，就是为了增加车尾床，淋浴间可以做干湿分离，会客厅的沙发更长。

       像上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90、依维柯欧胜、东风御风都有加长的房车。这种车型因为长度和轴距与C型房车已经相差无几了。

       只有宽度还比不上，保温性也稍差，灵活性也接近C型，但空间还是不如C型，处在一个比较尴尬的处境。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“风景G9对比 大通v90”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“风景G9对比 大通v90”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。