大众明锐汽车售价_大众明锐汽车售价多少

大众明锐汽车售价_大众明锐汽车售价多少

       大家好，今天我想和大家分析一下“大众明锐汽车售价”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.斯柯达明锐PRO尊贵版值得入手吗？

2.新款斯柯达明锐上市，销量还会暴增吗？

3.斯柯达明锐临近换代平均降价3万 最低7.44万起 性价比不逊朗逸？

斯柯达明锐PRO尊贵版值得入手吗？

       上汽大众斯柯达明锐PRO正式上市，售价12.49-15.79万元的它，共分为四个配置，本文就让我来帮您分析一下，哪个配置性价比更高，更值得入手。

        外观设计方面，如果你之前看过全新明锐的设计效果的话，那么我相信你一定会和我一样，赞叹实车的超高还原度。全新一代斯柯达明锐PRO与海外版车型采用相同设计，棱角分明的整车线条运动感十足，直瀑式中网也是斯柯达坚守的标志性设计。国内引进的车型还搭载了RS风格的运动外观套件，仿佛是专为年轻消费者而来。

        来到车尾，与前脸丰富的线条设计不同的是，车尾的线条极为简洁，尾箱盖上沿如刀锋般锋利的线条，配合下压的尾箱盖设计，很符合斯柯达明锐作为一款三厢掀背车的整体风格。

        内饰设计方面，中控台整体的轮廓线条比较简洁，大屏的系统和逻辑都采用了“大众数字化”方案，并针对系统内部进行了专属优化。全新明锐PRO全系仅提供一款黑色配橙色缝线的内饰配色方案，虽然黑色的内饰是如今汽车内饰配色中接受度最高的，但作为一款面向年轻人的车，没有第二种选择，还是显得少了一些个性。

        为了适应国内市场的用车需求，上汽大众斯柯达将全新一代明锐的整车尺寸进行了加大，加长44毫米的轴距让车内拥有更好的乘坐空间体验。得益于全新MQB EVO平台的优势，明锐PRO不仅相较上代车型升级了前后独立悬挂，车内也拥有了最新的数字化座舱以及车机系统，相比上代车型科技感提升明显。

        斯柯达明锐PRO基本信息介绍

        在我分析过这四款车型的具体配置之后，其实我发现这台明锐PRO的基础配置还是非常齐全的。比如在外观层面，全LED大灯、无钥匙启动、运动包围等配置通通标配，车内的科技和舒适性配置也不少，比如多功能方向盘、带互联功能的中控大屏等……被动安全配置上，主/副驾驶、前/后排头部以及前排侧气帘都为全系标配。这样一来的好处就是，我们在选车时只需要根据自己的使用场景，来选择舒适性配置合适自己的那一款即可。

        首先来说，最入门配置的性能版虽然价格很便宜，12.49万就能拥有一台MQB EVO平台的最新产物，但我并不推荐，原因是配置太过寒酸。外观上，16英寸轮圈、没有无钥匙进入、没有天窗，我其实还可以接受。但进到车内，塑料方向盘、织物座椅我真的有些无法接受。好在全系标配了支持PM2.5过滤功能的自动空调，还算是为车内的舒适性配置扳回一城。总得来说，建议您还是再往下看看……

        上文中所提及的全系标准配置，在我看来比较有亮点的是全LED大灯、无钥匙启动、中控大屏这四项配置。全系标配的全LED大灯，不仅夜间能够提供更好的照明效果，同时在视觉效果上也不会显得很廉价。无钥匙启动系统能够最大限度的减少拿取钥匙的次数，提升日常用车的便利性，也能避免拿取过程中将钥匙遗失。中控大屏能够进行手机互联以及导航等功能，减少行车时使用手机的次数，提升驾驶安全性。虽然在欧美国家，电动天窗这项配置并不会有很多人在意，但在国内，电动天窗是定义豪华与否的重要配置，斯柯达明锐PRO将电动天窗配备在了这款相对走量的次底配车型上，说明斯柯达还是很懂中国消费者的。

        作为全系最高配的明锐PRO 280TSI DSG旗舰版车型，其配置的丰富程度自然是毋庸置疑的。不过，你也要多消费1万元去为这些配置买单。但对于我而言，这些配置的必要性并不大。特别是对于一台偏家用属性的紧凑型车而言，像电动行李厢门、HUD抬头显示、自动泊车入位等功能，日常使用频率不高。如果要多消费1万元去拥有这些配置，性价比上显然不具优势。但如果你的预算比较充足，又对明锐PRO比较青睐的话，当然也是可以入手的。

        点评：

        本文根据本次全新上市的明锐PRO车型所推出的四款配置，进行了综合分析，如果您的预算能够买到中配车型，编辑则非常推荐您选购这一配置。但如果您的预算有限，其实入门配置的豪华版车型也是可以购买的。当然，如果您的预算充足，当然就可以放肆选择了。

        @2019

新款斯柯达明锐上市，销量还会暴增吗？

       都说懂大众的人，都会考虑斯柯达，但尽管如此，斯柯达在国内混的并不尽如人意，即便在最辉煌的2018年，全年销量也“不过”35.2万辆，甚至不及朗逸一款车的销量（2018年朗逸销量46.37万）。而更糟糕的是，伴随着国内乘用车整体市场的疲软，斯柯达也陷入了增长乏力的困窘。相关数据显示，斯柯达在2018年创下在华销量纪录之后，到了2019年便下降到28.2万辆，同比减少17.3%。而今年受疫情的影响，一季度的销量仅为2.9万辆，同比下滑54.9%，上半年销量为7.74万辆，跌幅高达38.5%。面对销量的持续下滑，大众集团在2019年调整了斯柯达品牌定位，使其集中在低端市场发展，而在今年4月份，斯柯达对国内在售的车型进行了降价，成为了首个主动调降全系产品价格的品牌。主动调价后，斯柯达销量仍然不见好转，这其中最主要的原因可能要归咎于明锐。

       作为斯柯达进入中国市场后推出的第一款车型，明锐可谓见证了斯柯达在中国的发展历程。而对于斯柯达这个品牌来说，明锐的历史地位也非比寻常，它是大众收购斯柯达之后推出的第一款车型，同时也是国内外最受欢迎的斯柯达车型，全球销量已过960万量，在海外经常出现供不应求的局面。

       而在国内，明锐也是扛大旗的主力，在其巅峰时，月销量轻轻松松过万，在家族中的占比超过一半，可谓凭一己之力，撑起了斯柯达半边天。但近年来明锐销量很不乐观，斯柯达也跟着潮起潮落。

       基于MQB平台打造的第三代明锐，从2013年诞生至今已有7年时间（国内2015年引入），已经到了产品生命周期末端，而且其表兄弟速腾在去年就完成了换代，所以明锐也到了该换代的时候。?近日，第四代明锐已经在海外公布，国产第四代明锐虽然在北京车展上跳票了，但按照惯例，国产版和海外版相差不会太大，所以我们不妨先了解一下海外版第四代明锐。

       在家族最新设计语言的加持下，第四代明锐相比前三代车型有着明显的不同，整体呈现出比以往任何一代车型都要年轻动感的一面。

       凌厉的前脸颇有几分概念车的味道，带来了很强的视觉冲击力，经典的直瀑式进气格栅与矩阵式的LED大灯组紧密相连，看上去很有辨识度。

       车身侧面是新车最吸引人的地方，贯穿式腰线营造出修长的车身，略带溜背的造型，是年轻人喜欢的类型；而车尾上翘的小鸭尾则增添了不少运动气息；犀利的三角尾灯非常有辨识度，而带字母的LOGO则顺应了时代发展，看上去确实高级了一些。

       海外版全新明锐的车身长宽高分别为4675*1814*1460mm，轴距为2686mm。据悉将来国产后，车身尺寸将在此基础上全面加大，长宽高分别为4754*1829*1470mm，轴距为2731mm，长度和宽度甚至超过了速腾（4753*1800*1462mm，轴距为2731mm）,为良好的乘坐空间奠定了基础。

       除了三厢版车型外，海外版将继续推出Combi（旅行版）车型，相比三厢版，旅行版在外观方面更加漂亮，但是否引入国内还不得而知。不过从第三代旅行版在国内差强人意的表现来看，上汽大众斯柯达对旅行版的兴趣应该不会太大。

       内饰方面，新车采用了家族最新的三段式设计，层次分明，布局简洁，并且采用了大量的软性搪塑材质包裹，整体质感尚可；另外新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，换挡机构也变成了电子拨杆，营造出不错的科技感。?动力方面，海外版第四代明锐提供汽油版、柴油版以及插电混动版车型，其中汽油版提供1.0T、1.5T以及2.0T三款涡轮增压发动机；传动系统方面，1.0T、1.5T车型匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；2.0T车型上将匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有四驱系统的加持。

       将来汽油版和插电混动版有望在华销售，不过按照上汽大众一贯风格，1.0T和1.5T发动机在短期内引入的概率不大，所以多半继续沿用现款车型的动力总成，仍然以1.5L、1.2T和1.4T发动机为主。而参考现款明锐的售价，未来国产后，第四代明锐的起步价可能在10万出头。?受国内乘用车整体市场疲软和疫情的双重影响，斯柯达近年来在国内的表现不尽如人意，在今年4月主动调价后，市场虽然有所回暖，但距离巅峰期尚有一定差距，而这其中扛大旗的明锐有着不可推卸的责任。作为家族的销量担当，近年来的销量很不理想。随着表兄弟速腾的换代以及海外版第四代车型的到来，相信国产全新一代明锐也会快要到来，全新的设计和更大的车身尺寸，无不让新车充满了期待，如果将来再配上一个合理的价格，市场表现还是值得期待。

斯柯达明锐临近换代平均降价3万 最低7.44万起 性价比不逊朗逸？

       斯柯达是大众旗下一个独立营运的品牌，它入华十五载也曾有过大众汽车那样的辉煌。但是却因为品牌溢价率低、影响力不大导致销量出现大幅度下滑的现象，无奈的是与大众一样的底盘、发动机、变速箱三大件都无法成为斯柯达的卖点，斯柯达也逐渐的走向了边缘化。新一代斯柯达明锐内外革新后，能否重塑辉煌？

       明锐官方售价9.99—16.14万元，定位于紧凑型轿车。前脸采用家族直瀑式进气格栅竖向分体式大灯总成，中低配车型采用卤素大灯，高配车型采用LED大灯，雾灯带有辅助转向功能，翼子板上英文标注的铭牌提升了车辆高级感。尾部的车标被“SKODA”的英文字母代替，看上去特别简洁。

       配置方面比起同级别的其他车型欠缺太多，竞争力不足。就拿2020款280TSI智行豪华版次顶配配车型来说，在被动安全上仅有主副驾驶位两个安全气囊，就最基本的配置都不如几万块的自主国产车型。该价位的车型比起朗逸、速腾来说，配置显得太寒碜了。内饰部分，新款明锐采用对称式的座舱布局，中控区域功能区分简单明了、有层次，使用大量软性材质包裹，一定程度上提升品质感。全系都没有配置液晶仪表盘，在科技氛围上营造不到位、自动空调出风口依然只出现在顶配车型。

       动力方面可选择范围较大。1.5L自然吸气发动机+5速手动变速箱和6挡手自一体变速箱；1.2T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱；1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱。其最大功率分别为113马力、116马力、150马力。动力组合都属于大家耳熟能详的大众车那套系统，传动效率和燃油效率上表现不错。

       斯柯达明锐走向边缘化、小众化的局面都是有自己一手造成的。从配置来看，“顶配之下皆是丐版”就已经很好的应验的它的市场表现。“大众化”之后的斯柯达也学起了大众偷工减料的毛病，但殊不知如今的国内消费者已经不再是盲目、跟风的那样，对于一个汽车品牌的好坏也有了更深层次的想法和见解，不再那么好糊弄。明锐这样“没有大众的命，却得了大众的病”，注定导致自己的车型及品牌发展道路越走越窄。

       映璇汽车工作室?wanyyy

       众所周知，早在2000年斯柯达就已经成了大众公司的全资子公司，从此，斯柯达借助大众优良的技术和全面的平台进入了迅速发展的新时代。就全球销量来看，斯柯达品牌确实发展的不错，其中销量最多的车型当属于明锐了。斯柯达明锐自1959年以来已累计生产近650万辆。数量实在不容小觑，但如今这款车型价格再降，最低价格竟在7.44万元，平均都降了近3万多。

       说实话，这个降价对于大多数想购车的朋友来说是个好消息。毕竟明锐这款车型确实不赖，它的定位一直都是与大众速腾差不多的。无论是第一代还是现在的最新一代，明锐的每一次更新都没有让大家失望。虽说是在大众平台打造出来的，但是明锐并没有太多大众的影子。独特的分体式大灯个性十足，整车尺寸为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm（稍微小了点，后排空间有点局促）。当然最具特色并且好评最多的当属它的掀背式设计了，这种设计直接为后备厢带来了巨大的储存空间，扩展之后最大空间竟有1580L，相较于其他车型确实实用不少。

       相较于变得运动时尚的外形来说，内饰上就没有太出彩。整体来说就是很常见的内饰设计，如果要追求个性的话，就不用考虑了。配置上面也是中规中矩，基本配置都有，但是想享受更高的配置水平，明锐就满足不了了。这可以说是它比较无力的地方了。但是全新明锐在这方面的改变很大，可以期待一下它的国产。

       动力方面，国六版的主销车型搭载了1.5L自然吸气发动机，其最大功率83kW，峰值扭矩145Nm。有5速手动和6速手自一体变速箱，搭配前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

       其实现在的降价应该说可以想的到。虽说明锐的定位与速腾差不多，但是具体比较看来，还是可以看出明锐的一些差异，斯柯达品牌在中国市场的影响力也不如大众，因此在中国销量走下坡的明锐只能采取价格上的战术。

       当然啦，现在这个价格购买，性价比还是非常高的。国六版明锐1.5L?手动标准版从11.14万降至9.14万，其主销车型1.5L?自动智行舒适版从12.84降至9万多，性价比上是完全不逊色新朗逸、宝来的。

       因此最近在考虑买车的小伙伴们，并且预算在10万左右的可以考虑一下明锐哦。也欢迎大家对这款车进行评论哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“大众明锐汽车售价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众明锐汽车售价”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。