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厦门金旅客车底盘_厦门金旅客车配件
ysladmin 2024-06-27 人已围观
简介厦门金旅客车底盘_厦门金旅客车配件 大家好，今天我想和大家聊一聊关于“厦门金旅客车底盘”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。1.厦门金龙海狮好么？售后怎么样
大家好，今天我想和大家聊一聊关于“厦门金旅客车底盘”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。
1.厦门金龙海狮好么？售后怎么样？和金杯比有什么优势？
2.厦门金龙旅行车这个公司发展如何？效益如何
3.金龙客车、海格客车、申龙客车那种车更好？我是说他们的美观啊，舒适啊，排放啊，
4.哪位大侠解答一下，金旅客车、宇通客车和青年客车的一些情况！！？
5.2车企首申报，3企业首配套，工信部335批《产品公告》亮点十足
厦门金龙海狮好么？售后怎么样？和金杯比有什么优势？
厦门金龙海狮和金杯都是引进日本丰田海狮技术国产化，这种大面包车的配件基本都通用，售后问题不大，厦门金龙的钢板比金杯的厚，底盘是加重的，稳定性和承载力要比金杯好。发动机有两款，新光发动机（沈阳）和新晨发动机（四川绵阳），新光发动机在客货两用方面要略胜一筹。我们周边的朋友有很多使用厦门金龙车型的，做工比金杯要精致很多，比较人性化，轮胎都是195/70R15C的，安全性高，承载力强，性价比在同类车型中最高。我说的是“人”字标志的厦门金龙，绝非厦门金旅。买车前一定跟销售人员要合格证看，品牌和生产厂家全都有。厦门金龙是大品牌，知名度很高，服务也很好。我差一点被号称生产了很多年的金旅给忽悠了，金旅做工太粗糙，太糊弄，个体组装车。小心别买错了。
厦门金龙旅行车这个公司发展如何？效益如何
自股东之间的控制权纷争平息以来，金龙汽车(600686)这家一直立于行业潮头的客车豪强动作频频。继解决了金龙联合公司股权问题后，公司近日又成功地化解了位列国内客车业三强的苏州金龙的股权之争。
金龙汽车6月14日公告称，公司控股子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司(金龙联合)以人民币2108万元的价格将其所持有的金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(苏州金龙)10％的股权转让给苏州金龙的另一方股东苏州创元(集团)有限公司，转让后，金龙联合对苏州金龙的持股比例由70％减少至60％。虽然金龙联合所持的苏州金龙的股权有所减少，但通过此次股权转让，理顺了苏州金龙的股权关系，使金龙联合重新拥有对其控制权。
股权之争由来已久
1998年，金龙联合与苏州创元集团的前身苏州机械控股(集团)有限公司共同出资成立苏州金龙，公司注册资本2800万元，金龙联合占注册资本70％，享有对公司控制权。2001年6月，苏州金龙股东会决议增资扩股，新增的资本由10位自然人以“持股职工代表人”的名义持有苏州金龙41.67％股权，金龙联合的股权由70％稀释为40.83％，苏州机械由30％降为17.5％，金龙联合由此丧失对苏州金龙的控制权。但苏州金龙的增资事宜并没有得到金龙联合的确认，金龙联合董事会认为，参加该次股东大会的董事未经公司董事会授权，无权参加股东大会，苏州金龙的股东大会不符合公司章程，其做出的增资决议无效。股东双方为此闹上法庭，此后，江苏省高院做出终审判决，认为增资决议有效。
在“金龙”系中，苏州金龙举足轻重，失去苏州金龙对金龙联合的负面影响不可小觑。为此，金龙联合采取各种努力，希望收回对苏州金龙的控制权。2001年12月，金龙联合与上述10名自然人中的7名签订《股权转让协议》，受让其持有的苏州金龙股权。2002年9月，金龙联合向厦门开元区法院起诉，要求确认转让协议的有效性，法院依法确认其享有增资扩股的苏州金龙职工集资股权中的29.169％。但是，尽管金龙联合再次拥有苏州金龙70％股权，但却始终无法彻底取得对苏州金龙的控制权，这影响了其发展战略的实施。此后，由于金龙汽车的控制权纷争，以及金龙联合自身的股权问题，使其无暇顾及苏州金龙的股权问题。
整肃“三龙”带来发展机遇
在理顺公司股权关系，并拥有对金龙联合控制权后，金龙汽车名正言顺地将公司名称由“厦门汽车股份有限公司”变更为“厦门金龙汽车股份有限公司”。此刻，对于欲一统“三龙”、成就客车霸业的金龙汽车管理层而言，苏州金龙是他们所必须解答的最后一道难题。
与此同时，在公司管理层的多方努力下，金龙联合与苏州金龙的关系有了很大的改善，双方已由过去的几乎敌对转成能坐下来商谈，苏州金龙开始迈出回归“金龙系”这个大家庭的步伐。在此基础上，为了苏州金龙的长期稳定发展，双方确定了此次所公告的股权转让方案，即金龙联合在出让10％的股权给苏州创元集团后，重新取得对苏州金龙的控制权。
近年来，由于无法取得对苏州金龙控股权，金龙联合一直无法对其合并报表。在重掌公司后，金龙联合有望将苏州金龙纳入合并报表，这将有利于巩固金龙汽车的客车行业领导地位。资料显示，苏州金龙现具有1.5万辆客车及底盘的年生产能力，拥有客车产品50多类、300多个品种，覆盖客运、旅游、公交和团体用车等各种客车市场领域，中型客车占全国30％的市场份额。2004年实现主营业务收入20.42亿元，在去年的客车行业排名中，苏州金龙位列第三。
同时，苏州金龙股权问题解决后，其因董事会缺位延误公司发展的不利局面得到解决，将有利于公司的长期稳定发展，公司盈利能力也有望得到提高。对金龙汽车而言，在正式将三条“金龙”纳入麾下后，其成就客车霸业的梦想也成为现实。
金龙客车、海格客车、申龙客车那种车更好？我是说他们的美观啊，舒适啊，排放啊，
厦门金龙旅行车有限公司（简称"厦门金旅"）成立于1992年，从最初的试产13辆、产值200万元，经辛勤耕耘，到如今发展成为占地总面积约35万平方米，拥有16万平方米现代化厂房的大型客车制造企业。企业员工2000余人，工程技术人员占30%。现下设两个生产基地、销售公司、出口贸易部、技术中心和十五个职能管理部门。
公司客车产品系列齐全，产品线涵盖车长4.8米?18米，座位数5座?86座的各类型客车，具有年生产大、中型客车1.7万辆，轻型客车2万辆的能力，是国内著名的汽车整车（客车）制造企业及国家汽车整车出口基地企业。
多年来公司一直坚持"适度规模、滚动发展、力求最优"的发展模式，经过全体员工的艰苦努力、团结奋斗，金旅已发展成为"中国品牌500强"和"中国机械500强"企业，踏上优质品牌的金色旅程。
海沧生产基地 坐落于厦门海沧外商投资区，是公司大中型客车的生产基地，先后增建国内首条客车整车阴极电泳生产线以及特大、大、中型客车底盘生产线和全承载式（总）装配生产线，其涂装工艺水平居国内领先。分设有两个 生产基地:
海沧生产一基地，具备大型客车年生产能力7000辆以上。
海沧生产二基地，具备中大型客车年生产能力6000辆。 海沧生产一基地 海沧生产二基地
湖里生产基地
坐落于厦门湖里工业区，是公司轻型客车的生产基地，包括两条5-6米与6-8米系列车型生产线: （1） 5米至6米（含）的小型客车生产线，包括涂装及总装两大生产工艺，其主要设备选自美国、德国、日本等先进汽车生产设备，年生产能力达20000辆；
（2） 6米至8米（含）的中型客车生产线，年生产能力达4000辆。
诚以至信 创造价值
创造价值诚信文化是金旅文化建设的核心，是金旅能得以快速发展壮大的根本。多年来，金旅秉承"诚信做人、诚信造车"的理念，构建产品诚信、服务诚信、销售诚信和竞争诚信的诚信体系，增强全体员工的认同感,指引企业不断前进。
金旅的诚信文化培育了金旅的价值观——"为金旅创造价值,为社会创造价值"。金旅人以此为目标，从企业内部管理规范员工的行为，落实到生产管理、技术创新、产品品质等每一环节；坚持与客户共同成长，在经营活动中不单纯考虑自身利益，而是同时着眼于客户的价值和风险，以诚信之心，完善产品与服务，为客户的发展创造最大价值，并把增进社会利益、改善社会环境、促进社会发展作为自己的责任。
诚以至信创造价值，金旅人正以脚踏实地的精神，求真务实的态度，诚信可靠的品格，诚挚贴心的服务，驰骋中国，走向世界。
优化发展平台 完善人才管理
人力资源是企业的第一资源，也是企业获得竞争优势的基础。金旅的辉煌离不开全体金旅人的努力与奉献。公司根据企业的发展和对人才的需求，广纳贤才，实现人力资源的供需平衡。同时，公司重视人才管理，坚持"以人为本"的管理理念，尊重人、关心人，力求以最优的平台和管理，为企业员工提供最佳发展空间。
公司坚持对员工进行培训，提升整体素质，增强个人能力；不断改进晋升、选拔和评价等管理制度，充分调动员工积极性和创造性，为公司各层次人才的发展提供有利条件；完善公司考核系统，帮助员工及时了解自己的业绩表现，帮助企业及时调配、优化员工岗位，获取选拔、晋升优秀员工的依据，从而提高企业整体的运作效率，帮助员工更快更好地成长。
优质团队 创新征途 科技创新是力量之源，发展之基。金旅技术中心属国家级技术中心。现中心拥有150余人的工程技术人员研发队伍，长期致力于客车节能、环保、安全、舒适等方面的研发与应用，为公司积蓄了具有市场竞争优势的自主知识产权核心技术。技术中心采用现代信息化、网络化管理，引进近十个用于产品开发设计的软件与辅助软件、数据管理系统等，其软、硬件配置方面达到国内同行业先进水平。该中心的研发成果、管理水平得到行业和主管部门的肯定，已连续6年被评为省市级高新技术企业（技术中心），2008年经国家科技部认定为国家级高新技术企业。
为提升综合竞争力，金旅长期保持与国际客车界的广泛交流，与国外著名客车大企业进行着密切的技术合作。应对市场需求，公司还不断推陈出新，开发出一系列适应市场运营情况、优质性价比的客车产品。产品开发能力居国内同行业领先地位，产品线越来越丰富，产品竞争力越来越强，持续创新的企业核心技术已成为金旅公司快速发展的第一生产力。
完美电泳重装上阵 引领行业新标准
2008年，公司斥资近两亿元建设的国内首条大型客车整车车身阴极电泳线成功投产，为厦门金旅的涂装工艺水平带来质的飞跃，涂装质量达到国内领先、国际先进的水平，实现了我国客车行业涂装技术领域历史性的突破。
全承载工艺生产线的全面运用，实现4大提升:
提升防腐性能:运用轿车生产工艺，整车先焊接（车身＋车架）后电泳，消除电泳后再焊接的焊点防腐隐患，最大程度发挥电泳耐腐性能、减少安全隐患。
提升维修便利性:底盘零部件由下至上的安装方式与维修时相同，极大提高了维护便利性。
提升安全性能:工艺流程上先涂装再总装，避免密封件、气囊等橡胶件遇高温易老化，提高其耐久性及可靠性，提高安全指数。
提升产品品质:更高的前期工装合理性、专业化、精确度要求，更强的生产作业一致性，有效提升产品品质。 科学化的质量管理 作为国内为数不多的具有自主知识产权的中国名牌产品，金旅公司坚持以产品质量为基础，建立了一整套适合自身发展的质量整改制度、质量服务制度、质量考核制度等一系列管理规范。推行"科学管理创金旅精品、感心服务奉优质汽车"的质量方针，全面实施国际先进的ISO9001:2000质量管理标准，并将TS16949等一些质量管理要求的部分内容合理地融入了体系中。卓越绩效管理模式的引入，使公司质量管理体系更上一层楼，在此基础上独创了极具自身特色的"质量防火墙"(又称为"零缺陷防错装置")。同时不断提升产品质量，多次荣获全国产品质量售后服务双达标先进企业称号，得到了社会和广大消费者的认可。
公司严把进出两头，配件供应采取全球采购，要求配件供应厂家的产品必须严格遵循ISO9001质量体系认证;经过认真比较，优中选优，并对照技术中心提供的技术参数要求严格检验。规范生产过程，按照生产过程上下工序的自互检，工段间的转序检查，品管人员的专、抽检以及通过专业、高效的汽车安全检测线等严密监控程序以保证下线产品的100%合格。
系列齐全 一路缤纷
公司客车产品系列齐全，产品线涵盖车长4.8米?18米，座位数5座?86座的各类型客车。按（JT/T 325—2006）车长分有特大型、大型、中型和小型四种;按等级划分有高三、高二、高一、中级、普通等五个;按(JT/T325-2006)悬架结构型式分有A、B、C、D、E、F等6种以及相应的多种专用车。
公司平均每年推出25种以上新产品，除生产常规的客运、旅游、团体、公交车外，应市场需求还开发了低入口公交、高等级客车、BRT公交车、全承载客车、混合动力车等产品，满足市场的各种需求。 感心服务 畅行全球 "科学管理创金龙精品、感心服务奉优质汽车"。多年来，金旅建成一套适应市场、行之有效的营销策略以及健全的销售与售后服务体系。公司在全国设有30个办事处、97家经公司核准的特许经销商。售后服务中心设有12个中心配件库、27个配件分库、400余家特约维修服务厂（站），形成集整车销售、配件供应、售后服务（维修）、信息反馈"四位一体"的销售服务网。
金旅在海外近30个国家和地区设立销售点，与40余个境外汽车经销商有着良好的合作关系。通过多年国际市场开拓，目前，金旅客车远销东欧、远东、中东、东南亚、南非、北非、中美洲等近40个国家和地区。
公司坚持"热诚、周到、及时、有效"的服务目标，实施24小时全天候、全方位的服务，真正做到让"金旅客车"用户"买得安心、用得放心"，良好的营销和售后服务让金旅产品畅行全球。
荣耀历程 公司连续多年荣获"中国名牌产品"称号、"中国品牌500强"、"中国机械500强"等近百项国家和省市级的荣誉和奖项，其客车产品也在国内外历届客车展中荣获几十项各类大奖。BAAV2007世界客车博览亚洲展览会，金旅公司获得BAAV2007年度"最佳环保客车奖"、"最佳客车造型奖"、"最佳中型巴士大奖"三大奖项，成为该届评选荣获奖项最多的企业之一。BAAV2008世界客车博览亚洲展会，金旅XML6180BRT快速公交车，同时荣获"BAAV2008年度中国原创巴士"和"BAAV2008最佳巴士造型"两项大奖，XML6145J23荣获"BAAV2008年度中国原创客车大奖"。2009年，金旅XML6116、XML6125和XML6858分别荣获"中国交通运输杯"最佳公交客车奖、最佳公路客车奖和最佳公路客车奖。
金旅产品成功服务过海内外多次国际会议与大型活动，连续多年成为国家"两会"、中国国际投资贸易洽谈会指定用车，曾全面服务2007年世界夏季特殊奥林匹克运动会、美洲杯足球赛等，更值得金旅人欣慰的是，2008年，约有2000辆金旅牌客车成为服务北京奥运会的主力客车。
2009年，厦门金旅两款车型顺利通过欧盟整车型式认证，成为国内首家由生产厂商提出申请并获得WVTA证书的客车企业，金旅从此获得了将客车销往任意欧盟成员国的通行证，并拥有资质设计、生产符合世界最高标准的客车，与国际知名品牌同台竞技。诸多荣誉的背后，凝聚着金旅人锐意进取、不断创新的精神，金旅人将以"诚以至信、创造价值"的姿态迈向崭新的未来！
哪位大侠解答一下，金旅客车、宇通客车和青年客车的一些情况！！？
金龙客车最好~厦门金龙旅行车有限公司是由厦门金龙汽车股份有限公司（厦门汽车）与香港嘉隆（集团）有限公司合资兴办的中外合资企业。组建于1992年，主要从事中高档豪华客车的研发、生产和销售，是国家大型二档工业企业，其生产的“金旅客车”是中国名牌产品。公司占地总面积约35万平方米，总建筑面积16万平方米，有员工1600人，其中，工程技术人员占30％，生产线技师及以上占25％，公司已形成年生产大型客车和中型客车1.5万辆，轻型客车2.5万辆的能力，其生产的客车产品，有22个系列250余种，车辆长度涵盖5米至12米，座位数涵盖5座到55座，是国内众多客车制造商中，产品系列最为齐全的企业。
最新车型:
1、XMQ6110Y
车型配置：
客车型号: XMQ6110Y
外形尺寸 长×宽×高（mm）: 11480 x 2540 x 3690
最大总质量（kg）
座位数 49+1+1(24-51,24-49)
发动机型号 康明斯ISLE+300 30（欧III）
排量（ml） 8900
说明：
市场的快速变化蕴藏了巨大的机会空间，创新是取得成功的不二之道----来自于观念的，技术的，服务的，维护的各个方面等等，大金龙面面俱到。大金龙今天所有的创新，无一不是为明天的您创造更为经济与更有保障的运营效能，恰似今日大金龙齐集全新技术为您打造的旅游先锋XMQ6110Y，将为明日您的客运事业开创辉煌的成功之道！
K01-1绅士风的创新设计，刚柔并济超凡脱俗，使得整车美学与实用性完美结合起来，给人赏心悦目之感。整体气势饱满有力，典雅风范形神兼备，彰显客运公司形象。在以外观为主要衡量因素的旅游客运市场，必当助您赢取更多的客源。
K01-1创新的空间布局，有如其11480X2540X3690（mm）车身规格，极大地满足乘客对乘坐舒适及空间宽敞的需求。车厢内宽敞豪华四排座布局，预留足够的过道空间；加之高档座椅、VCD彩显**设施等诸多人性化装备，不仅为乘客带来有如归家的旅途氛围，还将为您创造更大的价值空间
依托大金龙创新成熟科技，K01-1精选自身研发底盘，搭配潍柴高性能发动机，应用CAN总线（商务版）及总线仪表（标准版）等全球先进技术，使得整车具有无比突出的可靠性与保障性；对车身骨架进行的缜密计算、分析、测验，使车身骨架更具合理性，车身更结实；高水准的电子信息化设备，令司乘人员操控灵活驾驭得力，为您带来更安全、高效的运营前程。
大幅减少车身布线，扩充性更强，大大提高整车的电子信息化水平和电子信息处理能力，令行车安全可靠。
应用总线仪表技术，大大提高底盘的电子信息化水平和电子信息处理能力，令行车安全可靠。
得益于灵活轻便的操纵系统，合理设计的前后悬尺寸，加之性能可靠的动力转向器与优化设计的系统匹配，带来完美操控感受，贴近行驶中的各种路况需求。
匹配多款高性能系统，其中康明斯ISLE+300更是马力强劲，欧Ⅲ排放标准引领环保先锋，多项性能指标和零部件的可靠性、耐久性均达到高标准。
2、XMQ6111Y
外形尺寸 长×宽×高（mm）: 11480 x 2540 x 3690
最大总质量（kg）
座位数 49+1+1(24-51,24-49)
发动机型号 康明斯ISLE+300 30（欧III）
排量（ml） 8900
说明：
在客车领域“自主、创新、开放”精神的推动下，大金龙紧贴世界客车技术发展的步伐，无论发动机、车身术、底盘、电气等技术的改造和应用，始终走在业界前面。由此锻造出来的世界级品质，当然值得您信赖。就像XMQ6111Y所呈现给您的世界豪车风范，对您拓展商旅客运市场将带来无与伦比的超值回报。
大金龙汲取国外顶级豪华商务车的造型风尚，融入自身创新理念，成就XMQ6111Y阳刚有力的帅气造型。特别是前大灯如虎目眈眈，一股霸气跃然脸上；侧围整体感极强，整个设计无压条，其高水准的制造工艺，与国外客车同步潮流，令乘客为之怦然心动，助您创造持续不断的运营高峰。
XMQ6111Y的顶级豪华内饰，完全从乘客的价值出发，志在为乘客营造一个充满尊崇、舒适和惬意的旅途环境及氛围，塑造差异化和人性化的服务设施来满足乘客旅途中的个性化需求，使世界级商务休闲旅程享受媲美航空体验，为您打造国内高端旅游客运市场，赢取更多高端乘客。
对世界先进总成科技的应用以及自身研发技术的提升，让大金龙一直处于中国客车业的前列。体现在XMQ6111Y的总成配置，科学匹配，具有突出的可靠性与保障性；CAN总线（商务版）、TPMS（选装）等全球顶尖技术的采用，极大地提高操控的灵活性和整车的耐用性，让司乘人员驾驭更得力，安全更无忧。
大幅减少车身布线，扩充性更强，大大提高整车的电子信息化水平和电子信息处理能力，令行车安全可靠。
应用总线仪表技术，大大提高底盘的电子信息化水平和电子信息处理能力，令行车安全可靠。
3、XMQ6126Y外形尺寸 长×宽×高（mm）: 11950 x 2540 x 3690
最大总质量（kg） 17000
座位数 24-53
发动机型号 康明斯ISLE+300 （欧III）
排量（ml） 8900
说明：
高人一等的智慧，在内涵中沉淀
1、EBS电子控制制动系统
EBS电子控制制动系统强化ABS的功能的同时，更兼备ASR和对制动进行合理分配的强大功能，在最大限度增加制动安全性的同时，降低维修费用，更可利用完善的诊断设备来预测维护周期。
2、TPMS胎压监控系统
对轮胎气压、温度等状态进行自动监测报警，TPMS的“主动”防护效果让人备生信赖；
3、CAN总线技术
提高数据共享度和整车的电子信息处理能力，大幅减少车身布线，降低维护成本；
避免了数据的重复处理，具有错误诊断能力和自动恢复能力；
扩充性强，CAN节点几乎可以在不改动原有线束的情况下增加新的组件。
纵横世界的豪迈，在启动的刹那迸发
1、玉柴、日野、康明斯发动机传达的强劲动力，激发不一样的畅快感觉；更有日野、康明斯达欧Ⅲ排放标准的发动机，让效率与环保同行
2、加速性能更加平滑顺畅和有力，再复杂多样的交通状况，都游刃有余、应对自如
3、优化底盘，性能稳定可靠，维修成本更
2车企首申报，3企业首配套，工信部335批《产品公告》亮点十足
业内的大哥来告诉你，领导要拿回扣，车越贵，回扣越高，懂了的话，直接给我好评！
49668980 我的QQ，客车职业经理人。
宇通客车用的就是湖北十堰东风客车底盘，（自制底盘的就差很多）
驳斥2楼的一句话，宇通不是性价比最好的车，各有各的卖点（宇通以前产品傻大黑粗，比金龙差远了，金龙不分家，哪有宇通的第一位置坐，三条龙合一永远比宇通要大的多），宇通8米以下的车就是典型的质次价高的产品（当然也不全怪宇通，都是市场竞争太激烈，为了降低成本，而采用的便宜配件)
旅游客车不需用宇通那一套傻大黑粗的卖点，玩的是审美路线，车不需要翻山越岭，走的路都是环境比较优越的公路，舒适性和美观性占主导，其次才是皮实。金龙系列打的是这个牌
宇通8米以上有一定优势，8米以下的通村客运客车，不建议购买，价格高，配置一般，壳子电泳意义也不是很大，本身6年周期就直接报废了，主要的还是看底盘-发动机-变速箱-前后桥
（国内底盘最好的就是湖北十堰东风客车底盘，宇通也是靠这个起家的，包括三个金龙也是），这个是客车最基本得，也是最重要的行驶系统，农村人也不会因为你外表华丽就专门做你的车，见车就坐的。
通过市场分析，宇通在2010年在8米以下低端通村客运市场的客车，都采用的性价比较低的配置，严重脱离原来采用质量最好的东风客车底盘初衷，自制底盘的后果将会丢掉8米以下通村客运市场。
近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）；图1?：工信部公告
其中，在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）信息显示，此次申报新能源汽车产品中燃料电池产品共14户企业22个型号。
具体来说，14家燃料电池汽车企业分别是，福田汽车、东风汽车、南通皋开、厦门金旅、厦门金龙联合、四川野马汽车、中植一客、中通客车、上汽大通、广州广日、山西宇航汽车、重庆恒通、南京金龙和中车时代；其中，北汽福田、中植一客成都申报最多，均为3款；东风汽车、中通客车、南京金龙客车、上汽大通汽车也申报2款，并列第二；其余企业申报1款。
值得关注的是，山西皇城相府宇航汽车制造有限公司、四川野马汽车股份有限公司是首次参与燃料电池类产品申报。
在车型方面，12款燃料电池城市客车；3款燃料电池客车底盘,3款燃料电池货车底盘；燃料电池半挂牵引车、燃料电池保温车、燃料电池物流车和燃料电池自卸垃圾车各1款。
表1?：燃料电池汽车产品列表
配套方面，22款产品共有11家燃料电池企业配套，它们分别是6款亿华通；3款明天氢能；上海捷氢、上海重塑、深圳氢雄、大同华熵各配套2款，东方电气、金华氢途、英博路普、江苏清能和浙江润丰各配套1款；
其中，浙江润丰、英博路普能源（北京）、大同华熵氢能是首次出现在工信部配套企业中，而亿华通（成都）、明天氢能（重庆）、氢途科技（金华）、雄韬氢雄（深圳）等企业子公司也首次出现工信部FCEV配套企业中。
在已经公布的3款北汽福田的氢燃料客车的配套信息中，氢云链还发现，福田牌BJ6122FCEVUH和BJ6122FCEVUH-1两款燃料电池客车的燃料电池额定功率均突破100Kw,最高达到120Kw，这也显示出国内燃料电池系统技术水平的快速提高。
而在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）中。共计列入258款新能源车型。
1、从产品类型看：乘用车3款；商用车255款；
2、从动力类型看：纯电动232款；插电式混合动力14款（含乘用车11款，商用车3款）；燃料电池12款。
表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表
具体来说，本次燃料电池汽车共有9家12款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池保温车和燃料电池运输车3种类型，其中，10款燃料电池客车，燃料电池保温车和燃料电池运输车均为1款。
从燃料电池生产车企来看，3款中植一客，2款北汽福田，厦门金龙联合、上汽大通、上海申沃、四川野马、陕西秦星、南京金龙和中通客车1款车型上榜。
从续航里程看，所有车型续航里超过400公里，有8款燃料电池商用车续航里程大于或等于550km，其中福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到700km。
从燃料电池功率来看，跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车和申沃牌SWB6129FCEV02G燃料电池客车功率达到83.5kW；而且共有5款车型的功率超过80Kw；
从燃料电池系统配套来看，亿华通以配套5款车型排名第一，东方电气和上海捷氢配套2款车型并列第二，上海氢驰、深圳氢雄和金华氢途等燃料电池企业均配套一款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“厦门金旅客车底盘”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“厦门金旅客车底盘”，并从我的答案中找到一些灵感。
