汽车之家报价2020_汽车之家报价2020新款大众

汽车之家报价2020_汽车之家报价2020新款大众

       下面，我将用我自己的方式来解释汽车之家报价2020的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下汽车之家报价2020的话题。

1.??????????2020

2.2020款大众迈腾1.4T自动舒适版多少钱？家用空间，动力怎么样？

3.2020年度十大豪华车 谁更懂有钱人的心？

4.21.48万起 英菲尼迪Q50L降价5万起倾销 2020车市有看头

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       2020年即将结束，它带来的困难不需要多说，困难很可能会延续到来年。然而，世界并没有停滞不前，富人仍然购买昂贵的汽车。让我们来看看2020年最昂贵的汽车，其中一些车已经交付，其余的仍处于原型后阶段，等待2021年或2022年交付前的生产。这里介绍的汽车要么已交付，要么正在生产，要么尚未生产。

       15.?Mercedes-?AMG?One:?$2.72?Million

       动力:?1.6L?V6?turbo?+?4?electric?motors?输出:?1231hp?转速:?11000rpm?0-100km/h:?<2.2s

       极速:?350km/h+

       价格:?272万美金

       14.?Koenigsegg?Jesko:?$2.75?Million

       极速:?300?mph+?(482?km/h+)?est?引擎:?5.0L?V8?twin-turbo?输出:?1600hp?&?1573nm?价格:?275万美金

       13.?Lamborghini?Essenza?SCV12:?$2.9?Million

       动力:?6.5L?V12,?830hp价格:?$2.9?Million

       12.?Aston?Martin?Valkyrie:?$3?Million

       引擎:?Cosworth?6.5L?V12?输出:?1,130hp?最高转速:?11,000rpm?0-60mph:?2.5s?价格:?300万美金

       11.?Gordon?Murray?T.50:?$3.08?Million

       引擎:?3.9L?V12?动力:?663hp?&?467nm?最高转速:?12,100rpm?重量:?986kg?价格:?308万美元

       10.?McLaren?Speedtail:?$3.1?Million

       动力:?4.0L?V8?Hybrid?输出:?1,050hp?极速:?403km/h(250mph)?0-300km/h:?12.8s?价格:?310万美元

       9.?Lamborghini?Sian?Roadster:?$3.12?Million

       引擎:?V12?+?mild?hybrid.?动力:?6.5L?V12?N/A?+?Mild?Hybrid?输出:?819hp?0-100km/h:?<2.9s?极速:?350km/h?价格:?312万美元

       8.?Bugatti?Chiron?Sport,?Chiron?Pur?Sport,?Chiron?Noire

       Bugatti?Chiron?Sport?Noire

       起步价格320万美元

       7.?Pagani?Huayra?BC?Roadster:?$3.5?Million

       引擎:?6.0L?V12?Biturbo?AMG?输出:?800hp,?1050nm?轮胎:?Pirelli?PZero?Trofeo?R?价格:?350万美元

       6.?Bugatti?Chiron?Super?Sport?300+:?$3,900,000

       极速:?304mph?动力:?8.0L?Quad?Turbo?W16?输出:?1600hp?价格:?390万美元

       5.?Pagani?Huayra?Imola:?$5.4?Million

       动力:?V12

       输出：827hp?1100nm

       价格:?540万美金

       4.?Bugatti?Divo?–?$6,000,000

       动力:?8.0L?W16,?1500hp?极速:?380km/h?价格:600万美金

       3.?Bugatti?Centodieci?–?$9,000,000

       动力:?8.0L?W16?Quad?Turbo?输出:?1600hp?0-100km/h:?2.4s?0-300km/h:?13.1s?极速:?380km/h?价格:900万美金

       2.?Pagani?Zonda?HP?Barchetta:?$17.6?Million

       价格:?1760万美金

       1.?Bugatti?La?Voiture?Noire?–?$18.7?million

       引擎:?8.0L?W16?Quad?Turbo?输出t:?1500hp,?1600nm?价格:?1870万美金

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款大众迈腾1.4T自动舒适版多少钱？家用空间，动力怎么样？

       三万多块钱能买什么新车？上汽通用五菱给了很好的回答，那就是五菱宏光MINI?EV。那我要问三万多块钱能买什么燃油车呢？不要面包车也不要微货，只要正经的家用车。没想到这个问题居然也是上汽通用五菱给我解答的，答案就是宝骏310。

       2020款?宝骏310的指导价是4.09万到5.29万，实在是没想到这个价位区间的小型车居然还有0.81万的到店优惠（北京地区），所以实际参考价格为3.28万元起。纵观这个三万出头的价格，除了面包车和小货车，也就只有自家的兄弟五菱宏光MINI?EV一台车了。可谓是高处不胜寒，宝骏310在这个价位独占鳌头。

       宝骏310的车身尺寸为4032*1680*1450（mm），在燃油车中并没有什么体型优势，但是在同级别新能源车中，甚至是售价往七八万走的新能源微型车中，都是有很大优势的。宝骏310的前脸设计十分大气，虽然没有配备LED，但是带透镜的卤素灯光也显得炯炯有神，一点点飞翼式的中网也不小气，只看正脸完全不觉得这只是一台小型车。车身侧面灵动轻巧的14寸轮毂烘托出运动感，整体比例显得车头修长。尾部虽然显得有些单薄，但是精致感十足，甚至配备了后雨刷，唯一吐槽的是后备箱开关有点丑，做成隐藏式的放在最下面会更美观。

       宝骏310的内饰大大的出乎了我的意料，本以为会像同价位的小货车一般，只是没想到设计感和精致感甚至包括一部分用料都远超预期。虽然没有液晶仪表和中控大屏，也没有多功能方向盘，但是美观好看，甚至没什么廉价感。这一点比很多价格更高的合资车型要好太多了。2020款宝骏310只有手动档版本，而2019款自动挡版本的车型使用的是旋钮换挡，让内饰的整体质感又向上提升了一个台阶。

       动力方面宝骏310全系配备1.2L四缸发动机搭配5挡手动变速箱，虽然最大功率只有59Kw，最大扭矩也仅有112N·m，但是车辆自重只有0.98t，搭配起来还是能获得相对不错的动力体验。更关键的是百公里油耗仅有5.1L，看来一切都是在向经济实用靠拢。前麦弗逊后扭力梁的悬挂搭配意料之中，转弯时车身的侧倾抑制的很不错，但是过减速带时后排的质感还是差强人意，可能是因为后排质量较轻的缘故。

       总结：

       作为一台小型家用车，宝骏310能够将价位拉低到如此程度，同时产品力也并不算弱，可谓是真的造出了“人民需要”的车。不论是外观还是内饰，这台宝骏310都处于主流的审美，拉低价格却没有便宜廉价的质感，这一点应该算是消费者比较看重的了。相比于纯电的宏光MINI?EV，宝骏310几乎可以看作是燃油版的五菱宏光MINI?EV，甚至在价格相差不多的情况下，我认为整体的产品力是要远高出五菱宏光MINI?EV的。在五菱宏光MINIEV上市后很多消费者表示如果不是纯电车，出个燃油版的五菱宏光MINI?EV，那么他们指定买。而现在优惠后价格相近的宝骏310就摆在这，还拥有更强的产品力。不光是预算有限的年轻消费者，之前说过买“油”版五菱宏光MINI?EV的铁子们，看这台310怎么样啊？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年度十大豪华车 谁更懂有钱人的心？

       1.2020款大众迈腾1.4T自动舒适版车型的指导价186900元，目前这款车型的终端售价在158900元左右，加上其它的费用，全款大概181261元。

       2.2020款大众迈腾的长宽高分别为4865×1832×1471毫米，轴距达到了2871毫米，这样的车身尺寸在同级别的车型当中还是非常有优势的，而且很多的读者也都知道，大众迈腾的第2排空间表现确实非常的不错，并且这台1.4T自动舒适版的车型还配有真皮座椅，舒适性和包裹性的表现都非常不错

       3.搭载的1.4T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗在6L左右。

21.48万起 英菲尼迪Q50L降价5万起倾销 2020车市有看头

       上一期，我们带大家分别浏览了2020年上市的《十款国产重磅新车》、《十款合资重磅新车》。本期我们继续来看，德系、日系、美系的豪华品牌在2020年又有哪些“大动作”。针对不差钱的土豪们，奔驰/宝马/奥迪以及日/美系豪华品牌是怎样理解汽车的高端价值的呢？

       ●梅赛德斯-迈巴赫GLS

       ▲售价区间：158.80-273.8万元

       ▲一句话点评：车长超5.2米的全尺寸SUV，顶多只为4人服务。

       如果你觉得GLS是奔驰的旗舰SUV，那么这台?迈巴赫GLS无疑会刷新你的认知，双色车身、直瀑中网外加多辐式轮毂，辨识度比正儿八经的奔驰可高多了。

       这台车的豪华属性可不光体现在设计上，内饰做工用料和细节工艺也比标准版有显著强化，高配甚至只配了两个后排座椅，但凡你能想到的高端配置它基本都有。当然，迈巴赫GLS（L6引擎）的价格也提高到了158.8万起，比同排量的GLS贵了50万还拐弯，搭载V8引擎的旗舰版，甚至比标准版贵了一台S级。

       ●梅赛德斯-奔驰G350

       ▲售价区间：142.98万元

       ▲一句话点评：2.0T的G350还算大G么？

       2020年无疑是梅赛德斯-奔驰最苦逼的一年，欧洲、韩国市场的柴油车因排放造假被巨额罚款，疫情导致工厂停产，进而因而现金流危机，种种不利因素导致车企变着法的“开源节流”，包括A级、E级、GLE等车型在内，其用料水平都有下降，这台G350的出现也算是很典型的“开源”案例。

       就产品本身而言，258马力/370牛米的数据拉动G350?2.5t左右的车重也不是不能开，越野车强调的是通过性和脱困能力，只要三把锁还在就行，动力储备只是“加分项”。对于车主而言，这台G350最大短板也只是2.0T发动机对不起它的价格罢了，并不影响它的越野能力以及“装X”属性。

       ●宝马M8?Gran?Coupe

       ▲售价区间：196.80-256.80万元

       ▲一句话点评：大车没操控？这车会刷新你“三观”。

       M8是宝马最新的旗舰四门轿跑车，主要以保时捷Panamera、奥迪RS?7为竞争对手，其雷霆版搭载的4.4T?V8双涡轮增压发动机最大功率达到了626马力，峰值扭矩700牛米，3.2秒即可破百。

       虽然用料工艺、性能操控都代表了宝马汽车的最高水平，但跟同样搭载V8发动机的panamera对比的话，M8在辨识度上始终还差点意思，价格优势也没有体现出来，在十分看重品牌影响力的中国豪车市场，这车注定是“吆喝多，买的少”。

       ●奥迪S运动家族/Sport高性能家族

       ▲售价区间：48.88万起

       ▲一句话点评：V6引擎+48V轻混，保时捷同款动力。

       今年10月份，奥迪一口气推出了从S4到S7共9款运动和高性能车，敞篷车、旅行车、双门轿跑、四门轿跑无所不包，全部搭载奥迪和保时捷合作开发的3.0T?V6涡轮增压发动机和2.9T?V6双涡轮增压发动机，并配48V轻混系统。

       个人最喜欢的还是售价81.28的RS?4?Avant，450马力/600牛·米的数据配合quattro四驱系统，其动力操控体验非常出色，外加其“瓦罐车”的身份，在低调和暴躁中取得完美平衡。

       ●路虎卫士

       ▲售价区间：77.80-95.80万元

       ▲一句话点评：经典越野车回归，已成“日不落”帝国最后的余辉。

       进入21世纪，英国已经不是当年的“日不落”，路虎卫士也不再是当年的路虎卫士了，在传承经典元素的同时，卫士也尝试在这台经典越野车中融入电气化、信息化的属性。

       全铝车身设计一直是路虎捷豹的价值核心，这一点也体现在新一代卫士上，加上承载式车身和模块化的设计思路，使得整车的开发成本得到了有效控制，这对目前车企而言无疑是理性选择。但对卫士产品本身而言却是一种无奈，少了“独立大梁”这种越野车的重要标识，导致其产品定位也变得尴尬，即便硬实力没啥黑点，但依旧是穷人买不起，富人瞧不上。

       ●雷克萨斯LM

       ▲售价区间：116.60-146.60万元

       ▲一句话点评：顶级保姆车，“壕”到没朋友。

       雷克萨斯LM确实与埃尔法、威尔法共享平台打造，这一点我们从整车造型和线条勾勒就能明显看出来。但内饰进一步强化了奢华内饰感受，第二排是功能齐全的独立座椅，且双排四座带有隔断，真正的顶级奢华“保姆车”。

       今年初上市的时候，LM一度加价到80万，上路价格达到了近200万，这个价格买了一台动力总成跟凯美瑞一样的混动车，确实让普通人有点理解不了“土豪”们的脑回路。

       ●玛莎拉蒂MC20

       ▲售价区间：210万元

       ▲一句话点评：跑车皇后归位，最便宜的中置后驱超跑？

       这款MC20算是MC12的继任车型，在部分细节上也能看出一些致敬元素，例如典型的双排座椅和短后悬设计，另外专属的“Meserati?Corse”标识也能体现产品对经典老车的“缅怀”之情。

       210万元的价格对普通人而言当然算偏高，但看在中置后驱超跑的身份的面子上，这车又明显比兰博基尼、法拉利便宜，品牌价值似乎也比奥迪R8（V10）高那么一丢丢，虽然是一台“羸弱”的V6引擎。

       ●长安林肯飞行家

       ▲售价区间：50.98-75.98万元

       ▲一句话点评：最便宜的中大型豪华SUV？

       全新林肯飞行家是正儿八经的CD6平台中大型豪华SUV，产品定位直接对标进口宝马X5、奥迪Q7等车型，很显然，该车在国产后的价格上已经有了非常明显的优势，等到2021年，甚至不会比奔驰GLC、宝马X3贵多少。

       而从产品本身来看，全系3.0T?V6动力起步，外加三排六座都能体现出厂商的诚意，进一步突出性价比。如果未来跟探险者一样再推出个2.3T后驱版，将价格门槛压到50万以下，那可真的是不给“ABB”留活路了。

       ●北京奔驰GLB

       ▲售价区间：29.28-34.88万

       ▲一句话点评：1.3T/136马力，这也配叫奔驰？

       奔驰GLB算豪车吗？这是个值得深思的问题，低配搭载的1.3T发动机只有136马力，车重却达到了1.7t，内饰看起来确实不错，但实际用料、工艺水平甚至不如大众、丰田，实在看不到有什么细节能对得起它30万的价格。

       然而，从市场表现来看，买奔驰GLB的人还真不少，好歹是奔驰，还是七座，这样的设定不仅让宝马、奥迪一阵头大，甚至连大众途昂、丰田汉兰达这些老牌合资七座SUV都可能会受到波及。毕竟在很多人眼里，装X的优先级要比其他产品属性都更高。

       ●上汽通用凯迪拉克CT4

       ▲售价区间：23.97-25.97万

       ▲一句话点评：最便宜的后驱B级车？

       凯迪拉克CT4于今年4月份上市，半年时间，其价格已经下探到20万出头。基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，搭载2.0T+8AT的动力组合，更重要的是，这车是目前在售的最便宜的后驱B级车。

       更前驱B级轿车，例如雅阁、凯美瑞、帕萨特对比的话，CT4主要还是空间表现会差点意思，加上产品本身就强调运动操控，不那么强调后排舒适性，因而受众会受到一定影响。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       国内车市竞争一直都比较激烈，2020年尤甚，各家汽车品牌、汽车经销商都在想辙招揽生意，降价促销当然是简单粗暴又有效的举措之一。

       日常直播聊车时，常有车友问20-25万预算买什么车？如今可选的太多了，朋友提供了一组英菲尼迪Q50L的报价，优惠力度之高让人咋舌。

       英菲尼迪Q50L舒适型指导价26.48万，优惠5万，开票价低至21.48万元；

       Q50L逸享版指导价29.48万，优惠7万；Q50L?进享版指导价30.48万，优惠6.6万；Q50L三十周年限量版指导价31.98万，优惠?7万……

       也许有车友会质疑，这价格是不是忽悠人的，此消息来源相当可靠，各地关注英菲尼迪Q50L的车友可以拿着这个行情带上40米长的大刀去砍一砍价，反正砍价又不要钱，万一要成了呢。

       自2018年9月起，国内车市竞争日渐激烈，各种以前不常见的优惠力度常见诸媒体端，国内车市发展真正到需要拼实力的阶段了，一句话就是看谁扛得住赔，把对手赔垮，熬到最后能坚持下来的都是车市赢家。

       降价促销，大幅降价促销无疑是最能吸引消费者眼球的手段之一，所谓愿不愿意买，能不能买……等所有的纠结都拜倒在“高额优惠”的石榴裙下了。

       对于经销商来说，大幅优惠若能及时清理库存，这对于回笼资金，维持企业正常运转相当必要，坚挺不降一定就会有未来吗？

       很显然，聪明的经销商已经开始了断臂自救，比如英菲尼迪Q50L。

       以英菲尼迪Q50L舒适版为例，指导价26.48万元，优惠5万后开票价仅21.48万元，装备了一键式点火启动、双区恒温空调、主副驾8向调节电动座椅、Infiniti?InTouch?，配双LCD/VGA彩色显示屏?(上8英寸，下7英寸)等丰富的配置，完全能满足日常出行使用需求了。

       动力系统方面，英菲尼迪Q50L搭载的2.0T发动机额定功率155kW，最大扭矩350Nm，官方综合油耗7.4L/100km，匹配了7速手自一体变速箱，而且是一辆后驱车哦。

       在悬挂系统方面，英菲尼迪Q50L采用了键盘车神喜闻乐见的独立双叉臂式前悬架+双流路减震器及横向稳定杆，独立多连杆式后悬架+双流路减震器及横向稳定杆，拥有不错的驾控表现。

       在车身尺寸方面，英菲尼迪Q50L车长4867mm，车宽1823mm，车高1456mm，轴距2898mm，喜欢后排宽适空间、购车预算在20-25万的车友买啥凯美瑞亚洲龙了，不妨看看英菲尼迪Q50L，亲身体验试乘试驾，看看是否更爽一点？

       Q50L30周年纪念版指导价31.98万元，优惠幅度7万，开票价跌倒了24.98万元，这个价格大家就说香不香吧？

       注：文内配图源于网络，侵联删。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“汽车之家报价2020”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车之家报价2020”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。