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       大众california房车中国有买一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于大众california房车中国有买的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.探访日本建筑师欧洲作品之第1回 飞往巴黎

2.英国老牌车企沃克斯豪尔，出房车啦！2.0T+6AT上班也能开

3.移动的两居室，全能型旅居车，迈特威T6.1加利福尼亚版官图发布

4.请问大众汽车的t5与t6是凯路威与迈特威吗

探访日本建筑师欧洲作品之第1回 飞往巴黎

       我们是一对同为建筑师的跨国夫妻，育有两个分别为2岁和4岁的孩子。我们花了12个星期，驾驶着一辆房车穿越了欧洲7国。

        我们从2007年开始在东京开展建筑实践，但为了在实践上获得更大的飞跃，我们决定在今年回到当初学习建筑的美国，即从日本移居美国。利用这一大变动的准备期，我们进行了耗时3个月的长期旅行。

        通过在日本事务所的业务设计经验，我们真切地感受到，人们对于既有审美趣味、又有高技巧性的日本建筑，持有相当赞赏的态度。于是我们想借此机会亲自调研一番，为何在欧洲，日本建筑师的建筑会受到如此多的关注。

        我们选择了尤为著名的日本建筑师（安藤忠雄、矶崎新、隈研吾、SANAA、谷口吉生、坂茂、藤森照信、桢文彦）在法国、西班牙、德国、意大利、瑞士、奥地利、荷兰等欧洲7国的约40个设计作品。这些建筑用途五花八门，设计原因也各有不同，或直接指定、或是在竞赛中脱颖而出；而它们的位置和环境也是多种多样，有些地处历史街区，有些则在自然景观之中。当然，不同建筑师对建筑的表现形式也是千差万别的。

        这次旅行的主要目的，是不论新旧、尽可能多地探访调研建筑作品，将它们整体视为一种“欧洲的日本建筑”。第1回到第3回将通过描述已经落地的作品，来展现建筑与文脉的结合方式；第4回则是对日本建筑师、建筑业主或使用者等人的访，以了解日本建筑的哪些地方让欧洲人着迷，由此展开深度的思考和讨论。本次旅行我们将在德国租一辆大众房车（Volkswagen California）并以此为自驾起点，环游欧洲，一路在露营点停泊；而在自驾前后，我们会分别在巴黎待2周和在阿姆斯特丹待1周。如此总计12周。考虑到旅行中带着孩子，所以在安排上也不失为小朋友的轻松探险之旅。

        ▲旅行路线

       ▲建筑师及作品列表

        前往法国巴黎

       要开始一段长期的欧洲环游之旅，巴黎可谓是最适宜的地方。这里恰好位于我们所将探访的各种地点的中心，复杂的历史、文化交织于此。即便是拖家带口的游客，在赏心悦目的林荫道上漫无目的地走走，也能随意晃至某个公园。虽说我们是4月上旬到达巴黎，但的是，我们逗留的2周内只有1天下了雨，真是天公作美。说到这里，似乎可以认为“巴黎最棒”了，但对于需要使用婴儿车的家庭来说，也有行动不便之处。地铁站鲜有安装升降梯，而偶尔可见的扶手电梯上也特别提示着“婴儿车勿入”。由此让人切身体会到日本“爱心建筑法（ハートビル法，heartful+building，为了便于高龄长者和残障人士通行的建筑检查法规）”的制定的难得。

       众所周知，巴黎完全就是美食的天堂，包括那些街头小吃。我们那两个小不点尤其喜欢包着巧克力馅的羊角包和火腿的咸可丽饼，在不能随同出门的时候不知让我们带了多少次。然而在一大堆餐厅中，我们一眼注意到的，是数量尤多的寿司店。我们问了一位住在巴黎的朋友，得知大部分寿司店并非由日本人经营。事实上，在他所住的街区更有一家门庭冷清的中餐厅突然歇业，等到再次开张时一看，原来还是那些人，只是已然改头换面开始做日本菜了。且不论日本餐厅是谁在经营，至少可以看到“日本元素”对巴黎的人们是有吸引力的。这位朋友还告诉我们前法国总统希拉克对亚洲文化有兴趣，尤其是日本的文化和细微感，并将这些与法国大众分享。

       大概是巴黎太有魅力了，我们总希望能更多地欣赏它的美、它的文化和艺术，因此买了4天有效的巴黎博物馆通票，马不停蹄地看了6间著名的美术馆。或许是期待过高，令人失望的时候也有不少。例如在5区的巴黎大学附近的万神庙，由于大规模整修，穹顶已有近十年被脚手架覆盖；挂上爱情锁以示忠贞的艺术桥上，满满的爱情锁已经挡住了桥体本身；卢浮宫陈列17世纪至19世纪法国绘画的苏利庭院，未有任何说明，仅贴出“临时关闭”便将游客拒之门外。此外，我们试图探访调研的安藤忠雄设计的UNESCO总部的“冥想空间”（1995）时，尽管已办理了入场预约，但由于处在恐怖警戒期，也无法得以入内。后来从朋友那里得知，长期维修、突然关闭在欧洲都很常见，如此也是叫人无言以对。虽然实为遗憾，但想到在欧洲其他地方还能考察安藤先生的其他作品，我们就把时间留给了伊东丰雄的康亚杰医院（2006）和SANAA的卢浮宫朗斯分馆（2012）。

       伊东丰雄，康亚杰医院（Hospital Cognacq-Jay，法国巴黎，2006）

        在旅行的准备期，我们访问了所调研作品的建筑师们。在见到伊东丰雄时，他向我们推荐道：“去巴黎的话，最好去看看康亚杰医院。”在伊东先生和各位员工的帮助下，我们联系到院长，并在他的带领下对医院进行了一次颇有意义的考察。

        迎来建院100年的康亚杰医院位于15区，即距离埃菲尔铁塔不远的住宅区，2006年在伊东丰雄的设计下焕然一新。这间医院侧重康复训练和晚期病人的疗养，因此入院病人通常会在这里度过数月。据这次专门带领我们参观的院长说，在设计竞赛时，伊东先生在设计方案中倾注的哲学思考远在他人之上。听说在设计之初，伊东认真听取了院方设计委员会的希求。我们在参观时也可以感觉到，各个空间都特别注重了生理和心理上的愉悦感。

        医院建筑所围绕的中庭绿意盈盈，面向普通大众开放。中庭的池中流水潺潺，水面反射着日光，令庭院愈发显得寂静。从建筑内部望去，景致与外部空间相嵌，不仅让病人感到愉悦，对员工也有所裨益。伊东先生在接受访时，半开玩笑地解释自己方案获胜的缘由：“日本建筑师就算后续改动设计，也不会提出追加报酬。”不过从院长的介绍中可以确知，选择伊东先生，是因为建筑和中庭二者间的微妙结合类似桂离宫，从晚期病人的住院楼远眺，可以感受到一种“轮回转世”的东洋哲学。

        此外，幕墙用了烧结玻璃，日光可以从树叶中漏出投影在玻璃上。可以真切地感受到，这不是为了仅仅映射出树叶的模样，而是力图表现注重透明感和温和感的康亚杰医院的历史氛围。

        SANAA，卢浮宫朗斯分馆（法国巴黎，2012）

        SANAA的卢浮宫朗斯分馆，与伊东先生的医院一样是法国的重要机构，也是一处由玻璃包围起来的建筑。

        这座分馆位于巴黎以北约200公里、接近与比利时之间国境线的一座因煤矿而一度繁荣的城市，从巴黎出发一天便可往返。SANAA与美国的Imrey Culbert建筑事务所共同设计的方案拔得了这一国际竞赛的头筹。朗斯分馆自身并没有常设展品，只是作为卢浮宫美术馆的分馆，自2012年开馆以来一直免费开放。

        朗斯分馆建筑一部分埋于地下，且控制在极低的高度，因此乍看之下很难想象全部的建筑体量。长方形的两翼从中央正方形大厅中伸开，呈飞出之势，曲线形的玻璃面板令人们在空间内自由通行。至于外立面，无论是透明的玻璃，还是打磨过的铝面，都在勾勒出优美曲线的同时，映照出了周围的天空、自然景观以及建筑本身，恍如置身梦境。

        除了跨越各种年代的90件展品，参观者还有机会看到卢浮宫美术馆内无数展品是如何被修复的，以及诸如此类幕后的工作。弥漫着如同禅境一般的纯白光线的朗斯分馆，与以建筑装饰而享誉盛名的巴黎总馆在气质上是迥然不同的。如同伊东先生的康亚杰医院，朗斯分馆不仅具有美感，而且在场所内的每一处都能感受到建筑的功能性。私以为，这二者诸多作品中，这里所提到的2个是最为成功的项目。

        接下来的“建筑·In·Europe 第2回”中，我们将聚焦瑞士巴塞尔近郊的堪称建筑展示柜的诺华制药公司研究园区和维特拉（Vitra）设计园区内的建筑，以及位于法国中部的一些具有文化意义的重要的日本建筑师作品。

       作者简介

        Nicolai Kruger

       自2006年起常驻东京，曾在Pelli Clarke Pelli建筑事务所进行设计实践，任职期间在亚洲各地负责不同规模的商业、文化项目设计。目前正在为调研欧洲各国的日本建筑师作品而环游欧洲。Cornish College of the Arts（西雅图，fine arts学位）毕业后进入俄勒冈大学，取得建筑硕士学位。

       柳泽恭行（やなぎさわ?やすゆき）

       13年生于新泻县，2004年毕业于俄勒冈大学研究院（建筑学专业）。美国注册建筑师。在美国和日本进行设计实践。致力于进行酒店设计，也对城市社区营造有所涉及。在明治大学、工学院大学担任非常任讲师（2009-2014），是俄勒冈大学京都夏季课程的讲师，负责讲评。目前作为YK Design Consultant的负责人，主要在东京和俄勒冈州的波特兰活动。

       （以前有个相关系列的链接，不知什么时候取消了。这里放个第2回的链接： 探访日本建筑师欧洲作品之第2回 公路旅行——纵贯法德瑞 。）

英国老牌车企沃克斯豪尔，出房车啦！2.0T+6AT上班也能开

       从草根到150亿票房先生，从演员到导演，仍是成婚到妻子出轨，王宝强这一路不单靠命运，更多的是自己肯尽力，肯吃苦，肯学习，才取得了今天来之不易的成果。一般说到明星与跑车，咱们平常想到的都是男明星，可是凡事总有破例，文娱圈里也有许多女明星对跑车情有独钟。

       张柏芝在许多人心中是女神一样的存在，究竟从前的她形象纯洁、容颜俏丽。但你们知道吗？她仍是一个对车十分酷爱的人，你看一下他的车库就明白了。2011年的时分，她就有了12辆豪车。当年谢霆锋送给她的车加起来有550万，现在那些车那还在着吗？咱们一起来回顾一下她的过去。

张柏芝已是三个孩子的妈妈，三胎生父是成为论点

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       作为一代影后，张柏芝的一言一行在文娱圈都广为人重视。记得我最初认识张柏芝，仍是从周星驰的《喜剧之王》里开始的，那时分清水出芙蓉的张柏芝还刚刚出道，转眼间，就已经过去十多年了，光阴似箭，仿佛仍是昨日产生的事一般。而现在的张柏芝，已经是三个孩子的妈了。

两个孩子谢振南和谢振轩都十分可爱，张柏芝也一向带着他们高兴的日子。几人爬山玩耍的相片，也是经常被张柏芝晒出。这位单身妈妈也很享用和两个孩子在一起的感觉。后来，张柏芝三胎后，又是引起了文娱圈里的一番凄风苦雨，大家都纷繁猜测三胎的生父是谁，从最开始猜测的周星驰、陈冠希、到后来的台湾导演，新加坡企业家，内地巨贾，一个个都被大家排出了，但张柏芝三胎的生父仍然成谜。

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张柏芝对车酷爱，谢霆锋送她三辆豪车

       或许这也是张柏芝用来炒作自己热度的一个梗，可是也不妨碍咱们喜爱她。其实，和生父只谜一样，张柏芝的日子也是充满着神秘感。众所周知，张柏芝是一个十分爱豪车的人。她爱车如命，换车的速度堪比换衣服。早年，张柏芝就泄漏自己家里有十几台车，像一些奔跑、奥迪、保时捷、宝马、法拉利，张柏芝可以说都是开了个遍。

在2007年张柏芝27岁生日是时分，谢霆锋送了张柏芝一辆雷克萨斯，也便是凌志。听说这辆凌志的价值在50W港币专门订的，可见那时分他们的爱情仍是很可靠的。在他们有了大儿子之后，他们还开着这辆车带着Lucas去游乐场玩耍呢？

       

张柏芝说从前流产4次，又一次是在2009年的时分，那时分谢霆锋为了补偿她。送了一辆近300W的兰博基尼跑车给张柏芝。听说谢霆锋也是一个酷爱汽车的人，在他年少时，因为驾车产生了许多的事端，最后仍是成龙大哥帮助消除了影响。谢霆锋也因而很少，特别是跑车。就在送给张柏芝兰博基尼的时分，他才过上了手瘾。

谢霆锋送给张柏芝第三辆车是在2011年的时分，听说也是在张柏芝生日的时分送了，这是一辆法拉利，200W港币。看来他们都是喜爱超跑车型啊！喜爱它强劲的动力，喜爱那种驾驭感吧！看来他们都是一个刚烈感性的人。

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物是人非

       在他们分开后，细心的网友就发现了，谢霆锋送张柏芝的3辆车，现在只有一辆张柏芝还在开，那便是法拉利了。凌志跟兰博基尼好像是卖掉了，好像都没见过它们的身影了。现在已经是物是人非了，都各自有了各自的日子。

       现在两个人已经物是人非，谢霆锋和他的旧爱王菲复合了，张柏芝生下了第3胎，一个人带着孩子。可是这三个人好像永远是连在一起没有断过，剪不断，理还乱的纠葛让咱们吃瓜群众不清楚他们当事人怎么回事。张柏芝现在一个人带孩子，让咱们感到十分心酸，谢霆锋和王菲这么久都是甜蜜蜜的。

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       可是也有人估测谢霆锋其实仍是心里有张柏芝的位置的，他把张柏芝送给他的那辆车一向当作独爱，便是那辆保姆车--丰田埃尔法，里边空间很大，坐着十分舒服，一家人出去玩再好不过了，而张柏芝也还在开当初谢霆锋出时转赠给她的奥迪RS4，当时撞坏了，修好之后他就给了张柏芝。

移动的两居室，全能型旅居车，迈特威T6.1加利福尼亚版官图发布

       HELLO，大家好！关于海外房车市场，除了主流的C型、B型房车以外，还有一种基于商务车打造的升顶露营车也十分受欢迎，像大众California、奔驰马可波罗等车型，在海外甚至全球范围内拥有不少拥趸，不过，今天我们要给大家介绍一款全新的露营车，一款基于英国沃克斯豪尔Vivaro打造的升顶露营车，一起来看看吧~

       从外观上看，这款房车更像是一款标准的MPV车型，尺寸上比起国内的别克GL8还要大一圈。黑色车身，比较中庸，而侧面外露的遮阳棚，以及弹出式屋顶，暴露了房车的身份。

       动力上，这款房车用2.0T柴油发动机+AT自动挡，用旋钮式换挡拨片，操控自如。多功能方向盘，带有卫星导航，半自适应巡航控制，后视摄像头，平视显示器，前后的7英寸触摸屏信息**系统、停车传感器和具有智能速度自适应功能的速度标志识别，配置丰富，科技感十足。

       进到房车内部，会客区由双人座椅+移动茶桌组成，驻车露营时，可以将移动桌椅搬出车外遮阳棚下使用，非常方便。前面的主副驾驶座椅，都可以180°旋转到后面，和后排座椅形成四人对坐卡座，商务感很强。

       后排座椅翻转放倒，可以折叠成1880*1170mm的大床，作为第一个休息区，这个折叠床的的空间显得比较局促一些，一个大人偶尔歇歇脚或者两个小朋友在这里休息，是再合适不过的了。

       弹出式车顶的设计，为车能增加了不少空间，不仅是车身高度的增加，配合车顶帐篷，形成了第二个休息空间，这个双人大床，既可以供两名成年人睡眠，又能坐在上面看星星，小孩子的最爱。

       厨房位于卡座沙发的对面，整体组合的橱柜上面，安装了双孔燃气灶和隐藏式冷热水龙头，合上玻璃盖板，整个变成了狭长的操作台，放置砧板，电磁炉等厨具、食材，非常方便。下方有多个橱柜，底部安装了25L压缩机冰箱，可以冷藏最近的果蔬、酒水。

       水电配置，房车配备了75Ah锂电池+100W太阳能电池板，可以在满足电器需求。不过没有标配逆变器，想使用交流电器得有插板的地方才行，这样也保证了房车轻量化的设计理念。

       关于取暖和空调系统，房车里使用了22Kw的加热器提供源源不断的热水供应和暖风，配合行车空调，实现冬暖夏凉的体感。

       车尾门是上掀式打开，打开的车门可以作为后置遮阳棚使用，车外布置上移动餐桌椅就能露营使用。这个“尾棚”和侧面的遮阳棚加起来就是两个室外露营空间，为户外活动提供了不少乐趣。

       整体来说，这款房车具有充沛的动力和灵巧的车身，弹出式车顶提供额外的休息区，比起“大脑袋”的房车，似乎更加实用。不过车内并没有提供固定式卫生间，如果想要淋浴和方便的话，还需要再配上便携式马桶以及便携式淋浴间。这款房车的海外售价约合41万元，大家觉得怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问大众汽车的t5与t6是凯路威与迈特威吗

       在今年3月，被称为T6.1代的大众迈特威正式发布，按照一贯的产品路数，基于这款车打造的加利福尼亚（California）版房车也只是时间问题。不出所料，将于本月底举行的厢式车盛会——德国杜塞尔多夫Caran沙龙前夕，大众正式发布了迈特威加利福尼亚版的官方定妆照。

       熟悉大众产品线的朋友一定了解，“California”在大众车型的命名规则中代表了旅居车和房车的意思，那么基于T系列车型打造一款房车，也是大众从T1代车型延续至今的一个传统。

       也许是一种传承，也或许是没有更好的设计方案，T6.1代的迈特威加利福尼亚版依然用了Pop-Up升顶的空间扩展方式，车顶升起后，这里可以扩展出一处类似卧室的空间，而其降下、折叠后，外观又与一辆普通版迈特威没有明显差别，或许这就是Pop-Up的设计精髓。

       当然，作为这代车型的最大创新，其在车顶新增了一块彩色的液晶显示屏。它不仅可以实时显示车辆的俯仰角度和侧倾角度等车辆信息，甚至包括日出和日落时间等关乎露营生活的实用信息同样可以显示，可以说相当的贴心。

       亮点还不止这些，将前排驾驶席的座椅进行180度旋转后，即可形成餐厅和起居室，在后备厢的左侧还设计有衣橱，其空间利用和布局的合理性上体现了大厂的设计水准。动力部分继续搭载一台2.0TDI柴油发动机，并可提供前驱和四驱版车型。

       大众T系列房车对于“爱玩儿”的欧洲人来讲早已是家常便饭，从1951年T1的时代就诞生了第一款由Westfalia代工的房车版T1。由于大众御用的房车改装商Weatfalia后来被奔驰的母公司戴姆勒收购，因此从T5开始，大众的加利福尼亚房车系列由大众亲自操刀。从T4代的迈特威加利福尼亚版开始，陆续有少量引入中国，大众官方在T5代迈特威加利福尼亚版时期，以官方渠道也有过小批次的发售，不过国内的旅居车文化刚刚起步，其并未在市场中产生多大影响，但随着如今国内消费者也开始了更多的走出去享受生活，相信这款车不会离我们太远。

       大众汽车的t5与t6都是凯路威。

       大众T5

       大众T5系列下共有四款车型，包括多功能商务车Multivan、多功能商旅车Carelle、高端露营车California以及Transporter轻型商用车。这其中最被大家所熟知的是迈特威（Multivan），它也是大众引进国内的第一款T5系列车型。

       大众T6

       进口大众商务车大众凯路威T6商务车，以扎实的整车做工、灵活的驾驶性能、舒适平稳的乘坐感受、和多变的空间容纳力驰骋车界，打破常规，做一款能越野的四驱商务车。

       进口大众T6房车搭载最新一代2.0?TSI发动机，高效牵引功率和出色燃油效率，7速DSG双离合变速箱，换挡平顺。4MOTION四轮驱动系统，适应全方位需求。出于对不同路面硬度的需要，进口T6安装了DCC动态底盘控制系统，可调节不同的底盘硬度以适应不同的路面。

扩展资料

       进口大众商务车大众凯路威T6商务车车辆更针对越野性能加以改进，EDL电子差速锁和陡坡缓降功能，超越了同级的通过性能，后桥机械式差速锁赋予了车辆在沙漠和泥泞道路下，最大的脱困能力，填补了同类车型的空白。

       进口大众商务车大众凯路威T6商务车走进车后贵宾舱32英寸电动升降4K电视、触屏控制面板、发烧级的整车音响可以在出差途中丰富闲暇时光。电视升降屏加宽加大设计，电动下降后，视线感提升。

       百度百科-大众凯路威

       凤凰网-大众凯路威改装商务车进口T6与T5差别

       今天关于“大众california房车中国有买”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“大众california房车中国有买”，并从我的答案中找到一些灵感。