启辰d50怎么样_启辰d50怎么样口碑

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       大家好，今天我想和大家讲解一下“启辰d50怎么样”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.东风启辰启辰D50值得买吗？

2.启辰D50有什么优缺点？

3.启辰d50怎么样？

4.启辰d50怎么样?

5.启辰D50的竞争优势体现

东风启辰启辰D50值得买吗？

       小编整理了大家经常关注的“东风启辰启辰D50值得买吗？”的相关内容，如下所示。

       冠以羿设计理念所打造的启辰D50尽管在整个轮廓方面与早已停产的颐达有着惊人的相似，但在诸如前脸近格栅、尾部大灯方面却有着自己独到的设计之初，这也令其在主打家居风格的同时给人以时尚的清新感。

       动力方面，启辰首款车型将搭载1.6L的发动机，其最大功率为109马力，最大扭矩为153Nm。传动方面，将会有手动挡和自动挡两种，但自动挡车型所匹配的变速箱不知是否会采用东风日产全新的CVT变速箱。出身于名门东风日产的启辰D50，凭借其雄厚的的实力背景，还有不到9万元的高性价比，相信会带来不错的市场表现。

       东风日产启辰D50三厢版是在东风日产颐达平台下生产的，车身尺寸为4530/1695/1535mm，轴距则为2600mm，仅在车长上与骐达有50mm的差别。D50两厢版的车身数据仍是未知数，而它的轴距会是日产骐达的2700mm，还是日产颐达和D50三厢版的2600mm。启辰D50采用了经重新调校的1.6L发动机，其最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩为153Nm。传动方面，匹配5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。

       百万购车补贴

启辰D50有什么优缺点？

       缺点：离合，刹车，油门比较高，脚放久了会很累。刹车偏软，过颠簸路段，底盘感觉有点松散。

       优点：外观耐看，动力澎湃，性价比高，日产发动机，值得信赖。

       缺点：离合，刹车，油门比较高，脚放久了会很累。刹车偏软，过颠簸路段，底盘感觉有点松散。

       外观：外观动感，平凡中凸显大气。

       内饰：?内部装饰一般，这个是公认的，不过气味不大，比朋友的日产轩逸要好得多，最起码那股塑胶味没那么重。

       空间：坐在里面，不管是前座还是后座，头部空间都很足，我1.70的身高，头部空间差不多2拳。后排腿部空间比起同等价位的车型，基本可以排在前2位。至于宽度，前排是绝对够位置的，后排的话，坐一个180斤的男人，120斤的男人外加120斤的胖妞，有点挤，2个人的话就很舒适，或者3个平均体重为120斤的人，比较合适。

       配置：通俗点说，就是大排档的收费，4星级的享受，就凭日产的发动机这一点，就超值了。

       动力：啥叫推背感？在启辰D50你就绝对可以体验得到。5人满坐，1档只靠怠速不用踩油门，都可以平稳起步。这在QQ这类车型是绝对不可能的。以我的驾驶技术新手从0--60公里的时速，只需要8秒左右，这就是动力。

启辰d50怎么样？

       优点：空间设计合理

       缺点：内饰简单，衔接缝隙大，关后备箱噪音大。

       启辰D50以“体面舒适、轻松悦享”为理念开发而成，拥有“宽大舒适空间、高效节能动力、全球标杆品质”三大核心优势卖点。在空间方面，启辰D50采用驾乘空间最大化设计，启辰D50后排膝部空间达596mm，可媲美宝马7系和奔驰E级，前后排头部空间也大幅超过了同级车型；

       在动力方面，启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡，百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中首屈一指；在品质方面，东风日产依托“品质联盟”，通过全价值链的品质工程确立自身优势，启辰D50与NISSAN品牌共线生产、共网服务，制造品质和服务品质都达到了日产全球标杆水平。

       启程D50如下:

启辰d50怎么样?

       优点：空比较大，省油发动机比较成熟。省油和静音也很棒！当初自己买车就是想买个合资的成熟的发动机。因为不想投那么多钱，所以其他的内饰要求可以稍微简陋些，但是发动机我最在意。当初也就是最看重启辰的HR16DE的发动机才买的，事实证明，非常不错，买值了。我可以接受纯国产的壳子和简单内饰，但是不放心纯国产发动机，目的至少也得国产车+合资发动机！启辰满足了我。

       缺点：内饰简配严重，没有CD，最关键的用料差，导致异响严重，提车20天开始中控异响，一直都没好转。后来两个前面又异响。原厂遥控器总是失灵，换电池也不行，打算自己配折叠钥匙了。漆面比较薄。

       外观：可能就是为了内部空间的设计原因吧，能看出来车顶比阳光，C30高些，尾灯有点突兀了，个人感觉不太好看。

       内饰：上面说过了，内饰设计的还不错，挺使用，储物空间也很大，只是没有中央扶手，我没有安装，因为安装肯定会影响调整座椅靠背。最烦人的就是中控和前门的异响了，这也是我没敢去装导航的重要原因。

       空间：我比较高，坐在里面，不管是前座还是后座，头部空间都很足，我1.80的身高，头部空间差不多2拳。后排腿部空间比起同等价位的车型，基本可以排在前2位。至于宽度，前排是绝对够位置的，后排的话，坐一个170斤的男人，170斤的男人外加120斤的胖妞，有点挤，2个人的话就很舒适，或者3个平均体重为120斤的人，比较合适。空间没的说，就一个字很大，两个字非常大，公认的！

       配置：陪不算丰富把，但是自己可以改改，比较实用吧可以，很灵敏。方向盘也很灵敏，尤其高速时更不敢疏忽大意，超车也一流。但是在过弯时，尤其是速度较快的时候，还是明显有侧倾的感觉，这一点也建议车友要注意，过大的和速度，有侧倾的危险哦，不过平时多注意，一般在可控范围内。

       动力：啥叫推背感？在启辰D50你就绝对可以体验得到。5人满坐，1档只靠怠速不用踩油门，都可以平稳起步。这在QQ这类车型是绝对不可能的。以我的驾驶技术新手从0--60公里的时速，只需要8秒左右，这就是动力。

       操控：操控来讲好事不错的可以，很灵敏。方向盘也很灵敏，尤其高速时更不敢疏忽大意，超车也一流。但是在过弯时，尤其是速度较快的时候，还是明显有侧倾的感觉，这一点也建议车友要注意，过大的和速度，有侧倾的危险哦，不过平时多注意，一般在可控范围内。

       油耗：油耗不错，我是新手，第一箱油自己算的是7.7，后来慢慢降下来了点，不要相信网上那些惊人的省油帖子，很难开出那样的水平的。不要相信行车电脑的平均油耗，不准的。再说好多车主都说存在油表不准的现象，好多都已经索赔并成功更换油表了。我那天加油加满（跳枪）跑了26.8KM就下去一格了，给我造蒙圈了。

       舒适：说实话，1.6的排量，手动档就7万左右，花这俩钱，买到如此的三大件，它静音省油的优质合资发动机+大空间以及实惠的价格，真的是1.6排量合资车这个价位区间里面的高性价比之王！如果没有苛刻的要求，就是平时上下班偶尔玩玩户外的话，1.6的排量作为居家代步工具，绰绰有余了。一年前，我曾经对1.6排量的启辰有个真实的评价，用车一年后，面对实用结果，我对自己的观点更加的坚持！也更加自豪自己的眼光！

启辰D50的竞争优势体现

       启辰d50这款车质量方面还不错，以下就是这款车的参数：

       1、发动机技术，地盘，变速箱都是日产的生产线下来的，各种硬件都是经过市场的考验的，而且搭载的hr16de发动机，油耗经济性挺高的，很适合家庭用车，车内空间也足够宽敞，坐四五个成年人也不会很挤，总的来说，是一款经济实惠的家用车；

       2、东风日产启辰D50作为一款自主车来说，质量还是过硬的。它使用了合资车的技术，在装配工艺和技术水平上都比较成熟，尤其D50采用的hr16de发动机更是非常稳定和可靠的；

       3、这款车最大的优点就是省油，操控性较好，而且对于同价位车相比，它的空间也比较大。在车辆噪音的控制上以及胎噪和风噪的控制上，做的都比较到位。

       百万购车补贴

       宝骏630用的是通用的平台,发动机一般!启辰D50用的是NISSAN颐达的B平台,是nissan技术平台里最为成熟的平台,发动机的nissan全球十佳发动机!

       启辰D50采用的是NISSAN原装进口的HR16DE发动机

       同样的发动机曾被用在骐达上参加全国房车锦标赛并连续两次获得冠军 虽然排量只有1.6L但当转速达到6000转的时候最大功率达到86kw,最大马力达到117匹,当转速达到4400转的时候扭矩能达到153牛,手动挡百公里油耗6.4L,百公里加速11.2s/自动挡的话在7.2L,百公里加速11.9s,动力非常足的情况下同样还能保证省油,可以说是一举两得!

       HR是发动机系列代号

       16代表1.6L排量

       D for double overhead camshafts 双凸轮轴

       E for electronic fuelinjection 电子喷射

       Duratec HE发动机采用了独特的反置式发动机设计（前进气后排气），加大了进气门和排气门的角度，强化进气歧管的冷却效果，使进入气缸的空气的含氧量增加，使发动机的效率得到极大提升。排气口在后的设计，可以将触媒转换器安装在靠近排气头段的位置，达到大幅提高净化废气的目的。Duratec HE发动机与一般发动机最大的不同点在于，它并没有采用传统的皮带，而是用链条来带动凸轮轴，延长了发动机的使用寿命，使发动机可靠性更高传动更精确。发动机通过了福特在欧洲和美洲验证中心严密的实验室及长达四年的寒热带气候实地耐力测试以及24万公里或10年免调校的考验。

       Duratec-HE引擎有以下的几个特点:

       1.铝合金材料，和同排量发动机相比重量减轻18%

       2..反置式设计(前进后排)，并加大进气门与排气门角度，大大提高发动机效率。

       3.舍弃一般车种使用皮带传动，采用精钢链条，传动更准确、可靠性更高，同时终身免更换。

       4.将火花塞位置向中心调整，让进出气阀门座更快冷却，燃烧效率更高。

       5.独特的废气循环系统将燃烧不完全的气体导入进气歧管再度利用，减少废气同时节能。

       6.蝴蝶阀由发动机电脑控制模块控制，能更有效地调节燃油汽缸的速率和旋转角度。

       7.32位电脑精确控制直接点火，让点火时间更精确，动力更强劲。

       8.SEFI程序式多点燃油喷射系统，依照点火顺序，精确控制喷油，动力强劲、精准省油

       好了，今天关于“启辰d50怎么样”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“启辰d50怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。