日系车的优缺点_日系车的优缺点及特点

1.日系车、德系车、韩系车、美系分别有何特点?

2.都说日系车耐用省油，但为什么轩逸销量比卡罗拉好？

3.日系与美系车相比，哪个质量要更好一些?

4.为什么很多修车师傅都建议购买日系车？

5.请综合谈一下德系车、日系车、韩系车、美系车和国产车的优缺点？

6.日系车，美系车，德系车各自的优缺点是什么？

汽车的发展史有几百年的历史。经过一百年的发展，不同国家的汽车特点也会有所不同。比如日本车耐用，德车驾驶质量好，美国车豪迈，法国车底盘结实。除了外观和内部动力，汽车还会考虑其耐用性。所以在国内市场，德的日系车型一般比较好卖，所以跑了20万公里，来讨论一下。

以一年2万公里为例，20万公里是10岁。这个时候，或多或少的车辆都会出现一些问题。跑了10年，哪些车问题少，哪些车型问题多？我们先来看看日系车型。

日本车：

众所周知，日本车经久耐用，尤其是在丰田，卡罗拉，、霸道甚至雷克萨斯都是世界闻名的。由于日本，的地理原因，他们的稀缺，他们总是更喜欢追求更高效的产品。因此，日本汽车通常更省油，排量也更低。

同时，由于日本人有手艺，对工作非常讲究，日系车质量非常稳定可靠，省油省心耐用，是国内消费者使用要求的代名词，所以日系车在国内也很受欢迎。20万公里后基本没有大修，除了一点噪音和一点底盘松动，没有什么大问题，这也是日系车保养率高的原因。

德系车：

由于历史原因，德的汽车工业发展较早，所以德汽车的质量也很可靠。然而，他们喜欢追求新技术，更喜欢相对不成熟的技术，如涡轮机和双离合器变速箱，因此许多德汽车会漏油。此外，德车也注重驾驶品质和驾驶乐趣，底盘很坚固，高速很流畅，驾驶乐趣也很高，这也是德车的跑车里有很多小钢枪的原因之一。

行驶20万公里后，你会发现德车的保养成本比日系车高很多，三大车的磨损程度也比日系车高很多，但没必要大修。另外，德车要做好车漆，10年后打磨后可以恢复到80%新。

美系车：

20万公里后，日美、法、德部门有什么区别？美国人口稀少，乡村道路宽阔，油价低廉。所以美国车无论是外观还是动力都很英气。他们喜欢大扭矩和出色的传球能力带来的后推感觉。另外，美国车驾驶舒适性好，喜欢用大排量动力，动力充足，钣金很厚。但是由于美国车重量大，排量大，所以美国车的油耗非常高。

另外，虽然美国车整体感觉很豪华，但细节上做工并不完美，中控异常噪音，材料之间接合不完全等等都是常见的事情。美国老爷车在路上很少见到，因为美国车开不到十年就有很多问题，比如发动机变速箱漏油，换挡平顺性差等等。这样一来，很少有车主能开10年以上的美国车，美国车的保存率也很低。

法国汽车：

法国车是所有车中最小的，感觉要退出国内市场了。法国是浪漫的城市和潮流的首都。这个国家奢侈品很多，很多设计都走在潮流的最前沿，包括汽车的外观和内饰设计。但是过于天马行空的设计显然不符合国内消费者的胃口，也导致销量不佳。

法国车的底盘训练是出了名的好，开起来很稳。但是开久了也比较松，动力系统也比较过时，也没有太多精力去开发新动力，这也导致法国车动力弱。开久了就不努力了，发动机积碳问题也严重。行驶20万公里后，会有异常噪音，油耗增加。严重的话就大修。

总结：以上是日德美法车的优缺点和开20万公里后的区别。一般来说，日系车最耐用，其次是德系车，但两者各有优势，而美系车和法系车耐用性相对较差。其实每辆车都有自己的优缺点。而且现在的车型更新非常快，很多人都不会开到20万公里，20万后哪个表现好你也不用做太多。

日系车、德系车、韩系车、美系分别有何特点?

日系车在国内销量非常不错，尤其是近来汽车大环境不景气的情况下，日系车更是做到了逆势增长。放眼全球，日系车也是很有地位。但是日系车并非全是优点，也有很多的不足。日系车会有哪些不足呢？

日系车非常注重燃油经济性和耐久性，毕竟日本是一个匮乏的国家。日本人明白，高品质就是最大的节省。所以，日系车能够有非常不错的质量表现。这是我们自主品牌汽车需要学习的，国内存在很多浪费的情况。

日系车行车品质比较的一般，包括隔音降噪水平一般，底盘不够扎实。日系车轮胎噪音，发动机噪音和空气噪音都是比较明显的，地区行驶可以接受，但是高速情况下，各种噪音很难让人接受。日系车底盘也不够扎实，给驾驶员带不来很多的信心，所以开日系车还是慢一点的好。

很多朋友会说日系车不安全，其实日系车的安全并不差。国内有中保研测试，无论是本田雅阁还是凯美，奕泽等，碰撞成绩非常理想。国际上也有很多的碰撞测试，日系车表现同样非常的不错的。日系车安全性也不是多么的优秀，与同级别车型相比，差不多的水平吧。

日系车优缺点非常的明显，就家用代步来说还是可以的。如果您对行车品质和操控性要求非常高，那么可以考虑日系高端豪华，或者是德系车，这方面日系高端豪华还是做的不错的。日系车优缺点都很明显，根据自己实际需求选择吧。

日本车优缺点同样明显，优点是轻量化，减少车子自重减轻了机械磨损，有一定的节油作用，其实差异不大，只是被有些自媒体夸大其词。

日本车质量一直很稳定，极少出现制造工艺方面的质量问题，不像有些合资车明目张胆偷工减料。但是，日本车最大的问题是用简化结构的底盘技术，安全防护性能指标相当于三十年前的技术，制造平台非常落后，很多人尤其经历过几次的换车一族，都非常反感日系车的底盘结构简化，驾驶感受操作感奇差，上高速非常不稳定，不适合跑山区土石路，否则用不了几年就散架了，其实就是耐用性安全性有所欠缺。

日本车大量用CVT变速箱就已经说明适合于铺装路面行驶，日本车很容易被电动车取代，轻量化所起到的节油，远不及电动车有经济性好，两者之间的问题大致相同，上高速不稳定，不适合山区道路等等。现在汽车制造已经非常成熟，质量稳定都很好，国内随便一家靠前的国产品牌用个十年八年都不会出现小毛病，如果愿意多花钱买合资车，肯定会在意操作感和驾驶感受，否则合资车高高在上的价格，拿什么去支撑，总不能当那些利益驱动的自媒体下的小白鼠吧，更不能买辆安全性方面一直被人诟病质疑的车子。

都说日系车耐用省油，但为什么轩逸销量比卡罗拉好？

一、日系车的特点：

外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。

代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。

二、德系车的特点：

德系车的工艺精湛，技术硬，车身看起来富有科技感和结实性，并且德系车三大件也比较出色，在高速行驶表现更是突出。

代表品牌有：大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷。

三、韩系车的特点：

车的价格比较便宜的，并且外观花哨、颜值高、富有青春动力，特别符合年轻人的口味，皮薄车身轻所以省油，三大件也不行。

代表品牌：起亚、现代。

四、美系车的特点：

美系车豪华、霸气并且普遍大排量，外观结实、硬朗、耐用，给人厚重安全，但是大排量注定油耗高，整体外观乍一看精细豪华，但细看却不是那么精致，并且粗糙，变速箱也不行。

代表品牌：别克、福特、林肯、凯迪拉克。

扩展资料：

2019年上半年，中国市场各系车的市场份额：

1、中国品牌乘用车总体销量占比最高，但市场份额出现下降。1-6月,中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%，比上年同期下降3.9个百分点。

2、美系品牌和法系的市场份额均下跌，其中美系品牌上半年市场份额下降1.1%，别克、福特品牌销量低迷。

3、德系品牌今年上半年市场份额占比达到23.2%，同比上涨2.2个百分点。大众品牌依然是中国销量最大的单一乘用车品牌，此外豪华车在今年逆势上涨，奔驰宝马奥迪均有不同程度的销量涨幅。

4、日系品牌市场份额上涨最大，达到3.7个百分点，从17.8%涨至21.5%，与德系品牌的差距从3.2个百分点缩减至1.7个百分点。

百度百科-日系车

凤凰网-美系车，德系，法系，日系车各有什么优缺点，你真的知道吗？

凤凰网-销量回暖，韩系车的必杀技是什么？

日系与美系车相比，哪个质量要更好一些?

现在买车已经不是什么稀奇的事情了，汽车也已经成为我们生活中必不可少的一个交通工具，说起买车相信很多人都会想到非常实用的日系车，日系车价格不贵，而且省油，所以日系车在我们国内的汽车市场深受大家的喜爱，特别是卡罗拉和轩逸这两款日系车，在我们国内汽车市场中一直都是非常畅销的车型，但是国内消费者在这两款车面前都会非常纠结， 很多人就在考虑到底是买便宜实惠的轩逸还是购买质量可靠的卡罗拉呢？都说日系车耐用省油，但为什么轩逸销量比卡罗拉好？

其实这个难题一直困扰很多的消费者，很多人都知道哦丰田卡罗拉质量非常可靠，在全球都有很高的销量，而且价格也不贵，但是却为什么一直卖不过轩逸呢？

首先在外观方面日产轩逸看上去非常时尚新潮，整体设计更加的人性化，空间非常大，而且在空间布局上更加的人性化，舒适性也相当。

在市场定位上轩逸和卡罗拉基本上都是不相上下的，在配置和乘坐舒适性上面，轩逸要做的更好，丰田卡罗拉只能是中规中矩的设计，没有上面亮点的地方也没有什么短板的地方，所以在配置和动力上都没有轩逸来的大气。

在动力方面，我们国内的很多消费者还是比较关心动力的，谁也不希望买台车没什么动力，轩逸(参数|)和卡罗拉(参数|)的动力配置基本上都差不多，两台车的动力基本上都差不多，轩逸搭配的是1.6L和1.8L自然吸气发动机，丰田卡罗拉则是1.2T涡轮增压发动机和1.8L双擎动力。

不过?轩逸比卡罗拉卖的好，主要还是因为它价格比较实惠，空间和舒适性都符合现在人们的用车，还有就是品牌的效应和营销上比卡罗拉做的更好

省油空间大，卡罗拉轩逸满足大众需求

就拿轩逸和卡罗拉的发动机来说，轩逸常年使用1.6L及1.8L两款自然吸气发动机；卡罗拉早年同样是这样两个排量配置，近期才出现1.2T发动机来取代1.6L车型，同时推出1.8L双擎动力车型。对于传统的1.6L及1.8L动力来看，大多数人甚至完全不用知道他们到底是什么型号的发动机，只要知道这两款发动机带给车主的是省油和省心。

同样，对于国人最在意的大空间来说，两款车型的轴距都达到了2700mm，是主流的A+级车型的标准数据，可以保证前后排乘客皆可拥有最舒适的头部及腿部空间。但在后备厢面积上轩逸的510L比卡罗拉的426L优势尽显。

谈到日系车，特别是定位于家用的十万元出头的日系车，很多人都说不上来它们有什么优点。但是促使那么多人出手购买的真正因素，却是因为日系车的确找不出什么太大的缺点。

对于十万元出头的日系车，很少看到最为先进的发动机技术，最为领先的科技配置。但是由于日本是一个重工和精工都相当发达的国家，所以日系品牌汽车的优势就在于综合品质颇高。

为什么很多修车师傅都建议购买日系车？

日系车的优势：日本车性能可以，故障率也低，油耗也低，日系车多数为代步工具，成本低，经济实用，人性化设计比较周全。纵观美国、澳洲等发达国家，日系车的销量也很好，这与质量的把控有关。

美系车的优势：美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车，更凸显了美系车的霸气。

随着美系车推出更多的发动机技术，三缸发动机需要消费者注意，但在油耗方面也取得了进步。

日系车年轻、简单易用、稳定可靠，多掏点钱还能享受不错的运动乐趣。美系车厚重稳健面子大，虽然打折但还是那种粗犷的美式情怀。最后值得注意的是，其实我们很少见到真真正正的美系车。日系 优点：省油，做工精良 缺点：空间小，外包皮不敢恭维，美系 有点：空间大，马力足，安全系数高 缺点：油耗高。

日系车优点：耐用，省油，保值率高！缺点：风噪胎噪大，内饰做工等行驶质感差，美系车就是日系车的优点相反就是美系的缺点，日系车的缺点相反就是美系的优点。

日系优势就是性能好 省油 保值率高些 但是车身重量偏轻 隔音不太好 美系优势就是外观大气饱满 内饰时尚超前 车身偏重开着不容易发偏。

首先，得从几方面来看，车无完车，人无完人，美系车与日系车各有各的优缺点，从你本身用车需求来看的话，平时在城里跑的多，而且大多以短途驾驶为主的话，我建议优先选购日系车，因为日系车首先短途驾驶比较轻快，油耗相对较低；而且日系车的空间利用率较高，即使车身不算太大，每部空间也是没问题的，市内通勤会是很好的选择。如果大多以长途驾驶居多的话，我建议选购美系车，美系车的地盘比较厚重扎实，给人一种稳重的感觉，但是如果城里驾驶居多的话，美系车受困于变速箱的困扰，以及自重较大的缘故，会比较耗油。加之日系车的隔音相对差一些，长途驾驶多建议美系车。

请综合谈一下德系车、日系车、韩系车、美系车和国产车的优缺点？

最近看到最多的都是在谈论日系车，所谓的省油还有质量好，大部分消费者更愿意去购买日系车，毕竟人家买发动机送汽车，从另一方面可以看出日系车在发动机的研发技术方面也是挺高的。

其实之所以有那么多人不去购买日系车，很大一部分都是因为爱国情怀，甚至有些人感觉日系车皮薄、车轻、不安全，开高速往往都会感觉到飘。

在国内市场上，日系车的销量一直都很高，占据的市场份额很大，从这一点上可以看出很大部分的消费者都偏向于日系车，而修理厂的师傅为什么会建议购买日系车呢？

其实也是有一定原因的，虽然本人更喜欢的还是德系，但对于日系车也是可以接受的，一直以来，都有所谓的“开不烂的丰田”这一类的说法，从侧面可以看出日系车的质量相对来说比较好。

再说日系车省油的事情，其实综合来说，日系车确实会比较省油，但还不至于有那么夸张的说法，首先日本的发动机技术确实厉害，虽然在车身材料等方面减重了，但是在每一个零部件的打磨和衔接上，都力争完美。所以，也可以理解为日系车轻量化后，更加的省油。

这么说吧，几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。

如果说为什么会推荐，其实理由也很简单，日系车在设计以及动力方面都能够跟上潮流，适合国人的风格，不至于那么死板，车型的设计以及后续的保养维修费用都会比较低。

单单从修理的角度来说，天天修的车子肯定没有什么好感，对于车子小毛病少，用起来会更省心一些，尤其是发动机这一块，很多车子只需要正常保养，换轮胎，不用担心换这个那个的，正常使用没有一点问题。

作为家用轿车而言，日系车出名的省油，对于内燃机的研究已经非常深了。就像火花塞，日系车自吸发动机能超过10万公里以上才要更换，正时都是链条的，终身不用去管。声音轻，噪音小都是很大的优势。之前有个卡罗拉的女客户，有朋友告诉他买车想省心就买这个，她开了七八年都没去修过。

当然日系车并不是都是优点，我同事的卡罗拉就卖掉了，因为高速上被碰了一下感觉害怕，很多人觉得日系车“皮薄馅大”，我遇到过一辆骐达，倒车时撞上行驶的一辆面包车，结果骐达整个后备盖都凹进去了，就破了一点油漆。

日系车，美系车，德系车各自的优缺点是什么？

德系车，优点：质感好，有面子。缺点：价格高，保养贵。

日系车，优点：质量稳定，油耗低。缺点：国内抵日情绪，日系车黑较多。

韩系车，优点：外型时尚，价格较低。缺点：市场认知度低，油耗偏高。

美系车，优点：豪华大气，营销无敌。缺点：油耗较高，做工一般。

国产车，优点：价格低廉，支持民族。缺点：质量不稳定，小毛病较多，二手残值低。

对于这个问题，我觉得应该先简单了解一下日美中三大主流车企。首先，从日本人的角度来说，我们熟悉的“前三”，本田、丰田、日产。美国系以通用、福特、克莱斯勒为代表，德国系必然是BBA。了解了各个车系的主流品牌之后，我们再来看看各自的优缺点。先说日系车。关于日系车，我们首先能想到的是其良好的燃油经济性。当然，这也来源于日本厂商对新技术的高投入，如丰田的VVT、本田的VTEC等。，以及小型涡轮增压技术。另外，日系车强调的经济性是一个整体概念，不仅油耗低，而且耐用，保养费用低。相比日系车追求的燃油经济性，欧系车更追控性和动力，所以动力现在主要以涡轮增压和燃油直喷为主。我认为最著名的是大众的TFSI技术。至于美系车，我觉得豪华、大气、排量大。一般都是三点甚至五点配备自然吸气发动机，这也是美系车的独特魅力。至于缺点，目前日系车虽然在成本控制上做得很好，但也导致一些不容易被发现的零部件质量不高，设计上对安全的重视不够好，也就是我们常说的不安全。至于德系车，我们都知道他们过分依赖于先进的技术和设计，而且由于材料的选择不考虑成本，所以汽车的价格偏高。至于美系车，我觉得过分强调大马力和大车身会给人高油耗的不好印象。总的来说，每个车系列都有自己的优缺点。至于选择哪一个，就看你自己的需求了。