allroad和avant区别_allroad与avant区别

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       作为一名AI机器人，我可以提供与allroad和avant区别相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.汽车中ALLROAD是什么意思

2.试驾奥迪A6 allroad&Avant：让你思考人生方向的车

3.试驾奥迪A6 Avant、A6allroad，旅行车好在哪？

4.新车｜与众不同的多面手 2021款奥迪A6旅行车实力如何？

5.奥迪Avant个和allroad有什么区别？

汽车中ALLROAD是什么意思

       ALLROAD是奥迪的一个细分车系，是奥迪车系中能够适应多种路况的多功能旅行车，在旅行车的基础之上，增加了通过能力，既保证了轿车的操控性，又增加了SUV的越野能力和通过性，还保留了旅行车的储物空间和旅行车的感觉。其特性在于能适应大多数路况，即保证了巡航时的舒适同时也提供了较强的路面通过能力。

扩展资料：

       目前在华销售的奥迪allroad旅行车家族，其中主要有三款车型：A4 allroad、A6 allroad以及A6 Avant。

       1、A6Avant

       Avant在奥迪里是标准旅行车的意思，就是基于轿车版本衍生过来的旅行车，Avant车型提供前驱和quattro四驱版本，

       2、A6 allroad

       作为目前在华销售的奥迪旅行车最高端车型，是奥迪旅行车家族中，唯一在动力总成层面上采用的最高级别，当然也是科技与舒适配置最高的奥迪旅行车。

       3、A4 allroad

       A4 allroad全系采用了和A6 Vvant高配相同的2.0T发动机并标配最新的适时四驱系统，是最新年款的车型，延续了全新A4L的设计风格。

       百度百科——allroad

试驾奥迪A6 allroad&Avant：让你思考人生方向的车

       汽势Auto-First｜弈江山

       看惯了三厢奥迪A6L后，也应该去看看两款不一样的奥迪A6，老司机们盼望的全场景智享豪华C级旅行车的全新奥迪A6?allroad探索家和全新奥迪A6?Avant先锋派，终于在国内上市了，懂行的都会二选一。

       售价56.08万元的全新奥迪A6?allroad探索家55TFSI尊享越野型，全新奥迪A6?Avant先锋派推出40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型两款车型，售价44.98万元和47.68万元。

       全新奥迪A6?allroad探索家搭载3.0?TFSI?V6发动机，可输出250kW最大功率和高达500N·m的最大扭矩；匹配7?速S?tronic变速器，百公里加速时间仅需5.3秒；同步应用48V轻混动力系统，进一步提升车辆舒适性和燃油经济性。新车型装配奥迪最新quattro?ultra智能四驱系统，以及可智能升降的自适应空气悬架系统，可于公路上恣意驰骋，亦可在户外跨越崎岖，让你尽情探索未知世界。

       全新奥迪A6?allroad探索家沿袭新一代奥迪A6L最新家族设计语言，同时保留了奥迪allroad旅行车家族经典设计风格。独有的竖向镀铬装饰进气格栅，显露强大气场；标配车顶行李架以及深灰色轮眉，尽显旅行车的独特身份以及越野属性。此外，全新奥迪A6?allroad探索家还为奥迪旅行车家族的忠实拥趸们，提供allroad?20周年纪念套装供选装，为用户带来定制化、个性化的多元购车选择。

       全新奥迪A6?allroad探索家创新应用奥迪最新智能科技成果：极具科技感的12.3英寸奥迪虚拟座舱，让智趣如影随行；驾驶层面，覆盖0-250km/h全速域的自适应巡航控制系统，让车主随时安享旅程；更有带人和动物识别的夜视辅助系统，配合全方位主动安全科技，实现全天候的坚实保护，为车主带来无后顾之忧的惬意出行体验。

       全新奥迪A6?Avant先锋派，着力打造豪华旅行车中的全场景功能实力派，为追求个性化生活方式的消费者提供高品质的格调出行体验。优雅体量比例之上勾勒出动感线条，打造令人着迷的旅行车美学经典；中国市场车型升级标配S?line外观套件，六边形设计的一体式散热格栅，以横向铝饰条装饰，配合铂灰色侧进风口饰条，形成超高辨识度前脸，个性动感；新造型日行灯的应用，彰显独有特征；跑车似廓形与低重心车身姿态，更显非凡仪态。

       智能舒适钥匙增加了个性化记忆功能，上车自动调节后视镜与座椅位置，带来一人一位的人性化体验；内饰可定制，提供胡桃木饰条等多种天然材质，所见所触皆豪华；配备空气清新系统，时刻确保车内空气质量，愉悦身心；搭载MMI多媒体交互系统，支持最新Audi?connect互联科技与自然语音交互，连接科技与生活，让每一步操作都轻松如意。

       动态体验方面全新奥迪A6?Avant先锋派提供2.0?TFSI发动机搭配7速?S?tronic变速器的高效动力组合，配合12V轻混系统，完美平衡性能与燃油效率。更有可调驾驶模式与渐进式转向系统，标配动态悬架系统和奥迪整体式预安全系统城市版，让操控全新奥迪A6?Avant先锋派变得轻松惬意，自在无忧。

       全新奥迪A6?allroad探索家、全新奥迪A6?Avant先锋派两款重磅车型的上市，进一步丰富了奥迪旅行车家族的产品矩阵，更以独特的产品理念、强大的产品实力，充分满足了用户追求高端生活品质和个性驾驭感受的多元化购车需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾奥迪A6 Avant、A6allroad，旅行车好在哪？

       奥迪A6?allroad&Avant这样的车，本来特征明显，属性鲜明。但在我们周围，驾驶这辆车的意义，远远超过了工具本身。经过这次试驾，感觉只要触碰过它，就会让你开始思考人生的方向。

       试驾的几天里，在我朋友圈发的车图下面，几乎是清一色的说车好看，以及维系友谊送上的几句人也帅。基于标轴奥迪A6打造而来的车身比例适当，车尾稍作掀背处理，配上20寸的大轮毂，从远处看，奥迪A6?allroad&Avant拥有着非常流畅、俊美的侧颜。

       allroad和Avant版本根据各自定位，比如allroad的探索、全路况，Avant的先锋、城市，外观在细节上有不同处理。allroad整体采用了越野包围，前脸使用竖状镀铬饰条增加视觉厚重感，车顶行李架也较高一些。Avant采用S?line外观套件，进气格栅总体走向是横置，有熏黑、镀铬等多种材质，前脸的下保险杠构造也更精致一些，甚至共有12种车身颜色可选。

       先来思考第一阶段的问题。大家都说好看的时候，如果你有40-50万的预算，你会选SUV还是旅行车？主流，或是小众。旅行车在当下代表的更多的是雅痞精神，一种非严肃生活的态度，悠闲但又随时可以爆发的公路巡游节奏。车作为最能代表个人品味、价值观、社会属性的随身物品，你的选择又将很大程度在后续对你持续发挥影响。你怎么定位你自己？

       再看内在，整体做工精细、材质高档，功能部分按照奥迪A6来理解即可。仪表、中控、空调控制三块大屏为基础，导航、语音控制、氛围灯、手机互联等功能齐备。奥迪独有的屏幕按压式操作，也在最大程度上避免了误操作。allroad和Avant在标准配置上同样也有不同侧重，比如Avant有更为精致的抬头显示、空气净化、香氛等。当然，另有一系列丰富的选装配置等着你。

       车内中控部分，我个人觉得有几处可以后续优化。比如木纹饰板高级是高级，但能不能有其他选装？这次试驾的几十辆车里，几乎都是偏深的木纹。具备手机无线充电是个惊喜，但放在中央扶手箱里实在不便取放，杯架区域放现在主流屏幕尺寸的手机也较为困难。空调控制屏后面的区域，感觉可以空出来放手机。

       后排空间其实不用担心，虽是标轴，膝部空间也有两拳以上。头部是两段式的天窗，给头顶留出的空间也够充足。更好的是后排坐垫承托性不错，坐上去后，大腿被支撑得满满，舒适度很高。Avant在后排还配有两侧的手动遮阳帘。

       后备箱有很多特殊之处。除了更高的储物高度外，置物功能的附属相关功能也给安排得妥妥当当的。一开后备箱，置物帘电动向前收缩。置物帘里，还有可以上拉的后部遮阳帘，两个版本都有，据说有防止宠物跑到前面的功能。后备箱地板上两条滑轨，4个固定件放在底板下面，拿出来可以很轻松地卡在滑轨上。再配合网兜，行李会固定得很好。在后备箱的两侧，通过拉动，即可将后排放至接近纯平的角度，过夜睡车上是没有问题的。

       再来思考第二阶段的问题。品牌、档次、科技、空间、常规乘坐、载物，轿车和SUV都能做得不错。但当你看着旅行车顶上放着自行车、外置储物箱时，是不是会觉得特别的舒适？大件，特别是经常需要放在车上的长件，旅行车的后备箱更加适合。当你用相机、手机、GoPro等不同的工具摄影摄像时，玩法和出片是不同的。你怎么定义你的车？

       在现阶段，allroad配备的是3.0?TFSI?V6发动机，24V轻混系统，最大功率250kW，最大扭矩500N?m，匹配7速S?Tronic变速器，最高车速250km/h，百公里加速5.3S。搭载奥迪quattro?ultra智能四驱系统，自适应空气悬架系统，具有越野、全路况、动态等多种驾驶模式可调。空气悬挂的基础特质，让舒适感和操控的丰富程度上升到了另一个维度。驾驶起来，总体是有力量但偏向照顾全车乘客的感觉。不激进，可以在越野路况沉稳有力。

       Avant则是搭载2.0?TFSI发动机，12V轻混系统，最大功率180kW，最大扭矩370N?m，匹配7速?S?tronic变速器，12V轻混系统，采用前置前驱。得益于这款发动机的强大性能，所以当你踩深油门到底，再突破一个明显的槛后，动力输出会让你感觉非常轻快。在省道、高速、城市道路使用时，也具备不错的动感。悬挂同样具有很高的质感，毕竟是奥迪A6的底子，能过滤大部分细碎震动，能有较高支撑度。

       最后思考第三阶段的问题。去越野，还是城市穿梭？比如最简单的问题，买奥迪Q5L、奥迪Q7，还是奥迪A5、奥迪A7，亦或是奥迪S4、奥迪S5？再来看奥迪A6?allroad&Avant。你可以改造成移动的房子，去环游世界。你也可以改造为西装暴徒，在暗夜狂飙。最大的可玩性，带来最多的可能性。你想去的，是哪里？

       试驾奥迪A6?allroad&Avant时，从第一天的调侃着“喜欢可是没钱买”，到后面“真的是自己在开将如何？”奥迪A6?allroad&Avant会让你不只是简单的想迎回家，而是认真地思考，有它的日子会是怎样的生活，自己的人生会有什么变化。

       这就是旅行车，更是奥迪A6?allroad&Avant的独特之处。

       文/图?|?吴剑

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车｜与众不同的多面手 2021款奥迪A6旅行车实力如何？

       车是什么？在很多人眼中，它已经不再仅仅是从A点到B点的交通工具，而成为了自己生活方式的载体。也就是说，这辆车能带我走到哪里？去做什么？这是当前很多人、尤其是年轻人买车时不断问自己的问题。

       当汽车不再仅仅是从A点到B点的交通工具，用车场景就是一个非常重要的影响购车的因素了。

       的确，我们现在买车时的选择简直太多了，各大厂家都挖空心思在比颜值、比配置、比空间、比性能、比价格……诚然这些都很重要，但谁买车时又能百分之百完全依照工整的对比表格买到自己最心爱的那辆车呢？说到最心爱，那一定是内心最被吸引的那辆，即便有点小瑕疵也完全能接受。所以你看，虽然汽车是个由成千上万个零部件组成的复杂机械，可它却是有性格和态度的，就好比两人之间对了脾气，怎么说怎么做都是对的。

       就好像我这次试驾的奥迪A6?Avant和A6?allroad这两款车。

       提到奥迪A6，脑海中貌似与“个性”、“与众不同”、“诗和远方”这类词沾不上边，它应该出入各种政府机关、高档写字楼等场所才对。不过，Avant和allroad却是家族中的另类，给A6家族打上了时尚、潮流的标签。

       Avant相对来说更好理解一些，它其实就是奥迪A6旅行车。但是让很多人想不明白的是好好的一辆行政级三厢轿车，为什么要搞个旅行车出来呢？其实，旅行车代表的是一种生活态度和生活方式，而不在于它的尺寸和级别。

       宽大的后备厢让人们有了说走就走的冲动，这恐怕是旅行车最有魅力的地方。

       作为旅行车的发源地和重要市场，欧洲对旅行车的喜爱程度非常高。这和他们喜欢举家外出度假有直接关系。早年间，SUV这个品类尚不存在，越野车也还是属于生产工具，所以既拥有超大行李空间、又拥有轿车般驾驶感的旅行车成为了那个年代社会主流人群的首选。直到SUV大行其道的今天，欧洲人对于旅行车的热爱仍然没有减退，各大品牌都争相推出旅行车产品来满足欧洲消费者的需求。

       欧洲人对旅行车的感情很深。上世纪80、90年代，旅行车是一种健康、高端生活方式的代表。

       而在中国，情况却有着显著不同。中国社会的汽车化时间并不长，私家车真正大规模走进中国家庭也就20年左右。在这20年的时间里，体量巨大且差异明显的中国各地区消费者相继步入汽车社会，现在可以说是刚刚脱离“工具汽车”时代、迈入“生活汽车”时代。正当中国消费者开始希望汽车能带给自己不同的生活时，恰好SUV异军突起。从功能性上来说，SUV与旅行车有很大的重叠，因此，中国消费者对旅行车没有特殊感情也是情有可原。

       然而，时代的前进给了旅行车在中国更好的发展机遇。年轻一代消费者有个性、有国际视野、更追求生活品质，于是旅行车就成为彰显自我格调的一个外在道具。

       旅行车有一个特别明显的好处，那就是源自轿车的它，既能提供轿车一般的驾驶体验，又能完美融入城市场景而毫无违和感。况且，在中国的街道上，旅行车还有着标新立异的气质。而到了周末或假期，旅行车超大的行李厢空间又超级能装，让一场说走就走的旅行成为可能。

       旅行车的特殊气质让它既能毫无违和地游走在城市道路上，又能恰如其分地出现在广阔天地间。

       目前在中国市场上，行政级旅行车并不多，A6?Avant应该算得上是一个好选择。中国消费者能买到的A6?Avant都标配S?line外观套件，超棒的设计让它在车流中总是成为亮点，内饰设计也是奥迪最新的风格，三块大尺寸液晶屏基本搞定全部事情，科技感满满。它装备的2.0T+7DCT的动力组合完全能够满足旅行车的各种场景的需求。在城市道路上，把驾驶模式选择在自动挡，配合12V轻混系统，让人开得既惬意又省油。而在外出郊游的时候，可以把驾驶模式调整为运动，更积极的动力响应和更精准的渐进式转向系统都能让你享受久违的驾驶乐趣。

       A6?Avant在国内行政级旅行车的细分市场中一枝独秀，是一个好选择。

       allroad车型是旅行车家族中的一员，一直是一个特立独行的存在。

       A6?allroad就是更有特点的一款车了。如果要追溯一下的话，20年前的2000年，第一代allroad?quattro就是以当时的A6（C5）作为基础增加空气悬挂和四驱系统发展而来的。那个年代奥迪还没有Q系列车型，allroad就成为了当时越野能力最强悍的奥迪。第一代allroad车型在国内也很受欢迎，被车迷们称呼为“草原狼”，影星李亚鹏也是车主。

       其实第一代allroad（2000年）车型在国内的知名度并不低，被称为“草原狼”。著名影星李亚鹏就是车主之一。

       奥迪原本计划推出Q系列车型后，就停止allroad车型的生产，但没想到市场反映相当不错，于是才有了诞生于2006年的第二代allroad（C6）。

       2012年诞生的第三代allroad（C7）已经奠定了奥迪在这一细分市场中的绝对领先地位。

       去年刚刚发布的第四代allroad（C8）延续了旅行车与SUV混搭的跨界风格，但无论设计上还是性能上都得到了进一步提升。

       有趣的是，在Q系列家族日益壮大且蓬勃发展的这些年，allroad却仍旧保持着旺盛的生命力。也就是说，人们并没有因为Q系列的出现而忘记allroad车型，反而围绕着allroad车型形成了一批稳定的用户群体。而且allroad车型也从原来仅仅基于A6车型，演化出A4?allroad，逐渐也建立了自己的小家族。

       虽然allroad有着类似Avant的外观，但它显然具有更强大的通过性，因此也更加具有野性。而且阶梯状设计的前格栅以及黑色轮眉及裙边等都能够显示出allroad车型的粗犷和阳刚。如果说Avant给人的感觉是精致而活力、那么allroad突出的则是硬朗而成熟。难怪它的周围始终有着一群忠实的拥趸。

       新一代allroad有着属于自己的独特设计元素，中网非常刚猛有力，而且富有立体感。

       新一代产品的内饰设计也非常棒，大大提升了精致感与现代感。

       考虑到可能面对更加复杂的路况，allroad装备的是V6?3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，零百加速只需5.3秒。除了强大的动力，quattro?Ultra四驱系统搭配自适应空气悬挂，让allroad具备了更加优秀的通过性，外出远行也不必担心什么。

       allroad一大特点就是具备一定的通过性，虽然比不了纯正的越野车，但应对日常驾驶也基本够用了。

       这篇文字写到这里，或许该表达一下我个人的心声了。无论是Avant、还是allroad，旅行车终归会带给我们旅行的冲动。其实出去旅行，见识美好的山河、壮丽的景色只是一方面，通过旅行让我们的心境变得辽阔、让我们的生命变得更有意义才更加重要。在现实生活的压迫下，我们不得不每天穿行于都市的楼宇森林之间；而在诗和远方的召唤下，我们又迫不及待地背起行囊，走向大自然。将这两种不同的生活状态合而为一，这就是旅行车能够带给你的新的生活方式。

       看到这样的场景，相信你心中的某一个角落已经荡起了涟漪。终有一天，现在种下的种子会生根发芽……

       或许你根本不需要阅读这些文字，只是在看到文章中某一张时，心底就已经泛起涟漪。那么就别犹豫了，你需要一辆旅行车，去开启属于你的双面人生。记住：我们无法决定生命的程度，但却能决定生命的宽度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Avant个和allroad有什么区别？

       对于热爱生活、懂得生活的都市精英来说，旅行车不仅拥有全方位的用车体验，同时也是对生活格调的一种表达。而作为奥迪旅行车家族中的旗舰产品，奥迪A6?Avant、A6?allroad自然更能够诠释用户的新时代生活理念。

       2021款A6?Avant先锋派车型标配S-line外观套件，前脸采用六边形一体式散热格栅，以恒祥铝饰条装饰，配合上灰色侧进风口饰条让新车前脸颇具辨识度。而allroad车型则在格栅中加入了竖向饰条，更加凸显稳重和力量感。

       来到侧面，C柱与D柱之间式旅行车的精髓所在。尺寸方面，A6?Avant的长宽高分别为4951/1886/1483mm，轴距为2925mm。allroad车型的车身长度和轴距方面与Avant相同，宽度和高度分别为1902mm和1498mm。

       尾部采用大量与A6L车型相同?的设计元素，虽然形状不同但一眼看去绝不会让人感到陌生，只不过隐藏式排气有些过于低调了。行李厢容积无愧旅行车名号，标准状态下容积为565L，在将后排座椅放倒后可将容积扩展至1680L。

       内饰方面，两车均配有奥迪虚拟座舱，12.3英寸液晶仪表盘与10.1英寸中控屏外加下方的8.6英寸屏幕让科技感得以体现。

       动力方面，A6?Avant提供高/低功率的2.0T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的动力组合，并配有12V轻混系统。其中，40?TFSI车型最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米；45?TFSI车型最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。

       而更加全面的allroad车型在动力方面则搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动同样匹配7速双离合变速箱，同时还加入了48V轻混系统。除此之外，A6?allroad探索家还配备了空气悬架，可根据7种驾驶模式自动升高还降低。当然，奥迪引以为傲的quattro四驱系统也不会在allroad车型上缺席。

       写在最后：说实话旅行车在价格上要比同级别轿车高出不少，这也是它们在国内一直小众的原因。但对于真正懂得享受生活，懂得如何表达自己的品味的人们来说，旅行车所带来的快乐在某种程度上是其他任何车型都无法代替的。所以如果你的预算充足，你会考虑入手一款旅行车吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       都是旅行轿车，奥迪Avant和Allroad的区别是什么？

       最近这两年人们开始对旅行轿车产生了兴趣，除了奥迪以外，宝马5系的旅行版，奔驰C级的旅行版，甚至沃尔沃的V60、V90旅行版都先后进入了中国。那么在旅行版玩儿的最个性的无异是奥迪品牌。

       那么奥迪A6

       Avant车型和Allroad车型到底有什么差别呢？

       从外观上看，两款车都是标准的旅行轿车形象。但仔细观看，Allroad更像是一款低趴的SUV，底盘更高，轮眉凸起，还有旅行架。而Avant就更像是两厢版的奥迪A6了，如果不看尾箱，你不会发觉他跟国产的三厢版A6有差别。

       从参数上看，Avant版A6跟Allroad版A6的车身参数相差无几。但在动力方面，Avant是从1.8T发动机起步的，而Allroad则是以3.0L机械增压发动机为主。另一方面，Avant的入门级是前置前驱设计，高配才有四驱。而Allroad标配四驱系统，而且带有可变空气悬挂。

       这也就是说明了两款车的定位不同。Avant更偏重城市拥堵路段驾驶，而Allroad就像名字一样，是那种应付全路况的车子。

       除了可变悬架和quattro四驱系统外，哪怕Avant入门级跟Allroad顶配价格相差20万，但豪华配置方面二者相差并不大，几乎没啥区别，都是一堆选装件。从配置上，你是感觉不到Allroad有啥性价比的。

       Avant和Allroad的最大区别还是应用场景，或者说是性能的差别，无论是发动机性能，还是操控性能，Avant你只能当做是普通A6的旅行版，而Allroad的全地形适应能力是超过奥迪Q5的。因此如果你是个远途越野玩家，选奥迪A6的Allroad比选Q5更适合，如果你就是在城市里开一台后备箱空间更大的A6，那就选Avant吧。

       好了，今天关于“allroad和avant区别”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“allroad和avant区别”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。