思域脚垫

       接下来，我将会为大家提供一些有关思域脚垫的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下思域脚垫的话题。

1.我是八代思域，早上冷启动车时嗡嗡响，是什么原因

2.思域后排脚垫下有没有线路

3.八代思域打方向盘咯咯咯的响是怎么回事

4.八代思域右下机脚肢就换支架可以吗

我是八代思域，早上冷启动车时嗡嗡响，是什么原因

       1、液压挺杆的原因：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。

       2、气门间隙的原因：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。

       3、节气门脏的原因：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。

       4、碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。冷车启动“咔咔”声的原因：

       （1）三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔咔”声，之后就没有，这一般是三元催化器受热后膨胀发出的响声。

       （2）正时部分：冷车启动有比较大的“咔咔”声，一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种响声出现。

       5、空调皮带摩擦声：如果是开空调时才有响声，有可能是空调皮带摩擦所致。冷车启动“咚咚”声的原因：

       （1）燃油箱排气阀工作不良。

       （2）回流泵内部流体存在冲击。

       （3）燃油滤清器内部存在部分堵塞。

扩展资料

       八代思域介绍：

       八代思域外形动感，车内空间大，再加上油耗很低的发动机，它一直就是1.8L轿车阵营中的热点车型。在外观方面，在保持时尚流线造型的同时，改款后的前脸使外形更加动感和硬朗。

       安全方面，采用了新开发的中空主动头部保护头枕，可在碰撞中最大限度地降低驾驶者和前排乘客受到颈部损伤的潜在危险。尊贵版(VTI-S)更是配备了世界先进水平的VSA(车辆稳定性辅助系统)，辅助驾驶者保持预期路线，提高操纵稳定性。

       动力上，思域装备了本田R18A1发动机，这是一款传统的高转速发动机，低速下扭矩爆发不够充分。

       从结构来看，单顶置凸轮轴的设计（SOHC）更加偏向经济性，但在本田的看家技术i-VTEC可变气门正时及升程电子控制系统的帮助下，其功率和扭矩调校都十分强劲，其中最大功率达到了103kw/6300rpm，最大扭矩为174nm/4300rpm。

百度百科-本田思域

思域后排脚垫下有没有线路

       关于发动机的问题，70%的故障都是通过异响来反映的，可见异响对发动机故障判断的重要性，也可见有关发动机异响的问题之多。

       因为用拟声词判断异响不会特别准确，对异响声音的判断也因人而异，这里就不做太多详细的分类，就从比较常见的故障开始说起。

       1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：

       a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。

       b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。

       c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。

       2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。

       如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。

       3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

       4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

       5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。

       6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。

       7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。

       8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

       9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。

       10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。

       11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。

       12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可。

       13、发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动，调整紧固即可解决。

       以上所列举的是比较常见的故障，但其实这些在发动机异响的故障当中仅占很小的一部分，关于发动机异响问题的解决，最重要的还是要结合故障车辆，配合发动机故障码的解读以及不断的维修调试来完成。

八代思域打方向盘咯咯咯的响是怎么回事

思域后排脚垫下有线路，有电源线，信号线，音响线等等。

       打孔：先清洗干净前保险杠，用电钻按使用说明书中的位置（高度、间隔）钻孔，把探头均匀分布在车头；把探头的接线端，从车外进入到主驾驶室内，并连接上主机相应的插口上；

       主机安装：可放置在驾驶室内不占位，不太晃动的位置，选好安装位置后，可以使用双面胶粘贴好；

       显示器（或喇叭）接线：显示器先放好，可以选择在仪表板的靠左角，并用双面胶固定。

       接线：可以从汽车座椅下走线，先把脚垫掀起，插入主机的显示屏接口，最后将主机电源线连接好，探头显示器将会同时通电。

八代思域右下机脚肢就换支架可以吗

       1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。

       2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。

       汽车方向盘异响怎么办

       1、转向灯后回弹卡子发出的声音

       2、方向柱防尘套发出的响声

       不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

可以。

       在更换机脚垫的时候应该使用专业设备将发动机抬起来一点，换上新的机脚垫之后再将发动机落下来固定好。

       在发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动，坐在座椅上也会明显感觉到抖动，但转速无波动且能够感知到发动机抖动。行驶工况上在急加油或急减速的时候，会有异响出现，就需要更换了。

       好了，今天关于“思域脚垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“思域脚垫”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。