大众林肯汽车多少钱一辆_大众林肯汽车多少钱一辆新车

大众林肯汽车多少钱一辆_大众林肯汽车多少钱一辆新车

       大众林肯汽车多少钱一辆是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.倒车影像、全速自适应巡航，长安林肯-航海家用车体验如何？

2.2020年已上市热门新车，省油好开有面子，一辆比一辆大气

3.25万预算买SUV，选大众途观L还是林肯冒险家？

4.大众途观L、奥迪Q3、林肯冒险家，选谁最值？大家能分享些建议吗？

倒车影像、全速自适应巡航，长安林肯-航海家用车体验如何？

       在家乡闯荡很多年，现如今也算是小有所成，有房有车，有妻有子。伴随经济收入的提高，对生活品质也有一定的标准。现阶段家中就一辆车，两人真心实意不足开，因此就准备再增购一辆，现阶段家里有一辆大众高尔夫，近期这几年没有什么地区必须花钱，因此就考虑到一步到位，买一个落地式30万之内的豪华车品牌车型，我和老婆现在都挺喜欢SUV的，因此优选SUV车型。

       通过一个月的选择较为，媳妇儿表示喜欢刚发售的奔驰GLA，我询问她为什么喜欢这款车？她仅仅说好看。哪儿好看？她讲汽车标志好看。行吧，这很有可能便是女性选东西时的逻辑思维吧，漂亮便是王道，知名品牌便是王道。探险家是林肯的首个国内车型，总体市场价区段为24.68-34.58万余元，对比竞争对手车型划算许多，性价比高比较高，现阶段共发布了五款车型，在其中，三款是两驱车型，市场价各自为24.68万余元、25.98万余元、27.98万余元。

       探险家的总体配备水准比较高，全系列标准配置了7个汽车安全气囊、汽车倒车雷达/影象、电尾门、无匙进入、液晶仪表、降噪、车联网平台、LED大灯、夹丝玻璃、全自动系统分区中央空调等。因此，即便是标配配备也非常高，假如费用预算不充裕，标配车型还可以选购。林肯是美国著名车企福特汽车公司集团旗下的一个豪华车品牌，开创于1917年，其品牌名字要以特朗普总统施洗约翰、林肯汽车的名字命名。从1939年特朗普总统富兰克林、里根至今，因为林肯汽车的突出特性，古罗马的造型设计和无与伦比的舒服一直被美国白宫当选总统专车！我们都知道的一款林肯汽车车型便是肯尼迪总统新能源客车的检阅车了！

       做为林肯汽车知名品牌的探险家是一款刚推出没多久的紧凑SUV车型。参考价24.68万到34.58万，一共有五款车型，拿中配而言便是27.98万的参考价。这个价格的配备就十分不错了；配备2.0T的涡轮增压器汽车发动机245匹马力1最大扭矩转速390Nm，八档手自一体变速器。生产厂家给于三年或十万公里的质保现行政策

2020年已上市热门新车，省油好开有面子，一辆比一辆大气

       据网传消息，长安林肯首款国产车型“冒险家Corsair”已经到达全国各地的经销商处，预售价格为24.80-35.00万元，计划3月份正式上市销售。

       冒险家

       在2017年3月，林肯与长安汽车的合资合作就已经正式敲定。三年之后，首款合资产品终于要上市面对大家的检验。

       MKC

       国产林肯冒险家是MKC的继任者，定位为紧凑型SUV。MKC是林肯在中国卖的最好的三款车型之一，此次冒险家的推出证明了长安林肯打开中国市场的决心，低于25万的预售价也证明了这将是一步狠棋。根据目前情况来看，冒险家肩负着提高大众对长安林肯合资新品牌接受度的使命，承载了走量的期望，具有极高的性价比。

       林肯的沉沉浮浮

       林肯进入中国多年来都未进行大幅降价，全进口的品牌优势使它一直较为保值。但相对国产来说，纯进口的路线走的是“少而精”，由于林肯重新回归国内消费者视野时间较短，进口的优势对林肯来说并不明显，反而掣肘了它的发展。

       林肯在华发展历史最早可追溯到20世纪90年代初，当时林肯通过福特的渠道在华销售，曾一度热销。后来由于母公司福特战略失误，销量大幅下滑，在2008年林肯黯然退出中国市场。

       对中国车市大潮来说，林肯的来或去都只是一朵浪花，它依然蓬勃迅猛的发展壮大。2014年，林肯在福特汽车新的政策支持下卷土重来，下场厮杀。

       林肯的品牌效应和市场定位对于其重返中国市场有着积极的影响，20世纪90年代初引进的大量礼宾车给中国人民留下了深刻的印象，加长林肯在那时颇受追捧，其主打的“美式豪华”很受大众认可。但此时进入中国的豪华品牌不在少数，错过的六年时光林肯已经无法弥补。

       2015年，林肯在中国共销售了11630辆，算是拿下了不错的好开局；2016年，林肯销量达到32558辆，增长了180%；2017年林肯销量54124辆，同比增长66.24%。但到了2018年，林肯在华销量增速下降2.2%，再到2019年，林肯在华累计销量为46629辆，同比下滑16%。

       2019年的中国车市并不景气，当市场红利逐渐消失，林肯入局时间较短带来的的仓促开始显现。

       选定出路：与长安合资

       2017年，林肯敲定了长安作为合作对象。长安汽车与福特合作已久，林肯作为福特旗下品牌，率先考虑长安也在情理之中。

       合资向来不是车企发展的目的，而是走向更好的一种手段，是国内车企与国外车企互惠互利的一个平台。

       对长安来说，作为国家认可的军工企业、目前的一线自主品牌，长安近年来发展态势异常迅猛。从最初的兵工厂到乘用车自主品牌龙头企业之一，从最初的逆向仿制到成立设计和研发中心，长安不断地实现着自我突破和品牌重建。与此同时，长安也需要新的突破口更好的走上国际化道路。曾与长安合资的福特、PSA、DS、铃木都没有收获太大成效，此时与林肯的合作是长安又一破局重点。

       而对林肯来说，此次合作可以让林肯借助长安的亲民度和市场口碑。几十年来，中国涌现出无数成功的合资产品，国人已经形成了合资车进入市场肯定会拉低产品价格的思维定势。如果借此东风成功打开市场，林肯将可以实现降本增效、扩大生产、打开市场，销量走上新高度。

       此次合资，对林肯和长安来说都有利。但这份“利”能起到多大作用，仍然需要时间的检验。毕竟中外合资汽车早已不是新鲜产物，多年间有大红大紫，有不温不火，有自生自灭，也有踉跄退场。

       长安林肯会不会成为荷塘里的一片荷叶？

       控制战略上有一个“磨光理论”——信息的效用有赖于其独享性，如果一个信息被充分共享的话，它的优势和效用就被“磨光”了。

       经济学上还有一个荷塘效应：假设第一天，池塘里有一片荷叶，一天后新长出两片，二天后新长出四片，三天后新长出八片，可能一直到第47天，我们也只看到池塘里依然只有不到四分之一的地方长有荷叶，大部分水面还是空的，而令人瞠目结舌的是，到第48天荷叶就掩盖了半个池塘，又过了仅仅一天，荷叶就掩盖了整个池塘。在47天的“临界点”之前，信息可能都处于缓慢的滋长期，难以引起人的注意，而一旦到了最后一天，瞬间爆发，其影响力将让人瞠目结舌。

       不管是敲定合资的2017年，还是首款产品面世的2020年，长安林肯都错过了合资车最为辉煌的福利期，也就是荷塘还在空荡荡的那段时间。相比于同为二线豪车的凯迪拉克等车，林肯国产已经失去了时间优势。

       三年时间，中国车市风起云涌，巨变已生。

       2019年中国汽车市场出现大趋势销量滑坡，众多经销商寄希望于2020年新的开局，萧瑟的车市能有所改变。但2020年刚至，新型冠状病毒肺炎便残忍袭来，对中国经济造成了恶劣影响。截至发稿日，许多城市依然处于封城状态，对各大汽车品牌来说，第一个季度已经失去。

       可以预见，疫情过后，各经销商在销售目标的重压之下，会掀起更加激烈的市场竞争。

       原定于3月上市的冒险家如今是否会延期？如果改成线上发布会不会影响初期宣传？这对现在的长安林肯来说都是难题。

       三年前林肯做出国产决定是对的，市场瞬息万变，品牌不求变则灭亡。但如今来看，此次合资能不能收到林肯想要的效果却是未可知。

       在这个越来越差异化竞争的时代，林肯国产会不会成为荷塘里的一片荷叶？

       我们需要从产品力上来寻找答案。

       冒险家是否值得冒险？

       2019年11月15日，承载了林肯巨大希望的“破局之作”飞行家正式在珠海国际航展中心上市，在各方面来看飞行家都是一款不错的车型，的确证明了林肯的造车水平。但60万以上的价格注定了它无法大力拉动林肯的在华销量，起到的更多是象征意义。

       飞行家

       相对来说，冒险家的价格和产品定位，都更趋向于走量车型。根据冒险家目前公开的种种数据，我们对这款车已经可以有一个较为直观的印象。

       首先从外观来看，国产版冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致，林肯家族式的前脸设计极具个性，星辉式的进气格栅加上全LED大灯组也很有档次感。尾部采用了标识性的一体贯穿地平线式LED尾灯，“长安林肯”四个字连为一体，表明了它的国产身份。

       车身尺寸方面，国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，大于现款的MKC，也大于福特锐际。

       内饰方面，12.8英寸的悬浮式中控屏仿佛车中间摆了个平板电脑。但是否能接受大屏幕是看个人喜好，除了这点较有争议，冒险家的其他内饰细节都极为精致。车内采用了大量皮质包裹，辅以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，彰显了它的大气豪华感。同时新车全系标配前档/前排双侧玻璃、ANC主动降噪、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、9扬声器音响、迎宾感应系统、前排座椅加热等，在方方面面都显得诚意十足。二排座椅还可以滑动，后排空间较为可观。

       动力方面，冒险家搭载了2.0T发动机，最大输出245马力，峰值扭矩390牛米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，据传未来还将会国产插电混动版车型。

       在同级别车辆之中，冒险家可以说是诚意之作，有值得“冒险”之处。如果购车预算在25万元左右且考虑选择一款SUV车型，完全可以考虑购入一台冒险家。毕竟作为长安林肯的第一款车，主机厂一定会在车的品质上下大功夫。只有走好合资之路第一步，才能有后续更好的发展。

       未来有太多的变量，最大的不变反而是万变。2017年敲定合资的林肯很难想到2019年车市的萧索，萧索之下仍逆境前进准备上市的林肯也很难想到2020开年之时突发的灾祸。

       当下的情况是对林肯的一次巨大考验，原定的方案必须通通甩去，并加紧制定出能够适应新情况的决策方针。决定一家企业能否更好存活的因素不止有眼前的得失，还有在瞬息变幻的市场中展现出来的柔性和适应性。

       有评论说：与其竞争对手相比，林肯进入中国市场的脚步慢了不止一拍。但林肯从来都呈现出积极向上的态度，用心做车，也注重服务。现在林肯采用了?T+8?”模式（林肯生态系统），希望更有效提升品牌感知度，让品牌与客户间产生更多的触点，从而拓展新市场。它包含林肯中心、林肯品牌店、林肯体验店与林肯会员俱乐部，融合多种线上线下渠道。每一类门店都有特定的规模和作用，如林肯品牌店通常坐落于奢侈品店集中区域，让客户在线上系统了解、体验与定制汽车。

       贾新光先生说道：有时候外国公司很无奈，比如美国福特野马卖的非常好，但在中国双门车就没那么受欢迎。

       林肯在拓展市场和更贴合中国人需求上，需要走的路还很长。但所有的战略都是在实行中完善，在硬性条件优秀的前提下，是金子总会发光。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万预算买SUV，选大众途观L还是林肯冒险家？

       没买车的有福了，2020年已上市热门新车，省油好开有面子，一辆比一辆大气。

       2020年发生了许多大事，除了全球面临的健康问题，科比坠机逝世也让许多粉丝流下了眼泪，许多人都在讨论，希望能够重启2020年。不过我们没有时光机器，即使2020发生了这么多不太美好的大事，但我们都是历史的见证人。

       往事不可追，来者犹可待，我们普通人能做的，就是听从指挥，踏踏实实工作，保持健康，爱护好家人，也算是为社会、为祖国出的一份力量。

       小家过好了，祖国这个大家庭，自然就蒸蒸日上了。过去的这段时间，许多人也体会到了汽车的重要性，有车的家庭，无疑要方便、安全许多。

       话说回来，2020年的汽车市场，前景也不太乐观，但是截止到目前，2020年过去的前三个月，各大车企还是推出了多款新车，其中几款热门车型，也是寄予了车企挽救市场的期望。如果今年要买车的话，这几款新车还是不错的。

       内外革新，奇瑞全新换代瑞虎7

       瑞虎7曾经是国产紧凑型SUV中不显山不露水的一款实力派车型，虽然风头不及吉利博越、哈弗H6、荣威RX5等车型，但是三大件品质还是不错的。

       全新换代瑞虎7除了普通版车型外，还推出了PRO版车型，这有点像智能手机的命名方式。

       换代瑞虎7无论是外观内饰、还是动力系统，都有全面的升级，特别是PRO版车型搭载奇瑞最新研发的1.6T发动机，比同排量部分合资品牌发动机还要优秀，燃油效率更高，保持燃油经济性的同时，动力更加强劲。

       神似概念车，吉利ICON

       初看吉利ICON，还以为吉利概念车走错了片场，吉利ICON高度还原了概念车的设计，全新的设计语言，造型非常前卫。

       车内设计也比较用心，原创度非常高，不管是视觉效果还是触觉感官，体验都非常出色。

       搭载的1.5T三缸及48伏轻混动力系统，与领克师出同门，动力表现出色。在三大件优秀的同时，在设计上大胆创新，是吉利ICON最大的亮点。

       廉价版大众途观L，捷达VS7

       捷达是大众独立出的子品牌，主打高性价比，目标对手也是吉利、长安、哈弗、荣威等一众国产车型。

       捷达VS7作为一辆中型SUV，基本就是大一号的捷达VS5，也可以看作是廉价版的大众途观L，车内用料做工看起来也比较廉价，考虑到大众用料的问题，新车最买回家后，最好做好去味除甲醛的工作。

       购买捷达VS7的车主，更多的还是看中了捷达VS7与大众同款的三大件，大众EA211?1.4T发动机加大众6AT变速箱，与捷达VS5一样，这也是大众多款车型在用的配置。花国产车的价钱，买一辆换标大众车，这就是捷达车主的需求点。

       广汽丰田新车威兰达

       威兰达是广汽丰田推出的一款全新紧凑型SUV，其可以说是丰田汉兰达的小弟，从名字就能看出二者存在的一些联系。

       丰田近几年主打双车战略，同一级别车型，广汽丰田、一汽丰田分别出一款车型，比如卡罗拉与雷凌，丰田奕泽与丰田C-HR，广汽丰田威兰达与一汽丰田RAV4荣放一样，也是丰田双车战略在紧凑型SUV市场的体现。

       威兰达与RAV4荣放除了外观、内饰不同外，三大件基本一样，虽然是全新车型，但可靠性还是值得相信。

       MKC的继任者，国产林肯冒险家

       许多人只听过林肯总统，但鲜有人见过林肯汽车，特别是在一些中小城市、偏远地区，这也是林肯在国内市场的真实写照。

       虽然林肯卖得不好，但是车主对林肯汽车的评价还是不错的，紧凑型SUV林肯MKC，市场口碑就很不错，特别是家庭用户。

       作为林肯MKC的继任者，林肯冒险家的国产，也让这个二线豪华品牌紧凑型SUV售价更加亲民，车辆设计也更符合国内消费者的喜好。动静态表现，也对得起其豪华品牌的定位。

       总结一下，2020年虽然是不平凡的一年，是历经波折的一年，但作为普通人，我们还是要向前看，努力建设自己的小家庭。

       在之前的这几个月中，许多地方公共交通停运，有车没车对生活的影响更加明显，相信许多没车的家庭，今年都有购车计划。

       上面这几款今年刚上市的新车，从国产到豪华品牌，从几万到几十万的都有，有购车需求的消费者不妨了解一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观L、奥迪Q3、林肯冒险家，选谁最值？大家能分享些建议吗？

       预算25万左右，想入手中型SUV，选了途观L，碰巧的是我的朋友也是前不久提的林肯冒险家。落地比我多了2-3万，冒险家定位紧凑型豪华SUV，看到实车还是很霸气，一点不像紧凑型SUV，而且价格也不相上下，心里突然觉得自己的途观L“不香”了，闲暇之余我们交换试驾了一下，果然差距不一般。

       外观上，我的大众途观L传承了大众家族设计，相对保守一些。冒险家在美式豪华的基础还加入精致与优雅，呈现出前卫的设计。冒险家搭载了全LED自动大灯和LED日行灯，而途观L配备带透镜的氙气远近光灯，可惜日间行车灯缺席了。

       冒险家的侧面线条要更为灵动，有飞机滑行的感觉，配悬浮式车顶，途观L的腰线笔直、简洁，并延伸至尾灯。冒险家搭载林肯迎宾感应系统，从靠近、上车到启动都有对应充满仪式感的呈现，如“迎宾欢迎地毯”等。车门密码锁是林肯车型的特色，冒险家全套继承，还可以用设定的密码启动车辆。途观L则配常规的遥控钥匙。

       两者轮毂都很有设计感，冒险家匹配的是米其林静音轮胎，尺寸225/60R18。途观L配马牌轮胎，235/50R19。冒险家多用横向线条，如一体贯穿式尾灯，像海平面、地平线一样。途观L延续简洁的线条，设计应了车头的风格。

       两者的内饰氛围就截然不同了，冒险家突出了豪华气质感，细节更到位。途观L则注重实用性，设计比较常规。两者的空调控制区均设有按键，并将常用的放在靠主驾驶一侧，而冒险家还配备了座椅通风/加热等功能。

       总的来说，开完途观L再对比林肯冒险家，在设计、和做工用料方面都有着很高的水准，途观L在25万级别竞争力已经很强了，空间宽大动力充沛，车辆的品质、耐久性都说得过去，不过这个价位已经可以选到像冒险家这样的豪华品牌还是很香的。

       大众途观L、奥迪Q3、林肯冒险家，选谁最值？大家能分享些建议吗？

       如果是按裸车价来计算，25万确实这三款车都类似能够拿到，他们呢又都是非常抢手的城市SUV，因此挺纠结对吧，实际上，就这3款而言还真是没什么纠结的，那先想明白你的需求与需求就可以了，而且他们的设计风格差别还非常大的最先说奥迪车Q3，它优势吧，第一终归是中国人最爱也最认的BBA，那知名品牌备至分，第二长相非常不错，起码在这三款车里，它看上去是最显年轻，也最有健身运动香味的。

       那奥迪车Q3上的不足呢，最先他与另2款车在规格就，不是一个级别，车身还不足四米五，那汽车轴距2,680mm也没到2米7准入门槛，所以呢室内空间的确并不大，假如做为家庭车你后排座经常要为人处事，他也会让你困窘此外呢，25万这一费用预算你可以买Q3的新手入门版本号，那1.4T EA211汽车发动机没啥好说的，150马力，250Nm，用于1.5吨的SUV上边，买菜逛街购物接娃彻底足够，不过呢啥操控感加快快乐什么的，你也就别多想了。

       因此奥迪车Q3的受众群体非常明显，最先家庭车尤其是一家三口，它不适宜喜爱开快车的人群，他也不建议，那他的精确客户到底是谁?奥迪车Q3关键在于对品牌尤其在意的人，之后呢，便是年轻人第一台车，尤其是女性朋友们，还有呢便是做为家里面的第二辆车，女主开它正好然后是大众途观L和林肯冒险家，那这两台车呢，我直接做一个比照。

       室内空间与他的长短，它的车身呢达到4735mm，比探险家长了整整12cm，12cm也不小，那汽车轴距呢也直接就接近了2.8米，不管后排座或是尾箱，室内空间毫无疑问都更加富裕，不过呢，我个人觉得到了这个级别5座SUV，留意我说的是5座，竖向室内空间其实呢也没那么关键，无非就是你，腿前室内空间多少的子的难题，并且这种SUV的尾箱呢，你大部分呢也塞不满意。

       做为很多年的行业好车，特别是在也是最爱套娃的大众，那大众途观L的售后服务很放心，零配件非常容易找，随意马路边店都可以修，这一点在城市里你可能会不在乎，但是如果你自驾游在外面，尤其是偏僻边境这些，车如果出些难题你就会知道有多么重要了因此综上所述你就应该也可以下结论了，室内空间更高，4轮推动好修，零配件比较好找，那如果喜欢远途支撑架，或者是你期待买一台尤其全能型，可以在不一样情境与主要用途都能轻松应付的车，那大众途观L就是这3台里边的最佳选择

       今天关于“大众林肯汽车多少钱一辆”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。