奥迪a4l与大众cc_奥迪a4l与大众cc对比

奥迪a4l与大众cc_奥迪a4l与大众cc对比

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奥迪a4l与大众cc”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.大众cc奥迪a4l怎么选

2.奥迪A4L和大众CC车长是多少？两辆车有什么优点？

3.买大众CC还不如买奥迪A4L？你真的了解大众CC吗？

4.选车推荐丨二手奥迪A4L、大众CC、凯迪拉克CT4怎么选？

5.大众cc和奥迪a4l怎么选

6.cc380跑的过奥迪a4l么

大众cc奥迪a4l怎么选

       1、外观对比：大众CC在外观上，这车的设计奢华但又不失低调，造型很是耐看，线条简单流畅，前脸设计感强，尾部的设计与前面相呼应，做工也是很有看点，整体衔接紧密；奥迪A4L在外观造型上显然更具几分时尚的气息，车身的流线非常漂亮，侧面看上去有强烈的视觉感受，并且在车身套件的点缀下，也增加了整车辨认度。

       2、内饰对比：大众CC内饰的设计比较暖心，布局简洁工整，操作起来很简单、方便，中控设计紧跟潮流，车内空间表现不错，车内整个座椅材质很好，舒适度非常高；奥迪A4L空间利用的很合理，乘坐和驾驶也都还算舒适，内饰的设计很是用心，中控很新颖实用，操作起来也更加方便，布局很规整。

奥迪A4L和大众CC车长是多少？两辆车有什么优点？

       ● 外观对比：近年来，奥迪品牌在外形方面下了很大功夫，大嘴、LED灯等等象征性元素塑造了鲜明的品牌特征。而这些最潮流的元素在A4L上都可以找到，这也正是它吸引人的地方之所在。车头和车尾的造型都显得非常凶狠，突出的是运动气息，而轴距的增长似乎又增添了几分稳重。全身的线条设计刚劲有力，营造出高性能车型的那种贴地感A4L的外形已经足够漂亮了，但如果要我形容大众CC的话，就是要把之前形容奥迪A4L的句子都用上，前面再加上“更”字。应该说大众车一向是相对比较保守的，但大众CC显然是外形的一次大胆进化。飘逸的线条令这辆车更加引人瞩目，夸张的大灯和尾灯仿佛被时空弯曲了一般贴合在车身上，显得很另类。更为关键的一点是：这辆车路面上很少见。● 内饰对比进到车内，两款车的内饰都以深色为主，不过大众CC也有浅内饰可供选择。应该说他们都很好的沿用了家族内的统一风格，奥迪A4L的中控台看上去好像被各种按键塞得满满的，实际上布局还是比较清晰，而大众CC的中控台则让人立刻联想到国产迈腾，这对于它来说可不是什么好事，毕竟它的价格比迈腾贵上不少呢。所以在内饰方面，相信更多的人会倾向奥迪A4L。空间方面不用对比也应该知道谁胜谁负了吧。奥迪A4L的轴距比德国原厂奥迪A4加长了61毫米，达到2869毫米，已经超越了很多其他同级别对手。而大众CC的轴距为2711毫米，而且飘逸的外形也不利于头部空间的扩展。另外两款车还有一个明显的差异，奥迪A4L是标准的5座车，而大众CC是四座车。应该说这种差异完全是两车的定位不同造成的。国产的奥迪A4L的消费人群更注重车辆的商务功能，与其追求那些可能十年也用不到的极限指标，增加轴距带来的宽敞空间可是每天都享受得到的。而大众CC则有点偏向跑车的视觉路线，多数时间还是以驾驶者或前排乘客为中心，空间只能说是够用的水平。●动力对比：这两款车采用了大同小异的2.0T发动机，缸内直喷+涡轮增压技术的应用使得二者都拥有不错的动力参数。大众CC的发动机参数和国产迈腾相同，最大功率147千瓦(200马力)，最大扭矩280牛米。与流行惯例不同，与这台2.0T发动机搭配的并不是如今大众广泛宣传的双离合变速箱，而是比较传统的Tiptronic六挡手自一体变速箱。这样做可能是因为6AT的反应相对更激进一些，适合激发驾驶乐趣。除了运动版之外，其他型号的奥迪A4L装备的2.0T发动机最大功率只有132千瓦(170马力)，而奥迪A4L运动版的发动机经过调教之后动力有较大提升，达到155千瓦(211马力)，350牛米，从参数上看强于大众CC，特别是扭矩方面比大众CC高出70牛米之多。不过与之搭配的变速箱仍然是能模拟8个档位的CVT变速箱多少让人觉得这款车运动得有点不那么彻底，毕竟CVT变速箱更多的还是照顾到舒适性和燃油经济性。　　大众CC官方数据展示为7.8秒(百公里加速成绩)，而它的实测数据确符合这个水平，几次测试下来，该车在0～100km/h的加速成绩正好锁定为7.8秒。由于客观条件的限制，我们没有测试过奥迪A4L运动版，不过180马力版本我们倒是测试过，实测成绩为8.19秒，比官方给出的8.4秒略快一些，因此可以推测，运动版达到官方7.3秒的成绩应该不成问题。在追求驾驶乐趣方面，两者都有自己的本领。奥迪A4L运动版装备了驾驶模式选项系统，这是奥迪A4L上最新的高科技设备，其中包含了奥迪动态转向，可以改变转向比和专项辅助力道，让车辆表现出完全不同的脾气性格。而大众CC上的DCC底盘控制系统似乎更加强大，因为它不仅能方向盘的回馈力度，而且还可以调节悬挂的阻尼强度，共有三级选项。● 配置对比：从配置表上看大众CC装备的是全景天窗，似乎更吸引人。它确实有一个面积巨大的天窗，但问题正是由于天窗玻璃的面积太大，车顶又设计得非常弧线，因此这个天窗是不能够向后开启的，只能向上翘起一些，而奥迪A4L装备的是较为传统的天窗，面积不大但可以向后开启，至于那种更好，各位根据自己的喜好去评判吧。有一点对于北方消费者来说不太理解的是，奥迪A4L竟然没有配备前排座椅加热。值得一提的是大众CC豪华版装备了先进的自动泊车入位系统，只要选好了车位，系统就能自动计算行车路线并自动控制车辆进入车位，驾驶者完全不用操作方向盘，只是等着车自己停好就够了。这确实是一项先进且方便的技术，但肯定也会有一些驾驶者会认为这项装备完全没用！奥迪也有很多高科技配置，例如它的MMI多媒体交互系统，驾驶者可以通过几个旋钮调整绝大多数的行车选项。另外还有并线辅助系统，开启该系统后，雷达可探测外后视镜的盲区，如果有车辆进入雷达范围，后视镜上方的LED灯就会亮起，提醒驾驶员注意并线时的安全。　　最后，我们还要考虑一个因素，那就是奥迪A4L是国产车，而大众CC目前以全进口的形式在国内销售，显然大众CC的价格中包含很多关税的成分，另外购置税也要比国产车高一些。如果消费者喜爱大众CC，但又不想为进口车支付太多的费用，那么可以等待大众CC国产之后购买国产车型。相信这款车不久之后就能国产，价格肯定要比进口车便宜一些，不过至于DCC系统或者自动泊车系统这种高科技配置是否会保留下俩就不得而知了。　　●总结：　　总的来看，两款车都有自己的优势，奥迪的品牌档次更高，内饰设计比大众CC显得更漂亮，空间大动力强；而大众CC优美的外形和DCC底盘控制以及自动泊车等高科技装备又能让一些消费者心动。如果你对空间实用性有切实的需求的话，那么毫无疑问要选择奥迪A4L。但让我来选的话(我很希望能有这样的机会)，说实话我个人还是更倾向大众CC，因为我觉得它的外形比奥迪A4L拉风得多，毕竟现在奥迪车的保有量挺高的了，而大众CC的能见度明显要低得多，这才是追求个性人士的正确选择。

买大众CC还不如买奥迪A4L？你真的了解大众CC吗？

       1、大众CC长4799mm，奥迪A4长4763mm。

       2、大众CC优点：很舒适配置齐全底盘稳重进口车型，品质有保障先进装备提供舒适安全

       CC?配备了许多高科技设备，以期为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾驶。全新的自适应悬架系统使CC兼具跑车的运动特性及高档轿车的舒适感觉。

       该系统提供三种工作模式：普通模式、运动模式以及舒适模式。如果选择正常模式，悬架性能会显得相对平和；如果选择运动模式，则悬挂感觉会硬朗一些，使其运动性能、操控性能得以加强，更具运动风格；选择舒适模式，底盘悬挂会相对软一些，给乘客带来舒适的感觉。

       三种悬挂模式为驾驶者在不同路况及舒适和运动等不同驾驶感受之间提供了多重选择。?CC还设计了全景透明顶窗，长度达750mm，宽度为1120mm，覆盖了整个前部车顶，令前排驾乘者可以完全享受车窗外快速掠过的美丽风景。

       3、奥迪A4优点：A4L空间大，视野开阔，舒适很好！不管是开长途还是短途都能胜任。我目前这个阶段要经常性出差，有这样的一款车还是比较适合的，既舒适又不失面子。新款的A4L外观更加有时尚感，线条流畅度很高。内饰做工精细，中控台简洁大方，也很有年轻动感，中控的科技感爆棚，仪表盘和中控屏设计科技感十足，操作台功能按钮很简便，很人性化设计。座椅虽然不是真皮的，但是包裹性和支撑性不错，乘坐感很好！

       4、奥迪A4缺点：最不满意就是后排地板的设计，为什么那么日系车能把后排地板整平了，但是德系车依然有一个大凸起。这个价位不是全景天窗，有点小失望，不过有个天窗也算是满足我的基本要求。现在冬天了，即使全景天窗也是用不着！

       5、大众CC缺点：大众CC?3.0L双离合后排头部空间偏小，大众CC?3.0L双离合推背感不强烈，大众CC?3.0L双离合动力较弱，大众CC?3.0L双离合后排头部空间偏小，大众CC?悬挂调教很硬，大众CC?起步提速异响，大众CC?2.0T座椅包裹偏硬等等。

选车推荐丨二手奥迪A4L、大众CC、凯迪拉克CT4怎么选？

       引导：

       在日常生活当中，当我们聊车的时候，很多时候都会聊到大众CC，毕竟大众旗下的车型，在国内的关注度还是比较高的，只要一聊到大众CC，很多人都会说，难道奥迪A4L不香？奥迪可是豪华品牌，大众是非豪华品牌。

       可能很多人的购车观念为，豪华品牌旗下的车型，在各方面，都要比非豪华品牌旗下的车型好，其实在驾驶BBA旗下的中型轿的时候，至少在行驶品质方面，还真不如有些非豪华品牌旗下的中型轿车，?当然了，在认可度和知名度方面，BBA旗下的车型，的确要比非豪华品牌高。

       买大众CC还不如买奥迪A4L？你真的了解大众CC吗？

       首先我们来聊大众CC，不得不说，换代后的大众CC，在外观造型上，的确显得非常年轻运动，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，而且新车依然标配无框车门，很多人之所以选择大众CC，就是看重了该车的无框车门。

       不过大众CC的内饰布局，就显得非常普通了，相比外观存在着明显的反差，年轻运动的外观造型，竟然搭配商务气息很强的内饰布局，的确不像是一辆运动型中型轿车，反而更像一辆家用轿车，我们不难发现，如今在售的14代轩逸就是采用这样的设计风格。

       其次就是动态方面，从底盘调校上来看，该车就是一款普通的家用轿车，调校调校的非常软，基本上不存在有什么路感，而且高速过弯的侧倾也比较大，当然了，该车支持底盘的软硬度调节，而且还提供了多种模式可选，但是，这仅仅是给人营造出了比较强的运动感。

       所以说，在驾驶大众CC的时候，不要去做一些激烈的驾驶，不过，该车在日常的行驶过程当中，表现的还是非常突出的，不管选择2.0T低功率还是2.0T高功率版本的车型，实际的动力输出都非常强劲，搭配轻易的方向盘，在日常的驾车过程当中非常轻松。

       而且还兼顾了比较强的舒适性，简单地说，大众CC就是一款“高级版迈腾”，所以说，大众CC是一款外观年轻运动的家庭轿车，对于车辆颜值有需求的消费者，大众CC是一个不错的选择；其次我们来聊奥迪A4L，如今在售的奥迪A4L，已经进行了中期改款。

       从静态方面来看，该车针对外观进行了重新设计，采用了RS4的设计风格，内饰的布局和配置方面都进行了升级，当然了，在价格上相比老款有所提升，从奥迪A4L的外观造型来看，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美。

       动态方面，相比老款也有着比较大幅度的提升，最明显的就是底盘调校和方向盘的阻尼感，底盘相比老款调校的要硬，方向盘的阻尼感相比老款调节的要沉，在行驶过程当中，路感比较清晰，在操控性方面，相比老款有着比较大幅度的升级。

       尤其是45TFSI动力版本的奥迪A4L，在BBA中型轿车当中，操控性和驾驶乐趣最为突出，所以说，如果对操控性和驾驶乐趣比较感兴趣的消费者，可以考虑奥迪A4L?45TFSI动力版本的车型，基本上它不会让你失望。

       因此，我们基本上可以得出结论，从价格上来看，大众CC相比奥迪A4L有着一定的优势，要注意的是，奥迪A4L的走量车型为40TFSI动力版本，如果选择40TFSI的走量车型，优惠后的落地价维持在30万左右，大众CC的走量车型为2.0T低功率。

       如果选择2.0T低功率版本的走量车型，优惠后的落地价维持在25-26万左右，在行驶品质方面，虽然奥迪A4L更胜一筹，但是在价格方面和乘坐的舒适性方面，大众CC还是有着一定的优势，所以说，这两款车型受众的人群不同，对于预算不是非常充裕，想要买一辆个性化比较强的车型，大众CC就是不错的选择。

       总结：

       买大众CC的人，是因为买不起奥迪A4L？可能是你想多了！虽然奥迪A4L在知名度方面和认可度方面，相比大众CC有着一定的优势，但是大众CC也有自己的优势，例如，个性化和运动化很强的外观造型，标配的无框车门，相比奥迪A4L更亲民的价格。

       如果是你们，奥迪A4L和大众CC会选择谁呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众cc和奥迪a4l怎么选

       各位范儿友们大家好，又到了每周的选车问答时间，上周196cm的“高海拔”选车任务真是让大家操碎了心，竟然还有推荐卡车和轻客的，真是看热闹不嫌事大?太热情了！既然热心肠的粉丝这么多，那不如今天我们再来帮帮下面这几位朋友吧，看看他们遇到了哪些纠结的选车难题！

       问题一，来自粉丝何以笙箫

       24w预算，对品牌和运动性有较高需求，二手A4、CC、CT4怎么选，求指导！

       范儿建议：

       24W预算肯选二手车的朋友不多，看来的确对目标车型的要求很高，咱们抛开大众品牌“高不高级”不谈，范儿也会先排除动力与空间“两头不占”的CC，三款车型中，CC?380TSI的账面动力参数相比A4L?45TFSI与CT4?28T并不占优，而且采用的是横置前驱布局，如果不是对CC外观和无框车门情有独钟的话，不如选择价格更实惠的迈腾了（24W已经能买全新的迈腾380TSI了）

       相比之下，凯迪拉克CT4的优势在于动力和操控的可玩性更高，2.0T+8AT、237马力、纵置后驱、更好的前后配重比，再加上部分城市4万左右的综合优惠，直接去4S店花24W提个新车不香吗？

       而奥迪A4L则是相对较稳的选择，运气好的话，24W都能买到17款的45?TFSI?quattro车型了，年头不长、动力比CT4更强、还有quattro四驱，空间表现即便拿来家用也是足够的！范儿最后再从使用需求的角度简单总结下，如果是单身、对空间要求不高、更希望买台新车的话，选凯迪拉克CT4。如果只钟情于动力操控，不在乎一手二手，那就耐心的去二手市场寻一寻车况不错、且价格合适的17款?奥迪A4L?45TFSI?quattro吧！

       问题二，来自粉丝

       预算二十万以内，人生第一款车，喜欢激情一点的驾驶体验，相中领克03和两厢思域，领克动力更强但是苦于保养费用以及各种小毛病，两厢思域和领克相比动力又低了那么一点，苦恼，范儿给个意见呗

       范儿建议：

       范儿认为，驾驶激情体现在很多方面，“快”并不是唯一标准，比如驾驶氛围的营造、人与车之间的“交流感”、甚至是品牌的基因，往往比单纯的快1秒更能给你带来驾驶乐趣。

       如果你还年轻，想体会更多的驾驶乐趣，那就趁手动挡这个物种还未绝迹之前，买一台MT版本的两厢思域，去体会原始的机械换挡质感、离合瞬间弹起的美妙，以及转速指针在红区“弹跳”的紧张感吧（以上操作请在专业赛道和指导下完成），这些乐趣用不了多久就会被电池和“电门”取代，就像那些从没用过诺基亚的年轻人，很难体会把手机藏在校服袖子里“盲按”短信的快乐！

       范儿经常说，选人生的第一台车，一定要任性一点、感性一点，选一台在街上看到会让你驻足欣赏的，锁车之后会回头多看两眼的车，因为它就像你的初恋一样，一旦过去，就很难再找到当年的感觉，轰轰烈烈才不会后悔！支持的别忘记给范儿点赞！

       问题三，来自粉丝Shane?

       范儿，10万左右的SUV有什么推荐？

       范儿建议：

       要说10万左右的SUV，值得推荐的可真不少，自主品牌的主攻阵地，各家主打车型都实力不俗，像哈弗H6月销5万多台可不是假的！长安CS75也是紧随其后，两款车在动力、空间、配置方面的表现可谓不分伯仲，价格方面也拼的很凶，第三代哈弗H6和长安CS75?PLUS这两款车建议直接去店里安排试驾，看哪款车型的驾乘感受更合您的心意，可以先选出一台作为“保底”。

       另外范儿再给您推荐一台吉利豪越，主打大空间，车身尺寸更是媲美汉兰达，级别也比哈弗H6和长安CS75更高，10万出头的价格就能买到一台大5座中型SUV，也算是个有里有面的高性价比之选了。

       问题四，来自粉丝胡～说说?

       帝豪和英朗怎么选啊？

       范儿建议：

       两款车动力、配置、空间方面可以说差异很小，论性价比的话，只能具体车型具体分析，价格对比更是要以千元为单位计算，而且各地的优惠政策也不尽相同，范儿建议您从驾驶感受方面入手，毕竟是朝夕相处的家用车，好不好开很重要！在动力系统上，英朗是1.5L+6AT，而帝豪则是1.5L+CVT，驾驶感受会存在一定差异，另外，两款车悬架调校的软硬以及隔音效果，也可以加入您的选车对比项，按照范儿的方法，试一试哪款车的驾驶感受更让您觉得顺手，选择其一去协商满意的价格即可。

       问题五，来自粉丝--是任紫瑜?

       有范君，20w的家庭轿车有推荐吗

       范儿建议：

       朋友们的提问真是越来越“潦草”了，拿着预算让范儿猜需求，难道是之前每次都能猜中你们的心思嘛？如果可能的话，还是希望大家把需求描述的更清晰一点，比如年龄、性别、籍贯（并不是查户口，而是年龄对应车型定位，性别对应配置，籍贯对应南北方用车需求）空间动力配置偏好等等，需求描述越详细，范儿的推荐也会更精准，对不对？

       不过即便需求“潦草”，也难不倒范儿，对于一般家用来说，空间、舒适性、燃油经济性、以及性价比的要求，要大于动力、操控、品牌等条件，所以范儿给您推荐两款车，第一个是雅阁混动，既能保证家用的空间、舒适性，又有着不错的油耗表现，同时还能让您体会到混动车型优良的行驶质感，非常适合家庭代步，算上综合优惠，刚好符合您的预算价格。

       如果您对混动车型有所顾虑或者不感兴趣，也可以看看凯美瑞的2.0G?豪华版，它的优势在于主/被动安全配置比较丰富，像膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车等功能都有配备，双层隔音玻璃、空气净化等舒适性配置也要优于主流同价位竞品，值得考虑。

       各位范儿友们，20万价位的家用轿车，你们还有更好的推荐吗？欢迎大家踊跃发言，提出自己的建议和推荐理由，帮帮我们的“准车主”吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

cc380跑的过奥迪a4l么

       1、大众cc由前期的高端豪华型号，此后的延续为相当鲜明的新车样，不仅动力更加丰富多样，外观也被完全重新演绎，全新内饰颜值更高，车身尺寸更加宽大，开起来是更加舒适的感觉；

       2、奥迪A4L具有高度轻量化特性，全新MVL发动机可实现≤200g/km的CO2排放，内饰风格更具层次感，搭配新型MMI多媒体系统，真正将智能与豪华完美结合，整体布局更加通透，车身比例令人印象深刻，勾勒出人性化的前街，凸显出车辆的艺术感。

       总的来说，大众cc主打时尚潮流、实用宽敞，奥迪A4L则以高质量及智能性作为其主打特色，动力、便捷性和经济性表现也相当不错，两者在现有几款中级车型差别应该算是较为明显的。客观来说，如果更在意外观和潮流，选择大众CC较好，而如果追求高品质新技术，选择奥迪A4L无疑是更好的选择。

       百万购车补贴

       cc380跑的过奥迪a4。根据查询相关公开资料显示，大众cc380是大众旗下一款运动型的轿车。搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，零到百公里加速时间为7.8秒。奥迪a4的2.0T低功率和高功率版本40TFSI百公里加速是7.9秒，45TFSI高功率版百公里加速6.5秒，而35TFSI低功率版本百公里加速9.2秒。cc380跑的过奥迪a4l。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪a4l与大众cc”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。