宝马3系汽车内饰改装_宝马3系汽车内饰改装案例

宝马3系汽车内饰改装_宝马3系汽车内饰改装案例

       很高兴有机会参与这个宝马3系汽车内饰改装问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.宝马3系专注驾驶乐趣升级 改装APT三阶酒喷

3.宝马3系红色内饰

4.宝马3系红色内饰改装要多少钱

5.增“火山红”内饰/更显激情 2021款宝马3系要来了！

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       3系宝马隔音改造方案:拆除原门板内饰，清理工作面，保证防震材料能牢固的贴在门板上，为后面四门隔音做准备。车门隔音分三步处理。第一和第二阻尼板分别连接到门钢板的内侧和外侧。门板双层隔音完成后，你会发现音响效果大大提升，共振现象明显减少。第三层隔音就是在车门的装饰板里贴一层吸音棉，可以很好的抑制门板振动产生的各种噪音。防振板的施工要点是，防振材料粘贴后，矸石压必须用圆拱进行，这样防振效果会加倍。拆下车的轮胎，准备做一个叶板隔音。叶板的隔音不仅能有效降低轮胎噪音和路面噪音。同时可以防止车辆在行驶过程中被飞溅的石块击中。一般搭配四个门隔音是有效的。第一层防震板是隔音的。第二层吸音棉用于隔音，每个空缝隙尽可能填充防震吸音材料。拆下内饰件的后罩。发动机罩隔音是先贴一层阻尼板阻隔发动机的声音，抑制盖板产生的共振，再贴一层发动机罩专用隔音膜，反射辐射到发动机罩的热量，有效降低发动机罩表面温度，避免长期高温导致漆面变色，延长漆面使用寿命。油烟机棉贴好后，用密封条密封，防止灰尘侵入。

宝马3系专注驾驶乐趣升级 改装APT三阶酒喷

       虽然，改装界有很多很多个性美女，但勇于尝试改装座驾的并不多，你猜我猜不猜你猜?这一辆突破视觉之界的BMW 335i作品，是出自一位女性车主之手？确实如此，女车主Blurple说到：我想打造独一无二的宽体风格，于是乎，335i身上的“纯手工”、“800小时”的关键字眼，诞生了这辆惊艳十足的宽体335i，好面子的男人们，或许你嘴上表示不服，或许你的心里已经想对Blurple说——美女，请收下我的膝盖吧！

       从改装作品的打造力上，往往可以看出车主所追求的个性，毫无疑问，Blurple也是其中一员，而且，她还是一个非常有想法的个性之人，Blurple说：虽然大多数人认为BMW 335i应该作为动力提升的首选考虑，不过，我认为提升这颗N54B30的双涡轮增压引擎动力实在太容易了，谁都可以轻易达成400匹以上的目标，但外观打造所呈现的气势往往能俘获路人芳心。所以，我决心打造出一个抢眼的改装座驾，而且是比E92 M3 GT2还要抢眼的宽体座驾。

       “把想法化作行动”是恒古不变的成功秘诀，Blurple做到了。她告诉我们，想做到独一无二的外观风格，一定不能直接购买现成的宽体套件，而是必须手工打造宽体组件来完成。为此，Blurple通过TNT全车手工定制套件进行重复修改和拼接等方式完成了前后包围的改造，多达10处的细节修正，使得前脸的三个大型气坝满足进气、机油冷却和引擎冷却的实用需要，配合的大型的前唇扰流组件，除了更有效地整流、引流所需的下压力和冷空气之外，外观的搭配气息更为独特。

       切割原厂翼子板以达到轮唇与轮拱齐平之态，是宽体改造的必走之路。如果想要铸就完美的风格，那么必然有空气避震加持之需，Blurple为了一拜贴地的美态，购买了贵价货的AirRex空气避震器套件，由于车身大幅度改变而影响悬挂作动反应，所以，她又升级了Megan Racing仰角调整器来修正角度，做法颇为理性。

       前后叶子版也进行手工打造，尤其原厂翼子板板金进行切除，那一刀下去，然后安装新套件，再按照想法进行修改，便得到这款夸张的肌肉线条、强而有力的美感。而后翼子板上，整合超大型导流孔的做法有助于降低轮拱内的乱流发生，而从车底向后延伸的扰流扩散器更有助于抑制空气乱流之效。

       Rotiform品牌的三片式NHG锻造单品，轮圈尺寸规格为前19*13J（ET -30）、后19*14J（ET -68）超深凹唇的组合，轮胎则是升级为Falken FK453前285/30R19后305/30R19。因此，制动系统和底盘方面也进行相应升级，升级StopTech前六后四活塞卡钳（前355mm后345mm碟盘）来提升制动性能，同时，为了确保底盘结构的受力强度，335i换上了E92 M3的底盘加长控制臂，另外，Quaife限滑差速器、H&R防倾杆、CUSCO顶吧，防滚架等部件进而增强车体刚性与操控表现。

       原本是大型GT尾翼的造型气势凌人，不过，Blurple用手工打造的Hello Kitty侧翼板凸显自我个性，而蝴蝶结造型的侧翼板的确有一股俏皮和可爱，更引人致胜的是，GT尾翼继续提供下压力之用，而金箔深黑烤漆、轮圈单品、可爱的彩绘色彩纷纷呼应，搭配功力不容小视。

       静躺腹中的直列六缸N54B30引擎，有玩家会把它的涡轮增压器挖大、有人把涡轮机从芭蕉上切下来、加大涡轮本体，也有人跟日系双涡轮引擎一样、改成单颗涡轮，想尽一切方法要榨取引擎的极限。不过，Blurple有所保留，动力方面较为基础地改装一下，例如进行了RB涡轮叶片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS头段、高流量催化器以及进排气升级。其他方面则是CODE3前安装冷器、Mishimoto机油冷却器作为爱车补品之选。

       细节点缀方面，车主Blurple颇有用心，猜猜她在改装界意*了多久时间了？

       内饰方面，除了个性定制的Hello Kitty天窗、地毯与金色涂层饰板，另外包含MOMO方向盘、BRIDE赛车桶椅、Sparco四点式安全带、AEM引擎监控仪表与NRG排档杆。

       巧妙地将引擎监控三联表融入饰板中，就连底板和仪表的配色都要与外观相呼应，整体度非常高。

       后座与行李箱完全拆除后，装上防滚笼以加强车体的刚性，在这里，又是一股不低调的流金点缀。

       同时整套02Creation全订制音响，DC音频175x4、DC音频X21.2K、先锋DEH- X6800BH、4 DC音频电平312低音炮、擎天汽车音响接线、EbTech接地回路隔离器、毒刺SPS60电源支持放大器、平板计算机Nexus整合，它们也几乎将整车后半部塞满。

宝马3系红色内饰

       “大家好，我叫啊豪，入手F30有3年多了，车子是LCI版本的国产第一批B48埃蓝320，下面分享一下几年来的用车心得和性价比推荐以及一些改装上的弯路，小弟不才，各位看官多多谅解，下面都是水果手机实拍没经过加工，希望以最真实的一面分享给大家!”

       “人生要有一辆宝马最好是3系这话谁说的?小3是国产的第一批320B48发动机，原装数据是最大马力184匹最大扭矩270牛米，与之匹配的是ZF的8at变速箱，驾驶感受平顺，个人感觉这个调教真心赞，变速箱听话升降档速度快，普通模式你踩多少油门他基本马上能了解你想要的档位毫不犹豫帮你切入，运动模式下变得非常激进，口碑好是有道理的!动力来说看个人吧，普通模式市区来说是够用了，偶尔想激情一下可以开运动模式，哈哈大家别以小钢炮来对比，因为毕竟是320，主观感受给你还是ok的，当然对动力追求大家可以选择高功率版的330i。”

       “内饰来说是有点接受不了的，塑料感强烈完全做工跟C和A4比不了，说到这里我个人吐槽下17款的，相信绝大部分17款320车主跟我一样哈哈哈，因为1819款标配了丁字裤还有一些配置上的变化，毕竟准备大换代了!原车音响很差，基本上10万左右的车都可以秒杀，然而330的哈曼由于我在4s的展厅里听过，觉得还是一般般，可能后期还会改所以就选装了高保真音响系统，这部份惊喜等等会介绍，说到整体驾驶感受这一代的3系跟E90那代对比起来是变化了很多，还真是妥协了!”

       “优点底盘扎实整体性强转向精准开起来得心应手，缺点避震支撑不足侧倾大，激烈驾驶会给你一种船的感觉，总而言之我对这个避震是比较大意见的，完全对不起一台3系，虽然说是国产个人觉得还是不该!刹车原装日常驾驶来说还是符合德系车一惯水准属于有信心的，总而言之F底盘的3系可以说是均衡吧!下面发一下车子变化的现况。”

       “前脸，细心的小伙伴发现了什么?对!没错4系的包围，当初也是下了不少心血去弄，感谢当时技术分享的兄弟!”

       “轮毂刹车来个特写，CSB锻造19寸437m，前米其林Cup2，后面国产神胎威狮RS，Alcon?car97刹车配BM碟合头。”

       “内饰小特写，干净企理!换装了328m丁字裤，id6加10.2大屏，酒喷表，涡轮表。”

       “祖国版M3座椅，包的是进口Nappa皮，祖国版的海绵还可以性价比蛮高的!蓝色安全带。”

       “MP油门踏板，脚垫是原厂的，贴合感很好就是难打理一点。”

       “后饰台diy小高音。”

       “哈曼高音中音，8色氛围灯(长蓝状态)。”

       “重点分享一下音响部分，前面说了我车选装了高保真音响系统，所以原车已经有一个205W的小功放，是哈曼贝壳的，喇叭出厂是9个，吐槽一下居然连中置的中音也不配，那东西很便宜，如果原车是高保真的小伙伴可以去补一个中置中音，原装位带线，拆车的应该100左右吧，补了会好很多，我车现在是14喇叭的，前排喇叭全部换成了哈曼正品拆车的，低音建议选2欧的，毕竟是205W功放，后排的喇叭是马兰士代工的，也就是海外版本的高保真喇叭，然后音色里根据个人喜好调一下，前后分配往后调3到4格，这样完全把中置的声音拉到你驾驶位上，很舒服，这搭配个人觉得比高配哈曼16件套听起来要舒服，想听效果的小伙伴可以私信我，这种搭配属于混搭型高保真，性价比很高，根据个人预算可以搭配不同套装，重点是原装位，总比外面那些倒模音响强正路，前提要是正品拆车，假的效果就不说了，当然看到这里如果是发烧级别的大神可以过滤，我只能说我这搭配比市面上改装2.3万的要好!?BO选项是自己刷的，装个B哈哈哈。”

       “加装的旅行版拉杆配55牌金箍棒，前后对比还是挺明显的，长轴的建议加一下，不贵!避震现在是自创武功，因为也试过用过不少牌子，不一一说了，现在这个搭配是前面蒙诺自适应桶身，后面B12，搭配HR的蓝簧，走街偶尔撒撒野是绰绰有余，通过性也不错!防倾杆是HR的，平时走街的话推荐B12,套装，便宜耐用支撑到位，预算高一点的话可以选择kw旗下的ST?xa，再高点可以弄B16跟KW?v3,这两款避震个人推荐B16，操控直接，耐用，当然你们担心会不会过硬，答案是不会的，因为b16有10段可调，前3后2或者前2后1那是想当舒服，当然我说的舒服不是死软塌塌的那种，是支撑尚在的情况下也贴地，响应适中，想激烈可以调到更高，b16却点的话就是容易异响，倍斯登的都比较耗塔顶哈哈，为什么不推荐V3呢，因为试过了不少车友的所谓调好V3，有些根本一塌糊涂，方向虚，支撑不够，回弹婆婆妈妈，甚至连b12也不上，当然也有调得不错的，但是基本是隔3.2天去修理厂拆下调下做下定位，太不省心了，还有个通病是容易漏油，Kw?cs这种避震属于赛道竞技型，走街的话不推荐，不过下赛道的话爽歪歪!”

       “B58mp尾段，中段是兄弟330拆下来的，头段用的是BTS的200目，这个搭配就算是吹350匹估计也够了，中段管径76，至于这种"原厂搭配”主要看你自己接受程度，可以很炸，也可以低调，排气口也是原装的和谐低调!”

       “M2机舱加强件。”

       “F80刹车总泵，换了整体感受还是很直观的，原来的泵刹我现在的前6后4实在是软了点，换了m的泵力道是越踩越有，线性，更加从容了，比以前有信心!前提要排好空!”

       “后驱车神器，LSD!原谅我的小摩托跟我性感的小腿，换了差速器完全就是2台车，具体感受不一一说了，反正就是一个可控一个不可控的感觉吧!还能烧胎。”

       “APT三阶酒喷+10升大酒箱子，朋友要来一口吗?说说感受吧，装了后明显感觉车子轻快了，夏天激烈驾驶车子没那么容易软，涡轮车的致命弱点啊!程序用的是TMC高功率98版一介，使用4万公里了，稳定高效，配合头段酒喷等等硬件更爽!”

       “FTP铝合金涡轮管带酒喷接口。”

       “全程力魔雷神能量全合成养护，一万公里换一次机油，省心!，b48一般个人建议加4.8升足够。”

       “车子马上就过户给有缘人了，希望你好好对它!就分享到这里了算是给F30一个交代了，第一次写那么长的贴，没什么经验，写得也一般般希望各位不介意，最后祝大家生活愉快，身体健康，祝国家早日战胜疫情!”

       本期宝马3系改装案例鸣谢车主：啊豪

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系红色内饰改装要多少钱

       改装宝马3系的红色内饰要多少钱？

       新型号可改为m3

       M4大包装

       太好了。

       （

       不影响他人的合理修改。

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       宝马3系改款内饰的价格一般在3000元左右，几乎是根据实际情况决定的。

       宝马3系320i选择珊瑚红内饰加钱吗？

       绝对需要。

       宝马3系红色如何改装好看？

       landingzone登陆区...

       如果你想改装bmw3...建议做一个大的围栏...一般在3k(3000)左右...一套1w左右的合金铃铛(10，000)...重要的是悬挂系统(统称为减震/减震)...这决定了你驾驶的稳定性和舒适性...一般在1w左右。

       其次，尾翼(稳定器)...宝马不一定要用它...因为它的车足够酷...它想要的是1k左右(有的便宜，有的贵)...但是宝马需要改变的是...最好使用独特的东西。...

       添加“火山红”室内装饰·#47；更多激情:2021宝马3系来了！

       近日，有媒体报道称，2021款3系将于9月正式上市。作为年度改款车型，新车不仅将在配置上升级，还将提供Sensatec真皮火山红内饰。用宝马3系的纯运动基因会闪耀出怎样的“视觉火花”？

       我们了解到，2021款宝马3系的整体轮廓设计基本保持不变，但在颜色、配件、配置功能等细节方面进行了几次大的调整。

       调整一:325LiM运动套装车型将标配最新的18英寸848M轮圈，比现在的轮圈更具运动感。不过黑曜石版需要花1800元安装新轮圈。

       调整二:目前在售的宝马3系提供摩卡、黑色、干邑三种内饰颜色选择，而新车增加了Sensatec火山红内饰，将进一步丰富消费者的个性化选择。

       调整:除320i/Li车型外，所有新款车型都将标配无钥匙进入功能。数字钥匙手机解锁和卡片钥匙的以下功能也有望出现在新车中。

       调整四:随着配置功能的升级，舒适服也进行了调整，包括电动后备箱盖、后备箱盖感应开启、电动腰部支撑调节(四向)，价格也降到了5000元。

       调整五:目前320i运动套装和320LiM运动套装标配泊车辅助系统，包括后视摄像头、自动泊车、50米循迹倒车功能，2021款320i/Li车型将花费1600元。

       2021款宝马3系动力单元将继续提供三款动力调校的2.0T发动机，320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米。325i/Li车型搭载中功率版本2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。30I/Li车型搭载大功率2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，整个系统配备8速自动手动变速箱。同时，325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。(本文中的部分显示了当前的3系列型号)

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       宝马3系内饰改装

       宝马3系内饰建议碳纤维可改装，低调奢华，运动气息浓厚。

       BFB的碳纤维内饰品牌相当有名，质量也很好。

       我喜欢同心悦的全液晶仪表和舒适的入口。我把钥匙放在口袋或包里，摸着车旁的门把手开锁。不需要拿出钥匙按开锁键。不可能不带PS钥匙。汽车检测不到钥匙的信号，你碰门把手也打不开。非常实用方便。卫星秦888希望我的回答能帮到你。

       专家说，近40%的汽车司机患有眼疾。眼睛疾病的主要原因是驾驶过程中强烈的阳光、折射光、夜间城市人工照明和汽车灯光的强烈刺激。据统计，每年因疲劳驾驶引发的交通事故约占事故总数的20%，占特大交通事故的40%以上。而这些事故有30%是视觉原因造成的。因此，人们迫切需要对汽车采取有效的防眩目措施。梅林过滤屏可以过滤掉车前的各种眩光、杂散光、折射光、反射光、散射光等有害光线，增强视觉敏锐度，提高色彩对比度和可视性，增加视觉舒适性，消除长时间驾驶带来的疲劳。

       深圳车蚂蚁换宝马新3系中国红内饰怎么样？

       您好，建议您最好咨询一下汽车相关专业或者直接去相关网站查看，谢谢，希望采纳！

       百万购车补贴

增“火山红”内饰/更显激情 2021款宝马3系要来了！

       还是看材质多一点，nappa真皮报价4000左右肯定够了，一分钱一分货这个，如果给你一千块四个座椅，你敢去改吗？如果想改色还是要换个皮吧，喷漆真的是有点危害健康！同利汽车内饰改装厂家，还是不错的，在深圳是挺不错的，很多人都去那里改装！

       近日，有媒体报道称2021款3系将会在9月正式上市。作为年度改款车型，新车除了将会在配置上进行提升之外，还将提供Sensatec皮革火山红内饰，搭配宝马3系纯粹的运动基因，又将会擦出怎样的“视觉火花”呢？

       据我们了解，2021款宝马3系总体轮廓设计基本不变，但在颜色、配饰及配置功能等细节上出现了几大调整。

       调整一：325Li M运动套装车型将会标配最新的18英寸848M轮圈，相比于现款轮圈的造型更有运动气质。不过曜夜版车型则需要花费1800元选装该新轮圈。

       调整二：目前在售宝马3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三种内饰颜色选择，而新车增加Sensatec火山红内饰，将进一步丰富消费者个性化选择。

       调整三：新车除320i/Li车型外，所有车型都会标配无钥匙进入功能。随之而来的Digital Key手机解锁和卡片钥匙功能也有望出现在新车上。

       调整四：随着配置功能的升级，舒适套装也进行了调整，其中包含电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、电动腰部支撑调节（四向），价格方面也下调至5000元。

       调整五：现款320i运动套装以及320Li M运动套装标配了泊车辅助系统，内含后视摄像机，自动泊车及50米循迹倒车功能，在2021款320i/Li车型上则需花上1600元选配。

       2021款宝马3系动力部分将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；325i/Li车型搭载中功率版本2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；330i/Li车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面，全系搭载8速手自一体变速箱。同时，325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。（文中部分配图为现款3系车型）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝马3系汽车内饰改装”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。