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奔奔汽车质量_奔奔汽车质量怎么样_1

ysladmin 2024-07-28 人已围观

简介奔奔汽车质量_奔奔汽车质量怎么样       下面将有我来为大家聊一聊奔奔汽车质量的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于奔奔汽车质量的问题我们就开始来说说。1.长安奔奔汽车怎么样2.奔奔mini怎么样

奔奔汽车质量_奔奔汽车质量怎么样

       下面将有我来为大家聊一聊奔奔汽车质量的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于奔奔汽车质量的问题我们就开始来说说。

1.长安奔奔汽车怎么样

2.奔奔mini怎么样(奔奔mini电动车怎么样)

3.长安奔奔性价比高吗?

4.长安奔奔电动汽车质量怎么样?

奔奔汽车质量_奔奔汽车质量怎么样

长安奔奔汽车怎么样

       “面包轿车”是目前市场对长安奔奔的一个悬疑,很多人都对奔奔到底是面包车还是轿车存在疑虑。判断一辆车属性的最关键因素就是通过底盘规格,比如车系的确定,下面就让我们一起来推测奔奔底盘的秘密。

        奔奔的底盘

        奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon,也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上,其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性。不过这并不是奔奔悬挂上最大的纰漏,从这我们还看不出太多的端倪。仔细研究其前麦弗逊悬挂,下摇臂与车身只有一个支点,而不是像大多数车型一样采用了两个支点的设计。奔奔只是多加了一根扭力梁,以抑制纵倾,减轻俯仰。这一设计并没不能够达到轿车的平顺性效果,奔奔在经过道路减速带时就象面包车一样会出现强烈的震感。

        此外,奔奔传动系与发动机的匹配之间存在不足,虽然拥有高达63Kw的最大功率,但其加速反应时间与市场上的微轿并什么优势,看来不仅是车身更重,更有可能是其变速箱在动力匹配上的问题。这款由重庆青山工业公司为之匹配的变速箱拖了发动机后腿,并且还存在一定噪音问题。

        生产奔奔的长安汽车,多年来的主营业务是微型面包,长安之星、长安CM8在微面市场占有很大的份额。奔奔可以说是长安向轿车市场进军的转型之作,不过从底盘、设计以及在细节处理方面,奔奔依旧显示出面包车的痕迹:3525×1650×1550的长宽高设计令奔奔看起来车身高而短,这一比例使它看上去很不协调,特别是从尾部平视跟面包车没有两样。这种类面包“轿车”的设计使得车身重心偏高,车头缓冲区小,影响车辆安全性。不仅如此,奔奔内饰用的塑料档次不高,类似面包车用材还有气味,和外形的反差比较强烈,难怪有些网友称其为“面包轿车”。

        到今天奔奔已经二十多天了,跑了2700公里,油耗有点高,现在是百公里8。8升,不知道过了磨合期会不会好点。总的感觉还是不错的,下面说说这部车的优缺点:

       优点:1、车身比较宽大,车内空间也不小,比QQ之类的要大很多,在街上回头率很高。

        2、电子助力确实比较好用。

        3、车子提速比较有力,感觉比普桑要快点。

        4、车子的CD加六扬声器效果不错,很满意。

       缺点:1、噪音确实有点大。

        2、电子油门我用了四天才完全适应(我七年驾龄)

        3、车子前两侧的电动玻璃不能完全上去,要用手扶着才行,到现在还没有修好。

        4、车子的左前悬挂有异响。

        5、车子的后掀背门没有中控或者是车内开启,要下车用钥匙开太不方便。

奔奔mini怎么样(奔奔mini电动车怎么样)

       优点:外观漂亮,内饰实用且人机工程学良好,动力充足缺点:悬挂系统简单,弯道和高速行驶表现欠佳系列介绍:新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm,轴距为2345mm。动力方面新车搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机,其最大功率为51.2kW,最大扭矩为90Nm,全部匹配5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据,奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。

       据长安轿车北京地区的部分经销商介绍,目前奔奔MINI已经有试驾车,可以让消费者率先体验这款新车。但批量现车需要在本月底才能抵达,消费者如果预订这款车的话,需要交付1000元订金,预计本月底即可提车。另外,北京某处的经销商还表示,目前奔奔MINI的试驾车为高配车型,预计价格将在4万元左右。

       奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车,早前广州车展时,这款车就已经展出亮相,它的前脸设计简单灵动,卡通感十足,显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光,运动酷感也更加突出。

       在设计风格上奔奔MINI博采众家之长,有效借鉴了一些为人津津乐道的精彩元素,但整车设计依旧保持了长安轿车传统风格,进气格栅大大突出品牌LOGO, “雄鹰”式的前脸设计。同时发动机盖的设计也很有特色,棱线的设计夸张而大胆,做工上十分用心,与前脸的整体视觉达到融合,突出奔奔MINI的卡通效果,给人十分亲切的感觉。细致的进气格栅与椭圆形设计的前大灯配合到位。

       车身侧面上扬的腰线极具动感,上部与之相呼应的车窗,彰显运动风格。同时前后三角车窗和侧门玻璃一气呵成,保持高透光性能的同时,也让视野更加开阔。不过过粗的A柱设计在某些情况下还是会遮挡部分视线。

       奔奔MINI的尾部采用黑色的时尚设计,看起来时尚又炫酷,并且车窗设计人性灵动,车窗可以打开掀起,这个特征显然已成为目前小车大多喜爱的设计趋势。尾灯部分采用了分体式设计,上面部分是刹车,而下面部分则设计为倒车、转向等,分体的设计使得尾部元素更加繁多,灯光的效果具备了更强的视觉冲击,”潮”味十足,一看尾灯就知道这车是个”时尚范儿”。虽然是定位是款入门级的低价小车,但长安显然没有因此而”吝啬”, 后雨刷、高位刹车灯这些实用配置都有装配,外后视镜还带有转向灯功能。这可是省去了后期很多改装加装的费用,对于一般驾驶员来说,这些人性配置已经基本足够了。

       奔奔MINI新车尺寸数据为3520x1570x1490mm,相比奔奔i更加小巧。同时,奔奔MINI的轴距达到2345mm,一般身材四人乘坐应该不会太有局促感。不过,两三个人乘坐起来将会更舒适。头部空间上,前排表现还算不错,后排的空间略显局促,并无太大余量,不过,这个空间还算是比较够用的。毕竟对于一款A00级小车还说,“满载”不是它的强项。

       并且奔奔MINI使用175宽胎,较同级别车型使用的165或155轮胎相比,此款轮胎与路面接触面积增大,抓地性能会增强,安全性也会更高。

       奔奔MINI最别具匠心的是,从车身颜色的名字,就能看出谁将成为奔奔MINI的主要目标人群。长安汽车将奔奔MINI每款车型配色与经典游戏颜色对应,创造出奇迹黄、卡丁金黄(跑跑卡丁车)、雷霆灰(雷霆战队)、精灵紫(魔兽争霸-暗夜精灵)、仙剑蓝(仙剑奇侠传)、旋风橙(快打旋风)等十余个汽车颜色新名词,不得不说真的是紧追潮流。

长安奔奔性价比高吗?

       长安奔奔mini用途

       长安奔奔mini的功能主要就是作为平时代步之用,其功能多体现在长安奔奔mini的性能及优点方面。

       奔奔MINI采用了超级前倾的造型设计,把A柱尽量向前推,大大降低空气阻力的同时加强了视觉冲击感。同时,前部车窗尽量倾斜向下延伸,为驾驶者赢得了更大的视觉空间,更加安全。同时发动机仓得到了进一步的压缩,流畅的车顶线条从前部头灯处一直延伸到尾箱门上,大大模糊了车身与车头之间的界限。

       MINI轴距达到2345mm,的四个轮子尽量向车头与车尾靠拢,尽量营造出宽大舒适的内部空间,粗壮的轮眉搭配六辐轮毂领整车感觉动感时尚。

       

扩展资料:

       奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车,早前广州车展时,这款车就已经展出亮相,它的前脸设计简单灵动,卡通感十足,显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光,运动酷感也更加突出。

       长安汽车将奔奔MINI每款车型配色与经典游戏颜色对应,创造出奇迹黄、卡丁金黄、雷霆灰、精灵紫、仙剑蓝、旋风橙等十余个汽车颜色新名词。

       

       百度百科-长安奔奔MINI

       长安奔奔mini怎样

       我开的就是奔奔mini2012款手动时尚。

       总体感觉:

       优点:1.省油,跑省道75迈左右匀速,油耗4.7左右。跑高速匀速100左右,油耗5.5。

       2.性价比高。整车办完手续不足4.5万,对比其他微型车价格相当低了,且四门电动车窗,ABS,EPS,电动助力方向盘,前后雾灯都有。作为开车为了提高点舒适程度和安全程度的必备都有了。

       3.车内空间相对较大。我身高1.84米,坐进去开车毫无压力。头部离车顶大约还有三指左右空间。平时出门,最多带四大人一小孩很轻松。后备箱虽然小点,但也能放下常用的不少东西。

       4.四缸发动机,跑省道或者高速很稳定。我在带着全家五口人时候,高速轻松上到120迈车速。

       5.维修保养便宜。我在4S店正常保养,每次200元左右。等出保后准备找个修理厂保养,咨询过,正常保养不足150.

       缺点:1.提速慢。毕竟是四缸小车,且排量只有1.0,比起其他大排量或者其他三缸1.0微型小车来说,提速慢不少。

       2.底盘低。估计就是降低的底盘来让车内空间高度提升的。所以如果路况很差,经常咯到底盘。

       3.小故障比较多。我买车一年,换了副驾驶车门内包,换了遥控钥匙芯片,换了风扇电机,换了刹车灯开关。都是保内免费。不过,一年跑了接近两万公里,从未出现过把自己扔路上不能跑的情况。

       4.隔音效果差。我没做全车隔音,因此,在车内听到的风噪和胎噪声音比较大,尤其是车速上到120的时候,基本收音机就没法听了。车友群里有做全车隔音的,据说效果不错。建议有条件可以试试。

       5.减震太烂。过颠簸路,减震效果很差,在车内感觉很颠簸。这点有车友更换KYB减震后据说效果能比上十万左右的车的减震效果,因此如果有条件也可考虑。

       总体来说,这款车,性价比应该是5万以下微型车中最高的,也是5万以下微型车中,对于身高超过175的朋友来说最合适的。作为市区代步以及偶尔跑长途或省道出去玩的朋友,完全可以买。

       12年奔奔mini变速箱和发动机怎么样

       挺好的。

       动力劲芯的笨笨mini搭载了长安C10发动机,这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。

       具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势,达到了世界顶尖水平。其输出功率达到了51.2KW,比同排量发动机功率提高13KW,相应提升的效率达到了30%。

       奔奔MINI的性价比如何?值得入手吗?

       油耗总体满意,高速数百公里整体空调油耗,还有地方道路和城市,是自己加上行李架和尾翼,吸引外观像小型一样多的人的关键之一。但是国产工艺好像整体不完美。嵌入式要求也不高,胜船空间也很充足,但是可以坐家人出去也够了只是小型车的行李箱小。共享下面的照片升降机时,回到工作岗位,亲自第一次洗车,干净漂亮的鹏展翅,以前在省会不同的院子里拍的这个角度真的很好。

       动力对我来说是足够的。原来我开车很温柔。方向有帮助。我左手一只手抓住方向不累,挂起来不好,路感强,但对小跑步很满意。四门电动是实用的。后玻璃打不开。第一次高速行驶时,在民权服务区停车休息站立时走亲戚,在开封服务区停车休息贴花,盖上刮痧阅兵日放假还是亲戚,是从中摩服务区休息车上带回来的东西,幸好有一家人外出。

       现在的安全意识正在提高。遇到不好的道路情况,最好及时放慢速度,操纵汽车。所以不是很远,但一次回家真的很难。要坐公共汽车去市中心去公共汽车站。我开始想买车。虽然很喜欢但是后窗有点接受不了。其他考虑到最后,选择了跑步的迷你。我们的目标是省油,性价比高。之后周末休息几次,去咨询咨询咨询价格,虽然不多,但对工薪阶层来说也是大鱼大肉。

       作为时尚的小型车,奔驰是一个非常好的选择,方便实用,反而适合步行。以前去孩子外婆家,坐火车半夜,汽车也要有人接送,很麻烦,现在不用抱着孩子等半夜的火车,不用太在意油耗,怎么开一公里就三毛三左右。早上在家吃饭,下午回家吃饭。非常方便。跑步的米妮没有把我扔在路上.

       长安奔奔mini怎么样?

       买长城炫丽

       奔奔太垃圾了我去年4月买了个奔奔练过手内室声音大空调轴老坏前轮平衡

       架太薄车架太软跑的路要是不好车门变形严重也不剩油车跑80飘方向盘抖的

       厉害我开到快六月的时候发现发动机有时会自动熄火有好多次开到路上就熄

       火了我问过4S他们也不说个实话气老是说放这里看看吧发现问题3次也去了3

       次在4S店有奔奔的车主问我车杂了我和说了后发现不是我着一辆他们告我车

       猛的起步开到60在踩刹车车就熄火了刹车也没了很可怕奔奔mini我看最好别

       买

       比亚迪F0?不太清楚我不太喜欢那车太小了人也座不了几个底盘也底听朋

       友说这车漠合期8个油不知道真的假的

       长城炫丽不赖我朋友09年9月多买了一个内室声音小跑起来不赖车速快了也

       飘车把也抖不过不是80迈好过奔奔了省油坐在里面比奔奔舒服关车门的声音也

       比奔奔好听就是车皮没有奔奔的硬车是用来开的不是用来碰的所以车皮软硬是

       无所谓的车速快了捷达和老款红旗也扛不住碰起来是刚刚的

       推建雨燕炫丽雅绅特北斗星1.4骏捷FRV都很不错的车价钱也查不多

长安奔奔电动汽车质量怎么样?

       长安奔奔性价比挺高的

优点:

价格便宜、外观小巧但不廉价、做工优良、空间表现较好、动力畅快、配置较高。

       奔奔的造型其实是出自日本设计师之手,因此在它的身上我们能看到很多日本KCAR的特征。虽然身板小,但是整体来讲设计是很成熟的,不会令人感到太过廉价。在当时的同级别车型中,奔奔的颜值无疑是能打的。

       奔奔的底盘也是值得表扬的地方,在高速时整台车感觉比较扎实,不会给你发飘的感觉,甚至你开到140KM左右时,底盘依旧能表现出不错的机械素质。在应对日常小颠簸时,底盘不会出现太多多余的震动。底盘的调教是偏硬的,因此在转弯时奔奔的侧倾并不大,灵活小巧的车身在车流中穿梭显得游刃有余。

       作为需要日对夜对的内饰,按照惯例还是要说说。中控设计放在现在确实没有什么亮点,不过在当时这台内饰设计还是很厚道的,虽然奔奔是一台微型车,不过该有的配置一个也没有少。像是支持蓝牙连接的中控、手动空调、多功能方向盘甚至是不可开启的全景天窗奔奔都给到了你。前排乘坐空间不会太过压抑,只是座在驾驶位时右脚很容易顶到马鞍位,舒适性打了有点小折扣。

       长安奔奔电动汽车质量还算可以的,毕竟价格也不高嘛,这个质量不错的了:

       1、长安奔奔电动汽车搭载了全新1.3L全铝合金发动机,动力强劲,同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点;

       2、这在普遍搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势,在保障了行车动力性的同时,极大提高了驾乘的乐趣;

       3、特别值得一提的是,奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验,性能稳定优异。

       百万购车补贴

       好了,关于“奔奔汽车质量”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔奔汽车质量”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。