现代汽车suv途胜_现代汽车suv途胜价格

现代汽车suv途胜_现代汽车suv途胜价格

       对于现代汽车suv途胜的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.动力更猛，油耗低，车叔试驾第五代途胜L

3.现代汽车的“翻身之作”？新一代途胜实车，颜值进入巅峰期！

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       9月3日，现代汽车发布了一组新车，其中车型是即将要在9月15日进行全球首秀的第五代现代途胜。从现代官方目前公布的来看，第五代途胜与现款车型无论在外观还是内饰上都有着根本性的差异。

       第五代现代途胜采用了现代全新的Sensuous?Sportiness（感性运动）设计理念，这一设计理念此前已经应用于第十代索纳塔和第七代伊兰特身上，此次它与Parametric?Dynamics（参数动力）设计主题碰撞融合，共同构筑了第五代途胜独一无二的造型。

       前脸部分，第五代途胜的中网尺寸颇为硕大，点阵式排列的格栅被官方称之为“宝石格栅”，样式非常独特。与之相对应的，是中网两侧的标志性日间行车灯，其形状如同飞翼，与宝石格栅相连，灯腔内部形状与格栅形状极为类似，非常具有未来科技感，点亮后也将具有极高的辨识度。在日行灯两侧略向下方的位置，并不是传统车型常见的进气口，而是第五代途胜极具特点的参数化隐藏式车灯，颇具新意。

       车身侧面目前尚无高清直拍大图流出，但根据官方已公布的来看，我们能够看出第五代途胜采用了溜背式轿跑SUV的设计。上腰线由前向后方略微上扬，流畅顺滑，极好地勾勒出侧面造型。门板上的线条较为凌厉，营造出了良好的光影效果。门框上方的镀铬饰条一直延伸至车的C柱部分，增加了档次感的同时与溜背式设计相得益彰。大尺寸的花瓣式轮毂设计独特，与车身造型极为相衬，更增添了几分运动感。

       第五代途胜的尾部造型也颇具新意。整个尾部设计得凹凸有致，层次极为丰富。与前脸极具辨识度的大灯组一样，尾灯同样是尾部最引人注目的精髓所在。两侧獠牙状的尾灯由一条贯穿式灯带相连接，灯组内部结构较为精致，点亮后增强美感。

       内饰设计方面同样不俗。第五代途胜采用了全新双座舱设计，其内饰是艺术感与科技感的巧妙结合。全液晶仪表盘的位置与传统车型相比有所下降，仪表遮阳檐也被取消，观感更为简洁，驾驶视野也将更为开阔。中控部分则采用了一体化的设计风格，中控大屏与下方的按键相结合，且全部采用触摸式设计，科技感营造的非常到位。而如同瀑布式的布局方式，在提高了显示效果的同时也让座舱显得更为简洁。中控台边缘有两条银白色缝线一直延伸到后车门处，仪表盘边缘的轮廓也延伸融入了车门结构，这样的设计在增加了层次感与高级感的同时也充分体现了设计师对于细节的考量。

       动力方面，尚未有准确的数据加以呈现。据悉，美版车型将搭载2.5L四缸的自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱；欧版则将搭载经过升级的1.6T涡轮增压柴油发动机，同样匹配8速自动变速箱。不过介于国内对排放的苛刻条件，大排量自吸汽油机与涡轮柴油机都不太可能出现在其身上，保守估计现代会采用1.6T涡轮增压汽油发动机匹配8速自动变速箱的动力系统，至于具体会是怎样，还是要等到9月15日的首秀或许才能知晓。

       尺寸方面，目前同样无准确数据，不过现代将第五代途胜定位于C-SUV，并且将提供短轴距和长轴距版本供消费者选择。

       写在最后

       现代第五代途胜采用了全新的设计理念，参数动力的设计主题在车型的多个方面都有所体现，其外观设计年轻动感，内饰设计简洁而富有科技感，总体颜值还是非常能打的，如果产品力优异，再加上合理的定价，其势必能在定位区间内掀起一股浪潮。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力更猛，油耗低，车叔试驾第五代途胜L

       想当年国内刚流行SUV的时候，本田CR-V、丰田RAV4、大众途观、现代ix35、起亚智跑、现代途胜等车型都是其中的佼佼者，可以说是神仙打架，每一款都有着自己庞大的粉丝群体，都是正儿八经的实力派选手！

       而今天就给大家说说现代途胜，近日现代推出了全新途胜，新车可以说是经过了一次进化，竞争力更强！

       新车外观使用了最新的家族式设计，前脸跟现代索纳塔、现代伊兰特有些神似，辨识度极高。盾型进气格栅内部加入了多线条镀铬饰条进行装饰点缀，精致感十足。而分体式大灯组已经成为了标志性设计，看上去十分犀利，活力四射！

       侧面使用了大量凌厉线条进行勾勒，有种光影立体效果，档次感十足。而双色花瓣式轮圈的加入，更是增添了几分动感时尚气息。

       尾部设计得更加夸张，獠牙造型的尾灯组采用了贯穿式设计，内部加入了多条LED灯带，点亮后辨识度极高。值得一提的是现代汽车为了迎合国内消费者的需求，针对国内推出长轴版车型，这一点必须赞一个！

       一进入车内，就被这个全液晶仪表盘跟中控大屏深深吸引，搭配上按键式电子档杆，科技感十足。而用料方面也是可圈可点，使用了大量真皮材质跟软质材料进行包裹，质感十足。细节方面还加入了钢琴烤漆饰板跟金属饰条进行装饰点缀，豪华气息十分浓郁。

       动力方面预计会使用1.5T和2.0T两种动力组合，未来还将加入新能源版本，高配车型将使用HTRAC智能四驱系统，轻中度越野完全不在话下。新车预计2021年正式上市，让我们期待它的到来吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代汽车的“翻身之作”？新一代途胜实车，颜值进入巅峰期！

       在目前的国内汽车市场当中，SUV一直受到消费者的热捧，尤其是15-20万元这个细分市场更是受到了很多消费者的青睐。为了迎合消费者们的需求、提升自己的销量，各大车企不断地在这一块儿加大力度，北京现代也在这个领域下足了功夫。

       4月12日，北京现代第五代途胜L正式上市，共推出4款车型，售价为16.18-20.18万元，这个价格不仅仅对合资品牌SUV构成威胁，同时也会给国产自主品牌带来压力。那么，作为北京现代SUV产品的拳头车型，第五代途胜L的产品力如何，是否符合市场对它的期待呢？近日，车叔正好参加了这款车的试驾活动，下面一起来看看。

       这次车叔试驾的车型是1.5T TOP旗舰版，也就是最高配，售价为20.18万元。在外观方面，第五代途胜L采用全新设计理念，引进了很多个性化的设计，迎合了当下年轻人的审美。全新的前脸造型将格栅与日间行车灯融为一体，点亮后呈现出飞翼式效果，看起来非常个性。

       车身侧面运用了大量的凌厉线条，在特殊光影下如钻石切割一般，既丰富了流动光影魅力又增加了车身的肌肉感。高配车型还配有双色车身，使得这款车看起来较为时尚。悬浮式车顶的设计增强了年轻感，双色刀锋轮毂极具运动感。

       车尾的“鹰爪”造型贯穿式尾灯，内部羽翼鳞片结构与前脸相呼应，黑夜里格外醒目，带来了极高的辨识度。隐藏式后雨刮器设计在尾翼之中，不仅能够有效降低尾部乱流及工作时产生的噪音，还让尾部看起来更加简洁和美观。

       车身尺寸方面，其长宽高分别为4670/1865/1690 mm，相比上一代车型，长宽高都有所增加，轴距也增加了85mm达到2755mm。这样的车身尺寸不仅营造了修长的车身，在同级别中也相当优秀，体现了第五代途胜L的最大诚意。?

       在实际体验中，无论是前排空间，还是后排空间都十分宽裕。同时，乘坐也很舒适，前排座椅采用了皮质的面料，座椅内部填充非常柔软，即便长时间驾驶，也不会产生疲惫感，而且还支持6向电动调节和座椅加热。?

       后排座椅的柔软度和前排座椅没有差别。值得称赞的是，后排座椅靠背的调节角度很大，完全能满足不同乘客的乘坐习惯。

       同时，后排还配备了三个头枕、中央扶手、两个独立的空调出风口，在下方还有一个USB电源接口，再配合上顶部直接到头顶的全景天窗，后排就算是满载三人也能很好地照顾到中间位置的乘客。此外，后排座椅可完全放平，后备厢容积可拓展至1904L，大幅提升装载能力。

       第五代途胜L在内饰的打造上更是惊喜不断，全新的内嵌式10.25英寸TFT液晶仪表盘，提供三种不同主题，并且会根据驾驶模式不同显示不同颜色。

       10.4寸中控屏搭载了百度3.0智能网联系统，具备手机互联、QQ音乐、百度地图等功能，还支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink等功能。

       在实际体验中，几乎大部分的日常功能都可以语音操控，比如说一句打开空调、打开天窗、打开导航等，都可轻松完成想要的功能，并且响应速度和识别成功率都很不错的。

       此次试驾活动从北京出发直奔崇礼，路途中不仅有平坦路况，也有颠簸路况，既需要高速行驶，也需要低速慢行，车况、路况极为复杂，这对车辆的操稳性和舒适性提出了极大的挑战。由于第五代途胜L配备的Hyundai SmartSense智心合一系统，拥有同级最丰富的23项ADAS功能，并且达到了L2+级自动驾驶级别，不仅能够降低驾驶员在行驶过程中的疲劳感，同时也对车辆的安全系数进行了很大的提升。

       值得一提的是，NSCC基于导航智能巡航系统，可以基于百度地图自动识别限速区间及限速信息，自动减速避免超速违章，在通过该区域路况后会将车辆恢复原设定巡航车速。在行至山区多弯道路段时，它还可以帮助车辆自动确认道路曲率并以最佳速度减速，确保转向过弯的安全和舒适。

       与此同时，由于此次活动为车队行进，因此在高速巡航状态下开启HDA高速公路驾驶辅助系统，就能和前车保持设定的安全车距，车速上限不超过道路限速、车距不小于设定跟车距离。LKA车道防偏离辅助、LDW车道偏离预警等功能，则保证了车辆始终位于车道居中行驶，避免车辆发生追尾、并线事故。可以肯定地说，在日常驾驶中有它们简直太省心了。

       动力方面，全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率200Ps，峰值扭矩253N·m。传动方面，与之匹配的将是7速DCT干式双离合变速箱。在实际驾驶过程中，无论是在城市中行驶还是加速超车，都能够从容地通过，整体开起来也很痛快。

       变速箱的表现也比较优秀，无论是低速时的急加速还是高速时的二次提速，变速箱都随着你踩下油门踏板执行适当的降挡动作。而且在整个加速过程中这台车是非常平顺的，并不会让车内的驾驶员以及乘客感到突兀。

       多功能方向盘大小适中，手感还不错，在普通模式下很轻巧，容易上手，对于女性车主来说非常适合，运动模式下，转向手感变沉，操控更精准。同时，底盘悬架表现也令人印象深刻。由于其采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架结构，这种结构在保障操控乐趣的同时，带来更加舒适平稳的乘坐体验。

       最惊喜的是，得益于全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，该套动力系统在保证充沛动力的同时也实现了百公里超低的油耗，在我们行驶中这款车的百公里油耗只有6.4L。在车内乘坐4人，全程开空调，而且路况也包含了山路激烈驾驶、匀速行驶、堵车怠速等，最终能得到这样成绩还是很满意的。

       车叔总结

       通过这次试驾让我们感受到了第五代途胜L的产品实力，如出色的外观、宽敞的空间、舒适的座椅、强劲的动力，以及大量的高科技及舒适性配置等，如果你的购车预算在15-20万元，并且想要尽可能多的满足用车场景，那第五代途胜L可以重点考虑一下。据了解，目前官方还推出了多项颇有诚意的销售政策，包括赠送全险（交强险+商业险）、赠送终身免费保养（限首任车主）和购车首付1万元起（含购置税），最高3年免息等。

       本文来自易车号作者车叔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       对于现代途胜较为深刻的记忆，还停留在2013年。第二代途胜刚刚上市的时候，身边的许多人都在关注它。在之后的两年，它作为紧凑级SUV在国内市场中占有了一席之地。但如今的途胜销量却是大不如前，即便起步价只有15.59万，也没能使销量起死回生，反而一跌再跌。或许是为了挽回途胜的销量表现，现代推出全新一代途胜，和在售的现款相比起来，新车有了很大的升级。那么这款新车的表现到底如何？是否能够成为现代汽车的“翻身之作”？今天咱们就来聊一聊。

       外观方面，新一代途胜采用了全新家族式设计语言，巨大的梯形中网与新款伊兰特有着异曲同工之妙，两侧前大灯采用了与中网一体化的设计，弯折向上的曲线进一步体现了车头的个性。同时，新车的头灯组也使用了当下较为流行的分体式设计，其中隐藏于格栅内部的LED日间行车灯颇具前卫和科幻感。如此看来，这款车第一眼看上去还是挺招人喜欢的，整体颜值进入巅峰期。

       车身侧面，新一代途胜使用了更多复杂的线条进行勾勒，两段式的腰线设计让侧面看起来更加饱满。而长头短尾的设计和花瓣式双色轮毂配备，也为其增添了一些运动感。此外，D柱处还增加了银色的饰板装饰，视觉效果十分独特。

       新一代途胜尾部设计看上去比车头还要激进，圆润的车尾设计搭配大量的折线营造出了强烈的运动感。不过车尾最大的亮点依然在于贯穿式尾灯，这种设计在点亮效果和辨识度上都有很好的裨益。并且左右两边的灯组设计有点类似于獠牙的设计，点亮后看起来很有趣。

       值得一提的是，新一代途胜会针对不同国家和地区的用户提供短轴距及长轴距版本，据了解，国内市场应该会投放车型为长轴距版本。

       内饰部分，新一代途胜同样亮点不小，大尺寸的中控屏幕、全液晶仪表盘以及触控式空调操作区营造出了强烈的科技氛围。此外，按键式换挡机构的设计也为前排中央通道腾出更多储物空间。而在做工和用料方面，新一代途胜也有着不小的进步，大量的软性材质和钢琴烤漆装饰板的运用，使得档次感有着明显的提升。

       乘坐空间方面，新一代途胜的表现还是很让人满意的，虽然车身造型上更偏向运动化风格设计，但对于后排头部空间的影响基本可以忽略，储物空间在这个级别的车型中也能打个平手，而且后排座椅支持放倒，当后排不乘坐人员的情况下，放倒座椅，可以放更多的大件行李。

       动力部分，新一代途胜海外版提供了多种动力系统，其中包括汽油、柴油、混合动力车型和插电混动车型，并搭载现代最新的HTRAC智能四驱系统。而国内市场预计将会搭载1.5T和2.0T两款动力系统。据悉，新一代途胜将于2021年上半年投放中国市场。

       总的来说，新一代途胜相比之前的第四代车型有着颠覆性的改变，新车不仅在配置和技术上进行了升级，而且外观也有着很大的变化，毕竟国人买车很多人还是看脸的。您如何看待下一代途胜的全新外观呢？我们评论区见！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“现代汽车suv途胜”的探讨就到这里了。希望大家能够对“现代汽车suv途胜”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。