长城越野汽车新款2022款报价_长城越野汽车新款2022款报价及图片

长城越野汽车新款2022款报价_长城越野汽车新款2022款报价及图片

       现在，请允许我来为大家详细解释一下长城越野汽车新款2022款报价的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于长城越野汽车新款2022款报价的讨论，我们正式开始。

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2.25万预算买大中型越野SUV，BJ60还是哈弗H9？

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       6月12日，2021（第二十三届）重庆车展盛大开幕。从车展现场来看，重庆车展已经从传统的汽车展销，变成了一场全民参与的嘉年华。这也客观反映出，西部已经成为国内最具活力的汽车市场。

       下面，我们为大家盘点几款在本届重庆车展上的重磅新车，快来看看有没有你喜欢的车型。

长城火炮

售价：17.98万元

       要想复制坦克300的成功，并不是动动嘴皮子就能做到。在本届重庆车展上，长城火炮正式上市，售价17.98万元。

       长城火炮诞生于坦克平台，采用双门单排设计，在今年的上海车展上正式亮相，外观非常硬派，搭配了很多原厂越野套件。与普通版长城炮相比，其车长和轴距进一步缩短，灵活性更强，攀爬能力也更好。

       长城火炮搭载2.0T+8AT动力组合，匹配采埃孚8AT变速箱，搭载了博格华纳分时四驱系统。更重要的是，长城火炮的底盘离地间隙达到249mm，接近角和离去角分别达到34度和26度，通过性更强。

       如果你想买一辆皮卡车型用作商业用途，可能长城风骏或者长城炮商用版更加适合。长城火炮拥有更强越野性能，更具玩味，使皮卡车型离越野玩家不再遥远。如果你打算购买一辆越野车型，载人需求较弱，长城火炮还是值得推荐的。

2022款林肯冒险家

售价：24.68-34.58万元

       在本届重庆车展上，2022林肯款冒险家正式上市，售价区间为24.68-34.58万元。

       相比老款车型，新车对外观内饰进行升级，尊耀版车型轮毂升级至20英寸，全系标配12.3英寸全数字仪表盘，搭配12.8英寸中控屏，形成“双12”大屏，整体豪华感有所提升。

       在科技配置方面，新车进行大规模升级，SYNC+智行互联系统人性化科技体验再度升级，新增V2X车路协同功能，升级了SYNC+自然语言及随身听功能，可以更好实现语音控制车辆。

       在激烈的市场竞争中，林肯逐渐找到了属于自己的节奏。林肯冒险家自去年3月上市以来不负众望，成长为林肯家族的销量担当。2022林肯款冒险家诚意十足，有望进一步提高销量表现，助力林肯在华市场占有率提升。

2021款欧蓝德

售价：15.98-22.58万元

       在本届重庆车展上，广汽三菱2021款欧蓝德正式上市，售价区间为15.98-22.58万元。

       作为广汽三菱旗下的主力车型，欧蓝德自2016年上市以来，就以其“2047”（20万元四驱七座）的核心优势赢得了众多消费者的青睐，赢得了30多万车主的信赖和支持。

       2021款欧蓝德在保留“2047”优势产品力的基础上，由内及外，全面升级。依托大空间、长轴距的优势，2021款欧蓝德可以轻松面对未来三胎家庭的用车需求。

       值得一提的是，历经多年专业赛事调校的S-AWC超级全轮控制系统将下沉至2021款欧蓝德的所有四驱车型，19万多就可以买到带有S-AWC四驱系统的车型，自然可以让更多消费者畅享越级四驱的驾驶乐趣。

传祺M8四座版/福祉版

售价：34.98-36.98 万元/25.98 万元

       在本届上海车展上，广汽传祺带来了传祺M8四座版与福祉版车型。其中，四座版为了满足细分市场对于更豪华的用车需求，福祉版则是为了满足出行不方便人士的外出需求。

       为了进一步凸显传祺M8四座版的旗舰身份，传祺M8四座版采用了少有的双拼色车身设计，豪华氛围十足。更大的惊喜来自于车内，四座设计才是真正别有洞天的地方，为用户带来更高级的乘坐体验。

       对于行动不便的老人来说，传祺M8福祉版能够提供非常便利且贴心的服务。它的座椅可以旋转，推出到车外并降低座椅高度，方便乘员便捷地上下车。

       销量就是最好的例证。目前，传祺M8月销量突破6000辆大关，已经得到了用户和市场的充分认可。在国内中高端MPV市场中，传祺M8将继续扩大市场份额。

瑞虎8 PLUS六座版

售价：14.59-15.29万元

       在本次重庆车展上，瑞虎8 PLUS“2+2+2大六座”车型正式上市，售价区间为14.59-15.29万元。

       新车基于瑞虎8 PLUS 1.6TGDI+7DCT豪享版、豪耀版车型升级而来，以不断进化的产品力，为消费者带来更加人性化、多元化的用车选择。

       毫无疑问，六座设计是新车最大的看点。其第二排换装独立座椅，并留下中央通道方便第三排用户进出，更加强化了“陆地飞行舱”的乘坐体验，令车内每个成员的乘坐空间都非常舒展宽裕。

       自上市至今，瑞虎8家族全球累计销量超过35万辆。瑞虎8 PLUS “2+2+2大六座”车型上市，将再一次助推<a class="hi

       本文来自易车号作者车市谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

25万预算买大中型越野SUV，BJ60还是哈弗H9？

       坦克300（TANK 300）是长城汽车旗下的紧凑型越野SUV。该车最早上市于2020年12月17日，当时，坦克品牌还未从长城汽车的WEY品牌独立，因此，坦克300还曾是WEY品牌进军越野车领域的首款产品，并有着智能豪华越野SUV的市场定位。2020年7月24日，坦克300于成都国际汽车展览会全球首发亮相，并于当年12月17日正式上市了越野版车型。而后，长城汽车又于2021年3月14日，2021年7月23日，2022年6月等时间节点，推出了坦克300致敬莫奈限定版、城市版、2022款和2023款，并在这个过程中带来了更多设计风格、更多颜色和配置更丰富的坦克300。2023年8月10日，2024款坦克300正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为19.98-22.68万元，新车相较于原款主要对配置方面进行了升级。从2020年面世到2024款车型上市，坦克300的市场表现一直不错，如在2021年11月，坦克300单月销售量破万，2021年全年共计销售84588辆。而在2020年，坦克300还获得了北京国际汽车展览会组委会颁发的最受关注车型、凤凰网“最受用户关注车型”以及“2020中国品牌最值得期待焦点SUV”三项大奖等。截至2023年12月，坦克300主要有2023款和2024款两款车型在售，其中2024款车型价格为19.98-22.68万元，2023款车型价格为30.28万元，搭载的均是2.0T动力。

       知嘹汽车/阿伦

       2021年随着传统燃油车进入存量时代，新能源车逐渐成为未来市场主要趋势，国内燃油车市场也开始了最后的个性化拼杀较量。长城作为在SUV领域花样最多的品牌，不仅推出了面向高端的魏牌“咖啡系列”同时还通过“大狗、赤兔”等车型组成了自己的动物园，然而在长城SUV个性化进程中，最具辨识度的莫过于越野SUV这一细分市场。

       当然，熟悉汽车市场的车友都知道，坦克300/500是目前长城品牌的网红产品，然而如果说长城最具代表性的越野SUV是哪款，那绝对是哈弗H9。那么如果手上拥有25万元预算，想买一个款大中型越野SUV，该如何选择呢？

       今天我就用前不久上市的北京BJ60 2.0T 自动五一版五座和哈弗H9 2022款 2.0T汽油四驱尊享型五座进行对比，跟大家聊聊，两车到底孰优孰劣。

向长城学习，走精致化路线的BJ60

       北京越野BJ60作为去年11月上市的车型，当我们看到BJ60终于一改BJ40粗犷设计时，便明显感知到了北京越野面临的压力。

       具体到BJ60外观来看，前脸很好延续了BJ系列的“多鼻孔”设计，此外由于BJ60面向中高端市场，因此整车进气格栅、前包围、车窗饰板以及后包围均加入了大量了镀铬饰板进行装饰，在精致感方面确实得到了明显提升。

       值得一提的是，北京越野为了更好的迎合当下消费者的需求，在BJ60上创新采用了更具中国韵味的低饱和度配色，尤其是烟波雾蓝和蜀南竹海绿，这点对比同级哈弗H9、坦克500都是极具辨识度的存在。

       至于哈弗H9的外观，整体依然保持了经典的直瀑式进气格栅和鹰眼大灯。当然由于哈弗H9侧面采用了更加硬朗的设计线条，因此该车对于越野氛围的营造会更加浓烈。

       从两车空间尺寸来看，北京越野BJ60 5040/1955/1925mm的三围以及2820mm的轴距对比哈弗H9 4843/1926/1900mm的三围和2800mm的轴距拥有优势，尤其是在三围尺寸方面，北京越野BJ60整整大了一圈。

       对于两车实际装载能力，通过对比，相信大家已一目了然，BJ60五一版和哈弗H9尊享型在同样配备四驱系统的情况下，前者二排座椅放倒下能做到全平而后者则有明显的凸起，显然BJ60的尺寸并没有纸面数据上的大，而是扎扎实实的在内部空间下了功夫。

越野基因在线，动力成为看点

       对于车辆外观，我们只能说萝卜青菜各有所爱，而对于车辆的机械素质，可以说是一台越野SUV的核心所在。目前北京越野BJ60全系搭载了2.0T+8AT+48V轻混动力总成，最大功率为196kW，峰值扭矩达到406N·m，在我们测试过程中，车辆百公里平均油耗为11.3L。

       对比之下，哈弗H9全系均搭载了2.0T+8AT动力总成，最大功率为165kW，峰值扭矩385N·m，比较可惜的是，长城在2021年成功自研9AT变速箱后，竟然没有搭载到H9上，至于百公里综合油耗，在我们测试过程中比BJ60高出1.9L。通过单纯的动力参数对比不难发现，BJ60同样要更占优势些。

       具体到实际越野动态表现来看，BJ60作为中国首款采用“非承载式车身+四轮独立悬架”的硬派越野SUV，尽管后轮多连杆独立悬架在刚性方面并不如传统一体式非独立悬架，但在舒适性方面却拥有更好的表现。

       相较之下，配备了低速越野巡航系统的哈弗H9，则更加注重越野性能的表现，尤其前双叉臂后多连杆非独立悬架的搭配，前悬提供了大幅度的运动转向，后悬提供更大的车辆刚性，可以说哈弗H9对比BJ60更适合越野。

配置偏向传统，BJ60难成内卷之王

       对于两车的越野能力，值得肯定的是两车均搭载了后桥差速锁、低速四驱系统、蠕行模式，然而在更加进阶的功能中，BJ60对比哈弗H9却缺少了中央差速器锁止功能以及坦克转弯，显然BJ60在对舒适性有所兼顾的情况下，并没有配备过多的越野配置。

       当然，从BJ60舒适便捷性配置来看，该车L2级驾驶辅助系统、透明底盘、手机无线充电、车内256色氛围灯、手机APP远程功能的加入，对比哈弗H9确实要更加适合家用。

       然而如果回归两车同样是26万价格区间来看，更注重越野性能和后排舒适性的哈弗H9显然会更适合此类消费者的购车需求，而BJ60这种在科技和越野之间的徘徊，则给人一种割裂的感觉。

说到最后：

       总结BJ60 23.98万起步的价格确实给足诚意，然而对于BJ60和哈弗H9的目标用户却有着巨大的差异，如果要对两车越野性能进行打分，那么BJ60是6分城市4分越野，哈弗H9则是3分城市7分越野。因此在同样售价25万元的情况下，如果用车更在意城市舒适性那么可以选择BJ60，如果对越野能力拥有更大需求，那么则更推荐哈弗H9。

       其实从BJ60 23.98~28.58万元的价格区间来看，能够明显感知到北京越野BJ60想要在坦克300，坦克500以及哈弗H9之间形成错位竞争，论精致豪华感比坦克300，哈弗H9强，论价格比坦克500低，然而从实际市场反应来看，不温不火的销量以及较低的市场声量，显然没有掀起太大波浪。不可否认，定位大中型SUV的BJ60售价23.98~28.58万元，乍一看确实拥有不错的性价比，但北京越野这种一直模仿的市场策略，显然是无法成为第一个吃螃蟹的人。

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       好了，今天关于“长城越野汽车新款2022款报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“长城越野汽车新款2022款报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。