凯美瑞汽车俱乐部_凯美瑞车友俱乐部

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       今天，我将与大家共同探讨凯美瑞汽车俱乐部的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.汽车销售调查报告范文1500字精选5篇

2.凯美瑞2.0e精英版购置税交多少钱

3.toyota怎么读

4.6月汽车销量榜排行

5.别只看雅阁、凯美瑞，这几款合资中型车也很香，品质好配置又高

汽车销售调查报告范文1500字精选5篇

       　纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。每当我们结束一阶段的任务，我们都需要做好撰写报告的准备。一份完整的报告其实倾注着我们的心血。你是否正在收集和整理报告呢？在此，你不妨阅读一下汽车销售调查报告范文，还请多多关注我们网站！

汽车销售调查报告范文篇1

       　摘要

       　近三年我国汽车市场产销发展迅猛，市场环境急剧变化，使我国汽车产业面临重组和整合压力，企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长，从而获得长足的发展。对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。我国汽车市场现状。

       　中国汽车工业自1953年开始起步以来，经过50年的发展，现已成为汽车生产大国，被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。20年汽车产销量分别达到444万辆和439万辆，同比增长率为35.2%和34.2%，这是继加入WTO以来，国内汽车工业连续第二年实现高速增长，但大并不代表强，发达国家汽车行业总产值占国民生产总值的10%--20%左右，而我国却不到3%。汽车行业要成为我国的支柱产业任重而道远。

一、中国汽车市场的现状

       　1.1、我国汽车市场发展历程

       　在1994年以前，汽车作为国家重要的“一类物资”之一，与钢材、粮食等一起，按国家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定;中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售渠道也完全由政府控制，汽车生产和消费在严格的数字约束下进行;当时政府官员对来年汽车产销量的‘预测’发言总是及其准确，因为产销量是早就在规划定好的，根本不是由市场决定。所以，这个阶段根本谈不上营销。

       　在1984、1985年间，国家实行计划、市场双轨制，允许企业超产部分汽车自销。此时，‘中间人’出现了。资源掌握在少数人手里，以计划价格购进，再以很高的市场价卖出，把价格炒到最高。“中间人”们利用权利掌控资源，在“倒买倒卖”中赚取高额利润并带动了汽车投资热，造成了畸形的“市场繁荣”;与此相反，“汽车市场营销”的萌芽被遏制。

       　中国汽车销售体系发生根本性的改变是在1994年，国务院颁布了《汽车工业产业政策》，在“销售与价格政策”中明确指出“鼓励汽车工业企业按照国际上通行的原则和模式自行建立产品销售系统和售后服务系统”。1996年开始，汽车市场基本放开，汽车价格开始下跌，红旗、桑塔纳大幅降价，给整个车坛带来强烈震荡，第一次价格战开始。

       　汽车市场营销的标志性事件应该是1998年通用、本田等公司带来了品牌专卖的模式。在此以前，上汽大众厂家、商家共同出资，按照4S店的标准建立品牌专卖店，但是这个模式下厂家的投资太大，而且基本没有代理的概念，所以推行不下去。

       　此后，汽车生产企业的自主的销售体系逐渐壮大，并成为中国汽车销售的主渠道。2001年以后，品牌专卖成了主流，几乎所有的厂家都搞4S店，一些简单的销售服务、营销策略开始应用和发展。直到20年全国轿车产产销量首次突破百万辆。全年轿车产销量持续高增长，几乎没有淡旺季之分，汽车销售形势似乎一片大好，近一两年来年，汽车市场产品极大丰富、降价史无前例，但车市并没有像预期那样火暴起来，多数消费者对购车仍报以观望的态度。车市陷入低迷状态。20年中国汽车需求将增长15%-20%，产能将增长20%，预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧，20年仍将属于买方市场，巨大市场需求背后是更为激烈的市场竞争，汽车作为一个复杂的工业品和大件消费品，其营销也有更多的变化，更加复杂。

       　近期，我国轿车消费正在不断升温，国内各商业银行纷纷推出相应的汽车贷款业务。那么，消费者是否愿意贷款买车?什么样的贷款是他们能够接受的?近日，上海一调查公司就汽车贷款的一些相关问题，对消费者进行了调查。

汽车销售调查报告范文篇2

       　一.调查目的：

       　随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。而且这一趋势仍在增长。为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预测与决策社会实践小组特组织此次调查。

       　二.调查内容：

       　此次调查回收有效问卷60余份。调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自香洲区、斗门区、金湾区等地区。调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。

       　三.调查结果分析

       　(一)消费者购买汽车情况分析

       　调查结果表明：拥有家用轿车的消费者占13.3%，现在还没有家用轿车的消费者为86.7%，由此可见，我国的家用轿车的市场还是非常巨大的.虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面原因，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包括农村市场。另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在86.7%尚未购买汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上购买汽车的比例分别为0.045、0.227、0.432和0.295。我们可以看出，在没有购买汽车的消费者中，共有70.5%的消费者会在5年之内购买汽车，也就是说，未来五年将会是汽车销售迅速上升的一个时期。

       　(二)调查样本年龄结构分析

       　调查结果表明，购买汽车最旺的年龄段是31——40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力量，在这个年龄层的人的主要是一些参加工作一段时间的中年人，他们事业已经成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求;其次是26——30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始步入正规，对汽车的热情也高，因此对汽车的需求也相对较大;再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热情较高，但购买能力有限，因此对汽车的需求有限;51岁及以上人只占13.63%，主要原因这个年龄段的群体有部分人由于身体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人

       　对家用汽车有一定的需求量。

       　(三)调查样本的收入状况分析

       　调查结果显示，调查样本的月收入在20-5000元层次的消费者，占样本总数的51.7%;其次是月收入在20元以下的消费者，占样本总数的23.3%;再次是5000——8000元月收入的消费层，占样本总数的21.7%;最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消费者各占1.7%。而没有月收入超过两万的消费者。由此可见,此次调查的样本具有普遍性，大多数被调查者的月收入水平都在20-5000元的中档收入水平，此调查数据是符合目前现实状况的。因此，该数据具有可信性。

       　(四)对消费者购买汽车用途的分析

       　调查结果显示：消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用，选此选项的消费者占36.6%。而享受生活，提高生活品质则成为消费者购买汽车的第二大用途，选此选项的消费者占20.7%。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必须的一部分、代步工具和攀比别人。汽车对我们国家的大多数消费者来说，还是属于奢侈品之列的，从消费者对其作用分选择我们就可以看出这一点。同时也说明了随着人们物质水平的不断提高，人们更多的关注自身分形象和对生活的享受，这符合需求层次的假设，也是社会发展进步的体现。

       　我过进入经济高速发展期，家用轿车急剧增加，对于城市交通与空气质量是一项严峻的挑战。

汽车销售调查报告范文篇3

       　报告名称：全国汽车消费市场现状调查报告

       　调查地点：全国

       　调查方法：网上调查

       　调查时间：年3月27日至4月25日

       　样本量：3268

       　被访者：网民

       　调查机构：北京亚运村汽车交易市场

       　报告内容：

       　此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月，调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个，百多个选项。接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区，共计获得有效调查答卷3268份。其中，北京接受调查人数最多为944人，占28.89%;西藏自治区最少。接受调查的人员特点如下：主要以23-40岁左右的男性中青年组成，他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他们关心的也就自然成为本报所关注的了。

       　由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。本次调查结果表明：市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。

       　我为什么现在不买车

       　1.高价格、低收入影响购车

       　在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时，有71%的受访者选择了汽车价格，有53%的受访者选择了收入水平，选择政策影响的有28%，环境影响的占21%，道路限制的只占7%。

       　从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车价格过高，希望降价;有12%的人认为现在国内汽车价格合适。在调查影响消费者选购汽车的因素中，排在第一位的仍然是价格，有80%的人认为他们在购车时会考虑价格因素;排第二位的是售后服务，有63%;而汽车的品牌因素只占37%，排第三位;考虑汽车性能因素的排第四，有24%。而购车方式、购车服务、汽车实用性等因素则分别只有11%、6%和4%的人考虑到。

       　2.购车、用车环境都不好

       　汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素，在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不满意，在购车环境方面只有21%的受访者表示了满意。北京、天津、上海三地，天津的满意度最高也就只有35%。在表示不满意的原因上，有61%的人认为购车环节的价外费用过高，59%的人认为购车手续烦琐，42%的人对地方限制性措施不满。在北京、天津、上海三地，由于上海实行汽车牌照拍卖政策，使上海人在汽车价外费用和地方性限制政策两个方面的不满意度都最高，其中对价外费用不满的人达到67%，而北京因为实施新的环保、泊位证政策，使购车程序更加复杂，因此北京人最不满意的是购车手续的烦琐，有61%的人选择了此项。

       　在用车环境方面只有18%的人认为满意，北京和上海表示满意的只有10%和11%，远远低于平均值，北京人最不满的是道路堵塞和无停车位，分别占74%和60%，上海则有69%的受访者对用车费用过高表示不满。

汽车销售调查报告范文篇4

       　一、市场概述

       　20年汽车市场更残酷，竞争更火爆，坚守品质和服务之余，加大市场投入将成车企抢占份额的必经之路。首先政策退市的影响持续，三包政策有望出台，市场环境更为严苛。其次新车继续增长，竞争力增强，而细分市场份额仍呈下降趋势，新一轮大战即将爆发。再次，消费者的消费理念更趋成熟理性，对品牌要求更高。在一系列内忧外患的情况下，谁先抢占到更多的市场空间，谁就能赢得更多的机会。

       　二、竞争状况

       　帕萨特：大众汽车公司设计的一款中级轿车品牌，在大众汽车谱系中划为b级车。20年时，上海大众汽车有限公司将帕萨特b5投放大中国市场

       　迈腾：迈腾源自和德国大众汽车公司的帕萨特关系紧密的futureb6，是帕萨特品牌的第六代车型。一汽大众全新迈腾于20年7月28日在杭州上市，由一汽—大众汽车有限公司生产和销售。

       　凯美瑞：凯美瑞是丰田汽车公司的一个汽车品牌，上世纪八十年代面世。日产天籁：天籁，是东风汽车有限公司在20年导入中国市场的六大nissan车型之一。

       　雅阁：本田雅阁在过去的十多年的里已经成为市场的中高级轿车的标杆之一。君越：君越是上海通用在20年2月22日推出的一款全新中高档轿车，推出君越的主要目的是取代君威在国内中高档汽车占有重要地位。

       　马自达6：，马自达6是马自达公司在21世纪推出的最新产品，20年在东京车展上推出的一款中档轿车。

       　索纳塔：北京现代推出的索纳塔轿车是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型，作为一款中高档轿车，索纳塔无论在韩国还是在国内，美国都取得了良好的业绩。

       　中高级轿车市场的竞很激烈，东风悦达起亚k5子啊20年上半年的销量排行中只排在了12位。德系车已经超越日系车在中高档轿车市场中占有一席之地。

       　三、营销计划

       　东风悦达起亚k5营销环境分析

       　起亚k5作为东风悦达起亚旗下第一款打入中国市场的中高级轿车，直接面临着与20年上市的东风铁雪龙c5和20年4月上市的现代第八代索纳塔正面竞争，还有在中国汽车市场上存在很多品牌的同级别的轿车例如：别克君威、大众迈腾等等。随着中高级车车市竞争激烈，韩系这款车与日德美系中高级车之间充分的较量，或会改变二者在中高级车之中的地位。对k5这种中高级轿车的营销市场一般要分布在经济比较发达的城市，做一款动感加尊贵型的轿车，它的营销场所必需要设计的时尚有品质，4s店的服务要有一定的情感，还要在室内设一些娱乐设施。因为起亚k5的设计之初便以超前安全理念是极易激发驾驶者的激情和乐趣，这也是因为k5搭载了代表起亚领先技术的d—cvvt系列汽油发动机，2.0l、2.4l的最大输出功率分别达到了165马力和179马力。因此，来4s店看车的大都是具有活力的年轻一代。

       　东风悦达起亚k5的优劣、势分析

       　优势分析

       　一、价格优势：起亚k5汽车的价格都是维持在15.98~24.98万之间，相对同类型的轿车，这个价位还是具有一定的优势，购买还有赠送万元大礼包。

       　二、品牌优势：东风悦达起亚k5是东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。东风悦达起亚全体员工将以顾客至上为宗旨，不断挖掘企业蓬勃的创造力，在“激情超越梦想”的品牌精神鼓舞下，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。

       　三、性能优势：最大功率和最大扭矩分别是121km/198nm。车身长度也有明显的优势，车内空间大而舒适。

       　劣势分析

       　一、起亚k5作为东风悦达起亚打入中国汽车市场的第一款中高级轿车比以前早打入中国的同级别的车辆经验要差，知名度不高。

       　二、售后和质量方面有待考验，起亚k5作为新一代产品，销售方面经验不足，在这变化不定的市场中应付不了激烈的竞争市场，而且在售后服务方面经验不够。售后服务的不足，不仅会影响产品的销售，而且也会影响品牌的声誉。

       　三、k5一进入市场就面临着铁雪龙c5和第八代索纳塔的前后竞争，还有先入市场的知名品牌的同级别车的加杂竞争。

       　四、营销策略

       　起亚k5开拓汽车市场应该从广告营销、价格方面、产品质量、促销政策、慈善活动、售后服务、开展k5俱乐部等营销战略策划。

       　1、首先是从广告宣传方面做起，什么产品的广告宣传，才能让产品更好地推向市场，汽车市场也不例外。俗话说：懂得广告宣传，山鸡也会变凤凰。所以为了更好的地宣传k5汽车，公司可以举行一些活动，比如“起亚k5，一日游”活动，这个活动主要作用是宣传k5汽车，让更好的人了解起亚汽车，活动地点要在人口多的广场举行，这样效果更好。

       　2、举行“买k5汽车，助失学儿童，祈求车主平安”活动。起亚集团更应该力主从起亚k5汽车品牌的整体形象出发做出宣传。以车主的名义捐赠希望工程，提升k5汽车、东风悦达起亚公司的社会形象同时促进k5汽车在中国汽车市场的占有率。

       　3、面对竞争激烈的汽车销售市场，我们应该真真切切的做好我们的服务工作，以服务作为生存的根本。只有超值的服务才能增强企业产品的美誉度，才能让产品通过顾客的赞美传播出去达成更多的销售，我们应该以售后服务来让消费者带给我们更多的美誉度。

       　4、还应该充分的从质量方面来宣传起亚k5汽车，很多消费者不是很了解k5汽车的质量和文化，认为k5只是新一代的中高级轿车，没有制造这方面的经历，解决这个问题，我们可以举行一个试乘试驾的k5文化活动，让更多的客户了解起亚的文化历史。

       　五、总结

       　汽车营销掌握的资源总是有限的，要想在市场中力挽狂澜，运筹帷幄之中，决胜千里之外，必需对未来要发生的事情作一个有可能解决问题的行动方案策划，只有充分的发挥战略策划的优势，提高运作的效率，看清摆在眼前的扰劣态势，机会分析，为了营销目标，做出行动方案和战略。

汽车销售调查报告范文篇5

       　调查显示，有32.3%的消费者计划在未来5年内购买小汽车，而没有购买计划的人占67.7%。

       　调查人员分析认为，随着我国经济的持续发展，人们存折里的钱越来越多，居民的衣食住行各项消费都在向高层次转移，私人轿车作为享受型的交通工具，已经越来越成为更多人的梦想。

       　如今，国内几大汽车生产厂商产品不断升级换代，不少品种和型号的车已经与国际同步，同时，成本不断下降直接导致销售价格降低，以前普通百姓不敢问津的价格逐步走低，个人购车欲望正在强化，未来5年将是我国家庭轿车普及化加速的几年。

       　贷款购车分歧较大

       　调查数据显示，对于贷款购车消费，41.4%的消费者表示接受，46.8%的消费者表示反对，表示不一定的占11.8%。

       　进一步调查发现，表示接受贷款购车方式的消费者认为，贷款可以周转资金和提前消费，两者各占56.1%和33.9%;在反对贷款购车的人中，有57.6%的人表示等有钱后再买，34.4%的人表示贷款买车不合算;另有3.0%的人认为贷款的钱可能不安全。

       　调查人员分析认为，消费者对贷款购车的分歧较大，这一在国外非常盛行的消费方式和理念，在国人眼里还颇受争议。这除了和中国传统消费观念有一定冲突外，也和个人经济收入情况、消费者对国家经济形势的发展预期、消费信贷本身的操作等有着密切关系。

       　有超前消费意识的受访者往往具有如下特征：年纪较轻，有一定的经济收入，对生活质量的要求较高。他们认为，与其若干年后赚足了购车的钱，不如现在花明天的钱，提前享受。反对者则认为，消费应"量入为出，安分守己".相对于赞成者，他们的经济收入水平较低，工作稳定性较差。

       　贷款期限4至5年最受欢迎

       　调查结果显示，34.0%的消费者认为汽车贷款期限4至5年最合适，19.8%选择10年以上，18.9%选择3年以下，17.0%选择6至7年，10.4%选择8至9年。

       　调查人员分析认为，消费者对贷款期限的选择因个人情况差异而不同。一般情况下，收入高、偿还能力强的消费者倾向于较短期限，收入较低、偿还能力较弱的倾向于较长期限。但也有例外，一些投资意识较强的消费者，尽管有购车能力，也会贷款且选择较长的期限，而把自己的资金用于其他投资上，做到理财和享受两不误。

       　贷款期望额度较高

       　调查数据显示，对于贷款金额，消费者的期望在4万至10万元之间。其中，10万元及以上的比例稍高，为25.5%;其次为6万至7万元，占22.6%;4万至5万元占20.8%;8万至9万元占19.8%;3万元以下比例较低，为11.3%。

       　调查人员分析认为，消费者对贷款倾向于较高金额，结合目前轿车市场的车价，经济型为10万元，中高档在20万至30万元。因此，较低的贷款额度满足不了消费者购车时的支付，反过来，如果消费者的购车资金缺口较小，往往也不会通过贷款方式解决。

       　贷款期望金额也折射出消费者购车的心理价位应该在10万元左右，低档轿车尽管价格具有优势，但其质量性能和外观不为大多数人看好，而十余万元的中档经济型轿车的综合竞争力最强，受欢迎程度相对较高。

       　根据本次调查结果，调查人员指出，目前开办汽车贷款业务的服务机构还不多，品种形式较单调，尚不能满足消费大众的各级需求，提供服务的机构应力求形式的灵活、多样，真正把方便和实惠带给消费者。

凯美瑞2.0e精英版购置税交多少钱

        [汽车之家?新闻]?领克品牌诞生只有4年，但其间给我们留下的印象可谓是鲜明而又深刻。从最初的01、02到后来的03、05，独树一帜的设计风格让领克在马路上的回头率非常之高，各式车款的动力水平也映衬了它外表上的活泼好动。而领克03+的出现更是让人们意识到，对于运动性能的诠释，领克是认真的。这不，领克于近期成立了领克性能车俱乐部，同时还发布了一系列推广汽车运动的新举措，这不禁让我这个性能车迷产生了一些感慨，也展开了对领克新计划的遐想。

       领克最新的计划

为了更好地推广汽车运动，领克在最近的新车发布会上成立了自己的性能车俱乐部，同时这家俱乐部将入驻中汽摩联“中国性能车俱乐部”，成为首家进驻该俱乐部的会员。同时，参与领克性能车俱乐部的会员不仅能享有领克APP专属icon认证、全国领地伙伴专属优惠体验，还能享受俱乐部会员专属的专业驾驶培训指导、改装咨询服务。俱乐部会员还有机会获得领克发布会现场专属席位、产品体验官身份，及国内外赛事与赛道体验等专属权益。

此外，已经开启的2020领克驾控营增设了“E?Sports?WTCR领克杯”线上电竞赛事，通过这项活动选拔出优胜选手将代表中国赛车电竞战队出征E?Sports?WTCR世界赛事。最后，领克在宁波国际赛道打造的汽车运动体验中心将于2020年底正式启用。在国内赛场，领克03TCR赛车将参战2020?TCR?China赛事，值得一提的是，汽车之家也组成了赛车队，使用了领克03TCR赛车参加全年赛事。?

       『汽车之家的领克03TCR赛车』

毫无疑问地，如此丰富的福利项目对于本就在意用户群体的领克来说是拉近与消费者之间距离的又一法宝。这两年领克通过精准定位赢得的“铁杆粉丝”已经形成了一个粘度较高的社群，在领克App上的日活用户已经达到9万，在这之中不乏对汽车运动颇为有兴趣的消费者，而这可以算是培养汽车运动爱好者的良好土壤。

       领克产品的运动性

领克对于运动性的追求在产品层面上的反应还是值得玩味的。在普通车款上便有“劲”车型，前后保险杠上与03+车型类似的设计以及略带运动风格的内饰设计都为用户带来了可以感知到的运动氛围。同时在动力和操控方面，“劲”系列车型也使用了相对能够让人感知到运动性的调校（当然，其他车型也能体会到领克运动的一面），作为一款普通的家用车这样点到为止的风格其实是适当的，因为太突出的个性反而不利于产品在这个级别的市场中扩展销路。

提到领克的运动性，就不得不说其在国际赛事方面取得的成绩。领克在2018年推出了03?TCR赛车用来征战TCR赛事，Cyan?Racing也在2019年成功地为领克捧回了年度车队冠军的奖杯。赛场上的优异表现不仅上车迷记住了领克03的名字，也记住了赛场上那一抹代表了速度的亮蓝色。

       『?图为2019年领克03?TCR赛车?』

而更令人兴奋的是领克推出了03+车型，254马力与350牛·米的峰值扭矩让它拥有了5.9秒内由静止加速至100公里/小时的实力。最重要的是，03+的运动性不仅体现在直道上，赛道中均衡的表现与稳健的操控也给人留下了深刻的印象。

最近上市的冠军定制版车型还拥有了视觉效果颇为战斗的深灰色涂装，根据厂家消息日后还有黑色加入，这应该会让期望买03+但对炫燃金车漆犹豫不决的潜在用户下定刷卡提车的决心。而关于03+颜色的问题在此处需要多说一句：在新车上市之前就听说这次的03+会推出一款新颜色，当时我便猜测蓝色是否会出现在全新的车型上，可惜的是并没有。不过由此我想到了此前曾经在一张ppt上出现过的神秘车型——一辆350马力的领克03——便使用了原汁原味的Cyan?Racing蓝。不知领克是否会将赛场上最令人激动人心的蓝色通过这款神秘车型直接投入民用车市场呢？

       对于未来的期待

众所周知，饱暖才能思“*欲”。对汽车制造业来说，厂家只有在挣够了钱之后才会有充足的资金和心思去研发一些能够满足少部分消费者并且提升品牌形象的运动车型。大众集团有高尔夫才能造布加迪威航，卡罗拉、凯美瑞行销全世界才能有LFA的诞生。同样的道理，领克要先把钱挣够才能带来更多令人激动的高性能产品。

自首款车型上市以来，领克用不到3年的时间收获了超过30万用户的芳心，这样的成绩是令人敬佩的。不过想要在03+之外延展出更多高性能运动车型，光靠目前的01、02、03和05车系是不够的。所以，将在9月上市的领克06和明年亮相的中大型SUV不仅承载着领克打入更多市场的理想，也寄托着性能车迷能否迎来更多领克高性能车型的期待。

而通过已经正式对公众开放的领克赛道驾驶培训和今年年底即将启用的领克体验中心，我对于领克在运动性方面的投入有了新的期待，比如，领克的驾驶培训会不会像海外豪华品牌的一些驾驶培训课程一样打响知名度并在爱好者中先期波澜呢？产生如此的期待主要是基于如下几点：一、宁波国际赛车场的硬件条件一流，毗邻吉利工厂地理位置也占据优势。此外地处江浙沪地区的宁波经济发达、交通便利，很容易吸引那些有兴趣的车迷朋友来到这里。二、领克自诞生以来便深耕年轻消费者市场，而随着80、90后消费者购买力的进一步提升，以及Z世代（1995-2009年出生的人群）消费者的逐渐崛起，与年轻化强相关的汽车运动正在逐步成为目标人群的讨论话题。虽然我们汽车运动的根基还比较薄弱，但领克提供了一个相对较低的门槛，这就使得推广成了一个比较容易的事。

       编辑总结：

领克的运动形象从目前来看是走在正确的道路上的，因为运动性不仅是红绿灯前的一脚油门，更是操控、刺激和体验，领克03+在这些方面都做得不错。而当我们放眼领克03+所处的细分市场时便可以发现，20万元左右的真·运动车可以说是寥寥无几，若领克可以用丰富的周边产品和服务带动人们对运动性更深入地了解与热爱，那么凭借领克自带的先进技术与中国品牌号召力，以及赛场上精彩的表现，那么领克在运动性方面的故事则很好展开了。

最后，我期望领克06乃至接下来的更多产品都能取得更好的销售业绩，因为只有这样，我们才能开到更多令人澎湃的领克汽车。（文/汽车之家?丁伯骏）

toyota怎么读

       购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时注意如下政策：我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：

       1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

       1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？

       答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。

       2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？

       减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。

       3、乘用车是什么意思？

       答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

       4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？

       答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：

       一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

       二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。

       三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

       如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。

       5、什么时候买的车可以享受减税政策?

       答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。

       6、如何判定车辆购置日期？

       答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

       7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？

       答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。

       8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？

       答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。

       9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？

       答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

6月汽车销量榜排行

       Toyota的正确发音是[to?jo?t?]。

一、单词来源和解释:

       Toyota（丰田）是一个日本汽车制造公司，成立于1937年。该公司以生产高质量、可靠耐用的汽车而闻名，是全球最大的汽车制造商之一。丰田汽车以其卓越的质量、创新技术和环保意识在全球范围内享有很高的声誉。

二、使用场景:

       "Toyota"这个词通常用于提及丰田汽车或相关内容的讨论和描述中，包括如丰田品牌、丰田车型、丰田汽车俱乐部等方面。它是一个非常常见的汽车品牌，广泛应用于各种场合。

三、例句:

       1、I just bought a new Toyota Camry.(我刚刚买了一辆新的丰田凯美瑞。)

       2、Toyota is known for its reliability and fuel efficiency.(丰田以其可靠性和燃油效率而闻名。)

       3、The Toyota Corolla is one of the best-selling cars worldwide.(丰田卡罗拉是全球销量最好的车型之一。)

总结：

       Toyota（丰田）是一家日本汽车制造公司，其在英语中的发音是[to?jo?t?]。丰田汽车以高质量、可靠性和环保意识而享有全球声誉。

       它是一个广泛应用于各种场合的常见汽车品牌，可以用于丰田汽车、车型和相关内容的讨论和描述。丰田的命名源于创始人的姓氏，而在英语发音上做了适当的调整。丰田汽车的全球影响力广泛，其推动的可持续发展和环保技术对汽车行业具有重要意义。

别只看雅阁、凯美瑞，这几款合资中型车也很香，品质好配置又高

       销量从高到低依次为轩逸、朗逸、凯美瑞、Model3、卡罗拉、雷凌、宝来、雅阁、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、宝马5系、迈腾、天籁、速腾、帕萨特、思域、桑塔纳、奔驰E级、英朗、亚洲龙、奥迪A6L、威朗Pro，其中，卡罗拉跌落为第八名。

       轿车一直都是合资品牌的天下，自主品牌以前只有帝豪和逸动销量超万辆，现在加入了比亚迪汽车旗下轿车，超万辆车型占比大了，但差距依然不小。

简介。

       具体车型方面，轩逸以41895辆夺取冠军，五菱宏光MINIEV销量为41491辆，排在第二名，大众朗逸销量为32163辆，排在第三名。排行榜前三名的轿车销量是绝对的高，可以算是轿车第一梯队车型，销量超3万辆。

       第二梯队轿车销量超2万辆，也就是排行榜第4名-11名；第三梯队轿车销量超万辆，也就是排行榜第12名-29名，以上轿车全部为万辆俱乐部会员。

       在购买合资中型轿车的时候，很多人都会把目光聚集在雅阁、凯美瑞、帕萨特等热门车型上。虽然这样做比较保险，但是这样往往也会错过很多别的优质选手。今天，买车君就给大家推荐几款韩/美/日系的中型车，它们品质好配置高，性价比不错，而且新款都刚出炉不久。下面，我们就一起来看下。

       现代全新索纳塔

       售价：16.18-20.58万元

       现代全新一代（第十代）索纳塔于2020年7月22日上市，新车推出5款车型，起售价仅为16.18万。另外，就算是入门版车型，它都配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助功能，而且电动天窗、感应后备厢、LED大灯等也是应有尽有，性价比非常高。

       尺寸方面，国产的第十代索纳塔进一步加长轴距，具体达到了2890mm，比雅阁多了60mm。另外，该车基于i-GMP平台打造，整车重量比上一代车型减少了75kg以上，这无疑能够进一步提升燃油经济性。官方数据显示，第十代索纳塔的1.5T和2.0T车型的百公里综合油耗分别为5.6L和6.8L。

       值得一提的是，新车还搭载了第三代智能网联系统，虽然系统不支持CarPlay，但内容丰富、本地化程度高，智能程度不输于自主车型，这也在一定程度上提升了索纳塔的市场竞争力。

       起亚全新K5凯酷

       售价：16.18-20.58万元

       如果你不太喜欢全新索纳塔的设计，可以考虑下9月7日才上市的起亚全新一代K5凯酷，它设计同样个性，但整体有所收敛，很符合年轻人的审美。值得一提的是，全新K5凯酷的轴距也进行了加长，而且达到了2900mm，后排空间表现相当优异。据官方透露，截止9月6日，全新K5凯酷的订单已达10615辆。

       配置方面，新车全系标配前后排头部气囊、胎压显示、LED大灯、外后视镜电动调节、自动空调、空气净化器等，而且还提供了舒适包、智行包以及科技包给消费者选择，其中智行包价格最低，为3000元，其他都是6000元。这样的设置可以让消费者选择自己最需要的配置，节省不必要的购车费用。

       动力部分，全新K5凯酷搭载型号跟全新索纳塔一样的1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为170马力和240马力，百公里综合油耗分别为5.6L和6.8L。传动方面，1.5T车型匹配的是7DCT变速箱，2.0T车型匹配的是8AT变速箱。

       日产天籁

       售价：17.98-26.98万元

       虽然日产天籁目前的销量略逊凯美瑞一筹，但它也是“月销万辆俱乐部”中的一员，整体实力相当强悍。关键是，该车目前有2万元左右的优惠，十分值得考虑。当然，如果你想要最新款，可以看看天籁的2020款改款车型。于7月份推出的2020款改款天籁稍微下调了动力参数和最高车速，但依旧满足国六排放标准。

       作为日产在华的中型高级轿车，天籁配备了很多独特的配置和功能。例如搭载Multi-Layer人体工学座椅，给车内人员带来了极佳的乘坐舒适度。而NISSAN?i-SAFETY?智能主动安全系统里的超视距碰撞预警、油门误踩纠正等功能又将行车安全提升了更高的层次。

       除了配置，日产天籁的动力也有很多亮点。如2.0T发动机的可变压缩比技术，兼顾了动力和燃油经济性。数据显示，天籁2.0T车型的百公里综合油耗为6.6L，比全新索纳塔都稍低一些。如果你不想追求强动力，可以考虑2.0L车型，它的油耗表现还要更好一些。

       雪佛兰迈锐宝XL

       售价：15.49-21.99万元

       作为雪佛兰旗下的一款中型车，迈锐宝XL将起售价压到了15.49万，性价比十分突出。不过1.3T的三缸发动机让很多人望而却步，最终导致迈锐宝XL的销量出现了大幅下滑。但好在雪佛兰在8月底推出了搭载1.5T四缸发动机的535T车型，它的到来，应该能让迈锐宝XL实现销量回暖。

       刚上市不久的2021款迈锐宝XL?535T车型搭载的是1.5T四缸发动机+9AT的动力总成，其中1.5T发动机最大功率为169马力（与1.3T三缸发动机接近），最大扭矩为250N·m。油耗方面，官方数据显示其百公里综合油耗为6.3L，比1.3T车型稍微高一些。

       配置方面，新上市的迈锐宝XL?1.5T车型全系标配前后排头部气囊、胎压显示、无钥匙进入、远程启动、自动空调、外后视镜电动调节/加热等，配置相当丰富，只可惜缺少了许多驾驶辅助功能。如果你在意性价比，又不想要三缸发动机，可以考虑迈锐宝XL?1.5T车型。

       以上四款合资中型车都在近期推出了最新款车型，其中现代索纳塔和起亚K5为全新换代，产品力提升明显，而且依旧保持高性价比。至于迈锐宝XL，它推出了售价更低的四缸车型，满足了大家的刚需，而天籁目前有很不错的优惠。总之，这四款车目前的性价比不错，品质也很好。如果你不想买雅阁、凯美瑞这些热门车型，可以考虑一下它们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“凯美瑞汽车俱乐部”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯美瑞汽车俱乐部”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。