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捷达汽车保养与维修_捷达保养项目

tamoadmin 2024-09-19 人已围观

简介1.新捷达保养费用高不高?2.捷达车两年跑了三万五千公里都该做什么保养大众捷达新车首保为5000公里,保养周期为10000公里,按照家用日常轿车使用来算,一年保养1-2次,每行驶一万公里保养一次。新车进行首保最好带上随车文件包(保养手册,使用说明书,服务网通讯录,首次免费保养凭证,售前检查证明),提前与4S店进行预约。捷达1.4L工时费比较特殊,单独更换空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的话工时费免费,

1.新捷达保养费用高不高?

2.捷达车两年跑了三万五千公里都该做什么保养

捷达汽车保养与维修_捷达保养项目

大众捷达新车首保为5000公里,保养周期为10000公里,按照家用日常轿车使用来算,一年保养1-2次,每行驶一万公里保养一次。

新车进行首保最好带上随车文件包(保养手册,使用说明书,服务网通讯录,首次免费保养凭证,售前检查证明),提前与4S店进行预约。

捷达1.4L工时费比较特殊,单独更换空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的话工时费免费,若三者一起更换,工时费在三四百左右。机油机滤每10000公里更换一次,空气/空调滤芯每20000公里更换一次,火花塞每30000公里更换一次,汽油滤芯和变速箱油每60000公里更换一次。

所以捷达进行一次小保养(更换机油机滤)价格为398,普通保养在五六百左右,6万公里进行一次大保养需要4213元。定期进行常规保养及检查有利于汽车行驶的稳定性,延长汽车使用寿命。

新捷达保养费用高不高?

一般来说,需要进行一下维护保养,以确保车能正常使用,增加使用寿命:

1、车身底部的保护涂层是否损坏。

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带,必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏,必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动,必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀,各连接处是否渗漏。

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏,是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

另外,汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液,并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆,每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油,每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。

这些保养维护项目仅供参考,具体车型请按照车辆维修手册为准。

捷达车两年跑了三万五千公里都该做什么保养

新捷达的小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养为398元

大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养为1641元

扩展资料

日常保养即日常维护,是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。

二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。各级维护的周期,依汽车类型和运行条件而定。

参考资料百度百科-汽车保养

换刹车片,检查刹车油,清洗节气门,清洗空调及水箱散热器的灰尘,轮胎换位,电瓶如果是加液的话检查液面,地盘全面检查。

汽车保养,这个话题早是人们生活中常常谈论的问题,究竟汽车的保养是需要保养哪些地方,今天湖北程力就为大家具体讲讲。  (一)汽车的心脏是发动机,如果发动机出了问题,那汽车装饰再漂亮,乘坐再舒适,音响再亮,“不能走”的车都是一个废物,所以爱车的保养首先要从心脏开始,发动机的保养,核心就是润滑,只要搞好了发动机的润滑,这样才能根本保证发动机的可靠稳定,关于润滑-简单来说就是按时换机油,其实换机油就像要加汽油一样,都是必须和常规的日常汽车保养,做个比喻:“没有人不知道汽车开动需要加汽油,但很多人不知道汽车也需要定期换机油”,所以换机油可以说是发动机保养的核心。  (二)汽车保养第二重要的就是轮胎和刹车的保养了,这个是很多车主日常使用最忽略的,4S店往往也不告知车主到底检查得怎样,轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有无破裂或漏气,轮胎气压不足是很危险的,高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的),建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查,一旦轮胎气压不够就及时补气及维修,千万不要轮胎有问题跑高速,关于刹车的保养,其实属于二保四轮保养的范畴,常规的经验是每隔 10000KM做一次四轮刹车保养,4S店往往嫌麻烦不做,但车主一定要坚持要求做,这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。  汽车轮胎是有寿命的,保守估计更换周期是3年或5万KM,就是说轮胎就算车不跑放3年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换,有些车主会说有的车跑了8-10WKM轮胎都没有换如何比较,其实这个和“保养与修车”的关系一样,关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一,轮胎老化了如果不及时更换,跑市区及短途问题不大,如果高速公路就很容易爆胎,影响安全及生命的成本就不止这点钱了。  (三)汽车保养其它重要的常规保养就是全车油水的定期更换了,比如刹车液、水箱水、助力转向油、变速箱齿轮油等的定期更换,逐个说明:  刹车液:正常使用2年内必须更换一次,如果经常跑长途建议一年更换一次,费用不高材料人工合计不超过100元/次。  水箱水:发动机散热的关键,新车可以到两年更换,以后最好每年更换一次,一般建议夏天来临前更换,费用不高材料人工合计100元左右/次。  助力转向油:方向盘省力的关键,一般两年更换一次,费用不高材料人工合计100元左右/次。  有了以上几点的介绍,相信广大车主们应该都不含糊了。  爱车,护车,您的汽车才能安全行驶。