道奇suv参数_道奇汽车参数

1.哪位高人能给我详细介绍一下 道奇-锋哲 这款车？

2.道奇凯领的详细参数

3.配置比肩猛禽，动力碾压猛禽，道奇Ram1500香不香？

4.谁知道道奇挑战者的数据参数，特别是长宽高！我听说这车特大！

5.德宝公羊是什么系的车

6.道奇公羊,谁知道这辆车的相关资料?

7.问一下朋友们，09年道奇酷威2.7的跑了15万了还能要吗？

8.道奇酷搏的各项参数

Dodge道奇ChargerSRT8

　道奇Charger在60年代可谓是名噪一时的肌肉车，随着时代的变迁，道奇Charger在2006年进行了一次彻底的换代。不过，很多人认为第六代道奇Charger丧失了原有的味道，因为它与克莱斯勒300C共用了车身底盘结构，看上去也与道奇家族其他大块头后驱车型没什么不同。

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? 道奇Charger的轴距达到3061mm，作为一款轴距超过3米的中大型性能车，它的体型甚至比我们常见到的奥迪A6L还要再大一些。但是，它肌肉感十足的外表让人感觉不到它尺寸上的庞大，我反而更在意的是设计师将它塑造的够不够动感。为了满足用户的需求，我们常见的中大型车必须遵循稳重和饱满的设计思路。而道奇Charger?SRT8根本不在乎这些，只需要凶悍即可，凶悍是把双刃剑，但对于这类车型来说，只有够凶悍才能登上性能的舞台。

奇Charger、SRT8(118万元)参数、配置如下：6.4L发动机、V8引擎、470匹马力、0-100米加速、4.8秒、遥控启动发动机、智能钥匙、Harman、Kardon顶级音响配19个扬声器、运动型座椅带加热及通风功能。

2012款道奇战马SRT8与挑战者SRT8一样，都搭载克莱斯勒看家的6.4升HEMI V8发动机，这台发动机可以爆发出470匹马力，峰值扭矩636N·m，与之配合的是5速手自一体变速箱。2012款道奇战马SRT8--0-96公里（0-60英里）的加速时间仅为5秒，最高车速可以达到280km/h以上。

哪位高人能给我详细介绍一下 道奇-锋哲 这款车？

在差不多十年前，中型SUV这个级别如果有一款原装进口大七座SUV，那绝对是很多买家心目中的Dream?Car。

当年要想达到这样的要求，其实可以选择的车型并不多，道奇的酷威就是其中之一。顶着公羊车标，漂洋过海而来的身份，浓厚的美系设计风格，让它即便是停在路边都可以时不时吸引人的目光，可谓面子里子兼具。

曾经天真的我以为这款车会成为未来这个级别的常青树，如同今天的汉兰达一样。可是十年过去了，汉兰达依旧是汉兰达，而酷威早已在停产。

这一方面有品牌的因素在，因为道奇在国内属于冷门品牌。虽然当年和东南联手生产过凯领，但是这款车并没有达到预期，二者后来也草草分手。

而进口车方面，除了酷威之外，道奇并没有引入太多主流的产品。换句话说，中国市场一直不是道奇品牌的主战场，所以面对之后日益激烈的竞争，道奇酷威自然就没有招架之力了。

不过，从另一方面看，酷威产品的本身也是存在着很大问题的。

首先第一点，道奇酷威可靠性非常差。可以说各种大毛病小毛病在道奇酷威身上都是一应俱全。异响、天窗漏水、导航系统故障、动机熄火、发动机饰罩存起火隐患以及油管爆裂等等问题层出不穷。

尽管道奇也进行过多次召回，但是很多问题依旧没有解决，车主只能自己掏钱维修。而酷威作为一台进口车和整体配件价格又高，等待时间也长，所以很多车主付出了大量的时间和金钱成本。

此外，酷威在安全性上也是存在着巨大隐患。要知道过去在道奇老家美国的IIHS的碰撞测试当中，酷威的成绩常年都是处在倒数梯度当中。

在国内，各种当中也可以频频见到酷威悲惨的身影。极差的可靠性+安全隐患让道奇酷威的口碑直线下降。

其次，道奇酷威这款车动力偏弱。在如今涡轮横行的时代，道奇这款车还只装配了一台2.4L的自然吸气发动机。

这款发动机最大马力为170匹，这参数放在普通紧凑级SUV上或许还行，但是放在一台7座中型上，确实有些捉襟见肘。

最关键的是这台发动机不光动力偏弱，而且油耗还不低。超过10L/100km是家常便饭，要是碰上拥堵路段，油耗还会更高。

最后，酷威这款车性价比低。

以2014款为例，全系就一款车型，可以看到它的知道价格是29.99万元，这个价格是什么概念？2018款的丰田汉兰达两驱7座精英版国六车型裸车价也只要24.88万元。

而且，酷威配置还更低，卤素远近光灯，没有膝部气囊和发动机启停。

总而言之，因为品牌的小众化，再加之自身产品质量有比较大的问题，造成了酷威最终只能停产的局面。

但在我看来，后者才是主因，毕竟如果产品质量过关的话，凭借着进口大七座的身份，也不至于沦落到如今的地步。

前段时间，有消息称全新一代的道奇酷威正在研发当中，其有可能和阿尔法罗密欧Giulia共用平台，并且还有可能会配上菲亚特的2.0T发动机。

全新一代道奇酷威未来是否会入华，目前还不得而知，。但有一点是肯定的，无论在哪个市场，只有质量提升了才是销量的保证，否则就算是换代那也只是新瓶装陈酒昙花一现……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

道奇凯领的详细参数

道奇品牌首款进口车型道奇锋哲在北京、上海、广州、深圳、杭州五大城市同步上市，价格区间27.8万元－30.8万元。作为一款极具运动风格的中级轿车，道奇锋哲是道奇品牌精神的杰出代表，它的上市，也将给竞争激烈的进口中级车市场增添一个强有力的竞争者

克莱斯勒首款三厢轿车 进口道奇锋哲今上市

克莱斯勒道奇品牌引入中国的首款三厢轿车——锋哲轿车正式上市。首批以进口方式引进国内的锋哲将搭载2.4发动机，而国外搭载3.5引擎的锋哲车型暂不引进。

道奇-锋哲拥有4850mm的车长以及2765mm的轴距，大尺寸充分证明了其纯正的美国血统。锋哲在安全配置与内部装备方面下足了功夫。除了继承道奇前卫、大胆的造型以及卓著的性能外，道奇-锋哲创新的内部设计也更具安全和可靠性。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟对锋哲前景充分信心：“道奇-锋哲必将在强手如林的量产中级车市场上脱颖而出。”

参数:

道奇锋哲简要参数

长×宽×高 (mm) 4850/1843/14

轴距 (mm) 2765

额定功率(Kw/rpm) 125/6000

最大扭矩 (Nm/rpm) 220/4500

排量(ml) 2400

发动机 直列四缸

型号 SE SXT

价格 (万元) 27.8 30.8

配置比肩猛禽，动力碾压猛禽，道奇Ram1500香不香？

车型 经典版 2007款 豪华版 2007款 至尊版stowngo功能 2007款 至尊版captain豪华座椅 2007款 保修政策 2年/5万公里 2年/5万公里 2年/5万公里 2年/5万公里 排量（升） 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 变速器型式 4档 自动 4档 自动 4档 自动 4档 自动 基本性能 百公里等速油耗 11.8L(综合) 11.8L(综合) 11.8L(综合) 11.8L(综合) 网友油耗 13.7L/100km 13.4L/100km 14.3L/100km 加速时间(0—100 km/h) 12.7s 12.7s 12.7s 12.7s 最小转弯半径 6.220m 6.220m 6.220m 6.220m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 7 7 7 7 整备质量 1985kg 1985kg 1985kg 1985kg 最高车速 170km/h 170km/h 170km/h 170km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 单天窗 - 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 5096mm 5096mm 5096mm 5096mm 宽 19mm 19mm 19mm 19mm 高 1752mm 1752mm 1752mm 1752mm 轴距 3030mm 3030mm 3030mm 3030mm 最小离地间隙 138mm 138mm 138mm 138mm 内部尺寸 行李箱容积 4550L 4550L 4550L 4550L 燃油&发动机 燃油箱容积 76L 76L 76L 76L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 排量 3000mL 25mL 25mL 25mL 最大功率—功率值 123kW 123kW 123kW 123kW 最大功率—转速 5100r/min(rpm) 5100r/min(rpm) 5100r/min(rpm) 5100r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 240Nm 240Nm 240Nm 240Nm 最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 V型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 汽缸数 6 6 6 6 每缸气门数 2 2 2 2 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 底盘操控 转向助力 ● ● ● ● 变速箱类型 自动 自动 自动 自动 档位个数 4 4 4 4 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 前悬挂类型 麦弗逊式 麦弗逊式 麦弗逊式 麦弗逊式 前轮胎规格 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 后轮胎规格 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 冰钻银,峻蓝灰,尊爵黑,皓月白,琉璃金 冰钻银,峻蓝灰,尊爵黑,皓月白,琉璃金 冰钻银,峻蓝灰,尊爵黑,皓月白,琉璃金 冰钻银,峻蓝灰,尊爵黑,皓月白,琉璃金 车顶行李箱架 - ● 车窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 电动窗防夹功能 前排车窗 前排车窗 前排车窗 前排车窗 后风窗加热功能 ● ● ● ● 感应雨刷 雨量传感 雨量传感 雨量传感 雨量传感 内后视镜防眩目功能 ● ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● - ● - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 前大灯延时关闭 ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 ● - - - 行李箱灯 ● ● ● ● 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 真皮 真皮 行车电脑 - - - - 车外温度显示 ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● 座椅材质 织物 真皮 真皮 真皮 驾驶座腰部支撑调节 ● 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 电动 电动 驾驶座座椅调节方向 4 4 8 8 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 主动式安全头枕 ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 6碟CD 6碟CD DVD 1碟DVD 1碟DVD 中控台液晶屏 ● 扬声器数量 6 6 8 6 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 自动 自动 温区个数 3 3 3 3 后排出风口 ● ● ● 便利功能 定速巡航 - ● ● ● 倒车雷达(车后) - ● - ● 倒车影像 - ● ● ● 中控门锁 ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度角度均可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 ● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ●

谁知道道奇挑战者的数据参数，特别是长宽高！我听说这车特大！

近日，道奇在北美发布了RAM?1500车型的高性能TRX版本，早在四年前道奇就曾推出V8机械增压的Rebel?TRX概念车，经过四年的等待，它终于来到了我们面前。它的高性能版本定位剑指福特F-150?Raptor猛禽，轮径、承载能力、牵引能力等各项参数均比肩猛禽，特别是动力性能方面RAM?1500?TRX具备压倒性优势。

TRX版本升级了一系列越野外观套件，并且在机盖中间增加了进气口。TRX使用了FCA集团颇具色彩的Hell?Cat地狱猫6.2L机械增压发动机，最大功率达到了惊人的702马力，最大扭矩达到881牛米。更长的进排气管路以及出于越野用途的稳定性考虑，让这台发动机成为了地狱猫家族最弱的一台，但它仍然是最强劲的量产半吨级皮卡。

为了应对如此狂暴的动力性能，TRX使用的车架也较普通版本RAM?1500有所加强，使用了强度更高、尺寸更厚的钢梁，较普通版本抗扭转刚性提升25%。TRX与大切诺基Trackhawk共享变速箱分动箱系统，来自ZF埃孚的8AT变速箱搭配分时四驱分动箱，分动箱内部的传动链条、轴承以及离合器均进行了强化，后桥配备一把电控差速锁。

狂暴的动力输出让它具备量产皮卡中最强悍的加速能力，0-96km/h加速仅需4.5s，0-160km/h加速更达到了惊人的10.5s，0-400m加速时间为12.9s。以目前国内的直线加速赛成绩来衡量，这台量产皮卡已经能取得相当不错的成绩了。

似乎这台车的所有参数都在意图超越福特F-150猛禽，它配备了325/65?R18的轮胎，相较于猛禽的315/70?R17略大，外径约合35英寸。为了容纳35英寸的大轮胎，TRX版本的前桥向前移动了20mm。

TRX版本RAM?1500使用了专属的Bilstein电控自适应减震器，具备远程氮气储油罐，在长时间沙漠高速越野行驶时可以避免出现热衰减现象。减震器配置同样比肩最新款福特F-150猛禽的FOX?Live?Valve电控自适应减震器。TRX可以通过轮速传感器检测到车辆离地跳跃，在空中调节减震器做好落地准备，同时还会协同发动机避免出现爆转的情况。

RAM?1500?TRX可以提供高达300mm的离地间隙。同时它拥有所有量产非商用皮卡中最长的后弹簧，这为它带来了更长的悬挂行程。前悬挂行程达到了330mm，后悬挂行程达到了356mm。其中后悬挂行程和离地间隙略胜福特F-150猛禽0.1英寸。两车的最大涉水深度均达到了813mm。

RAM一直以超越同级其他产品的豪华感著称，TRX版本的内饰同样沿袭了RAM一贯的优秀表现。除此之外，TRX版本还使用了平底运动方向盘，并配备大尺寸的铝合金换挡拨片，抬头显示功能也是首次出现在RAM皮卡上。限量702台的首发版本还配备了19喇叭的哈曼卡顿音响。

拖车倒车转向功能与福特F-150猛禽非常相似，预先设定拖车长度等基本信息，通过操纵旋钮设定拖车的转向方向，系统会自动提示牵引车的操作步骤。TRX版本的准牵引质量达到8100磅（约合3674kg），准承载质量达到1310磅（约合594kg），较福特F-150猛禽的牵引8000磅、承载1200磅均有着一定优势。

越野高性能版半吨级皮卡的市场一直被福特F-150猛禽和丰田坦途TRD?PRO所占据，不过近年来坦途迟迟未更新，猛禽似乎已经难寻对手。2021年初，RAM?1500?TRX的推出无疑在性能上碾压了福特F-150猛禽，不过我并不认为它会直接影响到猛禽的销量。猛禽的起售价在5.3万美金左右，配置稍高的版本不过5.6万美金，RAM?1500?TRX价格直接来到了7万美金，702台限量首发版增加了防脱轮圈，哈曼卡顿19喇叭音响以及后货厢备胎架等配置后，售价更是高达9万美金。以实用至上的北美消费者究竟是否真的需要702匹的过剩动力呢？我想只有少数极端玩家才会为此埋单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德宝公羊是什么系的车

以下是11款，12款与这个相当，动力增强，年内进入国内

这款2011道奇-挑战者 （Dodge Challenger）是低配的，只有6缸，3.6L 的排量， 下面是该车的数据：

车长： 5.02米 对于两门车来讲相当长了!! 就是这个美国范！！

宽： 1.90 米

高： 1.45米

Engine & Performance (发动机)

BaseXSS engine size: 3.6 L （3.6 升 ）

Cam type: Double overhead cam (DOHC)

Cylinders: V6 （6缸 ）

Valves: 24

Torque: 268 ft-lbs. @ 4800 rpm

Horsepower: 305 hp @ 6350 rpm （305马力）

Turning circle: 38.1 ft.

BaseXSS engine type: flex-fuel (FFV)

下面谈谈感受：

外观：

拿车时有黑，白，橘红可以选，橘红太拉风，我要见客户，低调点好，还是来个白的吧，呵呵。 这车在中国肯定超高回头率！

车看上去很大气，很有美国范，尤其前脸和后身的肌肉线条，绝对给力！！PK 大黄蜂，野马，没问题！！

请客户吃晚饭时，桌上一位老哥对这车赞不决口，说好看，自己一直想拥有一辆，吃完饭后还兴致勃勃的试驾了一下，看来是真喜欢.

性能：

这车是不是就是一个壳呢？ 开了几天，还过的去。发动机和排气声音有点跑车的范，油门很深，要踩很大范围才能到底。由于低配的是6缸车动力方面有点欠缺，不过地板油后，有推背感，不是很强，但不肉！ 8缸或STR8一定给力！！ （6缸和8缸只差$5,000刀！！！）

道奇公羊,谁知道这辆车的相关资料?

是美系皮卡车。

作为一款美系皮卡车型，这款车外形肌肉感十足，而且搭载5.7升v型八缸大排量自吸发动机，动力非常强劲，百公里平均油耗大约在十七八升左右。公羊体现的是美式肌肉车的力量感，而猛禽带给人的则是十足的野性。

德宝公羊参数配置

道奇公羊的实际油耗在20L左右。道奇公羊是道奇推出的一款皮卡。它的车身尺寸很大，车身尺寸为5841*2030*1935mm。说到皮卡，国内消费者对皮卡的了解仅限于货车。

事实上，在汽车工业发达的欧美国家，皮卡已经成为越野性能突出的SUV替代车型，备受消费者青睐。这款车一经推出，将成为丰田道的竞争车型。动力方面，道奇Ram搭载5.7LV8汽油发动机，供消费者选择。

发动机最大马力395匹，最大扭矩552牛米。传动方面，匹配8速自动变速箱。这种动力组合对汽车的燃油经济性和平顺性有很大的帮助。

虽然这是一辆皮卡，但这款车的配置和同级车一样引人注目。外观方面，这款车的外观强烈展现了皮卡的硬朗风格。整体设计整洁，没有圆润的设计，饱满感充分展现在车辆的各个方面。总的来说，这款车的综合性能非常好。

问一下朋友们，09年道奇酷威2.7的跑了15万了还能要吗？

道奇公羊3.9引擎参数

发动机型式： V型6缸 汽缸数： 6 排气量： 3900(毫升)

每缸气门数： 2(个) 最大功率： 130/4800(KW) 最大扭矩： 305/3200(N.m)

最大功率转速： 最大扭矩转速： 供油方式： 多点电喷

燃油等级： 93# 燃油类型： 无铅汽油 标准油耗： 15(L/100km)

最高时速： 200 排放标准： 欧III 加速时间： 13.1(0-100km/h)

道奇公羊3.9 容积空间

行李箱(货箱)容积： 369(L) 车门数量： 6 油箱容积： 117(L)

座位数量： 7

道奇公羊3.9 车身参数

车身重量： 1895(kg) 轴距： 3230(mm) 前轮距： 1717(mm)

长： 5349(mm) 最小离地间隙： 173(mm) 后轮距： 1654(mm)

高： 2380(mm) 接近角： (°) 宽： 2002(mm)

离去角： (°)

道奇公羊3.9 底盘参数

驱动方式： 前置引擎、后轮驱动[FR] 变速箱形式： 自动变速箱 驱动轮数量：

档位数量： 4 转向方式： 电动助力转向系统[EPS] 轮胎： 235/75 R16

前轮制动方式： 实心盘式 后轮制动方式： 实心盘式 前悬挂方式： 双A臂独立悬挂[双叉骨式或双许愿骨式]

后悬挂方式： 多连杆独立悬挂

道奇酷搏的各项参数

还能要。道奇酷威在驱动形式上，2.4L智尚版、尊尚版为两驱车型，3.6L旗舰版配备的是全时四驱系统。轮胎规格为225/55 R19。车身尺寸方面，道奇新款酷威的长/宽/高分别为4910/1878/1751mm，轴距达到2890mm，车身最小离地间隙为182mm。

道奇酷威部分参数：

1、车型尺寸：4910×1878×1751 毫米。

2、油耗：9.9 升/百公里。

3、引擎类型：直列四缸。

4、加速时间：13.3s（0-100km/h）。

5、驱动方式：前置前驱。

6、制动方式：前通风盘后盘式。

7、车身重量：1831 千克。

8、轴距：2890 毫米。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

汽车品牌：道奇酷搏

汽车级别：跨界车 准确的说应该是(Crossover)，结合SUV，MPV和轿车的特点。

汽车型号：09款 2.0 运动型/豪华型

价 格： 21.99 万元

外形尺寸：长4415mm、宽1800mm、高1535mm、轴距2635mm

发动机型式：2.0升Dual VVT GEMA世界发动机

排气量 CC：2000 (2.0)

0-100km/h 加速时间 S：11.3

理论油耗：6.7升/百公里