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猛士汽车之家_猛士汽车之家论坛

ysladmin 2024-07-14 人已围观

简介猛士汽车之家_猛士汽车之家论坛       希望我能够为您提供一些与猛士汽车之家相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,请告诉我。1.??ʿ????֮??2.东风猛士展示越野

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       希望我能够为您提供一些与猛士汽车之家相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,请告诉我。

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2.东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版

3.北京车展最硬核车型,第三代东风猛士实车亮相

4.军用版“东风猛士”再次升级,性能可媲美悍马,内饰焕然一新!

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       东风汽车一直以来都是有军工的背景,而且在今年的大阅兵,我们也看到了大批量的东风牌特种作战车,所以这个品牌也可以称之为国产版的“悍马”。如今这个品牌不仅仅是面向军队,在一些条件允许的前提下,一部分的特种车也会面向普通的消费者,也就是我们常说的民用版!图中的这款车就是这样的一款车,它的圆形就是“东风猛士”,而这款民用版官方也起了一个非常好听而且又能分分钟和其他品牌区别开来的名字,这款车就作为“HUV”

       是不是和SUV有些相似但是还有些不同,但这样的设计似乎并没有任何的违和感!惯例还是让我们简单的了解一下这款车。首先在外观的结构上,整部车依旧还是大部分秉承了硬派的造型设计,视觉上看起来就非常的威武!而且这款车用了一种绿色的配色,似乎更符合这款车的定位。中网和大灯用了连贯式的结构,少了军用版的那种霸气感,但是这样的设计也是为了更好的贴合消费者的需求。这款车在机盖上也设计了一个进气口,更具力量感!

       这款车方方正正的结构更是展现的淋漓尽致,全车配备的四个轮眉虽说也没有东风猛士那样的霸气凌然,但是这种点到为止的设计还是凸显精致之感。车顶车车身用了双色的结构,外观的备胎也用了全包围的设计,虽说是民用版,单和精品对比还是有很大的区别

       在内饰上,这款车终于没能延续东风猛士的设计元素,毕竟那是特种用车,这是针对民用版本的车型,二者的区别还是非常多的。整个内饰用了黑色的结构,但毕竟有着军工的背景,所以在内饰的细节上也倾向于这样的设计,处处都彰显出了战斗气息,比如仪表盘已经换成了液晶的形式,再比如嵌入式的中控屏也进行了改造,无论是在造型还是显示的效果都给人一种全新的视觉感受!

       在动力上,这款车搭载了2.4L的自然吸气发动机。与之匹配的是五档手动和六档手自一体变速箱,并且还配备有非承载式式车身和全时四驱系统,在越野方面这款车也绝对不是白给的,毕竟它的真正实力比越野还越野,目前得到的消息,这款车即将在2020年下半年上市,预计会在11万起售,不知道对于这款车,你们怎么看!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版

       在刚刚开幕的北京车展上,?东风猛士装甲车亮相,新车可以说是一个大块头,高大威猛。

       外观方面装甲感很强,车身很高,宽度也很宽,离地间隙更是高,在前保险杠处有一个绞盘,六边形的进气格栅,用横向条幅装饰。

       大灯用简单的圆形造型,大灯外侧有防护条遮挡,近期格珊的也用了装甲包围,上面还有铆钉设计,两块挡风玻璃外也用铆钉设计,上面还有金属遮挡进行保护。

       车身侧面具有非常强的性能感,有很厚的装甲保护着,还用了马赛克纹的绿色涂装,可以起到一定的隐蔽效果,车窗开口面积很小,车门具有很强的装甲感,前后门还有独立脚踏,尾部下方是一个油箱,而排气管则设计在了侧面。

       轮胎用三角越野轮胎,轮胎的规格为335/80/R20,轮毂用梯形设计。

       车尾处有一个巨大的全尺寸备胎,尾灯也进行了防护,尾部用侧开门的设计,并没有用大的挡风玻璃,而是用一个很小的观察镜,左侧后面配备置物架,上面可以放置工兵铲等工具,前后悬架用双横臂的设计。

内饰方面,由于保密原因,不能打开参观。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京车展最硬核车型,第三代东风猛士实车亮相

       东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版

       哈弗H9强吗?北汽BJ80强吗?长城炮强吗?这些越野车显然都很强,可以说是国产越野车领域的骄傲。但是这些国产越野车和下面要说的巨物相比,简直就是小弟弟级别。因为这款车叫东风猛士,诞生以来一直都是陆军主力战车之一,军工品质当然要考虑更多一些,东风猛士对越野性能的要求更高,这车平时不是用来玩的,而是要在非铺装路面执行任务的。

       前段时间的北京国际车展上,东风猛士第三代产品正式亮相,不仅让很多军迷眼前一亮,也让大多数车迷感受到了真正的硬派越野气息,第三代东风猛士的越野素质和可靠性其实高于悍马军车,尤其是柴油机的冬季冷启动系统很可靠。近日全家族东风猛士车型在场地内展示了越野实力,这也是比较罕见的秀肌肉行为。

       本次展示的东风猛士车型很全面,除了常规主力四轮版本之外,还有六轮驱动的全地形版本以及可以拉货的皮卡版本。外观造型不太一样,但是都具备超强通过性。新车前脸用了大嘴进气格栅装饰,猛士汉字车标够霸气,前挡风玻璃不仅有防弹板,还有明显的夜视仪模块,侧面有防爆门和小尺寸防弹玻璃,抵御7.62mm口径完全没问题。

       其实东风猛士用的是全轮独立悬架系统,并非想象中的整体桥结构,这种独立悬架和城市SUV不太一样,虽然也算是承载式车身结构,但是凑近仔细看就会发现巨大的H臂以及非常复杂的横向稳定杆,悬架行程足够大,车轮颠簸带来的冲击力会迅速传到至大梁位置,不用担心车身变形。侧面全地形AT越野轮胎搭配重型防脱圈轮毂,整车尺寸足够大,和旁边的丰田霸道越野车相比,“霸道”瞬间像是小玩具。

       第三代东风猛士最主要的特点就是电子配置也越野配置更齐全,车头增加明显的电动绞盘,单车脱困会更加便捷,前挡风玻璃覆盖钢板之后依然可以继续驾驶,因为更多的雷达传感器和全方位摄像头搭配车内大屏幕完全能实现封闭式驾驶,这就可以大大提升防弹效果。车身侧面带有猴爬杆千斤顶以及工兵铲之类的脱困工具,越野设备一点不输给专业玩家。

       超大的离地间隙配合大接近角,东风猛士轻松通过600mm台阶,随后又展示了涉水能力和泥地的四驱能力,面对交叉轴路况,东风猛士依然轻松应对,轮边减速器和托森限滑差速器够硬派。康明斯六缸柴油发动机马力数据不算特别夸张,但是媲美大货车的扭矩足以让人放心。军用版车顶额外配备了自动武器站,如果搭载一套加特林机枪,活力会非常强大。预计第三代东风猛士会继续提供民用版,价格应该不会低于80万。

       问题来了,你如果有钱会买这车吗?什么感受欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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军用版“东风猛士”再次升级,性能可媲美悍马,内饰焕然一新!

       本届北京车展硬派越野车是一大亮点,尤其是自主品牌带来了多款看上去就很硬的越野车型,比如坦克300、福田大将军越野版、炮黑弹版、锐骐6越野版以及BJ40等等,尽管坦克、炮这些车型听名字很霸气,但是此次北京车展最硬核的越野车确实来自东风的猛士。

       此次亮相北京车展的是最新的?东风猛士第三代车型,用了部分悍马H1技术平台的第一代东风猛士开始就备受关注,虽然东风猛士主要是以军用车型为主,但是一代和二代猛士也都曾有过民用版,个人也能买到。所以这辆三代猛士有望也会推出民用版,从上装来看,车展亮相的实车应该是军用版,车顶能够看到火力装备。

       和第一代猛士纯粹粗犷狂野的外观相比,三代猛士的外观看上去在粗犷中多了些精致,造型也有了更多的细节。前脸部分棱角分明,使用了较大面积的梯形中网,猛士的名字直接放在了中网格栅上,两侧圆形的灯组带有钢筋防护。为了提供更好的接近角,前杠横向没有覆盖整个前脸,前杠上带有绞盘等装备。

       车身侧面完全就是装甲车的既视感,什么线条之类的没那讲究,前后两个车门的造型看上去是一样的,应该是前后门能够通用,车门的固定方式一看就很硬核,作为军用车,小面积的车窗,更大面积的钢板部件能够带来更好的内部防护。

       而车尾就只保留了一个很小的观察窗,其余全部是钢板部件,全尺寸的备胎尺寸巨大,轮胎的规格为335/80R20。尾灯也带有防护罩,备胎右侧还能看到一个取电接口。

       和前两代车型一样,其轮胎也带有自动充气放气功能,可以应对不同路况。在车身后侧能够看到了铁锤、镐头、铁锹这些野外工具。

       动力部分,这辆第三代东风猛士搭载了康明斯6.7L六缸增压中冷柴油机,配有全时四驱系统以及前、中、后“三把锁”,我们常见的那些硬派越野车在它面前只能是“小弟”了。

       参考第一代东风猛士民用版88万的售价,如果三代猛士推出民用版,预计价格也会控制在百万以内,对于这样一辆毋庸置疑的真正越野车来说,还是很合理的。对于它来说,上山下河基本就是小儿科,自驾游进藏直接都不用改装,真正的进藏神器。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       虽说这几年国产车在城市型SUV已经有所突破,但是在硬派SUV的领域里还是非常差强人意的,特别是类似于普拉多的那种更注重性能的越野车,基本上十几年没有任何建树,如果你们说BJ40等车型是国产车的亮点的话,那么图中的这款车就是绝对的BUG般的存在了。而今天要说这个品牌因为有着军工的背景,所以无论是在乘用车还是在商用车方面都非常的相当的突出,而旗下的军用版“东风猛士”也是迎来了首次升级!

       图中的这款车就是已经全面升级的“东风猛士”,这次的转变不仅仅是在外观上更表现在它焕然一新的内饰!惯例还是让我们简单的介绍一下这款车。外观上看,整部车还是延续了东风猛士以往的设计理念,整个带来的硬派感相当的直接!而且因为这款车是军用版,所以整个外部的造型也进行了军用话的改装,比如配色用了迷彩的设计,再比如整部车为了突出自己的设计了非常多的线条,和常规车型更是形成了明显的对比!

       军用版“猛士”在正面100米的位置,风挡玻璃可抵御7.62毫米弹的射击、车身可抵御7.62毫米穿甲弹的射击。车身侧面在100米距离可全面抵御7.62毫米弹射击,可有效防护爆炸物冲击波,车顶也加强了装甲防护。所以毫无疑问在安全性是最强的,想象一下这款车与常规车型相撞会是一个怎样的结果,网友们可以脑洞大开了!整部车在侧面上和上代车型没有太直接的差距,说不上成熟也说不上稳重,一切看起来硬派十足!

       我们看到整个尾部也全部进行了军用化的改装,也首次在尾部设计了一个后舱门的设计,而在其他方面,例如尾灯、后玻璃方面全部进行了强化处理!另外在车顶上还加入了一部分的特种功能的预备区,方便后续进行特种装备的装配。简单的总结一下这款车的外观,就是霸气与力量感同在。

       来到了内饰,这款军用版的“猛士”也进行了全面的改造,整个内饰不再像以往那样给人冷冰冰的感觉!车内加入了非常多的软质材料的包裹,包括中控台,包裹座椅的设计!方向盘也首次用了一种软质材料的包裹。机械式的仪表盘没有任何变化,全新加入的嵌入式的中控屏也是首次用了倾向于驾驶者的设计,在这方面的设计还是相当的前卫!全车的座椅更注重舒适度,整个坐垫更厚更高,坐感的提升也是这款车最大的特点!

       在动力上,这款车搭载的是康明斯四缸增压中冷柴油机,其中它的最大功率112kW/2700rpm,峰值扭矩来到了502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程750km。这款车的接近角70°、离去角45°、纵向通过角31.5°、最小离地间隙410mm,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15m。所以在“禁行”路段这款车更是BUG般的存在,你们对于这款军用版的“猛士”有怎样的看法!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于猛士汽车之家就到这里了。希望大家对猛士汽车之家有更深入的了解,同时也希望这个话题猛士汽车之家的解答可以帮助到大家。