丰田iq参数_丰田iq多少钱

丰田iq参数_丰田iq多少钱

       现在，请允许我来为大家解答一些关于丰田iq参数的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于丰田iq参数的讨论，我们开始吧。

1.丰田IQ的特别版本

2.丰田IQ的外观设计

3.有一种汽车，它是两人座的（只有2个座位），外型很小，请问这种车型叫什么名字？

4.有哪些换壳换标车？

5.广汽丰田飘了？三缸雷凌正式预售，网友：自讨苦吃！

丰田IQ的特别版本

        最近丰田发布了IQ Disco版车型，将汽车与音乐完美的融合在了一起。

       IQ Disco为了尽可能扩大内部空间，采用了四轮四角的设计，所谓“四轮四角”就是说四个轮胎分布在车身四角，前悬挂和后悬挂都非常短的设计形式。车身采用炫丽的镜面喷漆，这是一般在超级跑车中才会出现的喷涂。双排气管安装在尾部中央。后掀背门与后包围所占面积比为50：50，这种罕见的比例也许只会在丰田IQ身上出现。车后顶部还有一块扰流唇，尽管它看上去更像是装饰。 丰田IQ Disco中的Disco表明其与音乐有着很大的联系，它的后备箱内装有一个可折叠的DJ混音台，这的确是非常的给力。车顶藏有两个插口，可以将1000瓦特130分贝外置音箱安装在其上。这辆车会在德国科隆的一场音乐会上展出，随后将在德国全境做巡游促销。

       动力方面，IQ Disco搭载一台1.3升小排量汽油发动机，匹配CVT无极变速箱。它的百公里油耗仅为4.3升，二氧化碳排量仅99g/km。

       这款特别版IQ只会生产一辆，毕竟它只适合存在于概念范围，实际投入量产还是非常困难的。

丰田IQ的外观设计

       不知不觉2021年已经过半了，又到了一年一度的儿童节，6月可不只有小朋友开心，对于广大汽车爱好者来说也是值得开心的一个月，怎么说？因为在6月有蛮多重磅新车上市的，有中国人喜欢的大众、丰田，有年轻人喜欢的"小钢炮"等等，是不是已经迫不及待想看新车了，马上跟老司机一起看看吧。

       领克02 Hatchback

       上市日期：6月1日

       外观方面，顾名思义，Hatchback就是掀背车，不同于领克02的跨界设计，领克02 Hatchback采用低趴掀背的设计，特别的橙色车身配色，再搭配上低矮的车身、宽体运动包围、双边共四出排气，妥妥的"小钢炮"造型。

       内饰方面整体设计风格没啥变化，颜色以黑色风格为主，辅以橙色线条点缀，增强运动感。车身尺寸方面，新车长宽高为4458＊1890＊1530mm，轴距2702mm，相比领克02车型的长度和高度略有增加。

       动力方面搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的动力组合，最大功率186.8kW（254马力），最大扭矩350Nm，零百加速时间只要6.2秒，新车具有弹射起步功能哦。新车悬架还降低50mm、弹簧硬度增加50%、副车架衬套硬度增加40%，并更换了245/40R19的轮胎和19英寸铝合金运动轮圈。

老司机辣评：性能是有了，但是买它的人估计还是少，看看03+就知道了。

       广汽丰田凌尚

       上市日期：6月6日

       这台车大家也挺熟悉了，外观方面就是个"大号雷凌"，就是格栅的面积更大，配合鹰眼立体LED大灯，新车还是会比雷凌动感一些。车身侧面，修长的C柱扩大了侧窗视野，用上了17英寸灰色多辐轮圈，以增强运动感。新车轴距为2750mm，定位于凯美瑞和雷凌之间。

       内饰方面，凌尚与其姐妹车型一丰亚洲狮的区别不大，设计平平没啥亮点，整体就是居家、实用风格，对于丰田的车，情理之中。作为基于TNGA架构下打造的全新家轿，凌尚将搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。价格预计跟亚洲狮相差个两三千吧我觉得。

老司机辣评：比卡罗拉、雷凌贵2、3万左右，虽然定位A＋级，但是内饰风格跟他们差不多，消费者可能会有个心理落差吧，不过全系2.0L发动机又让它更值钱一些。

       新款沃尔沃XC60

       上市日期：6月11日

       外观方面，新款换装了全新的前后包围，整体风格更凶，新车依然提供豪华版和运动版两种不同风格供选择。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4708＊1902＊1658mm，轴距为2865mm，长度比现款车型增加20mm。

       新车在配置以及动力方面有明显的提升，采用了全新的车机系统，最大的优势便是反应迅速、功能性更强，同时还引入了科大讯飞语音，能实现语音唤醒、控制、互动等等，体验感更好。动力方面，新款还引入了48V轻混系统，依然提供熟悉的高低功率发动机，因为加入了轻混系统，那油耗表现应该也会有所下降了。作为沃尔沃比较好卖的车型，是品牌的当家车型。无论是从产品层面来说，还是从品牌层面来说，沃尔沃XC60的地位目前来说都是很重的。

老司机辣评：这个中期改款的提升还算挺多的，如果价格没有提升多少，那么肯定会给它的销量带来一点提升的。

       上汽大众ID.6X

       上市日期：6月12日

       上汽大众ID.6 X定位中大型纯电动SUV，新车基于MEB平台打造。外观方面，延续了大众ID.ROOMZZ概念车设计思路。前脸采用了贯穿式的前格栅与两侧LED大灯组相连的设计，封闭式格栅造型表明纯电的身份。此外，新车采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车型的效果。车尾整体造型具有立体感，贯穿式尾灯采用熏黑样式，再配合发光车标，点亮后辨识度很高而且真的很好看。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4876＊1848＊1680mm，轴距为2965mm。在智能化配置上，ID.6X配备了AR-HUD增强现实抬头显示技术、大众最新一代智慧车联系统、IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助等先进功能。

       动力方面，提供单电机低功、单电机高功和双电机四驱共3种驱动方案。其中，单电机车型搭载后置永磁同步电机，低功版和高功版的最大功率分别为132kW（180马力）、150kW（204马力）。在单电机高功版基础上，四驱车型增加了最大功率为80kW（109马力）的前置交流异步电机。

       老司机辣评：这车是真的好看，但是价格应该不便宜。但是如果跟理想ONE、蔚来ES8差不多的话，那肯定能抢它们的市场，毕竟它是大众。

       上汽大众新帕萨特

       上市日期：6月12日

       外观方面，中期改款的帕萨特变化比较明显。中网终于不套娃了，换成了点阵式中网，而尾灯采用烂大街贯穿式设计，，并将Passat英文标识嵌入其中，这种设计的最大好处，就是在夜间能够提升辨识度。并且还适当提升了车身尺寸，新车的长宽高分别为4948＊1836＊1469mm，轴距2871mm，相比现款帕萨特长度增加了15mm，其他尺寸不变，驾乘空间表现估计没什么变化。

       根据之前的申报信息，新车动力基本涵盖了目前帕萨特在售的所有车型，分别为1.4T、2.0T高低功率和1.4T插电式混合动力四款。其中插混车型还将拥有专属的车身包围和430PHEV的标识。四款车型的动力参数也和现款车型保持一致。值得一提的是，新车在被动安全方面得到了加强，懂的都懂。

老司机辣评：这个前脸估计劝退很多中老年潜在买家。

       一汽-大众揽境

       上市日期：6月24日

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有一种汽车，它是两人座的（只有2个座位），外型很小，请问这种车型叫什么名字？

       丰田IQ的定位和Smart相同，是典型的都市代步微型车，欧洲市场称这类车为city car，意指能在城市中自由穿梭的车。代表性的车型有早期的菲亚特500和126、已经停产的大众路波、奔驰Smart以及丰田的AYGO。但和其它同类不太一样的是，丰田IQ的外形设计并不是一味的走可爱路线，四四方方的车身轮廓和略有怒视感觉的前脸都充分体现了小车不平凡的特点。　　 丰田IQ整体给人的感觉还是卡通、俏皮的感觉。为了尽可能的扩大内部空间，IQ也采用了四轮四角的设计。所谓“四轮四角”就是说四个轮胎分布在车身四角，前悬和后悬都非常短的设计形式。而这种设计在IQ上得到更进一步的发挥，以至于轮眉无法被完全容纳在车身内，所以IQ有了现在前后包围的两边都略显突出的造型，这也许就是使IQ可爱的原因所在。

       2985mm的车身长度几乎和一些中大型车的轴距尺寸相同，2000mm的轴距比同门的AYGO还要短一些。就是这样紧凑的车身造就了IQ的精巧外形，也让丰田在广告中自信的打出了easy parking（轻松停车）的字样。IQ不但所占空间小，停车的操作也相应简便，尤其对于驾驶技术不娴熟的人来说是件好事。

有哪些换壳换标车？

       统称叫微型车

       微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。

       微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。市面上常见的微型车有江南奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、雪佛兰Spark、双环小贵族、江淮悦悦、长安奔奔等。

       代表车型长安奔奔

       基本参数

       生产厂商:长安汽车?品牌:奔奔 型号(款式):奔奔1.3舒适型

       生产时间(年式):2006 驱动形式:前驱?最高车速(km/h):145

       油耗(L/100km):等速：4.4

       排放标准:欧3

       燃料种类:93#无铅汽油

       刹车距离(米):

       主要尺寸与质量

       长/宽/高(mm):3525/1650/1550

       轴距(mm):2365

       最小离地间隙(mm):155

       后备箱体积(L):

       油箱容积(L):41

       整备质量(kg):1000

扩展资料

       怠速不稳的检查口诀

       排气突突引擎抖，缸不工作是常有，

       断火断油试验证，查完点火查喷油。

       真空漏气管差错，一一检查莫放过。

       点火正时不准确，废气循环乱工作。

       节气门体怠速阀，清洗调整设定它。

       油气配比要恰当，过浓过稀均不好。

       查看有无调节器，闭环工作好不好。

       故障码来数据流，尾气测量细分析。

       气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。

       配气正时记号错，气门间隙小和无。

       弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。

       可变配气正时阀，机油过脏可发卡。

       平衡轴来机脚垫，检查校对视情换。

       参考资料?百度百科-微型车

广汽丰田飘了？三缸雷凌正式预售，网友：自讨苦吃！

        ? 阿斯顿·马丁有史以来尺寸最小的车，尽管它只是一辆换标换壳的丰田iQ，但即使你有钱，也不一定能买到，你需要是阿斯顿·马丁的车主，才有机会买这款小车。然而，阿斯顿·马丁推出它的目的，仅仅是一款方便土豪代步小车而已。

       阿斯顿·马丁Cygnet

       售价：30995-39995英镑(约合34.5-41.8万元人民币)

       定位：微型轿车

       长宽高：3078*1678*1501mm

       轴距：2354mm

       整备质量：997kg

       发动机：1.3L 自然吸气发动机

       变速箱：CVT无级变速箱

       驱动方式：前置前驱

       前悬架类型：麦弗逊式独立悬架

       后悬架类型：扭力梁非独立悬架

       前轮胎规格：175/60 R16

       后轮胎规格：175/60 R16

       发动机参数：最大功率98马力，峰值扭矩123牛·米

       0-100km/h加速时间：11.2秒

       最高车速：170km/h

       注意，检验丰田真假粉的时候到了！

       新增1.5L动力，三缸?雷凌正式预售

       12月1日，广汽丰田宣布，旗下紧凑型轿车雷凌将推出三款全新1.5L的动力车型，并新增一款雷凌双擎领先版，四款车型同步开启预售。

       事实上，广汽丰田推出三缸雷凌绝非空穴来风，早在2018年，网上的一封文件，就显示出了广汽丰田玩三缸的野心。

       文件显示：广汽丰田即将在国内生产一款代号为M15C的1.5L三缸发动机，新发动机预计2020年7月投产，一期年产能10.8万台，二期年产能为30万台。

       更重要的是，这款发动机将会逐步取代丰田1.6L四缸和1.2T四缸发动机，预计未来将广泛地应用于丰田小型车、紧凑型车，同时成为部分混动/插电混动车型的汽油机。

       文件一出，业内外纷纷猜疑，广汽丰田是否也开始向三缸机妥协了！其实，早在2008年，丰田家族就推出了型号为1KR-FE的三缸发动机，最大马力68匹，并搭载在丰田IQ这款微型车上，主要卖给日本和欧洲的消费者。

       在型号上，“M15C”与丰田的“M20C”类似，那么这两款发动机究竟有什么联系呢？

       简单理解，型号为M15C的直列三缸1.5L自然吸气发动机，就是凯美瑞、亚洲龙等车型上的2.0L、2.5L自然吸气发动机的缩小版，其技术也基本保持一致。

       具体来看，新1.5L发动机最大功率为89kW，略微高于现有1.2T发动机的85kW。与之匹配的变速箱为可模拟10速的CVT变速箱，工信部油耗5.1L/100km，相比1.2T的5.6L/100km也略有优势。

       在拥有更大动力的同时，还拥有了更低的油耗，“M15C”似乎有足够的理由替换掉此前的1.2T版本。然而事情真的是这样吗？别忘了，这是一台三缸机！

       车企造车起劲，用户谈“抖”色变

       说起三缸发动机，大家都是谈“抖”色变，因为三缸天生的不平衡配置，导致它存在先天性的抖。

       另一方面，就是国内消费者对三缸机的刻板印象。在绝大多数消费者心中，无论是三缸机还是三缸车，都是市场的“淘汰品”。有这样的观念，在四缸机面前，三缸机的优势又如何能够体现出来呢？

       在网上，关于三缸机的段子很多，比如有宝马X1的车主表示：“上车点火我都蒙了，这是拖拉机？然后开起来更是一度怀疑自己是不是没松手刹？”

       但即便这种情况下，也抵消不了车企对三缸机的追捧。

       事实上，三缸机的诞生，与日益严苛的排放法规也有着非常大的联系。目前，中美日等国家对汽车的平均燃油消耗量都有着非常严格的把控。

       以国内素有达摩克利斯之剑的“咖啡法则”为例，政策指出，2020年开始，我国企业平均油耗的数值要降到5升以下，不然就要对车企进行重罚：包括公开通告、暂停新车申报、停止新上产能审批等等。

       这时，有着性价比更占优势的三缸，自然而然就进入了车企视线。于车企而言，它们可以通过三缸这种方式，简单粗暴的满足排放标准和燃油消耗量，进而为更高排放的汽车创造销售优势。

       说到这里，想必大家也可以发现，目前搭载三缸机的车型，基本都是以紧凑型车定位为主。空间要大、乘坐要舒适、油耗要低……这便是它们的追求。

       同时，得益于更小的动力总成体积，三缸机的布局还可以为汽车日后实现油混动力奠定基础，比如当前英朗车型就在原来的1.3T版本的基础上，引入了48V轻混电机，动力与油耗的表现再次提升。

       如今，英朗的技术实力与其销量，似乎并没有绝对的关系。在谈“抖”色变的今天，推出三缸机的车企，绝大多数都是独自狂欢。

       改头换面，“三缸机”穷途末路

       汽车是否受欢迎，销量是一个很好的体现因素。我们还是以英朗为例，在若干年前，英朗一直有着媲美“两逸”的实力！在2017年的时候，英朗甚至还创造过4万台的月销量。

       根据数据统计，2017年，通用在中国的销量突破了200万辆，旗下别克品牌销量占比高达61.2%，全年销售了1224431辆。值得一提的是，别克英朗的年销量达到了416990台。

       不过随着三缸英朗的上市，曾经的畅销也逐渐因为用户态度而发生了改变。据此前数据显示，在2018年别克英朗新款上市后，1月份的销量直接由2017年12月份的数据下降到了2.8万，而2月份的也跌落到了1.8万台。

       不断下滑的销量，也让英朗不得不采取“以价换量”的措施，在英朗48V轻混车上市之前，顶配的英朗车型价格一度下滑到了10万区间，在不少地方降价幅度高达4万。如今，这样的优惠幅度，也出现在了典范版和轻混版车型身上。

       其实，回归四缸的并非只有英朗一款车型，比如吉利缤越在三缸机型之外，也新增了一款搭载代号为JLB-4G14TB的1.4T四缸涡轮增压发动机的车型。该发动机的动力参数（141匹）也正好处于1.0T（136匹）和1.5T（177匹）之间。

       三缸到四缸，四缸回到三缸，现在又回到四缸，这背后的逻辑正是——四缸真香！

       但并非所有回归四缸的车型，都能体会到“真香”的味道，比如迈锐宝。与重返榜单前五的英朗有所不同，重回四缸时代的迈锐宝XL并未迎来所谓的销量奇迹，甚至在迈锐宝XL身上，我们都未能见到丝毫增长的趋势。

       数据来源：车主之家

       10月份，迈锐宝XL销量仅为4375台，相较于2018年巅峰状态时（13931台），销量不足三分之一。很显然，三缸机对品牌车型带来的伤害，有时候是不可逆的！

       基于这样的背景，广汽丰田推出三缸雷凌是否明智，恐怕只有销量可以给我们答案！如果不能畅销，那真的是自讨苦吃了。

       写在后面的话

       受限于日益严苛的排放法规，越来越多的车企都会不遗余力地推出三缸机车型，在提升性能的同时，让自身更好地满足严格的“咖啡法则”。不过就当前形势来看，想要让三缸车型成为销售的主力军，除了车企品牌力，其政策优惠也是必然的！三缸雷凌畅销与否，检验真假丰田粉的时候到了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田iq参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田iq参数”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。