哈佛汽车新款2020款h9二手车_哈佛汽车新款2020款h9二手车价格

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       接下来，我将为大家解答有关哈佛汽车新款2020款h9二手车的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下哈佛汽车新款2020款h9二手车的话题吧。

1.哈弗H9，这款车你喜欢吗？

2.哈弗H92020款2.0T落地需要多少钱?

3.细节鉴赏2020款哈弗H9，在此浅谈感受

4.2020年度销量/保值率双双夺冠 哈弗H9杀手锏

5.哈弗H92020款2.0T最低多少钱？

6.越野值得信赖的伙伴，2020款哈弗H9天生硬骨头，有你真好

哈弗H9，这款车你喜欢吗？

       大家好，今天给大家介绍的这款车是哈弗H9的2020款?2.0T?自动精英型?5座，这台定价在20.98万的汽车，官方给出的定位属于一台中大型SUV，看一看这台车的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非是黑白色两种经典周期，这辆车还拥有可选择的多种配色，使得它俘获了不少年轻人的芳心。

       运动性能以及漂亮的流线型外观设计上，让这辆车的受到年轻人的追捧，与天天被容易说成油腻，老气沉闷的车型，截然不同，更加符合年轻人的审美，前车灯采用当下流行的设计元素，在视觉上的处理，让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条勾勒的让人觉得车身修长，车身线条平直，有棱有角，给人一种硬朗的设计风格，符合实现人们的审美，轮毂方面采用的是多辐式设计，是这个价位应有的水准。

       内饰中控台依旧属于该车的家族风格，液晶的仪表盘相比较老式的指针是一样，富有科技感，方向盘是三幅式设计，采用的是家用车常用的两项调节，不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是比较舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存储空间的设计也是极为优秀。

       空间方面全车尺寸为4856×1926×1900mm，坐在主驾驶位置上空间足够的充沛，后排空间也足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装得下很多日常用品。

       在动力方面该车采用2.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配8挡手自一体变速箱换挡顺滑，最大输出功率224马力，悬架采用的是前双叉臂式独立悬挂后多连杆非独立悬挂，让它能够适应大部分的路面，缓解大部分的颠簸情况，城市里的空间毫无压力，官方给出的油耗是9.8L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H92020款2.0T落地需要多少钱?

       随着人们生活水平的不断提高，许多人开始考虑购置20万元以上的车，这个价位的选择余地其实很大，且产品都还不错。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——哈弗H92020款2.0T自动豪华型7座，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       该车长宽高是4856/1926/1900mm，轴距是2800mm。车侧显得颇具硬派的感觉，线条极具力量感，视觉冲击力较强。

       再看下配置，哈弗H9配备道路交通标识识别、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。同时，该车还配备了360度全景影像、防紫外线玻璃、发动机启停技术等十项舒适性配置。

       动力方面，哈弗H9配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为165kw，峰值扭矩为385牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆非独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       价格方面，我们以2020款2.0T自动豪华型7座2020款2.0T自动豪华型7座为例，该车型的官方指导价为249800元，据了解，目前长春市最高优惠幅度为12000元左右，所以这款车的终端价格为237800元。如果按照全款购买来计算，购置税21044元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为269508元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是71340元，月供金额为5230元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

细节鉴赏2020款哈弗H9，在此浅谈感受

       SUV的通过性普遍较好,而内部空间也是SUV的一大亮点,在大尺寸的SUV上,这个优势就更加明显了,也成为了许多人选购的理由。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——哈弗H92020款2.0T自动智享型5座,然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

       哈弗H92020款2.0T自动智享型5座配备了1.967TL4发动机，发动机最大功率为165kW，峰值扭矩为385牛·米，匹配8挡自动变速箱。

       功能配置方面，哈弗H9配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了定速巡航、防紫外线玻璃、全车车窗一键升降等十项舒适性配置。

       落地价方面,我们以2020款2.0T自动智享型5座2020款2.0T自动智享型5座为例,该车型的官方指导价为235800元,据了解,目前株洲市的最低报价为230800元,比官方指导价优惠了5000元。如果按照全款购买来计算,购置税20425元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为261453元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是69240元,月供金额为4922元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020年度销量/保值率双双夺冠 哈弗H9杀手锏

       大九作为国产越野SUV的标杆，战绩一直不错，经历了一代又一代的改款，大九做的越来越好。甚至现在在大路上看到很多政府单位都争先恐后在用。可见大九的品质还是有保障的。?2020款哈弗H9做工精细，配置大升级，相当实用。外观一直以来都是我喜欢的类型，大气磅礴，内饰就更不用说了，目前可以说是我见过内饰最好的国产SUV了，舒适豪华，给人的感觉就是做工精细用料扎实，水平已经是相当高了。?2020款的H9仍旧采用的是2.0T涡轮增压发动机，相比老款其实没有很大变化，但通过了哈弗厂家全新技术的调校，低速扭矩输出以及出色的油耗表现都要比老款车型进步不少，并且现在都是国六排放了，可以说现在的哈弗H9已经相当不错了，值得推荐给大家。

       前脸依旧霸气

       棱角分明

       威严昂然

       [嘻嘻]

       扎实的轮毂配上固铂的轮胎，非常适合越野

       这款轮胎不管胎噪、耐用、耐磨都达到了全新水平

       漆水做的也很完美

       这个座椅坐上去感觉比老款舒服多了

       扎实的地盘

       减震器

       后尾灯

       尾灯很大很高

       [嘻嘻]

       排气孔

       专业的越野车底盘

       后视镜

       内饰做工精细

       用料实在

       储物空间很棒

       连侧门上的制作采用的都是皮质包裹

       储物箱很大

       是不是很上档次

       后排储物网

       LED大灯

       雾灯

       机盖

       大九的前脸

       很实在

       [嘻嘻]

       看到大九的细节，是不是对大九有更深的认识了，是不是更喜欢了[嘻嘻]

哈弗H92020款2.0T最低多少钱？

       2021年伊始，各大车企都在盘点去年的年度销量，作为长城汽车的销量支柱，哈弗品牌再次斩获捷报，年销量超75万辆，连续11年夺得中国SUV品牌销量冠军。更值得一提的是，哈弗品牌的旗舰越野哈弗H9也迎来了全年销量22035辆、同比大涨%的喜人成绩，夺得了2020年中国品牌越野SUV销量第一，已然成为哈弗SUV全新的增长点。

       要知道，自主品牌很少挑战中大型硬派SUV市场，哈弗H9上市前，这一细分市场一直被合资车，外来品牌把持，消费者只能承受高价格、低配置的“不平等条约”。而哈弗H9上市后，不仅成功打破这一局面,并且还是在大环境受不利影响的2020年，能够逆风上扬，取得如此耀眼的销量成绩，显然更具含金量。

       亮眼的销量无疑是硬核产品实力和匠心品质最好的证明，但哈弗H9的成功并非一蹴而就的。事实上，自2014年上市以来，哈弗H9一直是哈弗迈进高端SUV的重要产品，代表了哈弗品牌这么多年深耕SUV市场的成果，运用了一切能装备的高新技术、科技配置、动力调校等等。尤其是作为一台硬派SUV，哈弗H9 比动辄40多万的丰田普拉多、吉普牧马人等传统越野车，不仅性价比高，在越野性能的表现上也有着不同寻常的实力。

       前文提到过，在哈弗H9之前，日系大型硬派越野车高高在上，最便宜的普拉多2700价格都在四十多万，而且几乎什么配置都没有，越野性能基本都被阉割，拿来充门面没有问题，真正想去越野根本不行。如果想要一台进出沙漠的越野车，没有五六十万根本拿不下来。

       而哈弗H9出现之后，情况改变，因为这是一款实打实的性能越野车，没有几乎翻了一番的高关税，没有高高在上的品牌溢价，二十多万仅相当于一台合资紧凑级SUV的价格，就可以获得一台可以到跋山涉水，自由穿越无人区的越野利器。

       硬核的性能让哈弗H9轻松进入了硬派越野车的顶级俱乐部，同时也让那些所谓的日系硬派越野车走下了神坛。原来横穿沙漠，横渡河流以及在沼泽中脱困不再是普拉多、陆巡和山猫的专利，当代的年轻人稍微努努力就可以获得一台性能基本相同的越野利器。

       可以说，正是因为极强的性能和出色性价比，让很多越野爱好者对其欣喜若狂。而经过6年的光景，哈弗H9已然在越野圈子内积攒了良好口碑，圈粉无数，持续热销不减，甚至在2020年一举夺得细分市场销冠成就自己。从本质上来说，这其实就是哈弗深耕消费者需求，赋予产品更高价值感的结果。

       毫不夸张的讲，30万以内的SUV没有一款能够比拟哈弗H9的硬核越野能力，但面对消费者愈发多元化且苛刻的需求，它并没有故步自封，使其在同级难觅敌手，也再一次向外界证明了强者恒强的品牌实力。

       一向以硬派著称的哈弗H9，毫无悬念地在越野性能上进行了高度强化。首先，哈弗H9 2020款配备了硬派越野车领域少有的“三把锁”，分别位于前桥、后桥以及传动轴，为车辆通过高难度越野路段时，提供锁止功能。

       其次，哈弗H9-2020款还加装了“坦克转向”、“蠕行模式”以及“第二代全地形控制系统”。其中，越野爱好者最感兴趣的功能莫过于“蠕行模式”。据笔者了解，搭载“蠕行模式”的车型普遍是兰德酷路泽和雷克萨斯LX570这样的百万级越野车，如今20多万的哈弗H9-2020款成为了同级唯一拥有“蠕行模式”的车型，令人感受到了哈弗品牌满满的诚意。

       除了越野性能，升级后的哈弗H9 2020款还搭载了一系列黑科技，譬如L2级自动驾驶辅助系统，具备智能巡航辅助、紧急制动带行人识别和交通标识识别等功能，实现全路况、全天候主动安全守护；匹配博世9.3代高阶ESP，新增动态扭矩控制、二次碰撞缓解功能等，进一步完善安全能力。

       而改款后更加精致的造型，以及内饰座椅及门板均采用菱形缝线工艺,打孔设计，配合钢琴烤漆面板、实木装饰、哈曼国际Infinity音响、电动侧踏板等等融合匠心工艺的座舱品质，则进一步颠覆了硬派越野SUV"粗犷"的固有印象，刷新了细分市场车型的制造标准。

       毋庸置疑，面面俱到的产品力是最直接打动车主的理由，而毫不夸张的讲，30万以内的SUV没有一款能够像2020款哈弗H9这样同时强调越野能力、乘坐体验、智能配置。

       作为中国旗舰硬派越野SUV，哈弗H9方面全方位提升的强大性能和越级品质，不仅带来了更具价值感的产品，也体现了哈弗品牌对市场形势和消费者需求的又一次深刻洞察和精准定位。这想必也是长城汽车在今年的车市动荡中，逆势增长，连续第11年夺得中国SUV品牌销冠的原因之一。

       对于哈弗H9所在的硬派越野SUV细分市场来说，除了本身的产品实力，保值率这一指标同样是消费者格外关心的问题。

       毕竟生来不走寻常路的越野车，在使用过程中必须要面对更频繁、强度更大的磨砺。在这样的产品特殊性和用车场景面前，要想保证越野SUV保值率有足够竞争力，其产品综合实力也必须要更硬核、更经得起考验。

       而据近日在58车2020中国汽车风行汇上揭榜的紫檀奖·2020中国汽车保值率风云榜显示，哈弗H9在众多车型中脱颖而出，在中大型SUV细分市场中，夺得中国品牌保值率NO.1。值得一提的是，这已经是哈弗H9第二次获得紫檀奖。早在今年年初，哈弗H9就被评选为了大中型SUV细分市场保值率TOP10唯一自主品牌车型。

       从榜单数据来看，作为一款硬派越野SUV，哈弗H9三年保值率达45.8%，仅略低于使用工况单一的小型轿车和中型SUV，足以体现哈弗SUV在质量稳定性和耐造性等方面的突出表现。在销量稳步增长的同时，又获得如此殊荣，无疑更进一步印证了哈弗H9的旗舰实力。

       特别值得一提的是《中国汽车保值率研究报告》是以58汽车和优信二手车过去一年中的销售数据为依据，经由J.D. Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出，可信度极高，一直以来都是汽车行业保值率的权威评价标准。

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越野值得信赖的伙伴，2020款哈弗H9天生硬骨头，有你真好

       随着人们生活水平的不断提高，许多人开始考虑购置20万元以上的车，而这个价格也有着不少的主流车型，而且产品的均衡性也都不错。今天我们就来瞧瞧这一类车型中的一份子——哈弗H92020款2.0T自动尊享型5座，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

       哈弗H92020款2.0T自动尊享型5座配备了1.967TL4发动机，发动机最大功率165kW，峰值扭矩是385牛·米，匹配8挡自动变速箱。

       再看下配置，哈弗H9配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。此外，该车还配备了防紫外线玻璃、陡坡缓降、发动机启停技术等十一项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以2020款2.0T自动尊享型5座2020款2.0T自动尊享型5座为例，该车型的官方指导价为255800元，据了解，目前商丘市最高优惠幅度为8000元左右，所以这款车的裸车价格为247800元。如果按照全款购买来计算，购置税21929元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为280410元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是74340元，月供金额为5230元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       不知道你有没有这种感觉：如果一个人很倔，即使它开的车是哈弗H1，你心里也认为这台车与它的性格很像？对于汽车，或者说越野车而言，“情怀”似乎显得更加重要！这些大玩具对于大老爷们来说，无论你是否真正理解这份情怀，都会为之疯狂而任性。越野车也正是靠着“情怀”两字，打出一片自己的天地，而2020款哈弗H9或许就是合适大部分人的大玩具，或者说是硬骨头，越野就像是偏向虎山行的状态，有坡就爬，有坑就过。越野人享受的就是如此这番过程，而我选择了哈弗H9，更是相信了这信赖的伙伴。当时车展一眼定情，喜欢就是一瞬间，得于三把锁的加入还有坦克点头，着实加分！

       2020款哈弗H9相比老款车型，在外观上变化不大，主要针对前脸造型进行了优化，最直观的变化在于换装了全镀铬前格栅，粗旷不少，越野气息得到了提炼；同时LOGO也换成了全新的黑底色，质感进一步提升。

       特写来一张，放假的第一天没有阴天，暖暖的太阳也是蛮安逸的！

       硬朗的车身

       车身侧面，2020款哈弗H9的整体造型与老款几乎保持一致。

       尾部，相比老款可以说几乎没有发生任何改变，尾门打开方式依旧采用侧开门的方式。其中，带小书包版本的背负式看着更有越野味道一些。

       近距离感受两条大杠！非常厚实。

       基于大灯造型及配置也进行了升级，全新的矩阵大灯换装全LED光源。

       全新的灰标LOGO，底下还隐藏一颗摄像头

       硕大的后尾灯，LED的光源，夜晚够明亮。

       内饰采用了大面积的软性材质包裹，触感柔软；其中顶配车型还配有Nappa材质的座椅，在豪华感营造方面的确下了功夫

       方向盘依旧采用了四辐式造型设计，整体大小适中

       对称设计的中控台，按键也是硕大，实用起来很方便，伦操作方式上面，旋钮就是最方便的。显示屏也比之前大了，还支持互联，语音唤醒，棒！

       非常运动的液晶仪表盘，跟哈弗F系一样，看着很运动，起码不在那么单调了。

       后排座椅包裹性，空间感都挺好，放脚的地方是平的，更舒服，有点微躺的座椅，有点像躺沙发的即时感。

       拥有最大功率165kW，最大扭矩385N·m，相比老款车型扭矩提升了30N·m，且当转速升1800rpm便可实现最大扭矩的输出，一直持续到3600rpm；与之匹配的是采埃孚的8AT变速器。

       一键启动按钮

       五副的经典式轮毂，轮胎的厚度看得见，高速行驶提高稳定性。

       贴心的电动踏板，方便老人和小孩，喜欢！

       结尾镇楼图，放假的第一天，就带着我的大九出来溜溜。开了这一段时间，感觉最强的就是运动模式的推背感，由于还没开去泥泞道路，越野性能还有待测试，不过回老家就能见证奇迹时刻啦，哈哈。

       好了，今天关于“哈佛汽车新款2020款h9二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“哈佛汽车新款2020款h9二手车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。