进口起亚汽车有无规定使用年限和公里数_进口起亚汽车有无规定使用年限和公里数的区别

进口起亚汽车有无规定使用年限和公里数_进口起亚汽车有无规定使用年限和公里数的区别

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“进口起亚汽车有无规定使用年限和公里数”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.起亚k3保养里程数和天数怎么设置

起亚k3保养里程数和天数怎么设置

       太平洋汽车网机油机滤7500公里更换一次，空气滤芯每15000公里就要进行检查与清洁，另外每达到15000公里就要进行更换了，火花塞每30000公里更换一次，刹车油每7500公里就要进行检查和清洁一次，汽油滤芯，当公里数达到40000公里就要进行更换了。

       起亚k3保养周期是：机油机滤7500公里更换一次，空气滤芯每15000公里就要进行检查与清洁，另外每达到15000公里就要进行更换了，火花塞每30000公里更换一次，刹车油每7500公里就要进行检查和清洁一次，汽油滤芯：当公里数达到40000公里就要进行更换了。

       起亚K3的各项保养周期分别为：机油滤芯：首次当公里数达到2500公里就要进行更换，之后每达到7500公里时则需要再次进行更换。

       空气滤芯：首次当公里数达到7000公里就进行清洁和检查、之后每15000公里就要进行检查与清洁；另外每达到15000公里就要进行更换了。

       空调滤芯：每达到15000公里就进行更换一次。

       火花塞：每30000公里则进行更换一次。

       刹车油：首次公里数达到10000公里就进行检查和清洁，之后以每7500公里就进行检查和清洁一次。

       转向助力油：首次公里数达到10000公里就进行检查和清洁，之后以每7500公里就进行检查和清洁一次。

       汽油滤芯：当公里数达到40000公里就要进行更换了。

       变速箱油：当公里数达到17500公里就要进行清洁和检查，之后以每15000公里就进行检查和清洁一次；另外当达到47500公里后就要进行更换，之后每15000公里更换一次。

       起亚K3的保养周期以每达到7500公里保养一次，特别说明官方手册中标明中车子的空气滤清器是以每7000公里清洁一次，以每15000公里就进行更换一次，汽油滤清器为每三年或者4万公里更换一次（以先达到者为准），且空调滤清器是以每15000公里更换一次。

       起亚K3的免费首保周期是三个月或2500公里（以先到期限者为准），整辆车子的质量保证期一般是三年或5万公里（以先达到者为准）。

       目前在国内销售的起亚K3有两种排量，分别是1.6L自然吸气发动机和1.8L自然吸气发动机，与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       汽车的新车质保和免费保养在多大程度上影响消费者购买汽车呢？其实这很难去统计。不过我们知道雷克萨斯是走在前面的，目前给消费者提供10万公里免费保养的服务。如果消费者一年用车2万公里的话，那么基本上5年不用担心保养费用。

       其实很多自主品牌，目前也针对首批客户提供终身免费保养，特别是对于刚刚普及没多久的新能源汽车，这样的服务更是让消费者吃了一个定心丸。

       不同国家市场，汽车质保区别对待

       但是合资企业的反应是比较慢的，或者说不是他们反应慢，而是在中国市场和国外市场区别对待。

       现代起亚汽车其实在美国市场是有类似服务的，现代汽车在美国推出了5年不限里程的免费质保，起亚汽车是7年或14万公里免费质保。这样的好政策就连韩国本土消费者也是无福享受的。

       虽然现代起亚这样的政策到底能带动多少销量，并不能够统计出来。但是对品牌的发展是有积极影响的。

       最近现代汽车在德国推出了一项服务，那就是从2020年1月开始，购买昂希诺EV车型的车主，可以享受8年不限里程的质保。我们来比较一下，德国，韩国，中国三国的政策就一目了然。

       现代纯电动车，中国，韩国，德国，三国市场质保对比

       中国市场：整车5年或10万公里质保；电池8年或15万公里质保

       韩国市场：整车10年或16万公里质保；电池10年或20万公里质保

       德国市场：整车8年不限里程质保；电池8年或16万公里质保

       现代汽车在德国质保是出于什么考虑？

       为什么现代汽车在德国推出了8年不限里程的质保呢？很简单的道理，因为德国的汽车工业太强大了。本土的消费者买车首先会选择大众，而不是现代。那么为了让消费者买现代，就不得不给消费者提供更好的服务。

       因此德国是唯一的一个现代汽车提供了8年不限里程质保的国家。但是不确定现代汽车今后是否会拓展到整个欧洲。

       还需要强调的是欧版的现代昂希诺EV无论是用料，还是产品质量，包括电池，都是最好的，甚至要好于韩国本土销售的昂希诺EV。

       现代汽车曾经在韩国市场，实施了一段时间不限年限，不限里程的电池质保服务，但是这项规定后来修改成了10年或20万公里。这对于绝大部分用户来说，也是很长的了。

       此外，欧洲的新能源汽车市场正在快速发展，特别是德国市场。现代汽车除了想在欧洲拓展新能源汽车以外。还会推出高性能车型“N”系列。并试图通过高性能车，进一步提升现代汽车的品牌形象。

       并且现代汽车还会在欧洲市场投放Genesis（捷尼赛思）进军豪华品牌市场，不过对于Genesis（捷尼赛思）来说，面对的竞争压力会更大。因此相比Genesis（捷尼赛思）先发展新能源汽车是更好的选择。

       德国环保补贴8000欧元

       此外，根据德国政策，昂希诺EV还可以获得8000欧元的环保补贴，再加上现代汽车的8年不限里程质保，昂希诺EV的竞争力更强了。

       总之，现代汽车针对每个不同国家市场推出不同的质保策略，其实也不仅现代这样，任何一个合资品牌估计都是这样的。甚至是自主品牌今后进入海外市场，推出的质保策略也会与中国市场不同。但是从消费者的角度，还是希望现代汽车能够提高质保时间，让中国消费者和德国，韩国消费者享受同样的服务。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“进口起亚汽车有无规定使用年限和公里数”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。