路虎卫士_路虎卫士2024款最新款价格及图片

路虎卫士_路虎卫士2024款最新款价格及图片

       希望我能够为您提供一些关于路虎卫士的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.80万能买什么车

2.路虎卫士怎么样

3.越野型suv有哪些

4.2022款路虎揽胜和卫士那个好

5.喜欢越野，推荐哪款路虎汽车？

80万能买什么车

       我来告诉你80万能买的车有：保时捷718、奥迪A6L、奔驰GLE、宝马X5、大众途锐、红旗H9和路虎卫士。保时捷718是一款外观质感优秀、质量轻盈的跑车，搭载2.5L发动机，可输出286马力的强劲动力。奥迪A6L则以静谧性、时尚外观和舒适的乘坐体验著称，动力响应灵敏。宝马X5车身霸气，配置丰富，减震性能优秀，实用性高。红旗H9动力十足，动力输出平顺，后排空间大，是一款不错的车型。

路虎卫士怎么样

       开路虎卫士是英国的一款越野车型，由于其优秀的越野能力、可靠性以及坚固的车身，被广泛地应用于探险、野外生存、军用、救援等领域。其起源可以追溯到1948年，当时它的前身是一款名为“Land Rover”的平民化军车。后来该车型逐渐演变成了今天的开路虎卫士。

       开路虎卫士的最大特点就是其无与伦比的越野能力，不论是陡峭的山岩、泥沼、密林还是沙漠，都能轻松驾驭，成为探险、征服自然的绝佳选择。此外，其可靠的性能使得它广泛用于各种救援工作。同时，开路虎卫士的坚固车身和可拆卸的顶篷，也使得它成为户外生活中帐篷、厨房、浴室等设施的理想载体。

       开路虎卫士作为优秀的越野车型，其市场价值不断上涨。尤其是在国内，由于户外探险和旅游的兴起，越来越多的人对开路虎卫士这款经典车型产生了浓厚的兴趣。由此可见，开路虎卫士的未来发展前景广阔。尽管在2006年停产了，但是近年来，开路虎已经推出了新一代的卫士车型，并在市场上取得了不俗的成绩，这表明开路虎卫士已经成为了不朽经典中的一部分。

越野型suv有哪些

       路虎卫士挺不错的。

       外观方面， 路虎卫士整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5018*2008*1967mm，结合3022mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       路虎卫士的顶配版配有导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，路虎卫士顶配版搭载3.0T 400马力 L6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中大型SUV，路虎卫士凭借着外型设计耐看,动力够用,空间足够等优点，以4.42的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       路虎卫士是路虎旗下的一款ORV越野车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。

       同时，新车于2020年7月24日开幕的2020成都车展正式上市，而国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也在未来被引入国内。

       随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。

       以上内容参考：百度百科-路虎卫士

2022款路虎揽胜和卫士那个好

       对于不少越野玩家来说，开着越野车去爬山涉水是一件很有趣的事情，所以喜欢越野的人买车都会买一辆硬派越野车。那么越野型suv有哪些？

       越野型suv有：奔驰G级、奥迪Q7L、路虎卫士、JEEP牧马人、三菱帕杰罗、丰田普拉多、JEEP大切诺基、哈弗H9、福特撼路者、日产途乐等。

       下面我们以奔驰G级为例，奔驰G级是全进口越野车，目前可以说是畅销无比；不用多说，这款车的品位是很卓越的，复古的形象，豪华的内饰，百万的价格成为了不少拈花惹草男车主哄骗小女生的利器。

       想到客户都不怎么用于越野，以至于新款G级将前悬架换成了双叉臂，损失相应的越野功能获得驾驶体验；但这样并不妨碍其上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有极端操作都动能搞定。

喜欢越野，推荐哪款路虎汽车？

       你是想问2022款路虎揽胜和卫士哪个好吗？2022款路虎揽胜和卫士相比，卫士好。2022款路虎卫士偏向于越野风格，商务家用更适合，舒适度更高，而揽胜太宽，停车场窄不好停车，比较耗油，因此2022款路虎揽胜和卫士相比，卫士好。

       作为越野车迷的我，经常参加大型国际车展了解最新车型，车展上经常也看到不同的自主品牌的汽车，对于喜欢越野的你，我极力推荐你买一款路虎卫士110 P400暗黑特别版，我家也开同款汽车，给我最大的体验是：霸气的外观、硬核装饰和超大的空间，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

一、外观方面

       在国内全新路虎卫士的名气是要高于发现5的，很多人把对发现的爱给了卫士，原因很简单这一代发现在设计上一言难尽，远不及玩新潮复古风的全新卫士，尤其是今天试驾的还是全副武装的2021款路虎卫士110 P400暗黑特别版，看看这完胜的姿态就不难理解，它为什么是路虎唯一一款不需要打折卖的产品了。

路虎卫士从车轮到车头灯清楚地写着“我是一辆越野车”。从这个笔直的车身设计可以看出，这是一个硬汉级别的车型。事实上，在路虎卫士停止生产后，越野圈变得更加孤独，似乎再也找不到卫士的对手。

外观方面给我最大感觉就是全副武装更霸气。

二、内饰方面

       全新卫士内饰的风格还是很硬派的，发现5反而要更豪华一些，实木与真皮的感觉有明显的复古味道，如果把中间的液晶屏换成收音机年代感一下子就出来了。不仅如此相比发现5，卫士依旧保留了大量的实体按键，使用感的熟悉保证了操作上的快速和高效。

       **功能与智能化配置不是路虎卫士的硬伤，当你使用着手机无线充电，和车载语音自然交流，感受驾驶辅助系统带来的便利时就会发现，翻山越岭不是它唯一的主场，日常使用也变得更方便和智能化了。这样的变化或许会让人觉得不够纯粹，可看到车身尺寸菜单中暴露出的越野参数，你又会对它的强悍深信不疑。

内饰设计和舒适性能方面，防护罩等地方再次改良升级。我感觉更加懂我的乐趣，也更智能了。

三、空间方面

       当然，卫士最大的亮点还有储物空间，如果发现5的设计理念是豪华，那么卫士就是实用性最大化。仪表台“开凿”出一大块区域都可以乘放物品，而中央扶手包括储物槽、杯架、无线充电以及扶手箱内的小冰箱也都能物尽其用，这样的空间设计出自英国人之手而不是日本人吗？我有点怀疑......

       卫士拥有3022mm的轴距5座布局，后排乘坐空间自然很宽裕，尽管相比发现5座椅没有太亮眼的设计，但坐垫比发现5厚多了，坐姿也更高，而头顶一侧小窗的设计比全景天窗来得更有意境，给我的感觉就是造车工艺升级到了建筑师的层面绝无仅有。

空间方面给我感觉储物多，乘坐就是享受。

四、动力方面

路虎卫士搭载英杰力Ingenium系列的3.0T双增压发动机（机械增压+涡轮增压），最大功率294千瓦，550牛米的最大扭矩拥有2000-5000转宽泛的爆发区间，这台发动机也是揽胜3.0T动力中的最高级别，现在搭载在全新卫士上也足以看出它的重要性，毕竟发现5才刚刚换装了这台3.0T的标准功率版。变速器方面匹配的依旧是8速手自一体。

       当然，动力线性并不代表它动力不行，这台3.0T双增压发动机做到了全程动力增幅，别不相信，卫士带有48V辅助电机，从起步到低转速区间电机和机械增压便发挥作用，所以它在低扭时的爆发力依旧惊人，而随着高转速的到来涡轮增压的发力点早已介入，我觉得这一套几乎完美的动力衔接不论是越野还是日常驾驶都能获得足够的爆发力，而在高速驾驶中充足的储备动力也让人心里踏实，指令果断一点昂首挺胸的冲刺姿态还是很振奋人心的。

五、0-100km/h加速测试方面

       3.0T双增压发动机搭载在卫士中的能量到底有多大呢，由于转速受到限制不能弹射起步，所以切入S运动挡位后选择一脚油门到底；冲出的瞬间车身姿态昂首挺胸，人也被贴在座椅上，550牛米的扭矩爆发好像一瞬即到，整个状态可以用生猛来形容了，从体感来说加速确实很快。

不过，最终我获得的百公里加速最好成绩为7.07秒，实测成绩和官方给出的6.1秒有不小的差距。

六、油耗方面

       有人说买卫士的应该不在乎油耗，但是90升的油箱跑500公里就意味着，如果每天跑100公里，不到一个礼拜至少光顾一次加油站，这是时间成本，更何况90L的容量已经不小了。我们驾驶的几天行程电脑显示的平均油耗在百公里16升，最低油耗显示也要13升每百公里，所以对比一下揽胜的油耗表现，卫士的百公里油耗不会低于百公里14升。

       

总结：

       自共享揽胜平台的第五代发现推出之后，揽胜和发现5密不可分的关系已经深入骨髓，而在硬派越野这条路上仅剩卫士独挑大梁，我认为值得肯定是全新的路虎卫士并没有让越野爱好者失望，依旧是我们悉的那个硬汉，值得推荐。

       好了，今天我们就此结束对“路虎卫士”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。