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广汽集团 人事地震_广汽集团高层调整

ysladmin 2024-06-20 人已围观

简介广汽集团 人事地震_广汽集团高层调整       很高兴有机会参与这个广汽集团 人事地震问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。1.亚运火

广汽集团 人事地震_广汽集团高层调整

       很高兴有机会参与这个广汽集团 人事地震问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。

1.亚运火炬深圳站火炬手名单~

2.广东科美实业有限公司的企业文化

3.南北丰田:这是一场安排好的明争暗斗

广汽集团 人事地震_广汽集团高层调整

亚运火炬深圳站火炬手名单~

       2010年10月18日,广州亚运圣火将在深圳传递。火炬传递起跑仪式上午9∶20开始。火炬传递共有80名火炬手参加,传递路线全长8公里,每位火炬手传递100米,火炬传递和活动时间总长约为3小时。

       火炬传递路线共长8公里,其中莲花山公园内2公里,公园外6公里。18日9时30分至9时45分,起跑仪式将在莲花山公园山顶广场举行,此后开展传递活动。圣火传递路线为莲花山公园山顶广场——莲花山公园盘山路至西南门——红荔路——新洲路(逆行)——福华路(逆行)——金田路——红荔路(逆行)——莲花山公园东南门——莲花山公园风筝广场,预计总时长2小时。11时45分-12时20分在莲花山公园风筝广场举行了庆典仪式。

       顺序?姓名?性别?简介?主要事迹

       1?刘?刚?男?我国优秀射击运动员?2006年第15届多哈亚运会冠军

       2?谢昌晶?男?广东省体育局副局长、党组成员?为运动员的退役安置、亚运会有关场馆的运行等做出了积极的努力

       3?张?梁?男?中国农业银行职员;深圳市登山户外运动协会副会长?成功登顶珠峰、徒步南极、穿越北极、成为全国金融系统抵达世界“三极”的第一人

       4?叶?青?女?深圳市建筑科学研究院有限公司董事长?曾获“第二届全球华人青年建筑师奖”、“南粤女职工建功立业女能手”等荣誉

       5?梅越平?男?坪山高级中学党总支副书记、副校长?先后获得国家级特等奖1项,一等奖2项,省市级奖项10余项

       6?郑?伟?男?共青团深圳市委第五届委员会委员、深圳机场(集团)公司团委书记?2009年被全国民航团委授予“全国民航优秀团干”

       7?金?惠?女?华南农业大学艺术学院教授、副院长?2010年担任第16届亚运会官方制服主创设计师

       8?高符生?女?广汽工业集团总会计师,广汽集团监事会主席?2008年被广州市委、市政府评为“广汽集团十年发展突出贡献先进个人”

       9?孙财汇?男?中国平安人寿保险股份有限公司深圳分公司副总经理?被评为集团先进个人,荣获三级平安勋章,15年长期服务纪念章等

       10?吴建荣?男?深圳市烟草专卖局(公司)党组书记、局长、总经理?热心社会公益,带头坚持捐资助学、帮困助弱

       11?贺成明?男?深圳市华星光电技术有限公司法人代表兼董事CEO?1994在亚洲显示技术发表彩管高气体问题解决、彩管对中差问题解决。

       12?蒋京玲?女?NGO爱心中国行贵州支教项目总负责人?为宣传2010广州亚运休学一年,完成了环东南亚六国骑行宣传活动

       13?孙?冕?男?1990年起先后创办了《新舞台》、《晨报》、《七天华讯》、《新周刊》,任副主编、总编、社长?成功登顶:欧洲最高峰,非洲最高峰、南美洲最高峰,大洋洲最高峰及珠穆朗玛峰

       14?周?平?男?解放军高级工程师,专业技术大校军衔?中共十七大代表,享受国务院政府特殊津贴。

       15?曹?晖?男?任职国家体育总局?在北京奥组委工作期间,被北京奥组委评为优秀工作者

       16?陈立文?男?广东省公安边防总队第七支队五中队班长?2010年6月被中共广东省委授予“卫民先锋”荣誉称号

       17?程存洁?男?中国博物馆学会理事?获第八届广东省鲁迅文学艺术奖

       18?吴嘉宁?男?毕马威华南地区首席合伙人?在审计方面拥有丰富的经验,曾领导多家国企重组上市的审计工作

       19?张佳华?男?1994年创办深圳市好家庭实业有限公司?中华全国体育总会委员、广东省体育产业协会副会长

       20?韩瑞明?男?深圳市公安局特警支队支队长?带领特警支队先后圆满完成了汶川抗震救灾、北京奥运安保等急难险重任务

       21?王?石?男?1988年起任万科企业股份有限公司董事长兼总经理;1999年辞去总经理现任董事会主席?曾获中央电视台“中国创业企业家称号”。两次登顶珠峰,完成世界七大洲最高峰攀登,穿越南北极

       22?许建平?男?亚组委竞赛部副部长?1999年,评为全国体育竞赛优秀工作者;2009年评为全国群体先进工作者

       23?任永全?男?广东著名节目主持人?广东最具实力和影响力的主持人之一

       24?黄苏宁?女?深圳市残疾人联合会副理事长?先后被授予市“三八”红旗手和优秀党员等荣誉称号

       25?钟世丹?女?沃尔玛深国投百货有限公司营运总监?工作勤勉,表现出色

       26?刘映霞?女?深圳市第三人民医院感染科主任?获2009年度深圳市十佳医务工作者、广东省“三八”红旗手等

       27?吕刚强?男?加多宝集团销售总监?汶川地震时,第一时间向灾区提供王老吉,担任“汶川地震”抗震组组长

       28?郭永强?男?深圳市南山区青少年业余体育运动学校校长?被深圳市授予广东省第11、12届运动会“先进个人”和“突出贡献奖”

       29?王?奇?男?中国移动(深圳)有限公司总经理、党总支书记?获市直机关工委优秀党务干部荣誉

       30?容志行?男?1972年入选中国足球队;1987年任广东体工大队党委书记;1991年任深圳市体委主任兼党委书记及深圳市体育总会主席;2008年退休?1981年和1982年获得国家体委颁发的“体育运动荣誉奖章”

       31?杨?子?女?深圳中学学生,2004年至今进入深圳网球俱乐部参加网球训练?2009年代表中国青年网球队参加联合会杯赛获亚洲赛第三名、世界赛第八名目前青少年世界排第54名

       32?李兰妮?女?深圳作家协会副主席?荣获国家级及省级以上奖项12项

       33?修丽娟?女?深圳市龙岗区体育总会办公室主任?曾任国家女子篮球队副队长

       34?李泓霖?男?深圳市福田区竹园小学副校长,深圳市义工联理事长?曾获“中国青年志愿服务金奖”等荣誉30多项

       35?靳传勇?男?2008年1月建安集团职业培训中心和建安劳务有限公司合并,担任党支部书记。?深圳市首届十大技能标兵被授予全国“五一”劳动奖章等

       36?徐建新?男?负责加多宝集团营销部策略中心及信息中心?帮助数千名经济困难学生顺利进入高等学府10年之久

       37?韩?松?男?深圳广电集团新闻中心?担任深圳重要事件的直播和报道工作

       38?蒋?平?男?广汽集团副总经理兼广汽菲亚特执行副总经理?2008年被广汽工业集团评为“广汽集团十年发展突出贡献先进个人”

       39?刘?辉?男?加多宝(中国)饮料有限公司市场推广总监?策划及参与集团“王老吉?学子情”

       40?Kaul?男?TCL集团股份有限公司经理

       41?黄国健?男?香港工联会副会长?获香港特区政府颁授铜紫荆勋章

       42?董?靖?男?广东龙康医药有限公司总经理?2010年被评为广州杰出青年

       43?张炳生?男?1996年3月退休;退休前为武警广东总队总队长,少将警衔?为武警广东总队建设做出过重大贡献

       44?王利强?男?中铁建工集团深圳分公司党委书记、副总经理、工会主席?先后荣获中国中铁优秀党务工作者、优秀纪检干部,深圳市优秀党务干部称号

       45?刁肇羽?男?加多宝集团销售总监?参与中国慈善基金会组织的“扶贫基金月捐”活动

       46?杭国强?男?中国移动广东公司数据业务运营中心总经理?2007-2008年度最佳客户服务管理人奖

       47?黄巧燕?女?中国联通深圳市分公司福田分公司营业管理员?荣获“广东省五一劳模奖章”等称号。

       48?陈东华?男?楼村社区党总支部书记、楼村股份合作公司董事长?投资2000万元建设近10万平方米的楼村文体中心

       49?孙万东?男?省委组织部干部六处调研员、副处长?2009年被授予“全国先进军转工作者”

       50?罗锐邦?男?2008年7月-2009年8月于华大基因研究院信息部任信息分析员?积极参与炎黄计划、千人基因组计划和中丹合作糖尿病等重大项目

       51?潘凤贞?女?2008年北京奥运会亚军?2001年4月入选国家女曲后,2008年北京奥运会上获得亚军

       52?张青青?女?富士康集团PCEBG事业群EPD事业处生产线线长?连续三年荣获富士康集团“岗位能手”、“优秀员工”、“优秀线长”称号

       53?丘文辉?男?广东移动深圳分公司总经理?被评为“中国移动通信集团优秀***员”

       54?李英睿?男?深圳华大基因研究院科学体系第一负责人?曾发表2篇《Nature》论文,3篇Nature?系列论文,1篇《Science》论文,共12篇国际权威期刊论文,其中5篇为并列第一作者

       55?崔勇均?男?深圳市航天新创科技有限公司总经理?2009年被评为深圳市流动优秀党员

       56?柯宗贵?男?蓝盾信息安全技术股份有限公司总裁?2009年评为广东省杰出贡献企业家

       57?吴斯远?男?深圳华侨城股份有限公司副总裁?2009年获全国五一劳动奖章

       58?柯刚明?男?深圳大运会执行局专职副局长,党组成员?在深圳体育局工作期间参与研究和制定深圳体育的发展规划

       59?张?耿?女?代表广东省连续参加四届全国运动会?1995年4月入选广东女子手球队,2008年备战北京奥运会期间,右肩严重受伤,但仍带伤参赛,并取得第六名的成绩

       60?张春丽?女?深圳市中显微电子公司职员?2009年5月荣获全国“五一“劳动奖章”

       61?高志丹?男?国家体育总局人事司司长?担任射击射箭运动管理中心主任期间,带领队伍在北京奥运会获6枚金牌

       62?刘剑虹?女?2007年5月-2010年7月就职于第16届亚运会组委会,任医疗卫生部反兴奋剂处副处长?2008年奥运会火炬手

       63?刘广军?男?任职武警广东省总队深圳市支队第四大队十五中队?先后多次参与北京奥运会、残奥会火炬传递深圳站安保

       64?陈?贡?男?中国移动有限公司综合部副总经理?广东省青年联合会常委

       65?程?林?男?广汽工业集团、广汽集团纪委书记?2009年荣获广汽集团“优秀员工”称号

       66?刘长乐?男?1996年创立凤凰卫视,现任凤凰卫视董事局主席/行政总裁,全国政协教科文卫体委员会副主任?领导凤凰卫视在华人传媒领域创造了卓越成就,2010年获香港特区政府紫荆勋章

       67?黄?强?男?深圳市市直机关工委办公室主任?2009年被评为“深圳市创建全国文明城市工作先进个人”

       68?陈金喜?男?宝安区卫生局局长、党委副书记?多次获群众体育先进个人

       69?黄利荣?女?罗湖边检站四队主任科员?2008年奥运安保工作中荣记一等功一次

       70?户从义?男?曾任驻香港部队步兵旅副政委?为规划国土委部门的党建工作做出突出贡献

       71?张万全?男?艾美特电器(深圳)有限公司工会主席?帮助深圳的台资企业搞好企业管理咨询服务

       72?吕湘平?女?深圳巴士集团乘务员?2009年被评为全国三八红旗手

       73?刘正盛?男?地铁公司职员?2007-2009年度地铁运营分公司优秀员工

       74?易红霞?女?广州亚组委庆典和文化活动部综合处处长?广州市第十一届政协委员,多次获得广东省“鲁迅文艺奖”、“中国戏剧文学奖”等

       75?王月贵?男?加多宝(中国)饮料有限公司职员?积极投身和推动“王老吉学子情”公益助学行动

       76?王?雄?男?罗湖区人民医院副院长?2008年广东省五一劳动奖章获得者

       77?陈志列?男?深圳市研祥高科技控股集团有限公司、研祥智能科技股份有限公司等公司董事长?荣获深圳市市长奖、改革开放30年影响深圳的30个经济人物等荣誉称号

       78?吴汉雄?男?2009年调至国家击剑队担任女子花剑组教练员,同时担任广东省女子花剑队主教练?2004年雅典奥运会男子花剑团体亚军;2006年多哈亚运会男子花剑团体冠军

       79?谭?晶?女?中国人民解放军总政治部歌舞团独唱演员,国家一级演员?获得央视第九届全国电视歌手大奖赛、国际流行音乐节等国内外多个比赛大奖

       80?朱清时?男?南方科技大学创校校长?致力于创办世界一流大学是我国高等教育改革的火炬手

广东科美实业有限公司的企业文化

       丰田汽车公司(Toyota?Motor Corporation,简称:丰田)是一家汽车制造公司,于1933年9月由丰田喜一郎创立,正式成立于1937年8月28日。

       丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂,亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

       2021年3月,领投自动驾驶创企Momenta的C轮总计5亿美元融资。

       丰田喜一郎(KiichiroToyoda,1894年-1952年):丰田汽车公司的创始人,他缔造了丰田汽车工业股份有限公司,实现了他父亲的遗愿:生产“日本制造”的汽车。

       丰田喜一郎

       生产汽车之前

       丰田喜一郎出生于1895年,其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王[1],也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。

       其实,丰田的历史可以追溯到1896年。那一年,29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机,而且与以往织机不同的,是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器,极大地提高了生产力。连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求,最终佐吉在1929年(昭和4年)以10万英镑(合当时的100万日元)的价格出让了这项专利的使用权。

       进军汽车领域

       1930年,63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。丰田佐吉的长子丰田喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察,欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼,而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。

       当丰田喜一郎开始研制汽车时,美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业了。在大量生产技术和市场运作方面,两家公司的实力足以让世界其他的所有汽车生产厂家望尘莫及,并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。

       然而,丰田喜一郎并没有把美国两大汽车巨头的举动过多地放在心上。他全身心地投入到以大量生产为基础的国产汽车工业的创立。在丰田自动织机制作所内,一个全新部门----汽车部诞生了。1937年(昭和12年)8月28日,汽车部宣告从丰田自动织机制作所独立出来,作为一家拥有1200万日元资本金的新公司,“丰田自动车工业株式会社”从此踏上了自己崭新的历程。

       在新落成的工厂,aa型轿车开始投产了,最初每个月的产量仅有150辆。一年以后,对日本汽车工业抱着坚定信心的丰田喜一郎不顾周围的一片反对意见,果断地决定投入4500万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制,而这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四倍!

       日本是个自然资源贫乏的国家,因此丰田喜一郎认为,开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题。1939年,公司成立了蓄电池研究所,开始着手电动汽车的研制。1940年,丰田生产了约l5000辆汽车,其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车,配备4缸2.2升48马力发动机,在外形上更接近瑞典的富pv60。丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条:模仿比创造更简单,如果能在模仿的同时给予改进,那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承,他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车,而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内,所有的丰田车都具有这样的特点。

       受到战争摧残

       1941年12月,太平洋战争爆发,到1945年8月二战结束时,日本的工业生产设施几乎毁坏殆尽,丰田的工厂也在战争中受到了惨重的破坏。战后头几年,日本经济处于一片混乱之中,对于原本就相当落后的日本汽车工业,公司员工无不对其发展前景深感担忧。为了将汽车工业作为和平时期发展经济的支柱产业完成它的重建,丰田于1945年(昭和20年)9月决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建新的小型轿车工厂。做出这项决定主要是考虑到美国的汽车厂家不生产小型轿车,指望因此而避开同美国汽车厂家的直接竞争。1947年1月,第一辆小型轿车的样车终于试制成功。根据流体力学原理,这辆样车采用了流线型车身和脊梁式车架结构,配以四轮独立悬架构成了一种全新的车体机制,最高时速达到87公里。

       从样车诞生后又经过两年时间,到了1949年丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道。

       进入发展壮大期

       1962年,丰田开始进军欧洲。这一年,丰田汽车产量首次突破了百万大关。

       1965年名神高速公路(名古屋至神户)的开通揭开了日本公路交通高速时代的序幕。经历了战争、战后空白年代的日本汽车产业,可以说是当时日本所有的工业产业中最不具备国际竞争力的领域。但是丰田却预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷日本,为迎接新时期的到来,丰田一方面加紧开发性能更高的新车,同时为增强生产能力、提高质量水平而倾注了极大的努力。所有这些努力终于结出了丰硕的果实,丰田汽车在1965年荣获了deming大奖。同一年,日本政府取消了对进口汽车的关税壁垒,从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量!

       1966年上市的 corolla( 花冠)轿车作为家用轿车深受广大消费者青睐,从而掀起了一场大众汽车热。后来于 1968年出口北美又获得了成功,带动了销售量直线上升。花冠已经生产了将近3000万辆,几乎可以说是世界上销量最大的汽车车型了。它在中国也有了生产。

       以经济大发展为背景,日本的汽车市场显示出了前所未有的增长势头, 1967年国内总生产量达到300万辆,超出了当时的西德而一跃成为世界第二位汽车生产大国。在这种情况下,丰田根据需求将会进一步扩大的预测,持续加大了对新工厂新设备的投资。

       日本汽车产业的急速增长,刺激了美国政府和美国三大汽车巨头要求资本自由化的迫切心情。 1971年(昭和46年),日本政府废除了对于资本投资的政府管理,随之日本几家汽车厂家开始了与美国的三大汽车公司的合作。然而丰田却不甘心随波逐流,无论如何要固守自己作为国产汽车厂家的立场,一方面加快了年产200万辆生产体制的建设步伐。

       1970年底,丰田推出了小型跑车?celica(赛利卡),在04年年底停产之前,它已经生产了差不多400万辆。

       1971年,丰田的年产量达到了200万辆, 一跃成为世界第三大汽车制造商。

       石油危机成了丰田发展的契机

       1973年,伴随着第4次中东战争的爆发,世界经济遇到了第一次石油危机。对于石油资源几乎百分之百依赖进口的日本来说,整个经济活动全都受到巨大影响,马上陷入了极大的混乱之中。战后初期那种恶性通货膨胀再度席卷日本,对汽车的需求一落千丈。在这种形势下,丰田将新的起点瞄准在资源的有限性上,有力地开展了节省资源、节省能源、降低成本的运动。丰田喜一郎之子丰田英二始终坚信汽车绝不是什么“奢侈品”,对于社会而言汽车绝对是真正的必需品。面对笼罩日本社会的一片悲观情绪,丰田恪守一个“忍”字,蓄势以待,准备迎接重振雄风之日的到来。

       1973年和1979年的两度石油危机在极大程度上改变了美国的汽车需求结构,人们的选择热点开始由大型车转向了节省燃油的小型车,缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境,美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。同时他们也一再要求日本汽车厂家到美国投资建厂,以便和美国汽车厂家在同一起点上开展竞争。随着日美贸易摩擦的加剧,美国汽车厂家的这些主张在美国议会以及部分社会舆论中间煽动起了一股对日本车的抵触情绪,以丰田为首的日本汽车厂家也十分担心任凭这种情况发展下去会损害良好的日美关系。1981年对美出口轿车自主限制协议生效。为了不失去美国汽车市场,同时也出于担心那些对燃耗性能优越的小型车有着特别钟爱的美国消费者会因此而受到选择上的局限,日本各汽车厂家开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题。在这种情况下,丰田决定与美国通用汽车公司进行合作生产,这样不仅可以为当地创造出一些就业机会,同时还可以向美国汽车厂家转让小型轿车的生产技术。

       1983年,为了与本田的雅阁系列轿车在北美市场上争夺,丰田推出了佳美(CAMRY)车系,从此便一发不可收拾,几乎成了丰田除了花冠以外最受欢迎的车型。

       丰田已经发展成为拥有数个车系,数十个车型和车款的庞大家族。它所含盖的车型从最低端的民用经济小汽车,一直到最高级的豪华轿车和SUV。不管在世界上哪个地方制造的丰田车,都会尽力做到全球统一的丰田高质量品质,这也是为什么丰田能在全球获得成功的一个重要原因。丰田已经在利润上超过全球第一和第二汽车公司的总和了。

       丰田推新款自动驾驶测试车

       2017年9月28日,世界最大汽车厂商丰田旗下的丰田研究所推出新款自动驾驶汽车,该车搭载了更棒的传感器,探测能力大增。最有趣的是,测试车驾驶舱里居然有两个方向盘。丰田认为,这样的设计让人类驾驶员能放心的将车辆控制权移交给机器人。

       2018年3月20日,丰田汽车公司宣布将暂停无人驾驶汽车测试计划。

       2018年3月,丰田汽车公司在巴西圣保罗市首次发布了全球首款在将汽油与乙醇作为燃料行驶的复合燃料车(Flexible-Fuel Vehicle)上搭载混合动力系统的实验车。

       2018年3月,丰田汽车表示,将于2019年开始在印度与铃木汽车共同供应汽车。

       2018年5月3日,丰田汽车表示,将在美国密歇根州修建一套自动驾驶汽车技术的封闭测试设施,该设施可以复制“极端案例”。

       2018年5月,日产、丰田、本田联手松下开发电动汽车固态电池技术。

       2018年10月,丰田成立全新部门丰田零排放汽车工厂,以掌管零排放汽车从开发到生产的相关运营工作。

       丰田在中国成立研究机构

       2019年4月,丰田汽车公司与清华大学合作,在北京成立一家研究机构,研究使用氢动力和其他绿色技术的汽车技术。

       大事记表

       1867 丰田佐吉诞生

       1924 丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机(G型)”丰田汽车

       1929 将自动织机的专利转让给英国公司

       1930 丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机

       1933 在丰田自动织机制作所内设立汽车部

       1936 丰田AA型轿车问世

       1937 丰田汽车工业公司诞生(资本金1,200万日元)

       1938 举母工厂(现在的总公司工厂)建成投产

       1950 经营危机(劳资争议以及精简员工)成立丰田汽车销售公司

       1951 开始推行“动脑筋,提方案”制度

       1957 首次向美国出口丰田轿车 设立美国丰田汽车销售公司

       1959 元町工厂建成投产

       1962 签订《劳资宣言》

       1965 荣获Deming奖

       1966 COROLLA花冠车问世 开始与日野汽车工业公司进行业务合作

       1967 开始与大发工业公司进行业务合作

       1972 日本国内累计汽车产量达到1,000万辆

       丰田邀请中国汽车工业代表团访日

       1974 成立丰田财团

       1975 参与住宅建设事业

       1982 丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司

        与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产

       1988 位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产

       1990 COROLLA花冠车累计产量达到1,500万辆

       1992 位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产

       1997 PRIUS普锐斯(混合动力汽车)投产上市

       1998 位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产

       1999 在纽约和伦敦证券市场分别上市

       日本国内累计汽车产量达到1亿辆

       位于印度的生产厂家TKM建成投产

       2000 中国?四川丰田汽车有限公司建成投产

       2001 位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产

       2002 F1参战

       与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议

       中国?天津丰田汽车有限公司(现天津一汽丰田汽车有限公司)建成投产

       2004 中国?广州丰田汽车有限公司成立

       2005年 LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业

       全新CROWN皇冠轿车实现中国制造

       广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口

       第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线

       LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国

       2006年?天津丰田的卡罗拉下线

       2008年2月28日,一汽丰田在珠海正式宣布全新VIOS威驰上市

       2008年6月26日,广汽丰田雅力士在中国上市

       2009年5月25日,由广汽丰田生产的汉兰达Highlander正式下线

       2010 丰田汽车研发中心(中国)有限公司(简称TMEC)成立

       2011 丰田混合动力车全球累计销量突破330万辆

       2016年2月1日,丰田汽车表示,由于零部件短缺,公司于2月8日-13日暂停日本的汽车生产,生产于2月15日恢复,海外汽车生产不会暂停。

       2016年10月12日,丰田汽车公司宣布,由于停车制动系统存在故障,计划在全球范围内召回34万辆新版普锐斯油气混合动力型汽车。

       2016年10月31日,丰田上周五宣布投资美国汽车共享公司Getaround,成为这家汽车巨头为扩大在新科技领域的触角,以应对新兴交通创业公司的挑战而迈出的重要一步。

       2016年11月24日,日本丰田汽车公司表示,公司计划在未来几年内开发一种更为先进的电动汽车电池,配备这类电池电动汽车的行驶里程和电池寿命相较电池技术最多可实现15%的提升。

       2017年4月18日,丰田两款全新概念车正式发布。

       2017年9月,丰田在日本正式发布了GR系列。已经确定Yaris、Prius PHV、Mark X、Harrier、Noah和Voxy等车型会提供GR系列供消费者选择。

       2018年12月13日,丰田公司宣布,该公司计划在巴西生产世界首辆乙醇混合动力汽车,并向其巴西分公司投资10亿雷亚尔(约合17.7亿元人民币),以保障新车型在2019年底投产。

       丰田可穿戴设备2016年3月8日,丰田公司(Toyota)展示了专门为盲人设计的可穿戴设备的原型机。作为BLAID项目的一部分,该可穿戴设备旨在替代拐杖以及其他视力受损者所用的辅助工具的作用,其通过运用紧凑和小巧的肩挂式设计实现此目的。BLAID项目使用摄像机、振动马达等装置探测穿戴者周围的环境,并将其引导到想要到达的地方。

       2016年3月11日,全球最大汽车厂商丰田最近加大了无人驾驶汽车的研发力度,计划到2020年能够真正实现这一目标。

       2016年3月,丰田正式发布了新款86车型的官方,新车在外观内饰方面进行调整,并针对悬架动力进行了升级。据悉,新款丰田86将于3月23日在纽约车展正式亮相,并将于今年秋季在美国市场正式销售。

       2016年3月21日,丰田欧洲汽车分公司(TME)在其欧洲总部宣布了几大管理层人事变动。丰田定期在全球、全欧洲地区及各个国家进行执行委员会和管理层岗位轮换。此次欧洲管理层人事变动如下:

       丰田欧洲区域总裁兼CEO Johan van Zyl将再兼任新创立的生产业务部门负责人,工作范围涵盖战略性生产规划、生产控制及后勤、质量、运营管理开发和供应商突破工程。丰田汽车公司Nobuaki Fujii将担任欧洲区域副总裁,负责战略性生产规划及生产控制与后勤。 欧洲部门研发和采购执行副总裁昌久永田(Masahisa Nagata)将扩大业务负责范围,负责生产工程部门,成为研发、采购与生产工程执行副总裁。丰田汽车公司人力资源及管理副总裁Andy Pfeiffenberger将被调任至新成立的岗位,成为欧洲分公司管理高级副总裁,同时兼任人力资源及管理副总裁,负责监管人力资源及管理、通讯、外部及环境事务,以及信息系统部门。

       2016年3月24日,日本经济贸易产业省(METI)组建了一个研究小组,决定联手推动汽车行业发展,并签署了相关协议。小组成员包括丰田等六大汽车制造商及日本电装(Denso)等主要汽车电子制造商。计划2020年开始在公用道路上测试自动驾驶汽车。

       2016年4月11日,丰田和日产确定与日本政府合作,在2018年之前开发智能地图。

       2016年4月13日,丰田汽车美国销售公司发布通知,因乘员区分系统校准不准确,召回约16,880辆2016款艾维龙和41,630辆2016款凯美瑞轿车。

       2016年4月18日,日本熊本县三天内爆发两次地震,汽车供应英商受影响,丰田暂停轻型汽车的生产。

       2016年4月,丰田与克莱姆森大学国际汽车研究中心的学生合作开发出uBox概念车,目标群体定位城市青年人群。车身多处为3D打印,可实现个性化定制。

       2016年6月21日,在未来五年内,丰田汽车公司将会专注于开发整合了人工智能的司机助手系统,以改善汽车的安全性能。

       2016年6月,丰田宣布针对第4代虚拟人体模型THUMS,新增了10岁、6岁、3岁的“儿童”模型,并于2016年秋季开始销售。

       2016-10-23,丰田公司宣布将在明年于东京开始销售氢燃料电池公交车,这批公交车将用于2020年东京夏季奥运会。

       2016年10月25日,日本丰田汽车周三表示,正在国内外召回总计约580万辆汽车,因高田气囊气体发生器可能有缺陷。

       2016年11月8日,丰田汽车宣布,今后将采用以无线通信方式更新电子控制单元(ECU)软件的“OTA(over the air)”,由此可尽早修正ECU的漏洞。

       2017年3月,丰田研究机构(TRI)推出了它的新款自动驾驶汽车Lexus LS 600hL。它配置有LIDAR激光探测装置、雷达和摄像头,从而使得整个驾驶过程不必过于倚重高清地图。

       2017年4月,丰田汽车公司将携手一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司在2017(第十七届)上海国际汽车展览会展览两款概念车。

       2017年4月20日,丰田公布了打造零排放氢燃料重型运输卡车车队的计划。这款概念卡车将拥有足足670马力和1325磅·英尺的扭矩,并且配备了两个Mirai氢燃料电池堆栈以及一块12kWh容量电池。而它的续航里程为320公里,载重量为36.3吨。

       2017年4月28日,美国国际贸易委员会(ITC)在表示,将会启动一项调查,对丰田等车企展开专利侵权调查。

       2017年6月,日本丰田汽车公司称,已完全剥离了所持有的美国电动汽车公司特斯拉的股份。

       2018年3月7日,美国消费者针对丰田汽车提起诉讼,指控违反消费者保护相关法律,其隐瞒使用不合格汽车金属部件的做法构成欺诈。诉状称,丰田汽车的普锐斯、凯美瑞、陆地巡洋舰及雷克萨斯等车款的金属部件都由”不合格”钢、铝和铜制成。

       2018年,丰田公司研发出一款名为Cue的人形机器人,该机器人运用人工智能技术,能够进行篮球运动,投篮命中率接近100%,比职业篮球运动员还高。

       2018年3月,Uber自动驾驶致行人死亡,丰田宣布暂停全美范围内的自动驾驶道路测试项目。

       2018年3月28日,丰田等16家汽车厂商和美国各州政府联合发起活动,推广电动汽车。这项活动名为“推动改变,用电驾驶”。

       2019年,丰田将为租车公司Avis提供1万辆联网汽车。

       2018年8月3日,丰田汽车和五十铃汽车宣布结束双方的资本合作。五十铃将以800亿日元(约合7.2亿美元)回购丰田持有其所有5.89%的股份。

       2020年4月2日,丰田汽车与比亚迪合资组建的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。

南北丰田:这是一场安排好的明争暗斗

       科美的价值观

       1.价值文化的巨变。科美的价值观与30年前发生了巨大的变化,表现在:产品文化转变为“三品文化”,即产品、企品、人品的三“品”合一;从仿造到创造的转变;从小家文化向大家文化的转变。

       2.创牌意识的巨变。30年来,中国民营企业曾经走过了无牌、借牌、定牌、创牌的过程,科美很早就意识到,借牌和定牌总不是自己的品牌,自主品牌才是企业真正的竞争力,是通向百年老店的唯一通道。

       3.战略思路的巨变。科美初始的传统管理没有明确定位,做到哪里算哪里,即所谓的机会导向,现在的科美有了明确的客户定位,针对不同的客户进行不同的定位,使品牌力量不断上升。

       科美的人才观

       1.开放用人。在科美,总经理以下所有的中高层干部俊为非家族职业经理人,很多都是国内著名公司过来的顶级人才。

       2.尊重、信任、有职、有权。科美的授权做法非常彻底,对部级经理人三权下放,职能权、人事权、审批权。

       3.人人都是人才。科美下属各企业都建立了详细完善的员工培训计划,每年向大学招收应届毕业生,首先进行集中培训,然后人力资源部进行职业生涯设计,跟踪培养干部。

       4.员工参与管理。科美给予每一个员工亲身参与自己企业管理的机会,使得团队民主参与管理的意识非常强烈;还在网站上开设讨论区,接受批评建议;科美每半年进行一个职工满意度调查,改善管理。

       科美的财富观

       致富思源、富而思进、富而崇德。

       陈云香女士从开办企业以来,把“挖掘自身价值,回报社会”作为办企业宗旨。为了下一代的健康成长,陈云香把这宗旨付之行动:每年都奖励琶洲村的孩子们,让他们努力学习,不怕艰辛;助养多名孤儿,帮助他们完成学业; ;先后两次共捐赠八十万用于家乡急需的桥路建设;07年兴宁水灾捐赠大米100吨;支援西部“大地之爱水窖”活动,到西沙群岛慰问祖国边防子弟兵;02年广州市政府“教育基金百万行”活动,为海珠区特困家庭捐赠二十万元;为广州市企业家协会扶贫助学捐款十万元,捐款从化困难学生助学金,捐款公安奖励基金、见义勇为基金;参加市政协组织的到清远“扶贫助学”活动,为贫困地区人民送寒衣、捐助;为抗击非典英雄陈洪光家属送慰问金;为四川省汶川大地震先后捐款共六十几万元,并组织员工进行捐款捐物活动;如此等等。多年来向社会捐资善款超过一千万。

       科美的合作观

       陈云香女士说:“如果能做到诚信、宽容、正直的话,就会拥有许多忠实客户和知心朋友,处身于竞争激烈的商场中也便怡然自得了。”

       合作是一座桥梁,架设员工与员工、员工与科美、市场与科美、社会与科美、供应商与科美、政府机构与科美的一座桥梁。科美在合作中奉行的理念是“双赢原则”,让我们的合作伙伴更富有能力是对这种理念的最好阐述。

       在三十年的经营中,科美与众多如:五羊本田、新大洲本田、嘉陵本田、广汽集团、科龙集团、美的集团、格力集团等国际知名品牌长期保持良好合作关系,并与之共同成长。

       近日,来自一汽集团的黄勇骁勇转身,成为一汽丰田党委书记、常务副总经理。在此之前,他任职于一汽集团组织人事部部长。

       此前,王刚作为一汽丰田党委书记,田青久的上司,王刚主要负责生产与人事部分,但据一丰内部透露,王刚无法过多插手销售公司人事管理事宜。黄勇走上前台是丰田汽车与中国一汽决定重组合资公司“一汽丰田”的管理体制的第一步也是最重要的一步。

       根据丰田自己的规划,天津一汽丰田汽车有限公司(TFTM)将成为一汽丰田系企业的统括企业,其他一汽丰田系的整车及发动机制造企业将作为其全资子公司归入旗下。

       意味着一汽丰田合资公司的统括企业为“天津一汽丰田(TFTM)”,后者旗下将包括四川一汽丰田汽车有限公司(SFTM成都)、长春丰越公司(SFTM长春)、天津一汽丰田发动机有限公司(TFTE)、一汽丰田(长春)发动机有限公司(FTCE)。

       此外,一汽丰田系企业的研发公司即一汽丰田技术开发有限公司(FTRD)也进入管理体制改革计划中,成为TFTM的全资子公司归入旗下。一汽与丰田的销售公司即一汽丰田汽车销售有限公司(FTMS),虽在资本上没有变化,但具体业务方面,将以向TFTM汇报的方式,实现管理统括,以期建立贯穿开发、生产、销售的体制。

       丰田在中国市场大刀阔斧的转型表明目前,中国汽车市场正面临转型升级期,既有同级对手的竞争压力,也有新四化转型的压力。在这一市场环境下,一汽丰田寻求转变,进行战略升级。

       变革时代里,没有人能确定哪条路径一定是正确的。转型成本越来越大,落地的可能性越来越不确定。如何适应全新挑战,也是重新梳理和认知现实的深层需要。甩脱同质化产品纠缠,跳脱雷同的战略布局,是丰田近年来在华发展的最主要指导思想。

       跳出舒适区

       丰田的改革其实并不局限在中国市场。早在今年4月1日,丰田章男就已经表示丰田将要正式实施改革,希望这次改革调整能让丰田重新拾回本质。

       最近丰田章男在会议当中表示:自2009年我被任命为社长以来,我们一起度过了很多的困难,我们也攻破了不少的艰难险阻,比如说大量的召回以及日本大地震等等,与此同时我也看到了丰田需要重拾本质的重要性。

       而根据目前曝光出的消息来看,丰田在2020年的4月份的改革内容主要是减少管理层的层数并且减少管理层的工作人员,从而让丰田的内部能够加强沟通,了解到大家互相关切的事情。

       早在2020年1月1日起,丰田汽车已将“中国业务”从亚洲地区业务中独立出来,该举措能使每个业务和区域的***实施基于快速决策的必要战略,加强和加速执行能力,同时也体现了中国市场的重要性。而一汽丰田管理体制的改革重组,也体现了丰田在中国及合资企业管理强化以及决策加速的举措。

       从长期的增速来看,一汽丰田显然已经有“精疲力竭”之态。时间追溯到2017年,彼时,一汽丰田的总销量达69.3万辆,同比增长5.2%;2018年,一汽丰田的总销量达72万辆,同比增长4%;再回到2019年,73.8万辆的总销量和2%的同比增长水平,不难看出,增速已经在日复一日的放缓。

       这种背景下,丰田升级中国市场地位,并重组中国企业管理架构,使得中国业务能力得以提升,或许未来还将有更多的本土化产品出现。

       老大哥之争

       除了要精简结构,提振销量之外,一汽丰田深度改革的另外一个原因,恐怕与同宗兄弟广汽丰田有关。作为丰田在华最先成立的乘用车合资车企,一汽丰田多年来在广汽丰田面前都是“老大哥”的形象。但随着近年广汽丰田销量快速提升不断逼近一汽丰田,“老大哥”的地位越来越不稳。

       而一丰被广丰逐渐赶超,表面看是销量和产品结构有差距,从中层看是企业运营效率和管理水平的差距,深层看是股东双方的合作关系。

       行业公开资料显示,成立于2000年的一汽丰田,有员工12000余人,成立于2004年的广汽丰田,拥有员工5500人。一丰的员工数量是广丰的两倍,而2019年两家车企的销量已经非常接近,谁的运营效率更高不言自明。

       在产品层面,一汽丰田产品线更丰富却卖不过广汽丰田,高端车领域多次失利,手握锐志、皇冠、普拉多、陆地巡洋舰等多款高端车却未能大卖,甚至停产。

       不同于广汽丰田旗下多款月销过万的热销车型,一汽丰田销量不均衡、严重依赖少数明星车型。2019年,卡拉罗全年累计销量为35.78万辆,占一汽丰田全年销量半边天,达48.5%。甚至有媒体犀利评论,如果没有卡罗拉,一汽丰田还如不马自达等二线品牌。

       如此看来,表面风光的一汽丰田,实则危机四伏,此次体系“大整合”,不管是“再造一个一汽丰田”,还是“狙击”广汽丰田,对一汽丰田而言,都是一场及时雨。

       至于说广汽丰田是否会效仿一汽丰田的做法?上述丰田中国相关负责人对此表示否认:“广汽丰田并不涉及这个问题,在广汽丰田汽车有限公司一家公司里就包含了生产和销售两个职能。”

       换句话说,一丰在做的正是广丰早已实现的东西。从这个角度来看,丰田可能会受益于两个亲兄弟之间的战争。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“广汽集团 人事地震”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“广汽集团 人事地震”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。