问界汽车价格最新监管_问界m5最新消息

问界汽车价格最新监管_问界m5最新消息 _问界m5最新消息

       随着科技的发展，问界汽车价格最新监管的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.销量持续下滑，问界急了

3.易车早报：2022免征新能源车购置税879亿/特斯拉开启全球降价

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       告别疫情余威，2023年中国经济终于回归发展正轨，作为中国经济增长重要驱动力的汽车消费，亟待一些引导和刺激。

       近日，本着“建设万亿级世界级智能网联新能源汽车产业集群”的目标，刺激当地汽车消费，重庆连续下发《重庆市进一步支持市场主体发展推动经济企稳恢复提振政策措施》、《惠民生、促消费、助力绿色发展——沙坪坝区新能源汽车促销活动》两大政策，真金白银为消费者进行购车补贴。

       问界M7完美覆盖双重政策，补贴力度空前。就目前来看，重庆本土民营企业赛力斯汽车成为了此次政策的最大受益者。

政策加持 至高补贴3.3万元

       重庆市政策显示，自3月1日至6月30日，个人消费者置换新能源乘用车，裸车价≥10万元，即可享每辆3000元市级财政补贴，同时自3月11日起在重庆市购买搭载开源鸿蒙系统及其商用版本6座增程式新能源乘用车，每人每台可获3万元补贴，两项叠加至高补贴3.3万元。

       如果说国补对于新能源汽车是“普适性”的补贴，如今的地方性补贴则是具备针对性的消费指引，之所以问界M7能够成为政策补贴车型，源于其自身深度的智能网联特征与新能源特征。作为受官方认可的品牌，生产问界M7的赛力斯汽车自然也实力不俗。

       首先，历经多年打磨，问界系列产品发布以来快速在车圈“走红”，三款产品“上市即热销”，作为赛力斯汽车旗下第二款问界系列车型，问界M7凭借大空间、高智能、高性能、长续航等优点快速为赛力斯汽车又吸了一波粉，而此次问界M7也在享受重庆两大补贴政策的行列。

       根据相关数据显示：2022年，问界系列产品面世不到一年的时间，便累计交付7.5万辆新车，超越“蔚小理”三家首年交付总和，成为成长最快的新能源汽车品牌。

       问界系列产品不仅在业内饱受称赞，在各大专业汽车网站上的评分也位居榜首，问界M5、问界M7在各自细分领域的受欢迎程度和销量均“名列前茅”，问界M5纯电的到来则证明了赛力斯汽车做增程、做纯电都一样专业，在多线路发展的道路上，中国高端新能源市场，仍有更多属于赛力斯汽车的可能性。

6年百亿研发投入 践行精品战略

       事实上，作为拥有近20年整车制造能力的企业，赛力斯早在业内普遍还不重视新能源汽车的2016年，便已经着手于开发高端新能源产品，并每年坚持为研发投入超10%的销售收入，6年有余已经累计投入超百亿资金。

       赛力斯汽车定位“新能源技术自持者”，拥有超3000人技术研发团队，为企业能够始终拥有行业领先技术做准备，DE-i超级电驱智能技术平台作为问界系列产品的“培养皿”，优越性已经得到了充分验证。

       按照“工业4.0”标准打造的两江智慧工厂，于2019年投产，工厂具备高数字化、网联化等特性，拥有超1000台机器人对产品进行精密制造、质检，确保每一台车均具备稳定品质。在中国高端新能源汽车市场上，需要为消费者呈现更高价值的产品才能让人信服，以技术、品质赋能，赛力斯汽车始终践行精品战略，致力于打造精品新能源汽车，优化用户体验。

       所谓“打铁仍需自身硬”。

       问界系列产品口碑良好，销量不断实现正增长，这一切都源自赛力斯汽车过硬的技术与强悍的“质造”能力。重庆要打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群，有赛力斯汽车这样的优质新能源车企，势必效率更高。

华为深度赋能 创造力一路领先

       近日，美国ChatGPT引起广泛关注，实际上，自汽车行业进入智能化下半场赛道后，年轻人就对汽车智能在互动性与功能性方面提出了更高的要求。

       作为国内顶级互联网公司华为的深度合作伙伴，赛力斯汽车是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的车企，基于赛力斯汽车在中国市场日益增长的影响力，华为对“赛力斯模式”的选择愈发坚定。赛力斯汽车能够共享华为提供的ICT部件以及前沿科技、智能汽车解决方案，双方致力于重新定义智能产品，携手打造出行数字服务生态。而在现阶段，赛力斯汽车已经将HarmonyOS智能座舱运用到产品上。

       在HarmonyOS智能座舱赋能下，问界M7智慧车机具备行业领先运行逻辑与流畅性，支持全场景智慧控车，还可与手机、智能穿戴设备、电子家居等多设备进行协同互联，内置车载家庭KTV、14款游戏可玩，兼具实用性与**性。免唤醒智慧语音助手小艺，也为用户用车带来了更加便捷、安全的出行体验。

       在第六届世界智能大会上，问界HarmonyOS智能座舱还曾获得TOP Intelligence极智座舱奖、WIDC极限挑战奖两项荣誉。

       赛力斯汽车天生就具备强大创造力与发展活性的企业基因，面向未来，也将持续深耕智能化领域，打造具备思维与自主学习能力的智能汽车，为用户带来高品质科技体验。在汽车行业加速内卷的当下，赛力斯汽车保持创造的决心势必会推动企业高速发展，并为重庆打造世界级的智能网联新能源汽车产业集群目标做出重要贡献。

完善服务体系建设 以重庆辐射全国

       赛力斯汽车一向奉行“以用户为中心”原则，相比于传统车企的汽车销售、服务模式，赛力斯汽车则致力于建设能够让消费者全面了解产品与品牌的便捷渠道。

       通过与华为合作，基于“渠道共融，全域互通”的理念，赛力斯汽车开创了新零售3.0模式，目前，AITO已经覆盖全国230个城市、建设拓展超过1000家体验中心及用户中心，并对旗下门店进行持续优化升级，提升消费者到店体验。

       围绕看车、选车、购车再到汽车售后，赛力斯汽车构建了“全心服务流程”、“服务体验五大标准”和“愉悦体验之旅”三大服务愿景，并通过用户活动，为用户提供交流共享的平台。在前不久举办的春日造趣节的用户活动上，用户与品牌面对面沟通，品牌广泛听取用户意见，并及时对产品或服务过程中可能存在的漏洞进行“查漏补缺”，用户成为品牌的共创者，品牌真诚聆听用户声音，用户黏性也随着更高。

       在品牌与产品已经具备一定市场认可度基础上，通过此次重庆消费政策赛力斯汽车得以吸纳更多用户。赛力斯汽车将继续以重庆市场为中心辐射全国，不断提高产品质量与服务标准，朝着高质量发展方向阔步前行。

       《车壹圈》观点：在赛力斯汽车企业雄厚实力背书下，此次问界M7受重庆官方政策超3万元补贴再度“锦上添花”，无疑使得赛力斯汽车和问界系列产品成为更值得的选择。在以消费升级为背景的前提下，中国车企近年来纷纷开启“向上”发展之路，高端新能源品牌层出不穷持续性加剧市场竞争，新能源汽车市场更加内卷。但中国汽车向上，不应该只是价格向上，而是要像赛力斯汽车这样技术向上、科技向上，创新向上，正因如此，企业的发展才更“蒸蒸日上”。

       本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

销量持续下滑，问界急了

       在汽车产业从燃油向电动化赛道转换的大背景下，新能源汽车品牌备受关注。快速崛起的新能源汽车企业赛力斯汽车在2022年成绩表现亮眼。由赛力斯汽车与华为联合设计的增程式汽车问界M7，可油可电、没有续航焦虑，就受到了很多喜爱大型SUV消费者的喜爱。

       明星产品的背后是赛力斯汽车坚实的技术实力，赛力斯汽车一直坚持创新驱动，坚持长期主义，坚持商业成功，形成了技术、产品、制造能力、开放生态等方面的核心竞争力。随着近期重庆公布的多项新能源车补贴政策，此时购买问界M7还可享受到超3万元的购车补贴，问界M7也随之成为了具有更高性价的选择。

       根据《重庆市进一步支持市场主体发展推动经济企稳恢复提振政策措施》，3月1日至6月30日，个人消费者置换新能源乘用车的，给予每辆车1000元—3000元补贴。此外，按照《惠民生、促消费、助力绿色发展——沙坪坝区新能源汽车促销活动》，3月11日起，在重庆市范围内的销售网点缴纳定金，在沙坪坝区依法登记注册的独立法人汽车经销商处，新购买、交付的搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的6座增程式新能源乘用车的自然人消费者（限前5000名），给予每台3万元的购车装饰补贴，包括现金补贴2万元及价值1万元的购车礼包。沙坪坝区的补贴可与当地个人消费者置换新能源乘用车补贴叠加使用，问界M7刚好符合双项政策补贴条件，最高补贴达到了3.3万元。

智能互联，爱车拥有多场景使用方式

       在智能化方面，问界M7的表现也堪称越级。问界M7搭载被称为“车机界天花板”的HarmonyOS智能座舱，拥有常用常新的系统，与华为生态高度共享，车机拥有华为用户熟悉的操作页面和丰富的影音**功能，还可与华为手机、手表、智能家居无障碍互联，交互体验良好。与此同时，超级桌面功能还可以让手机导航、微信无缝互联车机，分屏功能下，车机还可作为扩展屏，随时随地办公，爱车瞬间成为移动的办公场地。

豪华舒适，出行舒适随心享

       作为一款以家用市场为主的大型SUV，问界M7车长超过5m，采用2+2+2的三排六座空间布局，全车拥有14处23个储物空间，像随身的文件、女士的手提包都能便捷地找到合适的收纳空间。第二排的零重力座椅支持一键开启“零压悬浮感”，拥有30°抬升行程的智能悬浮机构，一键开启后，可以将乘客的心脏和腿部最高点实现在同一水平面上，进而最大程度上减少心脏供血压力，使乘坐者的身体可以均匀地贴合到座椅靠背坐垫上，比平躺的座椅更有效缓解身心压力与疲惫，尽情地享受旅途带来的舒适。此外，第三排座椅靠背多档可调，支持六档至多33度调节，还拥有独立音响、空调出风口、照明灯等配置，使每一位乘客都拥有自己独处的空间，专属感和舒适性兼备。凭借优异的产品表现，问界M7曾获得中汽中心颁发的整车舒适座舱（6A级）认证。

超长续航，开启无忧出行方式

       问界M7定位为豪华智慧大型电动SUV，是一款源自DE-i超级电驱智能技术平台打造而来的增程式车型，CLTC的纯电续航可达200公里以上，满油满电下CLTC工况续航最高可达1220公里，油耗低至5.8L/百公里，城市出行用电，远途出行用油，电油两用，彻底告别里程及续航焦虑。此外，问界M7搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，发电效率高，双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，百公里加速4.8s，不仅拥有强悍性能，还拥有平顺的驾乘感受，轻松满足家庭城市通勤和长途自驾的需求。

       赛力斯汽车深耕新能源汽车领域多年，拥有的全球专利数量已经超过1000项，在电机、电控、电池等核心领域实现了全面突破，早已成为新能源汽车领域典型的技术全能型选手。在赛力斯汽车强大的技术实力加持下，问界M7也表现出色，根据终端门店客流显示，自政策发布以来，重庆各AITO用户中心和体验店客流量显著提升，体验问界M7的用户络绎不绝，此次补贴仅限5000名，有需求的用户需抓紧时间了。

       本文来自易车号作者车舞飞扬，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

易车早报：2022免征新能源车购置税879亿/特斯拉开启全球降价

       3月1日，汽车维基从相关渠道得知，华为与赛力斯联合打造的“问界M9”将在升级后的东风小康智能电动汽车工厂投产，预计今年下半年推出。

       根据首次曝光的产品信息显示，新车定位为品牌旗舰SUV，长宽高和轴距都将超越目前在售的M7、M5，并采用6座布局，同时有望配装空气悬架，以进一步提升极致的乘坐体验。

       另外，在动力方面，新车将有纯电和增程两种动力形式。

       其中，纯电版搭载华为高压电驱组成的四驱系统，计划配备100kWh大电量电池，WLTC工况续航600+公里，大概率会搭载宁德时代的麒麟电池，而增程版则搭载1.5T增程器+华为电动四驱，计划配备50kWh大电池，WLTC工况纯电续航200+公里。

       看到这里，想必大家都已了然于目，未来，问界M9将会和理想L9/L8、小鹏G9，包括有6座布局的红旗E-HS9、蔚来ES8、奥迪Q5 e-tron、ID.6 CROZZ/ID.6 X一起群芳竞艳。

       对此，汽车维基认为，介于问界前两款车近日销量下滑，且之前M7碰撞结果还备受争议，所以再聊M9，就有种“霸王硬上弓”的感觉，况且，大6座车型的竞争愈发焦灼，很容易出现自嗨现象，要想不做时代的“垫脚石”，问界怕是得“回炉重造”。

霸王硬上弓

       据汽车维基统计，随着2022年末特斯拉掀起的一阵降价潮，截至目前，已有比亚迪、长城、极氪、问界、小鹏、零跑、蔚来等超过20个汽车品牌选择跟进特斯拉降价。如今，“以价换量”已成为车市开年的“主旋律”。

       那万一这招行不通怎么办？岂不是赔了夫人又折兵。毕竟降价最大的“后遗症”就是让品牌声誉、价值度受损，而往往这种负面影响在短时间内是难以弥补的。

       以价换量还有不好使的时候？当然，问界这个活生生的例子就摆在眼前。

       1月13日，问界宣布对于此前已提车的车主，推出总价值高达3.5万元的新年感恩回馈活动，同时，还宣布了部分车型的新年新价格，其中，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起，降价幅度在2.88万-3万之间。

       针对特斯拉这波突如其来的降价，问界的反应可以说是最快的，在特斯拉官宣布后的一周，它就选择了跟进、硬刚，这也让它成为了首家宣布降价的国产新能源汽车品牌，只不过结果却极富戏剧性。

       根据最新数据显示，1月，问界品牌销量仅为4475辆，环比下跌55.9%，上险量更是惨到只有3176辆。

       本以为1月是受春节影响才导致交付量缩水的，但汽车维基发现，2月的第一周，问界上险量持续下滑，仅有378辆，已跌入了新势力阵列的最低谷，甚至不及HI模式的阿维塔，即便放眼于整个2月，它的交付量也只有3505辆，环比下滑21.68%。

       莫非是问界看M7和M5指望不上了，急中生智，想开大招用旗舰来打破僵局？但这种“霸王硬上弓”的做法，汽车维基并不看好。退一万步讲，底子都没打结实，即便产品做出来，也很有可能“叫好不叫座”。

前有狼后有虎

       正如开篇所述，问界M9的定位要高于为目前在售的M7和M5，而旗舰的头衔往往代表着“秀肌肉”和“撑门面”。暂且不说未来问界M9能拿出什么，就单讲这个6座布局的细分市场，是真不好打。

       一方面，如果按增程式动力来划分，问界M9一定绕不开理想L9、理想L8。

       其实，汽车维基早就发现理想L7的到来势必会让用户更纠结，因为理想L7和理想L8仅差2万，在面对独立的二排座椅给后排乘客带来的舒适性的直观提升，一定有人会提高预算选择后者，还别不信，这个结论在2月27日的财报业绩会上被李想实锤了，他表述，“用户对L7的关注度甚至带动了L8订单量的增长。

       可见，6座布局对当下消费需求有多么契合，用户是认这个的。所以相对应的，理想L9和理想L8卖得都挺好，根据中汽数据终端零售数据显示，理想L8于2022年12月上险量为10254辆，继理想ONE之后成为了中国中大型SUV销量冠军；而理想L9于2022年12月上险量为10608辆，连续四个月蝉联中国大型SUV销量榜首。

       事实上，理想的产品一直颇有争议，但销量似乎证明了一切，可谓“存在即合理”，切中客户的消费痛点是理想的强项，只是不知道问界M9有没有这个本事。

       另一方面，如果按纯电动力来划分，问界M9可以说处境更为凶险，上有6座布局的红旗E-HS9、蔚来ES8、奥迪Q5 e-tron、下有ID.6 CROZZ、ID.6 X。

       还有一部分插电式混动以及燃油车型同样不容小觑，比如6座布局的福特探险者、大众揽境、凯迪拉克XT6、别克昂科旗以及领克09新能源。

       总之，说一千道一万，问界M9的未来，可以说是“前有狼后有虎”，想要成功突围不容易。

时代的垫脚石

       谁想做时代的“垫脚石”？谁都不想，问界自然也不想，可汽车维基发现，种种迹象表明，问界有点摆烂的嫌疑。

       去年11月，在中保研发布的一份测试报告里，问界M7测评结果引发巨大争议。

       根据报告显示，问界M7在25%偏置碰撞后，A柱与车顶连接处疑似发生变形。最终，该车型在“乘员舱上部入侵量”和“车辆结构”两项只获得了“A”（良好）评价，而同期测试的理想L9、领克09等三款车型都是 “G”（优秀）评价，甚至价格仅为问界M7一半的长安汽车UNI-K也在这两个项目上斩获了G评价。

       更尴尬的是，针对M7碰撞测试成绩，认证为“华为智能汽车解决方案工程师”的微博博主进行了解读，“正面25%偏置碰撞A柱变形≠安全性差！还有A柱变形≠A柱断裂！断裂与变形完全是两个概念，希望大家可以真正了解碰撞测试考核标准”。

       但显然消费者并不买单，甚至有人戏称“测试前：华为问界M7，测试后：赛力斯问界M7”。不仅如此，问界M5高温趴窝及碰撞断轴等事件的相继曝出，也让不少消费者产生了对问界质量方面的质疑。

       看来，用户的心是真伤了，华为的光环也在逐渐减退，而恰恰在这个时候，想拿出一个旗舰刷新大家的认知？怕是独力难撑。

       本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       2023年1月14日，易车编辑为您精选以下内容：

       1、2022年累计免征新能源车辆购置税879亿元

       2、特斯拉开启“全球降价”

       3、AITO问界调整部分车型售价

       4、蔚来宣布2023春节期间高速公路换电免费

       5、岚图追光首批量产车型下线

       6、吉利控股与阿里巴巴宣布战略合作

       7、魅族计划三年建设超千家体验店

       8、马自达发布转子增程系统新车

       头条：2022年累计免征新能源车辆购置税879亿元

       根据国家税务总局最新数据显示，为促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，税务部门落实新能源汽车免征车辆购置税政策，2022年全年，我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。这项税收优惠政策直接降低了消费者的购车成本。以一辆25万元的新能源汽车为例，免征车购税后，购车可节省2万多元。

       在各项政策支持下，2022年新能源汽车销售火爆。国家税务总局机动车销售统一发票数据显示，2022年新能源汽车累计销售568.1万辆，同比增长70.6%；销量占全部汽车销量的比重达23.5%，较上年提高11.5个百分点，提前实现到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右的目标。

       调价：特斯拉开启“全球降价”

       特斯拉开启“全球降价”，国内市场早在1月6日便已经启动，欧洲、北美也在北京时间1月13日陆续降低。以美国地区为例，降幅最大的是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元（约合35.59万人民币），降幅为20%。

       在欧洲，以德国为例，特斯拉下调Model Y和Model 3售价。Model Y后轮驱动版售价下调9100欧元至44890欧元（约合32.69万人民币），下调幅度为16.85%；Model 3后轮驱动版售价下调6000欧元至43990欧元，下调幅度为12%。

       调价：AITO问界部分车型售价降低

       AITO汽车宣布下调问界系列两款车型问界M5与问界M7售价。问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，此前为28.86万元起。问界M7调整后售价为28.98万元起，此前为31.98万元起。

       发展新用户的同时，AITO充分考虑到已提车用户的用车体验，提供“新年感恩回馈活动”以及全系列的软件服务升级，相当于为老车主提供“补偿”，包括问界M5 EV及问界M7将为首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益 ，含价值2.1-2.3万的延长整车质保至8年/16万公里和价值1.2万的12万AITO积分，积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品，问界M5可享2年的基础保养。

       出行：蔚来宣布2023春节期间高速公路换电免费

       蔚来宣布即日起至2月5日，全国346座高速公路换电站向所有蔚来车辆提供不限次数的免费换电服务（运营车辆除外），其中高速服务区换电站将24小时提供服务。

       截至目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1307座，其中高速公路换电站346座，完成5纵3横8大城市群高速换电网络布局。同时，蔚来发布2023春节出行服务保障计划。春节期间，蔚来有超5000人的团队参与服务保障，内容涵盖加电服务、道路救援、道路服务补给站、维修保养、增值服务、在线专属服务群六类场景，为用户的春节出行保驾护航。

       新车：岚图追光首批量产车型下线

       岚图追光首批新车在岚图科技有限公司总装工厂正式量产下线，并将于春节前运送至国内各大城市。作为岚图汽车的第三款产品，岚图追定位中大型豪华车，已收获超过10000辆订单。

       岚图追光标准版预售价为32.29万元，旗舰版预售价为35.29万元，长续航旗舰版预售价为43.29万元。岚图汽车还推出了电池租赁方案，追光预售价最低可达19.29万元。

       行业：吉利控股与阿里巴巴宣布战略合作

       吉利控股集团与阿里巴巴集团签署战略合作协议，双方将立足吉利在智能电动出行领域的专业经验及阿里巴巴的数字化能力，在云计算和工业互联网、汽车智能化及智能出行、数智化营销、可持续发展等四个方面开展深入合作，共同输出智能汽车行业的全链路数字化解决方案，涵盖数字工厂、自动驾驶、智能座舱、工业互联网、出行业务、整车直销等从汽车生产到销售服务的全过程，联合打造汽车产业数字化新标杆，共同促进数实融合高质量发展。

       此外，天猫将发挥整合营销和消费者运营优势，更好支持线上整车消费。斑马智行、高德地图、阿里云还将服务吉利旗下汽车品牌的智能座舱、智能出行。双方作为杭州亚运会的官方合作伙伴，还将在亚运会项目、减碳友好行动等可持续发展领域开展深度合作。

       合作卖车：魅族计划三年建设超千家体验店

       魅族与爱施德正式达成战略合作，双方将共同致力于魅族线下门店建设与服务品质提升，积极完善线下布局，计划三年建设超千家体验店，打造“魅族融合体验馆”、“魅族体验中心”、“魅族授权体验店”三级渠道体系，加速覆盖全国核心城市及商圈，并积极与汽车品牌展开合作，为消费者提供手机、汽车、AloT、生活方式等多终端、全场景、沉浸式融合体验。

       2022年7月4日，吉利持股的湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式。星纪时代将持有魅族科技79.09%的控股权，取得对魅族科技的单独控制，同时还表示，魅族未来将作为独立品牌运营。

       新车：马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV首发

       马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV搭载由0.8L转子发动机作为增程器、电动机和电池组构成的增程式插电混动系统，其WLTP纯电续航里程为85公里，可以满足大部分车主的单日通勤需求。0.8L转子增程器具有11.9:1的高压缩比，在4700转/分时的功率为55千瓦，在4000转/分时的扭矩为116牛·米，车轮完全由电动机驱动，功率125千瓦，扭矩260牛·米。

       马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV满电满油的续航里程在600公里左右，搭载17.8千瓦时电池组，WLTP纯电续航里程85公里。零百加速时间约9.1秒，电子限速140公里/时，由于电池和电动机系统的存在，整备质量增加至1703千克。顶配车型在德国市场的售价约合33万人民币。

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       好了，今天关于“问界汽车价格最新监管”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“问界汽车价格最新监管”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。