奔驰cls shooting brake 价格_奔驰clsshootingbrake价格

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       奔驰cls shooting brake 价格是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.花大价钱给车子加装实木地板真的好吗？聊点你不知道的

2.新车开箱丨又要剁手的节奏？成都车展众多新车公布售价

3.不仅仅是豪华版的A级 外媒试驾奔驰CLA猎装版

4.喜欢猎装车又买不起CLS？奔驰给了你这个新的选择...

5.品质生活wagon相伴，四款经典欧系旅行车谁最香？

花大价钱给车子加装实木地板真的好吗？聊点你不知道的

       最近热度很高的?五菱凯捷推出了13,000元以及18,000元的加装升级方案，其中配备的游艇木地板被广大消费者所津津乐道。实木地板不知从什么时候开始变成了高端豪华车的象征，对于茶哥而言，第一次感受到还是在老款奔驰CLS?Shooting?Brake后备厢上的北美樱桃木，在茶哥记忆里这款樱桃木面板，还需要加5.5万人民币进行选装，其飘出的贵气（人民币的味道）相信无需多说，大家都能感受到。

       但细究一层，究竟是樱桃木为这款CLS锦上添花，还是CLS成就了这块实木板呢？确实发人深思。下面我们就对这些本该朴实无华的木材来一次深度挖掘。

       国人对木地板的喜好从何而来？

       在茶哥小时候，房子装修都是墨守成规的白色墙，大瓷砖为主。自二十一世纪开始以来，国人审美提高，中国房产装修风格逐渐从实用向精致转型，墙壁不再是千篇一律的单调白色，地面也从瓷砖慢慢被纹理更为自然，保温效果更好的木地板所替代。后来这种审美风格也从房产这“人生第一大件”向“人生第二大件”的汽车转移。

       继CLS?Shooting?Brake之后，樱桃木、胡桃木、柚木各式各样的后备厢地板，全车实木地板仿佛就像雨后春笋一般映入茶哥的眼帘。最为明显的是，由于木地板更容易令到消费者联想到“豪华”、“贵气”等代名词，以GMC、奔驰威霆，奔驰V?class，大通G10，大众迈特威，凯路威为基础的各种改装车型更是将木地板作为标准配置。甚至连定位亲民的“国民MPV”——五菱凯捷，也推出了包含游艇木地板的加装升级方案。

       汽车装备木地板的好处

       1、对于消费者日常选购的车型而言，汽车脚垫都是标配的，甚至都不能算是一项配置。由于车厢布局的原因，原厂配备的全包脚垫基本上都是专车专用的。

       但在这样的前提条件下，由于定位商务的MPV在车厢地板上造型更为平整，相对较难固定，脚垫在使用过程中很容易发生松脱甚至形变，不但影响了车厢的美观，甚至还可能影响到车厢乘客的安全。有部分车主甚至会为此一年更换一次地毯，算下来是一笔不少的开销。而相比之下，木地板便显得更为一劳永逸。在消费者最敏感的价格层面就显得更加划算。

       2、整体感官好、有档次感，通常来说，木地板整体颜色会比脚垫更为明亮，整体造型也更为平整，加上自然木纹点缀，从观感角度来说，更有档次感。而部分脚垫选材不佳的车型，脚垫在使用一段时间过后，发生发黑甚至变形后，观感更是被木地板吊打。

       值得一说的是，配合木地板的加装，部分车型在内饰风格上明显要更为融洽，不仅可以应用于家用场合，哪怕商务接待都不在话下。

       3、日常使用用户体验更佳，由于MPV车型第二排座椅在前后挪动时，很容易会将没固定好的脚垫带偏，在老人以及女士穿高跟鞋上下车时很容易绊倒。

       而配备木地板后挪动座椅，木地板并不会被带偏，自然也没有了这样的顾虑。

       4、日常打理方面，相比起脚垫的藏污纳垢，木地板在卫生层面则要更容易打理，日常情况下，只需要用湿布轻轻一擦，木地板即可恢复光鲜亮丽。

       优点听完了，下面才是茶哥要讲的重点——加装木地板的缺点

       1、?上文说到的好打理也仅仅停留在日常打理层面，在正常范围使用过程中，我们鞋底难免也会带上一些沙子上车，而这种情况下，木地板的肮脏度相比脚垫会更为明显。

       如果你不及时打理，还会因为沙粒的摩擦刮花木地板。另外，如果车厢木地板选材不佳，在遇水受潮后很容易会发生形变甚至腐烂等情况发生。

       2、?安全问题，车祸虽然大家都想避免，但哪怕自己再小心，也有可能被动地发生车辆碰撞。一旦发生碰撞，安装在车厢内的木地板便成了安全隐患。原本的木地板由于受力发生翻折、翘起，车厢的乘客很容易受到来自木地板的二次伤害。

       另外，哪怕完全避免了车祸的发生，部分不讲究的改装厂商受到利润的驱使，很可能会采用不符合环保标准的板材，再加上车厢相比房屋更加缺少开窗通风对流的机会，空气质量相当堪忧。

       3、?在观感上，木地板更具档次感，相信这种说法并没有太多争议。但在听觉上，可能木地板就没有这么如意了。脚垫由于材质特性的原因，自带一定的吸音效果，用上脚垫后整车隔音会有一定提升，拆除则反之。而后期安装木地板，脚垫以及车身自带的部分隔音材料都需要拆除，缺少了这些软性的隔音材料，在路上行驶时的噪音便更容易传入车厢内。

       另外，由于木地板采用的是刚性连接，在使用多年后，受到车架的扭曲以及热胀冷缩的影响，“嘎吱嘎吱”的异响便会伴随你的左右，甚至部分改装厂家由于施工人员的技艺较差，发生异响的间隔还可能进一步缩短。

       茶哥之言：

       加装木地板本意是为了更体面的观感和更耐用更易打理的内饰，由于家里的木地板常年都在静止以及换上拖鞋的环境下使用，木地板的优势相对明显。而在汽车上，车辆不但会经常震动以及扭曲，再加上原本的隔音材料也被取而代之，明明花了几万元加装木地板想提升质感，但在施工过后木地板的种种短板才逐渐展现出来，茶哥身边已有几个例子。

       当然，每个人的用车场景以及习惯也存在差异，究竟加装更为豪华的木地板是否合适你，还是根据自己的使用场景自行判断吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车开箱丨又要剁手的节奏？成都车展众多新车公布售价

       一汽-大众此次国产大众CC?Shooting?brake猎装车无疑是一次非常大胆的尝试。

       虽然今年的中国车市受多方因素冲击下行压力巨大，但一汽-大众却依旧保持强势，领跑市场。

       数据显示，2020年7月，一汽-大众销量达17.7万辆，同比上涨15.3%；1-7月累计销量达103.3万辆，已连续7个月成为中国乘用车市场车企销量冠军。

       8月24日，号称“最美大众”的新款大众CC在一汽-大众长春工厂正式下线。与此同时，其衍生车型——大众CC?Shooting?brake猎装车也一同到来，新车预计将在今年11月上市。加上此前已经在一汽-大众佛山工厂下线国产高尔夫8和等待最终发布的旗舰SUV——SMV，一汽-大众将在今年年底再度发力，以强化目前自己在市场上的优势。

       虽然在销量方面，大众CC属于小众冷门车型，但在话题性和对于品牌形象的建设上，CC却能带给一汽-大众更高的收益。

       由于出色的外形设计，大众CC在中国市场收获了“最美大众”的称号。其衍生车型，大众CC?Shooting?brake猎装车将延续CC系列“最美”的设定。

       相比起大众CC轿跑版，大众CC?Shooting?brake猎装车对于很多国内消费者是非常陌生的。虽然Shooting?brake猎装车看上去很像Wagon旅行车，但实际上这是另外一种汽车分类。

       Shooting?brake猎装车的概念诞生于上世纪50-60年代，这种车是专为贵族们打猎而开发的，其修长的尾箱设计除了要能装下可以打猎的猎枪、红酒、酒杯等物件，还要保证车辆线条的优雅与豪华。所以，最开始Shooting?brake猎装车就属于非常小众的稀有定制车款，直到梅赛德斯奔驰推出CLS?Shooting?brake量产版才将这种车身形式发扬光大。Shooting?brake猎装车的设计讲究豪华与优雅，其长长的尾箱设计并不如同旅行车那般是为了追求装载空间的更大化，而是为了强调一种个性与格调。之前这类车型主要都是豪华品牌在开发，此次大众汽车首次在量产车型上尝试猎装车型，也让普通消费者有机会感受到猎装车的魅力。

       在外形设计方面，新款大众CC相比老款车型主要在部分细节上有所变化，其前包围采用了更运动化的设计。相比轿跑版车型，全新的CC?Shooting?brake猎装车主要在车尾设计上有所不同，这也为车辆带来了更大的装载空间。新车的后备厢标准容积为565L，后排放倒后最大装载容量可扩充至1632L。

       内饰部分，新款CC的内饰布局相比老款车型也变化有限，其依旧配备10.3英寸全液晶仪表和8英寸中控触屏（高配9.2英寸）。新车搭载了大众最新的MIB3车机系统，具备无线安卓auto连接功能，其它配置则包括：触控设计的空调面板、无线充电区域、车内氛围灯等。

       尺寸方面，全新大众CC?Shooting?brake猎装车车身长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距2841mm。

       动力部分，大众CC?Shooting?brake猎装车将配备了一具2.0T发动机，其中低功率版车型最大功率输出186马力，高功率版车型最大功率输出220马力，全系匹配7速DSG双离合变速器。

       售价方面，目前大众CC轿跑版的指导价为：24.68-30.18万元，大众CC?Shooting?brake猎装车的定价会稍高于这个区间。

       一汽-大众此次国产大众CC?Shooting?brake猎装车无疑是一次非常大胆的尝试。大众CC轿跑版今年5月、6月、7月的销量分别为3450辆、2870辆、2797辆，月均3000辆左右的销量成绩只能算得上是小众车型的表现。而相比CC轿跑版，CC猎装车在国内则是更加小众的存在，加之更高的市场定价，大众CC?Shooting?brake猎装车显然在销量上难有作为。但相比起销量，更具格调与个性的CC?Shooting?brake猎装车对于拔高一汽-大众品牌形象却能起到积极作用。共线生产并不会增加更多成本，但大众CC?Shooting?brake猎装车在市面上却仅此一款。一汽-大众的这次大胆尝试或许并不亏。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不仅仅是豪华版的A级 外媒试驾奔驰CLA猎装版

       由于疫情影响，成都车展应该是今年的第一次大规模汽车类展会。它不仅兼顾着“后疫情时代”经济复苏的任务，同时也让憋了许久的主机厂找到了一次“井喷式发布新车”的机会。

       车展前为大家盘点了成都车展的重磅新车，而那本篇文章就带大家看看这些新车有没有让你产生“剁手”的冲动？这些公布了价格的新车是否与你的预期相符？

全新一代宝马4系?预售价：36.5万~46万元

       自从全新一代宝马4系全球亮相开始，关于这辆车的争议就一直没停止过。我问过我身边的朋友，能接受这种设计和不能接受这种设计的人几乎“五五开”，我个人是觉得称不上多好看，但显然很有特点。

       全新一代宝马4系基于宝马CLAR后驱平台打造，底盘代号G22，整车的设计算是家族里最特殊的一个，肌肉感很强烈，并且有极高的辨识度。整车的尺寸为4768x1852x1383mm，轴距为2851mm，相比上一代车型均有所提升，但目前四门版车型还没有被引入。

       内饰想必各位都已经非常熟悉了，几乎与全新一代宝马3系完全相同，无论是科技感还是豪华感，相比老款车型都有了质的飞跃。

       动力方面，全新一代宝马4系将会有三种动力总成，分别是2.0T高低功率版本，以及3.0T+48V轻混动力版本（M440i），其中2.0T发动机的最大马力分别为184匹和258匹，3.0T发动机的最大马力为374匹，变速箱则都是8AT变速箱。

全新一代奔驰GLA?厂商指导价：30.38万元

       说起来，曾经的奔驰GLA也是细分市场的销量冠军。但随着奥迪Q2L、宝马X2等车型的推出，奔驰GLA的压力山大，新车型的亮相也算顺理成章。

       全新一代奔驰GLA基本延续了最新的家族式设计，中网那条银色的镀铬装饰与GLE如出一辙，兼顾了时尚感，同时也有几分“硬派”的气息。从外观设计也能看出来，全新一代奔驰GLA的潜在消费者已经从”女性为主”转为“五五开”。

       整车的尺寸为4417x1834x1610mm，轴距为2729mm。车长有所减小，而轴距却加长了30mm。由此可见，车内的空间理论上会有一定的提升。

       内饰方面则依旧是延续了奔驰家族式的设计风格，双大屏和银色按键的组合与奔驰A级很相似。另一方面，MBUX交互系统也进行了重新设计，上手更加容易。

       动力方面，全新一代奔驰GLA搭载了1.3T发动机，与奔驰GLB同款，并且分为高低功率两个版本。最大马力分别为136匹和163匹，峰值扭矩为200N·m和250N··m，高配版还将提供四驱车型。

全新一代奔驰CLA?厂商指导价：29.98万~38.18万元

       坦白说，在全新一代奔驰A级推出三厢轿车后，奔驰CLA的市场定位就开始尴尬起来。一方面，两车的用户有一定重合。另一方面，老款CLA采用进口形式也确实比国产贵了一些。好在，全新一代奔驰CLA的出现算彻底打破了这种局面。

       全新一代奔驰CLA的造型像极了小号的CLS，除了头灯的设计不同，两车在大部分设计语言上都有着高度相似。在尺寸缩小之后，这辆车的精致度甚至要比CLS更胜一筹，而它与奔驰A级之间的区别也越发明显。

       不仅如此，奔驰在本次车展带来了CLA车型的整个家族。除了传统的四门轿车之外，官方还发布了两款五门猎装车，性感程度直逼上一代奔驰CLS?Shooting?Brake。

       内饰方面则少了几分惊喜，多了几分理所当然。奔驰A级这套设计成功的内饰如今已经广泛应用在奔驰入门级的车型当中，CLA自然也不例外。

       动力方面，全新一代奔驰CLA有两款发动机可选，分别是1.3T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。两款发动机的最大马力分别为163匹和224匹，峰值扭矩为250N·m和350N·m。传动系统全系匹配7速DCT双离合变速箱，另外高配车型还提供4MATIC四轮驱动系统。

别克微蓝7?补贴后售价：17.98万~19.98万元

       别克微蓝系列的纯电动车一直是合资品牌里相对成熟的产品，而此次成都车展展出的别克微蓝7就是微蓝系列最重要的SUV之一。

       新车基于通用汽车新能源车型平台打造，采用了全新的设计语言，我个人认为微蓝7的外观非常符合现在的主流趋势，无论是犀利的大灯还是颇具肌肉感的车身，都将微蓝7这辆车的风格展现的淋漓尽致。

       内饰方面，该车采用了360度环抱一体式座舱。整个中控台的布局实用性很强，并且在细节之处加入了暗金色的装饰。

       动力方面，该车搭载了LG化学制造的高性能三元锂离子电池，容量为55.6kWh，可以实现500公里的NEDC续航里程。

红旗H9?预售价：33万~60万元

       作为目前唯一的中国豪华品牌，红旗H9这款旗舰级轿车的亮相自然会引起太多的关注。从外观设计来看，这辆车几乎完美体现了“威严”和“庄重”两种风格，整车散发的气势完全不输任何一款豪华品牌的中大型轿车。

       竖向的中网颇有几分“帕特农神庙”的味道，精致而犀利的大灯也成为了红旗H9的点睛之笔。该车尺寸为5137x1904x1493mm，轴距为3060mm。

       内饰方面，红旗H9紧紧跟随了潮流，采用了超大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘。据悉，该车还可实现L2.5级自动驾驶辅助系统，可见庄重的设计并没有让车辆变得十分“老土”，反而在一些科技配置上亮点频出。

       动力方面，红旗H9提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机，其中2.0T发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为380N·m；而3.0L机械增压V6发动机最大马力为272匹，峰值扭矩为400N·m，而两款发动机均配备7速双离合变速箱。

领克06?预售价：12.06万~14.06万元

       别看领克06的数字最大，但其实这是整个领克家族尺寸最小的SUV。该车仍然采用了家族式的设计风格，但在一些细节开始符合主流审美，摒弃了原来那种特立独行的味道。我个人人认为整车最大的亮点在于车尾，尾灯的样式非常精致，并且撞色的设计也很吸睛。

       相比之下，内饰的变化反而会更大。全新的中控台显然更具科技感，并且按键和旋钮很有创意的放在了扶手上。总体而言，领克06的内饰设计虽然大改，但整体仍然是领克家族略带赛博朋克的风格，兼顾了很强烈的未来感。

       整车的尺寸为4340mmx1820mmx1625mm，轴距为2640mm。动力方面，领克06的燃油版车型将会搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配7DCT变速箱。

路虎卫士?厂商指导价：77.8万~95.8万元

       路虎卫士很可能是本次成都车展最重磅的车型之一，作为英国最早的越野车品牌，卫士对于路虎家族的意义可能并不比揽胜小很多。

       全新的路虎卫士定位虽然是硬派SUV，但其设计风格反而有些“呆萌”的元素，比如圆形的日间行车灯和方方正正的车身。相比于前几代车型，这代路虎卫士明显加强了时尚感与科技感，在外观越来越重要的今天，一味的硬派显然也不能吸引到消费者。

       而近些年，路虎内饰的风格却有了长足的改进。首先，车内的液晶屏尺寸很大，并且还在星脉等车型上采用了大屏套小屏的设计，科技感极强。而全新卫士的内饰也是如此，不仅在中控布局上颇为考究，而且大幅提升了豪华感，即使面对豪华品牌的对手也不落下风。

       动力方面，该车全系配备了3.0T+48V轻混系统，最大马力400匹，峰值扭矩550N·m，匹配8AT变速箱，预计未来2.0T车型也会引入国内。

蔚来EC6?补贴前售价36.8-52.6万元

       蔚来EC6作为ES6的衍生车型，并没有引起太大的关注度，但从整车的设计来看，这还是一辆非常值得推荐的车型。一方面，该车采用了近期很流行的溜背式设计。另一方面，该车在性能和配置方面的提升十分明显。

       蔚来EC6共有性能版和运动版两款车型，其中性能版搭载了前160kW永磁电机+后240kW感应电机组成的双电机智能四驱系统，最大马力544匹，峰值扭矩725N·m，百公里加速仅需4.5秒。运动版车型则前后都搭载了160kW的永磁电机，百公里加速5.4秒。

       该车的续航里程也是个亮点，电池组容量分别为70kWh和100kWh，综合续航达到了440公里和615公里，这个水平在目前所有新能源车中仍然算比较出色的成绩。

点评

       总体来看，本届成都车展算是圆满完成了“后疫情时代”的经济复苏任务。许多新车的定价颇具诚意，对于现阶段想要买车的消费者来说无疑是一个好消息。当然，考虑到下半年的众多新车，我认为北京车展对于今年的整个汽车市场来讲，也许是刺激作用更多一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜欢猎装车又买不起CLS？奔驰给了你这个新的选择...

       在澳大利亚的大洋路上，经常可以看到这样的画面：几个年轻人开着一辆旅行车，带着他们的冲浪装备，在阳光明媚的白天，与大海来一场亲密接触。

       不只是在澳大利亚，在大部分欧美地区，旅行车都是非常畅销的车型，它有着不逊于SUV、MPV的装载能力，又有着轿车般的操控性能。对于他们来说，旅行车不仅仅是一种生活情调的宣示，更代表着一种生活态度。

       等到梅赛德斯-奔驰CLS?Shooting?Brake推出之后，人们对于传统旅行车的印象也被颠覆了——原来，一款大型轿跑与旅行车混搭后竟然能产生如此令人惊叹的美感，让不少人都眼馋着它的身子。只不过，随着奔驰对于旗下车型的调整，CLS已经退出了历史舞台，粉丝们也只能挥泪告别这款车了。

       好在，奔驰新近推出的CLA?Shooting?Brake给了我们一个B方案。是的，你没有看错，这辆CLA?Shooting?Brake就是基于奔驰A级轿车的平台打造的，只是更为实用了一些。当然，相较于那些常规的旅行车来说，这款车又没有那么实用。不过，如果你在20年前向当时古板、传统的奔驰董事会推荐这款车，你一定会被保安请出办公室。而现在，这款车对于奔驰来说可是一笔大买卖，因为这可是一个宝马与奥迪都还没涉足的新领域。

       相较于上一代的CLA?Shooting?Brake，新车的外观设计变得更为顺眼了不是吗？车头不像上一代那么厚重了，同时相较于上一代车型，新车减去了一些不必要的车身线条，让它不再成为钣金工的梦魇。此外，对于更多车主来说还有另外的好消息，那就是新车变得更大了！

       在长度方面，新款CLA?Shooting?Brake比上一代车型增加了48mm，达到了4690mm，宽度也增加了相同的尺寸，达到了1830mm，但是高度却降低了2mm，更加低矮的车身让其看上去更加动感十足。在长度增加的同时，新车的轴距也增加了30mm，令整个车身感觉更加修长。

       由于两侧尾灯采用全新样式的倒三角形设计，让车灯延伸至后尾门，使车尾看上去更加宽大，尾门开口宽度也增加了240mm。最重要的是，新款CLA?Shooting?Brake比上代车型具有更好的空间实用性。

       打开车门后，一股熟悉的感觉扑面而来——在新款CLA?Shooting?Brake上，使用了与A级同款的内饰设计。不论你喜欢与否，全新加入的科技配置能够让朋友在搭乘你的车时留下深刻印象。眼前的10.3寸屏幕的视觉效果非常出众，你可以通过触摸来控制。当然在行车途中，你还可以通过挡杆边上的触摸板来控制中控屏。此外，MBUX在新款CLA?Shooting?Brake上也没有缺席，呼唤“你好，奔驰”便可以实现不少车辆控制功能。所有的这些配置都能给人留下时髦且有科技感的印象。但是请相信小编，当你在屏幕上积累满一个星期的指纹后，你会非常怀念老奔驰上的控制旋钮。

       当然，这些小小的瑕疵并不会影响到新款CLA?Shooting?Brake出色的屏幕显示，并且它的目标受众是更年轻、更懂技术的千禧一代，这让它足以成为一款热销产品，不论它那如同旧乐高积木般的按键质感会有多不符合其身份。

       除了科技配置外，车内空间显然也是购买CLA?Shooting?Brake的消费者考虑的重要一点。相较于上一代车型，行李箱容积从495L增加到了505L。虽然不多，但它依旧提供了一个更为有用的后备箱存储空间，这同样是轴距加长了30mm后的好处。当然，这个消息也可能会让出自同门的C级旅行车感到一丝慌张。其实，同样的事情也发生在加长版的A级轿车与标轴版的C级轿车上。

       到目前为止，CLA?Shooting?Brake已经证明了自己是一款非常实用的四门轿跑。而在车内，它的乘坐空间也比你想象的要大得多，在前排乘坐了一个成年人的情况下，后排依旧有足够的空间容纳另一个成年人。所以，即便你把这辆车列入公司购车清单，你也不会因此失去老板对你的好感。

       从驾驶质感上来看，将CLA简单地打上“穿上晚礼服的A级轿车”的标签显然有些草率。实际上，作为一款为了更好驾驶体验而设计的车，尽管与A级共享了基本的底盘设计，但在CLA上拥有了更好的调校，例如CLA拥有更宽的轮距，前防倾杆更硬了，弹簧与减震器也得到了重新设计与调整。

       这样的设计最显而易见的结果便是它比A级更容易驾驭，在有些让A级轿车为难的地方，CLA都可以用一种更潇洒的方式通过。而唯一能够限制CLA性能发挥的，只有隐藏在引擎盖下的发动机。好在对于海外市场来说，CLA?220d会是一个更好的解决方案，这也是奔驰新近开发的柴油发动机，使用了低摩擦技术并且匹配了一台8AT变速箱。

       在驾驶过程中，轻负荷下的平顺性让你很难感觉到这是一辆柴油车，发动机带给你的感受就如同普通汽油机那样礼貌。不过，它依旧可以在7.8s内完成百公里加速，这对于日常生活中的使用已经绰绰有余了。当然，如果这样的动力参数对你来说还不够的话，你还有CLA?35?AMG和CLA?45?AMG可以选择。

       写在最后

       如果明天早上，奔驰的老板决定淘汰公司所生产的一半车型，那么CLA?Shooting?Brake肯定会位列其中。从本质上来看，它就是一款A级轿车的升级版，不像C级那么实用，也不像GLA、GLB这样的SUV那么受欢迎。对于大部分公司来说，很少会有人对于这台定位古怪的车保持太多的耐心。

       然而，梅赛德斯-奔驰却给足了CLA?Shooting?Brake机会。而且目前来看，它还有着非常不错的效果。显然，这款车比A级更易于驾驶，空间也更为宽敞，就连颜值也更为突出。实际上，这是一辆迄今为止最为全面、功能最为丰富的奔驰紧凑级车型。所以，CLA?Shooting?Brake未来的发展虽然依旧困难重重，但它也会坚挺地出现在奔驰的车型目录里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

品质生活wagon相伴，四款经典欧系旅行车谁最香？

       其实早些年奔驰就已经在海外推出了CLA?Shooting?Brake版本车型，只可惜国内CLS?Shooting?Brake的销量实在不堪入目，所以CLA?Shooting?Brake最终也就无缘与国内消费者见面了。最近有消息称，最新款的奔驰CLA?Shooting?Brake即将于今年以进口的身份被引进，这一消息让很多喜欢猎装车的小伙伴兴奋不已。

       那么说了半天到底什么是Shooting?Brake呢？其实所谓的Shooting?Brake就是猎装车的意思。可能国内消费者对于旅行车还是比较熟悉的，但是与旅行车比较类似的Shooting?Brake大家就比较陌生了，所以在介绍今天的奔驰CLA?Shooting?Brake之前，先给大家普及一下什么是Shooting?Brake。

       旅行车大家比较熟悉，也就是所谓的Wagon，在国内好多消费者也将这类车称之为“瓦罐”，旅行车一般都是由四门轿车演变而来的。而所谓的Shooting?Brake简单来说，其实就是指那些由轿跑或者跑车演化而来的旅行车，例如法拉利FF就属于Shooting?Brake。

       而Shooting?Brake之所以被大家称为“猎装车”，是因为Shooting?Brake最初是专门用来称呼打猎用的马车的一个专用名词。后来欧洲人将三门旅行车或者是加长的掀背车叫做Shooting?Brake，这类车往往造型介于旅行车和普通轿车之间，因为一般采用双门的设计，所以它的造型往往更加接近于跑车的专属风格。

       虽然奔驰CLA?Shooting?Brake以及CLS?Shooting?Brake这两款猎装车型均是由四门轿车演变而来，并且也没有采用常规Shooting?Brake的双门设计，但由于奔驰的这两款猎装车的外观更加接近于轿跑，所以奔驰才把它们定义为Shooting?Brake而非普通的旅行车，例如奔驰CLS?Shooting?Brake就被公认为最美旅行车。

       而奔驰这次选择首次在国内引进CLA?Shooting?Brake，主要是因为奔驰CLS?Shooting?Brake目前仍处于换代期，而最新的CLA?Shooting?Brake目前已上市，为了让国内消费者能够继续保持对Shooting?Brake的热度，所以才选择引入CLA?Shooting?Brake。

       不得不说Shooting?Brake从某种意义上来说确实要比普通旅行车更有魅力，例如奔驰CLA?Shooting?Brake的整体造型确实要比大部分旅行车更具动感，轿跑风格非常明显，同时满足了消费者对于轿跑以及旅行车的幻想。

       Shooting?Brake同旅行车一样，最美的角度永远在尾部和侧面，所以奔驰CLA?Shooting?Brake的前脸造型其实与普通的奔驰CLA并没有什么太大的区别，如果从正前方看过去几乎看不出来这是一款猎装车还是普通的A级车。

       但是来到侧面和尾部就可以发现为何奔驰的猎装车能够如此受欢迎了，整体造型类似于旅行车的侧面轮廓，但微微下沉的车尾又让它有了轿跑的韵味包含其中，车尾修长的三角窗将车身线条刻画的更加优雅。

       尾部的设计与全新的奔驰CLA并没有太大的区别，三角形的多折线LED尾灯设计与头灯组相呼应。多线条的设计是尾部更具层次感和立体感，双边双出的排气搭配熏黑设计的尾部扩散器，为整个车尾增添了更多的运动气息。

       内饰则几乎照搬了全新CLA的内饰设计，双联屏的设计尽显豪华与智能。拼色的座椅增添了几分活力，三幅式方向盘是标准的家族化设计风格，犹如涡轮叶片的空调出风口精致十足，整体而言这样的内饰设计在同级别中已属优秀。

       动力方面根据在国内曝光的部分谍照信息来看，即将搭载M260系列的2.0T发动机，最大功率224Ps，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。另外不排除未来推出与A级相同的1.3T入门版车型，以此来拉低售价增加销量。

       其实目前海外除了普通的CLA?Shooting?Brake车型之外，还有一款高性能的CLA45?S?AMG?4Matic?Shooting?Brake车型，也就是CLA?Shooting?Brake的高性能版本车型。它拥有更加运动的外观以及更加暴躁的动力，百公里加速仅需4秒即可完成。

       目前奔驰CLA系列产品线可以说是非常全面了，从四门房车到高性能的AMG系列，再到Shooting?Brake以及其AMG高性能车型，后续还将继续完善混动版。而原汁原味的CLA?Shooting?Brake无疑是最独特又没那么高阶的最佳选择，它同时满足了一辆车对于品牌、Wagon、轿跑的综合需求，花一份钱就可以享受三重乐趣也实属难得。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说到旅行车一定是一种品质生活的产物，随着生活水平提高，汽车不再是单纯的交通工具。旅行车不仅有着轿车的舒适性，还兼顾了SUV的大空间，有着不俗的行驶质感，所以在注重品质生活的欧洲市场十分受欢迎。

       在国内市场，由于用车环境的不同，旅行车一直都是叫好不叫座的状态，不少旅行车都是进口身份引进国内，且价格偏高，导致被很多人认为是难以接触的情怀之选。不过相信在未来，旅行车被中国市场认可后，旅行车一定会成为一款亲民的产品。

       当然说到做旅行车最擅长的地方，那一定是欧洲，今天扉旅汽车小编就为大家推荐几款最近上市的欧系旅行车。

       奥迪A4?Avant

       指导价格：34.18-36.88万元

       作为一款旅行车，奥迪A4?Avant的外观可以说是男女通吃，精致的车身比例，原汁原味的保留了德国本土的感觉。

       从外观来看，A4?Avant的前脸和普通A4L几乎没有区别。两侧矩阵式LED大灯组，搭配六边形进气格栅，看上去运动感依然很强。

       车身侧面线条是A4?Avant最迷人的地方，银色行李架再一次证明了它的身份。车身尺寸为4737/1842/1428mm，轴距为2825mm。相比于国产加长的A4L，进口的A4?Avant标轴看起来更协调，与机能感十足的allroad?quattro?版本比起来又显得绅士许多。

       比起轿车版，奥迪A4?Avant内部空间进行了扩充，并针对旅行需求进行了大幅强化，细节方面更加偏向实用。后排座椅为标准的4/6折叠式座椅，后备箱宽度则达到了1米，总的储物空间在不放倒座椅的情况下就有505L。

       作为旅行车中标杆级存在的奥迪，可以能把A4?Avant这样的车引入国内，真的是相当亲民了。

       奔驰CLA?Shooting?Brake

       指导价格：29.98-38.18万元

       奔驰CLA轿跑车型自引入中国销售以来吸引了很多年轻消费者的关注，作为四门轿跑车的衍生车型，全新奔驰CLA五门猎跑车也是首次进入中国市场。

       奔驰CLA?Shooting?Brake的推出无疑也是靠颜值取胜。与wagon车型不同，Shooting?Brake是欧洲人对三门旅行车或者加长掀背轿跑车的称呼。比如奔驰CLS、法拉利FF等等这些车型都被称为Shooting?Brake，而Wagon则是四门轿车演变而来。所以更像轿跑车的CLA?Shooting?Brake车身看起来更加优雅。

       作为一款轿跑旅行车，后排头部空间狭小是无法改变的，后排载人的情况也并不多，并且对于短途和应急情况来看没有太大问题。不过比起轿车版，CLA?Shooting?Brake的后备箱空间还是有所提升，无论是纵深还是开口角度，都能满足日常使用。

       拥有着极具个性的Shooting?Brake，凭借豪华气质与实用性兼具，相信不少年轻用户都会为它买单。

       沃尔沃V60

       指导价格：33.99-43.99万元

       没有Wagon的沃尔沃就像没有红色的法拉利，总感觉少了一点什么。北欧人一直是盛产旅行车的城市，作为北欧最成功的品牌之一，沃尔沃在1953年便推出了旗下首款多功能wagon车型。历经半个多世纪，沃尔沃旅行车在欧洲市场赢得了良好的口碑和巨大的保有量。

       在以往的印象中，沃尔沃品牌给人的感觉总是稳重老男人的形象。而在这个拼颜值的时代，沃尔沃V60把品牌一向北欧冷淡风格的形象彻底打破，它似乎是更明白自己所属的潮流定位。

       V60的车身尺寸为4761/1850/1432mm，轴距2872mm。后备厢常规装载容积529L，二排座椅放倒后可以拓展到1441L。可以说沃尔沃V60在同级中基本无对手，如果喜欢V60的朋友不妨等一等，沃尔沃在市场终端的价格调整能力非常强，V60放宽优惠只是迟早的事。

       大众蔚揽

       指导价格：24.38-39.28万元

       大众蔚揽在国外被称为“Passat?B8旅行版”，以进口渠道引入国内销售。与其他三款车相比，大众蔚揽价格更为亲民，并且也保有原汁原味的德国风情。蔚揽延续了大众家族传统的设计语言，前灯组与格栅采用一体式布局，结合上底部的贯穿式熏黑前杠，前脸具有清晰的层次感以及运动气息。

       大众蔚揽车身尺寸长宽高为4777/1832/1501mm，轴距2791mm。后备厢常规容积为639L，二排座椅放倒后，可以拓展到1780L。论实用性蔚揽确实也是一台“叫好”的车，等待的只是市场对于旅行车的认可。

       旅行车之所以定价偏高，主要原因在国内它是以小众的身份存在，并不像SUV那样普及，所以都以进口身份来到国内。但是随着消费观念的逐渐转变，越来越多地人开始享受生活，旅行车也将随着时代的变化逐渐的被国人所接受。

       但终归受文化影响，旅行车并不可能像SUV那样在国畅销，那些国内小众群体之所以对旅行车充满信仰和情怀，正是因为他们心中有着诗和远方的梦想。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“奔驰cls shooting brake 价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。