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奥迪a6l全led大灯_奥迪a6lled大灯下雨就起雾
佚名 2024-05-22 人已围观
简介奥迪a6l全led大灯_奥迪a6lled大灯下雨就起雾奥迪a6l全led大灯是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。1.2021款奥迪a6l前大灯是一体吗2.奥迪A6L的LED大灯与氙
奥迪a6l全led大灯是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.2021款奥迪a6l前大灯是一体吗
2.奥迪A6L的LED大灯与氙气大灯哪一个更好一些,亮度有差别否
3.奥迪a6l2.4前led跟大灯是一体的嘛
4.2023奥迪a6l新款配置
5.向“年轻”更进一步 试驾2023款奥迪A6L
6.都说奥迪的灯贵,现在A6L前大灯总成多少线?
2021款奥迪a6l前大灯是一体吗
2021款奥迪a6l前大灯不是一体大灯,而是矩阵式LED大灯。两枚矩阵式LED大灯动感十足,点亮后辨识度超高,在提高颜值的同时兼顾安全性;同时,新车的前包围也十分动感,营造出不错的战斗气息。
矩阵式LED大灯可以在各种情况下准确地照亮前方道路,每一个LED发光元件都是可以独立调节亮度、独立开关的。夜间会车或遇到行人时,矩阵式LED大灯就会自动熄灭部分灯体,其它车辆驾驶员因炫目而发生危险,可提升夜间行车安全系数及驾驶体验。
区别其他大灯主要体现在两个方面:
1、矩阵式大灯可以根据远处的灯光自动调整大灯。可以自动打开或关闭大灯;可以自动切换远近光灯;自动调节照射高度。举个例子:对向来车时,自动调整左侧灯珠的开关来调整远光。
2、转向灯的闪烁方式是不同的。矩阵式是动态的,俗话叫流水转向。而普通的LED则是一闪一闪的与普通的转向灯一样。
奥迪A6L的LED大灯与氙气大灯哪一个更好一些,亮度有差别否
易车讯 日前,我们从奥迪官方获悉,2022款奥迪A6L家族正式上市,售价区间41.98-65.6万元。此次上市包含40TFSI、45TFSI、55TFSI以及插电混动车型。2022款奥迪A6L主要针对配置层面的调整,与老款并没有直观的差异。奥迪A6L全系标配LED大灯组,外后视镜电动可调、加热、翻折,配备车内氛围灯,奥迪虚拟驾驶座舱。除了40TFSI车型外,均配备了全景天窗,但40TFSI车型提供选装,价格4500元。20英寸轮圈除已配备的车型外,均提供选装,价格6400元,后排遮阳帘的选装价格为2000元。
55TFSI车型全系标配360度全景影像系统,除尊享致雅版车型外,55TFSI车型均标配电动尾厢门、B&O音响系统,电动尾厢门不提供选装,B&O音响系统选装价格1.45万元。
除最顶配的55TFSI 旗舰致雅/动感型配备夜视系统外,其余车型均不配备,选装价格1.91万元。此外,除顶配与次顶配拥有平视显示系统外,其余车型均需选装,价格1.87万元。
动力部分,40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率140千瓦,最大扭矩320牛·米。45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率165千瓦,最大扭矩350牛·米。55TFSI车型搭载3.0T发动机,最大功率250千瓦,最大扭矩500牛·米。
而插混车型55TFSI e quattro的动力系统是由一台2.0T发动机和电动机组成,系统综合最大输出功率270千瓦,最大扭矩500牛·米,新车纯电NEDC行驶里程54公里。
奥迪a6l2.4前led跟大灯是一体的嘛
LED灯属于新兴光源,目前处于发展阶段,还有很大的性能提升空间,它的特点是发热小,效率更高,寿命更长,亮度调节方便,很有希望在今后的某一天替代目前的所有光源。但现在LED的最高亮度还有差距,从性价比来说,用作大灯还不太合适,就像在液晶大屏幕电视成本降下来前,要想买大屏幕电视只能从又大又笨重的显像管电视和背投电视中选择一样,现阶段自然是选氙灯比LED灯实用。
2023奥迪a6l新款配置
一汽大众奥迪A6L2.4T,近光灯是D3S,远光灯是H7,雾灯是H11。远光和近光是分开的,不是一体的,远近光一体的大灯型号叫H4。
出厂时配的原车大灯一般是卤素灯,卤素灯的亮度一般不太够,如果进行车灯改装,现在一般是改装LED大灯,LED大灯又节能又亮,我好几个朋友都是用LED的。又亮又省电是LED大灯最显著的特点。就如前段时间我朋友买的一个“九加一汽车LED大灯”,才40W,但亮度却比卤素灯泡亮好几倍。
车灯改装,最重要的一点,是分清楚车灯型号,选择型号合适的灯就可以了。刚开始说的H7、H11等等,就是车灯型号。
不知不觉敲了好多字,不知说清楚没有?
前面长条的那个叫矩阵灯,大灯是大灯,矩阵灯是矩阵灯,不是一回事,但都安装在大灯总成里,要说是一体的,也可以,两个却是不同的两种灯。
向“年轻”更进一步 试驾2023款奥迪A6L
新车整体上依旧保留了奥迪车型豪华稳健的工业设计美感,新车主要针对前脸进行了一定幅度的修改,提供两套不同风格的前脸,并提供S-Line版本。全系标配的矩阵式LED大灯,采用32个独立光源。新车的车身长、宽、高分别为5038(5050)mm/1886mm/1475mm,轴距为3024mm。
新款奥迪A6L将继续提供两种调校的2.0T发动机(40TFSI/45TFSI)和3.0T V6发动机+48伏轻混系统(55TFSI)。
其中,45TFSI车型发动机最大功率从165kW提升到180kW,与国产上汽奥迪A7L保持一致。而40TFSI和55TFSI车型发动机最大功率依旧为140kW和250kW不变,传动系统则继续匹配7速湿式双离合变速箱,部分车型提供quattro四驱系统。
2023款奥迪a6l特点?
内饰部分,由于现款奥迪A6L的内饰设计还是比较前卫,预计改动不会太大。改款A6L或将换装全新样式的方向盘。
另外,新车的中控屏和车机系统或许会有所升级。动力部分,新车预计将继续提供2.0T高低功率、3.0T发动机,45TFSI版本最大功率提升至245马力,传动系统匹配7速双离合变速箱,并提供四驱系统。
车尾部分变化不大,灯组造型依然采用了现款的LED灯组设计,并没有使用贯穿式尾灯,仅下包围饰条进行了重新设计,与前脸造型相对称。
尺寸方面,新车长宽高分别为5038(5050)mm、1886mm、1475mm,轴距与现款车型保持一致,均为3024mm。
都说奥迪的灯贵,现在A6L前大灯总成多少线?
缘分这件事真是个奇妙的存在,依稀记得这一代奥迪A6L(C8)刚刚上市,我便与其有了一次零距离的试驾体验。如今,中期改款奥迪A6L再一次来到我的面前。随着与2023款奥迪A6L接触时间越来越长,我不禁发现它向年轻化更进了一步,同时也窥探出奥迪A6L每每迭代更新所秉承的理念——“稳中求进”。外观:进一步年轻化
现如今的汽车市场,新能源浪潮可谓来势汹汹,层出不穷的造车新势力让人看的眼花缭乱,与此同时,诸多夸张的设计手法令人眼前一亮。反观传统车企一汽奥迪,面对汽车环境复杂严峻的情形下,宏观政策依然是“稳”字当头,中期改款奥迪A6L并没有大刀阔斧进行改动,仅针对细节部分进一步年轻化。
细节方面,新款奥迪A6L同样提供“双前脸”造型,只不过这一次通过更加大胆的设计手法,使二者区分的更加明显。我们此次试驾车型是45TFSI quattro尊享动感型,其采用了全新星空点阵式进气格栅,视觉效果更加年轻化,两侧雾灯区域则加入了“C”形镀铬饰条;另一款致雅系列车型则采用全新星环双线进气格栅,尽显精致感。
此外,新款奥迪A6L全系标配矩阵式LED大灯,夜间点亮效果相当出色,同时,官方还提供奥迪高清矩阵LED大灯选装包,内部包含高清矩阵LED大灯、LED尾灯以及大灯清洗装置,价格16800元。
轮胎方面,这台试驾车配备的是倍耐力P ZERO系列轮胎,规格为255/40 R20。车尾整体造型没有发生太大改变,主要针对后保险杠造型进行调整,略有遗憾的是,虽然这是台燃油车,但却采用了隐藏式排气布局,好似一台新能源车。
内饰:科技与豪华的完美结合
内饰方面,新款奥迪A6L保持原有格局,三块液晶屏加持,大幅提升了车内科技感。同时,作为豪华中大型轿车,细节用料十分考究,我们这台试驾车的中控台、车门内侧以及挡把周边采用了天然纹理胡桃木饰条,整体效果是长辈们追求桃木家具的味道了,看上去很稳重。
此外,众所周知奥迪的导航可以覆盖整个仪表盘内部,而新款奥迪A6L进一步优化,当驾驶者行驶至岔路口时,右侧时速表内会标有岔路口详细的信息,避免发生“出错口”的尴尬情形。
新款奥迪A6L中控区域依旧采用10.1英寸+8.6英寸双屏设计,上方屏幕主要为多媒体系统,下方屏幕则为空调区域。与此同时,新款奥迪A6L同样支持模拟物理按键回馈,并且支持三档回馈力度可调。多媒体系统方面,相较如今的造车新势力来说,新款奥迪A6L功能丰富性显然不能比拟,但流畅的操作、简洁的UI设计都是加分项。
空调方面,8.6英寸屏幕UI设计一目了然,其中温度和风量大小不仅可以单点操作,还可以利用手指上下进行滑动,提升了操作便利性。需要吐槽的是,新款奥迪A6L配置不算厚道,像车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置等配置均需要选装获得,即便是55TFSI的3.0T车型也只能选装。
舒适性方面,新款奥迪A6L与老款车型基本保持一致,像座椅记忆、分段式电动天窗、座椅加热等均有所配备。不同的是,新车针对后排坐垫加长30mm,加宽60mm,对于后排乘客腿部的支撑性更好了,舒适性得以加强。同时新车新增加了舒适头枕,只可惜我们这台车并未选装。
动力:“平稳舒适”是主基调
动力方面,新款奥迪A6L 45TSFI车型在参数上有所变化,最大功率由老款车型160kW提升至180kW,峰值扭矩由350N·m提升至370N·m,但官方百公里加速却由老款车型的7.5s变成7.7s。不过整体问题不大,驾驶起来丝毫察觉不出什么。变速箱依旧匹配7挡湿式双离合变速箱,并配备quattro ultra四驱系统。
新款奥迪A6L整体驾驶质感与老款基本相同,呈现出“稳重”、“平顺”的特性。这台2.0T高功率发动机有着较强的动力储备,踩下油门踏板三分之一行程时,动力便会源源不断的涌现。不过对于这样一台行政轿车,D挡模式下的爆发感并不强,切换至S挡时才能给予年轻人追求的“速度”味道。
新老款A6L的7速湿式双离合变速箱可谓兢兢业业,每挡之间地衔接十分紧密且安静,丝毫察觉不出换挡动作,平顺性非常优秀。不过,奥迪A6L与宝马5系虽然有着同样出色的平顺性,但奥迪A6L油门踏板对动力响应更加宽泛,驾驶起来非常轻松、惬意,而宝马5系油门踏板则十分紧致,脚下的每个细小动作都能引起动力的变化。至于你更想要哪种驾驶感受,还要你亲自试过才能知晓。
此外,新款奥迪A6L依旧采用老款车型上的quattro ultra四驱系统,没有纯机械的中央差速器,选用电控多片离合器来分配前后轴之间的动力。虽然部分消费者表示想要换回传统的quattro四驱系统,官方也给出了解释,quattro ultra四驱系统最高可以减少10%的动力损失,百公里平均油耗也比此前的机械中差quattro系统至少减少0.3L左右。
悬架方面,新款奥迪A6L依旧采用前后五连杆独立悬架组合,整体调校可以说在运动和舒适之间找到了很好的平衡点。经过一些细小颠簸路面时,悬架能够过滤掉多余的震动,而在行驶较大的沟沟坎坎时,悬架也能处理得很干脆、利落。另外,新款奥迪A6L较小扁平比的轮胎对于舒适性还是略微存在一定影响,想要追求“更舒适”的消费者可以考虑后期更换轮胎。
转向方面,新款奥迪A6L秉承了家族一贯较轻地转向手感,对于女生来说非常友好。同时,在日常掉头过程中你会发现,奥迪A6L的转弯半径并不大,这主要归功于渐进式转向系统。随着你打方向角度的改变而改变转向比,让整车具有更精准地指向,车身也更加灵活。
值得夸奖的是,新款奥迪A6L的刹车脚感非常舒适,且即便新手刚接触,也能很快地适应刹车脚感。与此同时,急刹车状态下的车身姿态也很稳重,展现出了一台豪华中大型轿车过硬的机械素质。
空间:乘坐、储物均表现出色
历代奥迪A6L销量都非常出色,一定程度上取决于宽敞的车内空间表现。身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有四指距离。储物空间方面,除常见的储物槽外,前排水杯架中间还设置了专属放钥匙的小槽,十分便捷。
保持前排座椅不变,体验者来到后排,得益于车顶采用掏空处理,使得头部拥有一拳三指距离,腿部空间则十分富裕,日常翘二郎腿也完全没问题。略有遗憾的是,中央地台稍显过高,导致中间乘客舒适性受到一定影响。储物空间方面,中央扶手箱表现相当出色,前端设置了两个带限位器的水杯架,中间为手机储物槽,后方储物槽则可以放置更大的物品。
后备厢方面,这台试驾车配备了感应电动后备厢,内部容积表现还算不错,且地台较为平整,左侧还进行了掏空处理,并设置了网兜,可分类摆放物品。将地台掀起后,底部配备了非全尺寸备胎和一些随车工具。略有遗憾的是,后排座椅不支持比例放倒。
安全:选装项居多
安全配置方面,新款奥迪A6L全系标配车身稳定控制、前/后驻车雷达、主动刹车、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等,而诸如并线辅助、车道偏离、车道保持辅助系统、车道居中保持等配置均需要选装,即便中高配车型也不例外,这一点有些不够厚道。值得夸赞的是,奥迪车型的全景影像向来十分清晰,且画面毫无迟滞,给个好评。
总结:
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你好,奥迪a6原厂大灯一个售价在三万六左右,还要看具体是什么配置,配置不同所售价格也会有所不同。如果是单独买氙气灯配件来进行改装的话,费用在1080-5000(不包安装),组合套装2000-4000左右(包安装)。其实国产的和进口的效果差别也不是很大,如果费用不多的话还是选择国产的比较好。
扩展资料
车灯的使用及保养,是不可忽略的。
1、经常检查灯罩,避免有水珠。
有时候,洗完车后汽车大灯罩里面会有水蒸气等,说明灯罩密封性出现问题,要及时去修理厂检一下,以免长时间损伤灯泡,特别是容易出现短路情况。
2、定期更换大灯。
一般来说每行驶5万公里或者2年左右,大灯灯泡的亮度就会减弱,此时最好到4S店进行一下检测,如果确实有亮度不足的情况,那么建议更换灯泡,推荐左右两边同时更换。
好了,今天关于“奥迪a6l全led大灯”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a6l全led大灯”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。