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北京bj30汽车_北京bj30汽车之家

       现在，我将着重为大家解答有关北京bj30汽车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于北京bj30汽车的话题，我们开始讨论吧。

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2.北京bj30值得买吗

3.北京bj30车质量怎么样

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       北京越野BJ30，一辆紧凑型城市SUV，与北京越野主打的BJ40和BJ80相比，BJ30传承了硬派越野的形象，但采用的是承载式车身，追求更加舒适的驾乘感，更适合家用。

       BJ30延续了北京越野品牌家族化的造型设计，包括方正的车身、标志性的“五孔”前格栅，黑色的轮眉、前后保险杠下方的保护套件、侧裙等部位、都营造出了硬派野风格的造型，整体外观设计还是非常有吸引力的。

       BJ30内饰的设计也显得更加精致，中控仪表台与车门上的大面积红色皮革，与黑色内饰形成撞色，体现出了运动感，装配工艺、缝线、材料的选择也都不错。仪表盘和中控屏分别是7英寸和10.4英寸，算是比较主流的尺寸，只是我认为显示清晰度略显普通，尤其与哈弗、吉利、长安等自主品牌的同价位车型相比。

北京越野BJ30 狼小野

车身：紧凑型SUV，长4505mm，宽1855mm，高1710mm，轴距2675mm，油箱容积60L，行李厢容积320-960L，整备质量1520kg

发动机：直列四缸，排量1499mL，涡轮增压直喷，最大功率115kW（156PS）/5000rpm，峰值扭矩230N?m/1750-4600rpm，燃油标号92，排放标准国VI

传动系统：6AT变速箱，前置前驱

底盘：前麦弗逊式后多连杆式，承载式车身，电子助力转向，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格225/55 R18

行驶性能：工信部综合油耗7.6L/100km

指导价：12.58万元

       北京越野力求让BJ30兼容驾乘舒适与越野性能，整个车身长度和轴距在紧凑级SUV中不算长，但乘坐空间比较出色，尤其后排，腿部空间很宽裕，座椅的坐垫长度完全能够承托住大腿，方正的造型也实现了不错的头部空间。

       即便BJ30采用的是承载式车身，但北京越野品牌同样赋予它一定的越野能力，在了解车型数据的时候，发现这辆车竟然有接近角（22°）、离去角（26°）、最大爬坡角度（35%）、和纵向通过角（20°）等硬派越野车的参数，加上215毫米的离地间隙，从数据来看，BJ30是具备一定走烂路的能力的。

       试驾过程中也得到了验证，爬沙坡过土坑还都比较轻松，中控屏上还可以显示透明底盘效果的540°影像，方便驾驶者在车内观察车身周围的路面状况。但我建议驾驶BJ30时，还是避免走通过难度较大的路况，毕竟没有四驱，也没有差速器，尤其在泥地或沙地上，稍有不慎还是很容易被困住的。

       在驾驶体验方面，相比越野能力，我更在意它在日常的城市道路、高速公路或山路上的表现。1.5T四缸发动机的动力不弱，起步加速的响应也很快，6AT变速箱是一个非常可靠的选择，正常行驶过程中的换挡平顺度不错，但持续深踩油门时，感觉换挡速度有些跟不上，影响了动力输出的连贯性。

       转动方向盘时有种开硬派越野车的感觉，尤其在低速行驶时，比一般家用车比略重。高速行驶时车身比较稳定，车内噪声控制也不错。

       如果按照BJ30具备的越野能力来看，这辆车的悬挂支撑度是非常好的，但同时会对日常乘坐的舒适度略有影响，我感觉有点硬，尤其在通过坑洼路面时，会有比较明显的弹跳感。

       车机系统方面，BJ30也具备了比较丰富的在线功能，包括带有实时路况的导航、在线媒体播放、天气查询、新闻浏览等，但我觉得最常用的导航功能，在使用的过程中出现了一些功能上的瑕疵。比如上显示的，这是我在高速公路服务区里设定了目的地后，左半部分的画面就静止了，车辆显示的位置也在行驶的途中时不时会偏离高速公路路线，这种情况一直保持到离目的地还有不到两公里时才恢复正常。

       目前，BJ30共有3款车型，价格分别为10.58万元、11.58万元和12.58万元，这次试驾的是顶配车型，带有定速巡航、并线辅助、前排座椅加热通风等功能，属于三款车型中性价比较高的，对于喜欢硬派风格的城市SUV，但购买能力却不太充足的年轻用户来说，BJ30或许是一款值得考虑的车。

       本文作者为踢车帮 贾云涛

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北京bj30值得买吗

       北京汽车bj30esp在方向盘左侧。北京bj30在方向盘的左侧设置了一些功能按键，可以看到有外后视镜的电动调节、仪表盘亮度调节、泊车辅助开关、ESP开关和尾门电动开关等，实拍车型还配备了电子手刹和自动驻车。北京汽车股份有限公司（中英文简称：北京汽车/BAICMOTOR）是为实现北京市委市政府提出的“举全市之力发展汽车产业，打造国内一流的汽车研发制造城市的战略目标，全面达到北京市委十届七次全会提出的“促转变、调结构，全面提升首都经济核心竞争力”的工作要求，真正实现发展高端制造业，做强第二产业，把首都打造成世界城市的目标，而由北京汽车工业控股有限责任公司等六家大型企业发起组成。北京汽车股份有限公司的成立，将加快北京市汽车工业的优化升级，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。

北京bj30车质量怎么样

       值得。

       1、根据查询汽车之家网得知，北京bj30拥有独特的黑色轮眉、侧裙、前后保险杠的保护套件点缀，尾灯设计采用闭合图形穿插结构的设计语言，形成“方中带圆”的三维立体效果。

       2、北京bj30的动力足，外观大气，所以值得买。

       2021年4月16日，北京越野车公布了集团旗下全新升级SUV车系“北京BJ30”，尽管这款车的市场定位是城市紧凑SUV车系，但它的外观却极具越野车气场，因而新汽车一发售就备受关注，近期就会有粉丝表明想要知道到底北京bj30车品质如何？

       因为新车发布的情况下并不久，因此有关投诉平台上都还没有关这款车的问题举报，但是从北京越野车知名品牌的买车人社区论坛中还可以认识到，无论是BJ20或是BJ40都是有许多买车人埋怨车子小问题多，总体的知名度并不算太好。

       因此总的来说，针对北京BJ30车系的产品质量问题现阶段再有待犹豫，仅有当车子历经长时间的市面磨练后能够对它的产品质量问题做出分辨。

       北京BJ30的缺陷大归纳

       1、品牌影响力太低

       北京车辆做为中国的三线品牌汽车，其影响力当然不能和好意头、北京长安、万里长城等中国一线自有品牌对比，因而我们在选购十万元价格下紧凑SUV的情况下不容易第一时间考虑到北京BJ30，即便看上这款车也很可能会由于品牌影响力太低最后挑选舍弃。

       2、车内饰设计方案较为年久

       北京BJ30的中控尽管配用了大规格的四方形中控屏，还选用了7英寸的液晶仪表盘，但总体构建出_的技术气氛并较弱，环形的空调风口设计方案也较为年久，总体设计方案放到现在的SUV销售市场中看起来没什么竞争能力。

       3、悬挂系统偏硬

       尽管北京BJ30选用了城市SUV常见的前麦佛逊后多连杆式独立悬挂，但因为汽车底盘调试较为硬，因此在汽车历经非铺装路面或是过橡胶减速带的情况下，车箱内发生的摇晃较为大，搭乘舒适度尚需提高。

       4、隔音降噪实际效果不太好

       车子在慢速行车的情况下噪声并不显著，可是如果把时速提上去以后，像汽车发动机噪声、车噪、风噪等接踵而来，这将同时影响到客户的驾车体会，但是好在噪声也不算尤其比较严重，只需把歌曲的声音略微调高一些就可以。

       之上就是北京BJ30这款车的缺陷所属了，因为新车发布的时间段并不久，因此现在可以获得到有关车系的缺陷还不全方位。假如我们对这款车较为有兴趣得话，何不再等一段时间再犹豫看一下。

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       好了，今天关于“北京bj30汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“北京bj30汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。