08款polo汽车_08款polo汽车电瓶用多么大的多少安的

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       今天，我将与大家共同探讨08款polo汽车的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.有哪位行家告诉我08运动版POLO有哪些缺点?

2.08年三箱波罗质量怎么样

3.08款polo远光灯泡多少瓦

4.大众polo2008款油耗

5.08年老POLO车车漆是鹦鹉漆吗

有哪位行家告诉我08运动版POLO有哪些缺点?

       买车已经两个月了,现在向大家汇报一下爱车的近况:

       先谈一谈优点:1.外形:美观时尚,适合年轻人,本人的是冰海蓝,朋友们都是挑对了,很有活力,心里真是无比欣慰啊!

       2.内饰:无可挑剔,黑米搭配体现了家庭型轿车的宗旨,很温馨.几个储物盒很方便,西门子的音响真是超帅,重音很好,我很喜欢.

       3.操纵:方向盘手感很好,略沉,不过这是大众的一贯风格,高速的时候能提高安全系数.换挡感觉就甭提了,非常爽的吸入档位,好有机械感.离合结合点也正是我想要的距离,电子油门响应还算过得去.

       4.动力:本人的是1.4的,据说1.4的是进口发动机,而1.6的是在国内组装的,不知是不是真的?说老实话,动力不太够用,有小马拉大车的感觉,才55KW啊,我以前开的长安之星1.3还53KW呢,感觉两则提速差不多,郁闷呐!拉空调颇吃力,空调制冷尚可.

       5:油耗:车提回来才跑了40公里的时候就拉了高速.行程400公里,出发的时候是满油,下高速又加满正好是100元的(拉空调).我当时就懵了,也太省油了吧,百公里才25元,本地的93号油价为4.65元/升,算一算百公里5.3升.并且在磨合期.心想过了磨合期会更省,毕竞我是工薪阶层嘛,暗自庆幸啊.直到今天跑了6000余公里的时候算了算却达到了7升多.(原来是要算综合油耗滴)不过还算可以了,大家说呢?

       6:配置:比较全面,双气囊,ABS,EBD,CBC,MSRF都有了.安全方面比较令人放心,还有什么镀锌钢板,空腔注腊了,是同级车型里比较先进的.

       说完优点该说缺点了:

       1.后窗手摇真是郁闷至极,锁车很不方便,减配也不能从这里下手啊.(现在QQ都是四门电动啊,我的大众老兄)还有就是速度超过50不能开后窗,风噪根本不能忍受,好像是形成的气旋,过100耳膜会穿孔的感觉,超级缺陷呐!

       2.刚提车的那段时间,车内好安静啊,基本听不到发动机声音,开着空调也感觉不到抖动,听着音乐好惬意呀.可是到了1600公里的时候车子发动机和排气管声音突然间变大了,去4S店吊起来查了三次无果,维修师傅说正常,再次郁闷中!是突然变大的,又不是一直就这样,服死了,只能这样了,总不能掏上千元换排气管吧.忍受中!

       3.空间方面嘛,后排腿部空间小,基本能忍受,前排还可以,感觉和宝来差不多,我们一家四口人正好,将来有BB的话让老婆抱着坐前排好了.嘿嘿....

       4.雨刷超烂,买回来第一次遇到雨天它就吱吱叫,歪歪扭扭骨架差点碰着档风玻璃,二话不说400大米换了套无骨的,爽啊,刮的很干净.

       暂且就这么多了,以后的使用中再和大家做详细的交流吧!大家对我贴有同感的话给回个呗!

08年三箱波罗质量怎么样

       08款的polo 是2007年12月19号到店开始销售的.

       具体的介绍:

       上海大众用polo劲情[报价 ]、劲取替代了老polo。对于polo，人们曾经熟悉的“四眼仔”形象已经被大众的“v”字脸取代。除了全新外观能让我们认出它是新polo外，在发动机方面新polo也做出了重要改变。当然，在外观品质、整车动力提升的同时，新polo也无奈的减少了一些小配置，以应对市场价格竞争。

       两厢车polo劲情系列主要针对年龄更小一些的消费者，上市初期全系提供1.4和1.6两个车型，6个车款。其中高级配置名为“风尚版”，囊括1.4排量、1.6排量共4款车；低级配置名为“时尚版”，只提供1.4l发动机作为动力。

       劲情为国内消费者带来与国际同步的外观

       作为国产新polo的两厢车，劲情能够更加原汁原味的体现原版polo的外观设计精髓。polo劲情在外观上和欧洲新款polo保持高度一致性，除车头“理所当然”的改为大众v字脸外，车尾窗下沿也相应下拉与车头相呼应；车身侧面前翼子板上的侧转向灯挪了位置，与车外后视镜整合在一起。

       发动机舱内变化有喜有忧，驾车出游谨防托底

       新polo的机舱显然没有了老款polo的整洁，老polo硕大的发动机及电瓶防尘罩现在已经逐渐退化。除更换为动力更强的1.4l、1.6l发动机外，新polo在机舱盖内侧加装了隔音棉，初步分析是用来改善发动机使用正时链条后噪音会增大的问题。老polo曾使用的发动机盖液压挺杆退化成普遍使用的钢支杆?在polo这样的小车上，成本控制还是应该排在第一位的。机舱部分最大的遗憾是厂家没有为新polo加装发动机底盘护板，恶劣路面上损伤发动机附件的几率会比较大，购车车主在行驶于恶劣路况时应该倍加留意。

       银色贴面令内饰更加时尚，顶级配置略有增加；注塑仪表台降低了精致度

       新polo劲情的内饰仅更改了贴面材料的颜色，并没像外观那样改头换面，但这样的效果显而易见?车厢内整体感觉更加时尚、颜色也更加明亮。中控台上的音响机头增加了对mp3格式文件的支持，隐藏在中控台两侧的伸缩前杯架只有一个，左边的只是一个装饰盖板。老polo所拥有的大部分配置在新polo劲情上都被保留，此外厂家还增加了倒车雷达，可是这并不意味新polo在内饰方面的改动都是积极的一面。

       内饰布局和老polo一样，银色面板的加入让车内环境比老polo更亮堂；而低配的“时尚版”已就使用了黑色塑料装饰件。

       虽是顶配车款，但新polo还是使用了质地坚硬、手感不好的注塑仪表台，早期出现在polo上的搪塑仪表台没能再次回到polo轿车上。注塑仪表台和搪塑仪表台的直观区别是前者按上去是硬的、后者是软的，搪塑仪表台的视觉效果更加细腻、精致，柔软的质地在发生事故时也能更好的保护车内成员。厂家为新polo选择注塑仪表台的原因应该也是出于成本的考虑，但只要不是过于挑剔，注塑仪表板不应该成为新polo的劣势?毕竟这个级别的小车几乎全使用了造价便宜的注塑仪表台，新polo前面板的做工明显好于206[报价 ]、比乐骋略强，但和飞度[报价 ]比起来还是有些小差距。

       银色贴面让劲情展现出了更时尚的一面；包含天窗控制的前阅读灯组依旧功能性十足

       在现方向盘左手边的灯光控制区域新polo也省掉了一些东西?对，是仪表板亮度调整旋钮，新polo将它去掉了。也许厂家认为这个装置的实际利用率并不高，可以列入成本节约措施中，但这里还是建议在去掉了调整旋钮后最好将原先的安装位置处理干净，否则即使外行人也能看出这里有减配的痕迹。

       新polo在配置上有增有减。增加的是些讨人喜欢的大项目（比如倒车雷达、音响mp3功能）；较少的是诸如仪表板亮度调整这样的小细节。早前polo的搪塑仪表台没能重新出现在新polo上确实留下了一些小遗憾，但这对控制成本、压低售价却提供了帮助。

       动力提系统的改进是新polo最实在的进步；前盘后鼓减少了卖点

       1.6机型由8v变为16v，功率、扭矩均有提升。

       老polo的1.6l直列4缸发动机为每缸2气门，新polo的1.6机型为每缸4气门，最大功率和最大扭矩分别由74kw/6000rpm和145n.m/3800rpm提升为77kw/5000rpm和155n.m/3800rpm，在原基础上提高了4%和6.9%。

       polo劲情polo劲取1.6l

       polo 1.6l

       排量

       1.598 l

       1.595 l

       气门数

       4

       2

       压缩比

       10.5:1

       10.3:1

       最大功率

       77kw/5000rpm

       74kw/6000rpm

       最大扭矩

       155n.m/3800rpm

       145n.m/3800rpm

       新的1.6升发动机每缸增加到4气门，最大功率及全转速范围内的扭矩都获得提升

       在同排量车型中，新polo1.6l发动机的动力参数（尤其是扭矩参数）可以排在相当靠前位置

       作为国产新polo的两厢车，劲情能够更加原汁原味的体现原版polo的外观设计精髓。polo劲情在外观上和欧洲新款polo保持高度一致性，除车头“理所当然”的改为大众v字脸外，车尾窗下沿也相应下拉与车头相呼应；车身侧面前翼子板上的侧转向灯挪了位置，与车外后视镜整合在一起。

       polo劲情polo劲取1.4l

       polo 1.4l

       排量

       1.390 l

       1.390 l

       气门数

       4

       4

       压缩比

       10.5:1

       10.5:1

       最大功率

       55kw/4750rpm

       55kw/5000rpm

       最大扭矩

       130n.m/3750rpm

       126n.m/3800rpm

       相近排量车型中，新polo1.4车型的扭矩数值位居前列

       正时链条替代正时皮带，降低维护费用，自动挡车款全使用6速手自一体变速器。

       除动力提升外，新polo在发动机上的改进还涉及到了凸轮轴驱动系统、机油滤清器等硬件设施，发动机控制系统版本为bosch me 7.5.20。

       新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，这种改变的好处显而易见?目前polo发动机使用的正时皮带每9万公里维修站就会建议更换，更换费用一般在2000元左右，而正时链条一般来说是免维护的，使用了链式起门正时驱动系统的新polo在维护费用上要比现在的polo轿车更低廉。另外的变化还包括机油滤清器的设计准许保养时仅更换滤芯。

       变速箱方面，新polo1.4和1.6车型的自动挡车款全部使用6速手自一体变速器（目前polo的1.4车型使用4速自动变速器），旨在提高自己高科技含量精品小车的地位。6速手自一体变速器的科技含量固然高，但造价也比同级产品的自动变速器贵，polo“劲情”的自动挡车款上市价格超过了10万元。

       前盘后鼓（bosch 8.0版本abs）的制动系统并不输给其它对手，实际效果和自己的前辈相比相差并不多。

       另外值得关注的是新polo的制动系统。应用bosch 8.0版本abs的前盘后鼓制动系统和绝大多数10万左右小车来比并不落后，只是有了老polo四轮盘刹的铺垫，新polo的后轮鼓式制动还是会打击一下消费者的情绪。没有办法，原因还是和前面的一样?节约成本。

       新polo处处体现对成本的控制，结果就是新polo没有老polo精致。其实，不如老polo精致并不完全是坏现象，起码新polo在“落后自己”的同时没有落后于其他竞争对手。以两厢外形来讲，polo劲情主要竞争对手包含了广本飞度、标致206以及雪佛兰乐骋等高价位小型两厢车。

       08款的POLO 比07款的主要就是以下两点变化:

       (高配版本)

       新改款后，改为运动型方向盘，后排座椅可以4/6分折，安全方面增加了2个侧气帘，而且座椅也改为真皮的，另外，车内增加了车载蓝牙手机免提系

08款polo远光灯泡多少瓦

       08年三箱波罗质量好。根据查询相关公开信息，08年波罗车质量是好的，有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性。

大众polo2008款油耗

       55w。根据查询大众polo款说明书显示，大众polo款远光灯泡的瓦数是55W，55W的灯光通量大，节能环保等用于汽车远光灯泡在合适不过了。Polo汽车是一款德国大众汽车旗下的紧凑型车型，其远光灯是一款H7型号的氙气灯泡。H7型号氙气灯泡是一种高强度、高亮度的汽车灯泡，它采用氙气和钨丝的化学反应来产生更亮的光线，与传统的卤素灯泡相比，H7氙气灯泡的亮度大大提高，能够为驾驶者提供更清晰的视野，增加驾驶的安全性。

08年老POLO车车漆是鹦鹉漆吗

       08年的大众POLO，1.6的自动挡的油耗为8.5升百公里左右。当然这个油耗仅限市区上高速，油耗就会低得多，基本上在6.8升百公里！以上油耗只能当做参考，毕竟08款的大众POLO如果没有得到及时的保养，那么油耗肯定会很高的，因为火花塞需要保养，需要更换

       08年老POLO车车漆是鹦鹉漆。上汽大众polo一共有10种车身颜色，分别是霓虹橙、炫金灰、极速黄、冰海蓝、星际灰、魅光蓝、极地白、炫晶橙、风尚白、风格红。polo是上汽大众旗下推出的一款A0级小型车，为满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出多种车身颜色和内饰供消费者选择。

鹦鹉漆和一般漆的差别

       鹦鹉油漆是德国巴斯夫旗下的汽车修补漆品牌，至今已经有一百多年的历史，是首个用于高端汽车修补漆品牌，同时也是行业内公认的顶级品牌。鹦鹉漆为发展中国市场，提供了全部为原装进口的产品，也提供了一流的品质保证。

       二种漆的种类不一样。最先一般漆仅仅一般涂料建筑，而鹦鹉漆则是金属漆。一般漆料是用来工程建筑的，而鹦鹉漆是用在车上的。鹦鹉漆在强度、色度、流通性上面比一般漆好许多，最重要的是鹦鹉漆的耐腐蚀性能会比一般漆好些。因而如果有前提得话，买车人最好是全是采用规格型号高些的鹦鹉漆修补车漆。鹦鹉漆的价钱一般较高，有很多豪华轿车也会应用鹦鹉漆。

       今天关于“08款polo汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“08款polo汽车”，并从我的答案中找到一些灵感。