中华酷宝改装图片_中华酷宝改装

1.开着一辆跑车的最大乐趣是什么？

2.劳恩斯酷派和标致308CC哪个好些？

3.轮毂车标不动的车有哪些

4.无边框车门的车有哪些

5.国产敞篷车有哪些牌子？哪款值得购买？

6.想买中华酷宝，怎么样？

7.请问杭州中华骏捷和中华酷宝价位是多少

8.关于美人豹的质量问题

大家好国产品牌为什么没有评价的双门跑车因为我国我们国家专门评跑车用的不普没有技术不是很像国外那么。过关，然后这个双门跑车的价格又特别昂贵。所以我们国家这种双门品。没有评价的双门跑车。

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开着一辆跑车的最大乐趣是什么？

要说性能吉利美人豹只是轿车内在跑车外表,但是通过优化调校还是可以跑的.酷宝性能绝对是要比吉利美人豹好的太多,吉利美人豹价格便宜改装方便而且费用低.改装还很容易对于那些刚入门的车手或是汽车运动爱好者是个不错的选择,可以为他们省下一大比钱.等有水平了可以换好车.中华酷宝性能已经很好了(国跑的标准)没必要改装就算改没也潜力只能改外表了.

劳恩斯酷派和标致308CC哪个好些？

中华酷宝:

中华Coupe搭载的发动机是华晨自主开发的1.8T涡轮增压发动机。这款源自德国FEV公司的最新技术的1.8T涡轮增压发动机，采用顶置双凸轮轴、16 气门技术，配以涡轮增压及中冷技术，具备强劲的动力性，最大功率高达125kW，最大扭矩可达235Nm，与德国ZF公司原装进口4HP-20 手自一体变速器完美匹配，磅礴动力一触即发。

中华Coupe经由保时捷对底盘技术调校，使其更偏向运动性，加强了加、减速、高低速转弯和瞬间操作情形下对车身的控制，极大的提高了在高速和坏路面、冰雪路面的操控稳定性。稳健的操控与发动机完美匹配，使整车具有出色的加速性能。在保持运动型轿车风格的基础上，中华Coupe最大化的增大了前后排空间，其空间指标大大优于国内外同级车型，身处中华Coupe内，舒适性不亚于家轿.

现代酷派：

第四代酷派依然保持了那个经典的鲨鱼型外形，这几乎就是双门coupe的典范。几个关键的风格从第一代起就没有变过，例如车身中段小三角窗和隆起的腰线。平心而论，虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言（因为大家都不把它当作跑车），但是在外形设计一环，它的确是十分成功的，没有人会觉得酷派难看，事实证明也它也经得起时间考验。

第四代酷派的改变之处在于前后灯和保险杠造型，力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此，新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望，反有让人有对它作进一步个性化改装的念头。

新酷派的前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式，整个大灯呈三角形，相对第三代更显锐利。尾灯换上多见于改装车的透明灯罩，内部的两个独立的圆灯立体感强烈，精致感比上代有显著的提高。尽管变化不算大，但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派，这样的改款是比较成功的。

引擎盖线条也重新设计过，整体效果比第三代更加扁平。另一个有意思的细节是车身侧面转向灯，熟悉宝马的朋友看到这个造型都会心一笑，模仿得恰到好处。

从踩下油门的一刹那，就知道酷派还是那个穿了跑车马甲的轿车。新酷派依然非常容易驾驶，无论是方向盘还是油门、刹车，都设计得非常轻巧，难怪那么受年轻女性的宠爱。

底盘结构沿自第三代，但厂方表示参数经过优化。整体感受依然比较轿车化，过减速带时悬挂的动作很干净，后座亦没有剧烈的弹跳；过碎石路时只有细微的震动传上车身，不像上代那样生硬得有些零散。可见现代更加清楚酷派的定位，它就是容易驾驶的日常代步轿车，并不刻意追求跑车化。

不错的底盘完善性一定程度上弥补了驾驶乐趣的缺乏。仅用作日常代步的话，新酷派依然能让人舒服省心。

开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐姿也低，侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。方向盘有轻微的虚位，油门踏板没什么厚实感，刹车行程较长而且前半程几乎没什么力度，这样的驾驶感受又怎会让人有心情激烈驾驶酷派？更不要说攻弯之类了。同样，整套传动系统也是日常用车的设定，虽然4前速变速箱的规格有些落伍，但日常驾驶动力衔接倒也畅顺，由于发动机本身的潜能不是很高，手动模式没有太大的使用必要，总体上舒舒服服、自由自在地开就好了。

尽管明知进行激烈驾驶的几率不高，但新酷派无论是2.0还是2.7，都标配ESP系统，这个对于安全的坚持值得表扬。ESP可以手动关闭，但对于底盘趣味性不很高的它来说，当然不建议关闭ESP来进行激烈驾驶。

酷派的车厢装备还算比较齐全，尤其是安全装备——正和侧气囊、ABS＋BAS制动、ESP都没少。

从动力价格上比较建议买中华酷宝。

轮毂车标不动的车有哪些

首先,这两辆车在价格上不是一个级别的~

你要拿308CC来做比较的话,那么350Z和RX8或者翼豹WRX才是和他一个级别的~

并且个人认为308CC的改装潜力不大~是辆牌子货~这是一辆拉风跑车型的轿车~~

而劳酷呢?我把我以前的帖子给你复制下吧~:

看你买这车是讲动力讲外型还是讲舒适?

讲动力讲外型的话这车还是可以的~毕竟后驱已经是高档车的配置了,并且从参数来说也是比较高的(老酷派是垃圾~),可是也不能纯粹来看参数!毕竟参数不代表一切,他的动力系统是否和其他的相匹配就很难讲,因为毕竟是新车~~

而讲动力和舒适性,不追求外观的,可以考虑迈腾!

最后,动力,外型和舒适并存的也有,新君威2.0T(新出来的!)动力超强,远超新A4L和宝马325,迈腾也不是他的对手~

以上3种是我根据20~30W之间的车推荐的,因为你提问的劳恩斯属于这档次之内的~

所以说,你要拉风的外型并且不追求舒适就选劳酷(其实这么低的价位日后买的人一定会多,同样的多了,就不拉风了,就像老裤派~)

而全方面追求的话就选新君威2.0T吧(是2.0T,别看错了!)虽然我也喜欢劳酷的外型,可我最后还是把老的中华卖了去订了新君威2.0T,拿车还要等几个月呢,嘿嘿~新君威2.0T的参数你可以去汽车网站看,绝对牛B的~

最后再说几句吧~其实劳酷的性价比是非常高的,问题是他的定位,中华酷宝你知道吧,中国的第一辆真正意义上的跑车,而劳酷呢?就是韩国版的中华!作为一辆真正能称得上跑车的车,斯巴鲁WRX算是最低档次的了,或者说尼桑350Z,马自达RX7(RX8也不算),再向上就是100W以上的超级跑车了~~~所以虽然劳酷很出色,但是他定位错了~他只是像跑车的轿车~

所以你只是要辆拉风外型的车的话,推荐劳酷,毕竟价格比308CC要便宜,并且性能也差不到哪里去~不过劳酷的底盘低,避震又软~要小心啊~呵呵~

无边框车门的车有哪些

华晨中华酷宝，有1。8和1。8T两种排量，轮毂是阿尔宾娜的，阿尔宾娜是以专业改装BMW闻名，比如B7。

所有的轮毂中间的车标都是可以扣下来的，但是得先把轮毂卸下来，你在从反面用根辊子把车标顶出来。

注意事项：

轮毂的et值指的是Off-set值，即偏距值，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。

Off-set定义为轮圈的接合面(MountingSurface)和轮圈中心(CenterofRim)的距离，往外侧方向的为正(PositiveOffset)，往轮圈内侧的为负(NegativeOffset)。

改变轮圈的Offset会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set，对轮距并不造成影响。

国产敞篷车有哪些牌子？哪款值得购买？

1、大众CC

无框车门，中国消费者印象最深刻的绝对是大众CC，而它也因为无框车门被冠以最美大众的旗号。虽然现售大众CC的外观设计不如2010年国产的版本优雅，

动力依旧是2.0T+DSG的动力总成，这代EA888发动机烧机油的现象很少发生，同时湿式双离合变速箱的故障率也降低了不少。

2、奥迪A5

奥迪A5售价相比A4L高上不少。它线条勾勒出的力量感，溜背的尾部，无框的车门，完全值得多花几万块。

动力上，低功率版本7.5秒的百公里加速，高功率版本5.8秒的百公里加速。另外，奥迪A5有着丰富的改装配件，从外观到动力都可进行改装。

3、英菲尼迪Q60

日系车的设计符合中国人的审美风格，或许这是因为"东亚文化圈"的文化传承。比如英菲尼迪Q60，每一处线条都传递出一种东方的内敛。英菲尼迪对Q60所搭载的2.0T发动机进行过定制调校，最大功率仅为211马力。

4、奔驰CLA

进口+溜背+无框车门+奔驰大标=20多万元，如果不介意稍显老旧的内饰设计，奔驰CLA值得购买。另外，奔驰CLA的设计是蝴蝶式的尾灯。

5、Smart fortwo

Smart还拥有敞篷版本，也是最便宜敞篷车了。因为不是燃油、电能驱动，所以不算最便宜的无框门敞篷汽车。另外，吉利已经持有Smart品牌50％股份，今后不再生产燃油版本，将国产化转为电动品牌。

百度百科—大众CC

百度百科—奥迪A5

百度百科—英菲尼迪Q60

百度百科—奔驰CLA

百度百科—Smart fortwo

想买中华酷宝，怎么样？

国产敞篷车有红旗H7敞篷版，比亚迪S8，标志RCZ等。红旗H7敞篷版值得购买。

1、比亚迪S8

比亚迪在国内算是比较知名的品牌了，这款比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级跑车，加速方面可能不是很强，不过毕竟是国内自产的第一台敞篷跑车，最重要的是售价6万起步！这个价格的确诱惑人。

自从上市之后就没有很高的销量，国产敞篷车说白了有钱人看不上，没钱人买不起，处在一个非常尴尬的境地，实用性也是比较差，作为家用车也是不合适，所以没有市场是正常的事情。

2、红旗H7敞篷版

敞篷版红旗H7的前脸采用了最新的设计，其前大灯造型和灯组内部的细节造型都变得更加犀利，中网的尺寸进一步加大，大面积的扇形直瀑格栅中网十分大气，在前杠下部增加了镀铬装饰条，相比老款红旗H7的前脸，新款车型的前脸精致感更强。

虽然红旗H7整体的外观属于稳重大气风格的，但如果配合最新改款的前脸，那给人的感觉还是十分优雅大气，丝毫不输宝马奔驰的一些敞篷版车型。

3、标志RCZ

车身长宽高为4287×1845×1362 MM 标志RCZ官方价：32.88-35.68万元。全真皮的中控和门板包裹很显档次，不过和外观相比，还是显得比较平淡，没有惊艳的感觉。它的前排座椅很宽敞，后排则非常小，仅适合儿童乘坐。

不过这种车型本来也没有太大期待，只能说在预料之中吧，选择了外观就要放弃空间大小。后轮过较深井盖后会反馈左右横向摆动的力给车身，给我一种左右晃一下的感觉，弯道高速过坑更是恐怖，弹跳的厉害还伴随晃动。

请问杭州中华骏捷和中华酷宝价位是多少

很好，不错，有以下几条；

第一；酷宝用的是华晨自主研发的1.8T发动机，第二：我所了解的很多人驾驶感觉还很不错，发动机动力很不错，手动挡的感觉要比自动挡的好。第三：价格现在按照配置大约在11万到16万之间浮动，各地的售价可能会有差异，第四：音响效果我个人感觉还算可以吧！虽然不是完美，但还不错！第五：配置还算可以吧！（其实主要还是看你要买多少钱的呗）做工方面感觉是华晨车中不错的。第六：后排建议不要坐身材高大的人，会感觉有些伸不开腿，上车的时候是要把副驾驶的座椅倒下，跟普通车相比是麻烦一点，但也不是那么特别麻烦。当然如果你嫌麻烦就不要考虑买cooper车型了……

呵呵！如果想更了解的话，您可以自己去试驾一下感觉感觉！

关于美人豹的质量问题

骏捷车的音响效果一般没有伊兰特舒适型好

如何改装音响要8000，酷宝的音响好极了

15-17万

550一般

荣威550S 1.8T 品锐版 指导价：14.28万

荣威550D 1.8T 品逸版 指导价：15.28万

荣威550S 1.8T 品智版 指导价：15.68万

荣威550D 1.8T 品臻版 指导价：16.68万

荣威550G 1.8T 品仕版 指导价：18.98万

经济,省油.

动力小加速慢.发动机还是买的丰田的.并没有自己生产在那骗人.

即美人豹1.3L车型推出之后，吉利新近推出了一款1.5L美人豹定名为“都市黑豹”。动力性方面与1.3L美人豹不同的是，“黑豹”的发动机只是采用了丰田8A技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5L的发动机，70KW的最大功率和128NM的最大扭矩分别比1.3L美人豹分别高出了7KW和18NM。0－100KM的加速时间为12S相对1.3L车型快了0.8S但是990KG的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8L的经济油耗与实际情况有出入。在美人豹1.3L的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进，其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷，但在“黑豹”中此问题得到了有效改观，对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的。

即吉利推出中国第一款国产跑车美人豹之后，今天美人豹已经进入了第二代，名为雳靓。美人豹“雳靓”搭配1.8升JL481Q发动机，相较老款美人豹在功率与扭矩上有较大改进。JL481Q是吉利具有完全自主知识产权的全新四缸四冲程16气门双顶置凸轮轴发动机，动力强劲、油耗低，在动力性、经济性、安全性等各方面指标都达到了国际先进水平。双峰值扭矩输出(低速高扭矩/高速高扭矩)尤其适合复杂城市道路工况及高速行驶。190 Km/h的最高时速既符合我国的道路交通现状，同时又能满足驾驶者对急速的追求。

要说性能吉利美人豹只是轿车内在跑车外表,但是通过优化调校还是可以跑的.酷宝性能绝对是要比吉利美人豹好的太多,吉利美人豹价格便宜改装方便而且费用低.改装还很容易对于那些刚入门的车手或是汽车运动爱好者是个不错的选择,可以为他们省下一大比钱.等有水平了可以换好车.中华酷宝性能已经很好了(国跑的标准)没必要改装就算改没也潜力只能改外表了.