五菱股票暴涨_五菱汽车股价暴涨

1.地摊经济“带火”五菱？上汽通用五菱5月强势反弹丨车壹条

2.五菱汽车a股上市了吗

3.地摊经济火了，五菱股价涨了，我和我的烤冷面摊跃跃欲试

4.电商争相牵手“摆摊神车”补贴销售！那么五菱会怎么样呢？

5.地摊经济刷屏，资本追捧，互联网巨头正纷纷入局？

6.地摊经济刷屏，“摆摊神车”出圈，五菱汽车站起来了？

不知不觉，“今天你摆摊了吗？”已经成为了时下最热门的话题之一。上到退休在家的老人，下到还未毕业的学生，纷纷被这一话题撩拨地按耐不住心中的创业热血。夜幕之下放眼望去，街边的地摊绵延不绝，青涩的摊主们卖力地吆喝着——一副久违的景象。

“地摊经济”大潮来临

摆地摊，作为中国历史悠久的一种商业模式，从古至今从未在任何一个时代消失过。两会期间，“地摊经济”被多次提及。总理在山东考察时也表示：摆地摊“是人间的烟火，是中国的生机”，并肯定其对于经济的贡献。 甚至在全国文明城市的测评指标中，也已明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市的测评内容。

作为嗅觉一向敏锐的车企们来说，如此的大好机会自然不可放过。6月2日，“五菱专用车”率先作出反应，发布了一篇介绍自家“地摊主力军”的文章，让旗下五菱翼开启售货车一夜爆红，不但文章轻松获得了10万+，甚至还使得五菱汽车股票价格暴涨。

6月3日，五菱汽车港股股票价格盘中涨幅一度达到126.13%，截至收盘，公司股价报收0.305港元/股，涨幅仍达到53.27%。受其影响，长安汽车、福田汽车、江铃汽车、众泰汽车、广汽集团、江淮汽车等车企股价也跟着大幅上涨。截至5月8日收盘时，五菱汽车港股股票仍报收0.500港元/股，较此次股价暴涨前0.199港元/股的价格上涨251%。

一众车企跟风营销

而继五菱荣光发布“翼开启售货车”之后，福田、奇瑞等众多车企也纷纷推出地摊售货车。而其他没有相关产品的车企也纷纷开启了“蹭热度”模式：广汽传祺为旗下乘用车发出了内容为“白天载你公司上班，晚上助你路边练摊”的广告；作为新势力造车企业的哪吒汽车则打出了“用拉风的车，卖最潮的货”字样用来吸引眼球；而威马汽车则更为机智，一次蹭了两个热度——“适合后浪摆摊的智能纯电SUV”。

作为车企来说，“蹭热度”作为营销方式的一种，借势一用自然无可厚非。但不要忘记，汽车的本质仍然是一种出行工具，提升科技含量、提高造车水平、树立向上的品牌形象才是每个车企的第一要务。“地摊经济”一出，一众车企及产品纷纷将先前打造的科技感、未来感、时尚感形象抛于脑后，争先扎入市井气息之中，但这真的是明智的举措吗？

盲目“蹭热度”，得不偿失

中汽协秘书长助理许海东近日表示，“地摊经济”虽然对低端车辆有一定的拉动效应，但其能否持续拉动以及能否很大程度拉动都仍是未知数。

依笔者来看，“地摊经济”只是一时热闹，随着热度的衰退，其关注度自然也会面临着大幅下降的态势。在消费升级的大背景下，技术含量较低、整体利润也偏低的售货车在未来也很大可能不会成为主流。五菱等车企本身拥有相关产品，此次紧跟热点的营销行为尚属适当，借以热点冲击一下销量无可厚非。但对于没有售货车相关产品的车企，尤其是对于那些披着科技化、智能化、舒适性外衣的车型来说，这个热度蹭的就显得有些不合时宜了。“地摊经济”作为后疫情时代下的特定产物，并不能成为经济中的主流发展方向，终有一天会回归其本来的样子。作为中国车企来说，向“高质量”、“高标准”、“高姿态”的方向迈进，才是企业最应该为之奋斗的目标。

总结

“地摊经济”来了，背后的一众车企紧跟热点，互相效仿营销模式。同样的营销手段，拥有相关产品的车企收获颇丰，带来了可喜的销量；而盲目跟从的车企除了获得一时的流量外，真的能获得同样上扬的销量吗？恐怕随着热度的逐渐减退，被拉低的品牌形象只能与“高大上”的模样渐行渐远了。营销虽好，但切忌盲目跟风，作为中国车企来说尤甚。或者，说得再直白一点也无妨：摆地摊跟汽车，有那么大的关系吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

地摊经济“带火”五菱？上汽通用五菱5月强势反弹丨车壹条

这两天随着地摊经济概念的爆火，五菱汽车旗下的五菱荣光翼开启售货车刷爆朋友圈以及抖音，同时也直接拉动了五菱汽车的股价暴涨，那么这辆售货车究竟有什么神奇的地方呢？

该款车整车高度2.26米，方便出入地下停车场。其货箱不是封闭式的，而是三面都能够全部打开的，而且打开的方式也不一般，其中货箱挡板的上半部分能够向上伸缩，收到上部之后还能够形成遮阳板的效果。下部的挡板则是普通货车样式，放下之后由铰链链接，能够和货箱地板持平，扩展货箱面积，能够方便地摆放更多的物品。五菱宣传称该车型能够多角度、多方位、多视角展示货品，具有商业活动功能，机动性强，占地面积小，宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活。看得心动没有，但是据说首批车已经卖爆了。

这款车国六排放标准，有两种动力可以选择，从口罩到售货车，真是应了那句话人民需要什么，五菱就造什么，也正是因为这款神车，五菱汽车股价随之暴涨。就在昨日，港股上市公司五菱汽车，盘中涨幅一度超过120%，收盘报于0.305港元/股，涨幅达53.27%。

跟着党的路线走，汽车也不会出错，这不中央定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容。地摊是一个城市灵魂，你们觉得呢？开上五菱荣光翼开启，下班一起去摆摊吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱汽车a股上市了吗

文｜贾天钰

图｜来源网络

人民需要什么就造什么的上汽通用五菱，继跨界造口罩、螺狮粉后，借着地摊经济的“东风”又火了一把。

“打开就能卖货，小本创业好选择。”6月3日下午，五菱专用车官微发布消息称，为助力“地摊经济”，五菱荣光正式推出“翼开启售货车”。新车整车高度2.26米、货厢空间达5300L，可满足国六排放标准，最重要的是车厢可全部开启，方便全方位展示货品。此外五菱品牌还推出了22亿补贴政策。

这一消息很快在资本市场引起剧烈反响，不久港股上市公司五菱汽车（0305.HK）突然异动拉升，股价涨幅一度超120%，截至发稿时，仍涨超53%。但需要注意的是，五菱汽车并非“神车”五菱的制造商。受此影响，汽车板块也整体走强，长安汽车、福田汽车、小康股份均涨停，江铃汽车、众泰汽车、广汽集团、东风汽车等汽车股也纷纷跟涨。

资本市场的热情主要缘于地摊经济的合法化。继5月28日总理在十三届三次会议记者会上点赞成都“地摊经济”之后，上海、重庆、杭州、南京、山东等各省市纷纷响应为“地摊经济”松绑，以激活经济、解决就业问题。

如今，地摊经济正在全国各地全面开花，由此地摊经济概念股也开始在资本市场变得炙手可热，而由于不少车主热衷于在私家车后备箱支摊，这被认为在一定程度上也会刺激汽车消费。而此次五菱紧跟热点顺势而为的举措，也将为其市场表现再度增色。

作为上汽通用五菱旗下微车品牌，五菱品牌拥有荣光、宏光、之光三大产品序列。其中，被车主们称为“秋名山神车”的五菱宏光常年霸榜MPV销量冠军，累计销量已超过400万辆，在中国市场拥有庞大的群众基础。

在车市持续下行与疫情的重压下，上汽通用五菱早已开始灵活求生。今年2月，比亚迪、广汽集团纷纷开始转产口罩等防疫物资，上汽通用五菱也参与其中，不仅生产口罩，还生产货源紧缺的网红食品螺狮粉，一系列举措令其在消费者端圈了不少粉，也很快在销量上成为了车市的“逆行者”。

官方数据显示，5月，上汽通用五菱国内销量突破12万辆，同比增长11%。在海外市场，1-5月企业整车累计出口13588辆，同比增长47.7%，而不久前发布的宏光MINI电动车预售订单已经破万。为了更好地进军海外市场，五菱正式启动“双标”战略，于日前发布全新LOGO——全球银标，红标则继续扎根中国。

虽然地摊经济能火多久目前尚未可知，但在五菱之后，相信很快或将有新一波营销与“摆摊神车”出现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

地摊经济火了，五菱股价涨了，我和我的烤冷面摊跃跃欲试

五菱汽车a股已经上市了，A股最强的走势是连续拉一字，五菱汽车借助五菱荣光翼开启售货车在港股那边最大涨幅达到了120%，收盘涨幅也在53.27%。

一、五菱宏光

五菱宏光在通用上汽推出的首款介于商用车和乘用车之间的跨界自主研发产品，该产品外观设计流畅，驾驶空间多元化实用宽敞。五菱宏光在动力和经济之间的完美平衡，以及它在操控性和安全性方面的表现，颠覆了人们对商用车的传统印象。五菱宏光以其排量小、设计巧妙、内饰精致、跨级动力强、4.48万~6.68万元的绝对诱人售价，开创了大型人群聚集的商用车市场新天地。“小巧精致实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。五菱宏光用了时下流行的双U型前脸设计和带有立体直瀑的镀铬进气格栅，不仅让前脸部分看起来更加时尚动感，还继承了通用车的一些特点。醒目的鹰眼水晶钻石大灯和羽毛状水晶钻石前雾灯进一步提升了车辆的档次感。发动机引擎盖上凸出两条浑厚的线条，视觉上有很强的力量感。五菱宏光车身没有任何哗众取宠的设计，体现了一辆商务车应有的稳定性。

二、港股五菱汽车3个月暴涨15倍

得益于神车五菱宏光Mini的热销，港股五菱汽车12月28日收盘上涨36%，12月29日盘中再度上涨43%。股价也达到历史最高价4.43港元，比今年10月的0.305港元高出近15倍。然而周二出现大幅跳水，最终收跌-18.06%，股价重回2.54港元。数据显示，今年7月至11月，MiniEV在五菱宏光上市以来累计销量已达77370辆。如果保持之前12月的良好表现，半年销量有望突破10万辆。爆炸性汽车的持续销售将为供应链带来显著的性能灵活性。

事实上，港股五菱汽车只是汽车零部件供应商，但与上汽通用有直接关系，五菱——是其最大客户。因此，在五菱汽车暴涨的背后，许多投资者直接将其与上汽，通用和五菱相提并论

电商争相牵手“摆摊神车”补贴销售！那么五菱会怎么样呢？

这几天，地摊经济火了，无数新闻和消息都指向了这帮曾经最底层的练摊人，一时间，也涌现了很多话题和谈资。估计城管给小摊贩打电话，力邀他们出来摆摊的场面，是所有人都未曾想过的吧，也正因如此，地摊经济的话题一度被推至榜首。

原来是6月1日，总理在山东烟台考察老旧小区时，小区对面的许多商户在门前摆起了摊位。总理在与商户交流后表示：“地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和‘高大上’一样，是中国的生机。市场、企业、个体工商户活起来，生存下去，再发展起来，国家才能更好！”

“地摊经济”有了总理的撑腰，一时间成为了最热门的话题，朋友圈里也兴起了一阵出摊狂潮。而一些原本作为“生产资料”的汽车产品也成了炙手可热的香饽饽，五菱汽车就坐上了这艘火箭。6月2日，五菱荣光发布翼开启售货车，正式杀入“地摊经济”这片蓝海。6月3日，仅用了短短2分钟，五菱汽车港股涨幅便从30%扩大至100%，暴涨背后是“地摊经济”的兴起。

据五菱汽车官方信息显示，上述售货车整车高度2.26米，货厢空间达5300L。此外，其左右侧门、后门向上翻启角度可达85°，而下边板还安装有挂钩可平铺使用，能够扩大货台面积。从其产品特性来看，确实是精确制导“地摊经济”。

由于上述产品的发布，五菱汽车港股成为“地摊经济概念股”，受到疯狂追捧。据相关数据显示，五菱汽车港股于6月3日午后开启暴涨模式，14时49分时，其股价涨幅超过30%，而在14时51分时，其股价涨幅即超过100%，随后稍有回落。

实际上，除了五菱汽车之外，还有其他车企也开始发力“地摊经济”蓝海市场，如江淮汽车等也开售类似厢货售卖车。面对此种盛况，一向爱追热点的互联网公司也不甘落于人后。自5月下旬开始，腾讯、阿里、美团、京东、百度、拼多多等互联网巨头纷纷入局“地摊经济”，对地摊及小店等进行服务和扶持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

地摊经济刷屏，资本追捧，互联网巨头正纷纷入局？

六月二日，五菱专用车公众号刊登了文章《地摊经济的正规军！五菱汽车也因“摊摊经济”热，“摊摊神车”大受市场欢迎。神车摆摊制造商五菱汽车港股公司股价大涨。港交所周三午后大幅拉高，最高触及126.13%，报0.45港元/股。截止3日下午，五菱汽车股价上涨53.27%。

地摊车的出现

六月二日，五菱汽车宣布推出一款专门销售的货车，意在助推“地摊经济”。而这款车也展示出商品的强大实力，具有商业活动功能，机动性强，占地面积小，宣传、配送、销售、促销方式多样灵活多样。

五菱汽车的情况

据五菱汽车5月28日发布的公告，其总收入为142.37亿元，较去年同期下降5.8%，净亏损1.67亿元。五菱汽车方面称，该公司年度亏损大幅增加的主要原因是引擎及相关零件分部及汽车零部件及其他工业服务分部的物业、厂房及设备减值亏损增加。

五菱汽车的转机

值得一提的是，港股上市公司五菱汽车并非“神车”五菱宏光的生产厂家，而上汽通用五菱则是港股五菱汽车的核心客户。据悉，五菱汽车集团股份有限公司(五菱汽车集团股份有限公司)是一家香港投资控股公司，主要经营汽车零部件、发动机及特种车辆等。广西汽车集团是公司的第一大股东，实际控制人为国资委。而且五菱宏光的生产企业为上汽通用五菱汽车股份有限公司(上汽通用五菱)，是一家由上汽集团、通用汽车(中国)公司和柳州五菱汽车有限公司(有限责任公司)三方组成的中外合资大型汽车公司。

五菱企业的实力上升

港股五菱汽车在年报中披露，其对核心客户上汽通用五菱汽车有限公司的销售总额累计约10.65亿元，比去年同期增长20.5%；五菱汽车在公告中称，该公司的增长主要是由于NP18型发动机销量的增加，该发动机是由出售给上汽通用五菱公司的3?C件(缸体、缸盖和曲轴部件)，该发动机用于1.8?L的排量，该发动机销量在2020年也会有稳定增长。好了朋友们今天的文章内容就到这里了，期待我们下期再见，如果有喜欢小编文章内容的朋友记得点个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

地摊经济刷屏，“摆摊神车”出圈，五菱汽车站起来了？

从当前的形势来看，不仅仅是互联网巨头相继加入，就连一些实体业也有加入。最早吃到红利的应该是凭借柳州五菱汽车公司火起来的五菱汽车集团，五菱集团因此股价大涨，成了最早一批吃到巨额红利的企业。之后阿里巴巴、腾讯、京东、苏宁等相继加入，都想在地摊经济上分一杯羹。

五菱集团和柳州五菱是合作的关系，当时地摊车发布主体是柳州五菱。可是自己没办法，谁让挂着的名头是五菱。五菱集团因此火了，自己的股价大涨，可是柳州五菱却没吃到红利。为别人打了广告之后，柳州五菱也没能放弃，又推出了线上拼团售汽车的策略，还喊出了为摆摊加油的口号。之后很多汽车企业效仿柳州五菱，开始为自己的企业打广告，纷纷加入了地摊经济，希望能赶上红利。

当前的互联网巨头总共就那么几个，跟我们生活息息相关的，应该是就是阿里巴巴和腾讯。由于阿里巴巴推广很厉害，所以普通人只知道1688进货平台，因此大多数日用百货都是从1688出来的。之后腾讯开启线下支付的优势，向摊主们发布了?全国小店烟火?，指导小摊主们进行营业，实现全方位的立体教学。而微信支付的?小店?，也在推出后交易活度达到了历史最大峰值，成功分到了地摊经济红利。

京东、苏宁、美团也是当前人们用得较多的APP，他们自然不会错过地摊经济。京东推出了?星星之火?、苏宁推出了?夏日夜市扶持?、美团推出了?春风?，互联网巨头的相继加入，再次把地摊经济推向了高峰。有政策的地方就有红利，这句话一点也没错。

对于近些年来一直处于不温不火状态的五菱汽车来说，仅凭一个地摊经济的概念想要改头换面并不现实，虽然很好的利用了地摊管理放松的机遇推出了这款方便摊主经营的车型，但是从现实来看依然存在很多的不确定性，潜在客户群体并不明确，也为该车量产以后的销售前景埋下了隐患，毕竟所谓地摊经济只不过是疫情之下的无奈之举，是为了让社会底层的老百姓有饭吃、有钱赚、有临时性的工作，从而降低疫情对社会就业所带来的影响，一旦疫情防控措施逐渐放松，商业经济依然要回归原有模式，五菱汽车的?摆摊神车?也就面临严峻考验。

不可否认，此番推出?摆摊神车?的概念，并且很快就对应展开了较大力度的宣传，虽然只是简短的广告内容，但是能够让消费者看到五菱汽车这款针对摆摊民众生产的车辆，的确极大的简化了摆摊的流程和降低了工作强度，仅从表面来看或许是值得期待的，但五六万元的售价，对于要依靠摆摊维持生计和经济收入的家庭来说难以承受，而能够负担的起这部分费用的人群，对地摊经济的发展前景依然会处在观望状态，也不会轻易出手增加成本压力。

目前来看，各地地摊经济的持续升温已经是不争的事实，但从内容来看餐饮依然占据了较大的比重，至于其他的经营项目不外乎五花八门的各种小商品，对于这些经营项目来说，五菱汽车的这款摆摊神车很难发挥宣传中的作用，而蔬菜水果之类的大宗商品，虽然对这款车的适应性较强，但很多季节性的果树商品恐怕也很难为了短暂的销售季而购买新车。

由此作为对比不难看出，新车型的推出令人期待是肯定的，但当前真正关注和期待的应该是经销商或者电商平台，而真正用车的地摊从业者相信短时间内是不会盲目做出购车决定的，即便消息传出以后，五菱汽车的股价一路飙升甚至达到了涨幅翻番的程度，但这种概念性的波动对上市公司的未来发展或许很难起到实质性的作用，所以说对其是否能够真正站起来的评估并不乐观。